一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排駕駛艙空間很舒服，后排略微有點(diǎn)局促，但是家用是夠用了，合理化的空間布局，很適合家庭用車(chē)，對(duì)于喜歡長(zhǎng)途自駕游的我來(lái)說(shuō)，大的后備箱是非常需要的！我們一家3口出行沒(méi)問(wèn)題，我身高180，在駕駛座，后排媳婦170的身高，坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。個(gè)人覺(jué)得4口也可以，要是5個(gè)人，短途可以，長(zhǎng)途還是不太適合吧后備箱容積：后備箱超大，放5-6個(gè)登機(jī)行李箱是沒(méi)問(wèn)題，后排可以放倒跟后備箱成平行狀態(tài)，秒變雙人床！前方大燈是LED的，亮度和穿透力非常強(qiáng)，還是自動(dòng)開(kāi)啟的大燈，這個(gè)對(duì)于我這個(gè)馬大哈很好，上一個(gè)車(chē)就是因?yàn)橥涥P(guān)大燈，電瓶搞沒(méi)電了。尾部沒(méi)有加包，所以只有兩個(gè)半圈，據(jù)說(shuō)加了包的是4個(gè)環(huán)環(huán)。18寸輪轂，扁平胎，很運(yùn)動(dòng)，煙熏灰輪轂配上我的小灰車(chē)，很帥氣。但是聽(tīng)說(shuō)輪胎太薄，容易鼓包，只是聽(tīng)說(shuō)，我的沒(méi)鼓精致，縫隙非常小，整體流線很圓潤(rùn)，每一個(gè)地方都偷著與眾不同的高級(jí)感。內(nèi)飾高端大氣上檔次，非常合理，個(gè)人非常喜歡。跑過(guò)一次200多公里的高速，加速反應(yīng)很敏感，100到120的時(shí)候絲毫沒(méi)有費(fèi)力，再高也沒(méi)敢跑啊，超速。起步很穩(wěn)，剛開(kāi)始開(kāi)覺(jué)得油門(mén)太敏感了，適應(yīng)了幾天好多了！試過(guò)踩了一次降檔開(kāi)門(mén)，瞬間動(dòng)力的提升超乎想象，具體多少百米加速也沒(méi)計(jì)算跑過(guò)山道，不是很陡，沒(méi)用刻意加油，很自然就上了，而且上坡彎道的時(shí)候傳說(shuō)中的GVC還是很好用的，方向打起來(lái)不累開(kāi)現(xiàn)在天氣很熱，開(kāi)空調(diào)都是18度，沒(méi)有影響到動(dòng)力的輸出，沒(méi)感覺(jué)，和沒(méi)開(kāi)空調(diào)差不多，只不過(guò)油耗高了一點(diǎn)。……這個(gè)車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能啊，但是個(gè)人不太喜歡剎車(chē)輔助這個(gè)功能，自己操控剎車(chē)不香嗎？車(chē)身底盤(pán)很穩(wěn)，是全平的底盤(pán)，在4S店看車(chē)的時(shí)候，從那個(gè)鏡子里邊看過(guò)了，后期提完車(chē)駕駛的時(shí)候有了深刻的體會(huì)，尤其在急轉(zhuǎn)急停的時(shí)候非常明顯，車(chē)身非常的穩(wěn)定，而且通過(guò)性也很好！反向盤(pán)操控感：多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)候可以操作接打電話，定速巡航，切換音樂(lè)什么的，很方便。真皮方向盤(pán)手感很好，整體用起來(lái)大小粗細(xì)剛剛好，方向盤(pán)可以4向調(diào)節(jié)，我和老婆開(kāi)車(chē)都可以調(diào)整到一個(gè)很舒適的角度。剎車(chē)的腳感和制動(dòng)距離來(lái)體現(xiàn)的，全力踩下制動(dòng)踏板時(shí)，剎車(chē)制動(dòng)力。基本屬于靈敏的類型。前排可以主副駕分區(qū)控制，但是個(gè)人覺(jué)得意義不大啊，反正就那么小的空間，但是可以關(guān)閉其中一個(gè)區(qū)，這樣不需要空調(diào)的座位溫度相對(duì)高一點(diǎn)后排空調(diào)出風(fēng)口：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)挺好的，大夏天或者大冬天作用非常明顯，要是后排溫度很難快速上升座椅舒適：座椅非常舒適，支撐性好，跟辦公室的老板椅差不多的感覺(jué)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不累，要是能有座椅加熱就更完美了。城市開(kāi)空調(diào)油耗在8.5個(gè)左右，最近油價(jià)飛漲啊，昨天加的7.27元升，真是心疼啊，幸好此車(chē)油耗還可以！
