長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程141公里
綜合評分
|
優(yōu)點：只要媳婦滿意，就是最大的滿足，她一直是一個堅持不懈、一絲不茍、思想獨立的現(xiàn)代女性，她總是準確地看待事物，此外，她還總結了自己：同級最佳三分，超高價值，經(jīng)濟油耗，操控得心應手。
缺點：因為這輛車車身比較長，后排空間有點小，速度快的時候會有很多噪音，其他都挺好的，這輛車有點顛簸，我不是很喜歡，個人真實感受有點顛簸，對舒適度有一定影響。
外觀：【外觀】 外觀：外觀看起來不會很沉悶，像個笑瞇瞇的小笑臉，銷售當時還說外觀長得有點像雷克薩斯，前臉是紡錘式的設計，更時尚一點，棱角分明線條感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 手感特別好高級感特強 總感覺這個價位能買到這樣的質(zhì)感真良心了！還有馬自達的中控系統(tǒng)簡潔明了！不卡頓 以駕駛員為中心太愛了！小3的駕駛路感非常清晰經(jīng)過什么路輪胎壓過了什么都仿佛能透過底盤傳輸?shù)酱竽X。
空間：空間方面，目前是我自己開這輛車，也沒有女朋友了，我的父母自己也會開自己的車，最多上下班的時候，順路帶帶同事，所以對空間的要求一點也不高，如果坐進去不擁擠，那就完全沒問題。
配置：性價比因人而異，主要看自己是否喜歡，在我看來就是早買早享受！馬自達這個品牌也比較個性，后期的維護費用也很親民。
動力：銷售說這款車的油門踏板和別的車不太一樣，我覺得比之前開過的車的踏板都要大一些，頻繁的切換油門和剎車也不會腿酸，油門力度確實比較好控制，動力的話，2.0的自己發(fā)動機加上6AT的變速箱，這樣的搭配算是很良心了吧？同價位的都在懟渦輪，只有馬自達在一直做自然吸氣，我覺得這一點還是要點贊的，起步很平順，換擋幾乎沒有頓挫感，開上這個車之后別人都會覺得你的車技有很大的進步，因為它真的沒有什么頓挫，油門和剎車特別線性，夏天開空調(diào)并且滿載的情況下，對動力幾乎沒有什么影響，想起我之前的車，害簡直就是天壤之別
操控：
起步很平順，換擋幾乎沒有頓挫感，開上這個車之后別人都會覺得你的車技有很大的進步，因為它真的沒有什么頓挫，油門和剎車特別線性方向盤操控感:方向盤開起來很輕，整個人都會比較放松，稍微動一點方向就能感覺到
油耗：因為窮，必須考慮油耗，每公里7.2的油耗還是可以接受的，油門踏板很舒服，2.0發(fā)動機很厲害，反應也很敏感，雖然是自吸，但是只要你愿意踩油門，車給的力還是足夠的，過彎的時候很爽，油耗符合我的預期。
舒適：整體的舒適度都不錯，座椅很軟，包裹感很好，自帶腰托，長時間開車也不累，后排的座椅也很舒服�！� 后座空調(diào)出風口:后排也有出風口，解決了后排悶熱的情況。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達的外觀一直很好，這款昂克賽拉的外觀更是引人注目，張揚外向的車型不失內(nèi)斂的氣質(zhì)，車頭很大氣，乍一看，它看起來非常先進，人們非常喜歡它，特別是中控很好，手機連屏，很方便，可以直接看到手機通訊錄，導航等，比手機方便安全。
缺點：最大的不滿是空間，空間主要是因為稍微高一點的人如果坐在后排，腿會比較擠，膝蓋會到前排座位，感覺移動不方便，而且，如果坐在三個大人里，感覺兩邊都擠。
外觀：外觀真的很美，全車流暢的線條，巨大的前臉，圓圓的大燈，高高的尾翼，讓我在路上開車的時候是整條街最漂亮的崽，整車油漆也細致精致，每一個接縫都處理得當，窗戶、燈和把手都有設計感和科技感，燈光的風格有一種冷艷的高貴感，符合車的整體氣質(zhì)，不會給人很突兀的感覺，車漆看起來很有質(zhì)感，絕對是高端材質(zhì)，經(jīng)得起風雨，整車外觀是時尚感和運動感的完美集合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的基本都是軟質(zhì)材料，用料很足，整體給人有種高檔感。
