一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3790）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2000）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5169）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（460）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：初次見(jiàn)你當(dāng)然是顏值驚艷了我，幾年前就看上了它，騷氣紅是我的首選不過(guò)媳婦喜歡鉑鋼灰的金屬感就直接入手了。坐到車(chē)?yán)锩�，�?nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，滿滿的高級(jí)感。駕駛體驗(yàn)有點(diǎn)像坐在地上開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，特別有帶入感，很想試試彎道超車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：胎噪還是有點(diǎn)大，尤其是水泥路上那聲音簡(jiǎn)直了。解決辦法就是音樂(lè)聲放大。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔大氣，非常耐看，外觀比例也很協(xié)調(diào)，我開(kāi)了幾個(gè)月反射層還是非常亮，車(chē)一洗看去跟新的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是三幅式多功能方向盤(pán)，整體簡(jiǎn)潔干凈，而且大部分都是真皮材質(zhì)，質(zhì)感很強(qiáng)，有一種豪華奢侈的感覺(jué)，走線和做工都很細(xì)致，雖然以黑色為主，但一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，從它的整體性能實(shí)力來(lái)看，還是很值得入手的，性價(jià)比也很高。
空間：空間的大小真的要看個(gè)人怎么理解了，雖然是緊湊的車(chē)子，但是我就一米七多的個(gè)頭，那空間也是很寬敞的，再者就算車(chē)子坐滿了以后，也沒(méi)有什么影響視野的感覺(jué)，這就足夠了，車(chē)內(nèi)還有不少的儲(chǔ)物小格子，后備箱的容積可以帶一些隨行的大件行李，開(kāi)車(chē)就是方便出門(mén)啊。
配置：不是說(shuō)價(jià)格高的就是空間小的，花這么多錢(qián)不值怎樣，我覺(jué)得倒是無(wú)所謂，不可能每個(gè)人都喜歡一樣的東西，不然的話這個(gè)世界也沒(méi)有存在的意義了，當(dāng)然這么說(shuō)話有點(diǎn)大，但喜歡這東西因人而異，我倒是不怎么在乎別人的看法，最重要的是自己喜歡
動(dòng)力：購(gòu)置的是2.0的小馬。 起步相比渦輪不是特別快。但是超過(guò)了絕大部分的車(chē)。反正我舍得狠踩。紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的跑高速:提車(chē)三天跑了600多公里的高速。 2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速真的給力。高速上120超車(chē)得心應(yīng)手。
操控：
指向清晰，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，懸架偏硬，過(guò)彎側(cè)傾小，噪音基本來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的快是快樂(lè)的快~
油耗：目前來(lái)說(shuō)油耗我開(kāi)到了8.2，目前來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗非常好，希望接下來(lái)跑高速，油耗可以更低一點(diǎn)
舒適：懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，碰到不好的路況容易顛簸，像是這個(gè)座椅倒是舒服，像我這個(gè)頭的人能夠把我整個(gè)背部都很好支撐在座椅上面，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別好控制，剎車(chē)很快，車(chē)內(nèi)有各種功能按鈕，布局清晰，操作非常簡(jiǎn)單，習(xí)慣了之后，基本上什么都可以瞎操作，而且很流暢，像轉(zhuǎn)向一樣，準(zhǔn)確無(wú)誤，沒(méi)有空擋，還有，他的外形很有技術(shù)含量，看起來(lái)很豪華，個(gè)人覺(jué)得還是很霸氣的，流線非常流暢，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，鷹眼大燈，霸氣輪轂。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是，新車(chē)稍有異味，還有就是感覺(jué)減震有些硬了。
