一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的應(yīng)該是昂克賽拉的外觀，買(mǎi)車(chē)后，身邊很多朋友都說(shuō)好看，整個(gè)正面看起來(lái)很大氣，后備箱里的空間很大很深，方向盤(pán)也比較輕開(kāi)，轉(zhuǎn)向方便準(zhǔn)確，對(duì)新手友好！
缺點(diǎn)：目前其實(shí)沒(méi)有特別不滿意的。如果說(shuō)硬要找一個(gè)的話，可能就是因?yàn)樗恼{(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)過(guò)坑洼路段時(shí)候感覺(jué)懸架比較硬。其他真的沒(méi)有什么了。
外觀：為了要日行燈選擇了質(zhì)耀版，大燈是真的好看，日行燈看起來(lái)很高級(jí)，比有的車(chē)好很多。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約有質(zhì)感 用料很好，大多都是軟的材質(zhì)，特別是空調(diào)出風(fēng)口 很有設(shè)計(jì)感，中央扶手箱也很寬 用起來(lái)特別方便，中控臺(tái)很多皮質(zhì)包裹，看起來(lái)很高檔。
空間：186cm身高，調(diào)整好駕駛位，后排只能坐170以下的
配置：魚(yú)和熊掌不能兼得，馬自達(dá)的操控還可以，油耗也低，性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0可以的，沒(méi)開(kāi)過(guò)1.5的，所以沒(méi)有可比性；高速一趟跑下來(lái)，體驗(yàn)感不錯(cuò)。等車(chē)技提升，得好好感受。
操控：
給多少油門(mén)，就有多少正反饋，方向盤(pán)沒(méi)有虛位
油耗：現(xiàn)在的油耗馬馬虎虎能接受七個(gè)油銷(xiāo)售跟我說(shuō)是在磨合期，磨合期之后應(yīng)該還能再往下一點(diǎn)，其實(shí)油耗這個(gè)東西的話，買(mǎi)完車(chē)之后就不是太糾結(jié)了。
舒適：如標(biāo)題描述，會(huì)讓你想專(zhuān)門(mén)找彎道開(kāi)車(chē)，愛(ài)上彎道超車(chē)的快感（注意駕駛安全）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)外觀了，我看了一圈14萬(wàn)多的車(chē)，也就是昂克賽拉是最適合我的，本來(lái)我家人想讓我買(mǎi)思域，我最終放棄的原因也很簡(jiǎn)單，就是內(nèi)飾做工太粗糙了，塑料感極強(qiáng)，就算是車(chē)子速度比昂克賽拉快，但我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是安全第一，最后不猶豫了買(mǎi)21款昂克賽拉。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)總體是非常滿意，非要挑一點(diǎn)毛病的話那就是后排空間稍微有點(diǎn)小，但也僅僅是稍微，平常使用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，我家人都不是很高，反正正常出行一家五口坐上去是沒(méi)啥問(wèn)題的，我也不知道網(wǎng)上怎么那么多人吐槽它的空間小，可能是人云亦云吧，真正坐過(guò)或者開(kāi)過(guò)就知道了。還有一點(diǎn)就是冷車(chē)啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大，不過(guò)過(guò)個(gè)二三十秒就好了，這是因?yàn)樗母邏嚎s比原因，聽(tīng)習(xí)慣了就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了 我就是沖著顏值去的 線條感很棒啊 正面看是最好看的 馬自達(dá)的經(jīng)典魚(yú)嘴設(shè)計(jì)真的絕了 側(cè)面后面看都很好看 最中意的就是顏值啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都是簡(jiǎn)約風(fēng)吧 沒(méi)有很多復(fù)雜的按鈕設(shè)計(jì) 就是一些常規(guī)操作按鈕 顯示屏大小可以的 如果是觸摸屏就更好了 整個(gè)內(nèi)飾都是統(tǒng)一的黑色 經(jīng)典又時(shí)尚 方向盤(pán)是真皮的 手感很不錯(cuò) 剛買(mǎi)的新車(chē)都有一股皮革味 我放了一瓶香薰就好了
空間：空間方面，前排還可以，關(guān)鍵是后排空間，對(duì)于那些又高又胖的人來(lái)說(shuō)，不能算是很充沛，但是如果你選擇馬自達(dá)了，在喜歡它操控和外表的同時(shí)，就沒(méi)必要一直糾結(jié)于后排空間，不能同時(shí)擁有魚(yú)和熊掌，這款車(chē)的空間比較小，特別是后排，后排座椅與前排的距離相對(duì)較小，導(dǎo)致坐在后排時(shí)腿部不能達(dá)到一定的伸展度，坐久了會(huì)不舒服，所以后排的空間設(shè)計(jì)需要改進(jìn)，后備箱的空間還是比較充足的。
配置：總的來(lái)說(shuō)呢，16萬(wàn)左右的車(chē)，馬自達(dá)3是首選，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格雖然可買(mǎi)卡羅拉、軒逸、思域、凌派，不過(guò)綜合動(dòng)力，設(shè)計(jì)，外觀，我還是選擇昂克賽拉。每個(gè)人的審美觀不一樣，希望大家能找到適合自己的小奔奔咯
動(dòng)力：他的動(dòng)力的表現(xiàn)也非常的棒，要比我預(yù)期好很多，爆發(fā)力沖勁十足而且，體感上有很強(qiáng)的推背感，日常的開(kāi)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。輕輕踩油門(mén)就可以感覺(jué)它的動(dòng)力，而且動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定，在紅綠燈下也不會(huì)落后其它的車(chē)。
操控：
