一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大家分享一下我這些天的用車(chē)感受，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有對(duì)比車(chē)型，到最后還是選擇了昂克賽拉。一個(gè)原因是因?yàn)槲掖蛏蠈W(xué)的時(shí)候就喜歡馬六，另一個(gè)原因就是這車(chē)確實(shí)是好開(kāi)。我家里人不愿意讓我買(mǎi)昂克賽拉，他們覺(jué)得這個(gè)車(chē)有點(diǎn)小眾，大街上開(kāi)的少，我不那么覺(jué)得，小眾都是造車(chē)，大眾就是產(chǎn)車(chē)而已我是那么認(rèn)為的，馬自達(dá)在專(zhuān)注做車(chē)這個(gè)方面太執(zhí)著，車(chē)的性能和操控很好，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，我并不是一個(gè)老司機(jī)，但是我開(kāi)上手很快，就像是一個(gè)老朋友，它懂我，而且盲區(qū)相對(duì)比較小，不能說(shuō)沒(méi)有。它車(chē)頭雖然長(zhǎng)，但是不高。而且前面的視野比較好。加上馬自達(dá)這后視鏡放在了車(chē)門(mén)上，這樣的話(huà)盲區(qū)會(huì)減少。還有一個(gè)就是大家買(mǎi)馬自達(dá)一定要加明選包，這個(gè)四個(gè)圈圈的燈真的很重要，這是靈魂啊。顏值方面更是不用說(shuō)，大家都是公認(rèn)的漂亮。尤其是紅色，當(dāng)然我不會(huì)發(fā)燒友一樣的買(mǎi)紅色，我還是買(mǎi)的低調(diào)灰。也俗稱(chēng)洗車(chē)灰，不是在洗車(chē)就是在洗車(chē)的路上，哈這話(huà)是真的。當(dāng)你擁有它之后你真的會(huì)發(fā)現(xiàn)這話(huà)一點(diǎn)毛病都沒(méi)有
缺點(diǎn)：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，希望它省油，自然而然排量確實(shí)差點(diǎn)事，急加速的時(shí)候，油門(mén)下去了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了，可是不見(jiàn)車(chē)速也能跟上去。
外觀：都沒(méi)有采用過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，大多數(shù)像我這樣的年輕人也會(huì)感興趣，車(chē)漆光澤度十分不錯(cuò)，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮，看起來(lái)比較帥氣，車(chē)身側(cè)面的流線(xiàn)很順滑，前臉的進(jìn)氣格柵很大，我就是特別的滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：相對(duì)于其他車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格，我更喜歡昂克賽拉的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約，耐看，創(chuàng)新，而且用料感人，都是皮質(zhì)包裹，精致，不將就
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)昂克賽拉的空間是小那么一點(diǎn)，但是也沒(méi)那么夸張吧，思域 零度都看了，也都差不多的，據(jù)了解昂克賽拉A柱后移10cm這樣才能保證5：5的車(chē)身駕駛位在正中間的位子更安全操控性更好，不過(guò)我對(duì)空間要求也不高，因?yàn)闈M(mǎn)載的情況很少，所以后排基本用不到。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，價(jià)格是他的第一大優(yōu)點(diǎn)，而且他的顏值非常的高，運(yùn)動(dòng)氣息十足，無(wú)論從性能還是顏值還是油耗，昂克賽拉的性?xún)r(jià)比都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開(kāi)著覺(jué)得動(dòng)力是挺足的，平時(shí)市區(qū)路開(kāi)著超車(chē)起步都很輕松，還有個(gè)雞血開(kāi)關(guān)地板油之后再深踩油門(mén)有個(gè)咯噔一下，轉(zhuǎn)速就上來(lái)了動(dòng)力更足跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也聽(tīng)著蠻舒服，變速箱換擋提速響應(yīng)也很快沒(méi)啥頓挫感開(kāi)著挺流暢，剎車(chē)的腳感需要深踩尤其遇到緊急剎車(chē)需要很用力深踩一腳能剎住。
操控：
在操控上，我最喜歡的就是它的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)和控制車(chē)距的功能的話(huà)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的安全，而且它的方向盤(pán)的指向也很準(zhǔn)，每次我開(kāi)到一些不熟悉的路況的時(shí)候，我都非常的有安全感，因?yàn)槲腋杏X(jué)它的方向盤(pán)和人就是一體的。
