長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實(shí)在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當(dāng)初在車展的時(shí)候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個(gè)性追求，有一種運(yùn)動(dòng)奢侈兼時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的地方，我覺得就是這款車的舒適型了。首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，平時(shí)我開車比較快，一般都在90邁以上，但是車速一旦達(dá)到這個(gè)速度，就能明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有風(fēng)噪聲，給我的感受特別不好，當(dāng)初試駕的時(shí)候由于車速比較低的原因沒發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)不足。其次，就是北方現(xiàn)在天也有點(diǎn)涼了，每天早上去上班啟動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是比較大的，其實(shí)對(duì)于這個(gè)問題，我自己在網(wǎng)上也查了一下原因，查詢的結(jié)果就是這貌似是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面的原因，不過我感覺這樣的缺點(diǎn)還是很讓人不舒服的。
外觀：馬自達(dá)的外觀一直都非常大氣，主要是前車頭的設(shè)計(jì)，給人一種非常時(shí)尚的感覺，并且還有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。男性駕駛這輛車會(huì)非常的帥氣，而女性駕駛這輛車會(huì)有一種陰柔之美。我相信大部分人在看到這款車輛的外觀時(shí)，一定會(huì)被吸引，我就是其中的一人。
內(nèi)飾：要說起內(nèi)飾的話，整體感受比較簡(jiǎn)潔有這種減法美學(xué)的感覺在里面，大面積采用真皮包裹，而且它的屏幕操控也很方便的，當(dāng)我疲勞的時(shí)候，連接藍(lán)牙音響，可以很好的消除疲勞，而且音響的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。除此之外，我自己還安裝了360全景影像和氛圍燈，其中360全景影像它視角特別寬廣，可以有效的了解到車輛周邊的視線盲區(qū)，非常實(shí)用；氛圍燈它烘托了車內(nèi)整體的氣氛，還增強(qiáng)了感官刺激提升整車的檔次，當(dāng)時(shí)我那銷售給我介紹的時(shí)候正是這兩個(gè)東西最吸引我，不然可能我都沒那么快定車?
空間：我覺得這款車的空間是非常大的，平時(shí)在駕駛位開車的時(shí)候就感覺駕駛視覺很好，沒有壓抑的感覺，另外它的后排空間也是非常大的。我家里兩個(gè)小孩坐在后排肯定是沒問題的，有的時(shí)候家里來親戚，三個(gè)成人坐在后排也是沒有問題的。昂克賽拉的后備箱也屬于比較能裝的，平時(shí)去超市屯酒水，能放下好幾箱的酒和礦泉水，車子能拉不少東西。
配置：預(yù)算十五左右的價(jià)位，最后選擇的這個(gè)質(zhì)耀版落地價(jià)相差不多。配置是蠻高的，該有的實(shí)用性強(qiáng)的配置都有。品牌上馬自達(dá)一向得到大多數(shù)年輕人的喜歡，也得到我的喜歡，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但畢竟2.0的排量和動(dòng)力還是非常充足的，加速過程不僅平順，而且動(dòng)力有一種不斷爆發(fā)的感覺，尤其是在加速和超車的過程中，深深踩下油門，2.0的動(dòng)力輸出非常平順線性，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能給出快速的響應(yīng)，駕駛起來非常有趣，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺。
操控：
馬自達(dá)的特色講的就是人馬合一,操控就不用多說了,開過的都知道,我老婆都說好開容易上手方向盤力度不重不輕,唯一點(diǎn)不足的是懸掛比較硬的那一種,上代都是多連桿新款換成非獨(dú)立懸架,坐在后排顛簸感還是比較明顯,有一點(diǎn)坑都能感覺得到,方向盤是真皮的,握在手里感覺好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很輕轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,油門加速反應(yīng)迅速,在變檔的時(shí)候幾乎感覺不到頓挫的感覺.過彎的時(shí)候側(cè)傾較小底盤很穩(wěn),剎車車踏板前段有點(diǎn)軟不習(xí)慣但開過一段時(shí)間就掌握了,還有并線輔助功能對(duì)于新手真的是很好讓你在并線時(shí)知道車左后側(cè)后方行車動(dòng)態(tài)給人很大的安全信心.
油耗：因?yàn)樽约菏潜容^喜歡旅行，每天開車的時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時(shí)候油耗還是稍高一點(diǎn)的，但是我這種長(zhǎng)距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠?yàn)槲姨峁┹^好的性能，同時(shí)也為我自駕行節(jié)約了一部分的費(fèi)用，非常的喜歡。
舒適：舒適性有了質(zhì)的飛躍，尤其是對(duì)噪音的抑制，昂克賽拉的舒適性提升了不少，隔音方面下了很大功夫，靜音得到改善，座椅舒適，空調(diào)制冷快，后排雖然有點(diǎn)小，但乘坐舒適性還可以，車身穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個(gè)簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約的大氣外觀設(shè)計(jì),再加上這個(gè)白色洗干凈那真的很帥!
