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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個特別喜歡開車的人，也許對有的人來說開車只是為了代步，但對我來說開車其實是一種樂趣。所以我選擇了昂克賽拉，和其他車相比最大的優(yōu)勢在于操控性和駕駛樂趣。精準的方向，扎實的底盤，再加上聰明度很高的變速箱，整個駕駛過程特別的舒服，而且在過彎時那種穩(wěn)健的感覺讓人很爽。
缺點：其實也不能說不盡如人意，就是可能因為這款車的車身比較修長，然后后排的空間也不是特別寬敞，如果我平時滿載，后排三個大人會覺得有點壓抑和憋屈，但總體來說，足夠了，一定程度上，還有一點就是它的usb接口對我來說不太方便，但是前排只有兩個，如果我坐在后排，只有兩個大人。
外觀：我買了那個明亮的只是因為我喜歡它，如果你停在一個地方，你很快就會一眼找到你的車，不然都是一樣的顏色，我還得找好久。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工軟硬比例合理，看著舒服，就連顏色搭配都沒有任何的違和感，很顯檔次了。不過異味倒是比較小的，提車以后基本不用處理
空間：我覺得他的空間設(shè)計挺好的，空間的布局也很合理，整體利用率很好，做了也不會覺得壓抑，無論前排還是后排空間都夠用，對我來說，還是很滿足的，主駕的空間靈活性真的很大，樹干很深，平時我覺得裝三四個行李箱不成問題，車內(nèi)儲物格的設(shè)計也很合理，比如扶手箱，門上的一些儲物格非常方便放一些零碎的東西。
配置：對于這個價位的轎車來說，昂克賽拉還是比較優(yōu)秀的，比較耐用，顏值也是自己喜歡的，后期維護也不貴，買回來當然是認可的他的價值了。
動力：選擇2.0的版本也是試駕之后的結(jié)果，動力確實要強勁的多，最大158匹馬力，這個數(shù)據(jù)在自然吸氣發(fā)動機中算是很強的了。而且排量大了之后，開啟空調(diào)也不會對動力產(chǎn)生影響，感覺更從容一點。
操控：
馬三讓我真切的體驗到了 網(wǎng)上所說的“人馬合一” 指哪打哪。相應(yīng)非常迅速。 就是剎車系統(tǒng)�？赡墁F(xiàn)在是剛?cè)胧值男萝?偏硬。完全剎停 要很用力�？赡苓^了磨合期 會變好吧
油耗：昂克賽拉的油耗不錯了，畢竟人日系車，繼承了日系省油的優(yōu)點，總體算下來油耗并不高，也可能是我高速跑得多的緣故，綜合油耗挺低的
舒適：隔音方面一般，主要是胎噪較為明顯，應(yīng)該和它采用的大尺寸輪胎有一定關(guān)系。座椅還是蠻舒服的，而且是真皮的材質(zhì)，空調(diào)可以自動控制并且支持分區(qū)的操作。懸掛的調(diào)教我非常滿意，不是那種軟到底的感覺，而是比較有韌勁。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9513公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我是女生，大部分女生購物首先看的是顏值，這款昂克賽拉滿足了我對車輛外觀的擔憂，很漂亮，不會被淘汰的款式~內(nèi)部裝修也很漂亮，真皮座椅很高檔！
缺點：到目前為止，總體來說還是比較滿意的，如果說有什么不盡如人意的地方，就是起步的時候聲音有點大，不過這應(yīng)該是大部分同級車的普遍現(xiàn)象，畢竟價格擺在那里，可以接受。
外觀：外觀就更不用說了，我和家人都很喜歡這個外觀，他看起來很霸氣，身體硬朗，表現(xiàn)不錯，另外行車燈也很好看，平時開車出去很搶眼，回頭率很高。
內(nèi)飾：以駕駛員為中心設(shè)計，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，大面積皮革軟質(zhì)材料包裹，屏幕采用嵌入式設(shè)計比某羅拉大彩電質(zhì)感好多了，Carplay很方便，八揚聲器很爽我聽歌足夠，由于本人經(jīng)常在車里吃東西喝奶茶因此還是裝了個坐墊哈哈