空間：空間方面，整體空間足夠，我對駕駛座的空間設計很滿意，很合理，180cm的朋友試了試我的車，很舒服，就算開久了也還可以，不會有什么疲勞感，但是我對后排的空間不滿意，座位和底部的空間很窄，腿長了會覺得伸不開，座位中間凸起的高度也很高，三個大人會有點擠，如果是有兩個子女的家庭，就比較局促了。
配置：當下定決心想要買這臺車的時候我就沒有后悔過 ，他也沒讓我失望，帶給我的感覺我非常滿意，雖然開的公里數(shù)不多，基本上不用我操心。4S店售后服務:售后服務很熱情，主動給我打電話，提醒我做首保。態(tài)度很好。保養(yǎng)維護:送了我兩次保養(yǎng)，基本上保養(yǎng)一次在六百左右。
動力：我選擇這款馬自達昂克賽拉是為了喜歡這款動力，之前，我的帝豪選擇了1.5的版本。選擇這款車的另一個原因是我非常喜歡這款車的變速箱，而且我也不喜歡渦輪發(fā)動機，所以我選擇了這款天然氣吸氣發(fā)動機。不管你怎么開車，你都不會感到沮喪或懶散！高速跑：我還沒上高速。有時間我會高速跑跑，然后再分享。
操控：
操控滿分，方向盤挺輕巧的，而且沒有轉(zhuǎn)向虛位，之前也是開過幾臺車子，給我點感覺都不太一樣，可能這就是馬自達獨特的操控把。
油耗：一直都考慮買個日系車，因為日系車是出了名的省油，我每天是郊區(qū)和市區(qū)都要走，現(xiàn)在油耗是7.6，平常跑高速時間比較少，開車比較暴力，對我來說這個油耗已經(jīng)是很滿意了，只需要加92的油，不挑食，除了省油之外，昂克賽拉的安全系數(shù)也是值得一提的，買之前特意看了看碰撞測試，排名很靠前，七個安全氣囊的加持，很容易讓人心動
舒適：這輛車的舒適性挺好的，除了起步噪音有點大，但有時候這種噪音能讓人有安全感，其次，新款馬自達3座椅的設計非常人性化，可以自行調(diào)節(jié)高度和范圍，非常適合久坐和長跑的人，大大增強了駕駛員的舒適性，馬自達剛開始感覺有點窄，有點硬，但是開了一段時間后，可以清晰的感受到馬自達昂克賽拉座椅獨特的支撐和包裹帶來的好處，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，座椅的兩邊完全貼合我的腰部，而且長途旅行也不會覺得太累。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：個人選車在意顏值一些，他的外表有目共睹，好看到現(xiàn)在鎖車都一步三回頭。內(nèi)飾方面更深得我心，大片的真皮，不管是手感還是顏值都一級棒！一開始只是關注的顏值，后來朋友也有一輛老昂克賽拉，對這輛車多少帶點熟悉的感覺。新款改變很大，外觀配置的升級，試駕時的zoom zoom很帶感。
缺點：價格同級車中價格偏高 ，優(yōu)惠力度不大 。車身顏色要加價。
外觀：昂克賽拉的整體設計更簡單，更具運動感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設計，但整車的量感更強，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢，尤其是點亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運動氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾也很用心，可能是因為價格比同行高，所以內(nèi)飾材料很用心，這款車整體設計風格屬于簡約大方型，正好，我也比較喜歡這種簡單大方的風格，乍一看，內(nèi)飾很有質(zhì)感，手感很好，營造出一種高級的氛圍，一點都不會有廉價塑料的感覺。
空間：買車的時候沒考慮空間，因為沒要求多大空間，前排空間夠大，腿部空間好，后部空間緊湊，如果三個人特別擠，我不太注意后方空間，所以后方空間對我沒有影響，但是中央扶手盒門下面的深度不夠放太多東西，后備箱空間一般，對我來說足夠了，如果對后備箱空間有更多要求，請慎重考慮。
配置：更別提性價比了，如果你只有15萬左右的預算，外觀和整體性能都很合適，性價比超高！對于工薪階層來說，這款車動力操控非常強大，同時做到了油耗最低，省油省心！
