長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是因?yàn)槭抢辖闼偷男禄槎Y物。也算是婚車吧。外觀我很喜歡，動(dòng)力方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)。最主要還是比較省油。當(dāng)時(shí)也是我朋友有重點(diǎn)說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，他的車子買了也快一年了油耗現(xiàn)在就6個(gè)，看了下還是覺(jué)得不錯(cuò)，這么省油的話。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是噪音有點(diǎn)大，隔音不是很好，會(huì)影響開(kāi)車時(shí)的舒適性，對(duì)于這一點(diǎn)，我覺(jué)得以后可以改進(jìn)，其他方面沒(méi)有缺點(diǎn)。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)很吸引人，特別是前臉的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理的很到位，配上修長(zhǎng)的LED大燈，尾燈更像一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全軟包，做工也很精細(xì)，無(wú)異味異響，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很棒。
空間：空間沒(méi)什么利用率，反倒是后備廂的空間夠用，但從沒(méi)車到有車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很幸福了。扶手箱車門處的到是能放一些東西，但也不會(huì)放很多，車內(nèi)還是保持干干凈凈的。
配置：性價(jià)比方面，馬自達(dá)昂克賽拉也算是實(shí)現(xiàn)了我的馬自達(dá)夢(mèng)，也承受不了MX5的夢(mèng)想，我特別喜歡這個(gè)油門踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏。
動(dòng)力：2.0自然吸氣對(duì)我我來(lái)說(shuō)足夠用了，動(dòng)力輸出也很平順，踩到地板油變速箱會(huì)強(qiáng)制降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提速相當(dāng)不錯(cuò)！
操控：
操控還是很舒心的，駕駛起來(lái)沒(méi)有拖拽的感覺(jué)，動(dòng)力給油也是相當(dāng)給力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是非常的穩(wěn)的，而且著重說(shuō)一下這個(gè)方向盤手感是真的好。
油耗：省油也是我買車的要求，說(shuō)真的現(xiàn)在油價(jià)有不便宜，要是還很耗油，像我們普通的上班族一個(gè)月就那么點(diǎn)工資，油錢花點(diǎn)保養(yǎng)花點(diǎn)就占了很大塊了，所以還是省油點(diǎn)的比較好也比較合適。這款車油耗上面還是比較省的了。很滿意對(duì)于這一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸架軟硬適中，座椅寬大厚實(shí)，反正坐在里面挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感整車細(xì)節(jié)拉滿跑車一樣的駕駛感受
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意 可能唯一的就是后排小點(diǎn)
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運(yùn)動(dòng).從大燈、后視鏡到圓形尾燈的設(shè)計(jì)，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這輛車的內(nèi)飾很上檔次的，有一次一個(gè)朋友坐在我的車?yán)镎f(shuō)我的內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，此外，音效非常好，中央屏幕的平順度非常快，基本上沒(méi)有延誤。
空間：空間需求不大，所以還好，大部分都是我自己開(kāi)家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)榧胰硕疾皇谴蟾邆�(gè)，所以夠用后備廂容積:后備箱容積率很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)更優(yōu)越，后排略擠，但影響不大車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間都能滿足日常需求
配置：綜合性價(jià)比可以..在我預(yù)期內(nèi) 畢竟15左右 可能優(yōu)惠少點(diǎn) 但是外觀動(dòng)力配置都是我喜歡的 那啊性價(jià)比我就覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了 推薦大家買購(gòu)車:優(yōu)惠少點(diǎn) 再多點(diǎn)就好了 但是馬自達(dá)一直都這樣 買到省心車比啥都強(qiáng)4S店售后服務(wù):服務(wù)還是非常好的 據(jù)我所知 保養(yǎng)也不貴 還是全合成品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)的品牌真跟別人不一樣 以前沒(méi)開(kāi)過(guò)馬自達(dá) 聽(tīng)別人說(shuō)怎么怎么樣 但是馬自達(dá)真是一個(gè)良心造車的車企 用料用心都是同級(jí)別最好 他也值這個(gè)價(jià)格 真正喜歡車的人才能理解馬自達(dá)的造車?yán)砟?真不希望買回來(lái)就是個(gè)代步車 沒(méi)有任何樂(lè)趣
動(dòng)力：2.0自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天科技發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6at變速箱，動(dòng)力輸出流暢充沛，踩上去的感覺(jué)特別耐人尋味，特別是在高速行駛時(shí)想急劇加速的時(shí)候，直接踩油門會(huì)有一個(gè)開(kāi)關(guān)叫強(qiáng)制降檔，車子一做出快速降檔反應(yīng)，就直接從6檔降到2檔，車子馬上跳出來(lái)，另外高速行駛非常平穩(wěn)，只要你愿意踩油，馬上就來(lái)，開(kāi)車很舒服，爬坡力不是很強(qiáng)但是足夠。
操控：
