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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人最滿意的是外觀和操控,買之前和朋友討論過,他說買老款性價(jià)比很高,他覺得當(dāng)時(shí)買老款合適,但是我看到車以后,真的對(duì)老款不感興趣了,我不知道他怎么想的,說外貌差別不大,2020款比老款好看多了,正面比老款精致多了。
缺點(diǎn):其實(shí)最不滿意的我目前還沒發(fā)現(xiàn),因?yàn)槲抑肋@個(gè)車的定位是A級(jí)車,得拿A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)看待它,要說非得雞蛋里挑骨頭說,真有一個(gè)配置我感覺它忽略了北方人的感受,哈哈,我估計(jì)你們都知道了,就是座椅加熱,全系都沒有,全系呀,而且不能選裝,不知道廠家是怎么想的,電動(dòng)座椅和座椅記憶。包括后視鏡記憶都有的一個(gè)車,不給研發(fā)座椅加熱,難道開個(gè)座椅加熱的模很貴嗎?希望下次改款的時(shí)候給配上,或者你現(xiàn)在出個(gè)精品給4s店呀,讓客戶可以去4s店加裝一下
外觀:昂克賽拉的外觀沒有走中規(guī)中矩的路線,設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚,前臉大燈設(shè)計(jì)也非常精致,具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設(shè)計(jì)非常霸氣,有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設(shè)計(jì)與前臉大燈呼應(yīng),顯得非常精致,符合優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué),我覺得許多年輕人都應(yīng)該會(huì)喜歡昂克賽拉的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于那種比較簡單的感覺,但是總體看上去還是比較舒服的,沒有太多的花里胡哨的,而且這個(gè)車的內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)就是軟包比較多,不至于碰到哪里都硬邦邦的。內(nèi)飾如果有額外的選擇的話可能會(huì)更好
空間:我個(gè)人覺得車輛內(nèi)部空間還是蠻不錯(cuò)的,足夠用,因?yàn)槲壹叶紝儆诒容^瘦小的身材。坐在車?yán)锔杏X空間會(huì)比較大,尤其是腿部預(yù)留的位置,另外,后排座椅的位置也比較寬,后排坐滿三個(gè)人,一點(diǎn)都不顯得擁擠。尤其是我的女兒,有的時(shí)候還會(huì)抱一個(gè)玩偶上去車,這么一算,后排座等于坐了四個(gè)人,我覺得這款車代步使用真的很棒。
配置:性價(jià)比方面,新款昂克賽拉性價(jià)比真的很高,駕駛體驗(yàn)超乎想象,綜合性能不低于20萬輛,15萬輛就能買到自己喜歡的車,感覺賺了。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L,最大馬力158匹,最大功率116kw,我覺得昂克賽拉作為平時(shí)的家用代步車來說,動(dòng)力是夠用的。反正我覺得這個(gè)動(dòng)力是夠用的,畢竟我們現(xiàn)在人買車,大多數(shù)都是上班帶不用,如果動(dòng)力太大的話,還比較費(fèi)油。我不追求比較生猛的動(dòng)力,平時(shí)也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開。雖然說這款車沒有生猛的動(dòng)力,但是平時(shí)上坡的時(shí)候,比如說在上高架橋那段坡道坡的時(shí)候,加速絕對(duì)是沒有問題的,沒有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛,我開著空調(diào)加速的時(shí)候,也不會(huì)影響到它的動(dòng)力,該加速的時(shí)候還是加速。
操控: 我買的這個(gè)配置只有那個(gè)并線輔助的應(yīng)該不叫并線輔助叫盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),個(gè)人覺得還是挺有用的啊,尤其對(duì)我這個(gè)新手非常的友好。
油耗:目前行駛才500公里,除了剛提車那會(huì)加滿油現(xiàn)在還沒加過,續(xù)航里程算高的,儀表盤行駛的百公里綜合平均油耗是7.0L,在城市路段的表現(xiàn),因?yàn)檫沒跑過高速,目前就在市區(qū)內(nèi)活動(dòng),去找朋友玩也是去喝茶。打算十月去游玩。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)非常人性化,符合人體力學(xué),貼合感很強(qiáng),坐在上面有一種莫名其妙的安全感。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大,首先就是天冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,在樓上聲音聽得清清楚楚,再一個(gè)就是速度高的時(shí)候風(fēng)噪聲也是比較大的,隔音效果方面我認(rèn)為還有很大的提升空間。此外,車子的懸架質(zhì)地偏硬,減震效果的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀。
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