動力：動力充足，動力輸出線性，油門響應非常快，如果你愿意給油，隨之而來的加速感，加上后期充沛的動力，絕對能讓你體驗到激情與暢快，變速箱和發(fā)動機依然相互匹配，搭載-X發(fā)動機就好了，但是這個價格肯定是買不到的。
操控：
操控方面，馬自達一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂趣，怎么會在操控上少了激情？可以說，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺，開起來的確是十五萬級最舒服的A級車了。
油耗：油耗方面，買的時候銷售說差不多6個油，開了將近半個月看到油耗是7.5，相比來說消耗真的很省，市區(qū)內(nèi)開車目前的油耗很滿意
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅設計上，座椅的舒適性很重要，開久了不會覺得很累，脖子和腰也不會像之前那些車一樣酸痛，值得表揚，座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感，柔軟舒適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子操控性好 ，提速快，變道的穩(wěn)定性 安全性高，最主要還是車子的外觀好看，外觀顏值高，開在路上回頭率很高。
缺點：胎噪確實有點大，發(fā)動機的聲音很好聽，開起來跟開飛機一樣，其他的都還可以。
外觀：我覺得昂克賽拉的外觀很漂亮，前面的設計很時尚，大燈很銳利，車頭很動感，車身線條很靈動，沒有額外的裝飾，所以整車看起來有點像跑車，前后都用LED燈，除了檔次高，晚上開車更安全，特別是大燈是LED，配有遠近光一體的，據(jù)說和BBA是同一個品牌制造商和供應商。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，簡潔，和霸氣的外觀完全不同，給我很大的反差，感覺更有特色，控制屏挺大的，后排看的很清楚，車內(nèi)車外色彩統(tǒng)一，對比不會很大，給人柔和的感覺。
空間：后排的空間不是很大，里面有點擁擠，后備箱很大可以放幾個行李箱，主副駕駛空間也很大
配置：性價比方面，價格符合我的預期，該車的外觀和操控性在同級車中具有突出的優(yōu)勢，雖然后空間的短板很明顯，但并不影響我對這款車的喜愛，整體性價比很高。
動力：【動力】 動力：沒什么頓挫感，還行，反應也算靈敏，打哪停點，比較精準，上坡也沒什么難度。
操控：
操控性方面，花普通車的價格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯的，馬自達一直都在研究發(fā)動機，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達的身影，我覺得馬自達的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
油耗：對于2.0排量的車來說，油耗超過7升就可以了，畢竟還是日系車，油耗肯定不會高，目前油耗7.6。
舒適：舒適性方面，乘坐舒適我覺得還是比較重要的，雖然是一輛家用代步車，但是基礎的舒適度還是有要求的，至少在這個價格上，我覺得馬自達昂克賽拉做得非常，非常好，應該表揚。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不得不說車子是真的很漂亮，但是了解這個車的時候我就看中了這款灰色，挺大氣的，外觀就像一個跑車一樣，而且車子開起來的很輕松，都說馬自達車子操控好，不得不說確實是這樣，座椅坐上去也很舒服，包裹感很好，長時間開車也不累。八個揚聲器音質(zhì)確實也不錯。車子里面的做工不得不說，這個價格的合資車里很少有這種全包裹的中控臺�？粗娣�，摸著也舒服。贊！