稍微有了解馬自達(dá)就都會(huì)知道，操控這一塊真的是被他們家拿捏的死死的，很到位。這款車的操控感很強(qiáng)。無(wú)論是方向的識(shí)別精準(zhǔn)度還是側(cè)向轉(zhuǎn)彎的車內(nèi)平衡感都有很好的表現(xiàn)。這款車的方向盤也比較輕盈，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁。本身也就搭載了很多實(shí)用的輔助功能，無(wú)論是新手還是老手開(kāi)的話都很舒適。
油耗：油耗必須贊一個(gè)，早就聽(tīng)爸媽說(shuō)自動(dòng)擋車比較耗油，最早爸媽還建議我買手動(dòng)擋來(lái)著。不過(guò)現(xiàn)在用下來(lái)，感覺(jué)昂克賽拉的油耗還好啊，目前液晶屏顯示油耗大概在7～8之間，對(duì)于油耗我總體還是滿意的。就是油箱略小了點(diǎn)，加滿油大約300塊多一點(diǎn)
舒適：在這個(gè)空調(diào)分區(qū)設(shè)置這個(gè)配置非常重要，非常重要，滿足了前排后排兩個(gè)人的不同用途需要吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)說(shuō)我對(duì)馬自達(dá)的第一印象吧：漂亮的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔優(yōu)美的內(nèi)飾，創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配度極高的6AT變速箱，還有馬自達(dá)不走尋常路的那份堅(jiān)持與熱愛(ài)。當(dāng)這些因素結(jié)合在一起，也就促成了我為什么會(huì)選擇馬自達(dá)的原因！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音大，持續(xù)約40秒，毫不夸張地說(shuō)，我一上班，整個(gè)社區(qū)都知道我的小昂要出去了，第一次啟動(dòng)冷車的時(shí)候，我甚至覺(jué)得車有問(wèn)題。
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，拿了不少國(guó)際大獎(jiǎng)，幾乎是大家公認(rèn)的漂亮車燈設(shè)計(jì):我覺(jué)得次世代馬自達(dá)3的高配大燈組也是這代馬三的精髓所在了，圓形前大燈配合神似眉毛形的轉(zhuǎn)向燈，有種怒目的感覺(jué)車身做工:我覺(jué)得用“美”來(lái)形容馬自達(dá)再合適不過(guò)了，長(zhǎng)車頭的比例，光影變幻的腰線，精短的尾部線條，有一種很“柔美”的感覺(jué)車輪設(shè)計(jì):2.0全系標(biāo)配18寸大腳，使車身看起來(lái)更協(xié)調(diào)燈組:前后燈組的側(cè)面也很讓人驚艷，這個(gè)設(shè)計(jì)感太美了！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上，也有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰的中控臺(tái)，方便實(shí)用的配置和按鍵，不僅讓我在駕駛中感到舒適，還帶來(lái)了更廣闊的視野，整體內(nèi)飾也很有質(zhì)感，柔軟的皮革包裹著高級(jí)感，小細(xì)節(jié)處理令人滿意。
空間：目前來(lái)說(shuō)空間還是夠用了，現(xiàn)在有車了就沒(méi)有再用公司的車。自己上下班開(kāi)偶爾也出去耍下，也沒(méi)什么大物件需要放車上，乘坐空間的話我自己坐駕駛位置感覺(jué)是足夠的了。頂部和下部都空間都還有很空。后排和副駕駛暫時(shí)是沒(méi)有人常坐，偶爾出去聚餐會(huì)帶帶同事。反正是都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。后備箱買來(lái)到現(xiàn)在都沒(méi)有什么大物件要放的，就是一些喝的水和玻璃水。所以也是空得很了。
配置：購(gòu)車落地價(jià)在15w左右，總體來(lái)說(shuō)還可以，該有的配置也都有，多功能方向盤，LED自動(dòng)大燈，日間行車燈，自動(dòng)雨刷，后排空調(diào)出風(fēng)口，配置方面很良心，至于保養(yǎng)，目前公里數(shù)較少，還沒(méi)有做首保。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我沒(méi)什么要求，因?yàn)槭堑谝淮钨I車，所以動(dòng)力直接上的2.0，就算是一步到位吧，我不太懂這些排量的含義，不知道這個(gè)動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別里到底算個(gè)什么水平。
操控：
電子方向盤操作靈敏，2.0自吸配合6AT變速箱，操控性十足，油門踏板非常舒適，指哪打哪
油耗：城市擁堵路段油耗難免會(huì)高這一點(diǎn)不抬杠，除了混動(dòng)車純油車都會(huì)在堵車的時(shí)候油耗升高晚上十點(diǎn)以后的快速路最爽油耗要多低有多低2.0自吸真的真的真的很省油
舒適：我自認(rèn)為昂克賽拉全車座椅都有良好的腰部支撐可能是我自帶濾鏡也好，主觀意識(shí)過(guò)強(qiáng)也好平時(shí)DD打車上了別的車之后再回到自己的車?yán)锔惺芫褪峭耆灰粯拥脑趧e的車?yán)锉巢垦渴菑澢翢o(wú)支撐感昂克賽拉的前座后座都有良好的支撐性☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排控制空調(diào)夠用了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)價(jià)位擁有后排出風(fēng)口我覺(jué)得同價(jià)最良心車內(nèi)噪音異味:這個(gè)價(jià)位不談噪音談噪音咱們就多掏錢我預(yù)算就到這我有多大能力享受多少錢的車自己掙錢買車我買了，我享受，我開(kāi)心懸架減震舒適性:車評(píng)人們都提到的扭力梁這是我人生第一輛車我也試駕了很多的車我是開(kāi)不出來(lái)所謂的多連桿跟扭力梁的區(qū)別我只知道車這個(gè)東西，肯定是越貴越舒適所以這個(gè)價(jià)位，不用談舒適減震同價(jià)位的車，過(guò)個(gè)井蓋減速帶誰(shuí)過(guò)誰(shuí)都顛
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是好開(kāi)，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控比較簡(jiǎn)單，提車第二天就學(xué)會(huì)了我夢(mèng)寐以求得技能單手搓方向盤，其次就是它的外觀，特別是它的大前臉，看上去很大氣，由于這款車車頭設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，有一種開(kāi)跑車的感覺(jué)，哈哈?這輛車我在兩年前逛商場(chǎng)時(shí)，不經(jīng)意的一次回眸就愛(ài)上了它的外觀，由于當(dāng)時(shí)還沒(méi)有考駕照，就沒(méi)有過(guò)多的去問(wèn)，這次終于在我成功拿下駕照的同時(shí)也擁有了我的愛(ài)車，開(kāi)心?