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間不好，開了這么久，我明顯能感覺到，每次后排三個(gè)人，他們就有點(diǎn)擠，還有一點(diǎn)就是底盤走的是硬派路線，所以如果快速通過減速帶之類的，會(huì)覺得車身有點(diǎn)顛簸，給人一種硬邦邦的感覺。
外觀：馬自達(dá)車的外觀都很漂亮，而且做得很前衛(wèi)，開幾年都不會(huì)過時(shí)，外觀的線條感和色彩感很好看，總體來說，整個(gè)車的外觀很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔干凈，沒有異常氣味，同樣的價(jià)格，我覺得這款車的內(nèi)飾不錯(cuò)，不討厭，但是很清新干凈，讓人喜歡。
空間：空間方面，前排的空間基本沒問題，當(dāng)我調(diào)整座位時(shí)，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點(diǎn)小，有一次和幾個(gè)朋友出去玩，然后三個(gè)都坐后面，一個(gè)女同學(xué)坐副駕駛，然后他們坐后面說有點(diǎn)擠，說明不夠，說到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒有問題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格在很多方面都很令人滿意，一分錢一分貨，整體感覺還可以，最初買的是家用車，我也對(duì)比了很多這個(gè)價(jià)位的車，我選擇這個(gè)馬三絕對(duì)是有原因的，第一點(diǎn)是喜歡，然后試駕之后感覺很好！綜合起來，與其他汽車相比，馬三的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：我買的是2.0動(dòng)力的,因?yàn)樽约涸囻{了1.5動(dòng)力的確實(shí)是太弱了,所以果斷上了2.0動(dòng)力的,它這個(gè)動(dòng)力開起來很有力感覺像是在推你,而且反應(yīng)速度也很快!
操控：
馬自達(dá)是彎道小王子，運(yùn)動(dòng)品牌，以操控為主的車，過彎的傾斜角度會(huì)比別的車要小，當(dāng)然速度快了什么車也得撞
油耗：目前提車的時(shí)間還不是特別長(zhǎng)，車子還處于磨合期，目前的油耗是7個(gè)油左右，相信等跑的里程數(shù)多了之后，油耗還會(huì)更低，由此可見，在油耗方面這款車的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，油耗可以接受。
舒適：舒適性一般吧，懸掛的事，輪胎也太薄了，沒有太大的回彈力，215.45.18的輪胎，做操控的車哪里來的舒適性，有舒適性也沒有操控了，倆者不能兼得，所以選車的時(shí)候你得看看你的取向是什么
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在選車的時(shí)候，打算在日系車?yán)镞x一輛緊湊型車，后來看起來馬自達(dá)新款車型還不錯(cuò)，不管外觀內(nèi)飾比其他品牌好多少，都不是一個(gè)級(jí)別，可以說也適合家庭使用，注重質(zhì)量控制的日系車越來越少，基本上只剩下馬自達(dá)了，其他品牌在國(guó)內(nèi)的口味基本都變了，所以對(duì)馬自達(dá)這個(gè)品牌還是比較滿意的，在動(dòng)力方面，SEB蝴蝶形仿生懸掛也是比較出色，與傳統(tǒng)的扭力梁相比，算是為了昂克賽拉量身定做的，配上2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速器，如此完美的動(dòng)力組合，沒簡(jiǎn)直是年輕車主的最佳選擇，駕駛感受也是讓人愛不釋手！
缺點(diǎn)：不太滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面了，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計(jì)的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏下，而且按鍵也小了一點(diǎn)，一邊開車一邊操作的時(shí)候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個(gè)中控顯示屏的尺寸小了一點(diǎn)，坐遠(yuǎn)點(diǎn)想看清楚上面的內(nèi)容有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：簡(jiǎn)單明了的線條，顏值在這個(gè)價(jià)位無(wú)敵了，當(dāng)時(shí)買車也有很大一部分原因是沖著顏值去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不太習(xí)慣，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計(jì)的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏下，而且按鍵也小了一點(diǎn)，一邊開車一邊操作的時(shí)候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個(gè)中控顯示屏的尺寸小了一點(diǎn)，坐遠(yuǎn)點(diǎn)想看清楚上面的內(nèi)容有點(diǎn)費(fèi)勁。
