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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3839公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：線條完美 跑車風(fēng)格 25萬樓下B級車外觀最完美的車型 動力源源不斷 路燈起步永遠(yuǎn)第一
缺點(diǎn)：后排中央突起有點(diǎn)高，中間坐人不舒服，他們說是安全，但就是不方便…
外觀：外觀還用說嗎 買這車十有八九都是朝著外觀去的 是真的帥帥帥 路邊一停 ~ 美女上車嗎??車燈設(shè)計(jì)：前車勺子燈酷炫的一批 但是后尾燈國內(nèi)被閹割 差評��！ 看國外的阿特茲車尾燈眉那叫一個(gè)帥做工車漆：我對顏色方面沒有多挑剔 買的幻影銀 論壇說的魂動紅珍珠白看了也就這樣吧 而且后期補(bǔ)漆麻煩而且貴
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款進(jìn)步太多，大量用到了牛皮包裹，一進(jìn)去感覺跟車的檔次還匹配，但還可以做得再有科技感一點(diǎn)，寶馬的內(nèi)飾我很喜歡，特別是那根小雞腿，蒙迪歐的內(nèi)飾也很有科技感，這是我本人比較喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，不過見仁見智了。
空間：同級別其實(shí)也不算小但是和注重空間的車相比是小了。
配置：因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車子，選擇性太多了，有比他便宜的，牌子比他好的，但是我個(gè)人覺得沒有比他好看的，動力同樣大小的話也沒有比他更好的了，所以就選擇了它。
動力：發(fā)動機(jī)和變速箱配合的不錯(cuò)，動力性好的沒話說，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就提前感受了一下，一腳油門下去非常過癮，百公里加速廠家給了8.3秒，具體我沒測過，感覺的就是快，油門踩下去很快就到了車速100，完全沒有拖泥帶水。另外油門到底還有一個(gè)強(qiáng)制降擋開關(guān)，完全不用擔(dān)心超車的時(shí)候有動力跟不上的情況，我個(gè)人是喜好高動力性的，感覺其實(shí)城市生活中2.0排量的也足夠了，重點(diǎn)是堵車啊，真心傷不起，再高的動力性也得等著，沒有用武之地。還有一點(diǎn)很滿意的就是起步加速中間加減擋很連貫，完全沒有低速擋位轉(zhuǎn)變時(shí)的那種沖擊感覺，挫頓感幾乎沒感覺到。跑高速：跑高速挺舒服的。車少的時(shí)候開啟定速巡航不累。前方看到車或超車時(shí)，我會關(guān)閉定速巡航車速迅速下降，這時(shí)候避讓或踩油門超車，在跑高速開啟定速巡航省心。
操控：
底盤給人的感覺硬朗扎實(shí)，必要時(shí)快速過彎能給人信心，側(cè)傾在可接受范圍。底盤對于小的震動比如像石子小坑什么的，還是會清晰的傳達(dá)給駕駛者，但這種感覺是建立在一種溝通上面，不會讓人覺得不舒適。山路的樂趣得聊一聊，這里就不展開談了。
油耗：目前10.1,行駛300多公里早晚高峰城市路段.油耗一直還在降，估計(jì)最終能在8左右就比較滿意了，中級車2.5的排量，這個(gè)油耗還有什么可挑剔的，非常滿意了，多點(diǎn)少點(diǎn)的也不差這點(diǎn)。
舒適：改了內(nèi)飾后, 坐著還是很舒服的, 而且也很上檔次, 但是非要說整車的舒適性, 起碼我媽坐我的車, 沒說這車為什么這么吵啊, 所以說不能給個(gè)及格分, 噪音拉低了分?jǐn)?shù).