缺點：普利司通輪胎高端品牌質(zhì)量保證、運動兼具，然而用在2.0輪胎上那就是個毀滅性的搭配，最不愿的爆胎還是與我完美的相遇了。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車的外觀設計，馬自達的外觀一直處于領先或領先的水平，擁有自己獨特的設計理念，就是馬自達的魂動設計，另外的就是馬自達的車漆也是比較獨特的，這油漆真的很難修補，而且修補技術不好的，很容易留下色差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很精致，握方向盤感覺不錯，中控臺是真皮的，非常柔軟細膩，中控屏挺到位的，我很喜歡內(nèi)飾的風格，大面積是真皮的，整體設計很簡單，高檔不俗，這是我喜歡的，中控的小顯示屏是我的最愛。
空間：本人是身高188的高個子，車子我自己開，后排基本不做人，空間我不是很在意，前面夠我用就行，后排基本都是放東西。后備廂容積:后備箱真的很大，平時一些大紙箱子我都扔在后備箱，舒服。
配置：2.0自吸加上6AT的變速箱，我覺得在這個價位已經(jīng)算是很完美了，家里面之前有一輛小排量的手動擋的車，夏天開車出去能把人熱死，空調(diào)都帶不起來，干踩油門走不動，這種刻骨銘心的痛苦以后再也不會有了，比較喜歡的就是馬自達的運動模式，銷售說踩到他就像打了雞血一樣，動力瞬間就爆發(fā)出來了，帶的還有聲浪，這才是年輕人該有的樣子，超車很輕松
動力：2.0L在這臺A級車里完全夠用，只要肯給油，紅綠燈你一定是沖在第一位的人，上了50碼，油門響應和動力就源源不斷，超車過彎都非常自如，享受人馬合一的感覺。
操控：
個人感覺也很好，方向盤很好控制，方向盤靈活，強度要求很小，車身相對穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時車身感覺穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時也很靈活，而且車本身減震效果好，在市區(qū)外路況較差的道路上行走，即使速度比較快，過程也是相當穩(wěn)定的，基本不會有大的晃動感。
油耗：油耗性能還是很好的，還是比較省油的，因為之前沒去過別的車，但是一直在關注網(wǎng)上和朋友的意見，感覺7.5L還是比較省的，感覺需要動力，不在乎油耗，主要看平順性更重要。
舒適：這款車整體舒適度不錯，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，后排出風口的設計也很人性化，空調(diào)整體制熱效果挺好的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我是在我們當?shù)氐能囌箍吹降�，那時候是第一次了解一下這款車，一眼看中的是它的外觀，很有運動范。
缺點：還有一些不滿意的地方，似乎有些不盡人意，主要是噪音，這是馬自達的通病。
外觀：外觀內(nèi)斂又運動，設計的細長大燈簡潔銳利，與黑色格柵巧妙融合，減法美學也符合東方美學，外觀沒必要質(zhì)疑。
內(nèi)飾：車里的內(nèi)飾都是簡單的，不會覺得很花哨，能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹著，摸起來很舒服，灰黑色的也是比較耐臟的顏色，一擦就能輕松解決落下的灰。整個車里環(huán)境給我就是舒服的感覺。
空間：從內(nèi)部來說，空間還是相當可觀的，前后的位置空間也能滿足基本需求，后排的座位可能會顯得有點小，但不會造成什么影響，畢竟車子的后備箱很大很深，能裝很多東西，基本可以滿足全家的出行需求。
配置：總的來說，感覺這款車性價比很高，就我自己的感受來說，我覺得首先，昂克賽拉的設計已經(jīng)讓同價位的車殺過95以上，其次，它的油耗非常符合大眾的需求。
動力：動力方面，當初也是一直糾結動力的問題，在試駕之后還是選擇了2.0的版本，而且2.0的性價比更高，我也一直想選擇一款自吸的車子，而馬自達是一款完全不同的選擇。
操控：
方向盤不重，要轉(zhuǎn)向啥的輕輕一拉就可以，就是有時想提速的時候會覺得有點油上不來，就要踩重些，可能是出于安全的考慮所有會有這種問題吧。剎車系統(tǒng)就挺靈敏的，輕踩就可以，不需要踩太深。
