上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷
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創(chuàng)酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我們這樣的普通家庭，其實最滿意的就是創(chuàng)酷的這個性價比了，我想不用多說，了解創(chuàng)酷這個車子的人都知道它在整體的性能方面表現(xiàn)的有多么出色了。不是我夸贊它，而是在買車之前我也做了很多的功課，感覺它真的算是一輛綜合性能特別強的車，尤其是在十幾萬左右的這個價位里邊，肯定還是可圈可點的，有自己的競爭力的一輛車。再一個我覺得特別好的地方就是它的這個外形很好看，有些車子可能因為價位的原因，在整體的設(shè)計風(fēng)格包括外形給人的感受方面就沒有那么強烈了，但是創(chuàng)酷它在保證顏值的情況之下，也依然有一個很不錯的性能配置，可以說是顏值與實力并存的一輛車了。
缺點：現(xiàn)在我是感覺用車的舒適性不是太好，在前排開車和在后排乘坐的體驗還是有挺明顯區(qū)別的，比如說再走一段比較顛簸的道路時，前排可能就不會感覺到太明顯的震感，而后排就會覺得比較震一些，車門閉合處還是能夠留下一些比較明顯的縫隙會讓噪音有可乘之機，車內(nèi)的環(huán)境保持不怎么好，相對比較嘈雜一些。
外觀：外形是真的好看，起碼在這個價位里面它的外形做得是特別抓人眼球的，我父母看到我買這輛車子之后，也是覺得我這次眼光選的不錯，因為他們一直覺得我平時買別的東西的時候眼光特別差。不過它車頭部分的設(shè)計我是更喜歡一些，但是車尾部分的設(shè)計我覺得可能就沒有那么的吸引人眼球了，從側(cè)面以及從正面看會更好看一些。
內(nèi)飾：愛車的內(nèi)飾稍微差點意思，感覺沒有我想象的時尚感，軟包面積不多，塑料的材質(zhì)就看著沒啥檔次了，不過倒是在中控那塊表現(xiàn)的還是挺夠水準(zhǔn)的，液晶觸摸屏很好用，物理按鍵按起來手感還可以，等開的熟悉了，有時候可以不用看就能按到自己想要的那個功能�？照{(diào)制冷制熱很及時，音響音質(zhì)還是蠻不錯的，彌補了一下我對內(nèi)飾的小遺憾。
空間：不要以為它是一款小型的suv就認為它內(nèi)部的空間肯定很小，就以我的實地感受而言會發(fā)現(xiàn)打開車門之后放眼看過去，它車內(nèi)的空間布局還是非常合理的，前排和后排的乘坐都比較寬松一些，不會有那種憋屈的感受，用車的時候覺得身體非常的放松，各種活動不受拘束，它后備箱的儲物能力也是非�？捎^的，后備箱的開口很大，放一些大的行李箱就會非常的方便，內(nèi)部的寬度也是比較寬的，平時把一些要帶的東西往后備箱一方，感覺根本就不占地方。
配置：創(chuàng)酷真的是一輛很不錯的車，我之前沒有發(fā)現(xiàn)到這輛寶藏的車確實是我眼拙，現(xiàn)在幸好自己入手了，也幸好自己當(dāng)初被身邊的人推動著做了這個決定。其實到現(xiàn)在為止，一直覺得我當(dāng)初這個決定是非常正確的，它在價格這方面還是很合理的，再加上當(dāng)初買的時候有一點小的優(yōu)惠，所以總的來看就更合適了。
動力：動力方面我覺得還是可以的，我是一個不喜歡經(jīng)常呆在家里的人，所以會開車出門自駕游，這輛車在山區(qū)走崎嶇不平的道路時，完全不會覺得費勁，爬坡動力都非常的強勁，有一些景區(qū)入門的道路會建在一些開發(fā)度比較低的山區(qū)，所以經(jīng)常會走一些坡度很高的山區(qū)道路，不過開著這輛車前往時完全不會感覺到有壓力，而且車輛內(nèi)還有比較完善的安全防護系統(tǒng)，開車時心里非常有安全感。
越野：
喜歡這車子的操控感，估計是電子輔助多了的原因吧，反正駕馭起來很順手，方向盤的精準(zhǔn)度很高，打彎不難還沒有虛位，提車那會帶著媳婦去的，她還開了一把呢，這新手女司機竟然還能掌握的不錯，說明車子的配置真的挺好的，底盤夠穩(wěn)的，急剎車車子沒有前傾點頭的狀態(tài)，足夠好的輪胎抓地感，讓這車子感受起來很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：它的油耗我感覺應(yīng)該算是挺正常的了，也不算特別多，我這段時間跑下來它的油耗也就保持在七到八個左右，我感覺還是可以的，而且我平常在市區(qū)里面駕駛比較多，經(jīng)常走走停停的他還能維持在這個油耗還是蠻讓我驚喜的，我感覺雪佛蘭在這油耗方面做的還是比較好的，很符合打工人的需求。
舒適：新車交車輪胎是2.9左右，感覺過減速帶懸掛偏硬，看車上建議是2.4，所以自己放氣到了2.6舒適度剛好