空間：空間方面，后排的空間可能會(huì)被很多車主朋友批評(píng)，以前也看過老款昂克賽拉，后排空間是真的小，但是新款昂克賽拉的軸距加大了，后座空間也相應(yīng)變大，整體的空間表現(xiàn)還好，也不是特別擠，再者，汽車的空間表現(xiàn)要從多方面來看，從我目前的用車需求來看，昂克賽拉的空間表現(xiàn)就很出色了。
配置：選擇這款馬自達(dá)，就是因?yàn)樗谋Ｖ敌院透咝詢r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)一直堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達(dá)的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，輕點(diǎn)油門就能感受到強(qiáng)烈的后推感。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達(dá)以操控著稱，開車時(shí)充滿操控感，在方向行駛時(shí)，車身會(huì)立即做出反應(yīng)，因?yàn)檐嚿肀容^低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會(huì)有車飄的感覺，整體駕駛體驗(yàn)很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
油耗：油耗方面，跑高速的時(shí)候最低，大概在6個(gè)油油左右，市區(qū)綜合油耗7-8L，希望后面能減，這也是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題。
舒適：舒適性方面，舒適度只能說一般，因?yàn)榭臻g相對(duì)小，所以降低了整體舒適度，如果是1-3人用車，這車的空間還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀造型方面，前臉的黑網(wǎng)格柵配上白色的車身，醒目別致，兩邊的前大燈猶如兩個(gè)大火炬，精氣神十足。整個(gè)車身線條簡(jiǎn)單干脆，輕描淡寫幾筆就把靈動(dòng)的車身勾勒出來了，妥妥滴一枚型男。
缺點(diǎn)：馬三我開了半個(gè)月還沒感覺出來，就是感覺站在前面看好像車頭有點(diǎn)長(zhǎng)但是站在側(cè)邊看感覺又不長(zhǎng)，他們說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大我感覺還好不大就是剛啟動(dòng)的時(shí)候大過個(gè)三十秒穩(wěn)定了就感覺不響了，中控屏不能觸屏只能按鍵我不太喜歡，在么
外觀：外觀方面，說實(shí)話，新馬三的出現(xiàn)真的很成功，相信大家都認(rèn)可，你也可以從網(wǎng)上了解到，新馬三獲得過很多獎(jiǎng)項(xiàng)，比如最高獎(jiǎng)項(xiàng)，年度汽車冠軍，比如門把手的隱藏式鎖眼，車外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的隱藏式設(shè)計(jì)，噴水雨刮器的隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，中控部分的設(shè)計(jì)有一絲豪華車的氣息，最重要的是新車到了幾乎沒有異味，對(duì)于不喜歡異味的我來說，非常非常滿足。
空間：后排空間一如既往的小，前排是真的舒服，不過滿坐的情況下就有點(diǎn)
配置：馬三這款車是個(gè)不錯(cuò)的車，三大件上故障率很少，在用料方面沒有過多的減配，在很多細(xì)節(jié)方面也做的不錯(cuò)，后排空間如果再大一點(diǎn)的話，這款車絕對(duì)會(huì)是搶手貨。目前還沒有到首保的里程數(shù)，也了解過保養(yǎng)費(fèi)用，不算貴，馬自達(dá)這個(gè)品牌可能很多人沒有聽過，畢竟是個(gè)小眾品牌，但三大件上的實(shí)力是不容小覷的，畢竟也有一百年的歷史，在坐車上還是很用心。如果不對(duì)后排沒有苛刻要求還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，當(dāng)初差點(diǎn)選擇了1.5L的動(dòng)力版本，對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不了太多，所以當(dāng)時(shí)就直接上2.0L，如果是女生用車的話，可以選擇1.5L的動(dòng)力版本，用于上下班通勤，而這款昂克賽拉的6AT的變速箱，動(dòng)力匹配的非常穩(wěn)定，沒有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
操控方面，操控我覺得一個(gè)人的表現(xiàn)挺好的，但是滿負(fù)荷的時(shí)候就有點(diǎn)欠缺了，馬自達(dá)一直被稱為東瀛寶馬，操作就不用多說了，相信知道這個(gè)品牌的人都信任馬自達(dá)的操控，試駕的時(shí)候，我試了一輛踩油門，然后拐彎，車子的側(cè)傾很小，方向也很準(zhǔn)，因?yàn)橘I車前考慮的車基本都已經(jīng)試駕過了，我還是覺得昂克賽拉比較適合我。
