一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)操控最滿意，當(dāng)時(shí)我選擇昂克賽拉是因?yàn)槲业牡谝淮务{駛經(jīng)歷，輕松的駕駛體驗(yàn)真的讓我很驚訝，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合極佳，換擋平穩(wěn)無(wú)頓挫感，還有方向盤和油門踏板有默契，真的感覺(jué)就像自己的手和腳，而且還挺好開的。
缺點(diǎn)：買車不可能十全十美，總的來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的空間不是很好，一家人身高基本都是170，后座三個(gè)座位都坐滿了就有點(diǎn)局促了，頭離車頂就一拳，腿離前座太近，讓人整體感覺(jué)不舒服和緊張，當(dāng)然，平時(shí)車?yán)镆簿蛢扇齻�(gè)人，影響應(yīng)該不會(huì)太大，后面還有很大的空間讓孩子坐。
外觀：昂克賽拉的樣子真的是沒(méi)蓋，這輛車首先要夸的是外觀，優(yōu)雅霸氣，極其內(nèi)斂，昂克賽拉車身的車漆是一種特殊的車漆，在陽(yáng)光下特別透明晶瑩，我也喜歡尾燈和側(cè)門的設(shè)計(jì)，讓我感覺(jué)像一輛跑車。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，然后在網(wǎng)上買了原裝腳墊，尺寸也合適，內(nèi)飾整體顏色是黑色，這個(gè)顏色耐污，也符合我不在乎的要求，控制臺(tái)簡(jiǎn)單，8.8寸中控面板也能滿足駕駛需求，真皮座椅很舒服。
空間：本人中等身材，前排調(diào)整到合適的位置，頭頂至少有一拳，后排空間有點(diǎn)差，前排座椅不動(dòng)時(shí)，膝蓋活動(dòng)空間不大，頭部離車頂最多一拳左右，但是后排高凸起地面的問(wèn)題一直沒(méi)有解決，很遺憾。
配置：作為長(zhǎng)安馬自達(dá)手中的王牌，它的外觀和配置經(jīng)過(guò)一番苦心經(jīng)營(yíng)和升級(jí)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，同級(jí)別中定價(jià)實(shí)惠的都進(jìn)入了品質(zhì)的行列，實(shí)至名歸，我看到的車不多，但昂克賽拉在對(duì)比配置上不是贏家，但他所有的配置都是剛需，我主要看大型車，我不想用他們幾年來(lái)解決各種小問(wèn)題，耐用性是關(guān)鍵。
動(dòng)力：6AT變速箱和2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，在城市通勤，這個(gè)馬力正好，還有六速換擋，之前有急事，沒(méi)在高速上拉褲襠，權(quán)力問(wèn)題不大，高速可以快速提升速度，短時(shí)間內(nèi)完成剎車動(dòng)作，反應(yīng)速度足夠快，不耽誤后面兄弟等紅綠燈的時(shí)間，在家鄉(xiāng)的陡坡上可以輕松爬上去。
操控：
我覺(jué)得這輛車相對(duì)容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺(jué)，稍微彎一點(diǎn)基本感覺(jué)不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長(zhǎng)的車頭有著b級(jí)車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來(lái)很穩(wěn)，方向盤自然會(huì)回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗不錯(cuò)，只要不要踩油門剎車太猛，還是可觀的，聽朋友說(shuō)他們的油耗在7-9之間，官方油耗在5-6之間，高速跑后可能會(huì)有一點(diǎn)改善，如果你只是通勤，一個(gè)月不需要很多油費(fèi)，挺好的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)快速加速時(shí)，聲音比較大，但雙排氣管的轟鳴聲很好聽，不啟動(dòng)讓人對(duì)動(dòng)力有信心，怠速時(shí)幾乎聽不到聲音，以為沒(méi)啟動(dòng)，100后風(fēng)噪變得明顯，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)一天的日常工作，當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，首先座椅給了我很強(qiáng)的包裹感，微微拽著我的腰讓人感覺(jué)很放松，路感不是很柔和，車內(nèi)的氛圍燈讓人很放松，但是顏色比較暗卻不是很壓抑，所以選擇了好開車的小昂。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
