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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程138公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀二是油耗，兩個都讓我極其極其滿意！
缺點：隔音效果一般
外觀：顏值沒話說，帥到?jīng)]朋友
內(nèi)飾：就因為改了內(nèi)飾才選的阿特茲。
空間：還行，比昂克賽拉大一些
配置：性價比我感覺這個東西你喜歡就是值得
動力：2.5提速真的很快 馬自達把自然吸氣的發(fā)動機做到了極致
操控：
很容易上手，方向指向精準，作為考駕照多年卻從沒開過車的我來說，買來后上手沒覺得很陌生，感覺和適合新手開，剎車一開始覺得有點軟，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了；
油耗：目前開了650公里，7.7的油耗，還在下降當(dāng)中~~一千公里了，前幾天下雨，比較堵車~油耗上漲了一點，這幾天油耗又降下來了，已經(jīng)7.6了，真的非常省油。
舒適：舒適和靜音性一般，比較主打運動的車
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說了,新內(nèi)飾一改，逼格滿滿，必須贊。2.5自吸開起來比帶t的舒服多了。
缺點：沒有一鍵關(guān)窗或者自動關(guān)窗，每次停車都要自己手動去關(guān)，有時候忘了還需要重新通電再關(guān)。。這點很麻煩。
外觀：終于要說外觀了，兩個字，完美，要不是你長的好，我也不會如此的迷戀你，中了你的攝魂術(shù)，非買你不可，顏值控，只要長得好，其他什么都是浮云，沒想到的是浮云還可是彩霞，19寸輪轂，霸氣！LED天蝎眼，犀利！貫穿車身的造型線，動感！別讓我說了，會上天的，哈哈哈哈。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太棒了 感覺有種豪華車的感覺手感材質(zhì)：摸著真皮 比硬塑料好太多了 兩個檔次 很有豪車的感覺異味異響：新車味兒比較大 最近天天開窗冒味兒 感覺馬自達應(yīng)該和沃爾沃學(xué)習(xí)一下用用環(huán)保材料 那樣銷量肯定會有很大提升
空間：一直很了解，空間不用說，完美。
配置：沒有一輛車能既運動，又舒適，如果你是有一顆年輕運動的心，不妨考慮阿特茲，省油，運動，都在這里，這就是我選擇阿特茲的原因。
動力：發(fā)動機動力還是很強勁的，輕輕一踩速度就上去了，加速流暢沒有突兀感，能夠做到隨踩隨有，變速箱換擋響應(yīng)也很積極，
操控：
操控性不行，方向盤偏輕。
油耗：磨合期9.4~9.6，平均時速17km/h，沒拉過高速，僅供參考
舒適：座椅包裹性很好 但是沒有那么軟 畢竟運動嘛
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀。
缺點：等的時間太長，雖說阿特茲尊崇版性價比高賣得好，供不上貨總不應(yīng)該吧，兩個月的等待時間，真的挺難熬的。
外觀：不用多說 阿特茲粉絲都懂得 年輕人的選擇
內(nèi)飾：17內(nèi)飾還有的挑嗎？誰用誰知道，暫時沒什么毛病，要是在精細一點做工就更完美了。愛他就包容她。
空間：中級車里面算中規(guī)中矩
配置：我感興趣的是馬自達的技術(shù)和進口件，從這點來看性價比不錯。看到鈑金接縫粗細不均，大的縫都能塞進去手指頭，就覺得做工性價比不值。
動力：民用最強6AT踩多少就有多少 和創(chuàng)馳藍天2.5發(fā)動機 提速比1.8Tcc快 還沒踩到傳說中的雞血鍵（昨天剛比完）加速表現(xiàn)：自然吸氣沒有太強烈的推背感 但是挺快的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，隨心駕馭，人馬一體~懸架支撐很好，過彎很有信心。
油耗：一直在城市開，各種堵車平均時速24，油耗9.1，相當(dāng)之低。