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：線條完美 跑車風(fēng)格 25萬樓下B級車外觀最完美的車型 動力源源不斷 路燈起步永遠(yuǎn)第一
缺點(diǎn)：沒有
外觀：回頭率就不過多說了，帥氣十足。
內(nèi)飾：高端大氣時(shí)尚！黑色真皮打孔座椅，運(yùn)動感十足，多功能方向盤，該有的都有了，中控臺的改進(jìn)是我最喜歡的，7英寸的中央信息顯示屏，沒有鑲嵌在中控臺里，不過看起來還是高大上，尤其是把悅聯(lián)系統(tǒng)的控制太放在了中央扶手的位置，顯得就更加的科技感和時(shí)尚，操作起來非常的方便，就用不著在伸開手到處點(diǎn)，顯示屏也是可以觸摸的，多種操作模式！電子手剎，換掉了以前的機(jī)械手剎，操作起來比較方便，只需按一下就可以。放水杯的蓋子是卷簾式的，更加的大氣。尊貴版的配置的是BOSS影響，聽著音樂是相當(dāng)?shù)南硎馨�。空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，左右駕駛室可以各選擇溫度，但感覺貌似沒什么區(qū)別。智能怠速起停系統(tǒng)也是現(xiàn)在比較流行的，等紅燈時(shí)很實(shí)用，尤其是等那種時(shí)間長的紅燈。速度抬頭顯示器是科技感非常強(qiáng)的一向配置，很喜歡也很新鮮，每次開著車都要去多盯幾眼，發(fā)動車子就最自動升起！
空間：我一米八，前排我的駕駛位，坐后排空間接近兩拳，感覺挺大的。。后排坐3個(gè)人也絲毫不顯得擁擠，只是中間凸起不低，估計(jì)腿部會有點(diǎn)局促~后備箱空間縱向深度很不錯(cuò)，開口也比較大，估計(jì)可以裝下不少東西。。車上儲物空間一般，但是實(shí)用性不錯(cuò)，夠用~~
配置：性價(jià)比，怎沒說呢！有錢就上2.5尊崇吧！一步到位了
動力：開唐開久了！ 開2.5的感覺沒有什么推背感！
操控：
懸掛較硬，稍微一個(gè)減速帶就顛得慌，
油耗：提車到現(xiàn)在跑了700多公里，160公里高速，200公里市區(qū)，360公里左右的城鄉(xiāng)快速路，平均油耗8.2，對于一臺2.5排量的車，能有這樣的油耗，就不用再多說什么了。還在磨合期，過了磨合期首保之后估計(jì)還能再降低一些，對以后的油耗更期待。
舒適：舒適性一般，懸掛比較的偏硬，車子的噪音控制不是那么的理想
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的內(nèi)飾，與原來的相比有了很大的改觀，不像原來大家吐槽的樣子了�，F(xiàn)在看起來舒服大氣了很多。而且感覺科技化了。改用了電子手剎，節(jié)省出了很多的空間，這是讓我很滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：首先要說的是一汽馬自達(dá)的工程師 怎么吧一鍵啟動放在了儀表盤的上面，有些時(shí)候非常的不方便 也不是很習(xí)慣， 還有就是后排中間凸起的太高， 對于坐中間的人來說，腳不能很好的舒展，還是有就是在行駛的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，可能是由于運(yùn)動型的輪胎都這樣的吧，最坑的是20多萬的車怎么連胎壓檢測也不配備， 不厚道。
外觀：這個(gè)我覺得完全沒必要多說！B級的顏王~
內(nèi)飾：一般，還有進(jìn)步空間
空間：你是讓我跟A級車比能，還是跟A級車比呢，還是跟A級車比呢，2830這個(gè)樣子好么？后備箱看似平整，高度上太不方便了。
配置：我覺得2.5尊崇性價(jià)比是很高的了，并線輔助，BOSS音響，無鑰匙進(jìn)入，抬頭顯示，這些配置橫向和其他品牌同級車比的話，20萬出頭的價(jià)格算很劃算的了。
動力：2.5L自吸192馬力，市區(qū)開起來非常輕快，高速硬超車沒有渦輪機(jī)猛，但是線性且可控，6AT非常聰明的了解加減速的意圖，『人馬一體』說的就是這個(gè)feel咯，點(diǎn)贊??
