一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車這段時(shí)間，對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾最滿意，外觀風(fēng)格簡潔大方，每當(dāng)我開著這么漂亮的車子跑在大街上時(shí)，內(nèi)心難免是比較高興的；另外就是內(nèi)飾了，乍一看，都是真皮包裹的內(nèi)飾，看上去、摸起來都是很有檔次的，而且，真皮座椅坐起來非常舒服，特別是偏向于駕駛員的設(shè)計(jì)，以及簡便的操作方式是最喜歡的，我覺得這款昂克賽拉的表現(xiàn)在同級(jí)車中是無敵的，可以說是里子面子都有了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方可能是隔音性，在高速的胎噪聲真的很大，即便是城市路段，速度上去60之后噪音也比較明顯，對于駕駛?cè)苏f的話容易分散注意力，所以我常常開車的時(shí)候加速到60之后我就必須關(guān)閉窗戶，畢竟這個(gè)聲音還挺大的，只有關(guān)緊車窗的話才不太明顯，對于我這種不喜歡開快車的人來說的還好，但是開了空調(diào)之后，又有一個(gè)新的噪音，而且也很明顯，所以我基本都要開著音樂中和一下。
外觀：外觀無需多言，個(gè)人非常喜歡，360度無死角，確實(shí)好看。質(zhì)耀版自帶了圓形尾燈，看著蠻酷的，很喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾手感好用，整體風(fēng)格也是我比較喜歡的簡約型，所以對內(nèi)飾還是挺滿意的，雖然說內(nèi)飾有異味的問題很常見，除了異味，從整體體驗(yàn)來看內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)大方，按鈕的排序也很適合操作，所以還是挺滿意的。
空間：本人中等身材，前排調(diào)整到合適的位置，頭頂至少有一拳，后排空間有點(diǎn)差，前排座椅不動(dòng)時(shí)，膝蓋活動(dòng)空間不大，頭部離車頂最多一拳左右，但是后排高凸起地面的問題一直沒有解決，很遺憾。
配置：性價(jià)比是我最滿意的了，身邊人對它的夸獎(jiǎng)還是不少的，優(yōu)點(diǎn)也很多。省油應(yīng)該是它的代名詞了，口口相傳的評價(jià)一定不會(huì)錯(cuò)。這也是我最終選這個(gè)車的最重要原因了。
動(dòng)力：動(dòng)力上，2.0的動(dòng)力日常生活場景開開完全是夠夠的，給油到三千變速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)zoom的那種聲音非常的悅耳，超個(gè)車不在話下，降檔換擋非常順滑不拖拉不卡檔
操控：
對于車的操控來說真的是直接決定了開車的安全性了，同時(shí)對于昂克賽拉來說，操控就是他的靈魂，這么說吧，我開過的車?yán)�，感覺昂克賽拉是最好上手的，試駕的時(shí)候就覺得很好開，幾乎沒有磨合的過程，好像一個(gè)熟悉的老朋友，所以想要掌握住這款車完全不需要費(fèi)什么腦筋的感覺，就像在駕馭變形金剛，人車合一。
油耗：油耗方面，目前為止我開了有700多公里，都是在市里面開開，目前還沒開過高速，油耗顯示9左右，這油耗目前還沒下去，也許是還在磨合期的原因，磨合期過后或者開高速估計(jì)會(huì)越開越省的，這點(diǎn)可以期待
舒適：它的座椅包裹性特別好，對全身乃置腰部的支撐性特別好，而且我買的這款是主駕是電動(dòng)座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，各部位調(diào)節(jié)也有，而且馬自達(dá)宣傳的理想駕姿可以很快的找到自己舒服的位置，空調(diào)也是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，夏天制冷的效果也特別快，可以迅速的達(dá)到讓自己舒服的溫度，而且車內(nèi)的隔音也做的特別好，相比于同級(jí)別車?yán)飦碚f也是特別棒了，路況不好得時(shí)候胎噪還是有點(diǎn)的，整體來說還是非常不錯(cuò)得。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