油耗：目前跑了八百公里，油耗從原來(lái)的11個(gè)多降到了現(xiàn)在的8.4，估計(jì)后期會(huì)在八個(gè)以下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)的話(huà)用車(chē)主要是上下班代步，最滿(mǎn)意的話(huà)就是它的自動(dòng)駐車(chē)很方便，城市道路嘛，紅綠燈比較多，老是要走走停停的。這個(gè)功能就很省力 ，還有就是它的油門(mén)不是那種懸掛的，很方便也不吃力，不過(guò)我也是沖著這個(gè)車(chē)實(shí)用才買(mǎi)的，我也是我自己喜歡的，現(xiàn)在提車(chē)也才兩周，使用的話(huà)，也沒(méi)有什么問(wèn)題，一切都好。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是他的空間不夠大。平時(shí)要是出門(mén)旅游的話(huà)，就是一家人一起出去，這樣的話(huà)，車(chē)子就會(huì)做滿(mǎn)，但是感覺(jué)坐滿(mǎn)了之后非常的擁擠，而且?guī)У臇|西比較多，讓后備箱放下的話(huà)比較吃力。
外觀：顏色是幻影銀，來(lái)個(gè)正面照有沒(méi)有心動(dòng)的感覺(jué)。小小的眼神，兩只不爽的眼睛，很有個(gè)性啊。大燈給人一種非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)美，兇悍的大燈，全系標(biāo)配LDE前大燈。一個(gè)很有彈性的屁股，路過(guò)的人兒都有一種想摸摸它的感覺(jué)。哈哈哈哈?車(chē)身線(xiàn)條清晰耐看，尤其是后面的四圓尾燈。特別的好看。線(xiàn)條流暢，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。腰線(xiàn)設(shè)計(jì):光線(xiàn)照耀下側(cè)面車(chē)身設(shè)計(jì)S型。造型非常的好看。有種辣眼睛的感覺(jué)。這也是我喜歡昂克賽拉的原因之一。貫穿整個(gè)車(chē)體，線(xiàn)條簡(jiǎn)單，一詞來(lái)形容不過(guò)：優(yōu)美動(dòng)人
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镞叿攀謾C(jī)的地方屈指可數(shù)，有時(shí)候微信開(kāi)導(dǎo)航的時(shí)候，就需要把手機(jī)放前面，就需要一個(gè)手機(jī)支架，這車(chē)搭手機(jī)支架的地方可不好弄，放這里影響視線(xiàn)，不放這里就沒(méi)啥地方可以放了。建議且強(qiáng)烈建議買(mǎi)車(chē)的時(shí)候能夠設(shè)計(jì)好這個(gè)位置，絕對(duì)能加分不少。
空間：這個(gè)車(chē)的空間我覺(jué)得還是相當(dāng)給力的，尤其是它的第2排空間挺大的，車(chē)內(nèi)的小的儲(chǔ)物格用起來(lái)感覺(jué)也非常的順手，在設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是比較下心思的。
配置：馬自達(dá)的這個(gè)配置在同級(jí)別車(chē)?yán)飪r(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，優(yōu)惠幅度一直都不大，好在馬自達(dá)三大件穩(wěn)定性高，中保研等評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)碰撞試驗(yàn)已驗(yàn)證車(chē)身的強(qiáng)度和安全性。另外車(chē)子的21款上市一年多，價(jià)格基本已經(jīng)降到底線(xiàn)，而且趕上國(guó)家購(gòu)置稅減半，當(dāng)?shù)卣邢M(fèi)券補(bǔ)貼（雖然沒(méi)搶到），性?xún)r(jià)比已經(jīng)挺高了。
動(dòng)力：駕駛感受感覺(jué)的話(huà)還是很不錯(cuò)的，和它外觀一樣，外觀是看著很舒服，車(chē)不只是開(kāi)著很舒服，坐著也很舒服，雖然我是新手司機(jī)，但是對(duì)新手司機(jī)很友好，很輕松，沒(méi)有什么磨合期。不過(guò)外觀和操控一樣帥氣利落，雖然我的開(kāi)車(chē)技術(shù)還不夠成熟，但是開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。不過(guò)整體的一個(gè)提速效果和我預(yù)期的一樣，它的底盤(pán)很穩(wěn)，也它的操控比同級(jí)別車(chē)好很多，它的提速效果不慢也不快，中規(guī)中矩，還是挺不錯(cuò)的。
操控：
彎道王子這點(diǎn)不用質(zhì)疑，非常好開(kāi)，方向盤(pán)指哪打哪
油耗：現(xiàn)在我用車(chē)都是上下班代步，油耗的話(huà)還好才七個(gè)左右，也還好，油耗不大，本身馬自達(dá)的車(chē)油耗也不是很大，快節(jié)假日了，回家才能知道他的百公里油耗，不過(guò)相對(duì)于城市道路，它的油耗肯定要比城市道路少的，這個(gè)我倒不是很擔(dān)心。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。真皮座椅，駕駛室?guī)缀醵际擒浶圆馁|(zhì)，開(kāi)了半年除了剛提的時(shí)候感覺(jué)很重的新車(chē)味，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間以后味道就小很多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間利用率非常的不錯(cuò)，特別是后備箱，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常需要拉一些比較大的東西，后備箱里可以放三個(gè)行李箱和一些其他的東西。同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也很大氣，采用家族設(shè)計(jì)理念，讓品牌更具辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：關(guān)于這輛車(chē)的缺點(diǎn)，我和朋友反映過(guò)，第二排的空間不太好，坐久了會(huì)不舒服，不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)沒(méi)考慮到這個(gè)問(wèn)題，畢竟大家都在開(kāi)車(chē)。坐車(chē)的機(jī)會(huì)不多，后來(lái)特意試了試，也只是勉強(qiáng)夠用。