操控方面是真的沒(méi)話說(shuō)，特別的平穩(wěn)順暢方向盤(pán)質(zhì)感也是特別舒服，特別輕、剎車(chē)靈敏度特別高，駕駛的時(shí)候特別舒適，車(chē)身很平穩(wěn)
油耗：目前行駛了825公里油耗具體是多少我不知道，一共用了一箱半的油，不清楚一箱油是幾升，升不到吧走了三百多高速平時(shí)就市區(qū)里開(kāi)開(kāi)應(yīng)該算比較正常的油耗量了吧。
舒適：真皮座椅的舒適性和座椅整體包裹性還是很不錯(cuò)的，就像前面說(shuō)的那樣主駕有電動(dòng)座椅、座椅記憶有腰撐，副駕的話只有手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)其他就沒(méi)了，但是坐著也還是很舒服的。懸架因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)取向加上后懸架不再是獨(dú)立懸架過(guò)坑時(shí)候感覺(jué)懸架會(huì)比舒適性取向的更硬些，然后輪胎扁平比比較低過(guò)坑時(shí)候速度還是要控制下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值啦 原來(lái)想選經(jīng)典紅色的 但是看到展廳里的實(shí)車(chē)顏色后果斷選了鉑鋼灰 很酷很高級(jí) 不過(guò)平時(shí)落灰的話會(huì)比較顯臟哦 還有就是質(zhì)耀版配的電動(dòng)座椅和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)真的很實(shí)用 很適合我這種新手女司機(jī) 如果預(yù)算允許的話建議選質(zhì)耀版
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在還屬于是在一個(gè)磨合期，所以我倒沒(méi)有什么特別大的感覺(jué)，我覺(jué)得整個(gè)表現(xiàn)效果都是不錯(cuò)的，而且操作也沒(méi)有什么困難，整體效果還都是很棒的。
外觀：這個(gè)外觀真的是能讓人一眼就記住的類(lèi)型，腰線流暢，大燈犀利，整個(gè)外觀有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，同時(shí)還非常的年輕化，線條設(shè)計(jì)的也非常的流暢，非常的柔美，加上它車(chē)頭有一種扁平化的感覺(jué)，可以整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)提升了很多，外加21款的這個(gè)配置加上的日間行車(chē)燈也是很好看的，平時(shí)開(kāi)出去還是非常吸睛的，回頭率非常的高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有層次感，從門(mén)到中控都有著層次感覺(jué)，中控的液晶顯示屏也是比較有格調(diào)，外形大方，方向盤(pán)有著奔馳設(shè)計(jì)的氣息，整個(gè)內(nèi)飾都使用了軟包的設(shè)計(jì)，塑料材質(zhì)比較的少，這點(diǎn)我很喜歡，手套箱空間也很大，能放不少的雜物，整體內(nèi)飾不錯(cuò)。方向盤(pán)是真皮包裹的，握感很好，三圓的炮筒儀表盤(pán)，凸顯運(yùn)動(dòng)動(dòng)氣息故障-內(nèi)飾:目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)輛支持有線carplay及carlife功能，操控便捷，反應(yīng)迅速內(nèi)飾材質(zhì):車(chē)輛內(nèi)飾多使用軟包裹材質(zhì)，大大提高了豪華感，非常喜歡
空間：空間來(lái)說(shuō)，對(duì)于1.7米的我 ，身體偏瘦是 完全足夠的，后排稍微擁擠點(diǎn)，不過(guò)如果有了解舊款的車(chē)友應(yīng)該都會(huì)有對(duì)比，21款的后排已經(jīng)有所提升。
配置：整體的配置性價(jià)比的話，其實(shí)還是算高的，真的算高的，包括他的一些用料啊，包括他的燈啊用料包括他的一些玻璃的用量，包括它整體的油耗整體舒適性，然后車(chē)子的外觀顏值在這個(gè)價(jià)位的話，性價(jià)比是絕對(duì)高的。他們這個(gè)燈是我最滿意的地方嗯，包括他的天使眼的這種日行燈非常好看，然后LED的那個(gè)遠(yuǎn)近光一體帶透鏡的那種大燈。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面作為一個(gè)女孩子還真不是很了解 我就開(kāi)過(guò)三輛車(chē) 教練車(chē) 男朋友的老豐田 還有自己的新車(chē) 肯定是自己的車(chē)好開(kāi)啦 哈哈哈
操控：
方向盤(pán)真是指哪打哪，作為一個(gè)新手司機(jī)，開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位！畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名！
油耗：行駛大半個(gè)月，跑了一千五百公里，油耗在慢慢下降，目前綜合油耗七個(gè)多點(diǎn)城市道路行駛:城市道具行駛油耗大致在8到9個(gè)左右高速路行駛:高速油耗大致在6個(gè)左右開(kāi)空調(diào)油耗:上述油耗均為開(kāi)空調(diào)情況下
舒適：真皮座椅真的很舒適，主要是感覺(jué)很貼合人體。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意是小昂的外觀和內(nèi)飾小昂外觀我是非常喜歡的，而且又很漂亮?很運(yùn)動(dòng)，在陽(yáng)光下照射也是特別的美，鋼琴烤漆的中網(wǎng)也是非常的好看。小昂的內(nèi)飾也是非常的運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約、?層次感質(zhì)感特別舒服，包括它的真皮座椅、真皮方向盤(pán)、真皮內(nèi)飾真的沒(méi)話說(shuō)。操控性也特別棒?從新手變成老司機(jī)，開(kāi)起來(lái)特別舒服，反應(yīng)靈敏度也是棒棒噠！整體方面我想要的全部都有，自己開(kāi)著舒服才是最好的小昂的動(dòng)力方面也加強(qiáng)了，2.0的排量是非常足夠的，像在城市里開(kāi)油耗才7.6，平時(shí)跑跑高速油耗才8.2，所以小昂是非常省油的，LED的光源也是非常的好，又耐用、又節(jié)能、壽命還長(zhǎng)比鹵素?zé)舻牧炼纫冒俦�，穿透力特別好小昂的后視鏡也很好，下雨天不怕?lián)跻暰�了，因?yàn)?電加熱功能，非常的不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話，就是后排稍微有點(diǎn)小。后排不怎么好做人，感覺(jué)很擠。