操控：
路面情況反應(yīng)良好，很干脆。方向盤精準(zhǔn)！
油耗：現(xiàn)在我一直都是在市內(nèi)開，也沒有怎么跑高速長途路段，現(xiàn)在油耗在10左右，可能由于市內(nèi)堵車，還有就是冬天需要熱車和首保還沒有做的原因吧！現(xiàn)在的油耗我覺得可以接受高速路段表現(xiàn)：高速跑過一次，顯示是7.6個(gè)油，油耗確實(shí)省油，而且我去趟遼陽，來回100塊錢油，真省��！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開出來的油耗是10個(gè)油左右，但是是在東北冬天啊！需要開暖風(fēng)，也需要熱車，我覺得這個(gè)油耗，我完全可以接受，因?yàn)榕笥训?.6排量的車現(xiàn)在都是9個(gè)油左右，我的還算多嗎？哈哈橫向?qū)Ρ龋何遗笥训?.0華晨中華，百公里油耗14個(gè)油現(xiàn)在，那不就是喝油了嗎？
舒適：這個(gè)地方?jīng)]必要多寫了，要舒適就不用買阿特茲了，日產(chǎn)是最好的選擇，但是對于喜歡駕駛樂趣的人來說，這車夠舒適了，該有的配置都有了，如果再是全景天窗就更帥了……行駛舒適性：我喜歡把座椅放倒最低，躺在里面開，腿部支撐到位，有個(gè)腿部支撐功能。腰部支撐其實(shí)做的不太到位，有些雞肋，如果能往前再伸出一點(diǎn)就更好了。另外頭枕有些硬，不知道是為了考慮安全原因嗎……噪音控制：噪音控制的確不太好，到了高速上胎噪很大，和旁邊的人說話有點(diǎn)費(fèi)勁，不過CC也就那熊樣，可能人家是無框門的事吧，但起碼無框門可以裝B來補(bǔ)償噪音……
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾，從2015款等到2017款終于等到全新的阿特茲了，之前就很喜歡阿特茲但是內(nèi)飾確定沒辦跟外觀去匹配，現(xiàn)在好了終于讓我滿意了，整整等了2個(gè)多月等到新款了。
缺點(diǎn)：車皮確實(shí)沒有帕薩特厚實(shí)，引擎蓋手輕輕一按會凹陷，在小區(qū)倒車的時(shí)候和奔馳E系后視鏡對撞了下，我的阿特茲2塊后視鏡塑料板直接飛掉，奔馳只是有點(diǎn)劃痕。等我把塑料板裝好后發(fā)現(xiàn)我的車完好無損。
外觀：驚艷，最美的20萬車型，沒有之一
內(nèi)飾：相比老款的內(nèi)飾，那是幾條街的差距了，現(xiàn)在好慶幸自己沒買老款，不然要哭暈在廁所咯！哈哈
空間：我身高175，完全夠用，這個(gè)級別的中級車都差不多，阿特茲的后備箱還不錯(cuò)很深。
配置：性價(jià)比還可以，次頂辦下來23萬+性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為還行，畢竟各個(gè)品牌的中級車，配置總不能千篇一律吧？。
動力：加速絕對贊，110以后超車輕輕松松，一腳下去就140了，新車以后還是慢點(diǎn)好。起步尤其是踩到雞血開關(guān)，爽。
操控：
6666666，開過的車不少，但是這么好開的車頭一輛。2車道調(diào)頭很隨意，一個(gè)B級車調(diào)頭感覺跟2箱車一樣。
油耗：目前開了650公里，7.7的油耗，還在下降當(dāng)中~~一千公里了，前幾天下雨，比較堵車~油耗上漲了一點(diǎn)，這幾天油耗又降下來了，已經(jīng)7.6了，真的非常省油。
舒適：還可以吧。座椅的包裹性很好，蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動感時(shí)尚，led大燈給力厚道，內(nèi)飾簡約大氣，bose音響動力充沛，操縱感給力，不虧“日本寶馬”之名
缺點(diǎn)：馬自達(dá)全新阿特茲的懸掛偏硬，遇到路況差一點(diǎn)的路面，顛簸感覺明顯，可能是懸掛的問題，胎噪也有點(diǎn)大
外觀：最最最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是這次改款最大的亮點(diǎn)了，為了內(nèi)飾我等了一年多，從打算買車開始，就一直泡在汽車之家，幾乎每天在尋找小茲改款的消息，可是一直不改款，本以為15年8月中期改款會同步海外的內(nèi)飾，可還是失望了，后來有消息說今年4月份北京車展可能會改款，可是又沒有改款，而是發(fā)布了新款CX4，一直等到8月份，出來消息了，小茲終于改款了，老款中控臺的樣式和他的外觀差距有點(diǎn)大，比較老氣，不時(shí)尚，改款后的懸浮式中控屏，看起來更加時(shí)尚了，而且更實(shí)用，科技氛圍更濃厚。此外，中控臺大面積采用了軟性材料覆蓋，邊緣還帶有仿縫線設(shè)計(jì)，檔次感十足。