外觀：我喜歡外觀，馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)單大方。品牌認(rèn)可度很高，開(kāi)燈之后，在夜晚非常的顯眼，開(kāi)著燈行駛，非常安全。前后大燈采用圓形設(shè)計(jì)，前后燈相互呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多的科技感，但是整體設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分的很清楚，屏幕上的顯示也很清晰，整體給人一種很舒服的感覺(jué)，而且操作起來(lái)也很容易控制，就算是瞎操作也不會(huì)有什么問(wèn)題。
空間：除了后排空間之外，其他方面都很不錯(cuò)，前排和后備箱的空間都很不錯(cuò)，就算三個(gè)人坐在鋪裝路上，也不會(huì)受到太大的影響。
配置：性?xún)r(jià)比是很重要的，這輛車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比很高，不只是價(jià)格，還得考慮到車(chē)輛的配置和駕駛感受。同時(shí)汽車(chē)的保值率也比較高。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我選擇了1.5升和2.0升，因?yàn)槲移綍r(shí)很少開(kāi)車(chē)，所以覺(jué)得1.5升就足夠了。
操控：
一開(kāi)始只是聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)的操控很好，后來(lái)開(kāi)了之后，才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的操控還不錯(cuò)，第一次開(kāi)起來(lái)，就有一種熟悉的感覺(jué)。
油耗：目前這輛車(chē)的油耗是8.0升，剛開(kāi)始會(huì)稍微高一點(diǎn)，開(kāi)一段時(shí)間就比較平穩(wěn)。另外，在高速和市區(qū)之間，油耗也是不同的。平均下來(lái)，還是酸比較省油。
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性也很好，坐上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累，效果也不錯(cuò)，有時(shí)候回家的時(shí)候，還會(huì)坐在車(chē)?yán)铩：笈抛�，兩個(gè)人坐在一起，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是外形，我覺(jué)得是同價(jià)位當(dāng)中顏值非常高的一臺(tái)車(chē)，所以它的外觀也是讓我特別的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：空間小，前排夠用，后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小�？偟膩�(lái)說(shuō)此車(chē)適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋，操控還不錯(cuò)的，比較是年輕人
外觀：外觀必須滿(mǎn)分 馬自達(dá)的顏值永遠(yuǎn)站在車(chē)企前端 就算0幾年的馬六放到現(xiàn)在也絲毫不過(guò)時(shí) 一點(diǎn)都不遜色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)比較一般，因?yàn)樗淖我膊皇瞧ぶ频模钥瓷先ゾ陀悬c(diǎn)不夠上檔次，還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是比較的簡(jiǎn)單。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人身高1.7坐在駕駛位非常舒適。后排還好，我感覺(jué)和卡羅拉差不多。后備箱中規(guī)中矩，夠用。儲(chǔ)物夠用。家人乘做一致好評(píng)。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是太高，因?yàn)樗鼛?lái)的駕駛感受也并不好，空間也小。
動(dòng)力：10多年了一直開(kāi)自吸，習(xí)慣了，很平順，不像渦輪那么突兀，想要速度，踩就完了，而且車(chē)小，2.0市區(qū)絕對(duì)夠夠的了。至于雞血開(kāi)關(guān)，沒(méi)首保呢我沒(méi)舍得踩起步加速動(dòng)力:超車(chē)時(shí)候深踩自動(dòng)降檔，很有信心。上下坡尤其進(jìn)出地下庫(kù)我會(huì)切換手動(dòng)擋，更穩(wěn)一些。加速的時(shí)候舍得踩就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)的開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:以前開(kāi)手動(dòng)，開(kāi)空調(diào)會(huì)覺(jué)得直接少了50匹，昂克賽拉沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都一樣，沒(méi)滿(mǎn)載過(guò)動(dòng)力平順性:頓挫感會(huì)有一丁點(diǎn)，畢竟不是cvt，但是這一丁點(diǎn)的頓挫完全可以忽略了