外觀：線條不錯(cuò)，顏值高，車(chē)頭霸氣，輪轂直徑較大，都說(shuō)是同級(jí)別里最好看的車(chē)，尤其是前大燈、加的圓形尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，相對(duì)還是比較滿意的吧，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是高配的嗎？手能摸到的地方基本都是有那種皮質(zhì)的包裹，但是低配的話好像是布的，摸了就手感就沒(méi)有那么好了，整體的話，我這開(kāi)車(chē)的話，反正配置還是算高的，摸起來(lái)還是比較舒服的，整體的內(nèi)飾的話，空間也夠用，然后內(nèi)飾的用料也非常良心啊，也非常的舒適。
空間：空間就是后排小了點(diǎn)，其它的空間都很大，像后備箱，駕駛座都很大。
配置：我覺(jué)得16萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)到的配置合適 顏值符合我審美，動(dòng)力又充沛，操控又棒的車(chē)，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速比較給力，我的昂克賽拉加速的感覺(jué)是比較勻速的，稱(chēng)不上那種推背感不過(guò)加速體驗(yàn)也是不錯(cuò)，就是噪音稍微大了點(diǎn)，感覺(jué)像是發(fā)動(dòng)機(jī)拽著車(chē)在跑，不過(guò)也就體驗(yàn)?zāi)敲匆粌纱�，時(shí)間長(zhǎng)了我都怕費(fèi)油。
操控：
操控還可以，綜合評(píng)比能給四顆星吧，要說(shuō)操控感最好的就是這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向了，方向盤(pán)很輕很柔，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得這車(chē)的死角不是很大，我其實(shí)特別害怕開(kāi)車(chē)的時(shí)候看不見(jiàn)碰到東西之類(lèi)的。
油耗：油耗在預(yù)期范圍內(nèi)，在五毛左右，還是可以接受的。
舒適：懸架偏硬，但是有韌勁，過(guò)路面起伏的時(shí)候感覺(jué)很有安全感，噪音80以內(nèi)的速度，還是符合預(yù)期的，比思域好太多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是緣分的安排，本來(lái)已經(jīng)看好了領(lǐng)克03，奈何4s店一直不肯讓價(jià)，好不容易找到一家可以讓價(jià)的店，又要等兩個(gè)月。買(mǎi)車(chē)之前也來(lái)過(guò)馬3這款車(chē)，駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，身邊朋友每次也開(kāi)這個(gè)車(chē)陪我去領(lǐng)克4s店看車(chē)，也是經(jīng)過(guò)朋友的一番介紹和試駕以后，又不愿等兩個(gè)月提車(chē)，于是選擇了馬3，令我沒(méi)有想到的是這輛車(chē)會(huì)給我?guī)?lái)這么多的驚喜，操控不必說(shuō)，馬自達(dá)的操控在車(chē)界都是有目共睹的，加上2.0自吸的創(chuàng)馳藍(lán)天，行駛在路上真可謂是人馬合一，Zoom～Zoom 喚醒內(nèi)心的愉悅和沖動(dòng)！新車(chē)頭兩天開(kāi)也有堵車(chē)的原因，油耗一直在15.16徘徊，后面兩天高架跑了跑降到了9個(gè)，希望能再降低一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車(chē)的后排空間，空間小，有點(diǎn)壓抑。
外觀：極致的前部設(shè)計(jì)展現(xiàn)出優(yōu)雅的風(fēng)格，大嘴式中網(wǎng)看起來(lái)很新潮，還有一對(duì)透明的LED大燈，晚上非常的銳利，不得不說(shuō)，下一個(gè)時(shí)代的價(jià)值高到爆炸，我必須稱(chēng)贊它的設(shè)計(jì)！這款車(chē)的外觀采用了我非常喜歡的流線型設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身非常流暢，同時(shí)避免了很多復(fù)雜不必要的多余設(shè)計(jì)，符合當(dāng)代年輕人的審美，非常前衛(wèi)，同時(shí)它的顏值也很優(yōu)越，車(chē)身的車(chē)漆也很講究。
內(nèi)飾：談?wù)剝?nèi)飾風(fēng)格吧！內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有層次感又很簡(jiǎn)約時(shí)尚感特別強(qiáng)，七個(gè)安全氣囊安全性特別高，保護(hù)自己安全最重要，后排杯架手累了放下來(lái)靠靠手也是非常不錯(cuò)滴
空間：我覺(jué)得他的空間設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，而且空間的布局也很合理，整個(gè)利用的都非常的棒，做進(jìn)去呢也不會(huì)覺(jué)得壓抑，無(wú)論是前排還是后排空間都是足夠使用的。對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常滿足的，主駕駛的空間靈活程度真的非常的大。后備箱非常的深，平時(shí)我覺(jué)得可以裝三四個(gè)行李箱都不是問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理，像扶手箱啊，車(chē)門(mén)上的一些儲(chǔ)物格放一些零碎的東西都是非常方便的。
