長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3790）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2000）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5169）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（460）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的用料還是比較扎實(shí)的。動(dòng)力我的2.0l在高速上開到過(guò)140動(dòng)力也挺好，在往上沒(méi)敢在試，畢竟是個(gè)新手?車子內(nèi)飾能摸到的地方都是軟包。設(shè)計(jì)很時(shí)尚。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：總體感覺(jué)不錯(cuò)，要是說(shuō)有的話，可能就是空間沒(méi)有別的車大
外觀：雖然他的外觀不是最出眾的，但很耐看，我很吃這種車的顏值，而且我當(dāng)時(shí)看了很多這類型的車，我感覺(jué)在小細(xì)節(jié)上還是這款車的設(shè)計(jì)比較到位，比如他的大燈可以很好的與他的整體相融合，線條也很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，屏幕不可以觸屏操作提升了行車安全性，內(nèi)飾和外觀一樣好看、耐看
空間：空間還是比較大的，足夠我日常使用，我平時(shí)帶的東西不多，只是上班接送孩子，主駕駛空間足夠，在這方面，只要不是擁擠或者開車不舒服，就有一種克制的感覺(jué)，腿部可以放松和伸展腿部，空間很大，前排和后排的空間都挺夠的，后備箱也挺不錯(cuò)的。
配置：總體來(lái)說(shuō)就是，買了馬自達(dá)，我從來(lái)不后悔，因?yàn)樽畛醯臅r(shí)候，買車在當(dāng)時(shí)是給到我最優(yōu)惠的價(jià)格，送最多的禮品，加上后期的保養(yǎng)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6at 的變速箱，保養(yǎng)成本也不高，加上每次去保養(yǎng)，售后部都有甜美的笑容，舒適的休息區(qū)，還能看電視，有各種娛樂(lè)設(shè)施，讓我每次都心情愉悅！
動(dòng)力：加速性能真的很厲害，一個(gè)人開車的時(shí)候，特別喜歡深踩油門，推背的感覺(jué)很迷人，但是如果你和你的妻子孩子一起旅行，你應(yīng)該穩(wěn)步駕駛，畢竟安全比什么都重要。
操控：
這款車的操控我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，比如他的多功能方向盤上的很多按鈕都很有質(zhì)感，而且上面的標(biāo)識(shí)符也很簡(jiǎn)單，特別是他的中控屏里的功能都非常容易學(xué)習(xí)，基本上學(xué)一遍就可以把車子摸熟了，不會(huì)有太長(zhǎng)的磨合期。
油耗：自然吸氣配置2.0排量油耗不會(huì)高了，現(xiàn)在我的車子百公里也就是在8.2L左右吧，相對(duì)很多車子來(lái)說(shuō)我的昂克賽拉是特別節(jié)約的，而且平時(shí)出行也是感覺(jué)比較方便的，基本現(xiàn)在出行也不需要擔(dān)心油耗問(wèn)題了。
舒適：這車隔音效果做的應(yīng)該算偏中等吧，坐在車?yán)锓乓魳?lè)很大聲車外是聽(tīng)不見(jiàn)的這點(diǎn)挺好，但是路跑到80左右會(huì)有明顯的胎噪聲，還有后懸掛偏硬，跑長(zhǎng)途坐在后排的人就不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先不得不說(shuō)它的顏值，流暢的車身造型，明亮的大燈像一只瞇著眼睛的小豹子，在買車的時(shí)候，他非常注重汽車的安全性能，包括車身的剛性、安全氣囊的配置以及行駛過(guò)程中的主動(dòng)安全配置，這輛馬自達(dá)車可以說(shuō)在這些方面滿足了我的期望，作為新手的第一輛車，車身的尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便停車，在狹窄的道路上相遇也讓新手更安心。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)我很滿意，綜合實(shí)力也很強(qiáng)，唯一的一點(diǎn)就是我覺(jué)得它的后排空間比較小，座椅的角度有點(diǎn)太直了，做久了會(huì)有點(diǎn)難受，平時(shí)在市區(qū)短時(shí)間開車是可以的。
外觀：他的外表對(duì)我很有吸引力，也許每個(gè)人的眼睛都不一樣，但我周圍的人更喜歡這個(gè)，有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，然后透露出一些霸氣的感覺(jué)，特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣擋板的設(shè)計(jì)非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我買的這個(gè)配置是有真皮座椅的，座椅上有打孔，很透氣。中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，功能按鈕位置設(shè)計(jì)合理，使用方便。音響音質(zhì)一般，買的時(shí)間短，還沒(méi)來(lái)得及換，我對(duì)音質(zhì)的要求很高，這個(gè)我肯定是要改造一下的。