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀了，雖然說他宣傳的自己的定位是小型車，但是外觀看起來并不緊湊，還是很有運動感的，我覺得挺適合年輕人開的，也很符合我的審美，操控起來也挺靈活的，無論是什么人，應(yīng)該都能很好掌握，而且價錢很便宜，和我買車的初衷很相符，當(dāng)時就是想買一個經(jīng)濟實用的車子。
缺點：最不滿意的當(dāng)然就是它的舒適性還有內(nèi)飾了，說到底車買回來時間長了還是蠻在意它的舒適度這方面的，工作一天開車回家都想要一個舒適的行程，它的舒適性就給我感覺不太好，我對它座椅的材料不是滿意，長時間坐著不是很舒服，有點偏硬，還有我重點要說的內(nèi)飾方面了，它的中控等方面做得可以，但就是有拉印象分的新車異味，這是需要改善的地方。
外觀：外觀看著還是挺有檔次的，而且雪佛蘭這個品牌它的外觀造型一直是以硬朗的風(fēng)格為主，再加上suv那種大體型，所以給我的震撼力還是比較強的。
內(nèi)飾：剛開始把車子從店里提回來的時候，我就有通風(fēng)散氣，大概在了一周左右把這個味道差不多散去了，新車有異味這件事其實絕大部分車子都有，有一些豪華品牌可能也會有一點這種味道，我是覺得它內(nèi)飾的整體設(shè)計包括做工什么都沒得挑，尤其是這個做工特別的細膩，在這個價位里邊能夠有如此優(yōu)秀的做工，可以說是不可多得了。包括它內(nèi)飾部分給人的整體感受也是很舒服的，不會覺得簡陋呀，或者是檔次低什么的。
空間：車內(nèi)空間十分充足，滿員的時候也不會感到擁擠，因為他前后座椅之間的間距還挺大的，所以即使是個子高腿長的人坐在后排，也不會感到有壓迫感，前排也一樣，坐在主駕駛位是碰不到頭頂?shù)�，離車頂還有一拳左右的距離，而且有很多收納空間，尤其是卡槽式的設(shè)計，很方便放耳機或者充電器之類的小物件，后排還有更大的收納盒，東西多也不用擔(dān)心，后備箱空間也很大，買點大物件也能裝得下。
配置：買下它對于我來說是不會有什么顧慮的，因為在我看來車子的性價比當(dāng)然是非常優(yōu)秀的了，如果不優(yōu)秀的話我也不會選擇它，因為我這個人還是比較注重這個方面的，花錢嘛必須要花的值得，不然花那么多錢買一臺我自己不滿意的車豈不是白忙活一場，而它的話正正好就是在我的審美標(biāo)準(zhǔn)之上的，不管是從動力還是操控還是其他方面來說都是我挺喜歡的，畢竟雪佛蘭這個品牌也是人們非常信賴的，正是因為我信賴它，所以我才選擇它。這段時間開它出門的話，我覺得都是非常省油的，能讓我日常車子所支出的開銷能夠省下一大筆。
動力：動力只能說很普通吧，沒有那種開起來很猛的感覺，畢竟排量什么的都擺在那呢，不過平時用也完全夠用了，而且開著整體看是平順的，這樣也好，畢竟我也是剛考下來駕照，也算是新手了，動力太充沛的我也怕自己掌控不好，而且以后如果開熟練了可能還會換其他的車，所以對于我現(xiàn)在的所需來講，這樣的動力也算是正好了。
越野：
最開始上手的時候，因為它是一個SUV，體積長度什么的都比較大，所以不太適應(yīng)。但是慢慢的我就覺得在整個操控這方面，其實它還是能夠讓我特別舒心的一個駕駛感覺，我有時候跑一些不太好的路段，包括有時候回農(nóng)村老家什么的都能夠表現(xiàn)的不錯，整個方向盤的手感不是那么的沉重，有些車子方向盤做得就是過于沉了，不是很好操控。
油耗：對于我這種對消費方面特別重視的人來說，自己每月算養(yǎng)車費用是必須的。我通過這段時間對車輛有好費用的統(tǒng)計，感覺這輛車的油耗并不是非常的穩(wěn)定，而且油耗方面不是屬于特別節(jié)省的一類，可以說中規(guī)中矩吧。不過還好，家里的經(jīng)濟條件可以滿足車輛油耗費用的開支。感覺這輛車后續(xù)還是有進步空間的，期待一下對這方面未來進一步的改進吧。
舒適：恰好碰到了酷暑季節(jié)，這款車的空調(diào)確實是讓我很滿意，幾乎打開空調(diào)之后，刷一條抖音的時間，車內(nèi)的溫度立刻就下降了，而且風(fēng)速和力度把控的剛剛好，不會太過火也不會直面吹來。其次就是它的座椅靠背十分的舒服。采用的是一種比較高級的材質(zhì)，就算是坐久了腰部也不會很酸痛，很適合我們這種長時間駕駛的老司機。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點：這愛車讓我最滿意的地方就是它的顏值了，外觀設(shè)計的很個性，主要就是博眼球，開出去有辨識度，這樣人也顯得更神氣有自信，其實看前臉的構(gòu)造，大燈設(shè)計的款式就很犀利，威風(fēng)凜凜運動范兒很足，還有就是腰身的線條比較流暢，好看有氣質(zhì)，就沖這個品牌和價格來講，它已經(jīng)是大家心目中最有影響力的一款。
缺點：說到這最不滿意的地方，就是能讓我吐槽的地方了，想來也就是車子的隔音有點一般了，效果不是那么的好，在高速上面飛馳，只要速度一上來就能聽到很大的發(fā)動機噪聲以及胎噪和風(fēng)噪吧，如果你的需求很高可以去加裝一下隔音棉，效果還是挺不錯的，然后就是內(nèi)飾的配置，其實不算走心了，估計就是沒上我喜歡的那個檔次吧，塑料的材質(zhì)看著比較庸俗，軟包摸著也不是那么的光滑，還有待提升一下質(zhì)感。
