一鍵砍遍全城
比亞迪F3
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車(chē)影像，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：沒(méi)有行車(chē)電腦，油耗要通過(guò)自己計(jì)算，買(mǎi)的行車(chē)電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車(chē)電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個(gè)成年人加一個(gè)小孩都擠得下可見(jiàn)空間對(duì)家用是可以的。不要說(shuō)哈只超載這一次。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門(mén)，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車(chē)動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說(shuō)下，我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較精準(zhǔn)�，F(xiàn)在的方向盤(pán)都帶助力的很好操作，檔位指向比較清晰，換檔非常平順輕松一推一拉就來(lái)了，這一點(diǎn)就比單位那個(gè)車(chē)強(qiáng)多了。但要指出一點(diǎn)，倒檔出現(xiàn)過(guò)假入檔的現(xiàn)象，就是檔桿位置掛到了倒車(chē)檔上，但實(shí)際齒輪沒(méi)有咬合，結(jié)果松離合后車(chē)輛沒(méi)有反應(yīng)，這種情況我在其它車(chē)上也遇到過(guò)一般抬一下離合后再重新掛檔即可，倒也不算什么大問(wèn)題。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺(jué)座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)公司及同事車(chē)，F(xiàn)3開(kāi)久了，還是會(huì)有疲憊的感覺(jué)，座椅說(shuō)是真皮的，感覺(jué)就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說(shuō)下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來(lái)自于路面，如果關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的話(huà)，適當(dāng)放音樂(lè)還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車(chē)沒(méi)法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車(chē)，這都不是事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗無(wú)疑是無(wú)最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，表弟早我一個(gè)月買(mǎi)的江淮和悅，目前3000公里油耗還是百公里八個(gè)油，我的才跑了1500公里，油耗就降到了6.2個(gè)油了。。。哈哈
缺點(diǎn)：原車(chē)配的導(dǎo)航 地圖更新太慢。還不能放碟片�。�！ 市區(qū)的很多單行，禁行，新規(guī)劃的路及公園都沒(méi)有！長(zhǎng)春市的地圖應(yīng)該還是兩年前的。導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)路，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)退出！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢(qián)。手尊的儀表盤(pán)配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤(pán)（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：空間對(duì)于家用還是夠用！后備箱很大！后排比較緊張！如果駕駛員體型魁梧一點(diǎn)！把座位往后一調(diào)！后面的就很難受了！
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門(mén)，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車(chē)動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說(shuō)下，我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
指向明確 方向盤(pán)的操控指向準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，檔位1、2、3、4清晰，現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠（1500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)）會(huì)感覺(jué)聳車(chē)。4檔升5檔稍用力，吸入感沒(méi)太感覺(jué)到。也許我是新手，超控不熟練的原因吧！一鍵啟動(dòng)有利有弊，操控距離讓人滿(mǎn)意，車(chē)門(mén)開(kāi)鎖只能在一米以?xún)?nèi)，而鑰匙按鍵開(kāi)鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車(chē)！這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧！
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：在80以?xún)?nèi)沒(méi)有問(wèn)題。高速路上80-90以?xún)?nèi)個(gè)人感覺(jué)還可,只要不把玻璃打開(kāi)輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開(kāi)風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話(huà)可以開(kāi)點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車(chē)新手不敢開(kāi)還不知如何。車(chē)子過(guò)爛路時(shí)減震比較舒適沒(méi)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格5.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車(chē)影像，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意一點(diǎn) 我就必須要說(shuō)說(shuō) 這個(gè)遙控鑰匙上沒(méi)有后備箱 一鍵開(kāi)啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒(méi)有后備開(kāi)啟 開(kāi)個(gè)后備箱 還要開(kāi)開(kāi)車(chē)門(mén)或者把遙控上鑰匙拔出 你說(shuō)多不方便 從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō) 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿(mǎn)意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)有所改進(jìn)