空間：空間方面，按照現(xiàn)在的社會(huì)，大部分人工作后都是獨(dú)立生活，很少和長(zhǎng)輩住在一起，所以按照兩個(gè)人的已婚家庭絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，畢竟空間不是昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)，可能不太適合家里人多的家庭。
配置：我買的是次世代昂克賽拉2.0L質(zhì)雅版，買之前就研究過(guò)，這個(gè)配置的性價(jià)比最高，動(dòng)力足，還有的配置都配置了，而且我買的時(shí)候應(yīng)該算是個(gè)淡季，4S店給了一個(gè)不錯(cuò)的折扣，我用我的原來(lái)的車置換，享受到了置換補(bǔ)貼，最后也沒(méi)補(bǔ)很多錢，就開上了新車，新車整體用車感受也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面昂克賽拉配置了一個(gè)自然吸氣2.0排量動(dòng)力了，這個(gè)動(dòng)力我感市區(qū)用車是剛剛好的，起步階段不會(huì)有什么拖拉的感覺(jué)，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)是特別安靜的，加速方面也是有一定的動(dòng)力感受，這些都是我特別滿意的地方。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，給新手司機(jī)很強(qiáng)的信心，馬自達(dá)昂克賽拉的轉(zhuǎn)向非常的讓人信服。
油耗：開空調(diào)，跑城市道路表顯油耗大概在7.6L100km, 新車能夠跑出這個(gè)數(shù)值，我已經(jīng)相當(dāng)?shù)臐M意了，過(guò)磨合期油耗應(yīng)該可以更低。
舒適：隔音方面一般，風(fēng)噪比較明顯，底盤的質(zhì)感挺棒的，雖然有點(diǎn)硬，但卻是那種很渾厚，很有高檔感的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子買車，不懂很多專業(yè)性的東西，最看中的就是車輛的顏值了，這輛車的外觀設(shè)計(jì)，我實(shí)在喜歡，魂動(dòng)紅的顏色令我十分著迷，毫不猶豫的加了三千塊錢選擇的魂動(dòng)紅的車漆。內(nèi)飾的顏值同樣爆表，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，深色系的搭配，考究的用料，整體看上去特別的上檔次。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，馬三還好，馬六覺(jué)得啟動(dòng)的聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說(shuō)，后排的空間比較大，再坐一個(gè)人都不舒服。
外觀：顏值真的很有擔(dān)當(dāng)了，這也是它的亮點(diǎn)之一吧，馬路上的小旋風(fēng)，時(shí)尚的代表款。開在路上回頭率也是挺高的，很有運(yùn)動(dòng)范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的一種感覺(jué)就是低調(diào)奢華，我個(gè)人就是很喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，簡(jiǎn)單明了，給人一種清爽的感覺(jué)，不會(huì)感到眼花撩亂，很自然，中控臺(tái)的用料也很足，都是軟皮包裹，在細(xì)節(jié)上做得還不錯(cuò)，不會(huì)給我一種很硬的塑料感，包括門飾板也是一樣，都是軟皮包裹的，整體來(lái)講，用料還是很良心的
空間：平時(shí)自己開車的話對(duì)空間沒(méi)什么需求，但是在家里用的話可能會(huì)多一些，所以有時(shí)候坐滿了會(huì)覺(jué)得很擠，我特別喜歡每個(gè)月帶家人出去玩一兩天，但是如果我開久了，他們坐在后排會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)憋屈，但是他的儲(chǔ)物空間很好，利用率也高，后排的座椅也可以放平，以至于有時(shí)候要裝很多東西。
配置：外觀完美，空間剛好適合我們這個(gè)大家庭，感覺(jué)性價(jià)比比較高，至于性價(jià)比，大家說(shuō)法不一，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，很喜歡，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力輸出平順，起步也很有勁兒，很快就可以上來(lái)，不管是上下班代步還是跑高速都綽綽有余，一腳踩下去油門的推背感很強(qiáng)，不會(huì)有柔的感覺(jué)。
操控：
操作還不錯(cuò)，首先，它的方向盤更加靈活，其次，它的底盤比較穩(wěn)定，像那樣轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候，特別明顯的是整個(gè)車身非常穩(wěn)定，沒(méi)有任何傾斜。
油耗：油耗挺滿意的，我提車10天了，還在和這輛車磨合中，目前百公里油耗是差不多7.8個(gè)油。
舒適：座椅彈性恰當(dāng)合理，包裹準(zhǔn)確不冗余，馬自達(dá)一項(xiàng)是以運(yùn)動(dòng)跑車為首先，當(dāng)然舒適性就只能是一般了，但是，我家人，覺(jué)得坐著特別有實(shí)在感�？梢灾儡囎痈约菏欠褓N合的很密切�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，冷氣供給還是很快的，分區(qū)控制很智能
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意zoom zoom的小聲浪。等紅綠燈時(shí)候一腳地板油 zoom zoom的甩開人家�；仡^率真的高?