空間：這款車的內(nèi)部儲物空間較多的，四個內(nèi)門板有儲物格，儲物大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排乘坐空間較好的，就是后排乘坐空間小，而且還有中間的凸起，顯得空間更小了。
配置：買這輛車，我和家人都很滿意，最終全部花費沒有超過購車預(yù)算。第一次保養(yǎng)是免費的，還沒有到保養(yǎng)的時間。售后服務(wù)挺好的，有客服打電話關(guān)心用車的情況。整體感覺性價比挺高。
動力：車子買了差不多半年了，我每個路況都試驗過了。速度很快的，油門稍微帶上就可以嗖嗖的前行，上個百邁真的就是幾秒的時間，平時開車上下班的話，根本就跑不出來開車的感覺，總覺得壓著點車性子似的。
操控：
操控沒話說，指哪打哪，方向盤開起來很輕松，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，變速箱還是值得相信的。
油耗：現(xiàn)在車子儀表上顯示8.1百公里油耗，自己有時開下空調(diào)，也會放些物品，自己覺得較為省油的，自己比較喜歡操控駕駛。
舒適：舒適性方面滿分，座椅的包裹性很好，而且我感覺方向盤比其他轎車的方向盤要大一點，不知道是我個人感覺還是怎么的，就覺得這種大小正合適，而且隔音效果也很不錯，因為是個扁平胎嘛，所以胎噪方面還是有的，其他方面都還是比較滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了太帥了我自己看著都感覺非常好看，更別說開出去了，那回頭率特別高，感覺這車的設(shè)計不像A級車，看著這設(shè)計更像是豪華品牌的設(shè)計，魂動的外觀，再加上這個顏色的加持那真的是年輕人的最愛了。前后尾燈的設(shè)計也很加分雖然眼睛很小，但是很有神，晚上辨識度很高。
缺點：空間是一大敗筆，看了很多新聞?wù)f馬自達是注重駕駛體驗的車，可是忽略了市場的需求，我買車不就是為了代代步的嗎？不能只考慮自己舒服對吧，后排如果中間不要太凸出，前后距離在寬一點那就完美了。不要讓人感覺買這個車，有魚和熊掌不能皆得的感覺，有一點點雞肋的后排
外觀：這款車的外觀可以說是我一眼就看上了，簡約而不缺乏時尚，線條流暢，整體設(shè)計感非常好我個人很不喜歡很華麗的車型，所以這款可以說是我非常中意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不用多說了，這個價位這款車的內(nèi)飾可以說是很良心了，而且沒有多余的設(shè)計，大多數(shù)都用在了安全配置上，八喇叭音效很給力，內(nèi)飾線條縫合工整，看起來很整齊，懸浮式的屏非常吸引人，是我非常喜歡的一個設(shè)計。
空間：空間還可以沒有想象中的那么雞肋，實用性還是不錯的，該裝的都能裝下尤其是橫向空間不錯。乘坐空間:乘坐空間不錯，前排調(diào)整好了后排還有一拳多的空間，腿部空間也算寬裕。后備廂容積:后備箱真是超同級別的大啊，感覺又寬又深。
配置：談?wù)劕F(xiàn)在用車體驗吧，油耗低，故障率暫時沒有，音質(zhì)很好，隔音還不錯聲音再大外面聽起來也很小，天窗暫時也沒用到，座椅包裹性好，后備箱很大，行李箱放三四個不是問題，尋車功能也很棒，停車場很容易找到車
動力：買車的時候就是因為它是2.0排量的動力更強勁些，表現(xiàn)不錯沒有失望和當時試駕的時候一樣，輕點油門反應(yīng)就很快，加速感也很順暢，超車變道一氣呵成完美無瑕，跑高速時明顯感覺動力輸出后勁十足，我覺得比我哥的1.5T開著舒服，加速感更舒服。
操控：
操控那必須是馬自達的看家本領(lǐng)了，真的是輕盈指哪打哪兒而且方向沒有虛位不管是在城市里開還是在高速上超車變道那真的不在話下。方向盤操控感:我真的愛極了這個方向盤指哪打哪兒精準無比的感覺了，真的一開上就是那種像是開這車好久的感覺，很容易上手。底盤穩(wěn)定性:開起來不發(fā)飄，底盤扎實穩(wěn)定過彎沒有側(cè)傾。整整實實，開起來很舒服。