外觀：整體外觀采用了魂動(dòng)2.0減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，車(chē)身沒(méi)有過(guò)多的一個(gè)線條，整體的線條也是通過(guò)光影凸顯出來(lái)的，非常運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚優(yōu)雅大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾透露出一種高級(jí)大氣的感覺(jué)，雖然都是以黑色為主，但是一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，反而有一種奢華奢侈的感覺(jué)，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格和各方面的布局也很清晰合理，包括做工和縫線都很精致，看得出來(lái)是精心設(shè)計(jì)的。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前在網(wǎng)絡(luò)上看說(shuō)這輛車(chē)的后排空間不是很大，當(dāng)時(shí)很擔(dān)心，考慮到馬上結(jié)婚了，結(jié)婚后就得要孩子，所以擔(dān)心后排空間很小，不適用于以后接送孩子，看到實(shí)車(chē)后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的，因?yàn)檫@輛車(chē)本身就是一輛緊湊型的車(chē)型，后排坐正常身材的人，是沒(méi)問(wèn)題的，更別說(shuō)是坐小孩了，所以對(duì)空間方面還是比較滿意的，還有一個(gè)空間亮點(diǎn)是方向盤(pán)下面有個(gè)小格子，能放一些隨手用到的小東西，使用起來(lái)非常方便。再有就是中控扶手箱特別大，隨身需要用的東西基本都放的下，這樣就顯得車(chē)輛內(nèi)很整潔。
配置：性價(jià)比這一款，因?yàn)槲沂且咔槠陂g購(gòu)買(mǎi)的，優(yōu)惠力度也是比較大的。對(duì)我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：非常好，動(dòng)靜皆宜，靜若處子，動(dòng)若脫兔。日常使用柔順駕駛時(shí)，油耗非常好，非常經(jīng)濟(jì)。偶爾發(fā)發(fā)飆車(chē)癮時(shí)，只要舍得給油，油門(mén)隨叫隨到，可以說(shuō)是秒殺同級(jí)別2.0排量的車(chē)子哦
操控：
方向盤(pán)真的是很穩(wěn)，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，再加上變速箱調(diào)教的很積極，這臺(tái)車(chē)的駕駛感受真的特別爽快。在高速過(guò)彎的狀態(tài)下，你能感覺(jué)出底盤(pán)調(diào)教的功力，車(chē)身基本不會(huì)有側(cè)傾。而在起伏的路段上懸掛也能牢牢的支撐住車(chē)身，雖然會(huì)略有顛簸，但絕對(duì)夠平穩(wěn)。
油耗：我目前開(kāi)了3個(gè)月左右，油耗大概5.1，平時(shí)住鄉(xiāng)下，上下班鄉(xiāng)下開(kāi)開(kāi)比較多，有時(shí)候出去玩再跑跑高速，對(duì)這個(gè)油耗也非常滿意。
舒適：座椅軟硬適中，車(chē)窗全關(guān)隔音效果很好，他的音響我也挺喜歡的，8個(gè)揚(yáng)聲器，聽(tīng)音樂(lè)很清晰，特別跑高速非常愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.30提的車(chē)，目前行駛里程2476km。不得不說(shuō)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)真的是我的菜，無(wú)論是日常代步或是偶爾雞血一下，加速到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力就足夠超車(chē)也足夠用爽一大把，雖然動(dòng)力沒(méi)有渦輪車(chē)來(lái)的兇猛，但是這線性輸出的感覺(jué)真的很舒服，剎車(chē)腳感也比較適中不軟不硬。平日下班開(kāi)在沒(méi)有紅綠燈的路上以55kmL的速度定速巡航，吹著晚風(fēng)，聽(tīng)著歌，嘴角會(huì)不自覺(jué)的上揚(yáng)。市區(qū)郊區(qū)交叉著走算下來(lái)6毛錢(qián)一公里，估計(jì)首保之后會(huì)更低。 這輛車(chē)的底盤(pán)給我的感覺(jué)很扎實(shí)，但又不像12款?yuàn)W迪A4L的那種扎實(shí)過(guò)頭的感覺(jué)�？赡苁且�?yàn)檩喬ポ^薄，過(guò)減速帶的時(shí)候還是會(huì)稍微減速，不至于傳到車(chē)內(nèi)的震感太大。 關(guān)于冷啟動(dòng)聲音大的問(wèn)題，嗯…確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)大，但是熱車(chē)完畢之后就很安靜了，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常小，關(guān)關(guān)上窗戶也就更安靜了，如果站在車(chē)頭的話還是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的，因此這臺(tái)車(chē)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛室方面做得是很高的。而行駛過(guò)程中呢，胎噪還是有的，不過(guò)不算大 能接受，我也沒(méi)有換過(guò)輪胎，沒(méi)有發(fā)表權(quán)，等我換了之后再來(lái)分享。 我頭一回體驗(yàn)自動(dòng)大燈是朋友爸爸的一輛奔馳，當(dāng)時(shí)感覺(jué)都是自動(dòng)的就不好玩了，開(kāi)車(chē)就沒(méi)意義了，直到我自己的車(chē)也有了自動(dòng)大燈，哼，真香哈哈哈哈 完全不用管，也不用擔(dān)心熄火后忘了關(guān)燈傷電瓶。再就是自動(dòng)雨刷，反應(yīng)很靈敏，在小雨的情況下也很香，不用去開(kāi)雨刷，不過(guò)雨量稍大的時(shí)候就需要手動(dòng)調(diào)檔為了�？傮w來(lái)說(shuō)使用感受還是不錯(cuò)的。而且這個(gè)雨刷平時(shí)根本看不見(jiàn)，噴水也是在雨刷器上直接噴水，愛(ài)的就是馬自達(dá)把東西都“藏起來(lái)”的感覺(jué)。 說(shuō)到音響，剛拿到車(chē)的時(shí)候真的很難聽(tīng)，也不立體也不和諧，導(dǎo)致我花了好多首歌的時(shí)間去調(diào)。