配置：價(jià)格還是很驚喜的，當(dāng)時(shí)也運(yùn)氣好碰到車(chē)展優(yōu)惠，有三千讓利加上本來(lái)的一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠，最重要的還是大客戶補(bǔ)貼還減了三千，這個(gè)就是要本人或者自己直系親屬比如爸媽兒女，然后正好工作單位和馬自達(dá)有合作那就按流程走就可以大客戶補(bǔ)貼了，當(dāng)然讓我光速下單的最重要的原因是駿田的銷(xiāo)售小顧，他告訴了我這件事情，而其他一家店的銷(xiāo)售一直沒(méi)說(shuō)，相當(dāng)于我選鉑鋼灰的錢(qián)直接省下了，然后談價(jià)格，談贈(zèng)品時(shí)候也很爽快，讓買(mǎi)車(chē)體驗(yàn)變得非常的好，這里不得不夸一下。
動(dòng)力：既然選擇了馬自達(dá)就沒(méi)指望動(dòng)力有多強(qiáng)勁了，不過(guò)還是最后的倔強(qiáng)上2.0L哈哈哈~其實(shí)我本身是傾向德系渦輪加雙離合中后段持續(xù)有力源源不斷的那種感覺(jué)，不過(guò)也知道低檔頓挫起步肉，所以當(dāng)我試駕上新馬三的時(shí)候，我就知道動(dòng)力真的沒(méi)有那么重要，起步很輕盈，中段也有力，后段的話目前還沒(méi)路況好的高速試，想必也不會(huì)差，你要想猛一下完全沒(méi)問(wèn)題，油門(mén)一踩，動(dòng)力隨叫隨到，還伴著高扭ZoomZoom的聲浪~（當(dāng)然沒(méi)說(shuō)跟渦輪車(chē)比，而且確實(shí)要上2.0L，1.5L的我也試了，光吼不走）加速表現(xiàn):提速前面也說(shuō)了上了2.0L對(duì)我個(gè)人而言完全夠用，可優(yōu)雅可狂躁~動(dòng)力平順性:這么聰明的變速箱加上優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)老搭檔，正常踩的話巨絲滑，超高級(jí)的感覺(jué)~
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)教練車(chē)遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車(chē)，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東瀛寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車(chē)過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。
油耗：因?yàn)樘彳?chē)還沒(méi)多久，行駛里程不遠(yuǎn)，表顯油耗波動(dòng)還是比較大的，搭嘎就是在7L左右徘徊。
舒適：座椅舒適性跟包裹性還不錯(cuò)，噪音也很小就是高速胎噪有點(diǎn)大，但我一般都會(huì)聽(tīng)歌，所以也問(wèn)題不大，懸架偏硬，沒(méi)辦法，為了運(yùn)動(dòng)，但也不是很硬，稍微偏硬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑是它的顏值，作為一名顏值控，不得不說(shuō)，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是吸引我購(gòu)買(mǎi)的一大理由，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約大方而又不失優(yōu)雅。霸氣的前嘴，犀利的大燈，兩者之前連接的非常協(xié)調(diào)（說(shuō)到這里，不得不為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊）車(chē)身沒(méi)有一條犀利的腰線，但是看起來(lái)卻很有攻擊性。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，相對(duì)同級(jí)有著更加低趴的車(chē)身，更加大氣的18寸輪轂，更加流暢的線條，配合微微翹起尾翼，雙邊雙出的排氣孔，無(wú)一不在展示著他的運(yùn)動(dòng)屬性。我覺(jué)得這款車(chē)的顏值在同級(jí)別是完全吊打其他所有車(chē)型的，最高程度還原了概念車(chē)，對(duì)了，紅色的馬3才是最經(jīng)典的哦?（雖然我買(mǎi)了小白哈哈哈，有一丟丟小后悔）
缺點(diǎn)：鉑鋼灰 非常有質(zhì)感 晴天，雨天，地下室耐臟點(diǎn)就好了 洗車(chē)灰名不虛傳…強(qiáng)迫癥可能會(huì)受不了洗完車(chē)又是街上最靚的仔
外觀：不得不承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的，第一眼看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就被深深吸引了:紅色的流線車(chē)身，壓低的車(chē)頭，翹起的車(chē)尾，再搭配睥睨一切的車(chē)燈，像極了一只蓄勢(shì)待發(fā)的紅色獵豹，這臺(tái)車(chē)很難讓我愛(ài)不起來(lái)
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)內(nèi)飾，和外觀一樣深得我心，中控臺(tái)上沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，一切都那么剛剛好，中控屏是偏向駕駛位的，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹很顯檔次，新車(chē)內(nèi)異味不會(huì)很重，比朋友的凱美瑞新車(chē)異味要輕很多。carplay很好用，反應(yīng)也比較快，音響效果中等偏上，日常使用沒(méi)問(wèn)題（除了你是音樂(lè)狂熱者）
空間：主駕駛和副駕駛空間還是比較滿意的，后備箱空間也大，可以裝不少東西
配置：昂克賽拉我覺(jué)得目前性價(jià)比還是蠻高的，作為15w級(jí)的轎車(chē)，定位主打年輕群體，沒(méi)有幾個(gè)人能不喜歡他時(shí)尚的外觀。現(xiàn)在購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度還是蠻大的，自己也比較喜歡這個(gè)執(zhí)著于技術(shù)的汽車(chē)品牌。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力日常足夠用了，紅綠燈起步提速相對(duì)比較快，高速上超車(chē)也很OK。（其實(shí)本人很羨慕國(guó)外帶T版本的小昂哈哈哈哈哈）1.5的沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，但是看參數(shù)感覺(jué)不咋夠用。
