一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我們這樣的普通家庭，其實(shí)最滿意的就是創(chuàng)酷的這個(gè)性價(jià)比了，我想不用多說(shuō)，了解創(chuàng)酷這個(gè)車子的人都知道它在整體的性能方面表現(xiàn)的有多么出色了。不是我夸贊它，而是在買車之前我也做了很多的功課，感覺(jué)它真的算是一輛綜合性能特別強(qiáng)的車，尤其是在十幾萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)位里邊，肯定還是可圈可點(diǎn)的，有自己的競(jìng)爭(zhēng)力的一輛車。再一個(gè)我覺(jué)得特別好的地方就是它的這個(gè)外形很好看，有些車子可能因?yàn)閮r(jià)位的原因，在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格包括外形給人的感受方面就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了，但是創(chuàng)酷它在保證顏值的情況之下，也依然有一個(gè)很不錯(cuò)的性能配置，可以說(shuō)是顏值與實(shí)力并存的一輛車了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我是感覺(jué)用車的舒適性不是太好，在前排開(kāi)車和在后排乘坐的體驗(yàn)還是有挺明顯區(qū)別的，比如說(shuō)再走一段比較顛簸的道路時(shí)，前排可能就不會(huì)感覺(jué)到太明顯的震感，而后排就會(huì)覺(jué)得比較震一些，車門閉合處還是能夠留下一些比較明顯的縫隙會(huì)讓噪音有可乘之機(jī)，車內(nèi)的環(huán)境保持不怎么好，相對(duì)比較嘈雜一些。
外觀：外形是真的好看，起碼在這個(gè)價(jià)位里面它的外形做得是特別抓人眼球的，我父母看到我買這輛車子之后，也是覺(jué)得我這次眼光選的不錯(cuò)，因?yàn)樗麄円恢庇X(jué)得我平時(shí)買別的東西的時(shí)候眼光特別差。不過(guò)它車頭部分的設(shè)計(jì)我是更喜歡一些，但是車尾部分的設(shè)計(jì)我覺(jué)得可能就沒(méi)有那么的吸引人眼球了，從側(cè)面以及從正面看會(huì)更好看一些。
內(nèi)飾：愛(ài)車的內(nèi)飾稍微差點(diǎn)意思，感覺(jué)沒(méi)有我想象的時(shí)尚感，軟包面積不多，塑料的材質(zhì)就看著沒(méi)啥檔次了，不過(guò)倒是在中控那塊表現(xiàn)的還是挺夠水準(zhǔn)的，液晶觸摸屏很好用，物理按鍵按起來(lái)手感還可以，等開(kāi)的熟悉了，有時(shí)候可以不用看就能按到自己想要的那個(gè)功能�？照{(diào)制冷制熱很及時(shí)，音響音質(zhì)還是蠻不錯(cuò)的，彌補(bǔ)了一下我對(duì)內(nèi)飾的小遺憾。
空間：不要以為它是一款小型的suv就認(rèn)為它內(nèi)部的空間肯定很小，就以我的實(shí)地感受而言會(huì)發(fā)現(xiàn)打開(kāi)車門之后放眼看過(guò)去，它車內(nèi)的空間布局還是非常合理的，前排和后排的乘坐都比較寬松一些，不會(huì)有那種憋屈的感受，用車的時(shí)候覺(jué)得身體非常的放松，各種活動(dòng)不受拘束，它后備箱的儲(chǔ)物能力也是非常可觀的，后備箱的開(kāi)口很大，放一些大的行李箱就會(huì)非常的方便，內(nèi)部的寬度也是比較寬的，平時(shí)把一些要帶的東西往后備箱一方，感覺(jué)根本就不占地方。
配置：創(chuàng)酷真的是一輛很不錯(cuò)的車，我之前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)到這輛寶藏的車確實(shí)是我眼拙，現(xiàn)在幸好自己入手了，也幸好自己當(dāng)初被身邊的人推動(dòng)著做了這個(gè)決定。其實(shí)到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得我當(dāng)初這個(gè)決定是非常正確的，它在價(jià)格這方面還是很合理的，再加上當(dāng)初買的時(shí)候有一點(diǎn)小的優(yōu)惠，所以總的來(lái)看就更合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是可以的，我是一個(gè)不喜歡經(jīng)常呆在家里的人，所以會(huì)開(kāi)車出門自駕游，這輛車在山區(qū)走崎嶇不平的道路時(shí)，完全不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁，爬坡動(dòng)力都非常的強(qiáng)勁，有一些景區(qū)入門的道路會(huì)建在一些開(kāi)發(fā)度比較低的山區(qū)，所以經(jīng)常會(huì)走一些坡度很高的山區(qū)道路，不過(guò)開(kāi)著這輛車前往時(shí)完全不會(huì)感覺(jué)到有壓力，而且車輛內(nèi)還有比較完善的安全防護(hù)系統(tǒng)，開(kāi)車時(shí)心里非常有安全感。
越野：
喜歡這車子的操控感，估計(jì)是電子輔助多了的原因吧，反正駕馭起來(lái)很順手，方向盤的精準(zhǔn)度很高，打彎不難還沒(méi)有虛位，提車那會(huì)帶著媳婦去的，她還開(kāi)了一把呢，這新手女司機(jī)竟然還能掌握的不錯(cuò)，說(shuō)明車子的配置真的挺好的，底盤夠穩(wěn)的，急剎車車子沒(méi)有前傾點(diǎn)頭的狀態(tài)，足夠好的輪胎抓地感，讓這車子感受起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：它的油耗我感覺(jué)應(yīng)該算是挺正常的了，也不算特別多，我這段時(shí)間跑下來(lái)它的油耗也就保持在七到八個(gè)左右，我感覺(jué)還是可以的，而且我平常在市區(qū)里面駕駛比較多，經(jīng)常走走停停的他還能維持在這個(gè)油耗還是蠻讓我驚喜的，我感覺(jué)雪佛蘭在這油耗方面做的還是比較好的，很符合打工人的需求。
舒適：新車交車輪胎是2.9左右，感覺(jué)過(guò)減速帶懸掛偏硬，看車上建議是2.4，所以自己放氣到了2.6舒適度剛好
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