長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家的審美越來越高了，對(duì)車子的要求也不再只是一個(gè)交通工具，所以車子肯定也是越來越漂亮。對(duì)于我買的這款昂克賽拉呢，大家對(duì)它的外觀褒貶不一，有人覺得好看，也有人覺得丑，因人而異，我就屬于前一波的。我就不喜歡那種棱角分明的車，感覺那都是以前老桑塔納的風(fēng)格。這款馬自達(dá)就跟他不同，他的造型圓潤，立體感十分強(qiáng)，不僅外觀看著十分好看，引擎蓋上還不容易積水，因?yàn)樗蔚卧谏厦娲蠖鄶?shù)都直接滑落下來。
缺點(diǎn)：雖然這車的車身很長，但是空間表現(xiàn)有點(diǎn)不符合它這么長的外形啊。買車之前我坐我家的大車都完全可以伸展開身體，四肢都能夠有不同程度活動(dòng)。這就導(dǎo)致了我忘記了專門去考察空間這一點(diǎn)。這也怪我，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有考慮太多，光想著買一輛跟家里的SUV不同的轎車開。
外觀：喜歡它圓潤的外觀，喜歡它立體的前臉，喜歡它的時(shí)尚和大氣，也喜歡它修長的身材。我不喜歡那種棱角分明的車，所以買車的時(shí)候看到哪個(gè)車站有著一個(gè)帶褶的引擎蓋我直接就淘汰掉，而這車的外觀在我心里是很完美的。
內(nèi)飾：昂克賽拉真的太符合我對(duì)細(xì)節(jié)的要求了，不論是這些裝飾條的手感，還是物件的銜接工藝，做的都是那么的契合。而且它內(nèi)飾還有那么多的真皮，我朋友看了內(nèi)飾的材質(zhì)以后都問我這臺(tái)車子是不是得二三十萬，哈哈，超乎她們預(yù)料的是這車只需要十幾萬，真的是太良心了。在這里我又得為我的昂克賽拉點(diǎn)個(gè)贊?
空間：看看空間，我覺得一般還能接受，我1.8的個(gè)子，乘坐空間對(duì)于轎車來說還算是比較寬敞的，后備箱能放2個(gè)行李箱跟一些雜物，一家四口家用還是夠用的了。
配置：首先個(gè)人感覺通過這段時(shí)間用車，我能確定我的選擇是沒錯(cuò)的，第一點(diǎn)就是馬自達(dá)的服務(wù)特別好，現(xiàn)在已經(jīng)買了幾個(gè)月了，還會(huì)來給我打電話，問我用車有沒有出現(xiàn)問題，這點(diǎn)我就很欣慰，車買了，錢付了，依然那么周到的服務(wù)，這就夠了，第二點(diǎn)就是這臺(tái)車的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，當(dāng)然這點(diǎn)上表現(xiàn)的也很經(jīng)濟(jì)，其次就是操控還有動(dòng)力上也是能夠達(dá)到的我的期望值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是2.0的排氣量，在A級(jí)車中絕對(duì)算是大的了。后期提速時(shí)整個(gè)輸出過程絕對(duì)線性和舒服。變速箱的表現(xiàn)也是錦上添花，換擋極其的平順，并且換擋的時(shí)機(jī)掌握的特別好，一般我只要想超車，沒有過不去的。
操控：
操控絕對(duì)優(yōu)秀，馬自達(dá)的底盤工程師真的是行業(yè)內(nèi)頂尖，這臺(tái)車后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但開起來的感覺卻是那么的扎實(shí)。果然說調(diào)教可以拯救一切，結(jié)構(gòu)其實(shí)反而不是那么重要。
油耗：油耗的話，本人開的話是在8.2~8.5左右，2.0的，嗯，這可能是跟路況或者是本身我開車腳很重也有原因吧，其實(shí)每個(gè)人的開法也不一樣，但是這臺(tái)車還好，不是那么太省油，也分路段，如果說你的路段很近的話，他可能就會(huì)費(fèi)油一些，尤其冬天。
舒適：舒適性感覺還是挺好的，輪胎可能會(huì)稍微有一點(diǎn)電波應(yīng)該是輪胎打氣打多了吧，有時(shí)間我會(huì)放一點(diǎn)出去，然后我再感受一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，這輛車還不錯(cuò)，我更喜歡的是昂克賽拉的外觀和操控，外觀上有轎跑車的風(fēng)格，而且前臉的設(shè)計(jì)比上一代好很多，非常時(shí)尚，感覺大燈的設(shè)計(jì)增加了車身的寬度，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵一下子提升了顏值不止一個(gè)檔次，單看這款車的外觀，就更吸引人了，和其他車比起來太漂亮了，駕駛技術(shù)也不太好，感覺這車挺好開的，容易上手，也容易開，而且后期加速真的很棒，讓人開起來很舒服，生活只需要提供兩樣重要的東西，除了買房還是買車。