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車(chē)友選擇F3的重要依據(jù)，看起來(lái)比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛(ài)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車(chē)向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：前排頭部空間一般，我一米七五的個(gè)子，做到駕駛位，只剩兩指了，很有壓迫感。 后排中間隆起高，坐三個(gè)人，中間有點(diǎn)不舒服。汽車(chē)整車(chē)的外尺寸挺大，駕駛乘坐空間特別小，整車(chē)的座椅也有點(diǎn)短，坐著不舒服，空間也挺浪費(fèi)，后備箱空間不小，就是不規(guī)整，空間也浪費(fèi)了。
配置：只想用兩個(gè)字回答：超高。我認(rèn)為是絕對(duì)的值得擁有，因?yàn)闆](méi)有比較不知好壞，你要開(kāi)了那些合資品牌的車(chē)才曉得“低價(jià)高配”這四個(gè)字的含義。但持久性和耐用性就不知道能不能和別人比較了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿(mǎn)意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開(kāi)的車(chē)是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺(jué)有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車(chē)離合器非常高，抬了好久都沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說(shuō)老師傅遇到新問(wèn)題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問(wèn)題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門(mén)口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無(wú)法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒(méi)敢放開(kāi)了給大油，等過(guò)了首保加大油門(mén)試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買(mǎi)的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來(lái)17.5萬(wàn)左右，我開(kāi)了好幾次動(dòng)力感覺(jué)跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
指向明確 方向盤(pán)的操控指向準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，檔位1、2、3、4清晰，現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠（1500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)）會(huì)感覺(jué)聳車(chē)。4檔升5檔稍用力，吸入感沒(méi)太感覺(jué)到。也許我是新手，超控不熟練的原因吧！一鍵啟動(dòng)有利有弊，操控距離讓人滿(mǎn)意，車(chē)門(mén)開(kāi)鎖只能在一米以?xún)?nèi)，而鑰匙按鍵開(kāi)鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車(chē)！這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧！
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車(chē)后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開(kāi)了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適性也還不錯(cuò) 看個(gè)人有要求而定 ，座椅做起來(lái)我感覺(jué)還算舒適 過(guò)顛簸路段沒(méi)有特別的不舒服 地盤(pán)減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該有的配置都有了 像天窗 導(dǎo)航 四輪碟剎等等
缺點(diǎn)：做工略顯粗糙，動(dòng)力有所不足。但在這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為這些都不是大的問(wèn)題。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅有靠枕護(hù)手米黃的內(nèi)飾中控布局都比較滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的味道,可能4S店早就把車(chē)暴曬過(guò)了。
空間：車(chē)長(zhǎng)4米6，寬近1米7，軸距2600，這樣的表現(xiàn)作為家轎，還是定位為緊湊型車(chē)，空間很夠用，主駕駛調(diào)好座椅，頭部有一拳的空間，副駕駛座位調(diào)到最后，后排腿部空間還有近一拳的距離。門(mén)上儲(chǔ)物格放兩瓶礦泉水沒(méi)問(wèn)題，還有中央扶手箱，更是加大了儲(chǔ)物的各種需求。還有，值得一說(shuō)的是，后備箱是真的大還深，里面躺個(gè)人都不會(huì)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門(mén)，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車(chē)動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說(shuō)下，我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
操控方面，方向盤(pán)輕盈，換擋沒(méi)有卡澀感，上一部車(chē)是長(zhǎng)安之星6363，開(kāi)過(guò)面包車(chē)人都應(yīng)該知道，面包車(chē)的檔位都比較澀，沒(méi)有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車(chē)，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車(chē)踏板和離合踏板都比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺(jué)累。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大，就是感覺(jué)座椅后部感覺(jué)略低，要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤(pán)高出部分會(huì)讓中間乘坐人感覺(jué)腳沒(méi)地放。車(chē)胎的噪音略大，車(chē)輛的隔音效果不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)加油時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不是很明顯。總體舒適性一般，路過(guò)道口或者土路時(shí)顛簸和搖擺的感覺(jué)明顯。噪音控制的可以接受�？隙ū炔簧夏切└呒�(jí)別的乘用車(chē)，畢竟價(jià)格在這里�；◣兹f(wàn)塊錢(qián)不可能享受到十幾萬(wàn)或者更高的舒適度！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格5.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版 省油 底盤(pán)高 性?xún)r(jià)比還是很高的