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有最不滿意的地方，有的方面確實(shí)有待改進(jìn)，速度快了以后胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀雖然不是我第一個(gè)考慮的對(duì)象，不過(guò)也是我喜歡這款車的原因之一。顏色不跳躍，穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型。也比較適合我這個(gè)年紀(jì)吧，很穩(wěn)重又帶有時(shí)尚感。大氣也不缺少當(dāng)代的流行元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且用的材料也非常好，大部分是軟包的材料，用手觸摸很有質(zhì)感，包括門板上面大部分都是軟質(zhì)材料，整體看上去很有檔次。前后都有杯架，放杯子很方便，
空間：空間前排座椅空調(diào)還是可以的，調(diào)整到自己比較舒適的座椅，因?yàn)橐粋�(gè)人，幾乎不用考慮后排空間。不過(guò)后排空調(diào)還是可以的，并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小。尤其是后備箱空間，后排犧牲的空間都補(bǔ)到后備箱了。賊大乘坐空間:后排空間前排調(diào)好了我自己駕駛座位，后排試坐了一下 還可以。腳無(wú)法翹起，但是還有一圈左右的空間。本人身高170，
配置：銷售小姐姐很熱情，半年或者5000公里首保，目前還沒(méi)有到保養(yǎng)時(shí)間
動(dòng)力：選的是排量2.0版本的，動(dòng)力十足，超車，并線無(wú)壓力。高速上體驗(yàn)也不錯(cuò)。
操控：
操控一直是馬自達(dá)品牌的亮點(diǎn)，除了它的外觀，我也被這個(gè)品牌的操控所吸引，這款車對(duì)新手非常的油耗，精確的轉(zhuǎn)向，流暢的超車，讓我感覺(jué)到了駕駛的樂(lè)趣。
油耗：油耗表現(xiàn)，真的是很低的，也許我的駕駛習(xí)慣已經(jīng)足夠好了，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗不高，無(wú)論是在城市還是高速，6-7L的油耗表現(xiàn)都非常驚人，我大部分時(shí)間都在城市道路上用車，油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：這車前排的舒適性我總體是很滿意的。座椅很舒服，關(guān)鍵電動(dòng)座椅用起來(lái)真的很爽。后排略小，勉強(qiáng)夠用，還有這車底盤稍稍有點(diǎn)硬，一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)著，后來(lái)有回坐后排親身體驗(yàn)了下，在過(guò)減速帶時(shí)不能太快，否則震動(dòng)感還是很明顯的。好在小弟所在城市，路況總體還是非常不錯(cuò)，基本沒(méi)有太差的路，目前用著沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì) 太驚艷了 一眼就相中了 看完之后感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有更好看的了
缺點(diǎn)：目前對(duì)車輛沒(méi)有什么特別不滿意的地方，作為強(qiáng)迫癥，不得不說(shuō)中控臺(tái)太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺(tái)確實(shí)好看，但是太防劃傷了，用紙擦過(guò)之后全是劃痕，到現(xiàn)在我也不明白為什么，為什么要用這種材料作為中控的材料，因?yàn)檫@樣抗劃傷？典型的長(zhǎng)相沒(méi)用，買車的時(shí)候沒(méi)有試駕，后來(lái)我劃著車去看試駕，絕對(duì)可以，別擦儀表板，不用擦，不用擦，重要的事情說(shuō)三遍。
外觀：霸氣的外觀，特別吸引大家的眼球，在路上行駛時(shí)有一張?zhí)貏e的臉，大燈的設(shè)計(jì)搭配流線型的車身，整體造型特別精致，買車的時(shí)候我也是對(duì)這輛車一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料以及設(shè)計(jì)感完全戳中我的審美，尤其是中控的雙層設(shè)計(jì)，絕絕子！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:有CarPlay的車機(jī)就是好車機(jī)，誰(shuí)贊成、誰(shuí)反對(duì)？異味異響:異響我目前還沒(méi)遇到過(guò)屏幕音響:屏幕雖然不入現(xiàn)在別的車企造的那么大，但清晰度絕對(duì)一流，形狀也是充滿設(shè)計(jì)感內(nèi)飾材質(zhì):大面積真皮包覆，尤其是扶手箱，又寬，材料又軟，胳膊放上面很舒服內(nèi)飾設(shè)計(jì)感:總結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，簡(jiǎn)約但不失美感，我個(gè)人是很喜歡馬三這套內(nèi)飾的
空間：空間是沒(méi)問(wèn)題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個(gè)人夠了。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還好，我覺(jué)得整體性價(jià)比正常，三大件也是挺出色的，也沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是親民的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候很萌，剛開(kāi)始其實(shí)考慮的是1.5L的動(dòng)力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動(dòng)力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會(huì)很難受，特別是在超車的時(shí)候，另外2.0L的動(dòng)力版本比1.5的貴了幾千塊錢，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，當(dāng)需要超車的時(shí)候，稍微深踩油門，速度立馬起來(lái)了，經(jīng)過(guò)這幾千公里的用車，整體的動(dòng)力表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候，加速很快，開(kāi)著這款昂克賽拉，越開(kāi)越有自信！
操控：
操控就不多說(shuō)了，一個(gè)字棒！提車后我就學(xué)會(huì)了單手搓方向盤，帥?