操控：
對(duì)于它的操控來(lái)說(shuō)，我開(kāi)了2個(gè)月左右，我覺(jué)得他操控還是比較順手，特別是他方向盤(pán)觸感比較好，而且操作起來(lái)也非常的輕巧，不會(huì)非常的笨重。他也會(huì)根據(jù)速度的原因來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)移動(dòng)的力度。這樣的話(huà)，車(chē)子就會(huì)比較安全。
油耗：油耗驚到我了，2.0的排量百公里7升油，特別滿(mǎn)意
舒適：真皮座椅舒適度非常好坐久也不累，后排空調(diào)出風(fēng)口還是管用，整體空調(diào)也非常給力，噪音方面關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗正常行駛基本車(chē)?yán)锩媛曇魩缀跏强梢越邮艿姆秶�。懸架減震方面相對(duì)硬些，估計(jì)是為更好的操控性畢竟是彎道小王子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是這車(chē)的動(dòng)人之處紅色的車(chē)身顏色，陽(yáng)光下太耀眼了，很喜歡這款車(chē)就是覺(jué)得它太適合我了，車(chē)身尺寸正好合適外觀線(xiàn)條感也很好看，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺值得肯定的，還有車(chē)的內(nèi)飾做工質(zhì)量也做的挺好，方向盤(pán)手感非常舒服大小正好操作起來(lái)也很輕便順手很好控制，車(chē)開(kāi)著挺靈活。
缺點(diǎn)：質(zhì)擎方向盤(pán)下方?jīng)]有V型裝飾貼，質(zhì)炫版本呢又不能選沒(méi)有天窗，實(shí)在不喜歡天窗這個(gè)設(shè)計(jì)，中間一塊很突兀破壞了整體感，再就是后懸掛簡(jiǎn)配成了板懸
外觀：這款車(chē)太漂亮了，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)出現(xiàn)之前我從來(lái)沒(méi)想到家用車(chē)的造型能做到如此美觀，網(wǎng)上很多人聲稱(chēng)看到昂克賽拉真車(chē)后覺(jué)得不過(guò)如此，或者說(shuō)視覺(jué)疲勞了。但可以肯定地說(shuō)，我沒(méi)有。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)Carplay功能真的很棒，使用感官很好，胎壓方面差點(diǎn)，只有胎壓報(bào)警，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
空間：我178，135斤，前排主副駕怎么都是夠用舒服的，至于后排？我壓根就沒(méi)想過(guò)后排坐人，后排是我放東西用的，所以空間我是無(wú)所謂的。如果在意后排的話(huà)，我實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)后排不大，但是比狗夫大，坐人沒(méi)問(wèn)題，短途行，長(zhǎng)途會(huì)累后備廂容積:后備箱很深，比我想象的深，日常生活夠用了，開(kāi)口不是很大，箱子太大的話(huà)放進(jìn)去容易拿不出來(lái)
配置：性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)型，我還是比較滿(mǎn)意的也比較推薦
動(dòng)力：2.0加速能力非常棒，高速超車(chē)完全不費(fèi)勁，稍微踩點(diǎn)油門(mén)就提起來(lái)速度了，油門(mén)響應(yīng)也是非常快的，這個(gè)6at變速箱確實(shí)是非常聰明
操控：
馬自達(dá)操控可以說(shuō)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，底盤(pán)也很棒
油耗：提車(chē)表顯10.7個(gè)油，現(xiàn)在1200公里表顯8.5下不去了，可能是夏天開(kāi)空調(diào)的緣故吧，估計(jì)首保以后會(huì)下來(lái)點(diǎn)，目標(biāo)7.5沒(méi)感覺(jué)很省油，正常表現(xiàn)吧，接受范圍內(nèi)
舒適：駕駛舒適度和乘坐舒適度我個(gè)人覺(jué)得還是ok的，隔音效果還是不錯(cuò)的還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的空調(diào)非常的給力，現(xiàn)在這個(gè)天這么熱，空調(diào)一開(kāi)溫度一會(huì)就降下來(lái)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉很長(zhǎng)，屁股高翹，整體有種跑車(chē)的感覺(jué)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)有什么棱角，顯得干凈利落，十二三萬(wàn)的車(chē)很少有這種傲嬌的感覺(jué)，可能是自我感覺(jué)良好吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的后排了，是有點(diǎn)窄了，特別是中間的突起，坐著確實(shí)不舒服。還有就是中控屏了，不是觸碰的，感覺(jué)沒(méi)有科技感，