下面就和大家分享一下我的數(shù)據(jù)：“低音+2、高音+5、最佳聽(tīng)位駕駛座、前后均衡+1、左右均衡–3、自動(dòng)音量調(diào)節(jié)+2、打開(kāi)自動(dòng)響度補(bǔ)償”這就是我聽(tīng)得比較悅耳的聲音，聲明一下，這個(gè)調(diào)節(jié)方式僅僅針對(duì)駕駛員，別的位置沒(méi)那么立體，特別是后座。不過(guò)平日都是我自己開(kāi)也無(wú)所謂了。 我也是從這臺(tái)車(chē)開(kāi)始接觸的無(wú)鑰匙進(jìn)入，有一說(shuō)一確實(shí)很方便，順帶著無(wú)鑰匙啟動(dòng)，唯一不足的就是后門(mén)！后門(mén)！后門(mén)竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，況且想加裝也沒(méi)辦法，一是沒(méi)配件，二是沒(méi)留線口，三是行車(chē)電腦不支持。害算了妥協(xié)了。 我不知道大家喜歡什么顏色，反正這臺(tái)車(chē)我最?lèi)?ài)的就是洗車(chē)灰，這個(gè)顏色配上性感的外觀居然微微帶著一種高級(jí)感，不過(guò)呀洗車(chē)灰這個(gè)名字真不是瞎起的，只要在街道上停幾天，就會(huì)感覺(jué)很臟。好在我自助洗車(chē)5元洗一次。錢(qián)包保衛(wèi)戰(zhàn)算是成功了。這里不得不提到車(chē)尾燈的四個(gè)圓，如果不加選裝包我會(huì)選擇白色，因?yàn)榘咨奈矡羧�，太過(guò)搶眼了，而洗車(chē)灰不加選裝包真的沒(méi)有靈魂。所以到最后我還是咬咬牙一跺腳，買(mǎi)了洗車(chē)灰+明選包。明選包里的配置也算得上是真香系列，當(dāng)初試駕很討厭后視鏡的兩個(gè)橙色三角形，但當(dāng)自己開(kāi)起來(lái)變道的時(shí)候真的能提醒你后方有你看不見(jiàn)的車(chē)輛。這不是給廣大車(chē)主省錢(qián)了不是嗎？ 每次回家停好車(chē)，都要在車(chē)?yán)锒啻粫?huì)，下車(chē)了總會(huì)回頭多望幾眼�；蛟S這輛車(chē)沒(méi)有同級(jí)別的后排大空間，但其實(shí)是完全夠用的，還有后排出風(fēng)口，況且我后排也不經(jīng)常載人。駕駛的過(guò)程中也深刻體會(huì)到了馬自達(dá)的快是快樂(lè)的快。當(dāng)然我開(kāi)馬自達(dá)是不可能塞車(chē)的，不可能，絕對(duì)不可能。Zoom-Zoom沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上空間小的問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不是問(wèn)題，平時(shí)自己用車(chē)上班，父母過(guò)來(lái)坐后排也可以接受，我仍然認(rèn)為馬自達(dá)的開(kāi)始聲音聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，有車(chē)友說(shuō)輪胎容易鼓包，路況不算太差，過(guò)坑不要太快也沒(méi)事，用了這段時(shí)間感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀：外觀一直是我選擇這款車(chē)的主要理由，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別車(chē)頭設(shè)計(jì)得很長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)身的比例非常協(xié)調(diào)，有時(shí)候停完車(chē)自己都會(huì)忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：三個(gè)中控屏，黑白分明的信息顯示，讓人在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中能夠保持舒適的心情，車(chē)輛的基本信息也一目了然。手機(jī)互聯(lián)是我一直想要擁有的，清晰的界面加上響應(yīng)及時(shí)的導(dǎo)航可以讓你在行駛過(guò)程中如虎添翼。很早以前就想過(guò)為什么馬自達(dá)不搞觸摸屏，非得搞實(shí)體按鈕，后來(lái)想明白了，一是為了行車(chē)安全，二是確實(shí)在開(kāi)車(chē)途中，實(shí)體按鍵可以做到記憶操作。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間也挺大的，我們家作為南方人，身高在那里，屬于低海拔，坐在里面小范圍活動(dòng)基本沒(méi)問(wèn)題。
配置：選擇自己喜歡車(chē)，不用有太多的顧慮，讓自己開(kāi)心才是最好的，不要總?cè)ヂ?tīng)別人怎么說(shuō)。昂塞拉確實(shí)略顯小眾一點(diǎn)，但品質(zhì)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且駕駛樂(lè)趣特別足，很符合我的喜好，相知相守的日子，有它心里暖暖的。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，動(dòng)力輸出線性，變速箱很聰明，整體比家里高爾夫7代平順，1.5試駕了確實(shí)肉，2.0夠用但不快
操控：
馬自達(dá)底盤(pán)，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和中控座椅，操控絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者，不愧是彎道小王子，雖然已經(jīng)有好幾年了，但在同級(jí)別中，馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)很不錯(cuò)，朋友開(kāi)過(guò)也說(shuō)制動(dòng)效果很好。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:試駕的時(shí)候試了下轉(zhuǎn)彎70時(shí)速都很穩(wěn)！
油耗：基本快速路一半，市區(qū)一半，在8.5-8.8之間變化
