一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5427公里
綜合評(píng)分
|
操控：
整體的操控很滿(mǎn)意，方向的指向性非常好，在嘗試當(dāng)中來(lái)回的變道行駛也很安全，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，給了操控非常好的信心，在高速公路上行駛就不用多說(shuō)了，極其穩(wěn)定，也可能是因?yàn)檐?chē)輛車(chē)身低的緣故。明白明白。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對(duì)于追求完美的人來(lái)說(shuō)這車(chē)還是有需要改進(jìn)的地方，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位，人家做的已經(jīng)可以說(shuō)是仁至義盡無(wú)可挑剔了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)才知道它家的操控真的不是蓋的，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，中控簡(jiǎn)單易操作，只要角度對(duì)就再也不用擔(dān)心自己的側(cè)方位停車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)于一個(gè)開(kāi)了8、9年車(chē)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的方向感，油門(mén)想給多少就給多少，方向盤(pán)給人一種非常穩(wěn)定的感覺(jué)，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)平時(shí)用到的也少，不過(guò)試駕的時(shí)候試了一次，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，60掉頭，緊急避讓?zhuān)瑯O速剎車(chē)啥的都沒(méi)問(wèn)題。方向沒(méi)有虛位很棒。底盤(pán)穩(wěn)定性:路感比較明顯，不過(guò)這雙大腳我喜歡，有高級(jí)感，不像是一個(gè)A級(jí)車(chē)的配置。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)，設(shè)計(jì)的我抓起來(lái)還是很舒服，方向感也很準(zhǔn)確。油門(mén)踏板這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)與其他車(chē)不一樣，其他車(chē)油門(mén)是內(nèi)固定踩外，這個(gè)車(chē)是外固定踩內(nèi)，這樣不累腳，真的駕駛一段時(shí)間你就能體會(huì)了�！� 剎車(chē)輔助:電子手剎，用起來(lái)確實(shí)比朋友的那個(gè)車(chē)用手往上拉舒服。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)開(kāi)起來(lái)，很穩(wěn)，最起碼我感覺(jué)很穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)，輕盈有力，握起來(lái)也很有手感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度高，開(kāi)車(chē)過(guò)彎打方向的時(shí)候準(zhǔn)穩(wěn)舒服。底盤(pán)穩(wěn)定性:換道，并線，過(guò)彎都很穩(wěn)，就是底盤(pán)略微有點(diǎn)硬，走坑洼路面，有點(diǎn)小波動(dòng)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)距離近，急剎車(chē)不翹屁股，剎車(chē)還是很穩(wěn)定的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)指哪打哪沒(méi)有虛位☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)制動(dòng)距離很好控制☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:穩(wěn)定性很好轉(zhuǎn)彎很有信心
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
相信操控方面沒(méi)有人會(huì)對(duì)馬自達(dá)車(chē)型持反對(duì)意見(jiàn)吧，在眾多的日系車(chē)型當(dāng)中， “東瀛寶馬”就是我的馬自達(dá)了，方向盤(pán)的沉穩(wěn)精確，指哪打哪。有時(shí)候由于工作需要經(jīng)常跑高速，在高速的行駛中，車(chē)身的跟隨性很好，超車(chē)輕輕松松，車(chē)身懸架稍硬，過(guò)減速帶時(shí)需要稍加注意呢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)的靈敏度低速時(shí)感覺(jué)輕，高速時(shí)則重。底盤(pán)的做工看著很飽滿(mǎn)，尤其是側(cè)面的支撐性很強(qiáng)，當(dāng)我在高速上轉(zhuǎn)彎或者在匝道上行駛的時(shí)候，身體都幾乎不會(huì)有什么側(cè)傾。剎車(chē)的性能指數(shù)很好，高速上頻繁剎車(chē)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)多大的熱衰減，每次一點(diǎn)剎車(chē)踏板就能迅速降低車(chē)輛的行駛速度，安全性能讓人很是放心。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