外觀：昂克賽拉整體設(shè)計(jì)很漂亮，不過(guò)這點(diǎn)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧！
內(nèi)飾：中控臺(tái)非常棒，有點(diǎn)遺憾的是我的是2.0低配的沒(méi)有皮座椅，后續(xù)準(zhǔn)備自己改一改。扶手非常寬大。非常的實(shí)用
空間：空間雖然不大，空間足夠了，畢竟是緊湊型車(chē)，比一開(kāi)始關(guān)注的K2瑞納的空間都要好很多，可能我比較瘦
配置：昂克賽拉這款車(chē)在造型上是非常討人喜歡的，其它地方也做的很好，性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力響應(yīng)速度挺快，動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不足，平時(shí)上下班夠用，剎車(chē)制動(dòng)踏板有些松，應(yīng)該是新車(chē)的問(wèn)題，踩油門(mén)平順性比較好，動(dòng)力輸出均勻
操控：
操控方面我就是覺(jué)得方向盤(pán)手感很好操作起來(lái)很輕很順手，大小也剛好合適，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候方向盤(pán)控制的方向很精準(zhǔn)，還有就是開(kāi)著車(chē)身也都很平穩(wěn)，油門(mén)踩著不累人加油減速的很好控制。
油耗：油耗表現(xiàn)算是一個(gè)正常水平，不能說(shuō)省油，因?yàn)榘藗�(gè)多的油耗也不算是特別的省油，這臺(tái)車(chē)動(dòng)力也不好，空間又那么小，所以油耗還是希望能再低一點(diǎn)。
舒適：座椅包裹性挺好的，開(kāi)著不累，頭枕有點(diǎn)靠后，建議加一個(gè)小頭枕會(huì)更舒服（自己包的真皮座椅）車(chē)內(nèi)噪音異味:據(jù)說(shuō)質(zhì)擎版門(mén)板里沒(méi)有隔音棉，不知真假，但我覺(jué)得還好，而且我上車(chē)都聽(tīng)歌的，噪音方面沒(méi)啥感覺(jué)。至于新車(chē)味兒，那真是太大了，不開(kāi)窗戶(hù)就咳嗽，瘋狂咳嗽，搞得我都戴口罩了，買(mǎi)了點(diǎn)活性炭，現(xiàn)在一個(gè)月了，沒(méi)啥味兒了，也不用開(kāi)窗了，估計(jì)再有一個(gè)月就徹底散去了懸架減震舒適性:偏硬，跟家里的天籟沒(méi)法比，但是車(chē)也是兩種車(chē)，雖然偏硬但也不是特別硬，正常范圍內(nèi)，過(guò)減速帶盡量慢點(diǎn)就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬3，純屬巧合。最開(kāi)始看車(chē)，一直都是在看的大眾，后來(lái)看日產(chǎn)，差點(diǎn)買(mǎi)了騏達(dá)?，領(lǐng)著家人去看了一次，一直嫌騏達(dá)太小，又放棄了?。選車(chē)真的選的頭蒙眼花，心態(tài)有點(diǎn)炸�。�！有次和家人出去路上看到了cx-4，都挺喜歡的，周末就去了4s店。結(jié)果算下來(lái)，超預(yù)算好幾萬(wàn)。就想放棄了，一扭頭，一臺(tái)紅色馬自達(dá)昂克賽拉！瞬間覺(jué)得就它吧！隨即就辦了試駕，確實(shí)好開(kāi)（后來(lái)試駕了一圈，再次試駕馬3）。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是大家都詬病的后排空間比較小了?，這個(gè)相比大眾，本田之類(lèi)的確實(shí)是很小的，但我個(gè)人其實(shí)不是很在乎這個(gè)缺點(diǎn)的，因?yàn)槲抑挥猩舷掳啻介_(kāi)，后排也是很少做人的。另外就是后排的中間隆起太大啦，這個(gè)比較難以接受，如果人多的話(huà)出去玩，坐中間的那個(gè)小伙伴一定會(huì)非常難受?。價(jià)格優(yōu)惠的也是不多，馬自達(dá)相比其他品牌而言，價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺，優(yōu)惠力度非常小，也導(dǎo)致一些喜歡它而手頭不寬裕的人望而卻步。
外觀：外觀我是特別喜歡的，因?yàn)樗軙r(shí)尚，其實(shí)它的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但就是覺(jué)得有時(shí)尚感，適合年輕人，簡(jiǎn)約的時(shí)尚也是一種美。
內(nèi)飾：昂克塞拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，看著摸著舒服，有高級(jí)感。
空間：我是女生，身高167cm完全足夠，對(duì)前排駕駛位非常友好，座椅調(diào)到合適位置之后握方向盤(pán)的距離手感都很舒適，同時(shí)右手換擋以及觸摸實(shí)體按鍵的距離也非常合理，這個(gè)是我在4S店看車(chē)時(shí)特意感受過(guò)的，對(duì)比之下某些車(chē)的水杯位置在檔把后面，座椅調(diào)節(jié)到膝蓋都頂?shù)搅饲懊嬷笪业氖忠廊粔虿恢鴻n把，如果放上杯子就更夠不著了，就很不合理，為了一些所謂的豪華感舍棄了最本質(zhì)的舒適駕駛。至于很多人吐槽后排空間我感覺(jué)更是沒(méi)必要。首先我個(gè)人的情況是自用，上下班代步只有我一個(gè)人，也不是家里的第一輛車(chē)，副駕駛和后排中間扶手我已經(jīng)放上喜歡的玩偶了，所以空間不是我需要考慮的。我只希望這是完完全全屬于我的zoom～zoom~，最好只為我駕駛位一個(gè)人服務(wù)的車(chē)，后排空間小對(duì)我而言反而是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，還能避免掉有人蹭車(chē)的麻煩，這也正是我選擇小昂最重要的理由。其次呢，真要對(duì)比昂克賽拉的后排也不小的，我的身高坐后排距離前排座椅依然有兩拳的空間，身高 180cm 的朋友坐副駕駛感受寬敞，后排也不會(huì)很局促，所以作為10多萬(wàn)的A級(jí)車(chē)昂克賽拉空間并沒(méi)有多值得詬病，想要空間完全可以去看B級(jí)或者旅行車(chē)之類(lèi)的。