空間：整體空間還是夠用，只是后排空間如果滿坐中間位置還是顯得比較緊張儲物空間：后備箱比較深，裝一些比較長的東西很合適，之前回老家?guī)图依锢撕枚嗵禺a(chǎn)，起碼有5、6個(gè)編織袋，我都以為裝不下，結(jié)果都搞定了，還是很出乎我的意料，比較滿意
配置：這個(gè)感覺一般。
動力：以前開的老凱越，在開這個(gè)車簡直不要太爽，滿分，線性有力的推背感和低沉的聲線，滿足感爆棚。
操控：
開過好多車，但都不是什么好車桑塔納，凱越，飛度，威馳，感覺它們和阿特茲不是一個(gè)級別的，特別是過彎,阿特茲讓你非常放心。
油耗：目前跑了800多公里了，油耗在9L左右，在市區(qū)和縣城偏多，高速比較少，磨合期還沒過，相信以后還會降下來，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗方面我覺得是可以放心的，日系車畢竟是很省油的嘛。
舒適：駕駛室不錯(cuò)，后排沒感覺
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力雖說才190，但是得益于聰明的變速箱，隨叫隨到。內(nèi)飾改款后真的讓人眼前一亮，用著順手。LED大燈也很不錯(cuò)，告訴遠(yuǎn)光效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：主駕中控鎖晚上竟然沒有夜光，頭頂把手做工有些毛刺
外觀：外觀簡直驚艷，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師真是厲害，可以說這車10年以后看，顏值方面也是不會out。我媳婦也是中了魂動的毒，點(diǎn)名要阿特茲。全系標(biāo)配的流星眼led大燈也是為整車錦上添花。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，之前也了解看過15款的內(nèi)飾，我只能說新款阿特茲改過以后的內(nèi)飾讓我滿意不少！不管是質(zhì)感還是觸感都是非常不錯(cuò)的，包括裝B神技抬頭顯示！
空間：我172cm，78kg。阿特茲的空間對于類似我這種體型人來說，應(yīng)該是完全夠用了，而且還有富余。所以，關(guān)心或擔(dān)心阿特茲空間是否夠用的朋友，只要是正常體型（海拔約190以下，體重110kg以內(nèi)）應(yīng)該是完全夠用的。當(dāng)然，如果某哥們海拔大于1.9米的話....，這車空間確實(shí)有點(diǎn)不足。。。
配置：性價(jià)比挺高的吧，如此運(yùn)動年輕帥氣的外觀，加上充沛的動能和精準(zhǔn)的操控，帥氣的內(nèi)飾，如此低的價(jià)格，還有什么可挑剔的呢，享受它吧！
動力：民用最強(qiáng)6AT踩多少就有多少 和創(chuàng)馳藍(lán)天2.5發(fā)動機(jī) 提速比1.8Tcc快 還沒踩到傳說中的雞血鍵（昨天剛比完）加速表現(xiàn)：自然吸氣沒有太強(qiáng)烈的推背感 但是挺快的
操控：
說真的，我說不出什么感覺才是操控，反正這車就是傳說的指那打那，過彎和超車都是給你足夠的信心，好幾次60多時(shí)速看到路上有一大坑，然后輕打方向盤，車子就輕巧的避過去了，沒有給大坑任何坑你的機(jī)會，這車跑起來就不像其它中級車一樣由于龐大的身軀而影響了靈活度。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了700多公里，160公里高速，200公里市區(qū)，360公里左右的城鄉(xiāng)快速路，平均油耗8.2，對于一臺2.5排量的車，能有這樣的油耗，就不用再多說什么了。還在磨合期，過了磨合期首保之后估計(jì)還能再降低一些，對以后的油耗更期待。