外觀：它是越野風(fēng)非常強的車，顏值特別高，我本身在選車這件事上對于顏值這方面也是比較看重的，而且像它這種車子造型就不太會過時，屬于越看越好看，越看越喜歡。我買車到現(xiàn)在為止，一直覺得我的這個審美還是真挺不錯的，每天看到它也都覺得自己選對了車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得這樣的設(shè)計風(fēng)格還是不太對，我的胃口整體來看是比較簡約大氣的，但是我這個人還是有一點點追求完美的，所以比較精致的風(fēng)格會更加的吸引我。車子內(nèi)還是有能夠吸引到我的地方，就是因為比較的簡約大氣，看起來就是顯得非常的簡單，但是也不會讓人感覺到有廉價的感覺，對于有強迫的人來說還是有一些好處的。中控臺的設(shè)計也是恰到好處的，它的功能我覺得不是特別的齊全嘛，但是也能夠滿足我的日常所需還是很不錯的。
空間：空間表現(xiàn)還是可以的，從車身的高度和長度能看出來內(nèi)艙不會擁擠了，前排坐個大體型的我一點壓力都沒有，腿部能自由伸展，經(jīng)常滿載出行后排都挺有視野的，車子內(nèi)部有設(shè)計一些儲物的小空間，收納小物件比較方便，以及后備箱的儲物能力都夠優(yōu)秀的，開合處理的比較大，取放比較隨意。
配置：創(chuàng)酷這個價位的車型，我是給予了一定期望的，因為當(dāng)初買車的時候宣傳力度還是很高的，說的是各項都是在同價位里面的上乘之作的，在實踐中確實也是做到了這一點，幾乎我沒有發(fā)現(xiàn)什么大的紕漏，唯一讓我覺得心里不得勁的地方就是起初買車的時候沒有太大的優(yōu)惠力度，并且也沒送啥東西，感覺還是有點心里過不去的！
動力：會存在動力不足的問題，起步會感覺有些肉，提速也沒有特別快，平時在平緩的路上開沒有什么太大的異常，但是加速和超車的時候會感覺有些費力，尤其是超車的時候，總覺得速度跟不上來，還有些頓挫感，雖然油門和剎車還算靈敏，反應(yīng)起來也挺快，但整體來說開著還是挺影響心情的。
越野：
我覺得suv它本身的操控靈敏性就是要比小型車差上一些的，平時開車上路的話，它的大車身就會給駕駛上帶來一些挑戰(zhàn)，而且在一些比較狹窄的路段下，操控起來確實是有一定難度的。第一次上手還是因為這種車型的話會感到很多的不適應(yīng)，還是需要時間去磨合、去熟悉的，不過它本身方向盤的表現(xiàn)倒沒有我想象當(dāng)中的那么沉重，包括方向盤的精準(zhǔn)性也是比較高的，沒什么大的虛位。
油耗：關(guān)于車子的油耗方面，我倒是沒有過多的去在意，因為對于我自己的經(jīng)濟狀況還是可以負擔(dān)得起的。這段時間看下來車子的變動不是很大的，不過我自己的駕駛習(xí)慣也不是特別好的，油耗稍微變動還是可以理解的。
舒適：座椅坐著很舒服，有比較強的透氣性，這樣的話無論是什么季節(jié)坐上去都應(yīng)該很不錯，它底盤調(diào)節(jié)的也是比較靈活，相對于有些車子做得特別硬的底盤來說它就能夠應(yīng)付各種路段。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，同樣價格比一樣國產(chǎn)車配置還高一些
缺點：這款車也有不盡如人意的地方，比較明顯的一點，就是他的性價比上面，雖說它的價位來說的話比較實惠，親民一些，但是當(dāng)時購買的時候并沒有太大的活動力度，而且全款付了這款車以后，4s店也沒有送什么實用的車上用品或車保養(yǎng)之類的卡，讓我覺得還是比較遺憾的，其次就是他的內(nèi)飾做工的選材，上面不是很用心。
外觀：這輛車的外觀屬于運動風(fēng)格類型，是我喜歡的那一種，非常的有現(xiàn)代感，車頭車燈的設(shè)計給人一種穩(wěn)重的感覺，車身整體看起來有一種越野風(fēng)格，但又不失私家車的柔和。整體看起來非常的有立體感，車輛的輪胎設(shè)計都非常的亮眼，很有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面其實我更加注重的就是它的實用性和耐用性，反正在這幾個月的接觸之中，我發(fā)現(xiàn)它的顏色比較的偏重一些，其次就是是它的功能比較齊全，整個的功能鍵布置得很大方簡約沒有那種花里胡哨的布置，最關(guān)鍵的就是它在去味上面的工序也有一定的提升，因為在提車之后沒到一周的時間，就將車內(nèi)刺鼻難聞的異味消散殆盡了！
空間：作為一輛SUV來說，我對于空間的要求，只要后排不太擁擠，前排乘坐著舒服就可以，這兩點它絕對能夠達到，因為在長度寬度這兩個方面，它的數(shù)值表現(xiàn)都不差，可以讓我有一個更舒服的乘坐環(huán)境。雖然我這輛車買回來大部分時間都是自己開的，但是空間大了以后如果有家庭了肯定也是不用再換車。
