長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個(gè)車型很低趴，像跑車，也比較寬，我認(rèn)為它在視覺上很寬，關(guān)鍵是我老婆喜歡這輛車，而且現(xiàn)在人們選車都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：就我而言，昂克賽拉真的很大，我原本是一個(gè)單身貴族，本來(lái)以為買個(gè)飛度或者polo就夠了，但是我是馬自達(dá)粉，馬自達(dá)沒(méi)有這么小的車，昂克賽拉的整體空間很大，就是后排地面的平整度差了一些。
外觀：先說(shuō)側(cè)面，這輛車的側(cè)面設(shè)計(jì)很有意思，真的意味著可以感受到設(shè)計(jì)師的水平，還有它輪轂的設(shè)計(jì)，也挺有特點(diǎn)的，尾部，我認(rèn)為，大燈是最好的部分，真的看起來(lái)挺有特點(diǎn)的，晚上打開后辨識(shí)度很高，排氣結(jié)構(gòu)和兩側(cè)雙出的設(shè)計(jì)，顯示出它的運(yùn)動(dòng)性和與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，我覺得很多地方的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比如它的方向盤是真皮的，可以上下、前后調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)非常舒適的角度，然后，液晶儀表盤不僅有很強(qiáng)的科技感，而且顯示效果也非常好，這么說(shuō)吧，大尺寸中控屏還是有基本功能的，屏幕的觸控反饋和色彩顯示效果我也很滿意。
空間：車內(nèi)空間整體非常不錯(cuò)，尤其是前排空間，活動(dòng)空間不錯(cuò)，后備箱也不錯(cuò)，感覺以后出去玩，肯定能裝很多東西，但后排空間不理想。
配置：日系緊湊型車，感覺昂克賽拉價(jià)格低了點(diǎn)，配置方面我覺得昂克賽拉更好，這主要看你喜不喜歡，主要是外觀和內(nèi)飾提升比較多。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是夠用了。沒(méi)有買阿特茲，因?yàn)橐幌脒@一方面還是比較多顧慮的嘛，所以我就選了這個(gè)新馬三嗎？然后我發(fā)現(xiàn)他的一個(gè)動(dòng)力也是很不錯(cuò)的。讓你一腳油門下去，他的一個(gè)轉(zhuǎn)速都直線上升，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的那種轟鳴聲也是聽著特別爽，其實(shí)就是他的一個(gè)降擋速度特別快，這樣就。大的一個(gè)提升他的一個(gè)動(dòng)力輸出，以及一個(gè)加速時(shí)間。
操控：
方向盤挺穩(wěn)的他會(huì)隨速度的變化而改變方向盤的力矩。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)到了8.6，不高不低，平時(shí)上班開車，偶爾也會(huì)遇到堵車的情況，油耗高也與此有關(guān)，周末開出去玩，高速上整體油耗會(huì)低一些，目前還在磨合階段，油耗數(shù)據(jù)要低一些，希望后期油耗低一點(diǎn)。
舒適：說(shuō)起舒適性，我覺得主駕駛座特別舒服，座椅很軟，真的一點(diǎn)都不累，即使下班累了，上車真的可以緩解疲勞，而且音響效果也很好，包括方向盤上按鍵的設(shè)計(jì)也很人性化，至少可以專心開車，唯一的是后排中間的凸起，坐在中間位置的人說(shuō)坐著很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得馬自達(dá)昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來(lái)打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設(shè)計(jì)也很精神優(yōu)雅，其次，我覺得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來(lái)說(shuō)，買了之后還是覺得很高檔。
缺點(diǎn)：后排空間不理想，兩個(gè)人感覺還可以，如果三個(gè)成年人做后排，顯然很擁擠，地板上有個(gè)凸起，會(huì)讓中間乘客不舒服，我剛買了新車，除了前幾天和朋友吃飯，后排坐滿了后排的空間，我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，它有很強(qiáng)的線條感，看起來(lái)很舒服，就像一個(gè)年輕人一樣，我對(duì)它一見鐘情，外觀非常鮮艷特別，看起來(lái)像個(gè)美女哈哈哈。
內(nèi)飾：那是這樣，看起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單，然后當(dāng)時(shí)我這臺(tái)車它是沒(méi)有全景倒車影像的嘛，然后平時(shí)也怕女朋友開會(huì)比較慌，特別是在去應(yīng)對(duì)一些狹小路面以及倒車入庫(kù)的時(shí)候使用！其次，說(shuō)下類似這個(gè)問(wèn)題，我個(gè)人覺得馬自達(dá)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是比較精簡(jiǎn)主義的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，對(duì)于現(xiàn)在的年輕來(lái)說(shuō)是很吃得開的，我覺得馬扎在這方面是做的還是挺不錯(cuò)的。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)那個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)也確實(shí)是很方便，基本上我只要插上數(shù)據(jù)線，然后就能把我手機(jī)上的一個(gè)音樂(lè)以及導(dǎo)航不能團(tuán)在屏幕上，這樣就特別方便，我平時(shí)開車了，就不用一直低下頭去看手機(jī)。