油耗：提車有半年了，這臺車的經(jīng)濟性絕對給力，首先體現(xiàn)的就是油耗方面，首先這么強的動力，而且油門調(diào)教的也這么靈敏，油耗才7升左右，確實讓我有些刮目相看了。
舒適：就坐在駕駛位來說，整體感覺上還算可以，過減速帶有明顯的“不舒適”感，一般路況都沒什么特別的感受。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車的時候我看了許多車，這邊是一個汽車城基本都跑遍了，那一天直到下午5點左右我看到了馬自達的展廳，本來沒計劃考慮的，那天也就進去看了一看，覺得一眼就看到了昂克賽拉。水晶魂動紅的外觀實在是太棒了，和外觀線條糅合在一起我知道我找到了屬于我自己的車。我和朋友一起上下打量著它，當時在陽光下車漆閃著光芒，第一眼的感覺真的用文字不能形容。后來銷售小哥來接待我們，才知道這臺車就是小昂，我和小哥說我絲瓜新手，駕駛技術(shù)不太好，但是我想試駕一下，小哥很熱情的帶我試乘，我坐在副駕，里面真皮和軟性材料覆蓋也是我一天里面看的覆蓋率最高的，基本沒摸到塑料！試乘過程中加速動力也非�？梢裕苋菀咨鲜址较虮P很靈活。整體讓我最滿意的就是小昂的外觀，內(nèi)飾動力也不錯。然后回去考慮了一下和家里人商量后第二天就定車了，還得說一下小哥服務(wù)還不錯第二天還特意帶我練了蠻久的車哈哈，不然還開不回去。
缺點：不滿意的其實是車漆顏色，我最開始看上的就是紅色，那種魂動紅可以說光彩奪目，讓人一眼看上去就能陷進去的感受，觸碰到內(nèi)心的紅色，但是要加錢！媳婦舍不得最后我也沒有加錢換顏色，畢竟媳婦開車還是尊重媳婦的意見。然后選車就是珠光白，一方面考慮到白色最保值，耐看，時間長了不會厭煩。另一方面也是我們這施工塵土多，停車一晚上就有一層土，白色不顯臟，不像黑車需要天天洗車，耽誤時間是一方面另一方方面就是花錢。其他沒什么不滿意的了，畢竟新車剛開也就500公里，實際上我跟媳婦還沒有吃透這個車，使用感受比較短，目前來說哪都滿意。
外觀：外觀造型可以說馬自達非常上檔次，車身線條，光影，結(jié)合簡直完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我是很喜歡，對比了一下身邊朋友和同事買的車20萬左右提的車都沒我這車內(nèi)飾看著舒服，喜歡儀表臺的設(shè)計還有導(dǎo)航屏幕也好看，方向盤軟皮手感也非常好，整體內(nèi)飾用料和做工算的上良心車企吧。
空間：馬自達一直都比較注重駕駛，前排的駕駛空間還是可以的，后排的話就略微在小一些了。后備箱的容積還是比較大的，平常放一些雜七大巴都可以滿足，后排座椅也支持比例放倒，可以拓展很大的空間。車內(nèi)一些儲物空間設(shè)計還是比較合理的，不管放什么東西都有合理的空間，手套箱和扶手箱也都是比較大的。
配置：性價比相對于同級別大部分車還是可以的，如果你趨向于駕駛感受，駕駛體驗感，那性價比是相當高的。
動力：平時開非常好開，油門很跟腳，很有節(jié)奏，升降檔邏輯也很清晰好掌握，動力肯定是足夠的；不過平順性只能說還行，很好開，但是乘客可能會有些許怨言；尤其需要稱贊這個變速箱，非常愿意降檔拉高轉(zhuǎn)，在買菜車里面算是少見了跑高速:動力非常線性，降檔及時，不過爆發(fā)力相比渦輪車還是差點，過限速超車就感覺后勁不足了；可能有檔位數(shù)略少的原因吧，轉(zhuǎn)速挺高的
操控：
開著還是很好開的，方向盤重一點，我開著還可以，我媳婦說有點重。不過車開著挺穩(wěn)的。那一次跑有一個比較長的橋，跑到120不飄，再往上沒有敢開，新手小白，以后要多練練了�！� 車身穩(wěn)定控制:這一個我覺得馬自達確實挺給力的，轉(zhuǎn)彎的時候，感覺車晃的比較輕，不像我表哥那個日產(chǎn)，都有點嚇人。方向盤操控感:方向盤還是比較準的，重一點。有意思的是方向盤上下前后都可以調(diào)，這個感覺挺有意思的，也挺實用。