油耗：油耗挺高的，在緊湊車型里面 ，平時(shí)油耗大概10.幾 。跑了2800公里，也沒(méi)怎么降下來(lái)。車友圈的車友都是七八個(gè)油耗。感覺(jué)是不是我個(gè)人開(kāi)的比較激烈。希望首保后油耗能降低點(diǎn)，在七八個(gè)就滿足了
舒適：馬自達(dá)車就是開(kāi)著舒服 不會(huì)那么累 開(kāi)著的感覺(jué)和座感都比同級(jí)別思域好上很多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) 非常好用 自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度 同級(jí)別都沒(méi)有☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口標(biāo)配 高級(jí)空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果特別快 也比較涼快車內(nèi)沒(méi)什么異味 馬自達(dá)基本都用的環(huán)保材料車內(nèi)噪音異味:聽(tīng)銷售說(shuō)是雙層夾膠玻璃 這點(diǎn)可以說(shuō)是非常厲害了 隔音挺好的 唯一就是發(fā)動(dòng)機(jī)有些轟鳴聲 還挺好聽(tīng)的懸架減震舒適性:新款的這個(gè)懸架開(kāi)著沒(méi)有說(shuō)那么夸張 很多人都說(shuō)簡(jiǎn)配了 但是還是很舒服的 我感覺(jué)更好開(kāi)了 比較適合這款車
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值犀利，行駛過(guò)程中回頭率滿滿，自己怎么看怎么喜歡；精準(zhǔn)的操控感，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤指哪打哪，反饋及時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間，我178的個(gè)子，駕駛位調(diào)到舒適角度后排再坐一個(gè)175的朋友略顯擁擠了。后排凸起也比較高。不過(guò)基本兩個(gè)人用車后排就是用來(lái)放東西的。還有一點(diǎn)，沒(méi)有前雷達(dá)，提車第三天就在停車的時(shí)候前臉碰到馬路牙子了?心痛了好久！
外觀：外觀設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了，我就是沖著顏值去的，線條感很棒�。≌婵词亲詈每吹�，馬自達(dá)的經(jīng)典魚(yú)嘴設(shè)計(jì)真的絕了側(cè)面后面看都很好看最中意的就是顏值啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，真皮，還是挺有質(zhì)感的；中控也不錯(cuò)、好看，用起來(lái)挺方便的。
空間：下很多人詬病的后排空間小其實(shí)都是相對(duì)的，只要家里人夠坐，不覺(jué)得小就可以了。畢竟所有的事情都是相對(duì)的。如果說(shuō)主駕駛個(gè)子矮一點(diǎn)，那后排空間自然相應(yīng)的大一點(diǎn)。如果說(shuō)主駕駛的個(gè)子高一點(diǎn)，那后排空間自然就相應(yīng)小一點(diǎn)。然后后備箱還是很大的出門放行李絕對(duì)夠用。
配置：我買來(lái)第一時(shí)間就和比較懂車的表哥講了價(jià)格，他是和我說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)的，我自己就不太懂好看就行了反正總體下來(lái)感受都是棒棒噠！
動(dòng)力：整車動(dòng)力系統(tǒng)不錯(cuò)，加速時(shí)間還可以，不算優(yōu)秀，還過(guò)得去，試駕后感覺(jué)2.0L的排量滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求，強(qiáng)烈的后推感滿足了我對(duì)加速度的需求，感覺(jué)對(duì)動(dòng)力要求不高的話，車的1.5L動(dòng)力足夠日常出行，價(jià)格會(huì)便宜很多。
操控：
底盤緊馳有力，車子極限高，很難失控，我想這就是馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的操控性。
油耗：油耗不算高也不算低，目前8.2，在預(yù)期范圍。
舒適：座位很舒服 小震動(dòng)都能基本緩沖掉 目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別顛簸的路 大震動(dòng)減震能力怎么樣就不清楚了 不過(guò)這車一般也不會(huì)開(kāi)去那種很顛簸的地方吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)整合的從座椅到底盤到方向盤再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的這一個(gè)整體，給人的駕駛感受真的很棒！應(yīng)證了馬自達(dá)不僅研究車，更研究人！
缺點(diǎn)：沒(méi)有啥不滿意的，各各方面都特別滿意，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)也是非常不錯(cuò)的，為安全考慮設(shè)計(jì)的很貼心棒棒噠??操控性也是特別高，還?內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約有層次感質(zhì)感也是不錯(cuò)的，非常運(yùn)動(dòng)大氣，小昂的雙區(qū)恒溫空調(diào)也是不錯(cuò)的特別方便，一人開(kāi)車也不會(huì)影響副駕休息，安全性特別強(qiáng)，小昂的倒車預(yù)警也設(shè)的特別到位，八個(gè)立體環(huán)繞音響效果很好七個(gè)氣囊安全性特別高，隔音效果非常強(qiáng)，與外隔絕啊??