空間：馬三的前排空間不錯(cuò)，坐上去舒適寬敞，但是后排空間有點(diǎn)不盡人意，尤其是后排中間的凸起不好，而且如果中間坐一個(gè)人，腳很難放，然后后備箱，每次出門的東西也不多，所以這個(gè)后備箱足夠我用了。
配置：十幾萬(wàn)的車?yán)锩媾渲媚軡M足絕大部分需求，而且動(dòng)力足夠，安全性高
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力夠用 提速很快 升降檔沒(méi)有頓挫感 方向盤指向精準(zhǔn) 超車很輕松 操控很棒
操控：
這款車操控起來(lái)非常方便，方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，打方向的時(shí)候感覺毫無(wú)壓力。內(nèi)部的功能按鍵設(shè)計(jì)得很容易操作，而且說(shuō)明書上介紹得非常詳細(xì)，很快就能學(xué)會(huì)使用。
油耗：對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)油耗應(yīng)該是滿意的，現(xiàn)在基本維持在8L左右，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：總的來(lái)說(shuō)，這輛車的舒適性不錯(cuò)，如果座椅包裹得好，中央扶手用皮革包裹，非常寬大，馬三的設(shè)計(jì)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，先來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車子的外形，外形這是最吸引我的地方，也是讓我最滿意的地方。無(wú)論從哪個(gè)角度觀察這款車，給人的感受都是非常好的，我覺得都可以用“360度無(wú)死角”這一句話來(lái)形容它了，這是我的真心話，一點(diǎn)兒也沒(méi)有水分。全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)是非常給力的，十八寸的大輪轂給這款車的外形加了不少分?jǐn)?shù)，從側(cè)面看的時(shí)候真的是太漂亮了。其次，就是這款車的性價(jià)比非常高，這是我人生第一次買車，所以在選車方面還是比較謹(jǐn)慎的，非常注重車子的性價(jià)比。綜合對(duì)比起來(lái)，我認(rèn)為這款車買的非常值。
缺點(diǎn)：我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對(duì)它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車真的很值。
外觀：昂克賽拉質(zhì)耀的外觀我十分的喜歡，外觀屬于動(dòng)感前沿設(shè)計(jì)，在路上開起來(lái)的時(shí)候也十分的拉風(fēng)，與其他同等價(jià)位相比的時(shí)候，這款車子的外形確實(shí)是十分的顯眼，我最開始想要買昂克賽拉質(zhì)耀的時(shí)候，就是因?yàn)樗耐庥^能夠吸引我。輪轂改了以后更帥了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以說(shuō)是比較棒的，所選用的設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來(lái)就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時(shí)候比較笨，對(duì)于這種操縱剛接觸的時(shí)候，會(huì)有一些不適應(yīng)性，更喜歡一些科技感的設(shè)計(jì)，這樣放我在操作的時(shí)候會(huì)十分的清晰，不過(guò)這款設(shè)計(jì)也是比較棒的。
空間：這款車的空間對(duì)于同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，但是還是可以接受的，前排還不錯(cuò)，只是后座有點(diǎn)擠，過(guò)年的時(shí)候，來(lái)回接親戚朋友可能看起來(lái)有點(diǎn)不夠，但也只是那幾天，車看起來(lái)有點(diǎn)小，其他時(shí)間和空間都挺充足的，我平時(shí)去超市什么的，多買點(diǎn)東西，就放后備箱里，因?yàn)楹笞容^窄，后備箱空間超級(jí)大，平時(shí)很喜歡逛街，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)很方便。
配置：把這款車與同價(jià)位的車相比，性價(jià)比絕對(duì)是完勝它們，整臺(tái)車幾乎沒(méi)什么缺點(diǎn)，駕乘體驗(yàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度非常端正，不僅優(yōu)惠了一些，而且還送了不少小禮品，我感覺這樣的服務(wù)真是很到位的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺也夠用了，畢竟選擇的也是2.0的排量的，而且對(duì)于開空調(diào)的話也不太影響動(dòng)力。最主要的是需要加速的時(shí)候這個(gè)車子響應(yīng)很迅速也彌補(bǔ)一些動(dòng)力需求吧，好像說(shuō)是這個(gè)車的油門踏板帶的有強(qiáng)制降檔的開關(guān)，在需要超車的時(shí)候立馬可以響應(yīng)，超車還是非常迅速的