配置：這輛車(chē)無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)，還是操控、動(dòng)力，亦或是油耗都是非常令我滿(mǎn)意的一臺(tái)車(chē)子，而且這車(chē)小毛病也少，又省油，保養(yǎng)也便宜，用車(chē)成本低，保值率也不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)得時(shí)候正好趕上有政府補(bǔ)貼，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)非常劃算，此刻我的心情就像廣告詞說(shuō)的那樣：全世界都在逼你長(zhǎng)大，我想讓你做回孩子。保持熱愛(ài)奔赴山海。知足上進(jìn)野心，所以你早晚會(huì)聽(tīng)到那句，恭喜您成為尊貴的馬自達(dá)車(chē)主，愿您像海鷗那樣，無(wú)畏懼滔天巨浪，電閃雷鳴，朝著彼岸飛翔。
動(dòng)力：一般就是在市區(qū)，鄉(xiāng)道上跑，動(dòng)力完全夠用，也不是暴利駕駛的主兒。新手上路，現(xiàn)在連馬路三大媽都跑不過(guò)，給馬3的各位丟臉了???
操控：
很好開(kāi)，很聽(tīng)話(huà)，不飄，很隨性特別好，外號(hào)彎道王不是嗎？方向盤(pán)操控感:指哪打哪，沒(méi)虛位，重量偏重，不如奧迪輕，女孩子會(huì)累一點(diǎn)，但是我覺(jué)得重一點(diǎn)會(huì)更放心，太輕了感覺(jué)像玩具底盤(pán)穩(wěn)定性:二環(huán)橋80邁拐彎跟玩一樣，很平常，100邁也ok，我試過(guò)用天籟雅閣80邁拐同樣的地方，都飄了。昂克賽拉就無(wú)所謂，拐彎的時(shí)候隨心所欲，可以不減速的，彎道王真不是白叫的
油耗：冬天的時(shí)候開(kāi)馬3油耗特別吃虧，熱車(chē)的問(wèn)題還是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，夏天的時(shí)候油耗才比較劃算。拉一個(gè)評(píng)價(jià)計(jì)算，馬3的平均油耗是7.8個(gè)油。
舒適：昂克賽拉真的是對(duì)駕駛者非常友好的一輛車(chē)了，主駕駛位的一切設(shè)計(jì)都和諧并且合理。座椅靠背貼合度高，不需要額外放腰靠，對(duì)于經(jīng)常跑高速來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，較低的駕駛位設(shè)計(jì)舒適性更高。風(fēng)琴式油門(mén)踏板對(duì)本人36碼的腳真的是太友好了，踩起來(lái)一點(diǎn)也不累。同價(jià)位的其他車(chē)基本都是懸掛式油門(mén)，這也是當(dāng)初選擇小昂的原因之一。車(chē)輛的靜謐性呢，上2000轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪就出來(lái)了，不過(guò)較于同級(jí)別的車(chē)還是不錯(cuò)的。馬自達(dá)全系標(biāo)配Carplay可以說(shuō)是很良心了，深度ios用戶(hù)表示Carplay真的是無(wú)比絲滑，不是其他車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以比擬的，搭配8音響很大程度上可以提高日常開(kāi)車(chē)的舒適性和愉悅感～讓開(kāi)車(chē)變成一件很快樂(lè)的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不是蓋的 底盤(pán)工整 扎實(shí) 加速線(xiàn)性 雖然不會(huì)給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感 但是線(xiàn)性的加速 帶給你源源不斷的動(dòng)力這才是馬自達(dá)真正想要做到的 帶給駕駛者的東西 所以說(shuō)同價(jià)位可以選擇的車(chē)型種類(lèi)有很多 但是選擇馬自達(dá)的一定是喜歡它的操控和樂(lè)趣的 至于網(wǎng)上說(shuō)的空間問(wèn)題 這個(gè)因人而異 你個(gè)子高為什么還要考慮a級(jí)車(chē) 有幾個(gè)能滿(mǎn)足你的空間需求 倒不如加錢(qián)去買(mǎi)級(jí)車(chē) 提車(chē)沒(méi)多久 油耗應(yīng)該在7.5個(gè)油 過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧 總之買(mǎi)馬自達(dá)絕不會(huì)后悔 馬自達(dá)的快絕不是速度的快 而是真正能給駕駛者帶來(lái)快樂(lè) 全世界都在催你長(zhǎng)大 可是馬自達(dá)想讓你做回孩子
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是今年油耗漲的太厲害，車(chē)都開(kāi)不起。