舒適：主打運(yùn)動的話，就一定要減掉舒適性的分了。配上19寸大腳，胎噪很大，風(fēng)噪也一樣，雖然是雙層玻璃，但還是會有。而且懸架很硬，反饋路面的信息感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是發(fā)動機(jī)和變速箱這套創(chuàng)池藍(lán)天動力組合了。這套動力系統(tǒng)真的很好，不管從反應(yīng)速度還是換擋速度，我認(rèn)為都是同級別最高的了。古國當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，因?yàn)閳龅叵拗频膯栴}，感覺試不出什么動力，因?yàn)槟莻�(gè)汽車城里太多減速帶了，但現(xiàn)在提車了1個(gè)星期，在市區(qū)超車或者上高速的時(shí)候，就感覺到這2.5的發(fā)動機(jī)動力源源不斷。瞬間提速的感覺很明顯，而且聽說有個(gè)雞血開關(guān)，油門踩到低再深踩一下，就會觸發(fā)“雞血”模式，其實(shí)是強(qiáng)制減檔，把轉(zhuǎn)速拉高，提高扭矩，讓加速更快。
缺點(diǎn)：真要說不滿意要是來個(gè)全景天窗這個(gè)車就完美了。
外觀：滿分滿分滿分！喜歡她的腰線分割的恰到好處 之前上大學(xué)的時(shí)候看到老款的阿特茲就給我眼前一亮的感覺那時(shí)候沒錢等我存夠了錢老款的沒了 不過沒關(guān)系我等來了新款阿特茲 更加扁平的大燈給人一種凝視的感覺配上19寸大輪轂真是喜歡的不要不要的尾部雙出的排氣管運(yùn)動感十足讓我很心水
內(nèi)飾：買車過程中 把內(nèi)飾放在外觀之上 外觀是給別人看的 駕駛過程中內(nèi)飾看著舒服才是最重要的 17阿特茲內(nèi)飾不老氣也不另類 個(gè)人感覺沒毛病。手感材質(zhì)：皮質(zhì)部分和軟質(zhì)部分很好 但是太陽遮板和手套箱 確實(shí)差了點(diǎn)。異味異響：不吹不黑 同事陪我去取車牌 開了有20分鐘后說 車?yán)镆稽c(diǎn)新車的味都沒有 我才忽然想發(fā)現(xiàn)。
空間：這款車子的空間很好用的，空間設(shè)計(jì)的很實(shí)用，后備箱的空間特別的充足，很好，比我想的超跑的后備箱要大不少了確實(shí)。
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁有力，推背感強(qiáng)
操控：
方向盤指哪打哪，很輕盈。山路：跑過西樵山，轉(zhuǎn)彎不會亂換擋，轉(zhuǎn)彎很爽，感覺不到車子有那么大。底盤及懸架：懸掛比較硬，輪胎硬，但穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤車身的剛性是很重要的。
油耗：跑了幾百公里，現(xiàn)在是8.6左右，等過了磨合期再說，平常沒用暴力駕駛，愛車如愛妻。
舒適：座椅有點(diǎn)太硬了，隔音還有待加強(qiáng)，懸掛總體上略硬，但是完全可以接受，沒有硬的和突兀，對小顛簸過濾很好，大的顛簸咯噔一下，雖然感覺很硬，但是特別干脆，車身回彈也很快。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靚麗的外形以及動聽的zoom zoom
缺點(diǎn)：隔音效果一般
外觀：最最最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：阿特茲內(nèi)飾釆用了黑內(nèi)配上運(yùn)動型儀表盤顯的整個(gè)內(nèi)飾非常運(yùn)動感，中控部分釆用大量的軟包材質(zhì)高檔性十足，特別喜歡儀表盤部分，白色，紅色，藍(lán)色，三種燈光配在一起夜間開車眼晴不易眼困，棒棒的，
空間：本人瘦小的身材，在駕駛位的空間充足游刃有余，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，如果整車坐四個(gè)人的話還是非常舒服的。
配置：中級車中可以說性價(jià)比想當(dāng)?shù)母吡? 全系的大燈和電子手剎很厚道 三大件純進(jìn)口
動力：2.5真心來得猛，我當(dāng)時(shí)去4s點(diǎn)試駕的2.0的感覺都很不錯(cuò)，沒想到2.5的強(qiáng)這么多，只要舍得給油，拉轉(zhuǎn)速，這車強(qiáng)烈推背感，說真的，特別是發(fā)動機(jī)的聲音，轟鳴的zoom的，好聽極了加速表現(xiàn)：超車沒話說，直接超車！油門響應(yīng)積極，升降檔位非�？炫芨咚伲号芨咚俜浅Ｊ。话�6.8左右，我看論壇的兄弟4.9都跑過，這確實(shí)是真的
操控：