操控：
操控方面，馬自達(dá)新款昂克賽拉的操控，真的讓人身心都覺得舒服，方向盤非常靈活精準(zhǔn)，車跑起來(lái)很平穩(wěn)，一氣呵成，車內(nèi)的配置功能很強(qiáng)大，開車的時(shí)候也很容易操作，對(duì)新手很友好，不會(huì)像其他車開久了一樣讓人累，昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車加分不少，細(xì)膩靈敏的操控大大提高了駕駛時(shí)的安全性。
油耗：在油耗方面，這款車的表現(xiàn)同樣值得稱贊，剛提車的時(shí)候，為了加快磨合，我開著車回了老家一趟，那一次走的高速，油耗大約是6.5，平時(shí)上下班用車的話，平均油耗百公里6.8L油吧，這樣的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，感覺挺省油的。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，畢竟有時(shí)候馬3需要跑跑山路嘛，過(guò)彎的時(shí)候，椅子兩側(cè)包裹性不錯(cuò)，不會(huì)有那種左右搖晃的感覺座椅舒適性:質(zhì)耀有真皮座椅，我沒(méi)有裝坐墊，畢竟車是用的，既然自帶真皮，那肯定要好好享受享受啦！電動(dòng)座椅這功能起初感覺沒(méi)啥用，畢竟手動(dòng)調(diào)整更快，不過(guò)有時(shí)候開車的時(shí)候，尤其是跑高速的時(shí)候，想調(diào)整一下坐姿，這就有必要了，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰托腿拖也能調(diào)，真就很nice了！還有兩種座椅記憶，下次媳婦兒開車，就不用再麻煩的調(diào)座椅了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀是我最喜歡的車，張揚(yáng)，大氣，優(yōu)雅，前臉靈動(dòng)大方，線條設(shè)計(jì)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，朋友都在推薦這款車，然后我在網(wǎng)上搜索了這款馬自達(dá)昂克賽拉，好評(píng)如潮，果然，好車就是不一般，而且這款車的操控方面特別好，也很省油，外觀也很搶眼，綜上所述，就是超高的面值，超高的油耗和得心應(yīng)手的操控！
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我最不滿意的地方就是舒適型，在駕駛時(shí)，感覺方向盤的位置有些不舒服，可能是我不會(huì)調(diào)整吧，另外座椅感覺也不是很舒適，一般座椅都會(huì)按照人體工程學(xué)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，然而我覺著開長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)有些累。隔音設(shè)計(jì)也并不是很合理，因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候，胎噪的聲音聽的非常清楚。內(nèi)飾制作過(guò)于簡(jiǎn)單，有些中規(guī)中矩與外形氣質(zhì)顯然有偏差。
外觀：車頭長(zhǎng)，屁股短，懸掛低，輪轂大，這是典型的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格車燈設(shè)計(jì):車燈前后都是LED的。而且尾部是4個(gè)圓圈的尾燈，車頭圓圓的行車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾手感好用，整體風(fēng)格也是我比較喜歡的簡(jiǎn)約型，所以對(duì)內(nèi)飾還是挺滿意的，雖然說(shuō)內(nèi)飾有異味的問(wèn)題很常見，除了異味，從整體體驗(yàn)來(lái)看內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)大方，按鈕的排序也很適合操作，所以還是挺滿意的。
空間：昂克賽拉這款車的空間其實(shí)我是挺滿意的，實(shí)話實(shí)說(shuō)內(nèi)部空間談不上很寬敞，但是寬敞與否還得因人而異，我看網(wǎng)上有的人說(shuō)這款車空間不好，但是對(duì)于我而言平時(shí)就是自己開車上下班而已，空間方面完全可以滿足我的用車需求。再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱吧，后備箱的容量中規(guī)中矩，和普通的緊湊型家用轎車沒(méi)有什么區(qū)別，容量不大不小，平時(shí)放個(gè)行李箱什么的還是沒(méi)問(wèn)題的，我平時(shí)很少用后備箱，所以我認(rèn)為大小無(wú)所謂的。
配置：這款昂克賽拉的性價(jià)比自然是很高，價(jià)格也不是很高，但是車的產(chǎn)品力絕對(duì)超過(guò)了商品價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力開始的時(shí)候有一定的肉感，所以開始的時(shí)候會(huì)讓我感覺不好，不過(guò)日常駕駛沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)檫@款車的提速效果和超車感覺都挺好的，雖然從動(dòng)力開始就有肉的感覺，但是日常駕駛不會(huì)受到影響，動(dòng)力的整體儲(chǔ)備效果非常好，爬坡的時(shí)候點(diǎn)一下油門就能感受到它的動(dòng)力輸出，所以這款車的動(dòng)力對(duì)于我們?nèi)粘Ｊ褂脕?lái)說(shuō)是非常充足的，因?yàn)榧矣酶静恍枰@么強(qiáng)的動(dòng)力。