缺點(diǎn)：買之前在網(wǎng)絡(luò)上查到說(shuō)次世代昂克賽拉這款車，按照網(wǎng)上吐槽的缺點(diǎn)，去看實(shí)車的時(shí)候，一一仔細(xì)確認(rèn)，除了內(nèi)飾有異味這一項(xiàng)有些不滿意，其他都在可以接受的范圍。我自己發(fā)現(xiàn)的是，這款車的中控屏幕是不支持觸屏的，我以為現(xiàn)在觸屏的屏幕是標(biāo)配了呢，發(fā)現(xiàn)不是觸屏后有些許的失望。
外觀：車子車頭長(zhǎng)，車身細(xì)膩光滑，車尾蓄勢(shì)待發(fā)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好看，LED的遠(yuǎn)近一體式大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，大部分真皮包裹看起來(lái)很有質(zhì)感，支持手機(jī)互聯(lián)在這方面還是與時(shí)俱進(jìn)的，如果有無(wú)線投影幕就更好了。
空間：本人183 前排完全夠用。但是后排略有不足。坐的比較僵硬 不是特別友好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)的杯架 真的設(shè)計(jì)的很完美 不影響換擋操作。而且非常方便 伸手就能夠到。后備廂容積:后備箱體積很大。對(duì)于日常需求完全夠用
配置：性價(jià)比這方面我本人很重視，昂克賽拉我覺(jué)得性價(jià)比最高的就是質(zhì)雅版，常用到的配置都有，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)等一些實(shí)用的配置。動(dòng)力方面，這輛車的6AT變速箱慢速和快速都毫不吃力。十五萬(wàn)的價(jià)格買到這樣的配置真的賺了。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有渦輪那么強(qiáng)大，但絕對(duì)夠用，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)起步平順，恰到好處的推背感，在市區(qū)和高速上跑起來(lái)綽綽有余，2.0L的動(dòng)力，開空調(diào)也無(wú)所謂，輸出依然流暢，提速換擋也沒(méi)有卡頓感，綜上所述，充滿了力量和爆發(fā)力，值得入手。
操控：
剎車油門一直很好，尤其油門踏板感覺(jué)真實(shí)（有的車踩起來(lái)很軟感覺(jué)不到?jīng)]有深淺），雖然是自動(dòng)擋的，提速時(shí)能感覺(jué)出檔位變換很清晰，有時(shí)候感覺(jué)像賽車似的，雖然沒(méi)有推背感，方向助力也很給力，回方向速度相當(dāng)快，調(diào)教的很好。唯一有點(diǎn)方向盤有點(diǎn)重，但是有重力感，對(duì)于剛出駕校的初學(xué)者非常好，可以練手感。不會(huì)方向跑偏，而且不會(huì)留下壞習(xí)慣搓方向盤。方向盤操控感:開高速非常穩(wěn)。手自一體功能很不錯(cuò)，有時(shí)候需要急加速的時(shí)候，手動(dòng)降檔很好用，一個(gè)人開車的時(shí)候，甚至有少許的推背感，方向盤偏重，但整體的駕駛體驗(yàn)還是非常好的
油耗：馬自達(dá)官方給出的百公里綜合油耗是5.8L，我目前的油耗在7.1升百公里左右，或多或少受到城市空調(diào)和堵車的影響，相對(duì)于其他2.0L動(dòng)力的車來(lái)說(shuō)是很低的，到目前為止，已經(jīng)加了兩箱油，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，但相對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)是錦上添花。
舒適：真皮座椅很舒服，異味還行，座椅缺少腰部支撐是遺憾☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)很贊，我貪涼女朋友怕冷，分區(qū)空調(diào)使用方便
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這最滿意的地方就是昂克賽拉的造型了，太酷了，車子的全身線條我都喜歡，在陽(yáng)光下每個(gè)角度都泛著光亮，十分的親切耀眼，別看尺寸只是緊湊型的，但是定位在轎車的車款里面，車子就格外的顯身份，前大臉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很濃厚，運(yùn)動(dòng)基因比較多，大燈的設(shè)計(jì)真的像漫畫中的眼睛，太符合年輕人的審美了，還有就是車子的性價(jià)比很高，就沖著顏值我覺(jué)得這錢花的也是值了，其他方便表現(xiàn)也不差，就是買了不會(huì)讓你覺(jué)得后悔，物超所值。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的，雖然說(shuō)后排空間對(duì)比其他品牌稍小，不過(guò)轎跑車都這樣，駕駛室空間還是非常大的，我平時(shí)后排基本也不坐人，影響不大。