配置：我是感覺它的性價比方面還是比較高的，對于一個家用車來說，它的各個方面的表現(xiàn)已經(jīng)是比較不錯的了，雖然會有一些小瑕疵的地方，但仔細的一想，這個價位這種質(zhì)量也是可以接受的了，它的各方面的配置也是蠻優(yōu)秀的，而且當(dāng)時買他的時候還給了優(yōu)惠，售后服務(wù)做的也是蠻好的，真的給我的感覺是買到就是賺到。
動力：它的動力不算是很弱，在整體的輸出過程當(dāng)中，渦輪增壓發(fā)動機的強勁表現(xiàn)也是能夠展現(xiàn)的出來的，非常的有力量感，也非常的能夠給人信心，在行駛的過程中會讓人覺得很安穩(wěn)，很平順，后期輸出也是特別線性的，起步這方面也不慢，反正沒有覺得有什么遲鈍的感覺。
越野：
操控的話對我來說的話還是比較輕松的，我感覺車子非常的靈活，是比較好上手駕駛的，無論去哪里，開著它都比較方便，而且它的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，急轉(zhuǎn)彎的時候還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，也沒有特別明顯的側(cè)傾，車子開起來相對也比較省力，它的方向盤精準(zhǔn)度挺不錯的，手感也比較好，我每次開他都會有一個蠻舒適的行車體驗。
油耗：油耗不高，不要看創(chuàng)酷體型大，但是它的省油能力可是非常強的，整體的油耗表現(xiàn)也特別的穩(wěn)定。
舒適：前后排座椅都是有一定傾斜角度的，只不過后排座椅可能沒有前排座椅那么舒適，但整體的乘坐感反饋依舊是不差的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是這款車的外觀顏值很帶勁，是我喜歡的野性大氣風(fēng)格比較有個性，買車之前也看了比較多的車，跟他長得像的基本沒有很特別，我喜歡。
缺點：令我感到最不滿意的地方是它的內(nèi)飾設(shè)計，首先就是它的內(nèi)飾過于的平庸，并沒有什么十分亮眼、十分突出的地方，豪華感也是沒有的，畢竟也才9萬左右的價格，所以它內(nèi)飾基本上就是一些硬質(zhì)塑料大面積的應(yīng)用，很多地方的廉價來表現(xiàn)比較強，而且塑料表面的處理并不是非常的細膩光滑，我覺得內(nèi)飾方面呈現(xiàn)的東西卻是能夠讓我挑出毛病的地方還是比較多的，希望它以后也能重視起來這方面加以改善。
外觀：一輛車的顏值高低重點就是在于這輛車的顏色搭配和車身的立體感的設(shè)計。首先看到他它前面的車燈和它的車窗大小的契合程度比較高，而且它的車頂呈現(xiàn)一種u形狀的布置，遠處看上去會比較的流暢。再配合著車尾夸張的線條布置，整體看上去十分的霸氣，可以在任何場合駕駛，算是現(xiàn)在社會當(dāng)下一種萬能的車型了！
內(nèi)飾：但是內(nèi)飾方面我還是不太喜歡的，因為他整體的風(fēng)格是比較簡約大氣的，我是比較喜歡這樣的設(shè)計，但是整體給人的感覺并不是特別的有質(zhì)感，反而比同級別的車子里面降低了一個檔次，如果當(dāng)我開著車捎帶著同事回家什么的，我就會感覺同時可能看到我的內(nèi)飾設(shè)計，并不會對我的車子有一個很好的印象，所以我覺得買車不僅要外觀好看，內(nèi)飾的設(shè)計也是非常重要的。它這樣唯一的設(shè)計好處就是在于后期內(nèi)飾如果有一些臟的話，可以比較的好打理，不用花不必要的錢去外面清理打掃。
空間：車子的空間表現(xiàn)我還是很喜歡的，因為當(dāng)我坐進去的時候我能夠感覺到坐著的空間是非常寬敞的，沒有緊湊的感覺，特別是后排空間設(shè)計的是非常人性化的，就算是滿載的話，每個人的腿部空間都是相當(dāng)大的后備箱大人機在我看來也是非常合適的，因為我自己考慮到自己的情況并不會放一些特別大件的東西，所以它的后備箱足夠我用的了。
配置：整體來說，對比與其他同價位的車型來說，雪佛蘭的這款車的性價比還是比較可以的，無論是它的操作，還是它的油耗上面的用心程度都是讓我肯定的！
動力：我感覺這車子的動力很夠用了，其實不用看排量，試駕一腳就能感受出來的，夠穩(wěn)提速還靈敏，平時城區(qū)開的時候比較多，走走停停墨跡就行，而且我也不是開快車的人，要速度就稍微油門一點就能達到，城區(qū)和高速上面都能有不同的駕車體驗，不愁提速，滿載上坡都很給力的，天氣好的時候直接就帶家人或者朋友出去玩了。
越野：
操控起來還是比較方便的，雖然車子從外面看起來挺大的，但是在實際操作的時候完全感覺不到笨拙，還是挺靈活的，對新手也很友好，而且底盤很扎實，在轉(zhuǎn)小彎和急彎的時候也挺穩(wěn)，沒有什么側(cè)傾的現(xiàn)象，懸架高度也很合理，方向盤很好掌控，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)，沒有虛位，油門和剎車也有線性，整體來說還是很滿意的。
