一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1048公里
綜合評分
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操控:
動力猛操控自然不會很差了,彎道過彎轉(zhuǎn)向都比較給力,多虧了馬自達(dá)黑科技的GVC,雖然說我不是很懂這個技術(shù),但是過彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯很低。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13010公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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操控:
方向盤非常靈敏,稍微動一下就好了,剛上高速我還有點(diǎn)不習(xí)慣呢,開慣了老車就趕緊這個特別輕松省力。盲點(diǎn)監(jiān)測在高速上和市區(qū)里都很試用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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操控:
操控的話就可以讓人真正的體會到那種人車合一的感覺。真正的是沒有開過馬自達(dá)的不知道馬自達(dá)有多好開,駕駛感有好強(qiáng)。建議買家用車的小伙伴都可以去試駕一下。我覺得只要開過馬自達(dá)的都會這么覺得,而且本身這個車也就比較好開,方向盤的大小和輕重都非常合理,開起來也非常的靈活,轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾感也不會很大,就算走彎道也完全不必要擔(dān)心,整體非常的穩(wěn)重踏實(shí),安全性很高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
本身車子也比較的好開,方向盤的大小也是正好合適的,開起來的時(shí)候感覺也很靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都很迅速, 一點(diǎn)都不會覺得拖沓,這個車子非常的沉穩(wěn),非常的扎實(shí),總體而言開起來還是非常的好開。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控:
方向很精準(zhǔn),人馬一體有感受到 ,過彎很有信心,方向盤力度我覺得ok和大眾系比較偏重一點(diǎn)點(diǎn) 地盤的質(zhì)感也很好,不是那種松松散散的感覺,很整,坑洼路面也不拖泥帶水的,總體操控很帶感,是會讓人越來越喜歡開車的一種體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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操控:
提速來說還是很順暢的,如果是女司機(jī)也能輕輕松松的超車,上高速的時(shí)候開到120時(shí)速就會有胎噪,不過這個聲音也很明顯,如果同級別來說,還是能接受的,當(dāng)然如果和bba對比,那就稍微吵一點(diǎn)吧,畢竟隔音已經(jīng)是同級別里面較好的了,彎道60碼都很穩(wěn)。以前看評論說我都不相信,真正的駕駛彎道過去很平順不會讓你感到很害怕。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá),本身就是一個主打操控的品牌,因此操控這方面沒的說,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),抓地力優(yōu)秀,過彎時(shí)能更好體會到它的轉(zhuǎn)向反饋,指哪打哪。操控上馬自達(dá)3 昂克賽拉我感覺很舒服,自動擋開車是不用煩神,只要加好油踩好剎車,關(guān)注車外就行了,行駛也比較的順暢,儀表的胎壓報(bào)警功能如果還帶胎壓顯示那就更加不錯了,倒車影像輔助不錯,可以清楚觀察后方倒車情況,還有上坡輔助功能,不怕溜車。☆ 并線輔助:并線輔助系統(tǒng)還是十分實(shí)用的,行駛過程中一直開啟,并線是若后方開車會有影像及聲音的提示,大大提高了駕駛安全性剎車表現(xiàn):剎車也有著良好的線性,并且在急剎車時(shí)重心向下,使駕駛?cè)藛T前撲大大減少故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過任何故障
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