舒適：座椅這塊的話也是采用了人體工程學(xué)的座椅，非常貼合腰部脊椎的一個(gè)設(shè)計(jì)，非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！外形！外形！千金難買(mǎi)我喜歡，每當(dāng)鎖車(chē)后回頭看著他時(shí)就證明當(dāng)時(shí)的選擇不后悔!非常喜歡次世代魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，Less is more~加了3000明選包個(gè)人覺(jué)得這錢(qián)可花
缺點(diǎn)：按鍵密密麻麻，需要自己去看著操作，著實(shí)不太方便；希望這方面可以做得更簡(jiǎn)潔，能語(yǔ)音當(dāng)然就更好了。
外觀：這車(chē)的造型和漆面線條感都很好看，顏值很高，網(wǎng)評(píng)也不錯(cuò)，有了這輛車(chē)之后，有一段時(shí)間我覺(jué)得挺自豪的，當(dāng)然是開(kāi)了很久了，我什么都沒(méi)感覺(jué)到，后來(lái)車(chē)上莫名其妙的出現(xiàn)了一些細(xì)微的劃痕，影響了美感，感覺(jué)習(xí)慣了它的顏值，但是我這樣出門(mén)，很多人會(huì)看著兩輛車(chē)問(wèn)我，你花了多少錢(qián)買(mǎi)的，這么夸張的車(chē)好看什么的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款整體的做工，都是采用了皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，凸顯出車(chē)子的高檔。
空間：空間還算不錯(cuò)，但也不算太好，比如后座中間有一個(gè)凸起，但為了安全起見(jiàn)，還是把排氣管頂了上去！不過(guò)空間確實(shí)不怎么樣，勉強(qiáng)給了四星評(píng)價(jià)，畢竟沒(méi)有什么車(chē)是完美的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛空間很棒，中控臺(tái)的位置手放的很舒服，放一些小物品手機(jī)，鑰匙的完全夠用后備廂容積:后備箱是絕對(duì)夠大的
配置：從它的整體性能實(shí)力來(lái)看，還是很值得入手的，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：自己就是怕以后后悔，所以選擇了這款車(chē)，2.0的動(dòng)力，提速快，起步平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)的空調(diào)也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力下降的。
操控：
這個(gè)操控不得不夸！馬自達(dá)出色的操控性能是毋庸置疑的，我不需要再?gòu)?qiáng)調(diào)了，電子助力轉(zhuǎn)向易于使用，車(chē)輪對(duì)地面的抓地力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感很弱，所以你能感覺(jué)到重心基本沒(méi)有偏差，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
油耗：我在城市和郊區(qū)交替著開(kāi)，也不怎么開(kāi)空調(diào)，因?yàn)橛秃脑?.8kmL
舒適：開(kāi)這輛車(chē)也有半個(gè)多月了，舒適性方南整體都還不錯(cuò)，座椅坐著舒服，空調(diào)降溫給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)操控非常有實(shí)在感，底盤(pán)構(gòu)造和密封性好，怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)寧?kù)o得往往讓我誤會(huì)“還沒(méi)打著火”只要輕輕一碰油門(mén)動(dòng)力就不斷的輸送，波箱平順平穩(wěn)隨意奔跑，避震柔軟而舒適過(guò)濾路面的顛簸，馬自達(dá)是用心造車(chē)的好企業(yè)，在用料做工方面，令我最滿意的
缺點(diǎn)：油耗目前高了點(diǎn)，一箱92#跑了一個(gè)多星期，表顯8.5-8.8L100km
外觀：炯炯有神的后尾燈，犀利的鯊魚(yú)臉，超長(zhǎng)的車(chē)身讓它在同級(jí)別的車(chē)型中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，朋友都說(shuō)車(chē)好看，就是有點(diǎn)不耐臟，不過(guò)勤快一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去上檔次，功能也夠用，只是中控屏幕如果能是觸摸屏就完美了。
空間：我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是用來(lái)代步和享受駕駛樂(lè)趣的，不需要太大的空間，所有都?jí)蛴?/span>
配置：性價(jià)比方面還是不錯(cuò)的，但是這一點(diǎn)也看每個(gè)人的需求不一樣吧，我反正覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)得到一款有顏值用料又良心的車(chē)還是很好的，非常推薦大家可以考慮一下。
動(dòng)力：油門(mén)踏板偏重吧，不過(guò)這能更好的控制車(chē)速，動(dòng)力也是完全夠用的
操控：