外觀：外觀不用多說(shuō)，第一就是沖著外觀去的，前臉更是帥爆了！整體線條優(yōu)美，前臉也很長(zhǎng)！車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的很有辯識(shí)度，非常好看！
內(nèi)飾：整體深黑色的內(nèi)飾點(diǎn)綴了一些銀色的飾條，不單調(diào)，但也絕對(duì)不喧賓奪主。中控通道位置的儲(chǔ)物格還是比較多的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。中控屏幕尺寸不大，缺少那種久違的科技感。
空間：主要乘客就是我和媳婦兩個(gè)人，中等身材，空間完全夠用，至今未坐過(guò)后座后備廂容積:后備箱很大很寬敞，可以滿足日常的出行。每次回老家從家里帶的吃的喝的都特別多，而且沒(méi)有放滿。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排的儲(chǔ)物閣很多，有放水杯的地方，后排的杯架也可以放下來(lái)。其實(shí)沒(méi)有那么多東西放車?yán)铮晕业能嚳雌饋?lái)很空蕩
配置：自己購(gòu)車前，也去周邊城市問(wèn)過(guò)價(jià)格，價(jià)格自己對(duì)比了下，自己購(gòu)買時(shí)，是較為便宜的，送的裝潢也較多的，車子開到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比較高的。
動(dòng)力：我雖然開車的技術(shù)不好，但是看網(wǎng)上說(shuō)，質(zhì)雅版是次世代昂克賽拉所有配置中性價(jià)比最高的，2.0L駕駛感受優(yōu)于1.5L的配置的好多倍，所以我很接受建議的選擇了2.0L的質(zhì)雅，目前能感受到的是這輛車真的很有力氣。
操控：
操控方面最能體現(xiàn)在過(guò)彎的時(shí)候，因?yàn)槲译m然拿到駕照很久了，但是一直是現(xiàn)在才買車，所以也算個(gè)半新手司機(jī)了吧，但是就在駕駛它的時(shí)候完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)，非常的好操控，以前坐車在過(guò)彎的時(shí)候老是感覺(jué)人會(huì)被甩得很不舒服，但是這款車就會(huì)好得多，即使速度很快的過(guò)彎也不會(huì)有太嚴(yán)重傾斜感出現(xiàn)，而且方向盤精準(zhǔn)度很高，不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：開這么高駕駛樂(lè)趣的車是必然的，以我的風(fēng)格，百公里油耗可以保持在7.5升，我已經(jīng)很滿足了，我在我們鎮(zhèn)上跑的比較多，因?yàn)樵诳h政府工作，所以經(jīng)常下鄉(xiāng)，土路也多，但是不影響油耗，這真是出乎意料。
舒適：馬自達(dá)的舒適性很好，過(guò)彎也很順，多虧了他的過(guò)彎技術(shù)，新手也能開出老手的車技，不錯(cuò)，減震座椅設(shè)計(jì)得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上的噪音很小。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)都還好，副駕也有可以調(diào)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后空調(diào)的出風(fēng)也有很好的制效果。空調(diào)效果:制冷效果很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最開始的時(shí)候就是因?yàn)榘嚎速惱佒蛋盐椅×�，我�?dāng)時(shí)就在想怎么會(huì)有這么好看的車，然后就是它的操控方面，是真的很好開，基本上沒(méi)有什么磨合期，上手很快，對(duì)于我這樣新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音，總的來(lái)說(shuō)它的整體我都非常的滿意。
缺點(diǎn)：這車唯一讓我覺(jué)得不好的地方就是自動(dòng)啟停真的太煩了，被方向盤擋著老是忘了關(guān)，一到紅綠燈熄火了我才拍拍大腿想起來(lái)要關(guān)這個(gè)玩意，當(dāng)然這個(gè)配置每輛車都有，除了我那輛老車。
