長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
操控上，轉(zhuǎn)向清晰，基本上是指哪打哪，安全感沒得說，不愧是大家俗稱的彎道小王子，提車回來后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂�，路上開了幾個連續(xù)彎道，那種感覺真的是又穩(wěn)又刺激。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:得益于馬自達(dá)gvc plus矢量加速度控制系統(tǒng)，車速在70邁左右轉(zhuǎn)彎 減小側(cè)傾幅度，給駕駛員強(qiáng)烈的信心方向盤操控感:轉(zhuǎn)向感反正很輕 沒有虛舵剎車表現(xiàn):剎車軟硬度適中 位置ok
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很緊致，基本沒啥虛位，可以說是指哪打哪，指向非常精準(zhǔn)，超車變道的后視鏡提醒功能很方便，下雨天視線不好的時候挺有用的。變速箱非常好，基本上比我開過的絕大多數(shù)家用車都平順，自研的變速箱果然見功力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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操控：
操控方面，馬自達(dá)的車型應(yīng)該都是最注重的一塊吧，結(jié)合購車時的資料查驗(yàn)并經(jīng)過近期的駕駛，操控感一如既往的優(yōu)越，方向密轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎、掉頭時都比較給力確實(shí)有種彎道小王子的感覺。另一個變速箱很聽話，配合油門踩踏，能快速反應(yīng)我想要的速度，剎車靈敏性也高。目前一直在市區(qū)道路駕駛，人多車多，速度不敢超過40碼，還體會不到傳說中的人馬一體的感覺，期待回老家走走我們那條山路十八彎的村路，體驗(yàn)一把人馬-體的駕駛感，
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)槭俏业牡谝惠v車，沒有對比過，這個說比其他車好就不敢說了。我買了車后幾天就和四個朋友去清遠(yuǎn)逛了一圈，去了千年瑤寨去了峰林，很長的一段各種拐的山路，對我剛拿駕照的人來說真的是太平順了，山路超車也是太好，瞬間有種老司機(jī)的感覺了。我除了駕校的車就是開的這個車了，我感覺這個車很適合新手呀，我這種剛考完駕照的人，拿到車沒幾天就上高速和跑各種拐的山路了，完全不慌啊，過彎很平滑，加速太線性了。如果你是新手又想當(dāng)賽車手，就盤它吧。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格15.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
操控方面，自己開車的機(jī)會也不是太多，平時上下班，基本都是坐公交車，周末才有機(jī)會出去旅游用車，在這輛車上真的能感受到馬自達(dá)的技術(shù)，變速箱有一個降檔設(shè)置，我試駕的時候，特意讓銷售人員給我演示一下，那種感覺就像腎上腺素飆升，感覺發(fā)動機(jī)在嘶叫，但我購車后沒有這樣激烈駕駛，在操控方面體驗(yàn)最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性，開著很舒服，每個彎道感覺都是游刃有余。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
操控不多說，我是剛拿駕照的，我都覺得好開，很好上手。昂克賽拉配備了電動助力的，不同情況下的力量配比也不同，從而會影響方向盤的轉(zhuǎn)向力度的調(diào)整，比方說高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向就要比低速時要沉，這樣能有效保證方向控制的平穩(wěn)。另外，車子也帶防抱死制動，制動力分配，制動輔助，牽引力控制等功能，配置豐富，安全性好，另外胎壓監(jiān)測也很實(shí)用，隨時可以知道是否存在四輪不平衡的情況，如果提示氣壓不足或者不平衡的時候就可以及時去調(diào)整。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
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操控：
對于車的操控來說真的是直接決定了開車的安全性了，同時對于昂克賽拉來說，操控就是他的靈魂，這么說吧，我開過的車?yán)�，感覺昂克賽拉是最好上手的，試駕的時候就覺得很好開，幾乎沒有磨合的過程，好像一個熟悉的老朋友，所以想要掌握住這款車完全不需要費(fèi)什么腦筋的感覺，就像在駕馭變形金剛，人車合一。
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