從駕駛體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)絕對(duì)是無(wú)人能及的，絕對(duì)是同級(jí)別中最運(yùn)動(dòng)的，方向盤(pán)根本沒(méi)有任何空位置，操作起來(lái)特別輕松，底盤(pán)的堅(jiān)固性以及油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也相當(dāng)不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)車(chē)輛側(cè)傾很小，直線行駛時(shí)穩(wěn)定性很好，然后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)小亮點(diǎn)，首先是鎖眼，如果你第一次看到這輛車(chē)，你根本找不到鑰匙孔，而且設(shè)計(jì)很隱秘，在主駕駛門(mén)的門(mén)把手下面，會(huì)讓外觀更干凈，除此之外，雨刮器的水嘴在雨刮器上，真的很新穎獨(dú)特，會(huì)大大提高安全性，不會(huì)在行駛過(guò)程中遮擋視線。
油耗：對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗不是很好，雖然看起來(lái)百公里油耗不多，但是這款車(chē)對(duì)汽油品質(zhì)的要求特別高，需要加更貴的油，這樣每公里行駛成本挺高的，個(gè)人覺(jué)得油耗成本有些高。
舒適：真皮座椅，靠感舒服，夏天開(kāi)空調(diào)，涼起來(lái)很快。空調(diào)設(shè)置朝向的地方?jīng)]有圖標(biāo)說(shuō)明，我是自己查了一下才弄好的。新車(chē)味道還是有的，但是不大，晾晾就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這輛車(chē)的外觀和油耗，運(yùn)動(dòng)型的俯沖車(chē)身開(kāi)出去就是一匹草原上狂奔的駿馬。我選的是水晶魂動(dòng)紅的，那就是一匹“汗血寶馬”啊。不得不說(shuō)馬自達(dá)的紅，側(cè)面的光影線條很絕，讓人一眼就可以記住著這輛車(chē)的特點(diǎn)。再有一點(diǎn)的滿意的就是這個(gè)的2.0l的排量，但是綜合油耗不高只有6.8l。
缺點(diǎn)：車(chē)子的定速巡航不太讓我有感覺(jué)，自己試了一次就放棄了，不知道是不是自己的駕車(chē)手法不對(duì)，感覺(jué)很沒(méi)有安全感啊，可能是我比較膽子小吧，不太適應(yīng)。還有就是懸架調(diào)校的比較硬，去上班的路上，總是經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)校門(mén)口，每次都在那個(gè)隔離地段咯噔的讓我太懷疑人生了，準(zhǔn)備后期換一對(duì)懸架試試，這個(gè)感觸不能走爛路，有點(diǎn)不像馬自達(dá)的風(fēng)格啊，
外觀：我想再說(shuō)一遍，很精致，很驚艷，閃光細(xì)膩的油漆色澤鮮明，不是市面上常見(jiàn)的顏色，它有很強(qiáng)的金屬感，漂亮的模特，無(wú)論什么顏色，都注定是亮麗的，身體線條甚至可以夸出一股流動(dòng)的小溪，狹長(zhǎng)的LED燈趨于擬人化設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，尾燈特別亮，夜間出行超級(jí)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看去還是很高檔的，顯示屏有8.8英寸，我買(mǎi)的質(zhì)雅是原廠自帶的皮座椅，很軟，也沒(méi)氣味，包括做工方面也很精細(xì)。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候做了功課的，這輛車(chē)非常適合女孩子代步，主駕駛和副駕駛的乘坐空間都很舒適，完全滿足我自己開(kāi)和去和朋友約會(huì)的需要。后排空間不是特別的寬敞，坐身高比較高的男孩子可能沒(méi)那么舒適，但坐我的姐妹，完全內(nèi)有任何問(wèn)題，后備箱大，能放下任何我出游想帶的東西，感覺(jué)像是為我定制的一樣，很滿意。
配置：如果是日常駕駛，和簡(jiǎn)單的代步，那這臺(tái)車(chē)對(duì)你來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。若果是要經(jīng)常載人，那就另當(dāng)別論了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，車(chē)子在滿載的情況下，前段時(shí)間很熱的時(shí)候，開(kāi)著空調(diào)那種感覺(jué)就是說(shuō)不出的舒服，雙區(qū)恒溫空調(diào)真的非常棒。
操控：
我的駕駛技術(shù)一般，但能感到這輛車(chē)是好開(kāi)的。例如方向盤(pán)握起來(lái)很有手感，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確，感覺(jué)很穩(wěn)妥，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不緊張。車(chē)身穩(wěn)定性方面，開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)身也是很穩(wěn)的，
油耗：2.0的自吸油耗不到8，高速和國(guó)道都跑過(guò)，有時(shí)候綜合油耗7.5，有時(shí)候綜合油耗8.0，感覺(jué)還不錯(cuò)，多跑幾圈，油耗還能降下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)這么高，我打算騎著毛驢上班
舒適：感覺(jué)這款車(chē)的設(shè)計(jì)很用心，一些細(xì)節(jié)和做工都很不錯(cuò)，駕駛舒適度和乘坐舒適度還是挺高的，座椅也很軟，隔音效果和減震效果我也很滿意，同時(shí)他的前座腰部支撐非常合理，整體舒適度真的很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，當(dāng)然是動(dòng)力，以及馬自達(dá)的操控！雖然都是日系車(chē)，但是為了消費(fèi)者的安全著想！車(chē)身的鋼材硬度絕對(duì)不會(huì)差到哪里去，有興趣的朋友可以在汽車(chē)之家或者網(wǎng)上查一查，畢竟除了操控和動(dòng)力之外，安全也是必不可少的。
