一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面是真的沒話說(shuō),特別的平穩(wěn)順暢方向盤質(zhì)感也是特別舒服,特別輕、剎車靈敏度特別高,駕駛的時(shí)候特別舒適,車身很平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還可以,綜合評(píng)比能給四顆星吧,要說(shuō)操控感最好的就是這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向了,方向盤很輕很柔,開起來(lái)我覺得這車的死角不是很大,我其實(shí)特別害怕開車的時(shí)候看不見碰到東西之類的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)闆]開過(guò)什么好車,就開過(guò)教練車遠(yuǎn)景,別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車,對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤虛位、和路感反饋要好太多了,作為家用車來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的,畢竟東瀛寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱,可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋,對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車過(guò)熱,撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單,也更有超控樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面必須是滿分,方向盤的精準(zhǔn)那不是吹的,真可以說(shuō)是指哪打哪,尤其是在過(guò)彎的時(shí)候感覺非常的順滑,不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)感覺能過(guò)去結(jié)果大了小了的情況,剎車也很不錯(cuò),平常慢踩剎車不會(huì)有任何頓挫的感覺,當(dāng)遇到緊急情況猛踩一腳它也能及時(shí)停住,非常完美。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
新手新車,但是不管高架,還是轉(zhuǎn)彎,操控都比較簡(jiǎn)單輕松,作為一個(gè)新手小白上車直接開起自動(dòng)駐車功能,開的過(guò)程中完全不用再去管檔位,只控制好方向,油門,剎車就好。特別是智睿加明選,對(duì)新手太友好了,感覺這個(gè)配置就是為了新手準(zhǔn)備的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不知道是車道保持輔助系統(tǒng)還是什么,在偏離車道,或者未打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí),出現(xiàn)過(guò)一次自動(dòng)拽方向盤
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤操控比較靈活,油門剎車也是很靈敏的,關(guān)于車上的輔助系統(tǒng) 都比較簡(jiǎn)單明了 很好操作 也很好看明白☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能真的太香了,因?yàn)槲移綍r(shí)開車的時(shí)候,速度加上去就會(huì)握不住方向盤,總喜歡往右邊偏,它就會(huì)第一時(shí)候給我自動(dòng)撥正,反應(yīng)很快~并且你偏一次它就撥正一次☆ 自適應(yīng)巡航:高速上可以使用自適應(yīng)巡航,只要你在方向盤上按下這個(gè)功能鍵就可以,對(duì)于開車久了累了,在安全的情況下,還是比較好的,很方便☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能也很香~在轉(zhuǎn)彎,或者跟車的時(shí)候安全性能就比較高了,像我這樣的小白就很友好,每次油門踩了多少,不知道該剎多少的時(shí)候或者,看不清楚距離的時(shí)候,它還是會(huì)起很大作用的~
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很不錯(cuò),東瀛寶馬也不是白叫的,方向盤握感很舒服,底盤也比較扎實(shí),剎車偏軟一點(diǎn),可能是考慮到舒適性的原因,常見的一些輔助安全配置,這臺(tái)車也都是有的,自適應(yīng)巡航很好用,高速上遇到堵車,開個(gè)巡航煩惱都少了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的操控很滿意,因?yàn)橹熬土私膺^(guò),馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一,操控自如。具體就是馬3的6at變速箱的調(diào)教很聰明,降檔積極,動(dòng)力輸出很線性,還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西,意思是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距輸出,實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制,最終讓車輛過(guò)完更為平穩(wěn)順暢,在現(xiàn)實(shí)開車過(guò)彎當(dāng)中給我高速的信心,人坐在車內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪就像自己的手和腳的延伸一樣,伸縮自如的掌控感,對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。
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