油耗：買車之后再也沒有擔(dān)心過這款車的后續(xù)花銷了，因為雪佛蘭在出產(chǎn)之后，就統(tǒng)計過他的油耗大小，整體花銷還是比較適合的，百公里下來的油耗差不多快到了8個點，整體來說是實惠的，而且對比于同價位的車型，油耗簡直不值一提，看著他們都是1兩位數(shù)的點，這車油耗也就是小巫見大巫了！
舒適：外觀只能說是中規(guī)中矩，從顏色到搭配，都沒有太吸引我的地方，但是我家人還都挺喜歡的，說這樣顯得更成熟穩(wěn)重，還說線條挺優(yōu)美的，大燈也好看，不過我們一致認為車漆有些太軟了，有時候都不知道干什么了就會看到有掉漆的地方，經(jīng)常要后續(xù)再去補，我希望這個問題還是可以早點得到解決。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)時之所以會買這款車，是因為它本身作為一個suv卻有比較靈活出色的操控表現(xiàn)確實讓我感覺比較意外，我之前是挺喜歡suv這種車型的，但是對于自己操控上的實力確實沒怎么信心，所以一直不敢入手，直到我遇到了這款車。它上手之后，會讓我有一種開小型車的那種靈活感，方向盤轉(zhuǎn)動起來的時候很輕松，一點費力的感覺都沒有，而且別看它的車身大，但是轉(zhuǎn)彎的時候其實半徑控制還是比較小的，平時開車出去也確實感覺挺方便的，就算是在城市這種擁擠的車流當(dāng)中也不會有什么費心的地方。
缺點：我覺得它整體的空間是真的不小，車內(nèi)的乘坐空間也比較多，但是我還是希望它能夠多設(shè)置一些小的儲物格間，在車內(nèi)應(yīng)該多做一些，這樣的空間會更適合家用一些，會更實用一些。
外觀：有點家族式的感覺，雪佛蘭的logo設(shè)計的很與眾不同，可選的顏色種類也不少，千萬別有選擇恐懼癥，好幾次開車出門帶朋友都被羨慕了，這車子的顏值造型屬于符合新時代的面貌，充滿了時尚個性，顏色飽滿有很好的辨識度，前臉的布局很酷，大燈還有格柵都挺靚麗多彩的，后尾簡潔明了，反正每個年齡段駕馭都不會掉鏈子。
內(nèi)飾：雖然它的內(nèi)飾設(shè)計的并沒有那么繁瑣，沒有那么花里胡哨，沒有那么的高端豪華，但是會給人一種落落大方的感覺，不會有太浮夸的樣式，大部分的功能都集中在中控那里，也算是功能比較集中，能夠更適合司機去使用。
空間：沒有對比就沒有傷害，主要是因為我經(jīng)常在駕駛座開車，但是一旦回到了后排，作為一個乘客坐車的話，就發(fā)覺他的后排空間不足，沒有前排那么的盡善盡美，因為在后排的時候腿部的距離比較拘束，而且整個的視野也收到了很大的空間上的阻礙，只能看到一個角度上面的風(fēng)景，讓我覺得有一定的落差感。不過他的后備箱的設(shè)計都是蠻不錯的，能放不少實用的大件物品。
配置：如果要是從當(dāng)時買車的這個優(yōu)惠力度來看的話，這性價比也是非常高的，當(dāng)時跟人家談了一點小的優(yōu)惠，包括贈送了兩次保養(yǎng)，還有一些其他的貼膜呀什么的這些小東西。當(dāng)然從它自身的實力來看，創(chuàng)酷也是一輛高性價比的車，這一點是不需要去質(zhì)疑的，這段時間的使用感受讓我愈發(fā)覺得它是一輛寶藏車子，幸虧當(dāng)時發(fā)現(xiàn)了它，也想要去了解它，現(xiàn)在入手了之后真的是能夠感覺到它的好，就像有些東西只有在真正擁有了之后才能夠體現(xiàn)出來它的價值。
動力：發(fā)動機感覺應(yīng)該是和1.6到1.8的自吸發(fā)動機動力差不多
越野：
操作是我買這款車的一個關(guān)鍵因素，因為我每次開車的時候都比較順暢，而且當(dāng)時試駕的時候很流暢，并沒有任何的阻礙感，大大方方的就可以上路了，并且在遇到堵車和顛簸路段的時候，他都能很好的規(guī)避掉，他的語音播報功能會提前預(yù)知后面路段的擁堵情況，給我及時調(diào)整路線，而且遇到顛簸面的時候，他會很好地過濾掉，也給我一定的安全感。
油耗：油耗是我選擇它的主要原因，之前都說美系車費油，看網(wǎng)上評論老創(chuàng)酷油耗也不高，目前百公里油耗是8.5個油，因為買車時間比較短，如果過了磨合期之后，油耗應(yīng)該還能在下來，這樣就比較滿意，最近看油價又漲上來了，所以油耗我還真是挺在意的。
舒適：舒適性我覺得非常好，座椅填充物很柔軟舒服，而且包裹性和支撐性做的都不錯，座椅用料是仿皮的，特別光滑，而且摸著手感也好，尤其是夏天在外面曬著，坐著也不會像真皮的那樣燙屁股，也很耐臟，這點我是特別喜歡的。而且?guī)缀鯖]有什么噪音，有的車速度快會有風(fēng)噪，但這輛車目前來看并沒有這種情況，減震效果做的也挺好的，過減速帶幾乎沒有震感，也走過兩次顛簸的路段，也挺穩(wěn)定的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我感動的一點就是它的空間設(shè)計了，因為它的空間內(nèi)部的設(shè)計，整得比較的勻稱，不管是前排還是后排的大小都設(shè)計的恰到好處，而且在夜晚的時候配合的它的顏色的搭配和燈光的渲染中，整個的空間和車身會顯得十分典雅，真不愧是我稱它為夜空中最亮的星啊，這種光芒感讓我駕駛出去備受關(guān)注��！