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意一點(diǎn) 我就必須要說(shuō)說(shuō) 這個(gè)遙控鑰匙上沒(méi)有后備箱 一鍵開(kāi)啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒(méi)有后備開(kāi)啟 開(kāi)個(gè)后備箱 還要開(kāi)開(kāi)車(chē)門(mén)或者把遙控上鑰匙拔出 你說(shuō)多不方便 從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō) 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿(mǎn)意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)有所改進(jìn)
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：基本夠用，后排稍顯擁擠，后備箱感覺(jué)挺大的。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為剛剛好 排量大了耗油 排量小了 動(dòng)力不夠用，我的車(chē)動(dòng)力還是足夠滿(mǎn)足我需求 基本上起步不會(huì)太多油門(mén) 和個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān) 畢竟我也是5年駕齡算是老司機(jī)了 知道離合器和油門(mén)的銜接 重車(chē)的時(shí)候 稍微多給點(diǎn)油 動(dòng)力就上來(lái)了 總而言之 要求高動(dòng)力就舍得給油 要求省油就別考慮動(dòng)力多到位 還是看個(gè)人駕駛 1.5還是算伸縮自如的
操控：
操控方面我開(kāi)著還是很隨心所欲 滿(mǎn)順手 因?yàn)橐矝](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē) 方向盤(pán)雖然不是特別輕盈 但是一個(gè)手搏動(dòng)戳戳有余 指向也還挺明確，開(kāi)過(guò)十多萬(wàn)的 本田思域 大眾 之類(lèi)的車(chē) 感覺(jué)沒(méi)有太大的差別 ，油門(mén) 和離合器 調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高 但是還是算好用 四輪碟剎 慢剎 急剎都挺不錯(cuò) ，檔位掛起來(lái) 算順 輕巧 銜接都挺可以 沒(méi)有什么突出優(yōu)點(diǎn) 也沒(méi)有什么突出缺點(diǎn) 也只能說(shuō)這些 總體是很不錯(cuò)
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車(chē)后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開(kāi)了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿(mǎn)意。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺(jué)座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)公司及同事車(chē)，F(xiàn)3開(kāi)久了，還是會(huì)有疲憊的感覺(jué)，座椅說(shuō)是真皮的，感覺(jué)就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說(shuō)下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來(lái)自于路面，如果關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的話(huà)，適當(dāng)放音樂(lè)還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車(chē)沒(méi)法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車(chē)，這都不是事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀相比老款F3來(lái)講漂亮了很多，原車(chē)導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：做工略顯粗糙，動(dòng)力有所不足。但在這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為這些都不是大的問(wèn)題。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅有靠枕護(hù)手米黃的內(nèi)飾中控布局都比較滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的味道,可能4S店早就把車(chē)暴曬過(guò)了。
空間：寬敞 首先對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車(chē)說(shuō)話(huà)，乘坐空間夠?qū)挸�。后排坐三個(gè)中等體態(tài)的成人不會(huì)太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會(huì)碰頭，還有兩指的空間。最滿(mǎn)意后備箱的空間了，能裝很多東西，出去玩，拉個(gè)折疊自行車(chē)，輪椅，燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題！或者接站送人兩三個(gè)拉桿箱也能裝下！比兩廂車(chē)強(qiáng)多啦！
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿(mǎn)意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開(kāi)的車(chē)是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺(jué)有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車(chē)離合器非常高，抬了好久都沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說(shuō)老師傅遇到新問(wèn)題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問(wèn)題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門(mén)口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無(wú)法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒(méi)敢放開(kāi)了給大油，等過(guò)了首保加大油門(mén)試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買(mǎi)的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來(lái)17.5萬(wàn)左右，我開(kāi)了好幾次動(dòng)力感覺(jué)跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