外觀：最滿(mǎn)意的還得是外形，因?yàn)榇_實(shí)很年輕時(shí)尚，算是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中顏值高的一臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)也比較精細(xì)，因?yàn)�。他在中控屏和方向盤(pán)上的設(shè)計(jì)很注重，不僅觸感很好，視覺(jué)上給人的感覺(jué)非常的高端，同時(shí)車(chē)內(nèi)其他地方的設(shè)計(jì)摸起來(lái)的質(zhì)感和看起來(lái)也不會(huì)非常的廉價(jià)。
空間：我本人不胖，家人也沒(méi)有太胖的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間剛剛好，而且還有很多的意外儲(chǔ)物空間，可以存放很多小東西，很貼心的設(shè)計(jì)。座椅套是我自己套的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)很贊，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，還有副駕駛前方的層次感設(shè)計(jì)也很棒
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我是認(rèn)可的，一 個(gè)是顏值好看，一個(gè)是油耗低，還有就是朋友說(shuō)他的操控性能不錯(cuò)，期待他以后的表現(xiàn)吧，各方面都很符合我個(gè)人的一個(gè)需求
動(dòng)力：昂克塞拉2.0動(dòng)力充沛，市區(qū)代步非常跟腳，平順。高速超車(chē)輕松。
操控：
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，就試駕了一圈，寶來(lái)，速騰，軒逸，朗逸，伊蘭特，別克那個(gè)，感覺(jué)都沒(méi)有馬3好開(kāi)
油耗：哈爾濱總晚高峰油耗在7.5個(gè)油左右 非常滿(mǎn)意
舒適：空間小的車(chē)舒適性都不好，因?yàn)槌俗饋?lái)就覺(jué)得壓抑，而且它的噪音又特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是2022年6月份提的車(chē)，其實(shí)去年的時(shí)候就去4s店看過(guò)一些車(chē)型，當(dāng)時(shí)中意的車(chē)型有本田思域，大眾速騰，日產(chǎn)軒逸，馬自達(dá)昂克賽拉，經(jīng)過(guò)一番試駕后，最終還是最喜歡馬自達(dá)昂克賽拉，不管是駕駛感受，還是外觀內(nèi)飾，個(gè)人都是非常喜歡這款車(chē)型，在我的心里絕對(duì)獨(dú)一檔的存在?。當(dāng)時(shí)試駕的是1.5L質(zhì)美版，也和銷(xiāo)售具體聊了下價(jià)格，但由于優(yōu)惠比較少，也沒(méi)有其他的政府補(bǔ)貼，所以當(dāng)時(shí)就沒(méi)提，現(xiàn)在看當(dāng)時(shí)沒(méi)提是正確的，因?yàn)榻衲?月份就出了購(gòu)置銳減半政策，以及趕上了道里區(qū)補(bǔ)貼，所以6月份到店又和銷(xiāo)售談了下，價(jià)格也達(dá)到了我的心里預(yù)期，所以當(dāng)天直接就訂了�，F(xiàn)在開(kāi)了600公里，整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，操控非常棒，變速箱也挺聰明，過(guò)彎道時(shí)候速度70多信心還是非常足的，內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是很高檔精致，我同事看到后都說(shuō)同級(jí)別里最好看的內(nèi)飾。動(dòng)力方面2.0還是挺充足的，現(xiàn)在看幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)提1.5的，要不就得后悔啦?，高速超車(chē)提速非常迅速，特別zoom聲音聽(tīng)著特別爽?，另外，方向盤(pán)也是我最喜歡的地方，這個(gè)方向盤(pán)樣式配上車(chē)標(biāo)看起來(lái)真是非常漂亮，現(xiàn)在終于體會(huì)到了人馬合一的感覺(jué)了
缺點(diǎn)：最不可心的是此款配置沒(méi)有外后視境加熱，停車(chē)后視境自動(dòng)后翻。最喜歡的配置燈光加包沒(méi)有比較遺憾。我真不明白低配為什么不能加包。
外觀：昂克塞拉的外觀真的不用多說(shuō)，公認(rèn)的贊，不俗個(gè)性，年輕運(yùn)動(dòng)。修長(zhǎng)的車(chē)身，個(gè)性化的車(chē)頭，獨(dú)具特點(diǎn)的大燈，都彰顯的它的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)元素，三幅方向盤(pán)帶有媒體控制鍵在當(dāng)時(shí)的同檔次車(chē)?yán)镞�是比較領(lǐng)先的�？椢镒钨|(zhì)地一般，符合A級(jí)車(chē)的定位。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空問(wèn)不算寬裕，只能說(shuō)夠用。四個(gè)門(mén)各能放一瓶礦泉水手套箱可以放一些雜物。
空間：前排空間還不錯(cuò)，180多的開(kāi)著也不壓抑，就是后排小了點(diǎn)，不過(guò)為了超控，犧牲一些空間還是值得的！
配置：這當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)就是覺(jué)得這款性?xún)r(jià)比挺高的，價(jià)格也合適配置上我一個(gè)新手也都?jí)蛴昧�，配置也挺高的，倒�?chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)都挺全，車(chē)燈也都是LED大燈晚上開(kāi)車(chē)視線(xiàn)也挺好，自動(dòng)手剎很方便，安全輔助配置挺多。