油耗：油耗真的出乎我的意料2.0排量發(fā)動機能有這個油耗真的很滿意，而且市區(qū)還總是能遇上早晚高峰難免堵車平均下來的油耗是這樣還是能接受的。城市綜合油耗:我基本都是在城市里開基本油耗就是八個上下，而且都是平均油耗，還是挺滿意的。
舒適：車開著是很舒服的，車內(nèi)音響效果也很好，這車還是配的8個揚聲器，聽歌比較享受，隔音方面做的也可以，但是跑高速時的風(fēng)燥聲會明顯有點大，還好我很少自己開車跑高速，平時市區(qū)開車還好車內(nèi)噪音還可以接受，。座椅舒適性:座椅的皮質(zhì)手感非常好，是真皮的，包裹性還有支撐性我坐著感覺正好，坐墊也夠?qū)挻螅^枕也比較軟。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 保定
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5769公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，當然是動力，以及馬自達的操控！雖然都是日系車，但是為了消費者的安全著想！車身的鋼材硬度絕對不會差到哪里去，有興趣的朋友可以在汽車之家或者網(wǎng)上查一查，畢竟除了操控和動力之外，安全也是必不可少的。坐著也很舒服，非常時尚大氣
缺點：肯定沒有十分完美的東西，這個車多少還是有一些車點的，比如說品牌馬自達的品牌知名度還是稍微的差一些，身邊很多人不知道我買了一個什么牌子的車型。相比一些大品牌的知名度，馬自達還要差一些。再就是馬自達營銷做的不太好。感覺銷量一直上不去。
外觀：外觀有傳承的效果，魂動理念深入人心，也有創(chuàng)新的感覺，頭燈和尾燈相比老款都更加犀利了。這個版本還配備了兩個排氣筒，顯得性能范十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不用說的，很實在，大部分你可以觸及到的位置都是軟包裝。
空間：空間還算不錯，但也不算太好，比如后座中間有一個凸起，但為了安全起見，還是把排氣管頂了上去！不過空間確實不怎么樣，勉強給了四星評價，畢竟沒有什么車是完美的
配置：整體來說性價比還行吧，主要是優(yōu)惠的不多，但是自己喜歡就OK了。
動力：2.0排量完全夠用日常上下班，而且它不用加高標油耗只需要加92號汽油就行跑高速:高速120很輕松，在高速超車時候一腳油門下去把那個雞血開關(guān)踩破瞬間提速感就來了！
操控：
馬自達一直號稱東營寶馬之稱彎道小王子。方向盤明顯有一些重，指向性很精準指哪打哪，輕點剎車沒有點頭的感覺！而且市區(qū)開車換擋很順暢基本上沒有頓挫感。
油耗：城市綜合油耗:我平時上下班開的比較多，市區(qū)的話接近8個油，我覺得還可以，就是最近這個油價有點高。好尷尬，我記得我表哥買車的時候才6塊多，我現(xiàn)在咋是8塊多了。高速綜合油耗:高速比較省一點，6個油左右吧！人家都說新車要跑跑高速磨合一下，不知道需不需要，哪位大佬能指點一下。???
舒適：支持手機互聯(lián)功能 而且這個車的音響很好 8個揚聲器還是bose調(diào)教的倆個音場 在堵車的時候放一首喜歡的歌曲還是挺消極自己的心情！后排還帶后排出風(fēng)口 對后排乘坐也挺好舒適度大大提高
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6205公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個車的外觀設(shè)計，還有它的駕駛起來的感受所謂的操控感受，在加上它騷氣的水晶魂動，看上一眼就忘記不了它。
缺點：1.減配。后輪的獨立懸掛變成了非獨立懸掛，話說是為了提升后排的空間。這個理由，接受吧，因為自己坐在后排感受了哈，還能接受。自己178，140。大家參考哈。2.車漆薄。畢竟我也是新手，出車庫距離沒操控好，和人家別克的mpv接吻了，人家啥事沒有，我三條劃痕外加一塊拇指大小掉漆。心疼要死。3.車內(nèi)味道重。新車緣故吧，味道很刺鼻。建議新車多開窗，哈哈?