缺點(diǎn)：令我最不滿意的一個(gè)地方，也就是這款車(chē)的一個(gè)整體缺陷了，就是它的一個(gè)后排空間，是讓人望而卻步的，因?yàn)橐婚_(kāi)始選擇車(chē)子的時(shí)候我是想著兼顧點(diǎn)家用的，也是看到了這款車(chē)，也是有一段猶豫的時(shí)間的，后期也是試駕了這款車(chē)，才被它驚艷到，無(wú)論是它變速箱的一個(gè)換擋原理還是它這款車(chē)整體的車(chē)身調(diào)料可以說(shuō)是幾乎完美的無(wú)可挑剔，是一部讓人開(kāi)著就淪陷的一款車(chē)子。
外觀：整車(chē)的設(shè)計(jì)是比較前衛(wèi)時(shí)尚的，格柵和犀利的大燈組采用了一體化的設(shè)計(jì)，銀色飾條的加持下顯得十分精致，車(chē)頭有種俯沖的感覺(jué)，下包圍是貫穿的一字型設(shè)計(jì)。側(cè)面的線條和凹凸有致的表面帶來(lái)了不錯(cuò)的光影感。車(chē)尾的燈組和排氣口巧妙地運(yùn)用了圓形的元素，看上去十分可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面以黑色皮質(zhì)材料為主，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的風(fēng)格很適合年輕人。
空間：它擁有4622mm*1797mm*1445mm的長(zhǎng)寬高和2726mm的軸距，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這個(gè)車(chē)應(yīng)該是有個(gè)不錯(cuò)的空間的。但是為什么網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)的空間小了。我仔細(xì)觀察一下就是因?yàn)轳R自達(dá)的車(chē)頭更長(zhǎng)一點(diǎn)，所以車(chē)內(nèi)的空間，相對(duì)同級(jí)別的要小一點(diǎn)。不過(guò)，我一米七多的身高坐進(jìn)去還有一定的頭部和腳部空間，后排增加了一個(gè)寶寶椅，再坐下我老婆一點(diǎn)都不吃力，后備箱的空間一般，一家三口日常使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：配置豐富，實(shí)力強(qiáng)勁，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格非常容易接受，非常親民。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我買(mǎi)的是2.0L的，起步加速，跑高速超車(chē)什么的都很迅速，加速很快，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很肉。
操控：
剎車(chē)我基本上是淺踩，制動(dòng)性也可以。油門(mén)特別的懂你，也很線性，你踩多深，它走多遠(yuǎn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指哪打哪，很輕便，尺度剛好，手感扎實(shí)底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很穩(wěn)，就是感覺(jué)有點(diǎn)低，老家在農(nóng)村，老害怕過(guò)個(gè)坑把底盤(pán)傷了。拐彎的時(shí)候輕點(diǎn)剎車(chē)，并不需要減速很多，就可以輕而易舉的拐過(guò)去。
油耗：油耗，買(mǎi)車(chē)主要是為了方便，平時(shí)上下班，包括回家，因此，購(gòu)車(chē)時(shí)多關(guān)注油耗很重要，一般只要正常開(kāi)車(chē)，平時(shí)不開(kāi)快車(chē)，開(kāi)車(chē)脾氣不暴躁，家里人都可以，但是不能負(fù)重太大，所以不會(huì)增加油耗，反正每天都可以。
舒適：車(chē)子舒適性較好的，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度和風(fēng)力大小可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓車(chē)內(nèi)人員同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，座椅是原廠真皮打孔座椅，坐的較為舒服的，有包裹性和支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)，我認(rèn)為馬自達(dá)以其外觀而聞名！直到看到馬6在街上跑，驚艷的設(shè)計(jì)真的值得一提，首先我覺(jué)得我的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較長(zhǎng)，尾部很短，大尺寸的輪轂也提供了更好的視覺(jué)效果，總之我很喜歡，除了顏值，就是控制和權(quán)力的完美配合，它真的很快很敏捷，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我可以有很大的自信。
缺點(diǎn)：整體實(shí)力還是挺強(qiáng)的，之前看了很多評(píng)論，看到很多人說(shuō)他空間小，我覺(jué)得因人而異，畢竟每個(gè)人的需求不一樣，像我一般都是自己開(kāi)車(chē)，所以對(duì)空間的要求不是很高，而且這款車(chē)的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，所以到目前為止我還沒(méi)有感到特別不滿意。