操控：
在操控性方面，這款車的表現(xiàn)我認(rèn)為非常完美。其實(shí)當(dāng)初一買車的時(shí)候?qū)τ诓倏匦圆](méi)有太多關(guān)注，只是感覺試駕的時(shí)候開著很順手就買了。雖然入手時(shí)間不長(zhǎng)，但是這一段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)還是很好的，方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活，而且?guī)缀鯖](méi)有虛位。
油耗：當(dāng)時(shí)有很多特別的車型介紹給我們，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、我先排除手動(dòng)擋，選擇了自動(dòng)擋，油耗也較低。
舒適：座椅采用的是真皮包裹，擁有很強(qiáng)的包裹感，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)感覺到明顯的傾斜，不僅如此，車內(nèi)的隔音效果很好，除了胎噪稍微有點(diǎn)大，就是帶點(diǎn)異味，所以總體來(lái)說(shuō)它的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的感覺就是外觀了，屬于那種耐看型，可能就是有種始于顏值的感覺吧。而且還特意買了帶LED日間行車燈的車型，晚上開的時(shí)候特別的漂亮，尾燈是4個(gè)圓環(huán)式的看著很有感覺。還有就是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，給人感覺非常的大氣簡(jiǎn)約，不屬于花里胡哨的那種。在一個(gè)就是操控了，也是聽別人說(shuō)這個(gè)車子的操控屬于這個(gè)級(jí)別里最好的了，在試駕的過(guò)程中確實(shí)給我不一樣的感覺，后來(lái)自己開得過(guò)程中還是比較喜歡操控這一塊的。
缺點(diǎn)：也說(shuō)不上什么最不滿意,非要說(shuō)的話那就是內(nèi)飾吧，感覺沒(méi)有達(dá)到自己理想的樣子啊。還是有點(diǎn)過(guò)于樸素了吧。
外觀：昂克賽拉簡(jiǎn)潔的線條、清晰的車身輪廓、炫目的車身顏色令人難忘，車頭細(xì)長(zhǎng)看起來(lái)有點(diǎn)低，很有跑車的運(yùn)動(dòng)感，精致霸氣的前臉搭配一對(duì)明亮的大燈，充滿運(yùn)動(dòng)感和靈性，尤其是車身的燈光效果不僅刺眼，而且看起來(lái)很優(yōu)雅，因?yàn)楹芟矚g這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格，我覺得應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)，特別適合我這樣的年輕人開，它有很強(qiáng)的輪廓感，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車內(nèi)沒(méi)有其他異常，剛買的時(shí)候前兩天還有些異味，但是放了柚子皮之后很快就消除了，內(nèi)飾材料都是皮革包裹的，非常柔軟，
空間：空間這塊后排空間變大了,比舊款的腿部要大一些,座椅的舒適度不錯(cuò),坐著頭頂空間也沒(méi)有什么壓抑感,駕駛位的A柱視覺良好這點(diǎn)不錯(cuò).我是170身高,乘坐空間不能說(shuō)非常寬敞,也沒(méi)有明顯的不舒服感覺,不是很胖的人我覺得完全夠用了,我坐在駕駛位置上調(diào)整好,后排腿部空間感覺夠用,門板儲(chǔ)物盒也多能裝,后排可以放平也有扶手箱,后背箱的空間很大,后排地板上的隆起稍微有點(diǎn)高。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，三大件的穩(wěn)定性也很高，而且整個(gè)品牌的口碑也很到位，所以性價(jià)比很高，因?yàn)槟壳皩?duì)空間的需求不是特別大，所以最后選擇動(dòng)力和顏值。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪所能帶來(lái)的爆發(fā)力，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在城市里行駛，接送孩子是必須的，學(xué)校周圍的交通經(jīng)常堵，感覺不習(xí)慣開快車，所以這個(gè)排量對(duì)我來(lái)說(shuō)完全可以，在國(guó)道上很容易達(dá)到70.80，速度保持在2000左右！
操控：
操控方面，開車相對(duì)容易，雖然我是新手司機(jī)，但是入門就能感受到，這款車的氣質(zhì)非常適合我的手感，所以感覺還是挺好掌握的。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)平均油耗7.3，以前一直是7，估計(jì)是我上車必開空調(diào)的原因吧，給張了點(diǎn)？2.0的排量7個(gè)油感覺應(yīng)該不錯(cuò)吧？
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，最大的感受就是座椅，雖然沒(méi)有我的同事那么優(yōu)雅，我感覺馬三的座椅也挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方，只能簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)，從剛買來(lái)之后到現(xiàn)在這段時(shí)間所接觸的也并不是很多，特別是油耗啥的都是需要長(zhǎng)時(shí)間的了解。但對(duì)于一些表面能看到的，比如內(nèi)飾，外觀，操控性等等。這幾點(diǎn)還是非常滿意的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大面積的皮質(zhì)包裹，包括車門包裹處也是皮質(zhì)的，手感非常的舒服。外觀的設(shè)計(jì)也是非常的獨(dú)特，這會(huì)給人非常好的第一感，側(cè)身漂亮的流線性，突出的前大燈，顯得大氣上檔次，白色的車身，雖然大眾化，但很簡(jiǎn)約，符合我對(duì)美的追求。關(guān)于操控性能的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候順暢容易，非常的平順線性，特別是對(duì)于我這樣不急不躁性格的人來(lái)說(shuō)，這種表現(xiàn)我超喜歡