油耗：油耗方面，總的來說油耗很好，很經(jīng)濟(jì)，畢竟馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很優(yōu)秀，匹配很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也高，油耗自然不會(huì)太高。
舒適：前排滿足一切想要的，后排就~~，萬(wàn)一欣慰的地方是有后排出風(fēng)口
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很滿意，一直很喜歡，可以說是一見鐘情，一直都是簡(jiǎn)單大方，不失格局，一般大家首先看到的就是外觀，低前高后的流線型造型，精致的車燈輪廓，這些都是他的加分項(xiàng)，最讓我驚訝的是，它的內(nèi)部得到了很大的改善，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，空調(diào)位置恰到好處，另一個(gè)是它的可操作性，簡(jiǎn)單易用，方向盤輕，反饋及時(shí)，此外，馬自達(dá)的標(biāo)志放置得當(dāng)，沒有任何不協(xié)調(diào)之處，設(shè)計(jì)剛剛好，真的很喜歡，還有車鑰匙，拿著很舒服。
缺點(diǎn)：昂克賽拉這輛車，因?yàn)槭切驴睿詢r(jià)格不低，優(yōu)惠稍微少了一些。
外觀：這個(gè)顏色，這個(gè)外觀真的是無(wú)敵了，犀利的前臉，給人以一種猛獸低趴隨時(shí)伺機(jī)而動(dòng)的感覺，車燈沒有過多的復(fù)雜，一燈管所有，不喜歡一個(gè)大燈上有很多個(gè)小燈，喜歡這種簡(jiǎn)單而又不失大氣的燈，車燈也很亮，自動(dòng)感應(yīng)的大燈真的是很方便，不用我經(jīng)常開燈，也不會(huì)忘記開燈，降低了危險(xiǎn)性，整體的車身做工還是不錯(cuò)的，流線型的線條，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)真的是沒法說，愛了愛了，熏黑式的車輪讓整車更有高級(jí)感，總體來說沒有不愛的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用減法美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，看起來很簡(jiǎn)單但是很高級(jí)，越看越喜歡，手摸到的地方基本都是軟包。
空間：作為一款A(yù) 級(jí)別的車，其實(shí)車內(nèi)的空間并不小，坐四個(gè)人是最舒服的，坐五個(gè)人也是問題不大的，前排空間也非常寬敞，后備箱空間也足夠大，一個(gè)三四口之家買這輛車就夠了。
配置：當(dāng)我買這輛車的時(shí)候，這個(gè)價(jià)格真的可以考慮很多品牌，首先我還是比較質(zhì)量、外觀、操控性的，因?yàn)槲矣X得這三項(xiàng)是年輕人選車的必備條件，一輛車至少可以陪我5年甚至更久，所以綜合來看，最劃算的還是選新馬3！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)的動(dòng)力很舒服，動(dòng)力不是那種提速很猛的感覺，而是加速很舒服，超車快，踩下油門之后，真的有可能馬上提速，所以這種大排量自然吸氣比渦輪好，買馬自達(dá)之前想買雅閣，但是雅閣在我們當(dāng)?shù)乜诒惶�，所以我最終放棄了雅閣的渦輪增壓，選擇了馬自達(dá)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬自達(dá)的動(dòng)力并沒有讓我失望，雖然是2.0自然吸氣，但是它的加速感受很不錯(cuò)。
操控：
第一次開自動(dòng)擋的車，沒了學(xué)駕照那時(shí)候手忙腳亂的踩離合器、掛擋，對(duì)我來說開車變成了一件輕松簡(jiǎn)單的事，再加上車型也不大，靈活的方向盤駕駛起來還是蠻輕巧的。
油耗：油耗方面，油耗看我的駕駛習(xí)慣，平時(shí)大概7-8個(gè)油，不知道是高還是低，但是在我的承受范圍內(nèi)，而且感覺無(wú)論是在城市的擁擠路段，還是在高速巡航或者快速加速的狀態(tài)下，更省油。
舒適：舒適性方面，在舒適性方面確實(shí)很厲害，在駕駛體驗(yàn)、靜音效果、空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅等方面的表現(xiàn)都很出色，駕駛位真的很舒服，雖然后排座位空間不大，但是座位很厚很舒服，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)難受。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在用車的過程中對(duì)這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)最滿意，這么的很好看，特別帥，我一進(jìn)4S店就被它吸引住了，而且內(nèi)飾都快趕上了豪華車的設(shè)計(jì)了，非常好。
缺點(diǎn)：通過這段時(shí)間對(duì)它的了解，我覺得它油耗浪費(fèi)程度還是比較高的，而且在高速上行駛過程中它的油耗點(diǎn)波動(dòng)程度比較大，給我造成了比較大的養(yǎng)車壓力，油耗這方面還是比較失望的，其次內(nèi)飾在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有一些簡(jiǎn)單，不是特別的耐看，而且整個(gè)座椅乘坐時(shí)間過久的話就會(huì)有點(diǎn)顯臟，所以在這方面我覺得它的設(shè)計(jì)應(yīng)該更加的用心一些。