缺點：最不滿意的地方，如果非要說的話那就是在動力這方面可能跟我本身的喜好還是不太相符，因為我本身就喜歡那種駕駛比較激烈一點的感覺，喜歡刺激一點的感覺，它1.3T的發(fā)動機雖然說在市區(qū)里邊或者說偶爾跑一跑高速什么的都完全沒問題，但是推背感就很弱了。我覺得在起步這一方面如果要是能夠帶來一些強勁的爆發(fā)力那就好了，不過這種東西不可兼得，它的動力如果太過于強勁了的話，那么油耗也會隨之升高的。
外觀：它的設(shè)計滿打滿算是比較偏中性的，適合各個年齡段的駕駛，而且整體的風(fēng)格偏向于一種商務(wù)版小汽車的感覺，看著這車尺寸不大，但是有一種老板專屬座駕的感覺，特別是對于車身的流線型的設(shè)計和車燈錯落感的布置上，尤其的引人注目，配合著他的車尾的夸張布置，唯一有一個缺點，就是他的車子相對來說比較薄一些，在平時的倒車和拐彎的時候容易發(fā)生刮蹭。
內(nèi)飾：本身也就是10萬左右的車，所以我對內(nèi)飾方面并沒有抱有過高的期待值，基本就是同級別水平線的一個表現(xiàn)，沒有過多的亮點，同樣也沒有什么明顯的缺點。
空間：空間很滿意，我身高是1m78，調(diào)整好坐姿，頭部空間有一拳的距離，座椅比較高，前臉兒比較短，往前看的視野很開闊，后排坐三個成年人沒有問題，如果想拉一些個大的東西可以把后排座椅放平從到后備箱用能放比較大的東西平時后備箱的空間也很大也很有深度和高度，平時愛人雜七雜八的小物件比較多，車內(nèi)也有好幾處比較貼心的儲物空間很實用，點贊。
配置：這款車在各項的功能都算是比較好的，整塊的質(zhì)量也算說得過去，但是最關(guān)鍵的就是在于它的價格不是很美麗，整個的前期花銷會比較大一些，雖然在后面4S店也給了我一定實用的車上用品來做活動力度，但是總的來說還是有些接受不了的，還不如直接一開始給我優(yōu)惠打折來的更加劃算貼心一些。
動力：動力方面還可以，買車有半個月的時間還沒有跑高速，平時都是在市區(qū)里邊開，動力還是很夠用的，起步很快，給油就加速，很平穩(wěn)，沒有頓挫感。
越野：
它的操控是讓我比較滿意的在我挑選的這幾樣車子里面，它的安全系數(shù)算它上次是最好的了，因為它的剎車和油門都是非常靈敏的，不管是在你車速度較快的情況下它能夠及時的停下來，但是也是很溫和的。而且它的底盤調(diào)校的也是非常合適，行駛穩(wěn)定性是不錯的。方向盤的精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪，對于車子轉(zhuǎn)向的話自然沒有什么虛位。就算是我太太一個駕駛新手來開它都覺得沒啥難度。
油耗：要說這油耗不高，真的是太符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，隨便開不用擔(dān)心加油的問題，城區(qū)里面真的需要考慮這個耗能問題的，畢竟一輛車子百分之七八十都是開在市區(qū)里面的，堵車還有等紅綠燈都是經(jīng)常的事情。百公里的油耗是七八個的樣子，我還期望好好保養(yǎng)以后再給我省一些呢，數(shù)據(jù)很客觀，養(yǎng)護就沒有壓力。
舒適：舒適性很不錯，所以的包裹性很好，做起來非常舒服，電動座椅視野也比較好，靜音效果也不錯，最久的一次開車是那天下大雪開了有一個半小時，坐久了沒有很疲累的感覺，因為空間大的緣故，所以前排調(diào)整好坐姿，后排乘坐起來也很舒服，后面坐三個大人是很寬松的，尤其是想帶父母出去，因為他們的年紀(jì)比較大，身材稍微偏胖一點，不能太擁擠，之前開的是小奧拓，比較憋屈，現(xiàn)在在窗戶里面他們反應(yīng)很寬松，作為子女的我們來說還是非常開心的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這雪佛蘭的耗能，這車子的油耗不高，很適合上下班通勤開，平時家庭代步使用也不錯，外觀比較時尚充滿運動氣息，大眾都比較容易接受的款，低調(diào)奢華的感覺把，而且這兩年的新款一個比一個又個性了呢，提升了很多檔次，論顏值和實力，這車子都是很不錯的選擇，車子容易上手，在小年輕人的那一堆里也有很好的口碑，帶有的電子輔助很多，開著出行安全性還很高。
缺點：最不滿意的是車內(nèi)的味道有點兒重，并且內(nèi)飾上做的也不夠細致，也看了雪佛蘭的其他車，他家二十多萬車的內(nèi)飾我感覺也一般，