缺點(diǎn)：雖然平時(shí)都是自己在用車，但不可避免地會(huì)有滿載的時(shí)候，后排的空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊，相比其他同類車型，這款車后排空間表現(xiàn)一般，另外減震有點(diǎn)硬，過(guò)坑會(huì)有明顯抖動(dòng)，可能和運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教有關(guān)。
外觀：整個(gè)線條設(shè)計(jì)的外觀非常流暢，車身的設(shè)計(jì)也很流行，給人一種沖擊感，不像其他車那么老氣和帥氣，當(dāng)看到昂克賽拉時(shí)，它一定會(huì)讓你眼前一亮，無(wú)論它的顏色還是它的造型，它絕對(duì)是最吸引你注意力的一個(gè)，外觀有一點(diǎn)霸氣，在路上行駛時(shí)充滿氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾搭配中規(guī)中居,是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格,中控臺(tái)觸摸到的地方都使用了軟質(zhì)的材料,皮質(zhì)方向盤,彩色行車電腦屏幕,檔位中間的操控旋轉(zhuǎn)按鈕看著就像豪華車配置一樣,方向盤上面的金屬按鍵,看著超級(jí)喜歡,還有一個(gè)撥檔換片,提高了開車的樂(lè)趣,儀表盤有幾種模式可以切換配置豐富,皮質(zhì)的座椅也很好清理,新車開了段時(shí)間也沒(méi)什么異味在車?yán)锓帕诵┨堪?
空間：雖然那個(gè)后排空間不是特別大，但是還可以，前排正副駕駛特別舒服，非常適合家庭用車。
配置：能買到自己喜歡的車，確實(shí)是蠻開心的！4s店銷售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度也很好，也很專業(yè)，開了6000多公里了，一開始也有很多功能不太清楚的，都能夠細(xì)心的告訴我怎么使用，很棒！馬自達(dá)的Zoom-Zoom宣言讓喜歡馬自達(dá)的朋友縱享激情吧！
動(dòng)力：這款車搭載的是2.0L的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)勁的，起步提速的時(shí)候推背感還是挺明顯的，最重要的是持續(xù)加速能力很強(qiáng)，速度有多高完全取決于我的腳。
操控：
就像我剛才說(shuō)的，這款車的操控感值得一提，這款車最大的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)就是舒適的操控感，當(dāng)我買車嘗試其他車的時(shí)候，明顯能感覺到，正因?yàn)槿绱耍矣X得這款車真的，真的很適合初學(xué)者，而且方向盤也很輕，很容易控制，女生感覺很好，還有就是它的轉(zhuǎn)向，特別容易控制，剎車也很靈敏，底盤懸架支撐也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全放心，總之，很滿意。
油耗：昂克賽拉動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的，但是它的油耗不算高，因?yàn)榫褪且粋�(gè)普通的上班族，平時(shí)每個(gè)月就拿著死工資，所以對(duì)油耗的要求比較高。因?yàn)槿绻秃奶貏e高的話，那么每個(gè)月就會(huì)多出一大筆的開支。好在這款車的油耗不高，普通上班族也完全可以承受。我現(xiàn)在總共行駛1400公里，百公里油耗一般都能保持在六左右。這在動(dòng)力差不多的同級(jí)別車中，它的油耗可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了。
舒適：舒適性方面，坐起來(lái)很舒服，全真皮座椅手感很好，填充物充足，硬度適中，與身體貼合度很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在買這款車之前，我去了好幾家賣車的店，在這期間也試駕了好幾款車，試駕之后的感覺其實(shí)都差不多，但是心里總感覺有點(diǎn)不放心的感覺，畢竟買車不是一件小事，尤其是對(duì)于我這種汽車小白而言更加需要在選車上嚴(yán)謹(jǐn)一些。此前在看卡羅拉這款車的時(shí)候，給我的感覺是很不錯(cuò)的，只不過(guò)在外觀方面不是很好，與昂克賽拉相比，顯得弱勢(shì)一些。反觀昂克賽拉，不僅僅顏值高，而且動(dòng)力方面也非常給力，總體上讓我很滿意。
缺點(diǎn)：唉，別的品牌優(yōu)惠都挺大的，唯獨(dú)馬自達(dá)，談價(jià)的時(shí)候，銷售顧問(wèn)講的也累，我感覺我還價(jià)也累，之前也聽說(shuō)過(guò)馬自達(dá)優(yōu)惠少，親身體驗(yàn)后，確實(shí)是的還有一點(diǎn)不滿意的就是顏色了，紅色貴3000，灰色貴2000
