長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買我的昂克賽拉之前，我去看了幾輛同級別的車，有些車真的很滿意，有些實用方面真的很好，但總覺得整車還是欠缺，買車還是有點謹(jǐn)慎，畢竟我對車不太了解，有些細(xì)節(jié)會慎重，有的車整體數(shù)據(jù)不錯，但做工和內(nèi)飾都有點粗糙，有些內(nèi)飾材料有很強的塑料感，設(shè)計上有點缺乏美感，我選擇昂克賽拉有很多原因，因為我覺得昂克賽拉整體做的比較好，我想說我最滿意它的內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)，同檔次的車中，我覺得它的內(nèi)飾是最好的，內(nèi)飾的設(shè)計簡潔大方，用料也兢兢業(yè)業(yè)，整個內(nèi)飾都很高級，坐在車?yán)镩_車感覺很開心。
缺點：就是后空間有點小，有時候約朋友外出游玩的坐滿人后排就顯得擠了。
外觀：外觀的設(shè)計一直是馬自達的亮點，整體設(shè)計非常神奇，出門在外一定會得到非常高的回頭率，車身流線很好，營造出動感，整體設(shè)計也更年輕，更符合年輕人的審美，這是我年輕時買它的主要原因之一。
內(nèi)飾：真皮座椅全包設(shè)計，舒適度完美，時尚性也很好，內(nèi)飾很簡約大氣不落伍，音效很好聽，太適合注重外觀的女生了，相比其他車，馬自達3的內(nèi)飾最受歡迎！內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹，還有縫線的設(shè)計。
空間：車內(nèi)儲物空間夠用，中央扶手的儲物空間我非常滿意�？臻g確實同級比較稍微小點，但車長并不比同級別短，甚至更長。只要車?yán)锊皇嵌甲蟾邆�，后排的空間正常使用也完全夠用，畢竟馬自達主打操控，不會為了空間而犧牲原本的設(shè)計初衷！
配置：同檔次的車，我覺得昂克賽拉的性價比比較高，整車沒有缺點，有很多突出的地方，個人感覺只有后排空間不滿足，其他方面都在同一水平，上游水平，而且它的品牌可靠性很高，已經(jīng)開了一段時間了，車子沒有任何小毛病，開起來很舒服，我覺得這些原因可以體現(xiàn)他的性價比。
動力：動力沒有問題，我選擇2.0版本，主要是動力沒有延遲感，舒適度很高，我試駕了1.5和2.0的功率，1.5的手感足夠日常使用，幾乎還是有些拖沓，所以最終選擇了2.0。
操控：
方向盤很輕，容易操作，轉(zhuǎn)向方向和精度都很高，車?yán)锏腃arplay真香，降低了駕駛難度，轉(zhuǎn)彎的時候有精確的方向，不需要很多修正，底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開了一段時間自己的昂克賽拉，真的體會到了開車的輕松愉快的感覺，開車技術(shù)也不是很好。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右，事實上，2.0L的版本，將動力和油耗做到了最好的均衡。
舒適：座椅非常舒服座椅具有包裹性能吸減震 長途開車不疲勞，隔音效果好，空調(diào)能很快的制冷。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直在規(guī)劃自己的生活，需要一輛車，以便于旅行，所以買車是提上日程的，我最滿意的是昂克賽拉的年輕設(shè)計，從工作開始，記憶就是按部就班的生活，生活平淡，所以第一次看到昂克賽拉的設(shè)計，就愛上了，一切都是年輕的感覺。
缺點：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒有看上去那么寬敞，雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車，對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注，但是這輛車的空間真的很小，尤其是后排，這后排地面也有一個很高的凸起，直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀：同級別車中外觀沒得說，非常好看 ，前臉就是豪華車的感覺非常霸氣，車身的腰線流暢，運動感很強，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也很簡單，簡約的風(fēng)格讓車內(nèi)非常簡約，整體視覺簡潔、整潔、精致，花哨而不實用的配置基本上都是物理按鈕或旋鈕，雖然設(shè)計風(fēng)格很簡單，但內(nèi)飾材料很實用，做工也很有品質(zhì)，中控臺也是真皮覆蓋，精致感絲毫不遜色于同級豪車。