外觀：馬自達這款車外觀不用多說，非常贊，比較符合現(xiàn)在的潮流，很多年輕同事都覺得這款車后尾很圓潤很洋氣，再說這款車的車燈設(shè)計，真的很驚喜，照射范圍很廣，感覺很酷，也很有科技感，非常獨特，夜里上高速的時候非常亮眼。車體摸起來很有質(zhì)感，車漆顯得很厚重很高級，給車子提升了不少檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很好的，而且支持手機互聯(lián)，操作也是非常的簡單。黑色為主的內(nèi)飾也是非常的簡約，縫線處都非常的精細，車內(nèi)8個喇叭，音質(zhì)也挺好的，平時聽音樂非常的舒服，而且車內(nèi)的自動空調(diào)也能分區(qū)控制，非常的方便車內(nèi)的每個乘坐者。
空間：身寬體胖的我，對車輛空間還是比較關(guān)注的，這臺車雖算不上有多奢侈，但基本上夠用了。尤其是前排座椅包裹感十足，而且面料也特別的舒服。因為有天窗的存在，所以車內(nèi)的采光也特別好。至于后排空間，我的感受是一般吧，也就是同級別的主流水準，而且還有一個較為大的突起，并不是很完美。
配置：性價比方面我覺得算是中等偏上，超過了很多緊湊型的車，功能算是比較豐富的，認可度也還可以，加上實際使用分期不高，日常自己使用的時候多多注意保養(yǎng)，用來上下班代步還是很扛造的。
動力：我買的是2.0排量的，說實話動力算不上杠杠的但這自然吸氣動力來的很直接也很充沛。馬自達就得買大排量的要不真的沒勁兒。跑高速:我也是偶爾跑跑高速動力來的真是很快啊，而且絲毫沒有遲疑，而且開起來不發(fā)飄，很是得心應(yīng)手。上坡動力:城市里坡面道路很少無非就是上下個地道橋起步很容易，動力來的也很直接，不是很迅猛但是很線性。動力平順性:馬自達這車動力來的很直接沒有卡頓遲疑，而且基本上加速很快，可能跟它創(chuàng)馳藍天車身發(fā)動機變速箱整體都有關(guān)系反正就是好開，而且沒有多余的操作來的快也很直接。
操控：
操控是馬自達的看家本領(lǐng)，這款車搭載了馬自達的黑科技，據(jù)說可以在任何駕駛路況下都可以保證車輛的穩(wěn)定性。馬自達的車開起來就是穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
油耗：市區(qū)油耗在8個油左右如果跑高速會更少一些，不過我一般跑市區(qū)，高速少，所以我基本在8個油左右，中規(guī)中矩，也不知道是不是和我油門踩的深淺有關(guān)
舒適：這個四星里面絕大部分分都給到了座椅吧，還挺不錯的；隔音見仁見智，隔絕外面的噪音相比上一代簡直是質(zhì)的飛躍，但是發(fā)動機聲（所謂聲浪）真是一浪接一浪，高速風(fēng)噪路噪都是正常水準（不得不稱贊福克斯stl，隔音是真的牛，要不是怕他那個8f24不可靠變速箱，老子就選�？怂沽耍�
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，人都是視覺動物，買車第一眼肯定要看外觀，這臺車是買給媳婦上下班開的，媳婦去了店里一眼就看中了馬3，簡約不簡單，馬3沒有鬼火少年那種花里胡哨的外觀裝飾,整個車就是線條流暢大方非常耐看。而且我對馬自達的熱愛可以說從2018年就開始了，那會看的是了不起的匠人里就有一集專門說的馬自達車漆如何講究，工藝如何復(fù)雜！實際看車效果真的非常棒，在陽光下車漆閃著一層光芒，還透著一層厚重的感覺，就真的想一個匠人用心雕刻的工藝品！媳婦當時就拍板覺得買馬三了，我也不含糊當天就跟銷售談好價格直接提車了。開車回家肯定呼朋喚友讓大家品鑒一番，所有人都說這個車不便宜，我說不到15落地，他們都驚了，覺得這個車不可能這么便宜，哈哈哈哈可以說這次是非常完美的一次購車之旅。
缺點：整體看油耗還是有點高的，尤其是在日常上下班紅綠燈比較多的時候就更明顯了，剛開始磨合期真的是想盡辦法省油，比如說特意選擇路況之類的，心累啊，希望過了磨合期能夠把油耗降下來。