操控：
操控方面必須是滿分，方向盤(pán)的精準(zhǔn)那不是吹的，真可以說(shuō)是指哪打哪，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)非常的順滑，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)感覺(jué)能過(guò)去結(jié)果大了小了的情況，剎車(chē)也很不錯(cuò)，平常慢踩剎車(chē)不會(huì)有任何頓挫的感覺(jué)，當(dāng)遇到緊急情況猛踩一腳它也能及時(shí)停住，非常完美。
油耗：剛提出來(lái)的時(shí)候好像是二十幾吧！提車(chē)的當(dāng)天跑了一趟高速就降到10.幾了，城市油耗也還是10.幾左右.我看車(chē)友圈里有些車(chē)友的能跑到百公里5.幾左右，我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)暴力基本上屬于起步就是地板有的那種！我想應(yīng)該磨合期過(guò)了油耗肯定還會(huì)再降的！
舒適：這款車(chē)的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是前排，座位很軟，車(chē)內(nèi)的噪音也不大，空調(diào)的效果還有減震的效果都很不錯(cuò)。就是后排的舒適度相比前排可能稍微欠缺一點(diǎn)，后排凸起的地方有點(diǎn)高，讓人不是很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.顏值:顏值方面沒(méi)得說(shuō)，選的灰色，低調(diào)而不張揚(yáng)，車(chē)身流暢柔美，有轎跑的感覺(jué)，加的明選包，尾燈的小眼睛漂亮沒(méi)得說(shuō)，越看越喜歡。2.操控:人生的第一輛車(chē)，沒(méi)試過(guò)別的車(chē)操控怎么樣，不過(guò)這個(gè)對(duì)我而言，非常滿意，考完駕照后就沒(méi)摸過(guò)車(chē)，提車(chē)第一天就直接走高架開(kāi)回家，感覺(jué)操控很隨意簡(jiǎn)單，提速減速轉(zhuǎn)彎等，特別好控制。
缺點(diǎn)：這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，就是有個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，后排的凸起太高，不曉得是設(shè)計(jì)者咋想的，難道另有深意。我坐過(guò)一次后排，反正我是覺(jué)得不怎么舒服的。
外觀：這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是它的外觀了，運(yùn)動(dòng)中又不失高級(jí)感，側(cè)面非常的好看，正面相比側(cè)面就比較小巧了，但是也是很好看的。尾部的設(shè)計(jì)雖然不如前面，但是我覺(jué)得跟整臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)還是很匹配，整體上看上去非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺(tái)軟性材質(zhì)，部分材質(zhì)是皮質(zhì)的，內(nèi)門(mén)板處也有部分是皮質(zhì)材質(zhì)的，看起來(lái)有質(zhì)感，摸起來(lái)也有質(zhì)感。8.8寸的中央顯示顯示屏，屏幕上畫(huà)面文字清晰，操作簡(jiǎn)單明了，用旋轉(zhuǎn)按鈕控制，有圖示標(biāo)明，容易辨識(shí)操作，前后排都有中央扶手帶雙杯托，方向盤(pán)是三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，儀表盤(pán)也是三幅式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)，顯示內(nèi)容明了，內(nèi)飾材質(zhì)用料較好，有部分是皮質(zhì)材質(zhì)。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，四個(gè)內(nèi)門(mén)板處就有可以放下奶茶杯大小的儲(chǔ)物空間，前排中央處也有儲(chǔ)物格，副駕座位那里也有儲(chǔ)物格，里面放有說(shuō)明書(shū)，還可以放些其它的。后備箱空間較大的，后排座椅支持放倒，自己平時(shí)座椅不放倒，后備箱空間還是夠用的。就是后排中間的凸起，影響到乘坐空間的，后排有時(shí)坐滿人，就不好了。
配置：整體下來(lái)花了15萬(wàn)多，還是非常便宜的，對(duì)我這種顏值控的人來(lái)說(shuō)，是非常滿意的一次購(gòu)物。買(mǎi)完后銷(xiāo)售還推薦了我們一個(gè)6年無(wú)憂的保養(yǎng)套餐，6年24次，全部做完還全部返還，這不是送錢(qián)？一說(shuō)我就直接買(mǎi)了，非常劃得來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，稍微給點(diǎn)油就明顯感覺(jué)到動(dòng)力在增加，并且還有zoom的聲音反饋，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，感覺(jué)非常好，非常有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。動(dòng)力平順性:開(kāi)車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力輸出非常平滑，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是因?yàn)檫@個(gè)喜歡上馬自達(dá)的，非常滿意。跑高速:暫時(shí)還沒(méi)有跑高速，感覺(jué)動(dòng)力肯定是足夠的了，后續(xù)有機(jī)會(huì)跑跑高速試試。