外觀：最愛(ài)外觀，同級(jí)別最好看的車 ，尤其是前大燈和尾燈很有設(shè)計(jì)感，覺(jué)得很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還是很不錯(cuò)的，讓人感覺(jué)很舒服，不要像其他一些車一樣看過(guò)去，雜亂無(wú)章，繁瑣無(wú)用，這輛車的內(nèi)部感覺(jué)剛剛好，很容易使用，得到了朋友們的好評(píng)，液晶屏非常好看清晰，倒車影像非常清晰，對(duì)新手很友好，易于控制，降低倒車難度，室內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，材質(zhì)好，中控手感好，設(shè)計(jì)時(shí)尚，屬于比較吸引人的類型，買這輛車的最大原因是車內(nèi)設(shè)計(jì)好。
空間：平時(shí)就兩個(gè)人開(kāi)車，空間設(shè)計(jì)是完全夠用的，像出去自駕游的話空間也完全足夠用
配置：性價(jià)比杠杠的，雖然有其他朋友勸說(shuō)加點(diǎn)錢買個(gè)邁銳寶，但是依舊堅(jiān)持了自己的想法。不買馬自達(dá)簡(jiǎn)直就是：崛起屁股看天——有眼無(wú)珠�。�(biāo)配配置:質(zhì)耀版配置的座椅記憶，后視鏡自動(dòng)下翻，自動(dòng)折疊對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，媽媽再也不用擔(dān)心我倒車忘記下翻后視鏡！有兩組座椅記憶正好能夠和女朋友一人一組，兩個(gè)人開(kāi)一部車也不必每次調(diào)座椅都要調(diào)半天！簡(jiǎn)直太省事了！期待的配置:如果座椅能有個(gè)通風(fēng)就更加完美了，夏天沒(méi)有地庫(kù)停車，剛進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候座椅實(shí)在是難以形容，仿佛在燒烤自己可憐的小屁股?
動(dòng)力：對(duì)于緊湊型的車來(lái)說(shuō)。2.0的自然吸氣已經(jīng)很足夠了，提速也快。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的隆隆聲，感覺(jué)爽極了。
操控：
說(shuō)到馬自達(dá)就離不開(kāi)操控了，我還沒(méi)接觸馬自達(dá)的時(shí)候?qū)Σ倏仄鋵?shí)沒(méi)有概念，開(kāi)過(guò)的都是一下夠用就行的日系為主，也開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)向特別重的車，當(dāng)時(shí)想象的操控應(yīng)該是很輕巧的轉(zhuǎn)向手感，結(jié)果一上手才知道，其實(shí)真正有操控的車才不是輕飄飄的，馬三的轉(zhuǎn)向手感不輕，然后是屬于適當(dāng)?shù)闹氐哪欠N，這樣在我高速過(guò)彎的時(shí)候反而能給我踏實(shí)的感覺(jué)，現(xiàn)在車那么新方向盤感覺(jué)不出任何的虛位，路感反饋也很直接但又不招人煩的那種，很緊致的那種感覺(jué)你受得了嗎哈哈哈哈~另外就是剎車，不知道是我開(kāi)多了其他日系車的原因還是馬三的剎車調(diào)教不太合理，我覺(jué)得馬三的剎車雖然一點(diǎn)就有，但是腳感偏硬，行程也有些短，結(jié)果就是不太線性，聽(tīng)說(shuō)跟剎車皮有關(guān)系，改天換的時(shí)候試試別的看會(huì)不會(huì)有所改善~底盤及懸架:底盤懸架是屬于較硬的那種，跟上面說(shuō)的方向盤是一套的就是給人很整很緊致的感覺(jué)，路感反饋很高級(jí)，馬自達(dá)的目的應(yīng)該也是希望駕駛者通過(guò)底盤這種“溝通”來(lái)提升操控性~后懸架可能是這一代馬三最受爭(zhēng)議的地方了，但是對(duì)于我個(gè)人而言，一是我也沒(méi)開(kāi)過(guò)往代的馬三，二我也不用下賽道激烈駕駛，所以我直觀的感受是很棒的其實(shí)就夠啦。
油耗：目前行駛260公里左右，開(kāi)始前兩天油耗一直在15.16左右，因?yàn)樾率炙緳C(jī)不能上高速，所有在市內(nèi)高架跑跑，目前表現(xiàn)9.7左右，有時(shí)候堵一下車還是會(huì)跳到10，看其他車友都在7.8個(gè)油左右，相信后面也會(huì)降下去的。
舒適：真皮座椅、真皮方向盤坐著特別舒服，時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸這種現(xiàn)象特別舒適，空調(diào)也是恒溫空調(diào)設(shè)計(jì)的非常貼心，后排還設(shè)計(jì)了后排出風(fēng)口也是非常貼心，車內(nèi)隔音效果很好沒(méi)有一點(diǎn)雜音