外觀：外觀設(shè)計上那絕對的優(yōu)勢 ，車頭很長有點小跑車的風(fēng)格！側(cè)面基本上沒有很多的線條感看起來很長的車身 這個馬自達紅色是真的艷，亮！車燈設(shè)計:我加裝了一個日間行車燈和后尾燈 馬粉我覺得這個得選裝！3000元
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西，一百個人有一百種喜好，于我而言馬三的內(nèi)飾就是我喜歡的風(fēng)格，簡約而不簡單，一句話就是對眼就好。
空間：日常一個人開車的時候前排空間還是能夠滿足的，前排駕駛空間很寬敞，副駕座位和后排能放很多東西，對我來說沒有感覺到空間上不夠用。
配置：其實車沒啥性價比可言但是只要自己喜歡就好，能給自己的出行帶來方便就行而且后期還要保養(yǎng)，這也是一比不小的費用，所以馬自達這車后期還是比較省心，而且加油也是加92的，這車不挑油。這油錢也省下不少。購車:買車的時候也挺省心方便沒遇到什么特別不好辦的事，店里的銷售按照流程全部都做好了也很順利。保養(yǎng)維護:開了一年多點保養(yǎng)過一次，整體還是很滿意的，保養(yǎng)認真而且細致，最后還給做了全車清洗。對4s店的服務(wù)也很滿意。
動力：馬自達這款車動力還是比較能夠令人滿意的，2.0排量的車在這方面表現(xiàn)還是很好的，平常駕駛完全沒有問題，但是上坡的時候還是會有推背感，不過日常也能滿足需求了，120碼的話轉(zhuǎn)速在2500，高速超車也沒問題。
操控：
方向盤很輕，而已是轉(zhuǎn)多少輪胎就轉(zhuǎn)多少精準度高，昂克賽拉比較是性能車，這點是優(yōu)于很多同價位的車的，我也是對比過的，大城市堵車很正常時常要變道超車，所以度方向盤的靈敏和車的轉(zhuǎn)向精準很在意
油耗：我基本上在市區(qū)開車，油耗7.5 7.4左右 而且馬自達加的92號汽油這個很良心！
舒適：座椅非常的舒適，包裹性非常好，空調(diào)效果也非常的好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6806公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕松上手，輕松駕馭的開車感覺很爽，開起來很舒心，去年10月提的車，已經(jīng)開了大半年了，百看不厭的顏值真是當時明智的選擇，怎么看怎么都足夠帥氣360度無死角的帥，我覺得它的外觀應(yīng)該我再開個10年都不會過時，還有開車時放上自己喜歡的音樂聽聽喜歡的歌瞬間可以緩解我煩躁的心情，有了它以后我的生活也或多或少增添了一些樂趣與美好。
缺點：新車到手現(xiàn)在還在相互了解的階段，還沒發(fā)現(xiàn)有特別不滿意的，也就是剛提車車里有點異味，后面放了幾個炭包，還放了橘子皮在座椅上，就好很多了。還有平常我喜歡開著窗子開車，速度上來了還是能明顯得聽到胎噪風(fēng)噪。
外觀：車的外觀是馬自達能賣得好的理由之一吧，我個人也是感覺很帥，很吸引人，也是我選擇買的理由之一，尤其是鉑鋼灰，加上這個造型，簡直讓人無法自拔，是完全符合我的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有風(fēng)格，我覺得馬三的內(nèi)飾還不錯，看上去很百搭，沒有那種強行為了潮流設(shè)計成殺馬特的內(nèi)飾，而且內(nèi)飾用料很厚道這個價位還是很不錯的。
空間：一般車就我一個人開，所以我對車內(nèi)空間沒有太多要求，后排坐起來馬馬虎虎沒有想象那么小，前排的中央扶手同級別最大了開起來車靠著很舒服！后備廂容積:這個后排空間出乎意料的大 ！很深后排放到后躺著完全沒問題。乘坐空間:我身高175 我調(diào)好我開車位置做到后排還有一拳多一點 夠用夠用。