操控：
新手新車(chē)，但是不管高架，還是轉(zhuǎn)彎，操控都比較簡(jiǎn)單輕松，作為一個(gè)新手小白上車(chē)直接開(kāi)起自動(dòng)駐車(chē)功能，開(kāi)的過(guò)程中完全不用再去管檔位，只控制好方向，油門(mén)，剎車(chē)就好。特別是智睿加明選，對(duì)新手太友好了，感覺(jué)這個(gè)配置就是為了新手準(zhǔn)備的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):不知道是車(chē)道保持輔助系統(tǒng)還是什么，在偏離車(chē)道，或者未打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)，出現(xiàn)過(guò)一次自動(dòng)拽方向盤(pán)
油耗：2.0的動(dòng)力，高速6.0,市區(qū)堵車(chē)9個(gè)多。油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，主副駕駕乘人員可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)不一樣的空調(diào)出風(fēng)口溫度，設(shè)計(jì)的很貼心，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)也很貼心，座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅包裹性好，椅背有支撐性，坐的舒服，過(guò)減速帶時(shí)，可以明顯感受到懸架減震效果好，乘坐有舒適感，空調(diào)的制冷制熱效果好，能快速制冷制熱，使整車(chē)的舒適性提高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，顏值爆表，特別是鉑鋼灰更是好看，操控也特別順滑，2.0L的動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)壓抑，后排大概只能坐兩個(gè)人，如果坐三個(gè)人中間那位就比較辛苦了，因?yàn)榘嚎速惱暮笈胖虚g是凸起來(lái)了，坐久了屁股會(huì)非常痛，后備箱整體不錯(cuò)，很深，而且能夠與后排打通把后排座椅按比例放倒。
外觀：昂克賽拉的外觀基本可以秒殺很多同級(jí)車(chē)了，昂克賽拉整體外觀造型動(dòng)感十足，修長(zhǎng)的車(chē)頭，標(biāo)志性的盾型格柵搭配造型銳利的LED大燈，仿佛獵豹的眼睛盯住了你，使得前臉十分富有侵略性。側(cè)面并沒(méi)有跟隨市場(chǎng)大流設(shè)計(jì)腰線，而是采取了整體流線從車(chē)尾部分向車(chē)頭下壓前傾，使得整體車(chē)身更富有個(gè)性。從車(chē)尾到車(chē)頭，昂克賽拉整齊線條走勢(shì)流暢且飄逸，小小的車(chē)尾部分也是運(yùn)動(dòng)感十足的溜背設(shè)計(jì)，前頭燈后尾燈交相輝映，在路上開(kāi)起來(lái)回頭率很高。車(chē)燈設(shè)計(jì):我加了明選包，增加了日間行車(chē)燈和雙圓尾燈，特別好看，建議大家預(yù)算充足的話一定要上明選包。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾是新設(shè)計(jì)的，里面軟皮的地方不少，配合上造型很顯高檔感。前面中控造型是以駕駛者中心布局成左右對(duì)稱(chēng)。同時(shí)正對(duì)駕駛者，很能體現(xiàn)馬自達(dá)以駕駛者為中心而造車(chē)的理念。真皮座椅的包裹感很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到累，隨車(chē)自帶的Caprlay功能真的太棒了,導(dǎo)航，聽(tīng)歌，接藍(lán)牙電話簡(jiǎn)直不要太方便。
空間：我是1米65，,110斤，平時(shí)就自己開(kāi)車(chē)，后排也蠻少用到的，所以覺(jué)得很夠用，前排很寬敞，后備箱也是夠用了
配置：個(gè)人覺(jué)得如果要選擇性價(jià)比高的話可以選擇質(zhì)雅 ，如果想要安全性能高一點(diǎn)的 可以選擇我這款智睿加明選包的，顏色就看個(gè)人喜好了。購(gòu)車(chē):沒(méi)有加價(jià)現(xiàn)象，價(jià)優(yōu)整體的性價(jià)比還是比較好的保養(yǎng)維護(hù):首保是5000公里以內(nèi)免費(fèi)的，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)個(gè)人覺(jué)得還是行的，尤其他們有一個(gè)保養(yǎng)套餐非常劃算。六年全免還有質(zhì)保。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)的車(chē)，外觀很好看，底盤(pán)很實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也很耐操，平時(shí)用來(lái)上下班開(kāi)開(kāi) 完全可以滿足日常的所有出行需求了~4S店售后服務(wù):售后維修人員的服務(wù)態(tài)度還是比較好的，當(dāng)時(shí)那個(gè)龍膜給我貼的有很多氣泡，當(dāng)天給他們打電話，就很快給我解決了。他們說(shuō)是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橘N膜是需要用水貼的，放在太陽(yáng)底下曬個(gè)三到五天自動(dòng)就會(huì)吸收掉。輔助剎車(chē)功能:在你轉(zhuǎn)彎或者跟車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)沒(méi)到位的時(shí)候，它會(huì)幫你直接剎住，安全性比較高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)還是很滿足了，只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是挺猛的。我暫時(shí)只加了92的，聽(tīng)朋友說(shuō)加95的動(dòng)力會(huì)更猛烈一些更更腳一點(diǎn)，下次打算去加95的試一下！起步加速動(dòng)力:起步只要舍得給油，你絕對(duì)是沖在第一個(gè)，由于我的還沒(méi)過(guò)磨合期所以溫柔一點(diǎn)！動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是毋庸質(zhì)疑的，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6at的變速箱這種感覺(jué)是雙離合和cvt比不了的，降擋和升擋都沒(méi)有頓挫，開(kāi)著真的就一個(gè)字爽！