外觀：特別喜歡次世代昂克賽拉這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，側(cè)身線條運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭霸氣時(shí)尚，做工精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置也很全面，做工也很細(xì)致，挑不出什么毛病，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，這也是我喜歡的一點(diǎn)。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠了，他的檔位建手套箱這些也是加長(zhǎng)加寬了，這也占了一定空間，但是整體看去比較有檔次感，運(yùn)動(dòng)年輕氣息十足。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候有政府補(bǔ)貼活動(dòng)，加上本身的優(yōu)惠，個(gè)人覺(jué)得還是比較劃算的，再說(shuō)買(mǎi)車(chē)自己喜歡就好。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面的要求不是很高，就能夠正常使用就可以，爸媽就是覺(jué)得既然買(mǎi)了還是買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力好一些的，所以選擇的2.0L。
操控：
操控不復(fù)雜，我已經(jīng)慢慢的能夠駕馭這輛車(chē)了，成就感滿滿，能感覺(jué)到次世代昂克賽拉這輛車(chē)的方向盤(pán)手感很好，很聽(tīng)話，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)很穩(wěn)。
油耗：市內(nèi)8.7吧，高速基本上在6.5左右，目前開(kāi)了2300公里，高速上1500公里，市內(nèi)800公里，平均下來(lái)7.2，能接受，養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是省油的最好方式，加95感覺(jué)能耐燒點(diǎn)，純高速我試了下確實(shí)可以。
舒適：懸掛也很扎實(shí)，減震效果和隔音效果處理的很好，座椅也采用了皮革材質(zhì)，柔軟度合理，座椅設(shè)計(jì)貼合性好，人體長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)感到疲勞，另外，雖然我是新買(mǎi)的車(chē)，但是車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多平移，這是很大的加分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，外觀和內(nèi)飾是馬自達(dá)昂克賽拉最吸引人的地方，流暢的線條，流暢的金屬曲面，設(shè)計(jì)感十足，車(chē)漆很有光澤，在陽(yáng)光下特別耀眼，狹長(zhǎng)的大燈直接充滿了高級(jí)感，特別適合女生，大量真皮包裹的內(nèi)飾手感柔軟，中控面板和扶手箱相當(dāng)人性化，漂亮的外觀和有質(zhì)感的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位是獨(dú)一無(wú)二的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意的地方，目前來(lái)說(shuō)我覺(jué)得最不讓我喜歡的就是空間有點(diǎn)小，前排還好一點(diǎn)，后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)就稍微有點(diǎn)小。
外觀：外觀真的很帥，整體風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛側(cè)面很流暢，尾部的雙排氣孔是一個(gè)特點(diǎn)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很有特色，大燈呈鷹眼狀，中網(wǎng)采用開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)可以連成一個(gè)整體，整體感很強(qiáng)，正面設(shè)計(jì)的缺失很有個(gè)性，都是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，不是整體成型的，所以比較形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么復(fù)雜，很合我的口味，雖然簡(jiǎn)單，但是很大方，最重要的是很吸引人，實(shí)用的配置基本都有了。
空間：空間方面我需求不高，平時(shí)一個(gè)人帶步真的沒(méi)覺(jué)得空間不足，但這不是春節(jié)了嗎，全家走親訪友啊，就覺(jué)得后排橫向的空間稍微差了一點(diǎn)，坐三個(gè)人時(shí)確實(shí)不算太寬敞。后備箱空間還是不錯(cuò)的，深度特別大，挺能裝的。
配置：這款車(chē)的價(jià)格在我自己的預(yù)算之內(nèi)，在自己的預(yù)算之內(nèi)買(mǎi)到心儀的車(chē)并不容易，朋友也建議買(mǎi)別的車(chē)，經(jīng)過(guò)比較，我覺(jué)得雖然其他車(chē)可能便宜一點(diǎn)，但是我還是想買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，至少現(xiàn)在寫(xiě)這篇文章的時(shí)候還是滿滿的興奮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得很夠用了，雖然起步的時(shí)候比較肉一點(diǎn)，但是后面速度起來(lái)過(guò)后，加速方面非常的線性，而且換擋的速度非常的平順，基本感受不到頓挫感，之前也有開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，就個(gè)人駕駛感受來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有渦輪增壓的動(dòng)力強(qiáng)勁，但是開(kāi)起來(lái)非常好穩(wěn)，好開(kāi)。
操控：
這輛車(chē)的操控在我試過(guò)的A級(jí)車(chē)感覺(jué)最好上手，同時(shí)也最得心應(yīng)手的一臺(tái)。非常的棒