外觀：前臉的黑網(wǎng)格柵配上白色的車身，醒目別致，兩邊的前大燈猶如兩個(gè)大火炬，精氣神十足。整個(gè)車身線條簡(jiǎn)單干脆，輕描淡寫幾筆就把靈動(dòng)的車身勾勒出來了，妥妥滴一枚型男。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控用起來還行，還算流暢，不過中控屏幕讓人看著小氣，新車有一點(diǎn)氣味，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：空間方面，馬自達(dá)的空間真的沒有太多好評(píng)，只能說剛夠家用，四個(gè)人正常出門是可以接受的，五個(gè)大人感覺有點(diǎn)擠，短距離不好，長(zhǎng)距離好，但是，我買了這個(gè)座位，坐的很舒服，為了照顧，去汽配城包了個(gè)氣質(zhì)座椅，瞬間就有了一種檔次感
配置：剛過首保，不過當(dāng)時(shí)有問售后保養(yǎng)一次差不多4-500左右而且一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，算下來差不多一年保養(yǎng)個(gè)一次就好，算的上很劃算了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的是2.0L動(dòng)力版本的，無(wú)論起步還是超車，動(dòng)力輸出都是很穩(wěn)定的，只要油門一踩，動(dòng)力就跟上來了，動(dòng)力輸出很線性，當(dāng)在高速行駛的時(shí)候，中后期也能夠迸發(fā)出持續(xù)的動(dòng)力，比起1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)了。
操控：
操控方面，因?yàn)檫@款車有一套優(yōu)秀的三大件，對(duì)底盤有很好的調(diào)教，在操控性上真的能表現(xiàn)出來，準(zhǔn)確的指向，方向盤握感剛剛好，不會(huì)讓人感覺很重，總體來說還是挺好的，這是馬自達(dá)3的優(yōu)勢(shì)之一。
油耗：7.26號(hào)提車，目前為止行駛550公里，城市道路居多，目前油耗百公里9.1，高速上還是挺省油的，滿載開空調(diào)，同樣的里程高速要比城市低2個(gè)油左右，畢竟現(xiàn)在開的少，油耗的話應(yīng)該還能再降下去，油耗高低跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，新手小白踩油門很溫柔，基本沒有暴力駕駛
舒適：舒適性方面，座椅的皮質(zhì)非常高檔，舒適包裹，懸架很舒適，它很好地過濾了細(xì)微的振動(dòng)，即使在減速帶中也表現(xiàn)良好，感覺很柔軟，空調(diào)很厲害，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，無(wú)論在哪里，都能感受到?jīng)鲆�，音箱音質(zhì)很好，聽歌也很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款昂克賽拉的外觀、內(nèi)飾、操控都是很滿意的，在了解了這款昂克賽拉的安全性能后，感覺還是值得讓我放心購(gòu)買的，同時(shí)，之前也看了很多同價(jià)位的車型，昂克賽拉最吸引我的不僅僅是它的顏值，外觀非常的有個(gè)性，也比較喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)，多少男人都曾經(jīng)夢(mèng)想一腳踩在一輛跑車的油門上，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就像野獸奔跑，雖然馬自達(dá)給不了跑車那樣的音浪，但是昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，聽起來還是很舒服的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是沒有完美的車，之前馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)一直很吵，空間也很小，其實(shí)每個(gè)人的要求都不一樣，這些對(duì)我來說都不重要，更何況是家用車，這兩點(diǎn)算是昂克賽拉的劣勢(shì)了吧。
外觀：外觀方面，整車車身線條設(shè)計(jì)行云流水，更重要的是，車漆也是特殊的車漆，光影效果不錯(cuò)，首先，車頭看起來很有朝氣，整個(gè)身體看起來很長(zhǎng)，從后視鏡就能看到它苗條的車身，畢竟，淑女是紳士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾很高檔，只有30萬(wàn)左右的車才有這樣的設(shè)計(jì)，感覺很好，確實(shí)應(yīng)該用高端奢華，低調(diào)奢華來形容，從外到內(nèi)，到處都是高檔，這個(gè)多媒體在這個(gè)層面上非常強(qiáng)大，功能齊全，響應(yīng)速度快，和蘋果的平板電腦差不多，感覺很不錯(cuò)，就是內(nèi)飾有皮革味，不過還好，過段時(shí)間就不在了！