操控：
方向盤(pán)操控比較靈活，油門(mén)剎車(chē)也是很靈敏的，關(guān)于車(chē)上的輔助系統(tǒng) 都比較簡(jiǎn)單明了 很好操作 也很好看明白☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助功能真的太香了，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，速度加上去就會(huì)握不住方向盤(pán)，總喜歡往右邊偏，它就會(huì)第一時(shí)候給我自動(dòng)撥正，反應(yīng)很快～并且你偏一次它就撥正一次☆ 自適應(yīng)巡航:高速上可以使用自適應(yīng)巡航，只要你在方向盤(pán)上按下這個(gè)功能鍵就可以，對(duì)于開(kāi)車(chē)久了累了，在安全的情況下，還是比較好的，很方便☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能也很香～在轉(zhuǎn)彎，或者跟車(chē)的時(shí)候安全性能就比較高了，像我這樣的小白就很友好，每次油門(mén)踩了多少，不知道該剎多少的時(shí)候或者，看不清楚距離的時(shí)候，它還是會(huì)起很大作用的～
油耗：就現(xiàn)在看我的綜合油耗保持在7.2L。我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，畢竟有2.0的排量。我開(kāi)車(chē)油門(mén)也是深一腳淺一腳的，溫柔一點(diǎn)對(duì)它，開(kāi)車(chē)習(xí)慣好一點(diǎn)的應(yīng)該油耗還要低些。
舒適：行車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)噪音控制的還是不錯(cuò)的，高速上100碼以內(nèi)噪音都不會(huì)很強(qiáng)，座椅嘛，不是很軟，但是不是很硬，運(yùn)動(dòng)車(chē)型應(yīng)該都差不多，駕駛位座椅包裹性很好，貼心的有空調(diào)分區(qū)控制和后排出風(fēng)口，制冷效果不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的設(shè)計(jì)是最吸引我的地方，內(nèi)飾也簡(jiǎn)約美觀，細(xì)節(jié)上做得非常到位，可以感受到設(shè)計(jì)師是用了心的，而且這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很平順，無(wú)論在什么路上都沒(méi)有一頓一頓的感覺(jué)，自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈真的非常非常方便，駕駛位坐起來(lái)給人一種和車(chē)輛一體的感覺(jué)，操控特別好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的空間，較比上一代幾乎沒(méi)有什么變化，后排做三個(gè)成人就會(huì)感覺(jué)用力，腿部空間有限，特別是中間凸起的有點(diǎn)高，據(jù)說(shuō)這是馬自達(dá)為了打造穩(wěn)定的車(chē)身故意加大了中間的大梁，咱也不知道這樣的好處能給實(shí)際帶來(lái)了不變，怎么不做優(yōu)化。
外觀：外觀這個(gè)是最喜歡的，混動(dòng)的設(shè)計(jì)，流線運(yùn)動(dòng)感覺(jué)非常給力，年輕人看了都會(huì)被犀利的外觀所吸引。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂比較大，樣子犀利，很大氣，給人的感覺(jué)就是大氣上檔次車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)就是非常的有棱角，突起，流線的感覺(jué)。車(chē)身做工:做工好，車(chē)身流暢，簡(jiǎn)約大氣，跟人一種厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈簡(jiǎn)約，很符合自己的審美，不太喜歡那種這里一個(gè)孔那里一個(gè)孔的。皮質(zhì)的手感也不錯(cuò)。屏幕音響:屏幕的控制操作，在檔位傍邊，感覺(jué)這點(diǎn)特別好，開(kāi)車(chē)時(shí)右手直接就能摸到，直接可以盲操作
空間：這個(gè)看各自的需求吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，后排用的不多，夠用就可以。170前排還是很舒服的的，后備箱空間也夠用車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:可能是我東西比較少吧，不抽煙不藏私房錢(qián)，車(chē)內(nèi)的空間目前都不知道干什么用乘坐空間:170前排空間很舒適，后排也試了，腿碰不到前座位，感覺(jué)前后排最多175+175這種身高，沒(méi)什么問(wèn)題，如果再高的話，后排空間會(huì)有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比一般般，這個(gè)車(chē)子2.0的配置標(biāo)價(jià)有點(diǎn)偏高，喜歡這個(gè)配置，但是價(jià)格也上升了一個(gè)臺(tái)階，希望保養(yǎng)維修能經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)挺不錯(cuò)的，沒(méi)有像大家說(shuō)的光吼不走，基本上只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力的響應(yīng)還是很及時(shí)的，沒(méi)有很明顯的遲滯。動(dòng)力平順性:不的不說(shuō)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出真的很線性，你可以通過(guò)油門(mén)踏板清楚的控制你所需要的動(dòng)力，而不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)突然變化，讓駕駛更具有高級(jí)感。