外觀：顏控的我，見到昂克賽拉的第一眼就被深深吸引了，采用了LED遠(yuǎn)近光一體大燈，顯得逼格很高，鋼琴烤漆的中網(wǎng)，使整個(gè)前臉看起來(lái)特別有美感，爆發(fā)力很強(qiáng)，很有高級(jí)感。優(yōu)美的S型線條，在陽(yáng)光的照耀下顯得格外迷人。夜影環(huán)形的后尾燈在晚上尤為漂亮，有種跑車的既視感，不愧被稱為東瀛寶馬。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工一般，而且當(dāng)我觸摸車?yán)锩娴膬?nèi)飾的時(shí)候，明顯感覺到它的用料比較廉價(jià)，觸感不是很好。希望馬自達(dá)接下來(lái)可以在內(nèi)飾方面多下一些功夫，提高內(nèi)飾用料的檔次。
空間：空間呢夠用而且整體坐感不錯(cuò),沒(méi)有很壓抑擁擠的感覺!
配置：在818活動(dòng)購(gòu)買的，價(jià)格感覺還是比較合適了，正好也是在預(yù)算之內(nèi)，還提了高配的車，整體交車流程，包括交車儀式，和售后人員的耐心講解，非常棒，值得信賴！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加2.0的動(dòng)力家用完全夠用,當(dāng)深踩油門的時(shí)候,雖然沒(méi)渦輪增壓的那種直接推背感,但是一腳油門下去還是有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感的,并且隨著油門的力度加大感覺車子一直有加速的力量這個(gè)可能就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),自駕外出路上的時(shí)候當(dāng)需要加速超車,稍微加點(diǎn)油立馬就能感受到車速提升,變速箱響應(yīng)很快升檔積極,很平順感覺不到已經(jīng)升檔給我駕駛安全得到應(yīng)有保障.
操控：
操控性應(yīng)該都不用多說(shuō)了，因?yàn)轳R自達(dá)就是把最好的都提現(xiàn)在這個(gè)性能上了。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松自由，尤其是碰到緊急情況的時(shí)候，能更好的發(fā)揮出來(lái)，而且踩剎車的時(shí)候，容易踩，不會(huì)有頓挫感也不會(huì)特別靈敏讓人感到不適。
油耗：目前開的是在6.7個(gè)，我覺得可以了，日系車油耗這一方面還是不用擔(dān)心的，主要油耗也受很多因素影響，跟開車手法，和路況也有很大關(guān)系，因?yàn)槲覀兘?jīng)常走外環(huán)。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還可以，就是座椅稍微有些偏硬，但是坐在上面還是比較貼合身體的。而且中央扶手跟門飾板的高度剛剛好，開車?yán)哿丝梢园迅觳卜旁谏厦嫘菹ⅰ＿@個(gè)車的空調(diào)搭配也是一個(gè)雙區(qū)恒溫的空調(diào)，都可以調(diào)整到一個(gè)非常合適的溫度，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)也很大�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)車的空調(diào)搭配也是一個(gè)雙區(qū)恒溫的空調(diào)，都可以調(diào)整到一個(gè)非常合適的溫度，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)也很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的是外觀和操控，買之前和朋友討論過(guò)，他說(shuō)買老款性價(jià)比很高，他覺得當(dāng)時(shí)買老款合適，但是我看到車以后，真的對(duì)老款不感興趣了，我不知道他怎么想的，說(shuō)外貌差別不大，2020款比老款好看多了，正面比老款精致多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的我目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲抑肋@個(gè)車的定位是A級(jí)車，得拿A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)看待它，要說(shuō)非得雞蛋里挑骨頭說(shuō)，真有一個(gè)配置我感覺它忽略了北方人的感受，哈哈，我估計(jì)你們都知道了，就是座椅加熱，全系都沒(méi)有，全系呀，而且不能選裝，不知道廠家是怎么想的，電動(dòng)座椅和座椅記憶。包括后視鏡記憶都有的一個(gè)車，不給研發(fā)座椅加熱，難道開個(gè)座椅加熱的模很貴嗎？希望下次改款的時(shí)候給配上，或者你現(xiàn)在出個(gè)精品給4s店呀，讓客戶可以去4s店加裝一下
外觀：昂克賽拉的外觀沒(méi)有走中規(guī)中矩的路線，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，前臉大燈設(shè)計(jì)也非常精致，具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設(shè)計(jì)與前臉大燈呼應(yīng)，顯得非常精致，符合優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，我覺得許多年輕人都應(yīng)該會(huì)喜歡昂克賽拉的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于那種比較簡(jiǎn)單的感覺，但是總體看上去還是比較舒服的，沒(méi)有太多的花里胡哨的，而且這個(gè)車的內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)就是軟包比較多，不至于碰到哪里都硬邦邦的。內(nèi)飾如果有額外的選擇的話可能會(huì)更好