空間：空間方面，我對(duì)空間的要求不算高，畢竟基本都是我一個(gè)人用車，頂多就是兩個(gè)人，只有逢年過節(jié)才可能坐滿，值得一提的是，后備箱空間真大，如果稍微把空間挪給后排一些，那就完美了，總的來說是可以的。
配置：性價(jià)比方面自己用了自己知道，我個(gè)人來說覺得還算不錯(cuò)的，各個(gè)方面整個(gè)實(shí)用起來蠻省心的，包括當(dāng)初買車的時(shí)候也是送了不少東西。
動(dòng)力：與渦輪增壓車相比，它的馬力和扭矩都比較弱，所以相對(duì)而言，這款車的動(dòng)力輸出肯定沒有渦輪增壓那么強(qiáng)勁，但是在日常生活中使用是沒有問題的，如果預(yù)算足夠，可以考慮2.0排量，我們的家用車對(duì)動(dòng)力的要求不高，我也不喜歡開得太猛，2.0L排量對(duì)我來說綽綽有余。
操控：
操控方面，就像網(wǎng)上說的那樣，昂克賽拉的方向盤轉(zhuǎn)向清晰，方向準(zhǔn)確，誰(shuí)都可以輕松駕駛，馬自達(dá)的口號(hào)也是人馬合一，所以我開馬自達(dá)的時(shí)候不想開別的車，也不習(xí)慣，底盤懸架支撐真的不錯(cuò)，新款的舒適性明顯提高了很多，方向盤轉(zhuǎn)向也很舒服，特別是在以比較快的速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，而且車身的穩(wěn)定性比較好，轉(zhuǎn)彎沒有壓力而且很容易控制，剎車和油門踏板都很靈敏。
油耗：油耗方面，油耗很低，現(xiàn)在空調(diào)必須在這個(gè)溫度下打開，空調(diào)開到正常風(fēng)量和溫度后，每100公里油耗只有6.5升，路上沒有堵車，我覺得這個(gè)油耗不會(huì)太高，我的一個(gè)同事開著一輛1.6排量手動(dòng)擋的老速騰，每100公里需要7個(gè)以上油，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真的名副其實(shí)。
舒適：在平整的道路上座椅的舒適性很好，很軟，過減速帶放慢速度后有一點(diǎn)顛簸，我想大部分車應(yīng)該有希望吧，在這里不得不說馬三的空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)，1.分區(qū)控制，副駕駛可以根據(jù)自己想要的溫度去調(diào)節(jié)，不用局限于一個(gè)溫度，有選擇的余地，2.空調(diào)制冷效果很給力，爆曬后兩三分鐘左右就可以給車內(nèi)溫度降到可以坐進(jìn)去不感覺到熱的狀態(tài)，制冷效果好，作為操控方向盤的我通常都是將風(fēng)速調(diào)到最小，然后不久手都是涼的，有后排出風(fēng)口這個(gè)功能也是很人性化，后排不會(huì)那么熱或者冷，給后排乘坐帶來了更好的體驗(yàn)感，3.提新車朋友都說車內(nèi)沒有那種異味，有的只是一些內(nèi)飾的味道，這個(gè)挺滿意的，車內(nèi)噪音的話在高速上120碼還是能感覺到風(fēng)噪，不是很大，能接受，普通城市上的噪音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，相比上一代噪音要好很多，確實(shí)有改進(jìn)4.懸架方面的話沒有那么軟，有點(diǎn)硬，可能主打運(yùn)動(dòng)都這樣吧，硬一點(diǎn)給我的感覺是有支撐性，不會(huì)有那種松垮的感覺，總體來說很喜歡這款車，即使有缺點(diǎn)，但也不妨礙我喜歡他的理由
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開過馬自達(dá)的人都應(yīng)該知道，這個(gè)品牌主要追求的是高品質(zhì)的駕駛感，所以我最滿意的是它的駕駛體驗(yàn)，讓它開起來很舒服，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是完全沒有拖動(dòng)力的感覺，等紅綠燈的時(shí)候啟動(dòng)快，推后的感覺相當(dāng)明顯，反正我覺得很好，其次，外觀，尤其是正面，采用了大氣的進(jìn)氣格柵，讓整車看起來更大氣，更富有時(shí)尚感，這個(gè)我很滿意，所以第一次去看車的時(shí)候，一眼就看上了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在，開車公里數(shù)不多了，其實(shí)還是有一些不盡如人意的地方，輪轂刮了好幾次，當(dāng)然這是因?yàn)槲壹夹g(shù)不好，但是我咨詢觀察了下輪轂和輪胎的關(guān)系，會(huì)導(dǎo)致輪轂被劃傷。
外觀：外觀一直是新馬3的亮點(diǎn)之一，也是最突出的亮點(diǎn)，這也是我最后選擇這款車的原因，外觀是流線型設(shè)計(jì)，非常年輕有活力，這是為年輕人設(shè)計(jì)的車，我很喜歡，正面和車位的設(shè)計(jì)都整體外表絕對(duì)值得稱贊。
內(nèi)飾：中控采用8.8英寸顯示屏，顯示屏傾斜于駕駛室，便于駕駛時(shí)觀察，配有旋鈕控制，讓駕駛更安全、更方便。
空間：空間方面，這個(gè)空間足夠我們一家人用了，我覺得前排的駕駛空間很充裕，后排的空間稍遜，后備箱空間很大，儲(chǔ)物空間更大，手套箱、扶手盒、杯架的設(shè)計(jì)非常方便，使用方便。
