一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意1.外觀顏值首先馬3的顏值非常好看，自己和女朋友都很喜歡，同價(jià)位里真的找不出能與之媲美的車了（在我心目中）2.內(nèi)飾設(shè)計(jì) 簡約 符合使用習(xí)慣 用料材質(zhì)也比家里的大眾好太多了。3.配置 我選的是質(zhì)雅+外觀的配置 電動(dòng)座椅 盲區(qū)檢測 自動(dòng)空調(diào) 真皮座椅 一些經(jīng)常用到配置都有，我覺得這個(gè)價(jià)格買到這些配置 還是性價(jià)比不錯(cuò)的4.動(dòng)力操控動(dòng)力2.0在馬三上我覺得已經(jīng)足夠了，最重要的是響應(yīng)性很快，隨踩隨有，排氣的聲音也很動(dòng)感。操控非常柔順，沒有奇奇怪怪的感覺，方向精準(zhǔn)在過彎道的時(shí)候很有信心。
缺點(diǎn)：空間：或許是為了凸顯駕駛體驗(yàn)，后排空間緊張，本人186cm要把座椅調(diào)到最低，頭頂距離車頂一拳不足，后排勉強(qiáng)可以坐人，并且膝蓋緊貼駕駛位座椅后背，無法大幅度活動(dòng)調(diào)整。尾部行李箱太大太深，取放物品不方便，身高不夠的都要爬進(jìn)去拿東西。價(jià)格：眾所周知，馬自達(dá)是個(gè)傲嬌的品牌，日產(chǎn)三劍客拼的如火如荼，不斷推出流量產(chǎn)品，各種優(yōu)惠各種活動(dòng)各種贈(zèng)品，而馬自達(dá)始終不為所動(dòng)，優(yōu)惠力度很小，大有一種“他強(qiáng)任他強(qiáng)”的佛系銷售心理，贈(zèng)品也是少的可憐，質(zhì)量也很普通，所以在性價(jià)比上并沒有什么優(yōu)勢。日常養(yǎng)護(hù)：鉑鋼灰雖然好看，但太過嬌氣，稍有些浮塵就會(huì)看起來灰蒙蒙的，如果想入手，建議買一臺高壓洗車機(jī)，做好經(jīng)常洗車的準(zhǔn)備。內(nèi)飾鋼琴烤漆面雖然好看，但同時(shí)帶來的是清洗時(shí)的麻煩，稍不注意就傷痕累累，掛滿了劃痕，建議新車入手后及時(shí)貼好內(nèi)飾膜。其他：部分設(shè)計(jì)還不夠精細(xì)化，比如檔位面板前側(cè)的儲物臺，頂配車型可以無線充電，中低配車型只能放置雜物，但又被杯架擋住，取放物品不方便。車窗升降面板旁的車門拉手是空的，浪費(fèi)了放置手機(jī)、鑰匙、高速卡等小物件的空間，建議后期自己買一組儲物盒。倒車影像太落后，沒有方向輔助線，倒車?yán)走_(dá)警報(bào)也不夠靈敏，雖說是輔助功能，但已經(jīng)落后其他品牌一大截。電動(dòng)座椅沒有通風(fēng)功能，移動(dòng)速度偏慢，頭枕的位置不上不下（或許自己身高的原因）。
外觀：外觀非常滿意，線條感特別美，前車身的車頭很扁平化的感覺，給整個(gè)車的氣質(zhì)提升了不少，還有就是側(cè)面的光影效果是其他車不能給的，我最喜歡的就是洗完車之后的那個(gè)顏色簡直一點(diǎn)不輸給20幾萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都是簡約風(fēng)吧，沒有很多復(fù)雜的按鈕，設(shè)計(jì)就是一些常規(guī)操作按鈕，顯示屏大小可以的如果是觸摸屏就更好了整個(gè)內(nèi)飾都是統(tǒng)一-的黑色經(jīng)典又時(shí)尚方向盤是真皮的手感很不錯(cuò)剛買的新車都有一股皮革味我放了一瓶香薰就好了。
空間：本人身高178，女朋友坐副駕165，前排兩個(gè)人還是舒舒服服的，就是后排主駕后面就偏小了。后備箱比想象的要大點(diǎn)多。儲物空間:后備箱真的很大，中央扶手箱和副駕駛手套箱能放下不少東西。唯一要吐槽的就是主駕駛旁邊的小盒子，連駕駛證和行駛證都放不進(jìn)去，我要你有何用?乘坐空間:我身高178，坐在駕駛位腿部空間和頭部空間還是比較寬敞的，連續(xù)開車幾個(gè)小時(shí)下來也不會(huì)覺得壓抑。
配置：始終沒有后悔買小昂，售后服務(wù)也非常不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)也不貴，昂克賽拉關(guān)注好久啦！才最終買了馬自達(dá)這款車！
動(dòng)力：跑高速這動(dòng)力完全足夠了，跑起來特別爽特別平穩(wěn)沒有一點(diǎn)頓挫感，非常的給力?
操控：
操控的話就可以讓人真正的體會(huì)到那種人車合一的感覺。真正的是沒有開過馬自達(dá)的不知道馬自達(dá)有多好開，駕駛感有好強(qiáng)。建議買家用車的小伙伴都可以去試駕一下。我覺得只要開過馬自達(dá)的都會(huì)這么覺得，而且本身這個(gè)車也就比較好開，方向盤的大小和輕重都非常合理，開起來也非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾感也不會(huì)很大，就算走彎道也完全不必要擔(dān)心，整體非常的穩(wěn)重踏實(shí)，安全性很高。
油耗：我的油耗現(xiàn)在大多保持在八升左右吧，七到八升還是可以接受的，畢竟是新車，也是在一個(gè)磨合期，這個(gè)油耗太低的話也不太現(xiàn)實(shí)，如果日后如果時(shí)間長一點(diǎn)，肯定會(huì)降低的。
舒適：昂克賽拉質(zhì)耀版有著真皮包裹的座椅，舒適性很強(qiáng)，駕駛位的包裹性很好，支撐性也很好，就是坐墊感覺有些薄，坐久了會(huì)痛☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛副駕駛及后排都能夠自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，主副駕可自主調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:配備了后排出風(fēng)口，對后排乘坐人員的舒適性有顯著提高座椅舒適性:座椅包裹性很好，坐墊偏硬車內(nèi)噪音:馬自達(dá)冷車啟動(dòng)一分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，這是通病，風(fēng)燥的處理能力還是很好的，胎燥由于輪胎原因，高速行駛時(shí)會(huì)稍微有些大懸架減震舒適性:車輛的減震效果不是非常出色，是以運(yùn)動(dòng)及反饋能力著稱的空調(diào):空調(diào)制冷能力出色，夏季曬了一條的車也可使車內(nèi)溫度迅速降低，有后排出風(fēng)口，可自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小
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