油耗：油耗性能一直很好，剛買回來就挺穩(wěn)定的，最初的磨合期油耗稍微高一點，但那時候喜歡旅行，每次高速走，油耗就逐漸降下來，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在7.6左右，市區(qū)路段油耗沒那么高，一周也有幾次堵車，基本油耗不變。
舒適：駕駛時的舒適性很好，輪胎噪音和風噪基本聽不到，真皮包裹的座椅很舒服，座椅比其他車更柔軟，所以包裹感很好，馬自達的座椅舒適度和日產(chǎn)一樣被認可。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是動力性能，我一直對動力很滿意，我在市區(qū)表現(xiàn)不錯，在市區(qū)輕松超車，我在紅綠燈前起步比其他車快，反應也快，我在高速時并不弱小，力量也一直充沛，我加速加油很快，高速超車很輕松。
缺點：在我看來，車子只是代步的，也不打算跟很貴的車子對比，過得去就可以了。要真的讓我非說一點不滿意的，可能就是油耗了吧，畢竟現(xiàn)在油價不便宜，油耗太高，感覺養(yǎng)車的壓力也大了。要是油耗能低個1,2l，會讓我覺得更好。還有噪音我覺得也比較大，油門也比較重，一下子踩油沒這么快上來，可能這個有他們安全因素的要考慮吧。
外觀：這輛車看起來像跑車，很酷，而且身體沒有明顯的曲線，大燈是LED光源，車后面Logo下面是后備箱的開關按鈕，設計師很用心，我對這輛車的外觀印象很深，外觀是我買車時最滿意的地方，但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)油漆太薄，希望可以改善。
內(nèi)飾：五指旋鈕也是觸摸式的，手感光滑靈敏度高。☆ 手機互聯(lián)映射:聽歌讀取方便，音質(zhì)極高，經(jīng)常高歌一曲。裝飾:來個特寫吧，有種小妖神韻，我就看你怎么蹦跶吧，再來個科迪的屁股。
空間：雖然我對昂克賽拉的空間不太滿意，但主要還是關注后面的空間，不過值得一提的是，昂克賽拉的后備箱空間真的很大，深度也很深。
配置：性價比方面，我覺得還是差了點，總的來說，這款車價格偏高，應該是同檔次中最高的，但它的材質(zhì)和外觀也是同類中最好的，這個價格在我的預算之內(nèi)，所以我經(jīng)過奮斗選擇了這輛車。
動力：動力我不太懂，但我自己平時用車就覺得還可以。
操控：
整個方向盤都是以駕駛者為中心的設計，駕駛者與方向盤完美的貼合度，方向盤單手操作輕盈靈敏，間隙很小基本指哪打哪。底盤穩(wěn)定性:平整化的底盤設計減少風阻，底盤高度相對較高增加底盤通過性。☆ 車身穩(wěn)定控制:據(jù)說馬自達新增了一項跑車帶的黑科技，加速度矢量控制系統(tǒng)，沒怎么聽懂，反正就是為了穩(wěn)定車身用的，確實試駕的時候也感受了車身的穩(wěn)定性且高速轉(zhuǎn)彎時人體的傾斜感不會太大，增加駕駛者和乘客的乘車舒適度。
油耗：油耗方面，在城市和郊區(qū)用車都差不多，綜合油耗為7L，與預期基本一致。
舒適：【舒適性】 舒適性：空調(diào)可調(diào)節(jié)比較傲涼快，挺好的，座椅也很好的包裹住腰部，對司機來說很友好，因為經(jīng)常開車的人腰部通常不是很好，這座椅還挺舒服的，
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我買這輛車的原因，當然也是我最滿意的地方，在這個層面上，昂克賽拉的外觀絕對是獨一無二的，可以說是同級別的標桿，尤其是魂動的最新設計理念，非常獨特新穎，它用簡單的線條設計了一個美妙的身體姿勢，昂克賽拉不僅在視覺上感覺更加扁平寬大，而且車身線條也更加簡潔流暢，還搭配了前后雙排雙出的排氣管。
缺點：有點不滿意的是后排的空間，后排中間的舒適度不是很好，地板的凸起犧牲了一部分舒適度，腿部空間也不太充裕，所以這車還是適合四個人的，目前只能安慰自己，這種設計可以提高整車的安全性；另外內(nèi)飾顏色比較單調(diào)，弄點酒紅再合適不過了。