空間：以前在網(wǎng)上看到有人說昂克賽拉空間的問題，在試駕的時候，也是看到了這個實際的問題，我身高175厘米，重約54公斤，前排駕駛空間足夠了，根據(jù)自己的身體，調(diào)節(jié)座椅前后上下的位置，找到最適合我的駕駛位置，副駕駛座的位置也非常寬敞，特別是腿部空間。
配置：【性價比】 性價比：服務(wù)態(tài)度真的是很好的，我說現(xiàn)在不到公里數(shù)就告訴我可以往后延一延，我說車有異響也說不明白是哪，客服人員也不耐其煩的給我講解，雖然最后沒弄明白怎么回事，但是態(tài)度始終很好，售后服務(wù)的人員也很熱情，馬自達的車保值率還高，所以朋友找我推薦車，我毫不猶豫的推薦的還是選擇這種操控好開的車，適合家庭成員少，而且車型還好看，
動力：對動力很滿意，雖然是自然吸氣，但是車加速非常強勁，推背的感覺真的很刺激，加速過程很流暢，昂克賽拉的高壓縮比發(fā)動機在相同排量下更好，動力毋庸置疑，畢竟排量2.0，起步速度快。
操控：
馬自達的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過彎的時候，真的是值得稱贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過，說不錯，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動機扭矩，宣傳起來確實底氣十足，上高速的時候方向盤和車身穩(wěn)定在120，過彎時方向不會有過偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤足夠穩(wěn)定，安全感十足。
油耗：買這個昂克賽拉的目的是家用，只有買車的時候，除了上下班，就是接送孩子上下學(xué)，當(dāng)然，除了放假回老家，油耗7.8，我還是可以接受的。
舒適：座椅能給我一個舒適的駕駛姿勢，這款車的座椅包裹和支撐都很好，座椅的柔軟度非常適中，坐久了不會覺得累，隔音效果也很好，因為我更喜歡相對安靜的環(huán)境，很好的滿足了我的需求。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.44萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格和外觀這兩點是我比較滿意的，我是普通的上班族工資其實也不算很高，畢竟工作了這么多年。一點積蓄還是有的。買這款車也不是心血來潮要是考慮了很久了。出來這么久如果連車都沒有那也是很失敗了，沖著這個車的價格然后又對比了下配置，我覺得不錯，外觀的設(shè)計也很新潮。然后就直接去買下來了。
缺點：在綜合方面 可以說是吊打同級 但是馬自達的通病還是存在 哈哈哈哈哈 畢竟人都沒有完美的 就不刻薄的去要求一臺車了！
外觀：外觀方面，昂克賽拉絕對是最有質(zhì)感的車，即使20萬元的價格也不是最漂亮的，霸氣的前臉造型讓車頭有一種壓下的視覺感，耀眼豪華的格柵鍍鉻條直接連接左右大燈，不僅讓大燈更加修長銳利，還讓車頭感覺更加豪華，充滿了氣場，時尚的外觀和運動的車身讓整車感覺更有動力和爆發(fā)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，不過也從滿人性化。很多細(xì)節(jié)都有在為乘車的人做考慮。不過像座椅啊靠背這些，還有一些方向盤的外包都是后來自己買了配上去的，買車是沒有送這些。我老婆比較喜歡一些可愛風(fēng)格的，所以基本買的也是一些卡通。這樣看去內(nèi)部就比較有活力些，顏色都豐富了不少呢。
空間：本人身高175體重85kg在駕駛位空間完全可以，很舒適，后排空間坐三個人抱著小孩有點擠。家人乘坐評價:完全可以滿足一家四口出行。后備廂容積:后備箱放了車衣，滅火器，一箱水，兩個小板凳，雨傘，剩余空間很大，可以滿足日常需求
配置：性價比挺高的，我覺得這車給我最好的感覺就是花很少的錢買了一臺內(nèi)飾外觀都很如意的車對我來講已經(jīng)很棒了，趕上店里做活動，送了我很多次的保養(yǎng)跟保養(yǎng)劵，這樣我其實在這幾年的用車還能省點費用。
動力：我自己上下班開，平時周六周末和老婆出去吃飯開。就很少開了，動力方面說真的我也沒有太多的感受，就覺得我這樣日常開是都很好啊，加油就走，遇到坡就加大油門，分分鐘過去，沒有什么問題啊。
操控：