動(dòng)力：2.0的昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)大，深受到了車(chē)主的喜愛(ài)。
操控：
馬自達(dá)一直主打的就是操控性能方面的特色，優(yōu)越的操作性能，深受大眾的喜愛(ài)。
油耗：新車(chē)目前還沒(méi)有開(kāi)多遠(yuǎn)，才200多公里，目前在市里車(chē)多路段油耗在8.5左右，再多開(kāi)開(kāi)還能再降一些，總之是比suv要省油。
舒適：這一代的馬自達(dá)昂克賽拉噪音控制的已經(jīng)算是a級(jí)別里很不錯(cuò)的了，高速120速度，分貝在68左右，接近b級(jí)水準(zhǔn)了，有一點(diǎn)就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有些大，大概1分鐘左右，這應(yīng)該和馬自達(dá)的高壓縮比有關(guān)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)在造型上是非常討人喜歡的，可以說(shuō)是極大滿(mǎn)足了家庭用車(chē)的需求�？蓯�(ài)又時(shí)尚前衛(wèi)的造型，富有流線(xiàn)的前臉和后臉，都為這輛車(chē)的時(shí)尚感增色了不少。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是平時(shí)上下班代步，所以選擇了鉑鋼灰色。鉑鋼灰高端大氣，開(kāi)車(chē)上道非常有紳士感。 最滿(mǎn)意的還有這是臺(tái)操控指向精準(zhǔn)，有駕駛樂(lè)趣的車(chē)，底盤(pán)非常扎實(shí)，油耗并不高，我的駕駛習(xí)慣和每天跑去路況都不錯(cuò)，車(chē)剛買(mǎi)不長(zhǎng)時(shí)間，目前綜合油耗7.1。 總的來(lái)說(shuō)這部車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是非常多的。
缺點(diǎn)：空間太小，尤其是后排，那么這臺(tái)車(chē)在空間方面確實(shí)不太好，還有操控不好，因?yàn)樗桥ちα簯壹�，�?nèi)飾太差，設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，白色非常顯大，后悔沒(méi)加3000元買(mǎi)紅色了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很地道的，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹的，屏幕大小正好，我不太喜歡那種大屏，覺(jué)得沒(méi)啥必要，座椅是出廠是織布的，自己花錢(qián)加了真皮座椅，真皮方向盤(pán)套
空間：空間沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，買(mǎi)的時(shí)候，讓朋友跟著一塊去試了試后排（他175左右重160以上），后排對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。家里沒(méi)有太胖的人。不過(guò)有一說(shuō)一，馬自達(dá)如果真能把后排做的再大一點(diǎn)，銷(xiāo)量肯定翻倍！
配置：昂克塞拉我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高，有點(diǎn)小貴。但喜歡即是王道，現(xiàn)在4S店加大了優(yōu)惠力度，政府又有補(bǔ)貼，果斷下單，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。
動(dòng)力：我的是2.0的車(chē)型動(dòng)力輸出還是非常棒的，加油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也是比較快的，還有就是加油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是非常好聽(tīng)的。
操控：
馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無(wú)工的操控樂(lè)趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)可能有些人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺(jué)太假了我覺(jué)得馬自達(dá)3的方向盛力度剛好 不松不緊 讓人感覺(jué)很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺(jué) 跑高速很安心 地盤(pán)很緊實(shí) 這一代用了進(jìn)口蝶形仿生懸掛很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò)
油耗：新車(chē)磨合期，還沒(méi)有發(fā)言權(quán)，等過(guò)段時(shí)間磨合期過(guò)了油耗穩(wěn)定了再來(lái)反饋。
舒適：昂克塞拉舒適性不錯(cuò)，新車(chē)有點(diǎn)小異味，開(kāi)開(kāi)窗好多了，空調(diào)非常給力，座椅包褒性很好，噪間控制的比較好。內(nèi)飾芬圍感不錯(cuò)。
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