舒適：跟老款比較，噪音確實小了很多，但是發(fā)動機的聲音我還是比較喜歡的，有激情，真皮座椅包裹性也不錯，挺棒的噪音控制：噪音不大，因為新款前面是夾層玻璃，而且發(fā)動機的噪音，不是。那是聲音很好聽行駛舒適性：在農(nóng)村路面開的時候，顛簸感還是有的，但是噪音方面還算可以，車身底盤做了吸收
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較以前老款改進不少，動力那是杠杠的，還有外觀是很滿意的，多功能方向盤也挺好用的，真皮的方向盤很好用，轉(zhuǎn)向很精準，指哪打哪，操控沒得說！還有日行燈好帥的，大燈很亮，還有轉(zhuǎn)向的那個功能很好抬頭顯示也挺酷的！2.5的動力起步很給力，建議買2.5的，畢竟價格也沒有差多少！
缺點：隔音太差，雖說作為一款主打運動的車型是需要流入一點發(fā)動機的轟鳴聲到駕駛室，但把過多的胎噪和風(fēng)噪放進駕駛室就是馬自達對汽車靜謐性控制的太差了。
外觀：就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾改掉之前的老氣設(shè)計，豪華感提升了許多。有裝逼旋鈕悅聯(lián)，類似寶馬的既視感，如果車內(nèi)也是黑色頂就完美了。
空間：主要就是帶著家人，家人比較高，但是空間也基本夠用，北京癱肯定不行，但是反應(yīng)乘坐空間還是足夠的乘坐空間：我身高184，前后排乘坐空間都很充足，后排雖然沒有像有的車那么變態(tài)大，但是日常乘坐絕對是夠用的儲物空間：儲物空間感覺還好，如果扶手箱可以再大一點就好了
配置：性價比中等吧..但是畢竟是自己喜歡....多幾萬塊似乎也沒那么在乎了……
動力：2.5的動力確實可以，配合強制降檔，動力更上一層樓。要是D擋超車可以用撥片介入，感受到源源不斷的動力。
操控：
創(chuàng)馳藍天技術(shù)帶來愉悅的駕駛感受，過彎時很穩(wěn)，信心十足！
油耗：油耗比較滿意，挺節(jié)油，加一箱油可以跑好久
舒適：舒適度上面可能沒有那些商務(wù)車型那多好了，這款車畢竟是運動車型，懸掛就不可能做的那么軟了，不過總的來說還是挺喜歡的，再說沒有幾個車能做到又有舒適又能操控強的，就連幾百萬的跑車都是硬梆梆的！主副座位都有電動調(diào)節(jié)，駕駛座位還有電動記憶功能，這樣每次就不用老是調(diào)了，隔音要比老款的好了很多，老款的我也開過，噪音比較大，尤其是在高速上，現(xiàn)在新款的做了改進，確實不錯！
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。
缺點：傻逼的原廠導(dǎo)航。問哪沒哪，電子狗亂報，唯一的優(yōu)點就是看起來很厲害的樣子。
外觀：阿特茲的外觀沒有任何可以挑剔的地方，個人覺得，阿特茲是B級車里的“顏王”！沒有任何對手！但是這是一個80后的審美觀，如果年紀大一點的車友也許會認為阿特茲有點張揚吧！總之對阿特茲的外形，我非常滿意！
內(nèi)飾：經(jīng)過重新設(shè)計的內(nèi)飾，豪華氛圍塑造的很好。用料也很好。
空間：我178，135斤，平時大多一個人開車乘坐空間：我身高178，平時一般一個人開車，偶爾2人，前排空間我覺得如果后面不坐人，是足夠身高190以下的人的（190以上就要么將就，要么換車吧）不在乎什么后排空間，后排空間只能說夠用，但是也滿意了，畢竟這車的顏值需要犧牲一定的空間，儲物空間：還比較大的，480L的后備箱夠四個人用了，綽綽有余
配置：都說一馬是良心車企，似乎真的是。全系標(biāo)配LED大燈，boss音響，抬顯，電動座椅，記憶座椅，相比神車某眾，真的好良心，不過20多萬的車，為什么不多加個胎壓監(jiān)測呢，胎壓監(jiān)測真的是行車利器。選裝配置：除了10桶機油，裸車真的好裸，原廠腳墊都沒有，哭瞎，要是還能送點其他配件就好啦。
動力：我是一個新手，自身認為定力非常強勁，同級車里應(yīng)該沒有對手了。
操控：
還行，轉(zhuǎn)向靈活666，洋博士多次說阿特茲方向盤賊，我沒有這個感覺。但90度彎位沒有想象中的給力，70時速基本是極限了。
油耗：買來開的有點少，提車從20幾個油跑了趟高架降到7.5個，感覺長途高速的話還會降，目前市區(qū)堵車8.8個油。
舒適：17款改進了很多，靜音性明顯提高，減震很好.