操控方面，整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位，我特別喜歡這個油門踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏，總體來說，操控上沒有太多缺點，整體還是比較滿意的。
油耗：本打算買個車上下班用的，不過周末的時候也可以出去郊游之類的，目前油耗百公里8.9個油，可能是新車的原因會有點費油，我估計過一段時間就好多了。
舒適：舒適性不錯，隔音效果好，就是空間有點小，總體來說還不錯
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次關(guān)注馬自達昂克賽拉是在夏天去旅行的時候，我覺得這輛車滿大街都是，當(dāng)我看到遠(yuǎn)處駛來的汽車時，我一眼就能認(rèn)出它們，外觀真的很好，認(rèn)可度很高，經(jīng)典的紅色給我留了深刻的印象，我看到我的同事買了一輛新車，乍一看，是馬自達昂克賽拉，我問了價格，剛剛好，我覺得這么精致的車很貴，入手之后，真的沒有讓我失望，身邊的朋友都說很符合我的氣質(zhì)，昂克賽拉的正好符合我的口味，時尚個性和運動不變，隨意駕駛的快感都相當(dāng)不錯，極力推薦給大家。
缺點：噪音有點大，后排空間有點小，還好我比較瘦，坐在第二排沒有那么的擁擠。不過這臺車也是我自己用，我也不值準(zhǔn)備隨便拉人。
外觀：同級別的設(shè)計不能說是最好的，但絕對是第一梯隊，這個不接受反駁，可能是太帥了，讓人討厭，接了幾天車，一個好車位被鑰匙劃了，被深深地直接劃到了底漆上，打磨修復(fù)的機會沒有留下，良心不會痛嗎？所以現(xiàn)在基本不洗車了，但是有些帥的人是遮不住灰塵的，又自戀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新車稍微有些味道的，至于中控的設(shè)計，倒是挺討人喜歡的，特別是8.8英寸的顯示屏，能夠看到一絲豪華車的氣息，旋鈕的設(shè)計和阻尼都是很舒服的。
空間：總體來說還可以，就是后排腿部空間坐著小點，但是舒適性還不錯，后排做人也少，基本無所謂了☆ 空間設(shè)計亮點:最喜歡的就是這個后排出風(fēng)口 思域都沒有 太低端了那種車內(nèi)儲物能力:馬自達儲物格還是很好的，挺能裝
配置：性價比來說，我認(rèn)為是吊打同級，你這個車無論是在油耗方面，還有一些售后保養(yǎng)方面，都讓人可以眼前一亮，眼前一亮吧！
動力：這款車排量是2.0的，而且聽4S哥哥說，昂克賽拉的發(fā)動機采用了什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。反正個人覺得作為一個家用車，也不會經(jīng)常和別人去飆車，2.0的動力足夠了。
操控：
起初也是開了朋友的車，覺得，唉這款車開起來還是蠻舒服的嘛，然后就和老姐去買了，反正我朋友是給我說了好多次了，這款車操控很不錯，我自己的感受就是開著比較順暢，方向轉(zhuǎn)哪里就開哪里，剎車起步也沒有停頓都是很迅速就反應(yīng)過來。就是讓開車的然感覺很流暢吧，沒有費勁也沒有故障。
油耗：現(xiàn)在加了92 #汽油，高速跑了兩次，其他大部分時間，我通勤上班，在市區(qū)接人，市區(qū)油耗7.9L，反正總的來說我對油耗很滿意，買之前在網(wǎng)上看到很多人說實際油耗和官方油耗還是有差距的，但個人感覺這不是問題！
舒適：皮質(zhì)座椅很舒適，駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)，方便隔音效果很好，高速上噪音很小，空調(diào)也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排駕駛艙空間很舒服，后排略微有點局促，但是家用是夠用了，合理化的空間布局，很適合家庭用車，對于喜歡長途自駕游的我來說，大的后備箱是非常需要的！我們一家3口出行沒問題，我身高180，在駕駛座，后排媳婦170的身高，坐進去也沒問題。個人覺得4口也可以，要是5個人，短途可以，長途還是不太適合吧后備箱容積：后備箱超大，放5-6個登機行李箱是沒問題，后排可以放倒跟后備箱成平行狀態(tài)，秒變雙人床！前方大燈是LED的，亮度和穿透力非常強，還是自動開啟的大燈，這個對于我這個馬大哈很好，上一個車就是因為忘記關(guān)大燈，電瓶搞沒電了。尾部沒有加包，所以只有兩個半圈，據(jù)說加了包的是4個環(huán)環(huán)。18寸輪轂，扁平胎，很運動，煙熏灰輪轂配上我的小灰車，很帥氣。但是聽說輪胎太薄，容易鼓包，只是聽說，我的沒鼓精致，縫隙非常小，整體流線很圓潤，每一個地方都偷著與眾不同的高級感。