配置：嗯，綜合的性價比的話，我這邊的話給打八分的一個評分。首先的話，它價格的話會有點偏貴，跟其他的日系車比起來的話，價格會偏貴一點。還有他車的一個候懸掛。馬自達的昂克賽拉后懸掛是非獨立懸掛。開在比較顛簸的路段的話，走起來有點懷疑人生。還有他玻璃的一個隔音效果。上高速的話，它的一個隔音效果的話不是太好，風(fēng)噪的話也比較大。不過的話，他的一個整體外觀還有操控的話，給我的話感覺是非常棒的，因為我是年輕人，所以的話我更需要這一些的資產(chǎn)。
動力：動力也是買這款車主要看重的一點，畢竟這個價位想買一臺自然吸氣的車已經(jīng)很少了。而且這臺車配備了是2.0的發(fā)動機，配備了手自一體變速箱。整個動力輸出還是非常的平順的，無論在任何區(qū)間都能快速的響應(yīng)駕駛員的意圖。
操控：
馬自達的操控絕對OK的，完美，跑起來底盤非常的穩(wěn)，方向盤非常的精準，這個感受絕對是同級別車型所不具備的
油耗：我上班多以城市道路為主，紅綠燈偏多，所以油耗相對較高，在7.8到8個油。跑一些高速和高架會降下來不少，我個人感覺還是略高。我也問過4s店的一些維修人員，基本油耗基本都在6.5個以上。
舒適：新車的話因為還是比較高的，新車的話有一股比較重的一個皮質(zhì)味道啊，花了我很長時間才去除。他的座椅的話做工還是非常好的，特別是他的一個包裹性，還有他的一個腰部的支撐性還是非常高的。啊，我是比較喜歡開車的，有時候一開車的話要開三四個小時，1月的話，每次回老家的時候大概就是需要花這個時間�？照{(diào)的一個制冷性的話，還是非常好的。大概的話，兩分鐘左右的話就可以很涼爽了。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7445公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車有6處安全氣囊，并且還是全系標配，這也是馬3的優(yōu)勢，在車型的安全問題上挺下功夫的。而且馬3 的車身設(shè)計是非常好看，時尚修長的風(fēng)格讓我非常的喜歡，溜背的車尾更加的潮流，看著車身整體協(xié)調(diào)，十分的耐看。最后，最滿意的就是馬3 的高性價比了，價位非常的優(yōu)惠，沒有超出我的預(yù)算。
缺點：后排空間的確比同級別的車，比如大眾的速騰小很多，腿部伸展的范圍沒有太多空間，不夠舒適，家人坐我后排的時候，說有點頂腿。座椅沒有電動座椅，調(diào)節(jié)的時候不太方便
外觀：外觀應(yīng)該不用多加評價了，我覺得就是有自己的獨特的魅力，有一種氣質(zhì)叫白富帥說的就是我的小昂了，曼妙的身姿線條感又精致又優(yōu)雅，設(shè)計的恰到好處。車燈設(shè)計:前車燈鑲嵌的設(shè)計很好，看著像人的眼睛，后尾燈也非常漂亮，這款車的車燈也是它外觀上的點睛之筆馬自達的獨特精髓。
內(nèi)飾：一進車里，內(nèi)飾氛圍是黑色系的，很有氣質(zhì)，做工用料也是配的上這個價格的，摸的到的東西很多都是軟包的，比起硬塑料更耐用更有質(zhì)感，中控屏是8.8英寸的小尺寸，搭配中控臺很協(xié)調(diào)，內(nèi)飾上我是滿意的。
空間：前排腿部空間很大，不用怎么動椅子就能很舒服。而且因為a柱后移后排空間很大，家里人坐車一起外出的時候，會有點擁擠，不過本來就是緊湊級的車也不能太奢望什么。前排駕駛位的空間是有的，我開車的時候會覺得很舒服。因為a柱后移，后視鏡距離更近，視野太開闊了，更有利于駕駛的安全。
配置：從外觀的設(shè)計理念和動力組合，在20萬價位內(nèi)的合資車，可以說沒有更好的了。然后首保后一萬公里一次，差不多五百塊錢左右，可以接受的，馬上也快去做首保了，售后現(xiàn)在也在推保養(yǎng)套餐，三次1200多，比較實惠，可能后期會買一個，這樣做到最經(jīng)濟實惠
動力：這個動力組合，我認為是很完美的，沒得說，要動力有動力，要線性也很線性。兩個字，舒服。跑高速:高速沒問題，給油門，速度杠杠滴。推背感還是有的。起步加速動力:起步啥的很很滿意，自己也比較佛系，開車并不喜歡激情駕駛，所以，這個車滿意
操控：