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 動力
缺點：買車之前就一直研究阿特茲這款車，唯獨讓我不滿意的就是輪胎尺寸，225/45R19這種輪胎太脆了，又太貴了，主要這輪胎橫濱自己都不賣，是專門提供一汽的！但是真心漂亮，所以，好看是要付出代價的，希望這輪胎能多堅持幾年！還有重要的一點就是全系沒有胎壓監(jiān)測！
外觀：外觀是最大的兩點，不吹nb的說外觀完爆同級別的中型車。還有無論是親戚還是朋友，看見我的車沒有一個說不好看的，所以我對外觀很滿意。
內(nèi)飾：這次的內(nèi)飾馬自達可以說是成長了很多，以前老款看去就是20歲的外觀40歲的內(nèi)飾，現(xiàn)在的內(nèi)飾和海外版的一樣，很高大上的。
空間：買車之前看過很多帖子說空間不夠，實際上阿特茲空間不論前排和后排覺得夠用。 1、乘坐空間：后排180乘坐還是非常舒服的，頭部空間沒有壓抑感覺，腿部空間還有一拳多的空間。 2、儲物空間：新款儲物空間還是有了很大的提升，扶手箱、儲物箱，日長使用絕對充足。 3、后備箱：后備箱要比想象中的大很多，放3-4個大件行李絕對沒問題。尤其后排座椅4/比例放倒，設(shè)計的十分人性 。
配置：如果價格有點優(yōu)惠就更完美了
動力：2.5L的動力，加速沒得說，高速超車分分鐘，讓我秒變女漢子。
操控：
小茲開起來操控感比凱美瑞、雅閣和邁騰更強。方向盤轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快，指向更精準，回饋力度適中，路感強。電子駐車高端大氣上檔次，但是我更喜歡機械式手剎。3000轉(zhuǎn)左右時，動力系統(tǒng)比較興奮，駕駛感受很強。彎道時地盤對車身的支撐特別好，側(cè)傾較小 車身姿態(tài)穩(wěn)定。特別是剛剛?cè)霃潟r，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給我的信心十足，比雅閣要更勝一壽。輪胎抓地力表現(xiàn)很不錯。車身修長，但是駕駛起來車尾并不會顯得很拖沓。山路：彎路時側(cè)向支撐很強，車身姿態(tài)好，方向指向精準，回饋力度好。底盤及懸架：懸架系統(tǒng)完美，支撐性和舒適性的平衡點很完美。
油耗：創(chuàng)馳藍天技術(shù)還是很給力的，850KM下來平均油耗7.4。城市路段表現(xiàn)：城市路段，配合istop啟停技術(shù)，還是省了一點油的，個人喜歡開著istop，紅燈時間短剎車就不要踩到底，這樣發(fā)動機就不會熄火，不然剛熄火又點火那不是適得其反了，長時間的紅燈稍稍深踩讓發(fā)動機熄火省油。高速路段表現(xiàn)：高速開下來油耗往7逼近，下高速就在7.5左右了，滿意！
舒適：座椅比較厚還加長了，坐著舒服，就是隔音不是太好特別是后排
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購買時間2016年11月
購買地點河北 保定
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：zoom-zoom，小時候的夢想就是做賽車手，隨著年齡增長，夢想變得越來越遙遠，只能從運動型車上找點感覺了，選擇阿特茲就是如此。動力跟操控符合預(yù)期，很喜歡發(fā)動機升檔回壓的聲音。
缺點：噪音比較大.確實有些胎噪.有時會大一點.