內(nèi)飾高端大氣上檔次，非常合理，個人非常喜歡。跑過一次200多公里的高速，加速反應(yīng)很敏感，100到120的時候絲毫沒有費力，再高也沒敢跑啊，超速。起步很穩(wěn)，剛開始開覺得油門太敏感了，適應(yīng)了幾天好多了！試過踩了一次降檔開門，瞬間動力的提升超乎想象，具體多少百米加速也沒計算跑過山道，不是很陡，沒用刻意加油，很自然就上了，而且上坡彎道的時候傳說中的GVC還是很好用的，方向打起來不累開現(xiàn)在天氣很熱，開空調(diào)都是18度，沒有影響到動力的輸出，沒感覺，和沒開空調(diào)差不多，只不過油耗高了一點�！@個車沒有這個功能啊，但是個人不太喜歡剎車輔助這個功能，自己操控剎車不香嗎？車身底盤很穩(wěn)，是全平的底盤，在4S店看車的時候，從那個鏡子里邊看過了，后期提完車駕駛的時候有了深刻的體會，尤其在急轉(zhuǎn)急停的時候非常明顯，車身非常的穩(wěn)定，而且通過性也很好！反向盤操控感：多功能方向盤，開車時候可以操作接打電話，定速巡航，切換音樂什么的，很方便。真皮方向盤手感很好，整體用起來大小粗細(xì)剛剛好，方向盤可以4向調(diào)節(jié)，我和老婆開車都可以調(diào)整到一個很舒適的角度。剎車的腳感和制動距離來體現(xiàn)的，全力踩下制動踏板時，剎車制動力�；緦儆陟`敏的類型。前排可以主副駕分區(qū)控制，但是個人覺得意義不大啊，反正就那么小的空間，但是可以關(guān)閉其中一個區(qū)，這樣不需要空調(diào)的座位溫度相對高一點后排空調(diào)出風(fēng)口：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個挺好的，大夏天或者大冬天作用非常明顯，要是后排溫度很難快速上升座椅舒適：座椅非常舒適，支撐性好，跟辦公室的老板椅差不多的感覺，長途開車也不累，要是能有座椅加熱就更完美了。城市開空調(diào)油耗在8.5個左右，最近油價飛漲啊，昨天加的7.27元升，真是心疼啊，幸好此車油耗還可以！
缺點：最不滿意的是后排的空間，真的很小，如果一個高個子坐在后面，他會站起來，一個又高又胖的朋友不僅會倒立，還會支撐腿，坐姿不能太隨意，坐長途還是不舒服！
外觀：外觀絕對是我買昂克賽拉的主要原因我不做過多表述po幾張我隨手拍的圖大家一起看看喜歡的朋友留言點贊愛你們車燈設(shè)計:這才叫車燈！車身做工:純純分享圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾我當(dāng)時看的時候就覺得有點塑料感過強，不過想想又覺得還是能接受。畢竟這個不影響駕駛感受�，F(xiàn)在是越開越覺得這個內(nèi)飾啊，真的是一言難盡的感覺。也只有中控我是比較滿意的了，其他的就不是那么滿意了，馬馬虎虎過得去。
空間：昂克賽拉的整個乘坐空間并沒有像網(wǎng)上說的那樣局促不堪我175cm，62.5kg前排兩個座位調(diào)整到我認(rèn)為的舒適狀態(tài)后依舊呈現(xiàn)一個很舒適的狀態(tài)后排正常坐姿，膝蓋前有一拳多的量整個車的儲物空間很豐富四門均有儲物槽中控下兩個杯架和一個手機槽尤其是扶手箱大的很后備箱好不夸張的說，能躺下一個人乘坐空間:我175cm，62.5kg前兩張是調(diào)整好我的體型坐姿后拍攝大家結(jié)合圖片體會一下后排乘坐空間后備廂容積:后備箱壕不夸張的說能裝進去一個人后排座椅支持全部放倒對于我這種離家在外打工的人來說回家變成了一件輕松的事情
配置：我姐送的當(dāng)然性價比超高好吧，客觀來說也是很高的性價比。良好的操控性能就不用多介紹了吧�？臻g啊，動力啊，基本的配置啊。應(yīng)有盡有了吧。就是隨便拿個同價位的車子出來比也是穩(wěn)勝了。缺點也有，不過我是能接受，別人我就不知道了。所以性價比還是比較高。
動力：日常的駕駛動力都不是什么大問題，因為基本就不需要怎么加油門。城市里面你就是想快也快不起來。上個坡拐個彎那就也都是簡簡單單。那如果是說跑高速的話就很有體驗感了，加速還是比較快，剛開始提速有一點點頓挫感，速度跟上來后就感覺很不錯了。很穩(wěn)定很順暢。
操控：
方向盤沉方向盤阻尼感很強彎道轉(zhuǎn)向指哪打哪甚至踩著油門過彎都很有自信什么叫駕駛樂趣？我可能不懂但是開著昂克賽拉我認(rèn)為這就是我當(dāng)下的駕駛樂趣
油耗：油耗方面，我基本上是在市區(qū)或郊區(qū)用車，路上不算是特別擁擠，油耗基本穩(wěn)定在7L左右，可以接受，除了偶爾的周末出行和家庭用車，基本沒有啟動過，目前的油耗在7L左右，我每天上班的時候開車，其實我對這種油耗沒太多的概念，畢竟，它是一款自吸、大排量、緊湊型家用車，關(guān)鍵還是比較省油的，每個月油費也才四五百塊錢，也就沒有太在意。