這車操控著很舒服，換擋很流暢，平常我在市區(qū)開車很穩(wěn)，方向盤重量也很合理，轉(zhuǎn)向的時候輕輕一打就行，而且由于腿部空間大，加油換擋的時候也不用擔心會對腿部有碰撞。彎道上更能感覺這個車操控的快感，側(cè)傾不大。
油耗：油耗目前有點高，目前在7-8左右，銷售說新車都這樣，跑一段時間就會降下來，總統(tǒng)來說表現(xiàn)還是不錯的
舒適：隔音非常不錯，座椅設(shè)計的也很軟，坐上去身體一直都回處于放松的狀態(tài)，如今這個年代，后排沒配備充電接口確實有點說不過去，而且還沒有日間行車燈。
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購買時間2022年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的外觀，很漂亮很時尚，還有他的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，簡約大方。
缺點：有人說空間小，我覺得這是你買車之前就應(yīng)該認可的地方，如果已經(jīng)購入的話，證明你對它的空間已經(jīng)能夠接受。有人說懸掛調(diào)校得太硬，這沒辦法，操控性好的車懸掛都硬。別說是馬自達這種平民級的品牌，就算是奧迪，就算是寶馬也無法做到兼顧。
外觀：外觀絕對yyds，前臉天使燈加上車尾雙排氣管和四尾燈怎么看怎么帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體我覺得還挺好的，就是那個頻目有點小，也夠用了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料我很滿意，基本上用的都是皮的，我之前看的幾個都是塑料的。我覺得這一方面馬自達還挺良心的。
空間：空間我覺得還可以，不是特別大，但是我用的話感覺完全足夠了�！� 空間設(shè)計亮點:車上的儲物空間比較多，可以放很多東西，門上的儲物空間比較大，放兩瓶水都沒有問題。后備廂容積:后備箱空間比較大，里面比較深，其實吐槽一下，為啥不把前面空間做大一點。后備箱小一點也能接受啊。??乘坐空間:1.70的身高，駕駛車輛還是可以的，目前我是自己上下班和自駕游用車，足夠用，后排空間朋友說后面坐滿三人就擁擠了。家人乘坐評價:我媽做后面多一點，她感覺后面空間還可以的，不過我爸坐后面說是小一點�？赡芪野值纳砀弑容^高吧！車內(nèi)儲物能力:儲物空間比較多，門上有四個，放胳膊的地方也有一個，副駕駛那里也有一個。而且每一個也比較大，每一個放兩瓶水是沒有問題的，目前對這個還是比較滿意的。
配置：馬3的性價比真的挺高的，這個價位能買到馬3這樣的配置還是挺值得的，而且對我這小女生來說，馬3的各個方面的表現(xiàn)也是很好，買馬3更是買了個放心。
動力：2.0的自吸，聽起來不得勁，但是開起來很得勁，山區(qū)的石子小路，城市里的快速通道都不在話下，偶爾的紅綠燈路口還可以來上一下小激情，起步加速輕松的超車一下。我平時就是一個性子急的人，高速上遇著開的慢的就不舒服，就想超過去，小馬駒也很給力，一點也沒有拖我后腿。
操控：
操控還是不錯的，尤其是方向盤，非常靈敏不說，摸起來也常舒適，很有質(zhì)感，車子的懸架做的很高級，值得一提的是，車道偏離預(yù)警真的大大提高了安全性，尤其在高速的時候，讓人心里很安心。
油耗：因為剛提車沒多久，才開了沒多久，所以目前油耗有點偏高，高速上發(fā)動機磨合的時間還太短，高速上多跑幾趟油耗應(yīng)該就能降下來了，目前老表買的馬三已經(jīng)穩(wěn)定7個油左右了！友好方面還是比較滿意的，也希望我的能盡快降下來！
舒適：這個車的話舒適性不錯的，座椅坐著挺柔軟挺舒服的，真皮的座椅材質(zhì)手感也十分的細膩，真皮上的打孔也很細致，透氣性也不錯；但是不好的是，隔音降噪的效果不是很好，有較明顯的噪音。
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