外觀：外光真的無(wú)敵。好幾個(gè)說(shuō)你這車三十幾萬(wàn)吧?。 有種小轎跑的感覺(jué) 配上zoomzoom的聲音。真的讓人覺(jué)得很“高級(jí)”。 還有推薦加裝 明選。盲道檢測(cè)很好用。4筒燈真的是馬三的靈魂 （比較豐田雷凌 高下立見(jiàn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料好，部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，四個(gè)內(nèi)門板就有皮質(zhì)材質(zhì)，還有中控臺(tái)也有皮質(zhì)材質(zhì)，看上去和摸起來(lái)感覺(jué)很好，8.8寸的中央液晶顯示屏，屏面字體畫面清晰，通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕控制，操作簡(jiǎn)單。
空間：像我身高只有172，對(duì)于我這個(gè)體型來(lái)說(shuō)，這款車子就像是在為我量身定做一般，無(wú)論是我在駕駛，還是說(shuō)我乘坐，這款車都非常貼合我的腰部，頸部，大概也是因?yàn)樽嗡麄兗也捎玫娜梭w工程學(xué)的座椅吧，讓我越來(lái)越喜歡這款車子了。后備廂容積:再來(lái)說(shuō)一說(shuō)，這款車子的后備箱是真的大，同級(jí)別甚至是B級(jí)車中來(lái)說(shuō)，這款車子的后備箱是真的很大，因?yàn)槲议T公司也會(huì)經(jīng)常性的出差，那么我就需要放很多的密碼箱，以及我隨身的一些物品，這些東西如果車子后備箱很小的一個(gè)情況下，一定是不夠放的，現(xiàn)在像這款車子的話，就是非常足夠用，過(guò)年回老家，年貨都可以放很多
配置：價(jià)格還是挺好的，只能說(shuō)可以接受，這車賣了很久了，優(yōu)惠幅度太小了，只有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠，服務(wù)過(guò)兩次，基本滿意。
動(dòng)力：自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，日常使用沒(méi)有壓力，剛開始會(huì)有點(diǎn)慢，正常行駛后就好了，基本上我一踩油門就能立馬加速，反正也不會(huì)賽車什么的，我的性格不是特別焦慮，開車也不錯(cuò)。
操控：
車子的方向盤挺重的，我感覺(jué)這樣是沒(méi)有什么毛病的，開著比較有安全感嘛，但是呢，真的是開車久了點(diǎn)話，就有點(diǎn)累胳膊了。估計(jì)是跟我這小胳膊也有關(guān)系的，沒(méi)啥力氣。
油耗：油耗穩(wěn)定，畢竟是新車，也在磨合期，如果油耗太低，不太現(xiàn)實(shí)，如果以后時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，肯定會(huì)減少。
舒適：既然是駕駛者之車嘛，舒適性在碰到減速帶和坑洼路面的時(shí)候肯定是差一點(diǎn)的，但正常路面的舒適性我覺(jué)得也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己購(gòu)買的這款車外觀好看，長(zhǎng)車頭，車身細(xì)膩光滑，車尾蓄勢(shì)待發(fā)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾用料好，自己這款車的座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅有包裹性和支撐性，坐的舒服，長(zhǎng)久坐得也耐疲勞，車子內(nèi)部部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)和摸起來(lái)的感覺(jué)都好，中控臺(tái)上的材質(zhì)有彈性，看起來(lái)和摸起來(lái)的感覺(jué)也都好，8.8寸的中央液晶顯示屏，液晶儀表盤車子數(shù)據(jù)顯示清晰，看的也明了，可以通過(guò)中央扶手旁的旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)控制中央信息顯示屏，來(lái)找到自己想要的頁(yè)面，進(jìn)行查看，屏面上的字體畫面清晰，坐在車內(nèi)可以清晰看到屏面內(nèi)容，車子前排是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)，主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度和風(fēng)力大小可以根據(jù)自己的需要來(lái)調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，讓后排乘坐人員能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，車子的空調(diào)制冷制熱效果好，比較快捷舒適，車子的儲(chǔ)物空間較多的，比較適合自己的，自己平時(shí)的小物件較多的，方便自己存取拿放，四個(gè)內(nèi)門板有儲(chǔ)物格，空間大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排的中央有儲(chǔ)物箱，副駕處有儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物空間較大的，車子的后備箱空間較深的，而且后排座椅可以放倒，儲(chǔ)物空間可以變得更大了，車子也開了將近半年左右了，車子沒(méi)什么問(wèn)題，安全護(hù)自己出行。