舒適：我跑市區(qū)就還好，因為跑的時間不是很長。跑高速就有點感覺腰酸了，座椅柔軟度是還不錯了，就是背部的可能自己放個靠枕會好一點。因為我自己感覺啦，不知道其他人什么感受。我自己覺得后背有點空，沒有把整個后背撐住的那種感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是馬三帥氣的外表，充滿運動美，其次，它的隔音效果很好，因為這是我比較注重這一點，這輛車的隔音效果完全符合我的要求，當(dāng)我正常開車時，我?guī)缀趼牪坏杰嚴(yán)锏娜魏卧胍�，有時我工作累了，就把座位放下休息一下。除了動力上面，良好的操控性也是駕駛體驗的保障，在彎道上面的時候，轉(zhuǎn)向是非常精確的，懸掛也是偏硬朗的風(fēng)格，支撐性到位，沒有明顯的側(cè)傾感，開著很有信心。
缺點：不滿意就是在這個內(nèi)飾上面吧，塑料感有點強�，F(xiàn)在的車子都在拼命減少這種給人廉價的感覺了，馬自達怎么還不做更新。有些內(nèi)飾的部分真的是看不下去，有的地方又還可以。好壞參半啦。
外觀：外觀真是沒的說 我發(fā)現(xiàn)馬自達的設(shè)計真的很好看 特別靈動 買馬三很大原因是因為這個外觀 太驚艷了進門就想中了:跟家里人來看車一進門就相中了 太吸引我了 真帥車燈設(shè)計:我選的質(zhì)耀版 因為我覺得沒查多少錢 不如多花點錢買個配置 這個大燈是馬三的靈魂 還有尾燈 因為之前也做過一些功課 自己回來改要花更多的錢 好不容易買一回車 就索性買個好的配置 自己喜歡的車身做工:還有更吸引我的是這個灰色 鉑鋼灰 特別驚艷 而且他這個灰色跟普通的不一樣 比較有質(zhì)感 高級感 沒想過馬自達還有這種顏色 一眼就相中了 直接就買這個顏色了 聽網(wǎng)上說還有一個別稱 洗車灰 哈哈哈 但是我覺得車都買了 不差這點洗車錢了 帥就完事了提車當(dāng)天:太帥了 這個灰色我真的愛了 流線型也帥車輪設(shè)計:輪轂2.0標(biāo)配18寸 思域高配的才17 照這個比差遠(yuǎn)了
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，和外表一樣，很運動，看起來很年輕，此外，中控臺的設(shè)計也相當(dāng)新穎和獨特，這也是我最喜歡的地方，這些座位是真皮的。
空間：后座整個空間小了一點，其他都很好，前排座位空間足夠，不用擔(dān)心前排座位空間，后座空間不太理想，就像我上面說的，對我個人來說有點小，然后后面中間有個凸起，顯得有點擠，前后座的空間大概是這樣的，不過后排空間小也可能是因為后備箱大，后備箱的空間挺好的，超乎我的想象，我只能說有得有失。
配置：這個配置，這個做工用料，還是值這個價格的，可能馬自達品牌效應(yīng)不是最好的，但是造車還是不錯的，很有個性。而且整個買車過程還是很舒服的，銷售服務(wù)也不錯。相信后期售后服務(wù)應(yīng)該也不會差的。
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機本來壓縮比就高加上馬自達自己研發(fā)的6AT這位好伙伴只有開過馬自達的人才知道什么叫創(chuàng)馳藍(lán)天與6AT的黃金搭檔一開始我不知道啥叫換擋平順性試駕完其他的車，再開上昂克賽拉整個升降檔位，加速過程沒有絲毫的頓挫感最享受的就是在深踩油門時候自然吸氣發(fā)動機的轟鳴聲zoomzoom誠不欺我的的確確就是馬自達官方的slogan四個字駕駛樂趣因為我不追求什么百米加速所以158p馬力對于我來說不論是城市公路還是高速公路都完全的夠用還有就是158p馬力，真的沒有網(wǎng)友們說的那么雞肋風(fēng)琴式踏板是真的舒適整個加速過程，油門好像有讀心術(shù)一樣你踩多深它就沖多快還有就是想提醒大家道路千萬條，安全第一條你可以喜歡彈射起步，零百加速但是你開著車在路上，你不僅僅是要對你負(fù)責(zé)你更要對馬路上所有的人負(fù)責(zé)理性飆車，你好我好大家都好
操控：
買這個車很大程度受到我同學(xué)的影響，我也可以說很早就被種草了。操控什么的我也不太懂，就是覺得這個車開著很舒服，方向盤不輕不重，上高速的時候心里不發(fā)慌。
油耗：油耗方面，綜合油耗挺好的，市區(qū)7個，所以駕駛方式比較激進，所以會比較高，可以接受，高速油耗也不是很高。