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值，這是一開(kāi)始吸引我的地方，全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，不管從哪個(gè)角度看都是完美，特別是側(cè)面看18寸大輪轂，簡(jiǎn)直不要太美，其次就是內(nèi)飾了，我個(gè)人不喜歡花里胡哨的內(nèi)飾，昂克賽拉的內(nèi)飾就非常對(duì)我的胃口，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是總在細(xì)節(jié)處給你驚喜，認(rèn)真體驗(yàn)才能知道這是一家良心車企，做工用料同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手，我也坐過(guò)朋友的朗逸，思域，那內(nèi)飾用料全是硬塑料，一看就給人一種廉價(jià)感，不像昂克賽拉全是真皮包裹，摸上去軟軟的，給人一種高級(jí)感。真皮座椅還有打孔，馬自達(dá)在造車細(xì)節(jié)方面確實(shí)用心了，中控臺(tái)也算是軟性皮質(zhì)包裹，摸上去手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆感覺(jué)比較薄，使用二十多天來(lái)并無(wú)磕碰，但是門邊有一點(diǎn)掉漆
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀沒(méi)的說(shuō)，15W以內(nèi)最美A級(jí)車我想沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧，車漆還可以，不算薄，最喜歡的就是十八寸輪轂跟全LED大燈了，這點(diǎn)非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料扎實(shí)良心，全真皮包裹，觸感比較好
空間：空間上，我覺(jué)得他的空間設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，把整個(gè)車的空間利用的非常好，畢竟一個(gè)車。他的空間也是有限的，但是我覺(jué)得這個(gè)車坐進(jìn)去不會(huì)壓抑還是挺好的。
配置：其實(shí)昂克賽拉的性價(jià)比還是可以的，全車7個(gè)氣囊，8個(gè)喇叭，全LED大燈，電動(dòng)座椅，定速巡航，還有很多實(shí)用功能，其他合資品牌有些還是鹵素大燈織布座椅，而且昂克賽拉中保研測(cè)試滿分，這一點(diǎn)很重要，畢竟安全是最重要的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，因?yàn)槲耶吘共皇琴愜囀�，我也不�?huì)飆車之類的，所以我主要就是開(kāi)的比較平穩(wěn)，我覺(jué)得還是挺強(qiáng)捍的，而且它還有很強(qiáng)的推背感，日常在市區(qū)開(kāi)的話是完全沒(méi)有問(wèn)題的，提速也快，起步也不肉，整體的動(dòng)力表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控性極佳，方向盤手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，路感清晰，底盤的調(diào)整也很好，即使汽車高速行駛，車身仍然可以保持非常穩(wěn)定，因?yàn)檫@款車車身緊湊，所以在操作過(guò)程中可以感受到快速的動(dòng)力匹配和絲滑的定向操作手感，而且自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的區(qū)別，另外，因?yàn)榈妆P低，高速超車轉(zhuǎn)彎是必須的，同時(shí)輪胎也不會(huì)打滑。
油耗：目前因?yàn)橹婚_(kāi)了2000公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，所以都在9個(gè)油左右，后面持續(xù)更新，應(yīng)該能到7個(gè)油左右。
舒適：舒適型不錯(cuò)，尤其是座椅，真皮的，手感沒(méi)得說(shuō)，坐上去也很舒服，這一點(diǎn)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)剛看到了他的第一眼，我就覺(jué)得這個(gè)車還是很適合年輕人開(kāi)的，因?yàn)檎w的設(shè)計(jì)就很貼合年冊(cè)的審美，而且這款車駕駛感還是比較方便的，可以帶給人駕駛的樂(lè)趣。而且我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候算是新款，我覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)到路上給我感覺(jué)和別的車不一樣。辨識(shí)度比較高一些。我特別喜歡它的前臉，設(shè)計(jì)的非常的好。
缺點(diǎn)：都怪自己不爭(zhēng)氣只能賺點(diǎn)小錢，不過(guò)現(xiàn)在也是挺知足的，一家三口有個(gè)小車也算比較知足了，就是空間太小了，后排放個(gè)安全座椅之后就只能坐一個(gè)人，目前就先這樣吧，好在顏值這塊還能跟上，心里平衡多了。
外觀：外觀不用說(shuō)啦~一發(fā)入魂哈哈哈，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)各方面都還不錯(cuò)，就是有一些味道吧，剛開(kāi)始需要散味，這也是汽車的通病吧，不是什么大毛病。