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，我覺(jué)得整體表演效果不錯(cuò)，操作上也沒(méi)有什么難度，整體效果還是很不錯(cuò)的。
外觀：說(shuō)白了我就是個(gè)顏值控，畢竟它的外觀實(shí)在太太太好看了，完全符合我個(gè)人的審美，首先它的魂動(dòng)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是同級(jí)的顏值天花板了，特別是前臉這一塊，極具運(yùn)動(dòng)感，作為一款A(yù)級(jí)家用轎跑，這樣的顏值深入我心
內(nèi)飾：得益于內(nèi)飾的天窗和本身的空間優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的光線很充足，春天午休的時(shí)候還能曬曬太陽(yáng)，中控區(qū)域分布均勻明確，三幅式方向盤以及檔把的周圍配備了很多按鍵。
空間：空間方面，車的整體設(shè)計(jì)比較寬大，包括內(nèi)飾，我個(gè)人空間的喜好也比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔大方，線條不多，表面看起來(lái)很有質(zhì)感，線條不是表面線條堆砌出來(lái)的，空間比較搶眼，后備箱里的東西會(huì)比較多，我可以一個(gè)人用，我也很喜歡扶手控制臺(tái)，皮質(zhì)的手感更寬，我放手就不會(huì)拘束。
配置：這輛車所有費(fèi)用都加上花了15萬(wàn)多，我覺(jué)得用這些錢買一輛車要陪伴自己很久的車是十分值得的。主要是感覺(jué)這輛車十分的適合我，所以我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。買車的時(shí)候，很順利，提車后買車的這家4S店還有專門的工作人員回訪，整體購(gòu)車感受很好。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不肉，足夠平順，滿足日常家用，而且加速超車的時(shí)候特別快，很快就開始了，因?yàn)槭袇^(qū)一般紅綠燈比較多，所以紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候，感覺(jué)反應(yīng)很快很明顯。
操控：
換擋的時(shí)候很平順沒(méi)有什么阻力和滯后感受，底盤的支撐能力強(qiáng)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身向一側(cè)傾斜的感受很小。唯一不太滿意的地方就是中控比較密集，按鍵太多顯示小，剛開車不太熟悉按鍵分布。
油耗：下班堵車的城市蠕動(dòng)，加油的時(shí)候粗略算過(guò)大概的油耗，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的10個(gè)油以下個(gè)人認(rèn)為算比較省油的了，高速的話就更少了，有時(shí)候到地方，發(fā)現(xiàn)油基本沒(méi)用似的。這車油耗還是算省的，油耗基本就在7.5左右，上下不會(huì)偏離太多。綜合油耗7.5，非常經(jīng)濟(jì)。同級(jí)別2.0已經(jīng)算非常優(yōu)秀
舒適：座椅的舒適度是不錯(cuò)的，填充物很柔軟，包裹性很好；雖然是真皮的，但是透氣性良好，坐上去不覺(jué)得悶，天窗的加持讓車內(nèi)的視野更廣，光線更充足，我本人對(duì)舒適度這一塊兒還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車的時(shí)候，第一次看中了這輛車的顏值，外觀很漂亮，后來(lái)在使用的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這款車真正的優(yōu)點(diǎn)是非常好開，駕駛體驗(yàn)特別好，開起來(lái)很輕，開久了也不會(huì)覺(jué)得很累，還有一個(gè)很大的滿足感就是這車很值錢，我去年買的，將近一年過(guò)去了，這車還是沒(méi)有優(yōu)惠，二手車估計(jì)損失也不多。
