一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3839公里
綜合評分
|
操控:
底盤給人的感覺硬朗扎實(shí),必要時(shí)快速過彎能給人信心,側(cè)傾在可接受范圍。底盤對于小的震動比如像石子小坑什么的,還是會清晰的傳達(dá)給駕駛者,但這種感覺是建立在一種溝通上面,不會讓人覺得不舒適。山路的樂趣得聊一聊,這里就不展開談了。
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
操控:
說真的,我說不出什么感覺才是操控,反正這車就是傳說的指那打那,過彎和超車都是給你足夠的信心,好幾次60多時(shí)速看到路上有一大坑,然后輕打方向盤,車子就輕巧的避過去了,沒有給大坑任何坑你的機(jī)會,這車跑起來就不像其它中級車一樣由于龐大的身軀而影響了靈活度。
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
操控:
方向盤指哪打哪,很輕盈。山路:跑過西樵山,轉(zhuǎn)彎不會亂換擋,轉(zhuǎn)彎很爽,感覺不到車子有那么大。底盤及懸架:懸掛比較硬,輪胎硬,但穩(wěn)定性強(qiáng),底盤車身的剛性是很重要的。
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
操控:
同級別操控之王,彎道平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。無論是加速過彎還是轉(zhuǎn)向都非常令人滿意,方向基本是指哪打哪,在同級車中應(yīng)該算得上是佼佼者。只是方向盤打轉(zhuǎn)的圈數(shù)稍微少了一點(diǎn)點(diǎn)。
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
操控:
相比q5帕薩特,方向盤較輕,但是指向精準(zhǔn),開起來舒服底盤及懸架:懸架支撐太硬了,基本都是20碼過減速,感覺屁股在抖山路:角度大一點(diǎn)就容易掛底盤,心疼阿特茲不是一部適合山路的車,阿特茲在好的路面上開是一種享受,相應(yīng)的,基本都是受罪
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志