外觀：SUV它本身就會給人一種厚重可靠的感覺，而且經(jīng)過車身上線條的勾勒還是能夠體現(xiàn)出一股比較明顯的運動風(fēng)，像它整體的設(shè)計也有一股青春洋溢的活力在里面。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾呈現(xiàn)出來一種實用的感覺，整個的選材和配置上面都是在同等價位里面算是頂級的，而且我特別喜歡他的語音播報，很好地避免了，我浪費多余的時間來走那些堵車路段，而且他的中控大屏十分的清晰，操作起來也很方便，就算是一個老年人，使用這個中控大屏也是比較得心應(yīng)手的。
空間：它的空間并不是特別小，而且它內(nèi)部的空間在整體的分配上面會更符合我們正常人乘坐，因為很多車子可能就會把前后排的空間分配的沒那么合理，而它既注重了前排的駕駛體驗，也注重了后排的乘坐體驗，車子本身的寬度就足夠，所以后排如果坐三個人那絕對沒有問題。像有一些朋友坐車的時候都說它這空間是比想象中大的，不過它如果車內(nèi)能夠再多設(shè)置一些小的儲物空間的話，整體給人的感受就會更好了，我是覺得可以多做一些這方面的設(shè)計。
配置：對于這車子的入手我還是認為很值得的，性價比能看的到，比較符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，對于配置那塊挺豐富了，主要還有油耗經(jīng)濟的我都自豪，店里售后服務(wù)沒問題，這樣就夠用了。
動力：動力給人的感覺是非常充足的，我感覺讓它作為平常代步車是比較合適的，它的油門給我的反饋也比較到位，輕輕一踩就會立即做出反應(yīng)，滿載出行也是沒有問題的，它的不管是起步還是加速都是蠻快的，沒有太肉的感覺，一個1.3T的3缸車，它的動力做到同級最強我覺得可以了。
越野：
它是那種能夠在操控上面給人安心買的一輛車，尤其是像我媳婦開車的話，她雖然開車次數(shù)不多，但是偶爾有什么需要的話，也是需要上手過這輛車的。她在第1次駕駛的過程中就覺得有點膽怯，但是第2次第3次的話就知道創(chuàng)酷其實是一輛特別好操控的車，就沒有那么大的心理壓力了，我覺得它整個操控系統(tǒng)做得就非常的輕松靈活。
油耗：新車的油耗不高了，沒出磨合的時候我就感受到了，那會還是在城區(qū)里面開的比較多一些，速度是隨叫隨到還總是走走停停，有這個表現(xiàn)就很可以了，如果是再多勻速駕駛的話，還能有望再下降一些。我差不多開到兩千公里的時候就有感覺油耗降低了，這幾天就要達到保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)了，我估計還能有更好的更新，朋友都挺羨慕我這車子的耗油量呢。
舒適：座椅的包裹性不錯，每次�？恐粍游揖蛺郯炎握{(diào)節(jié)倒最后，躺著休息跟睡床沒有什么大不同，底盤懸架設(shè)計的也很軟，在經(jīng)過一些不好的路況就算忘了減速也不會被咯噔的一下子顛簸給嚇一套，要不好多人喜歡用雪佛蘭的車子當(dāng)家用車，比較舒適啊，還有就是車子關(guān)好車窗就能與世隔絕的樣子，安靜的很。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭出產(chǎn)的這款車最讓我滿意的一點就是他的油耗了，因為起初還擔(dān)心買車后續(xù)的花銷問題，但是自從入手以后發(fā)現(xiàn)，自己的考慮都是多余的，它的油耗十分的實惠，上下班一趟下來的路程，甚至還沒有我當(dāng)時打車的費用高，讓我覺得買車的決斷確實是一個正確的選擇。
缺點：感覺車輛外觀的顏色有些太成熟了，缺少一點活力，我個人是不太喜歡的，覺得不太適合我開，但是我的家人都覺得不錯，還有就是動力方面，我感覺做的不太好，有很多細節(jié)方面做的都不是太到位，應(yīng)該好好改進一下。
外觀：外觀有力，還是感覺深灰最漂亮，可惜這款車沒有
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說沒有那么的豪華，但是起碼它該有的功能都有，而且整體的設(shè)計風(fēng)格更偏向那種簡約大氣的風(fēng)格，中控部分的布局特別的適合日常使用。
空間：由于我個人的空間需求不是很大，所以這款車的空間上來說，我還是比較滿意的，創(chuàng)酷比較細節(jié)的一點就是他把車內(nèi)狹小的空間也巧妙地布置成了儲物柜，能放一些類似于水瓶、眼鏡盒之類的小物件，避免了放在前車版上，阻礙了駕駛者的視野，還有就是他把車后備箱的大小設(shè)計的也相對均勻，長度和寬度都是可以的。
配置：我這款創(chuàng)酷極版的性價比還是比較高的，畢竟它價格方面就占有很大的優(yōu)勢，10萬以內(nèi)的售價再加上它本身的配置以及性能表現(xiàn)是不差的，而且在售后服務(wù)這一方面讓我覺得非常的省心，保養(yǎng)維護方面是花不了太多的錢，包括在買車過程當(dāng)中我所享受到的服務(wù)也是十分細致、有耐心的。