操控：
操控很不錯(cuò)，東瀛寶馬也不是白叫的，方向盤(pán)握感很舒服，底盤(pán)也比較扎實(shí)，剎車(chē)偏軟一點(diǎn)，可能是考慮到舒適性的原因，常見(jiàn)的一些輔助安全配置，這臺(tái)車(chē)也都是有的，自適應(yīng)巡航很好用，高速上遇到堵車(chē)，開(kāi)個(gè)巡航煩惱都少了不少。
油耗：油耗不高，從300公里以后都是在8個(gè)油以內(nèi)，這個(gè)排量非常劃算，市區(qū)用起來(lái)也很經(jīng)濟(jì)，目前的油價(jià)五六毛錢(qián)一公里已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度因人而異吧，對(duì)方在一起來(lái)看看有沒(méi)有人在一起嗎，是我
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型2.0智睿鉑鋼灰+加明選。21年10月1號(hào)訂車(chē)、11月1號(hào)提車(chē)從訂車(chē)到提車(chē)剛好一個(gè)月。朋友當(dāng)時(shí)讓我選鉑魂動(dòng)紅說(shuō)魂動(dòng)紅是馬自達(dá)的精髓，但我更喜歡灰色。喜歡灰色是因?yàn)檫@個(gè)顏色在光線不怎么強(qiáng)烈的情況下看著像黑色
缺點(diǎn)：首先后排空間稍微有點(diǎn)小，身高超過(guò)170乘坐會(huì)有些局促。其次底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬，路感比較清晰，乘坐舒適性會(huì)打折。最后可能是新車(chē)的原因，車(chē)廂味道稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀是真的太贊了，也是我最喜歡的一點(diǎn)，前大燈很犀利，后尾燈熏黑處理，運(yùn)動(dòng)氣息一下就上來(lái)了，車(chē)身很流暢。這臺(tái)車(chē)的做工也很不錯(cuò)，機(jī)蓋縫隙較小，也很均勻，門(mén)框是一體沖壓的，18寸輪轂很霸氣。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾也是十分打動(dòng)我的一點(diǎn)，特別是從駕駛座看過(guò)去的中軸線設(shè)計(jì)，會(huì)讓你覺(jué)得駕駛座是全車(chē)的中心，從而忍不住激駕駛的欲望。車(chē)廂內(nèi)也大量采用皮質(zhì)包裹，基本在你手可以摸到的地方都是軟的，與同級(jí)別還在大量使用硬塑料相比馬自達(dá)這方面很良心了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:昂克賽拉的屏幕是不支持觸控的，原車(chē)自帶的車(chē)機(jī)也基本談不上智能，但非常優(yōu)秀的是它支持Carlife和CarPlay,特別是CarPlay,當(dāng)你連接上時(shí)，感覺(jué)整個(gè)車(chē)廂都變得高級(jí)了，功能十分豐富，配合上馬自達(dá)的優(yōu)化，整體操作流暢不卡頓，在越來(lái)越多廠家不再支持第三方車(chē)機(jī)的當(dāng)下，馬自達(dá)的這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
空間：空間都說(shuō)馬自達(dá)的后排小，但是我覺(jué)得還好，我平常就是我跟女朋友后排幾乎用不上，如果需要坐人也完全能夠滿足，并不是天天拉很多人，夠用就完全ok了，如果說(shuō)為了多拉幾個(gè)人那mpv豈不是更能滿足需求
配置：很滿意~。主要是車(chē)子很好開(kāi)，顏值高，上路順手， 代步最佳選擇。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)很快，輕輕一踩就行了，在市區(qū)跑40感覺(jué)巴適，暫時(shí)還沒(méi)踩過(guò)地板油，還在摸索階段。
操控：
車(chē)子的操控很滿意，因?yàn)橹熬土私膺^(guò)，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6at變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動(dòng)力輸出很線性，還有一個(gè)稱(chēng)為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，意思是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距輸出，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車(chē)輛過(guò)完更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車(chē)輪就像自己的手和腳的延伸一樣，伸縮自如的掌控感，對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。
油耗：油耗在7LKM左右，主要是上下班代步，偶爾跑跑高速
舒適：前排很空，后排的話也還不錯(cuò)沒(méi)有想象中那么小，但是女孩子也無(wú)所謂的，前排空間算比較大了，坐在也非常舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)的，兩邊可以開(kāi)不同的溫度～而且是自動(dòng)空調(diào)，可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度來(lái)調(diào)節(jié)相應(yīng)的一個(gè)溫度，非常暖心實(shí)用的一個(gè)功能
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