外觀：外觀很拉風(fēng) 魂動紅顏色特別正
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是這次改款最大的亮點了，為了內(nèi)飾我等了一年多，從打算買車開始，就一直泡在汽車之家，幾乎每天在尋找小茲改款的消息，可是一直不改款，本以為15年8月中期改款會同步海外的內(nèi)飾，可還是失望了，后來有消息說今年4月份北京車展可能會改款，可是又沒有改款，而是發(fā)布了新款CX4，一直等到8月份，出來消息了，小茲終于改款了，老款中控臺的樣式和他的外觀差距有點大，比較老氣，不時尚，改款后的懸浮式中控屏，看起來更加時尚了，而且更實用，科技氛圍更濃厚。此外，中控臺大面積采用了軟性材料覆蓋，邊緣還帶有仿縫線設(shè)計，檔次感十足。
空間：乘坐空間我感覺很不錯了，一家人出游完全沒問題，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)感覺很不錯，很輕松就可以找到一個合適的駕駛坐姿！
配置：一般般，但是喜歡就不計較這么多了，選擇的是2.5中配，感覺有點貴，但是也能接受
動力：動力相當(dāng)可以，不是那種很愣的動力，加速非常均勻，舒服。我喜歡！目前還在磨合期，不舍得太狠踩油門，等磨合期過了，我一定要讓這頭溫柔的猛獸發(fā)揮一下！加速表現(xiàn)：目前沒用或手動擋，我有次爬坡，沒收油，但是自動擋給我降了一檔，在爬坡的時候，有種踩了一腳很重的剎車似的…著實把我囧到了。
操控：
讓你開到不想停下來 第一次覺得開車是這么享受的一件事兒
油耗：暫時還未有體現(xiàn)
舒適：運動型的座椅，包裹性很強，坐上去很舒服，駕駛視線很不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和外觀兩全其美，采用馬自達最新設(shè)計理念魂動，在同一種光線下能反射出不同的顏色，非常吸引眼球。另外，內(nèi)飾做工還不錯。大輪轂是點睛之筆。
缺點：胎噪風(fēng)噪比較大
外觀：魂動紅最愛，溜背造型很動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很好，如果能更好一些而且不加錢最好
空間：我對空間沒有什么要求，夠用就好了，如果喜歡空間我建議去買馬8。
配置：總體感覺性價比還不錯吧。唯一缺少的胎壓檢測算是個遺憾。官方優(yōu)惠，2個月的等車時間也是沒誰了。。。
動力：2.5升的發(fā)動級機提速沒得說，動力給人感覺源源不斷，這也取決于創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機和6速的變速箱，感覺這個變速箱和2.5的動力總程更加的匹配。
操控：
這個不用說，20萬左右的車子就馬自達操控不錯了。懸掛沒有想象中那么硬，以前開過睿翼，阿特茲比他好很多了
油耗：我2.5自吸的，蘇州上下班路段也是相當(dāng)堵的，期間有段時間基本保持在9.8，后來跑了兩趟高速油耗降到了8L 左右，非常滿意
舒適：懸架軟硬程度適中！路感非常好但又不失舒適。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，線條優(yōu)美，前臉兇狠，富于駕駛樂趣，年輕人的需求，它都懂！
缺點：發(fā)現(xiàn)一處過持續(xù)顛簸的地方有一點點響聲，這個后期還得觀察從哪里發(fā)出來的！
外觀：流暢的側(cè)面線條，陽光下的進氣珊亮晶晶的正臉，犀利帥氣的車燈造型和led大燈，帥氣的外表，讓千萬少女迷戀，滿足了我的虛榮心，還有對于顏值的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，整車內(nèi)飾用料厚道，大面積的軟質(zhì)材料讓駕駛室看起來很上檔次。旋鈕和各種按鍵手感很好，儀表臺上的裝飾配件縫隙也很均勻。中控儀表整體看起來很高檔。儀表中控：儀表臺中控影音設(shè)計的很合理。導(dǎo)航屏幕尺寸正合適。覆蓋件多數(shù)都是軟制的，上檔次