舒適：這車各方面表現(xiàn)都很好，座椅也很舒服，選材也很好，坐起來特別舒服，在座椅的設(shè)計上，特別人性化，仔細(xì)觀察車內(nèi)的配置，你會發(fā)現(xiàn)在一些小細(xì)節(jié)上，處理的真的很到位，可以說是非常細(xì)致，唯一不好的是車內(nèi)還有一點點噪音，但是對我影響不大，尤其是在高速上提速，輪胎噪音真的夠大，有點難受，其他都沒問題，只是這一點扣了一些分。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這段時間的用車過程中，最滿意的就是昂克賽拉的駕駛體驗，就這款昂克賽拉的加速感最舒服，特別是起步階段和急加速階段的加速感，讓人充滿了駕駛欲望，而馬自達作為一款A(yù)級車，配上動感的外觀，讓我在停車的時候，也忍不住多看幾眼它那流線型的外觀設(shè)計。
缺點：昂克賽拉的空間表現(xiàn)一般，尤其是在后排空間方面，軸距和車身尺寸的數(shù)據(jù)雖然不錯，但從后排的乘坐體驗來看，仍然沒有達到應(yīng)有的空間感，影響后排空間的乘客的空間感，但對我們家三口人的用車影響并不大，如果后排地面的凸起高度能夠降低一些，那么后排空間的問題將得到很好的改善。
外觀：外觀不錯，這也是我選擇這款車的主要原因之一，從前面，側(cè)面和后面看都很帥氣！我更喜歡他前面，不會太夸張，加上鍍鉻飾條，非常的大氣，這輛車的外觀真的給這輛車增添了不少，車頭搭配大燈，簡潔大氣，車身線條特別好，我買了這輛車，真的是正確的選擇，特別漂亮，總的來說，這車低調(diào)又不失個性，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料非常棒，座椅是真皮的，車門也都是大部分軟性材料。新車拿到手稍有些氣味，不過這個味道不難聞，像是真皮的味道。中控設(shè)計很簡潔，沒有多少按鈕，這點我很喜歡，操作特別方便。平心而論，對于內(nèi)飾，馬自達用料是良心的。
空間：前排還是非常的Ok的，這款質(zhì)耀自帶電動座椅，用起來非常的順手，而且檔次也是杠杠的。座椅的皮質(zhì)非常棒，坐上去不軟不硬。小弟身材偏瘦，坐進去有一種強烈的包裹感。后排不要抱太大希望啊，真的只能說中規(guī)中矩，尤其是后排中間有個很高的凸起，后排最佳坐兩個人比較舒服一點。
配置：無論在外觀、操控、內(nèi)飾還是安全性上，昂克賽拉都有著明顯的優(yōu)勢，尤其是在操控性上，在同級別轎車中更為優(yōu)越，雖然在空間上沒有太大優(yōu)勢，但總的來說還是一款性價比非常高的車。
動力：動力真的不想說啥了，馬自達一如既往，沒有讓我失望。
操控：
馬自達的操控是沒得說的，絕對的優(yōu)等生，過彎變道非常靈敏，隨叫隨到，指向非常精準(zhǔn)，方向盤輕重剛剛好
油耗：城市綜合油耗市區(qū)9個油左右，我是全程空調(diào)，油耗還可以。
舒適：座椅非常舒適，特別是兩邊都有支撐，轉(zhuǎn)彎的時候，重心側(cè)傾也不會太明顯，隔音效果也很好，我以前看到老款昂克賽拉噪音很大，反正我覺得比我看到的其他車型要好，音響系統(tǒng)據(jù)說是由大品牌Bose調(diào)的，音效真的很好，至于舒適性方面，還是沒有問題的，當(dāng)我開車的時候，真皮座椅的舒適度很高，座椅和方向盤都是符合駕駛員駕駛姿態(tài)的。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值好看，十來萬價位中算是高顏值的一個靚仔了。另外是車子的舒適程度，在車上坐著聽舒服的，椅子不是那種軟軟的。比較有支撐桿。長途高速開起來也比較舒適
缺點：這車買了總體比較滿意，如果硬要說點不滿意的話，可能是后排空間。小弟身高1.72米，前排坐好后，再坐入后排，腿部兩拳不到空間。只能說差強人意吧。好在這車買了主要是我一個人開，后排坐人的機會特別少，暫時沒有影響。
外觀：車頭非常犀利，配上這個大燈更加漂亮，尾部設(shè)計也很時尚，車身運動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致精致，設(shè)計風(fēng)格簡約，沒有國產(chǎn)車那么夸張復(fù)雜，個人比較喜歡簡約的風(fēng)格，按鍵整體設(shè)計排列，看起來很舒服，手感也不錯，總之鑰匙做的很好！
空間：空間方面，我和女朋友開昂克賽拉，空間沒有問題，對我們影響不大，坐在后排其實比我想象的要大，我可以坐在1米83的高度，后部空間的主要問題在于側(cè)窗面積小，導(dǎo)致進入車內(nèi)光線不足，所以會有一種壓抑的感覺，讓我想起當(dāng)時看的豐田，也存在同樣的現(xiàn)象。