外觀：外觀方面，帥氣的外觀，魂動的設計風格，精致動感的車頭，簡潔的車身線條，讓這款車非常的靈活迷人，特別是，身體流線有運動感，如果仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)當車身上有光影照射時，每一個光影似乎都隨著光影的折射或角度的變化而流動，就好像它被注入了靈魂，不管你從哪個角度看，它都是如此迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很強，堪比我的途觀，甚至有些細節(jié)都比途觀好。
空間：身高178cm體重不想公眾于世，后排空間也算一般般，好賴有個前排座椅鏤空不然空間還真不占優(yōu)勢。☆ 空間設計亮點:超大的中央扶手空間，錢包、各種卡存放于此簡潔便利。后備廂容積:估計這樣的箱子再來個3個不成問題，后備箱進深很長，里邊可以存放不常用的物品，體短的建議不要存太里邊，不然取的時候就半截進艙了。車內(nèi)儲物能力:駕駛證、行車證、太陽鏡的好去處。
配置：后續(xù)保養(yǎng)成本低 百公里油耗和同級產(chǎn)品比節(jié)省很多費用，而且價格優(yōu)惠大，顏值高，動力和整體工況都還是不錯的。建議購買。
動力：動力很足 ，要多少有多少 ，持久力非常強焊，提速快。
操控：
馬自達做的最好的就是操控，我更喜歡這個昂克賽拉的操控，方向盤很高級，包著皮，手感不錯，同時方向盤也很靈敏，這輛車對司機來說應該是最好的體驗，當然，我覺得它的噪音還是有一點點，但是我不介意，高速行駛時可能很明顯，但我可以接受，感覺像開跑車。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在這輛車的油耗低于8L，但這也會顯示在行車電腦上，相對而言，日系車還是很省油的，畢竟，這是日系車的特點。
舒適：舒適性方面，舒適真的很棒，雖然空間相對較小，但整體乘客體驗也非常不錯，底盤偏運動，但它也確保了一個非常運動的操控風格，乘坐體驗非常好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的還是這輛車的設計，畢竟我是顏值控，整體上透露出一種不羈的野性，車身的色彩設計也很吸引人，特別吸引我的注意力，外觀上，曲線設計有流動光影的視覺感，這款車的車型很獨特，很有辨識度，我也很喜歡，整車簡潔精致，有設計感，用料也很用心，總的來說是很高級很有品味的。
缺點：【最不滿意的一點】 既然談不上特別喜歡所以也沒什么特別不滿意的，就覺得內(nèi)部材質(zhì)塑料感有點重，反正買車主要在意的也是空間，這點也就忽略不計了，也沒什么的，
外觀：外觀在我這里簡直就是滿分通過，畢竟我也是沖著這顏值買的，亮麗的紅色，一眼看過去線條也比較好，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，大部分區(qū)域被皮革覆蓋，皮革依然柔軟內(nèi)飾沒有看上去那么運動，缺乏活力。
空間：正常家庭用車就夠了，這輛車的空間對我來說真的很大，后備箱也不小，車的開口也不是很高，矮個子拿大件物品很方便，平時出門的話，帶的東西多，完全可以放，車里還有很多儲物空間，存放一些東西很方便，我特別喜歡，空間很合適，空間分布比較均勻，不像有些車，前后排和后備箱分布不均，前面寬敞，后面越來越小，而且腿部空間也很寬松，看起來不會很緊迫很委屈，還是很滿意的。
配置：在外觀、內(nèi)飾、操控性方面，在這個價位區(qū)間還是有優(yōu)勢的，尤其是內(nèi)飾給我的感覺是和同級車的豪華品牌相比不會有太大的差別，性價比還是很不錯的。
動力：這輛車的動力很好，我爸作為老司機，上高速的時候很放松，方向盤很輕，無論是在高速公路上還是爬坡都很容易，發(fā)動機反應快，加速和減速都很完美，2.0的動力絕對夠用，尤其是在后提速上，因為馬自達昂克賽拉采用了創(chuàng)始藍天AT的變速箱，雖然后提速還是能完美發(fā)揮2.0的動力，加上油門踏板的雞血開關，轉(zhuǎn)速瞬間飆升，超推背感和腰間盤突出都治愈了。
操控：
馬自達的操控性毋庸置疑。了解這款車的朋友們有必要知道，馬自達的操控性，即使是A 級車，也比其他轎車要好得多。例如，當進入一個角落和走出一個角落，無論你如何轉(zhuǎn)動汽車，基本上沒有滾動，并沒有空位的方向平坦駕駛。駕駛控制應打滿分。