空間：我對空間基本沒有什么要求，后排也很少做人；但是做過后排的朋友都說空間足夠，在B級車中應(yīng)該算是中等水平吧~
配置：2.5尊崇 我就不報配置了 這里都能看到 對我來說 真的很值
動力：動力方面的話，我選的是2.5尊崇。為什么選2.5首先說說買車我想要不就不買，買的話就要買高一點的排量就算是2.5的最低配置我也還是會選擇2.5。第二點2.5的動力依照我目前開的時間來看也是十分夠用，目前磨合期沒過不敢地板油嘗試雞血開關(guān)，期待過了磨合期嘗試雞血開關(guān)。因為前兩天跑了一趟高速，所以我這邊就大概說說個人見解吧，阿特茲的變速箱的確聰明，只要踩油的力度足夠變速箱換擋的速度也會跟隨轉(zhuǎn)換的很快，然而我還發(fā)現(xiàn)阿特茲就算低速和高速也好，轉(zhuǎn)數(shù)都能比較比較低，基本上市區(qū)開都是保持在1500以下，高速我跑的120公里也是不到2500的轉(zhuǎn)數(shù)，也就2200-2300左右。
操控：
反正比我考駕照的車好開。
油耗：油耗真的可以，特別是高速，我在論壇看，有人跑出4.9，我真的是不敢舍求，跑出6.5我還是有信心的
舒適：空調(diào)給力這段時間用的比較多，就是啟動的時候有噪音，聲音挺大。是不是大家都這樣，座椅是皮子挺軟挺舒服的，打理還可以吧，還算方便，頭枕好像有點靠前頂頭。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是新款的中控內(nèi)飾 滿分拿好
缺點：輪胎規(guī)格太奇葩，市場上換個胎都很麻煩，提車200km爆了個胎，4s店說需要一周到貨，去市場也沒有優(yōu)科豪馬這款輪胎，沒辦法花了1100大洋買個老款用的韓泰輪胎。
外觀：外觀還用評價嗎？美…太美了！全家上上下下男女老少都很喜歡！開到大街上雖然沒有超跑那種回頭率 但每次上街都會有人看！車身腰線真的 去看看實車吧 不會讓你白跑一趟的 個人建議紅色的車看著特別明顯。但是我就是喜歡白色的 就是喜歡沒有理由！還有19寸的大腳真的真的20萬左右的車里還能選出哪個來？
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾非常滿意！比老款無論是美觀性還是做工用料都要好手感材質(zhì)：手感很好，前面幾乎都是軟質(zhì)材料，做工也不錯儀表中控：做工確實下了大功夫！比老款好很多！懸浮屏幕，就是小了點，要是大一點就好了，有了B紐也顯得高大上異味異響：這個目前還沒，不知其他的怎樣，我反正是沒感覺出什么，新車的異味我買了就去洗車店做了除異味
空間：我感覺挺好的，不像網(wǎng)上所說的那么小，后排坐起來也完全沒有空間小的感覺。
配置：車子的性價比還不錯，要是車子的優(yōu)惠力度再大一點就是更好了，不過總體還是不錯的，因為車子的性能還是值得稱贊的。
動力：2.5自吸的動力真的很強大。
操控：
操控方面感覺油門的最初段有那么一點點的虛位 也不知道那個算不算 個人感覺而已 之后就是實打?qū)嵉膭恿α?/span>
油耗：目前8個油 很滿意 沒想到會這么省油
舒適：可能有些人不是很喜歡這個發(fā)動機聲音把 覺得太吵了 不過年輕人還是喜歡的 舒適度還是可以的 那和那種商務(wù)車是完全不一樣了 這個也沒辦法 比起天籟雅閣之類的不是一樣的
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