動力：1.3T的發(fā)動機再加配它的變速箱其實動力表現(xiàn)足夠用了，但是這方面其實就是看個人的喜好了，我本身比較喜歡那種刺激感比較強一點的車，它的駕駛感覺雖然不錯，但是可能沒法給我?guī)砟欠N特別明顯的推背感以及刺激感，現(xiàn)在的話滿員乘坐爬坡也沒什么太大問題，這個動力也是足夠用了。
越野：
最開始上手的時候會覺得它的剎車稍微有一點偏硬，可能偶爾幾次反應(yīng)沒有那么好，但是慢慢的掌控一下它的這種表現(xiàn)就感覺還是挺好開的，沒什么太大難度。
油耗：在剛開始的時候，我覺得這款車的油耗并沒有讓我不滿意，但是沒有對比就沒有傷害，在我了解了其他同價位車的油耗，只有七個點左右的時候，才發(fā)覺我的油耗確實比較高，而且經(jīng)過這么長時間的駕駛，它還是保持在8-9的數(shù)字徘徊，一個月下來的花銷和我之前的打車費幾乎持平了，甚至高出一些。
舒適：我個人屬于比較喜歡放松的性格，所以就經(jīng)常會在飯后開著車去林蔭小道兜風(fēng)，尤其是夏天，天氣炎熱，開著車窗兜風(fēng)會覺得非常的涼爽，這輛車的通風(fēng)性還是非常的不錯。在車內(nèi)乘座并不會給人一種緊張的氛圍，我在車內(nèi)乘坐會有一種特別舒適的感覺，家里的小朋友也非常喜歡跟著我開車出門。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4630公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體的優(yōu)點我覺得是很多的，整體的質(zhì)量都是非常不錯的，而且在我看來它的性價比也是非常高的，最讓我滿意的還是車子的空間表現(xiàn)了，就是前后排空間設(shè)計的都是非常的合理，給人留下的腿部空間也是非常寬敞的。而且這段時間我也覺得車子的售后服務(wù)做得非常到位，車子就算出了一點小小的問題也能夠立馬給你解決。
缺點：反正我是覺得車子的動力表現(xiàn)還是有一些可惜的，畢竟車子的價位也不算是特別低的，如果它的動力能夠再做的強勁一點就更好了。
外觀：我特別喜歡這款車外觀，大氣又穩(wěn)重，而且還帶有一些運動感，從前面看的話，車身看起來還是很大的，顯得更加霸氣了，腰身線條也很好看，而且車身做工也很好，車漆也厚實，晚上看起來整個車都更加深邃了。
內(nèi)飾：做工方面特別不錯，不像有的車在價位這方面如果受限了，那么它的內(nèi)飾做工也隨之變得粗糙了。它在一些小的細節(jié)方面處理的特別好，我還挺注重這些細節(jié)的，只要是能夠帶給人一個視覺上的干凈整潔，布局合理就可以。
空間：這輛車的空間從外面看就非常的寬敞，在里面駕駛時就覺得駕駛空間特別的舒適，車位座椅還可以隨時調(diào)節(jié)，比較胖的人坐進去也不會覺得很擁擠，而且家里經(jīng)常會帶一些小朋友出去玩，車內(nèi)的空間完全可以滿足他們娛樂玩耍，而且照顧起來也很方便，車的后備箱還能放下他們的小玩具出行，各方面都非常的便利，給生活創(chuàng)造了比較舒適便捷的環(huán)境。
配置：買到一輛自己稱心如意的車，我還是挺很開心。感覺這輛車的性價比還是很不錯的，在前期購車對他的了解來看，這輛車各方面的配置在同價位的車輛中還是挺有競爭力的。而且這輛車的外觀、操控、舒適性等多方面都滿足我的預(yù)期。
動力：發(fā)動機的排量還真不算小，它的這個動力雖然不能說是特別的兇猛，但是在日常乘坐呀包括做什么之類的，這種情況之下肯定還是沒有問題的，整體的動力輸出特別有勁兒，而且后期還會比較平順。在前期的程中會更多的表現(xiàn)在爆發(fā)力方面，在后期的話又會在平穩(wěn)性這方面做得特別好，總之我感覺它的這種動力表現(xiàn)還是很強勁的，也能夠讓我特別滿意。
越野：
至于說一輛車的操作感的話，重點就是在于一名司機的駕駛習(xí)慣和這個車的性能是否符合！首先是因為我之前駕駛的車，方向盤的手感都比較偏重一些，所以一下子開這款方向盤比較靈巧的車，還有些不習(xí)慣，但是過了磨合期之后，我發(fā)覺這款車確實符合真香定律，開起來的時候十分的舒服，重點就是不費勁兒，長時間駕駛，也沒有任何的疲勞感。
油耗：車輛現(xiàn)在也跑了一兩千公里，雖然磨合期可能還沒有正式的過渡完，但是綜合油耗目前的表現(xiàn)已經(jīng)漸趨于平穩(wěn)了，不會再有劇烈的波動了，只有在遇到非常嚴(yán)重的堵車的情況下，它的油耗才會突破正常值，平時開車的時候就算是開著空調(diào)或者開一些電子系統(tǒng)也不會讓燃油消耗過分升高。
舒適：舒適性比較一般，因為我這款車并不是前后都是獨立的懸架緩震，所以在車內(nèi)前排和后排的乘坐體驗就不太一樣，比如說再走一段比較顛簸的路段時，前排就不會覺得有太明顯的沖擊和震蕩，而坐在后排就會覺得非常的震舒適性也是直線下降，跑高速的時候會發(fā)現(xiàn)隔音能力比較弱，外界的一些噪音順著車門的縫隙就能夠傳遞到車內(nèi)。
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