油耗：平時開車上下班，沒有仔細了解油耗，感覺油耗7個左右，開快車的機會不多，基本都是在市區(qū)開，這樣的油耗性能應該很優(yōu)秀。
舒適：這車隔音效果超級好，在街上開車，開窗可以聽到噪音，關窗之后就聽不到外面的聲音了，這車前排空間夠大，后排有點小，我女朋友坐在副駕駛，她說這個座位很舒服，舒適度也是滿分，不管是我開的車，還是坐我車的朋友家人，都是沒有問題的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對操控最滿意，當時我選擇昂克賽拉是因為我的第一次駕駛經(jīng)歷，輕松的駕駛體驗真的讓我很驚訝，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動機和變速箱配合極佳，換擋平穩(wěn)無頓挫感，還有方向盤和油門踏板有默契，真的感覺就像自己的手和腳，而且還挺好開的。
缺點：買車不可能十全十美，總的來說，昂克賽拉的空間不是很好，一家人身高基本都是170，后座三個座位都坐滿了就有點局促了，頭離車頂就一拳，腿離前座太近，讓人整體感覺不舒服和緊張，當然，平時車里也就兩三個人，影響應該不會太大，后面還有很大的空間讓孩子坐。
外觀：昂克賽拉的樣子真的是沒蓋，這輛車首先要夸的是外觀，優(yōu)雅霸氣，極其內(nèi)斂，昂克賽拉車身的車漆是一種特殊的車漆，在陽光下特別透明晶瑩，我也喜歡尾燈和側(cè)門的設計，讓我感覺像一輛跑車。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，然后在網(wǎng)上買了原裝腳墊，尺寸也合適，內(nèi)飾整體顏色是黑色，這個顏色耐污，也符合我不在乎的要求，控制臺簡單，8.8寸中控面板也能滿足駕駛需求，真皮座椅很舒服。
空間：本人中等身材，前排調(diào)整到合適的位置，頭頂至少有一拳，后排空間有點差，前排座椅不動時，膝蓋活動空間不大，頭部離車頂最多一拳左右，但是后排高凸起地面的問題一直沒有解決，很遺憾。
配置：作為長安馬自達手中的王牌，它的外觀和配置經(jīng)過一番苦心經(jīng)營和升級，已經(jīng)實現(xiàn)了升級，同級別中定價實惠的都進入了品質(zhì)的行列，實至名歸，我看到的車不多，但昂克賽拉在對比配置上不是贏家，但他所有的配置都是剛需，我主要看大型車，我不想用他們幾年來解決各種小問題，耐用性是關鍵。
動力：6AT變速箱和2.0自然吸氣發(fā)動機就足夠了，在城市通勤，這個馬力正好，還有六速換擋，之前有急事，沒在高速上拉褲襠，權力問題不大，高速可以快速提升速度，短時間內(nèi)完成剎車動作，反應速度足夠快，不耽誤后面兄弟等紅綠燈的時間，在家鄉(xiāng)的陡坡上可以輕松爬上去。
操控：
我覺得這輛車相對容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺，稍微彎一點基本感覺不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長的車頭有著b級車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達的操控一直都是自吸的，彎起來很穩(wěn)，方向盤自然會回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅持人馬一體的駕駛體驗。
油耗：油耗不錯，只要不要踩油門剎車太猛，還是可觀的，聽朋友說他們的油耗在7-9之間，官方油耗在5-6之間，高速跑后可能會有一點改善，如果你只是通勤，一個月不需要很多油費，挺好的。
舒適：發(fā)動機冷啟動快速加速時，聲音比較大，但雙排氣管的轟鳴聲很好聽，不啟動讓人對動力有信心，怠速時幾乎聽不到聲音，以為沒啟動，100后風噪變得明顯，對于80后來說，經(jīng)過一天的日常工作，當我進入車內(nèi)時，首先座椅給了我很強的包裹感，微微拽著我的腰讓人感覺很放松，路感不是很柔和，車內(nèi)的氛圍燈讓人很放松，但是顏色比較暗卻不是很壓抑，所以選擇了好開車的小昂。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