同級別操控之王，彎道平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。無論是加速過彎還是轉(zhuǎn)向都非常令人滿意，方向基本是指哪打哪，在同級車中應(yīng)該算得上是佼佼者。只是方向盤打轉(zhuǎn)的圈數(shù)稍微少了一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：跑國道最低的時(shí)候跑過5.8 但是一跑市里就10個(gè)油了 反差有點(diǎn)大 但是也可以理解 畢竟是2.5排量的車 就這個(gè)油耗也可以甩其他車好幾條街了 所以綜合下來估計(jì)也得個(gè)8個(gè)油了 畢竟我之前的捷達(dá)還得8個(gè)油來 想到這里我就比較欣慰了
舒適：以前開的我那輛大眾捷達(dá)1.6手動，不用我說肯定相比之前好太多了，只是以前一直開手動擋的，猛地?fù)Q成自動擋的還有點(diǎn)不太適應(yīng)，慢慢應(yīng)該就好了！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：『輕盈順暢』的操控，『動次打次』的音響，超低的油耗
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的 自己的愛車
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)不是蓋的，提車第一天去到成都最繁華的商圈之一“IFS”！那回頭率，無論是大叔、小鮮肉、美女回頭率百分之兩百~甚至于有一次路邊停車取車，就在等待水溫表和轉(zhuǎn)速下來的時(shí)候。居然有人過來詢問購車價(jià)格！甚至有人在停車場圍著我的車轉(zhuǎn)幾圈。你可想象阿特茲的顏值魅力吧！所以還是一個(gè)看臉的世界啊
內(nèi)飾：相比老款，強(qiáng)很多，但是部分功能設(shè)計(jì)的很渣，例如導(dǎo)航及收音機(jī)的開關(guān)設(shè)計(jì)很不合理，望改進(jìn)。
空間：雖然我知道中間后排突起是為了安全，但是奈何還是希望中間沒有突起
動力：隨叫隨到的動力。還在磨合期不敢老拉高速。
操控：
相比q5帕薩特，方向盤較輕，但是指向精準(zhǔn)，開起來舒服底盤及懸架：懸架支撐太硬了，基本都是20碼過減速，感覺屁股在抖山路：角度大一點(diǎn)就容易掛底盤，心疼阿特茲不是一部適合山路的車，阿特茲在好的路面上開是一種享受，相應(yīng)的，基本都是受罪
油耗：已經(jīng)跑了1500多公里，高速較少，大部分都在市區(qū)龜爬，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，平均油耗8.7L，2.5排量這個(gè)油耗相當(dāng)滿意了，首保結(jié)束后希望能保持。
舒適：很滿意
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)。根本不像20萬的車。車身流線性漂亮，看起來很流暢
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：這個(gè)仁者見仁了。反正我是被它給俘虜了，那個(gè)天蝎眼真的是優(yōu)雅之余又透出悶騷，簡直讓人欲罷不能。還有魂動設(shè)計(jì)的車身，真的將柔美體現(xiàn)得很有韌性。
內(nèi)飾：我最滿意的地方了，設(shè)計(jì)風(fēng)格和我性格相互輝映
空間：本人身高180，空間來說也夠用，不過個(gè)人駕駛風(fēng)格喜歡坐姿低一點(diǎn)，所以頭部空間也還充裕，后排空間，我把駕駛座調(diào)到自己適合的位置，后排還有1拳半的位置也夠用了吧。并不是坐我車的人全部身高都有1米8吧。
配置：不是沖性價(jià)比而來的。雖說這點(diǎn)錢對得起配置但保值率太低。
動力：選的時(shí)候沒考慮2.0的，直接上的2.5的動力，現(xiàn)在跑1000 公里沒有渦輪車的爆發(fā)力，不過中后段加速還是可以的。變速箱比較聰明，升擋將擋比較積極配合換擋撥片的話平時(shí)開和高速超車毫無壓力。別的同級別的車開的少沒法對比，平時(shí)開的3.0T的不是一個(gè)檔次的對比沒啥意義...PASS....
操控：
買阿特茲就是奔著操控來的！本人不算老司機(jī)，開車只有感覺，試駕過好多，感覺除了寶馬和速派開著不錯(cuò)，其他了都沒有阿特茲開著順！
油耗：對于2.5的排量市區(qū)9個(gè)油真的不敢想象，高速6到7個(gè)油真心省油
舒適：還可以吧。座椅的包裹性很好，蠻不錯(cuò)的。
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