空間：這一款軸距加長(zhǎng)，前輪更加前移，加長(zhǎng)的部分主要還是給主駕駛的腿部空間去了馬自達(dá)也是任性哈哈哈，這樣主駕駛不管哪種身高的人都可以找到最合適的坐姿，主駕駛的空間靈活程度真的是我開(kāi)過(guò)的最大的（雖然我開(kāi)過(guò)的車不多哈哈哈），副駕雖然是手動(dòng)也是一樣可以調(diào)到很舒服的坐姿；后排的話就像我前面說(shuō)的馬自達(dá)好不容易加長(zhǎng)了軸距空間還幾乎都給到前排去了，自然沒(méi)后排什么事兒了，不過(guò)好在我自個(gè)兒個(gè)頭不高，就170出頭，即使因?yàn)槲易约厚{駛坐姿喜歡靠后，調(diào)好前排駕駛位置后我再坐到后排其實(shí)腿部空間都還是有一拳左右的，所以對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而且一年里也就過(guò)年過(guò)節(jié)這種很少的機(jī)會(huì)可能會(huì)坐滿車，平時(shí)基本也就前排坐倆兒人，所以后排對(duì)我來(lái)說(shuō)真的沒(méi)那么重要�。�！乘坐空間:前面也說(shuō)了前排巴適，后排夠用~非要說(shuō)她點(diǎn)兒空間的不好，那就是后排中間的位置了，腳部的凸起確實(shí)不低，而且屁股坐的位置我發(fā)現(xiàn)也是凸起來(lái)的，怎么坐都不舒服，不像兩邊那么友好，所以即使馬自達(dá)給后排中間還設(shè)了頭枕，但我總覺(jué)得這個(gè)位置本來(lái)就不打算坐人的哈哈哈，至少長(zhǎng)途中間最好就別考慮坐人了，想想要是過(guò)年節(jié)回去拉滿車了后排中間要是未來(lái)丈母娘的話可能會(huì)被狠狠嫌棄一波哈哈哈哈~儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間的話有驚喜~尤其是尾箱，進(jìn)深賊深，就是深到那種讓我思考馬自達(dá)真的不考慮騰點(diǎn)出來(lái)給到后排的嗎哈哈哈~以后三四個(gè)人跑長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心東西裝不下了；車內(nèi)的話也很方便，最喜歡就是扶手箱，開(kāi)啟方式很高級(jí)，空間也大，雖然現(xiàn)在空蕩蕩，但是后期肯定會(huì)越來(lái)越多東西的對(duì)吧，四個(gè)車門上的儲(chǔ)物格分隔也很細(xì)節(jié)，尤其是我發(fā)現(xiàn)四個(gè)儲(chǔ)物格最前端都分隔了一個(gè)小三角的空間，放手機(jī)或者小件的隨手物品就不怕晃到跟水瓶或者其他東西混到一起去啦~贊
配置：大概在21年的年初接觸到次世代昂克賽拉，通過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比考慮，最終還是決定就它了。5月底的時(shí)候，終于有機(jī)會(huì)去4s店看車，懷著忐忑又激動(dòng)的心情去看實(shí)車。進(jìn)店后銷售小哥十分熱情，詳細(xì)為我介紹了車輛的種種配置自己亮點(diǎn)，讓我更加心動(dòng)。最開(kāi)始我是準(zhǔn)備提質(zhì)雅鉑鋼灰的，通過(guò)當(dāng)天大致了解的車輛配置價(jià)格后，回家商量決定上升一個(gè)配置，對(duì)質(zhì)耀版下手。相對(duì)于質(zhì)雅版，質(zhì)耀多了LED日間行車燈，10向電動(dòng)座椅，智能型外觀后視鏡，座椅記憶功能，智能安全輔助系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警，并線輔助這些功能。這些功能在后續(xù)的使用當(dāng)中都是十分方便與實(shí)用的，沒(méi)有后悔上升這一個(gè)配置。確定好車型后，在5月29日前往4s店，店內(nèi)正好有一臺(tái)我看中的質(zhì)耀版昂克賽拉鉑鋼灰色，當(dāng)天下午就拿下了，是開(kāi)著愛(ài)車回家的。
動(dòng)力：加速比較快但不會(huì)很猛，跑起來(lái)之后沒(méi)有我朋友二十多萬(wàn)的車快，可能是他的車排量比較大，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，沒(méi)有那么多著急的事，開(kāi)車本來(lái)是個(gè)享受的事，而且我感覺(jué)動(dòng)力猛剎車一般，有一次開(kāi)快之后明顯感覺(jué)剎車味道特別重。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名的，方向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)啥虛位，指哪打哪，拐彎的時(shí)候很有感覺(jué)
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，真是超乎我的想象了，平時(shí)加油粗糙的口糧就能滿足用車需求了，綜合下來(lái)油耗8.3個(gè)油，如果要跑高速很明顯就會(huì)更少了，等有時(shí)間出個(gè)遠(yuǎn)門或者回老家開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)距離試試，不過(guò)我看很多朋友都開(kāi)過(guò)7個(gè)油不知道是真的還是假的。