配置：性價(jià)比最高，不然我也不會(huì)買他，滿足了這個(gè)價(jià)位我所有的需求了4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還不錯(cuò)，銷售也很熱情的接待講解各項(xiàng)功能品牌評(píng)價(jià):日系車，買車無(wú)非就圖車好看，好開，耐用，耐開，昂克賽拉完全符合，好看好開，耐用耐開，現(xiàn)在路上還能看到好多的老款馬3和馬6，這證明馬自達(dá)的車還是非常不錯(cuò)的，不然路上也看不到這么多的老款馬自達(dá)
動(dòng)力：2.0的自然吸氣足夠滿足，而且馬自達(dá)的油門非常跟腳，隨踩隨有的動(dòng)力完美，前期起步后慢那么一點(diǎn)，后段無(wú)敵啊
操控：
彎道小王子，馬自達(dá)的操控給我有一種特別放心的感覺，地盤非常扎實(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，油門隨踩隨有
油耗：我是在富陽(yáng)4s店買的，車子在開回到建德的油耗還是挺省的，感覺一下子就降下來了，在我現(xiàn)在平常上班開開的話是7.5-7.8左右的油。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，特別是有一些人性化的配置，我見過理想，也見過蔚來，開過領(lǐng)克03，整體智能挺先進(jìn)的，語(yǔ)音導(dǎo)航，語(yǔ)音音樂，甚至副駕駛都可以看視頻，為長(zhǎng)時(shí)間駕駛加分，馬自達(dá)的車還是不錯(cuò)的，如果加上這些智能的東西，銷量肯定會(huì)很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)3還是挺滿意的，我一開始就被它漂亮的外表所吸引，當(dāng)時(shí)和老婆去看車，展廳里有一輛紅色的馬自達(dá)3，感覺特別好看，直到現(xiàn)在，我倆仍然覺得這款車外觀非常的好看，而且日常使用就夠了，沒有太多追求，主要追求舒適、好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然屬于他的后排空間了，我這個(gè)大長(zhǎng)腿坐后面會(huì)比較擠，反正就我一個(gè)人開，后排誰(shuí)愛坐誰(shuí)做，哈哈哈，開的爽就行了，后面結(jié)婚有孩子再換空間大一點(diǎn)的，作為年輕人的第一輛車完全綽綽有余了，2.0的動(dòng)力隨叫隨到，但是油耗貌似有點(diǎn)高，可能是我新車的緣故，后面開開高速應(yīng)該會(huì)降下來，還有點(diǎn)不滿意的就是為什么沒有無(wú)線CarPlay，無(wú)線方便太多了，建議馬自達(dá)考慮一下
外觀：外觀方面，馬自達(dá)3對(duì)外觀設(shè)計(jì)非常滿意，讓人看著很舒服，大輪轂不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也提升了價(jià)值，我很喜歡，所有的車燈都很時(shí)尚很棒！我覺得車漆感覺薄了很多，平時(shí)開車的時(shí)候很注意車，但是又避不開，被小樹枝劃花了，更何況是門把手下被指甲劃花了！喜歡運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的輪子，對(duì)漂亮的大燈也很滿意，整體看起來簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，只是油漆有點(diǎn)��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是改變最大的地方，已經(jīng)有一種豪華車坐在里面的視覺感受，這符合當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，黑色內(nèi)飾有大氣風(fēng)格，液晶儀表盤，非常出色。
空間：三口之家度假旅游時(shí)，昂克賽拉有足夠的空間，我兒子坐在后排，想玩多少玩多少，坐著躺著都不是問題，偶爾帶一個(gè)同事上下班，他們也說空間沒有想象中那么小。我身高178，前排和腿上還有充足的空間，坐后排身高175不是問題，就是一個(gè)人坐中間可能會(huì)不舒服，腳有點(diǎn)高。整體采用軟皮材質(zhì)，看起來很大氣，手感舒適，有家的感覺！
配置：性價(jià)比方面，設(shè)計(jì)理念非常符合我們年輕人的時(shí)尚，三大件穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)，整體性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不知道以前為什么很多人買1.5L排量的昂克賽拉，雖然1.5的動(dòng)力基本夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，增速快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速快，40 ~ 80后，輕踩油門后的后推感覺馬上就感覺到了，超車還是很自信的，所以最終還是選擇的2.0L的動(dòng)力版本。
操控：
操控方面，昂克賽拉在駕駛感受上面處理的很舒服，底盤結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生明顯側(cè)傾感，尤其是連續(xù)的s型轉(zhuǎn)彎，感覺很好，方向盤很輕，無(wú)論方向盤怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎就跟著怎么轉(zhuǎn)到，此外，方向盤采用高級(jí)觸摸真皮，握著感覺很舒服。