缺點(diǎn)：這個(gè)屏幕是太小氣，雖然檔次感是有點(diǎn)的，懸浮式的，但是真心小的可憐，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都有大屏，看起來(lái)不僅氣派也好用，但是這臺(tái)車真是沒(méi)法說(shuō)了，要不是看是原裝的，我真想換了。
外觀：帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批
內(nèi)飾：我覺(jué)得所有同級(jí)別里最好看，不接受任何反駁！
空間：和我身高一樣，1米73，我坐在車?yán)餂](méi)問(wèn)題，我覺(jué)得前后排都挺寬敞的，然后是充裕的頭部空間，腿部空間，合理設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，足夠深度的后備箱，平時(shí)可以放很多雜物進(jìn)去，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：4S的同學(xué)非常熱心，也很耐心，中間沒(méi)有套路，我去了兩次就喜提愛(ài)車。馬自達(dá)的三大件在業(yè)內(nèi)有口皆碑，碰撞測(cè)試也名列前矛，它有屬于自己的驕傲，也有自身的缺點(diǎn)，市面上的車很多，在自己的能力范圍內(nèi)，買到自己喜歡的才是王道，就看怎么取舍了。
動(dòng)力：馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門很積極，靈敏度也很好，方向盤也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開起來(lái)很有感覺(jué)~
操控：
這輛車開起來(lái)很舒服，雖然內(nèi)部空間沒(méi)有那么科學(xué)，但是控制按鍵和駕駛過(guò)程中需要的功能都設(shè)計(jì)得非常人性化和細(xì)致，所以這款車開起來(lái)非常舒服，然后轉(zhuǎn)向和剎車都很穩(wěn)，給你和家人一種可靠安心的感覺(jué)。
油耗：我現(xiàn)在用得最多的時(shí)候也就是在上下班使用，油耗方面我現(xiàn)在還是能夠接受的，畢竟上下班的時(shí)候非常堵車嘛，都是走一米堵十米的情況，這種情況是非常耗油的，就我現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是非常的滿意了。
舒適：真皮的方向盤非常舒服。讓人特別有駕駛的欲望?
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)出的這款車的外觀真的太美了，沉浸在次世代昂克賽拉的顏中無(wú)法自拔，買的是主打的魂動(dòng)紅，光彩奪目。除了顏值之外滿意的地方也挺多的。在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，carplay用起來(lái)很方便，特別的人性化。座椅坐上去超級(jí)舒服，坐的時(shí)間久了也不會(huì)很累，倒車影像的特別清晰，就算是在夜間也能看的很清楚，特別適合我到這種倒車入庫(kù)不太利索的人。
缺點(diǎn)：新款馬3 后懸掛 好像減配了。這有點(diǎn)不是很完美。本是主打操控的 后懸掛卻這樣搞 有些不盡人意
外觀：最滿意的就是小白山的外觀了，魂動(dòng)2.0比起上一代收斂了些，但正符合我個(gè)人的審美，215 45R18的車輪和這外形相當(dāng)匹配，但也確實(shí)犧牲了實(shí)用性，我一般都躲著坑和深一點(diǎn)的井蓋走
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是要打滿分的。和手機(jī)互聯(lián)特別的方便，所以用中控屏幕導(dǎo)航就特別方便，不用再去買一個(gè)手機(jī)支架。屏幕不算很大，但使用方便。內(nèi)飾稍微有些異味。音響音質(zhì)挺好的。
空間：就空間方面來(lái)說(shuō)，我身高181cm，在前排還好一點(diǎn)，如果后排坐的話就有點(diǎn)緊湊了，反正也不至于網(wǎng)上說(shuō)的那樣小，我按照正常坐姿還是能有一拳的空間的，反正因人而異吧，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)時(shí)間也都是一個(gè)人用車，所以這一點(diǎn)還是沒(méi)有太大問(wèn)題，好在后備箱空間還是比較大的，如果自駕游的話能夠裝的東西還是比較多。
配置：關(guān)于保養(yǎng)先留三星。目前還沒(méi)到保養(yǎng)期。等到了再追評(píng)。 2.0l?6at 馬自達(dá)真的良心。這內(nèi)飾 這顏值。 還要啥自行車 一起zoom zoom吧。