舒適：舒適性還可以，底盤軟，隔音效果好，座椅的包裹性強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)不用過(guò)多強(qiáng)調(diào)，最喜歡的還是腰身曲線和雙圓尾燈，夜間看起來(lái)像一雙犀利的眼睛。前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，18寸大輪轂又給靈動(dòng)的身體增添了一股霸氣和沉穩(wěn)，鉑鋼灰的顏色在陽(yáng)光的照耀下，顯得端莊典雅又活潑時(shí)尚（據(jù)說(shuō)魂動(dòng)紅更加耀眼）。內(nèi)飾：用料扎實(shí)良心，全車真皮包裹，觸感細(xì)膩柔軟，按鍵部位用鋼琴烤漆襯托出高級(jí)感，啞光銀鍍鉻條點(diǎn)綴的恰到好處，沒(méi)有主流的中控液晶大屏反而有一種化繁為簡(jiǎn)的簡(jiǎn)約美，同時(shí)也是為了讓駕駛員把注意力全部放在操控汽車上，carplay、carlive和頂配車型的HUD抬頭顯示等人性化功能避免了需要頻繁低頭看手機(jī)的安全隱患，手動(dòng)駕駛的換擋撥片畫(huà)龍點(diǎn)睛，給本就出色的綜合操控性能又加了不少分，一切只為汽車的駕駛和操控樂(lè)趣而設(shè)計(jì)。性能：目前行駛2000公里，平均油耗7.0L100KM，親身實(shí)測(cè)，95號(hào)汽油比92號(hào)汽油更加有勁，仁者見(jiàn)仁吧，有人說(shuō)加92的音浪聲更加好聽(tīng)，也更加實(shí)惠�？燔囁偻ㄟ^(guò)彎道心里非常有底氣（劃重點(diǎn)），體驗(yàn)了80碼過(guò)90度彎道，絲毫沒(méi)有失控的感覺(jué)，輪胎抓地力和底盤調(diào)校非常出色，讓我一度認(rèn)為，如果當(dāng)年藤原拓海開(kāi)著這款車，那么秋名山的魔鬼彎道也沒(méi)什么特別之處。安全性能碾壓同級(jí)車，正面、側(cè)面、膝部安全氣囊加上側(cè)安全氣簾，給予駕駛員和乘客最全面的安全保障。不同地形停車起步都很絲滑，變速箱非常聰明，沒(méi)有不和諧的頓挫感，剛開(kāi)始剎車比較重，磨合一段時(shí)間以后就比較舒服，起步速度中規(guī)中矩，但100碼后的二次加速比較出色，推背感明顯，讓人忍不住想要探索它的極限到底在哪里。
缺點(diǎn)：不滿意估計(jì)就是后排還是稍微有點(diǎn)空間感小，不過(guò)自己開(kāi)上下班不妨礙。如果是家用的話那就不大建議買緊湊型的車了。可以考慮cx-30.50 suv的車。
外觀：外觀無(wú)需多說(shuō)看過(guò)的人都說(shuō)好，尤其是前臉被表?yè)P(yáng)最多就是前臉好看有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，但是用料實(shí)在，中控臺(tái)上一大塊都是皮，手感好
空間：我家平時(shí)開(kāi)車就我一個(gè)人，坐車也是我一個(gè)人，父母不在身邊坐的機(jī)會(huì)就少，其實(shí)對(duì)我一人來(lái)說(shuō)這個(gè)空間已經(jīng)相當(dāng)夠用了。我身高178坐駕駛室正合適，座椅還可以往后調(diào)節(jié)一下，不過(guò)確實(shí)是把后排犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：我買來(lái)第一時(shí)間就和比較懂車的表哥講了價(jià)格 他是和我說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)的 我自己就不太懂 好看就行了 反正總體下來(lái)感受都是棒棒噠
動(dòng)力：馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力使用的是2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的6擋手自一體變速箱，最大馬力158，最大扭矩202N.m，加速性非常的快，感覺(jué)力度不錯(cuò)，可以輕松超越別人的車子，有著像眼鏡蛇一般的速度，整體動(dòng)力在城市道路上行駛很足。故障-動(dòng)力系統(tǒng):使用半個(gè)多月以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題特殊路況行駛動(dòng)力:暴雨天氣汽車抓地力很強(qiáng)，行駛穩(wěn)健，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生動(dòng)力平順性:動(dòng)力十分平順，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加上6at變速箱，響應(yīng)積極，這是非常大的一個(gè)亮點(diǎn)
操控：
操控簡(jiǎn)單，底盤穩(wěn)定，方向盤輕，靈敏度高，指哪打哪。
油耗：表現(xiàn)的平均油耗因?yàn)殚_(kāi)的不多，才開(kāi)了兩百多公里而且都在城市里開(kāi)好像現(xiàn)在比較偏高所以這里就不提了，但是根據(jù)油箱里面汽油下降速度和跑的公里數(shù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)合理的不算高的油耗
舒適：座位很舒服，小震動(dòng)都能基本緩沖掉，目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別顛簸的路，大震動(dòng)減震能力怎么樣就不清楚了，不過(guò)這車一般也不會(huì)開(kāi)去那種很顛簸的地方吧。
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