配置：現(xiàn)在都流行說馬自達要走二線豪華路線，我認(rèn)為也是挺有道理的，從馬三這款車的用料以及外觀和內(nèi)飾的設(shè)計感來看，確實要比同級別其他車型質(zhì)感腰好一個檔次購車:自動大燈、自動雨刷、盲區(qū)監(jiān)測，電動座椅以及座椅記憶都有，個人覺得配置還是挺高的品牌評價:如果讓我重新選擇一次，我還是會選擇馬三。對于馬自達的這份熱愛也不會從此終止一句話總結(jié)下吧:在我眼里馬自達并不是固執(zhí)，而是一群一心熱愛馬自達的工程師們獻給另外一群熱愛馬自達的我們的一份禮物。如果真的喜歡馬自達，就不要停止對它的熱愛！
動力：動力還是很不錯的呢，雖然沒有渦輪的爆發(fā)強。但是比較平順，后勁也是比較足的，畢竟是2.0自吸發(fā)動機，日常使用這個這個動力已經(jīng)夠夠的了，油門踩到底，加速的時候好爽
操控：
我認(rèn)為這輛車真的很容易駕駛和起步，首先方向盤就像跑車的方向盤，有一種特殊的操控感，就像駕駛戰(zhàn)斗機一樣，其次，車身的穩(wěn)定性，我覺得是很強的。
油耗：每天早晚高峰40分鐘單程，外加全程空調(diào)，目前油耗10.8，還可以接受，首保過后應(yīng)該還會降一點
舒適：底盤懸掛調(diào)教不錯，過彎舒適性不錯，過坑洼路面避震挺好，座椅支撐性比較好，駕駛座椅包裹性也很好。隔音也很好，高速上隔音也比較好，除了發(fā)動機的聲音，其他都不錯
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀馬自達三，采用混動紅設(shè)計，非常的吸，外觀方面可以說是15萬左右，轎車無敵，新車選擇時對比過朗逸軒逸卡羅拉福克斯，名爵六還有思域，最后還是鐘愛馬三內(nèi)飾設(shè)計上面要比朗逸軒逸，卡羅拉�？怂�，還有思雨更精致，內(nèi)飾所摸到的地方都很柔軟，無論是采用搪塑工藝，還有軟包覆工藝，讓你感覺飾很精致，而且簡約化的設(shè)計讓人一眼就比較滿意。配置上面增加了3000塊錢的明選包，非常的實用，而且不后悔，最值得選的選裝包�？臻g方面，目前是完全夠用的，本人身高一米七五，家人身高和自己差不多，一家四口完全沒問題，平常一個人，兩個人開車都是在駕駛側(cè)和副駕駛后排空間比較少坐人，因為外觀的造型設(shè)計犧牲了一部分的后排空間，也是可以接受的。動力方面采用了2.0自吸加6at的自家調(diào)教的變速箱，80碼過彎，非常輕松，而且原來我女朋友有暈車的習(xí)慣，但是坐上了馬自達車之后，也沒有暈車的習(xí)慣，所以在底盤調(diào)教和操控做得非常的出色�？梢哉f是指比寶馬3系。舒適性方面后排雖然不是獨懸，但是采用了自家的新式疊型，稍微有一點偏硬，但還可以接受。最后一點也是我認(rèn)為最搭配的改裝 整車紅內(nèi)飾 是我自己改裝自認(rèn)為最搭配的氣質(zhì)！所以說買車一定要注入自己的精華靈魂！
缺點：后排空間不理想，雖然我對空間要求不高，但運動風(fēng)格的設(shè)計確實限制了車內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買車的時候，看車身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車的軸距還是很有優(yōu)勢的，但是實際乘坐空間并不理想，如果你是三個成年人，會覺得有點局促。
外觀：馬自達的魂動設(shè)計始終追求著飽含情感的極致動態(tài)造型。用設(shè)計的力量,為汽車注入鮮活的生命。入手馬三很大程度上都是外觀影響的，整個車子感覺側(cè)身線條看起來非常的有韻味
內(nèi)飾：灰車黑內(nèi)耐看緊臟，我是喜歡這個黑色的內(nèi)飾，運動感比較強，而且平時開的話也好打理，這以后不能在車上吸煙了，一個是車密封性比較高，而且時間長我還怕把車給燙了。
空間：目前我們就兩個人過過小日子，還沒打算要小孩。空間的話都還夠用吧�；竞笈攀菦]有怎么坐人了，姐姐姐夫自己也都有車，來我們家也是開車來所以也不用接送。老婆的單位離家近所以就開小電動去。就去岳父家?guī)ФY物去，裝后備箱都可以了。也沒有什么要帶的�，F(xiàn)在我們偶爾休息也會出去外面野炊吃飯什么的，反正我自己是覺得日常用的話空間上是完全沒有問題的。
配置：當(dāng)時預(yù)算就是15萬上下，對比了以后，還是選擇了它
動力：50以上加速感明顯 很棒起步加速動力:起步自吸的車可能會慢點 沒有渦輪那么明顯的推背感 但是很平順 開著很舒服的動力平順性:非常平順，得益于馬自達6at變速箱，聽說是自己研發(fā)的 換擋的確快，沒有正常at變速箱的那種頓挫感 比雙離合和cvt好多了
操控：