油耗：油耗方面，油耗還不錯(cuò)，2.0L動(dòng)力，現(xiàn)在跑7-8個(gè)油，整體來說，油耗表現(xiàn)是讓我滿意的。
舒適：它的舒適性主要就是覺得行駛過程中表現(xiàn)很平穩(wěn)，而且減震的效果表現(xiàn)很突出，其次它靜音效果也是比較好的，平常在高速行駛的過程中胎噪聲音也不是很強(qiáng)烈。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)得價(jià)值和舒適流暢的操作，第一眼沒想到別的車，和別的車深入分析對(duì)比后，雖然空間不是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)，但是內(nèi)飾的材質(zhì)看起來像是豪華路線，感覺特別有質(zhì)感，中控人工科學(xué)設(shè)計(jì)的很好，操作簡(jiǎn)單，沒那么繁瑣，所以最后還是選擇了馬自達(dá)昂克賽拉，還有，安全系數(shù)保證極好的測(cè)試讓我松了一口氣！駕駛體驗(yàn)真的很好，方向也沒有空缺，開車很好玩。
缺點(diǎn)：剛開始用車的時(shí)候，還有足夠的使用空間，但是等孩子大了，家里也有二娃了，就有點(diǎn)擁擠了。
外觀：對(duì)于外觀這方面我覺得各方面表現(xiàn)還是比較符合我的要求，而且在顏色這方面還是比較有層次的，看起來整體的線條也很流暢，各方面的銜接也做的很好，還是比較精致的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)單，但是功能還不錯(cuò)，中控面板有導(dǎo)航和互聯(lián)系統(tǒng)，車窗開關(guān)的空調(diào)開關(guān)都不錯(cuò)，新車沒有異味，本來以為這車的內(nèi)飾真的很差，但是看了朋友的邁銳寶xl，覺得我的內(nèi)飾挺好的，我覺得這個(gè)價(jià)格還可以！我對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和材質(zhì)比較滿意，首先，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常時(shí)尚時(shí)尚，它看起來很有吸引力，特別適合年輕人，其次，它的材質(zhì)也很好，真皮座椅摸起來很軟，車內(nèi)大部分采用軟包設(shè)計(jì)，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很用心，不過，好像缺少個(gè)全景天窗。
空間：在空間方面，我的日常體驗(yàn)還是挺好的，我一家兩口旅游，所以后排目前沒有，前排后排后備箱日常使用還是很不錯(cuò)的，像今年節(jié)假日十一出去玩，這個(gè)空間整體表現(xiàn)很好，都不會(huì)覺得擁擠和不舒服，雖然在空間上的表現(xiàn)不是特別好，因?yàn)楹髠湎涞氖占{空間和收納面積有限，出行也不是特別方便，但是日常使用也沒什么問題，整體空間表現(xiàn)還是很充足的，所以在空間上一般還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，自己開起來很舒服，經(jīng)過深入了解，發(fā)現(xiàn)這款車的空間還不錯(cuò)，它不像人們?cè)诰W(wǎng)上說的那么小，對(duì)我們家來說已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該算是不錯(cuò)的吧，我看每次等紅綠燈起步的時(shí)候我的車跟其他車也是差不多時(shí)間躥出去，動(dòng)力提速反應(yīng)速度也并不輸其他車，而且我就上下班開的多，目前這點(diǎn)排量和動(dòng)力對(duì)我來說是足夠了的。
操控：
操控！對(duì)于馬自達(dá)，我們只能借用馮小剛導(dǎo)演的話：還有誰(shuí)！馬自達(dá)的操控性真的沒蓋，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確指的是去哪里玩，只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)盤子的方向，油門響應(yīng)速度和剎車響應(yīng)速度隨叫隨到，可以輕松在彼此之間切換，還得靠馬自達(dá)的技術(shù)，轉(zhuǎn)彎可以將離心力降到最低。另外，車身穩(wěn)定性好，適應(yīng)各種路段，和網(wǎng)上說的一樣，昂克賽拉在駕駛體驗(yàn)上面的確是比較出色的，操控起來也比較容易，而且配有倒車影像，非常方便和安全，對(duì)于我這種準(zhǔn)新手，還是比較友好的。
油耗：油耗方面，不知道是不是因?yàn)橐恢痹诔抢锱�，我的油耗一直保持�?L左右，比朋友的suv多一點(diǎn)，只能希望熟悉一段時(shí)間后油耗下降。
舒適：舒適性方面，還是那句話，前排的舒適度挺好的，因?yàn)榭臻g夠大，后排的舒適度因?yàn)榭臻g有點(diǎn)欠缺，而且它的隔音效果也有點(diǎn)差，所以開車的時(shí)候風(fēng)噪音和輪胎噪音都挺大的，讓人喜歡安靜，感覺有點(diǎn)不舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