油耗：油耗挺滿意的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心油價(jià)那么高，養(yǎng)車(chē)要花很多錢(qián)，這輛車(chē)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不高，開(kāi)起來(lái)很放心。
舒適：這車(chē)的材質(zhì)還是很環(huán)保的，沒(méi)有太大的異味，這是我最大的感受，我很喜歡它，而且它的座椅也很柔軟，包裹性很好，很寬，或者說(shuō)座椅的調(diào)節(jié)很適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服，因?yàn)樽问歉鶕?jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，依然很貼合人體，記憶功能也剛剛好，我通常在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)之類(lèi)的，因?yàn)檫@樣很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)還是這輛車(chē)的顏值，珍貴的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，非常能夠抓住現(xiàn)在年輕人的一個(gè)需求，本身馬自達(dá)也是主打的操控、運(yùn)動(dòng)這一塊，我現(xiàn)在因?yàn)橐彩菍W(xué)校里畢業(yè)后上班了幾年，也是我人身中的第一輛車(chē)，之前也有考慮過(guò)豐田卡羅拉，本田思域，最后還是被昂克賽拉這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)征服了，全系采用了一個(gè)魂動(dòng)2.0減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲沂悄猩�，所以沒(méi)有選擇這款車(chē)主打的一個(gè)配色，水晶魂動(dòng)紅，畢竟之前了解這款車(chē)的時(shí)候，網(wǎng)友也調(diào)侃道，上帝創(chuàng)造了三種顏色：第一種是法拉利深邃紅，第二種就是咱們?nèi)祟?lèi)的血液，第三種就是馬自達(dá)昂克賽拉的水晶魂動(dòng)紅。
缺點(diǎn)：后懸掛減配了，沒(méi)有獨(dú)立懸掛的那種舒適性，路面顛簸感很強(qiáng)，感覺(jué)底盤(pán)很硬，路面行駛時(shí)整體的舒適性差了一點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大，開(kāi)久了會(huì)有些煩。但是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)其實(shí)還好
外觀：外觀真的是一整個(gè)愛(ài)住了，車(chē)身線條動(dòng)感優(yōu)雅時(shí)尚，車(chē)頭又稍顯犀利，彰顯個(gè)性。我的朋友們這次一致的夸贊我的眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有各的看法，人性化的設(shè)計(jì)，按鍵方便，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，沒(méi)有太多的花哨，簡(jiǎn)潔但是質(zhì)感，駕駛操控感受一樣不缺，飾板也是軟的，摸著挺有至高☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)連屏是沒(méi)有手觸的，剛開(kāi)始不習(xí)慣，習(xí)慣后就很實(shí)用，因?yàn)榭梢悦げ�，都不用看�?/span>
空間：空間還是算夠用了，因?yàn)槲覀兗叶际谴髠�(gè)子，所以在空間上選擇是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，之前選購(gòu)時(shí)也去試駕了很多牌子的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不盡人意，馬自達(dá)就不錯(cuò)，后排按照我家人的口氣，那是跟家里的板凳沒(méi)啥區(qū)別，非常舒服，不用每次下車(chē)的時(shí)候跟皇上下馬似的要其他人幫忙才能下的來(lái)，每個(gè)人的感受不同，話說(shuō)一輛緊湊型轎車(chē)有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟設(shè)計(jì)屁股短，前排可以，個(gè)子比較高的男士剛好夠，后排座位前后距離短，左右也相對(duì)窄一些，后備箱倒是沒(méi)問(wèn)題的，不因屁股小而縮減空間，回趟老家裝東西是可以的。后備廂容積:后備箱深度同級(jí)算很高了，每次回老家，帶行李一點(diǎn)壓力都沒(méi)有
配置：千金難買(mǎi)喜歡哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，但選擇了2.0自然吸氣版，我覺(jué)得動(dòng)力夠用沒(méi)什么問(wèn)題，價(jià)格差不了多少，所以每天的加速，呃上坡，路況不好對(duì)我也沒(méi)什么影響，感覺(jué)這車(chē)還是很有活力的。
操控：
操控這邊的話基本上方向盤(pán)也是指哪里打哪里，非常好，變速箱很給力，基本上一腳踩上去，車(chē)子立馬咆哮了起來(lái)
油耗：杭州市區(qū)回來(lái)堵車(chē) 大概7個(gè)多油。 高速上是6.5左右。 還是比較省油的吧 吃的是草擠的是奶
舒適：我的配置，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入，獨(dú)立空調(diào)，自動(dòng)大燈，正常使用足夠了，后排出風(fēng)口也很適合我爸媽坐公交的時(shí)候，我覺(jué)得車(chē)的噪音還好，踩油門(mén)最多的時(shí)候聽(tīng)到的是zoom zoom的聲音，而不是刺耳，感覺(jué)很好聽(tīng)。
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