一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了，買(mǎi)這款車(chē)的人相信大多數(shù)都是身邊人推薦和認(rèn)可的，不管是外觀(guān)顏值還是價(jià)格，都特別適合我。另外，作為上下班代個(gè)步，平常家用來(lái)說(shuō)，他的油耗方面表現(xiàn)得還是很不錯(cuò)的，用車(chē)費(fèi)用不高，開(kāi)起來(lái)還是很寬心的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)在于車(chē)內(nèi)的舒適性和內(nèi)飾，舒適不會(huì)讓我覺(jué)得它的舒適體現(xiàn)在哪里，減震不好，隔音差，從設(shè)計(jì)風(fēng)格到用料，內(nèi)飾都感受不到廠(chǎng)家的用心，而且基本都是普通的布局。
外觀(guān)：外觀(guān)運(yùn)動(dòng)，大氣，15左右顏值天花板，非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：懸浮式中控屏及中控臺(tái)線(xiàn)條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失典雅，中控按鍵排列的很規(guī)整，操作簡(jiǎn)便、安全，比較符合我的審美。整車(chē)內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是皮質(zhì)軟材包裹的。另外，方向盤(pán)握感舒適，以駕駛者為中心左右對(duì)稱(chēng)布局，強(qiáng)調(diào)整體感☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:原裝支持Carplay，這點(diǎn)比較難得，基本上插上手機(jī)就能跳到Carplay界面。使用起來(lái)也很流暢?旋鈕的操作熟悉了以后也很方便快捷，不用怕手指戳的中控屏上全是指紋。
空間：前排185的身高，駕駛毫無(wú)壓力，空間可以，但后排相對(duì)來(lái)說(shuō)，在前排坐了185身高的乘客的情況下，后排就只能坐個(gè)女生了，如果坐個(gè)175以上的，可能會(huì)有點(diǎn)擁擠
配置：這車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比，馬自達(dá)一貫作風(fēng)，價(jià)格堅(jiān)挺，真正喜歡的也不在意這些
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但畢竟2.0的排量和動(dòng)力還是非常充足的，加速過(guò)程不僅平順，而且動(dòng)力有一種不斷爆發(fā)的感覺(jué)，尤其是在加速和超車(chē)的過(guò)程中，深深踩下油門(mén)，2.0的動(dòng)力輸出非常平順線(xiàn)性，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能給出快速的響應(yīng)，駕駛起來(lái)非常有趣，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
操控：
操控上，轉(zhuǎn)向清晰，基本上是指哪打哪，安全感沒(méi)得說(shuō)，不愧是大家俗稱(chēng)的彎道小王子，提車(chē)回來(lái)后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂�，路上開(kāi)了幾個(gè)連續(xù)彎道，那種感覺(jué)真的是又穩(wěn)又刺激。
油耗：油耗整體來(lái)說(shuō)八個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)也差不多，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)
舒適：舒適性方面，新馬三的舒適性還是可以做到的，有結(jié)實(shí)的包裹，身體可以貼在坐墊上，坐著不累也有安全感，特別是門(mén)握手的地方非常人性化，手臂可以很舒服的搭起來(lái)，我個(gè)人習(xí)慣開(kāi)在上面，用手握方向盤(pán)，所以很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
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