動(dòng)力：馬自達(dá)確實(shí)是一家非常獨(dú)特的汽車公司，當(dāng)其他車企都在研發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，它卻在研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在大部分車企都在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他還是堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在試駕了兩個(gè)排量的車型后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速感更平順，后勁更足，滿載行駛也不缺動(dòng)力。
操控：
操控，我是新手，第一次開車會(huì)慌，方向盤手感挺好的，方向盤不大，但是很輕，一般我不用擔(dān)心走直線的問(wèn)題，我覺(jué)得很好上手，我很敏感，起步提速有很強(qiáng)的推背感，起步?jīng)]有壓力，符合它的定位，很運(yùn)動(dòng)~
油耗：現(xiàn)在買車已經(jīng)有大半年之久了。目前油耗只有7個(gè)多點(diǎn)，真不愧是那句老話，日系車省油，并且2.0的排量，都這么省油，所以心里滿滿的都是欣喜。
舒適：相比其他對(duì)我的直觀感受，差了一點(diǎn)，路況不好的時(shí)候，車的隔音不怎么好，不僅輪胎噪音大，還有點(diǎn)顛簸，但是，我也知道，沒(méi)有什么是完美的，所以在選擇它的外觀和做工時(shí)，我不得不接受它舒適性的平庸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以說(shuō)是無(wú)可挑刺，整個(gè)車身大概4米66，車頭很長(zhǎng)配上18英寸的大輪轂，還有炯炯有神的鱷魚眼，一個(gè)字帥，真不愧是馬路顏值擔(dān)當(dāng)之一。我買的鉑鋼灰，絕對(duì)不會(huì)被其他品牌撞色了，回頭率和辨識(shí)度都比較高。還有個(gè)操控我也非常滿意，過(guò)彎的時(shí)候都不用踩剎車非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間小，而且后排的凸起，讓后排看起來(lái)變得更小了。
外觀：車漆沒(méi)有日系車那種很單薄的感覺(jué)，顯得比較厚重，而且硬度也比較大，不容易出現(xiàn)劃痕。整體的車身是那種轎跑的感覺(jué)，溜背式的尾部，前低后高的造型，特別有沖勁。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾真的良心。 簡(jiǎn)約大氣 布局完美。隨車配備的car play 隨連隨用。超級(jí)方便。 空調(diào)出風(fēng)口 布局也很好?
空間：本人174cm，75kg前排很舒適，后排180 的同學(xué)乘坐說(shuō)還可以，比C-HR（雖沒(méi)可比性）舒服后備廂容積:巨大，基本雜七雜八全往里扔，犧牲后排空間給后備箱了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:尚可，有小抽屜手扶箱，水杯架數(shù)量將將足夠
配置：馬３整體的性價(jià)比還是OK的，用料做工都是很厚道的，在同級(jí)別都是用CVT，雙離合，馬自達(dá)全系用的都是６AT，說(shuō)明馬自達(dá)對(duì)它的變速箱還是極大的自信，性價(jià)比其實(shí)怎么說(shuō)，有錢難買心頭好，只要自己喜歡，性價(jià)比就是最高，十來(lái)萬(wàn)的車，有顏值，有技術(shù)，頂尖的安全性能，總體來(lái)講，性價(jià)比還是挺高的了，最主要是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，馬力158可以的，打轉(zhuǎn)向燈踩油門說(shuō)走就走了，只留下了一陣轟鳴，超車不費(fèi)勁，但是得注意安全
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，自己開起來(lái)有操控感，提速快，起步平穩(wěn)，車身穩(wěn)定，車子底盤穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)好，開起來(lái)舒服。
油耗：目前的整體表現(xiàn)是6個(gè)多油，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油耗大的情況。油耗跟個(gè)人使用也有一定的關(guān)系，網(wǎng)上看有些車友也能干到8個(gè)油，這個(gè)車的油耗飄忽不定看你怎么開了。
舒適：我的這輛車的座椅坐上去很舒服，是真皮的。空調(diào)，主駕駛和副駕駛能夠分開調(diào)節(jié)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。只是車內(nèi)有些異味，還有就是感覺(jué)車輛的減震挺硬的。
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