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排的空間，真的很小，如果一個(gè)高個(gè)子坐在后面，他會(huì)站起來(lái)，一個(gè)又高又胖的朋友不僅會(huì)倒立，還會(huì)支撐腿，坐姿不能太隨意，坐長(zhǎng)途還是不舒服！
外觀：外觀絕對(duì)是我買(mǎi)昂克賽拉的主要原因我不做過(guò)多表述po幾張我隨手拍的圖大家一起看看喜歡的朋友留言點(diǎn)贊愛(ài)你們車(chē)燈設(shè)計(jì):這才叫車(chē)燈！車(chē)身做工:純純分享圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾我當(dāng)時(shí)看的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)塑料感過(guò)強(qiáng)，不過(guò)想想又覺(jué)得還是能接受。畢竟這個(gè)不影響駕駛感受�，F(xiàn)在是越開(kāi)越覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾啊，真的是一言難盡的感覺(jué)。也只有中控我是比較滿意的了，其他的就不是那么滿意了，馬馬虎虎過(guò)得去。
空間：昂克賽拉的整個(gè)乘坐空間并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那樣局促不堪我175cm，62.5kg前排兩個(gè)座位調(diào)整到我認(rèn)為的舒適狀態(tài)后依舊呈現(xiàn)一個(gè)很舒適的狀態(tài)后排正常坐姿，膝蓋前有一拳多的量整個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間很豐富四門(mén)均有儲(chǔ)物槽中控下兩個(gè)杯架和一個(gè)手機(jī)槽尤其是扶手箱大的很后備箱好不夸張的說(shuō)，能躺下一個(gè)人乘坐空間:我175cm，62.5kg前兩張是調(diào)整好我的體型坐姿后拍攝大家結(jié)合圖片體會(huì)一下后排乘坐空間后備廂容積:后備箱壕不夸張的說(shuō)能裝進(jìn)去一個(gè)人后排座椅支持全部放倒對(duì)于我這種離家在外打工的人來(lái)說(shuō)回家變成了一件輕松的事情
配置：我姐送的當(dāng)然性價(jià)比超高好吧，客觀來(lái)說(shuō)也是很高的性價(jià)比。良好的操控性能就不用多介紹了吧�？臻g啊，動(dòng)力啊，基本的配置啊。應(yīng)有盡有了吧。就是隨便拿個(gè)同價(jià)位的車(chē)子出來(lái)比也是穩(wěn)勝了。缺點(diǎn)也有，不過(guò)我是能接受，別人我就不知道了。所以性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：日常的駕駛動(dòng)力都不是什么大問(wèn)題，因?yàn)榛揪筒恍枰趺醇佑烷T(mén)。城市里面你就是想快也快不起來(lái)。上個(gè)坡拐個(gè)彎那就也都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。那如果是說(shuō)跑高速的話就很有體驗(yàn)感了，加速還是比較快，剛開(kāi)始提速有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，速度跟上來(lái)后就感覺(jué)很不錯(cuò)了。很穩(wěn)定很順暢。
操控：
方向盤(pán)沉方向盤(pán)阻尼感很強(qiáng)彎道轉(zhuǎn)向指哪打哪甚至踩著油門(mén)過(guò)彎都很有自信什么叫駕駛樂(lè)趣？我可能不懂但是開(kāi)著昂克賽拉我認(rèn)為這就是我當(dāng)下的駕駛樂(lè)趣
油耗：油耗方面，我基本上是在市區(qū)或郊區(qū)用車(chē)，路上不算是特別擁擠，油耗基本穩(wěn)定在7L左右，可以接受，除了偶爾的周末出行和家庭用車(chē)，基本沒(méi)有啟動(dòng)過(guò)，目前的油耗在7L左右，我每天上班的時(shí)候開(kāi)車(chē)，其實(shí)我對(duì)這種油耗沒(méi)太多的概念，畢竟，它是一款自吸、大排量、緊湊型家用車(chē)，關(guān)鍵還是比較省油的，每個(gè)月油費(fèi)也才四五百塊錢(qián)，也就沒(méi)有太在意。
舒適：我跑市區(qū)就還好，因?yàn)榕艿臅r(shí)間不是很長(zhǎng)。跑高速就有點(diǎn)感覺(jué)腰酸了，座椅柔軟度是還不錯(cuò)了，就是背部的可能自己放個(gè)靠枕會(huì)好一點(diǎn)。因?yàn)槲易约焊杏X(jué)啦，不知道其他人什么感受。我自己覺(jué)得后背有點(diǎn)空，沒(méi)有把整個(gè)后背撐住的那種感覺(jué)。
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