純新手對(duì)操控方面不太清楚，只是覺(jué)得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車(chē)好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：在80以?xún)?nèi)沒(méi)有問(wèn)題。高速路上80-90以?xún)?nèi)個(gè)人感覺(jué)還可,只要不把玻璃打開(kāi)輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開(kāi)風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話(huà)可以開(kāi)點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車(chē)新手不敢開(kāi)還不知如何。車(chē)子過(guò)爛路時(shí)減震比較舒適沒(méi)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高，新款外觀也十分滿(mǎn)意，我買(mǎi)的銀灰色，我覺(jué)得買(mǎi)老款的話(huà)就一定要買(mǎi)黑色才經(jīng)典，新款的話(huà)黑色有點(diǎn)顯小，主要是夏天曬的受不了。。油耗也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的，可不止一點(diǎn)，一、新車(chē)才開(kāi)不到1000公里，現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了一些異響，送的無(wú)骨雨刷應(yīng)該是低廉一點(diǎn)的，工作的時(shí)候有雜音，中控臺(tái)里有異響，不過(guò)這些聲音都還能接受，開(kāi)個(gè)音樂(lè)就能蓋住了，所以略過(guò)。二、雖然有天窗是不錯(cuò)，但是這個(gè)開(kāi)關(guān)天窗的按鍵也太掉檔次了吧，開(kāi)關(guān)天窗的時(shí)候按鍵還得一直按住，有點(diǎn)小不爽。三、最最不滿(mǎn)意的是，后備箱不能遙控開(kāi)啟，坑呀，因?yàn)槭亲霾少?gòu)的，所以我用后備箱的頻率比較多，每次都得先開(kāi)車(chē)門(mén)，才能再去開(kāi)后備箱，不爽。其他的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，不過(guò)目前表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車(chē)友選擇F3的重要依據(jù)，看起來(lái)比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛(ài)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車(chē)向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：車(chē)長(zhǎng)4米6，寬近1米7，軸距2600，這樣的表現(xiàn)作為家轎，還是定位為緊湊型車(chē)，空間很夠用，主駕駛調(diào)好座椅，頭部有一拳的空間，副駕駛座位調(diào)到最后，后排腿部空間還有近一拳的距離。門(mén)上儲(chǔ)物格放兩瓶礦泉水沒(méi)問(wèn)題，還有中央扶手箱，更是加大了儲(chǔ)物的各種需求。還有，值得一說(shuō)的是，后備箱是真的大還深，里面躺個(gè)人都不會(huì)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對(duì)于這樣的油耗來(lái)說(shuō)很好了！平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開(kāi)快車(chē)！新手沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的什么好車(chē)，自我感覺(jué)足夠用了！咱也不賽車(chē)！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
操控方面，方向盤(pán)輕盈，換擋沒(méi)有卡澀感，上一部車(chē)是長(zhǎng)安之星6363，開(kāi)過(guò)面包車(chē)人都應(yīng)該知道，面包車(chē)的檔位都比較澀，沒(méi)有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車(chē)，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車(chē)踏板和離合踏板都比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺(jué)累。
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車(chē)后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開(kāi)了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適性也還不錯(cuò) 看個(gè)人有要求而定 ，座椅做起來(lái)我感覺(jué)還算舒適 過(guò)顛簸路段沒(méi)有特別的不舒服 地盤(pán)減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的配置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，天窗，，中控彩屏，藍(lán)牙電話(huà)：這個(gè)比較好，現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格，開(kāi)車(chē)拿手機(jī)打電話(huà)抓住了扣子又扣錢(qián)，高大上��！當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低，本人現(xiàn)在200元550公里油價(jià)6，45元。不計(jì)算市區(qū)和高速，一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，比起某些車(chē)我都賴(lài)的說(shuō)品牌，防撞鋼梁能省則省，能薄則薄，咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn)：車(chē)身鈑金薄，用手壓下去就會(huì)凹，噴漆也薄，輪胎帶起來(lái)的小石子都會(huì)把漆打個(gè)小點(diǎn)，到現(xiàn)在可能有10個(gè)小點(diǎn)了，真是有點(diǎn)心痛。如果這幾點(diǎn)加以改進(jìn)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是非常滿(mǎn)意的車(chē)了。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：同價(jià)位絕對(duì)的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚(yú)帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚(yú)護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿(mǎn)意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿(mǎn)意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開(kāi)的車(chē)是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺(jué)有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車(chē)離合器非常高，抬了好久都沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說(shuō)老師傅遇到新問(wèn)題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問(wèn)題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門(mén)口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無(wú)法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒(méi)敢放開(kāi)了給大油，等過(guò)了首保加大油門(mén)試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買(mǎi)的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來(lái)17.5萬(wàn)左右，我開(kāi)了好幾次動(dòng)力感覺(jué)跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕，離合行程長(zhǎng)，檔位清晰且行程短，是輛很容易上車(chē)的車(chē)