空間：我個(gè)人覺得車輛內(nèi)部空間還是蠻不錯(cuò)的，足夠用，因?yàn)槲壹叶紝儆诒容^瘦小的身材。坐在車?yán)锔杏X空間會(huì)比較大，尤其是腿部預(yù)留的位置，另外，后排座椅的位置也比較寬，后排坐滿三個(gè)人，一點(diǎn)都不顯得擁擠。尤其是我的女兒，有的時(shí)候還會(huì)抱一個(gè)玩偶上去車，這么一算，后排座等于坐了四個(gè)人，我覺得這款車代步使用真的很棒。
配置：性價(jià)比方面，新款昂克賽拉性價(jià)比真的很高，駕駛體驗(yàn)超乎想象，綜合性能不低于20萬(wàn)輛，15萬(wàn)輛就能買到自己喜歡的車，感覺賺了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L，最大馬力158匹，最大功率116kw，我覺得昂克賽拉作為平時(shí)的家用代步車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠用的。反正我覺得這個(gè)動(dòng)力是夠用的，畢竟我們現(xiàn)在人買車，大多數(shù)都是上班帶不用，如果動(dòng)力太大的話，還比較費(fèi)油。我不追求比較生猛的動(dòng)力，平時(shí)也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開。雖然說(shuō)這款車沒(méi)有生猛的動(dòng)力，但是平時(shí)上坡的時(shí)候，比如說(shuō)在上高架橋那段坡道坡的時(shí)候，加速絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，沒(méi)有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛，我開著空調(diào)加速的時(shí)候，也不會(huì)影響到它的動(dòng)力，該加速的時(shí)候還是加速。
操控：
我買的這個(gè)配置只有那個(gè)并線輔助的應(yīng)該不叫并線輔助叫盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，個(gè)人覺得還是挺有用的啊，尤其對(duì)我這個(gè)新手非常的友好。
油耗：目前行駛才500公里，除了剛提車那會(huì)加滿油現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)，續(xù)航里程算高的，儀表盤行駛的百公里綜合平均油耗是7.0L，在城市路段的表現(xiàn)，因?yàn)檫�沒(méi)跑過(guò)高速，目前就在市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，去找朋友玩也是去喝茶。打算十月去游玩。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，符合人體力學(xué)，貼合感很強(qiáng)，坐在上面有一種莫名其妙的安全感。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，首先就是天冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，在樓上聲音聽得清清楚楚，再一個(gè)就是速度高的時(shí)候風(fēng)噪聲也是比較大的，隔音效果方面我認(rèn)為還有很大的提升空間。此外，車子的懸架質(zhì)地偏硬，減震效果的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友推薦，因?yàn)榕笥延幸慌_(tái)同款車，之前坐過(guò)，覺得內(nèi)飾質(zhì)感和外觀都好看，買回來(lái)的感受也很不錯(cuò)，對(duì)新手很友好，操作起來(lái)很方便，基本功能在方向盤就可以操作。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的是后排的空間，其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，就是有時(shí)候不夠用。
外觀：新款的外觀改動(dòng)也令我驚喜,前臉轉(zhuǎn)向燈和大燈融為了一體,前臉更加的犀利很有攻擊性,還有尾燈變成了4個(gè)圈圈,看著就喜歡,車身軸距也長(zhǎng)了一點(diǎn),還有車身也降低了,大輪轂扁平的輪胎特別的顯運(yùn)動(dòng),側(cè)面看車門流線,前臉的霸氣都體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息,看著就有種想駕駛的沖動(dòng).我是買車后自己從深圳開回老家上牌,家人看了也都喜歡說(shuō)比較精致小巧,總的說(shuō)就是自己花錢買自己喜歡的！
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚，有一些豪華感和科技感，中控的布局設(shè)計(jì)更實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，空調(diào)出風(fēng)口隱藏，相當(dāng)高檔，制冷很快，看來(lái)日系車的空調(diào)都不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾感覺像一輛豪華轎跑車。
空間：我的身材比較瘦小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，駕駛位的空間非常充足，甚至我感覺都有點(diǎn)大材小用了，副駕駛的位置就不用說(shuō)了，我坐在副駕駛的時(shí)候完全可以伸開腿。不過(guò)，相對(duì)來(lái)說(shuō)后排可能稍微有點(diǎn)擁擠，好在平時(shí)基本上是我自己開車，后排的空間大小無(wú)關(guān)緊要。再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱的空間，后備箱的儲(chǔ)物空間真是讓我挺驚喜的，可以放很多的東西。