給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱號，事實上，昂克賽拉是15萬級家用車中最好的，這也得益于它的動態(tài)設(shè)計，與車身重量、底盤訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配，所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定，使用方便，方向盤握感好，尤其是轉(zhuǎn)向輕便，非常靈敏，并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
油耗：油耗因為2.0的高一些 3000公里了油耗10.8 偏高了 可能開一開會好很多開空調(diào)油耗:開冷風(fēng)會上0.1個油高速綜合油耗:高速油耗就非常低了城市綜合油耗:市區(qū)油耗有點高， 十個多油 現(xiàn)在油價還漲了 希望以后油耗能低點
舒適：馬自達的座椅據(jù)說也是下了大功夫的，坐起來確實很舒適，起碼我這個身材長時間乘坐，目前還沒感覺到有什么不舒適的地方☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動空調(diào)，制冷效果很好，我一個人的時候一般調(diào)到22～23就很涼了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:雖然后排用到的幾率不高，但出風(fēng)口我覺得還是要有的車內(nèi)噪音異味:馬自達新車異味我覺得算是比較小的了，開到現(xiàn)在沒覺得有什么不舒服的地方
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是外觀，沒什么好說的，每個人的審美都不一樣，人們有不同的看法，如果馬3沒有看錯的話，從18年在北美推出開始，我就一直在關(guān)注，因為它的顏值，我當(dāng)時真的覺得超級帥。
缺點：最不滿意的，可能是懸掛太硬了，過點小坑小哇，車?yán)锒寄芨杏X到比較顛，另外就是油耗。2800公里了。平均油耗也是在十點幾 ，沒有怎么降下來。也有可能是因為深圳比較堵車
外觀：顏值沒得說，吊打同級別車型，大燈也漂亮，4圓尾燈更是靈魂所在！
內(nèi)飾：或許是。哦，馬自達為了考慮年輕設(shè)計的因素。并不能全面的。又不能全面的照顧到。所以說屏幕才會稍微小了一點，但是這個屏幕的線條還是讓我非常非常滿意的。不顯得特別突兀而又不顯得沒有精神。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧 但是對于我一米八的身高也很匹配并不會顯得特別突兀 包括很多的儲物空間也讓我用著特別舒服
配置：性價比是很高的，主要是喜歡馬自達這個品牌，從而選擇了它，因為其獨特的風(fēng)格，算是這個級別一個不錯的選擇了。
動力：2.0排量動力還是不錯的，提速加速比較快，而且加速過程中非常平順，跑高速動力也非常好
操控：
人馬一體，開過的都能體會得到☆ 并線輔助:并線輔助很好用，尤其是晚上和下雨天☆ 剎車輔助:我的質(zhì)耀版沒有標(biāo)配剎車輔助，因為我主要都是市區(qū)為主，也不太用得到☆ 車身穩(wěn)定控制:esp沒用到過哈哈，我開車還是挺平穩(wěn)的。也不希望有用到的那一天方向盤操控感:真是愛死馬自達的方向盤了，設(shè)計感一流，手感一流，精度一流，隨車速會逐漸變重，不會擔(dān)心高速不好控底盤穩(wěn)定性:底盤非常平整，開起來整體還是比較偏運動調(diào)教，比同級別家用車稍硬，但好處是過彎支撐性足，側(cè)傾小剎車表現(xiàn):剎車不像傳統(tǒng)日系車，前段一點就有，虛偽很小，可以很細(xì)膩的控制。并且腳感也是偏硬的那種，急剎車的時候很有信心總結(jié):馬自達的駕駛感受就不需多言了，體會過的人都懂
油耗：油耗大概在七升，后期平穩(wěn)行駛后估計還會更低，我開車穩(wěn)，不能追求速度，城市油耗比較高，因為紅綠燈多，平均油耗8.8L100 km，新車在磨合期間油耗高是可以理解的，如果在高速上，我相信會低很多。
舒適：最值得肯定的是這輛車的隔音效果，因為我對噪音很敏感，晚上有點噪音就睡不著覺，所以我在買這輛車之前試駕了一下，我還在網(wǎng)上了解了這輛車的隔音效果，這輛車的隔音效果真的很好，我平時開車時，車?yán)飵缀鯖]有噪音，即使我開高速，只要打開音樂，風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
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