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車(chē)后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開(kāi)了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿(mǎn)意。
舒適：可能我不太會(huì)享受！覺(jué)得舒適性不錯(cuò)！對(duì)于會(huì)享受的人來(lái)說(shuō)可能接受不了！但是想想會(huì)買(mǎi)這車(chē)的人都是屌絲！有車(chē)開(kāi)就不錯(cuò)了！那么享受干嘛！想要享受可以去買(mǎi)豪車(chē)�。”热绫捡Y 00寶馬 保時(shí)捷！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一兩車(chē)。 基本比較滿(mǎn)意。。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大！如果開(kāi)著音樂(lè)會(huì)好一點(diǎn)！還有中控會(huì)有異響！不知道什么原因！車(chē)子抖動(dòng)的厲害！在怠速的狀況下車(chē)子很抖！在點(diǎn)火的時(shí)候車(chē)子整個(gè)都會(huì)抖一下！SSSS店說(shuō)是正常的！很是不解！為什么別的車(chē)不會(huì)這樣！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重，個(gè)人比較喜歡。車(chē)門(mén)手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的，可以看出改良的用心之處。新車(chē)塑料味較重，尤其中午陽(yáng)光充足的時(shí)候！
空間：空間大，一家五口一點(diǎn)都不擠。后備箱也比較大，可以收納很多東西，外出游玩的時(shí)候特別能體現(xiàn)出它的價(jià)值，呵呵。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門(mén)，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車(chē)動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說(shuō)下，我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
操控方面，方向盤(pán)輕盈，換擋沒(méi)有卡澀感，上一部車(chē)是長(zhǎng)安之星6363，開(kāi)過(guò)面包車(chē)人都應(yīng)該知道，面包車(chē)的檔位都比較澀，沒(méi)有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車(chē)，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車(chē)踏板和離合踏板都比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺(jué)累。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物是屬于偏柔軟型的，這種材質(zhì)坐著固然舒服，但是我還是中意那種偏運(yùn)動(dòng)型的座椅。過(guò)爛路的時(shí)候，懸掛表現(xiàn)的還不錯(cuò)，過(guò)濾了大部分顛簸感，但是過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、隔音效果較好，后備箱空間大，底盤(pán)比較高
缺點(diǎn)：我平時(shí)用車(chē)用的比較多，我是27號(hào)買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)跑了五百多公里了，但是還沒(méi)有上戶(hù)啊，所以沒(méi)有貼膜，現(xiàn)在這個(gè)天氣，那個(gè)熱啊，本來(lái)最近要去趟其他市里，但是我想等貼膜之后再去了，實(shí)在是太熱了。
外觀：車(chē)頭是我最喜歡的地方 時(shí)尚霸氣 高大上 頭改的那么漂亮 屁股卻沒(méi)動(dòng) 還是和老款的一樣 不那么時(shí)尚 還是給整體減分了 不過(guò)親朋好友 都夸車(chē)滿(mǎn)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：同價(jià)位絕對(duì)的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚(yú)帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚(yú)護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿(mǎn)意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力拉1.3噸的車(chē)，表現(xiàn)還好。提速還是比較快的，有時(shí)候掛4擋，一個(gè)不留意，速度就上到了60，不過(guò)滿(mǎn)載的時(shí)候，動(dòng)力還是有點(diǎn)弱的，這也是能夠理解的，假若1個(gè)人是120斤，后排做四個(gè)，前排兩個(gè)，那就是720斤，那車(chē)的重量就是1.6噸了，畢竟F3是1.5的排量。它的表現(xiàn)我覺(jué)得作為家用代步，已經(jīng)足夠使用了。
操控：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開(kāi)習(xí)慣了，人就要根據(jù)車(chē)子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車(chē)都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車(chē)。方向盤(pán)助力力度適中，我覺(jué)得很好。偶爾某些檔位掛起來(lái)費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開(kāi)離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 純新手，長(zhǎng)春市區(qū)修路塞車(chē)是家常便飯，市區(qū)油耗7-10升不等。（用ODBⅡ測(cè)的）跑過(guò)一次較遠(yuǎn)的路，乘坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子，來(lái)回300公里（長(zhǎng)春市區(qū)-吉林市區(qū)）去時(shí)加滿(mǎn)油，回來(lái)后特意去同一加油站加滿(mǎn)，耗油155元。油價(jià)是7.35/L平均一下155/300=0.517元
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺(jué)座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)公司及同事車(chē)，F(xiàn)3開(kāi)久了，還是會(huì)有疲憊的感覺(jué)，座椅說(shuō)是真皮的，感覺(jué)就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說(shuō)下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來(lái)自于路面，如果關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的話(huà)，適當(dāng)放音樂(lè)還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車(chē)沒(méi)法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車(chē)，這都不是事。
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