配置：購(gòu)車的整個(gè)過(guò)程非常的流暢，銷售顧問(wèn)很專業(yè)也很負(fù)責(zé)，熱情，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有套路，都是很快的兌現(xiàn)了所有的承諾。
動(dòng)力：風(fēng)琴油門踏板，踩的就是比懸吊式的舒服，動(dòng)力在自然吸氣里面算是相當(dāng)不錯(cuò)的。因?yàn)楫吘古帕吭谀橇�，變速箱也快，隨便一踩120
操控：
這款車非常容易操控，在操控性上我會(huì)毫不猶豫的給五分好評(píng)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整個(gè)車身特別的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向的半徑也挺小，方向盤既靈活又很柔軟，手感特別好。油門踏板踩起來(lái)非常舒服，而且響應(yīng)及時(shí)。
油耗：買車就是代步用偶爾放假出行,家庭用車每天上下班就是在城市里用,油耗我開了一個(gè)多月的時(shí)間,平均油耗在6.9個(gè)左右對(duì)我來(lái)說(shuō)排量在這里很正常了,前些日子跑了下高速可以開到更低這看個(gè)人開車習(xí)慣。
舒適：我覺得座椅的舒適度應(yīng)該加以改善，尤其是角度的問(wèn)題，另外方向盤調(diào)解，可能是由于我自己沒(méi)找到位置，所以有些不適合。最主要的是隔音問(wèn)題，由于隔音效果差，對(duì)于我的駕駛會(huì)產(chǎn)生很大的影響。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，本身就會(huì)比較累，然后聽著噪音，會(huì)有一些不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的時(shí)候，第一眼看到馬自達(dá)的樣子就被吸引住了，外觀設(shè)計(jì)極其優(yōu)雅，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，用“優(yōu)雅”來(lái)形容再合適不過(guò)了，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，穩(wěn)重優(yōu)雅，同事都說(shuō)這款車很好看，另外就是油耗還是比較低的，一公里四五毛錢，還是很經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候其實(shí)也知道，任何一輛車都不可能做到一個(gè)缺點(diǎn)都沒(méi)有，沒(méi)有十全十美的車。只要車子性能好，外觀也好看，有一些無(wú)傷大雅的小缺點(diǎn)，我也是可以接受的。去看車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的內(nèi)飾不是特別好，總體來(lái)說(shuō)就是精致感不夠。當(dāng)然了，這也是這款車唯一的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：馬自達(dá)的外觀，喜歡它車身曲線的設(shè)計(jì)，獨(dú)一無(wú)二，覺得自己特別有個(gè)性，外觀很棒，線條感很強(qiáng)，充滿動(dòng)感，霧燈的設(shè)計(jì)也省略了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，干凈整潔，不可以觸摸的懸浮屏幕，通過(guò)中央旋鈕操控，用起來(lái)比較舒服
空間：空間的設(shè)計(jì)乘坐空間前排的非常寬敞，后排的就略小。還有儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，有副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，中央扶手箱下面，放放一些筆或者筆記本本子發(fā)票之類的順手。開車是時(shí)候還能把手放在扶手箱上面。后尾箱的空間最大的，能裝進(jìn)去兩個(gè)行李箱的設(shè)計(jì)。
配置：我覺得性價(jià)比非常高，同個(gè)級(jí)別沒(méi)得比。家用也好，工作用也好都是很不錯(cuò)的一個(gè)選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，這個(gè)動(dòng)力很足，最大馬力可達(dá)158馬力，最大扭矩200多，足夠大多數(shù)人駕駛。
操控：
昂克賽拉開起來(lái)比較順手，方向盤轉(zhuǎn)向特別靈敏，剎車和油門也非常靈敏，屬于操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單的車子。值得一提的是，車子的方向盤是比較輕的。我老婆是個(gè)力氣很小的人，即便是她也可以做到用一只手轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗：目前油耗是七個(gè),還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買了車先慢慢磨合!
舒適：前排覺得可以自己坐，但是開車挺好的，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉很注重認(rèn)舒適性，空調(diào)的效果也挺好，視野也挺好，總的來(lái)說(shuō)，我覺得這樣挺好的，我還是覺得值得，我很開心。
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