缺點(diǎn)：我不滿意的是車內(nèi)，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀：外觀是最滿意的人，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，非常激進(jìn)的前大燈，車身線條非常優(yōu)美，加了明選的四個(gè)圈尾燈
內(nèi)飾：有一些配置可以選配，車?yán)镉械膫�(gè)別配置也可以不要，就希望廠家可以多花點(diǎn)精力去把車?yán)镒龊昧恕?/span>
空間：家里人拿它來對(duì)比速騰，因?yàn)槲腋缬幸惠v速騰，下面我就拿這兩輛車做對(duì)比，簡單說說我的看法。在空間方面，兩車的尾部空間都差不多，但昂克賽拉的后排更寬，而且這兩款車的后排都做的有凸起，相比之下馬自達(dá)的似乎要低一點(diǎn)，顯得它的后排也大。
配置：這個(gè)自動(dòng)噴水雨刮是我試駕以后完全沒猶豫選擇小昂的原因，噴水嘴在雨刮上，高速也可以隨時(shí)打開雨刮噴水，同時(shí)自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、撥片2.0全系標(biāo)配，性價(jià)比非常不錯(cuò)，最后希望小昂可以一直陪伴我下去，所以看見79C09大家要躲遠(yuǎn)一點(diǎn)哦?最后希望馬自達(dá)越來越好，如果有機(jī)會(huì)再換車還是選擇馬自達(dá)，加油！
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)排放量是2.0L，這個(gè)排放量我覺得是足夠了，最大功率有116kw，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很足夠了，畢竟他的價(jià)錢不算高，但是他在動(dòng)力上很有爆發(fā)力，平時(shí)踩踩油門加速超車完全沒有問題。
操控：
買車之后，我在雨中專門進(jìn)行了測試。我發(fā)現(xiàn)這車剎車很輕松，即使是在潮濕的水灘中也不容易打滑，轉(zhuǎn)向輕松無障礙。除此之外，車子倒車跟側(cè)方也得心應(yīng)手，主要?dú)w功于它的視線好吧。
油耗：油耗還好，現(xiàn)在才開了2500公里左右，油耗顯示是百公里6.6L，還是比較滿意的開空調(diào)油耗:剛買車不久這個(gè)后續(xù)再看
舒適：座椅很軟，不管誰坐在駕駛座上都能感覺到舒服，而且腿部空間相當(dāng)完美，一點(diǎn)都不擔(dān)心會(huì)坐車坐累，車子很穩(wěn)，也不容易暈車。說起來后排坐著可能比前排稍微硬一些，但是后排的空間夠大，坐著很寬廣，而且這車的離地間隙也夠高，所以車身穩(wěn)定性很高。還有這車有一點(diǎn)做的挺好，就是它的噪音控制很棒，畢竟我媳婦愛聽音樂，所以安靜的乘車環(huán)境是很重要的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我個(gè)人覺得有三個(gè)方面。首先是顏值，馬自達(dá)的顏值很高是業(yè)界公認(rèn)的，很耐看也很迷人，讓人有一種過目不忘的感覺。其次是馬自達(dá)的車很有駕駛的欲望，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配是那么“順?biāo)z滑”那么的合適。再次就是馬自達(dá)的安全性也很高，可以在論壇以及各大評(píng)論上面都可以看出，馬自達(dá)在安全性上的造詣。
缺點(diǎn)：剛提車回家的時(shí)候，我就有點(diǎn)等不及了，趕緊開車出去壓馬路，體驗(yàn)一下這輛新車，沒有特別不滿意的地方，車子給我的體驗(yàn)很棒，就是在內(nèi)飾方面，感覺比較一般，不夠豪華。
外觀：外觀很滿意，這個(gè)就不用多說了，就是沖著外觀才買的，車燈設(shè)計(jì):車燈好看，設(shè)計(jì)非常流暢車身做工:車身線條流暢，符合我的申美車輪設(shè)計(jì):輪胎大合適，省油，不易燥胎
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡馬自達(dá)的減法美學(xué)設(shè)計(jì)的，雖然沒有大屏，但是盲操鍵反應(yīng)度很快，方向盤上的多功能按鍵也很有阻尼感，不錯(cuò)的
空間：其實(shí)平時(shí)是我一個(gè)人的開的剛開始聽別人說車子空間很小，其實(shí)做起來的話還是夠用的。而且他的中央扶手很舒服，扶手箱的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：總體的感覺還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在用車的也還不多，后期還再看看，自己覺得性價(jià)比還是不多的，雖然在a級(jí)車?yán)飪r(jià)格不算便宜，但自己喜歡就足夠，因?yàn)槟苜I到自己喜歡的東西是很不錯(cuò)了，而且他是一個(gè)八個(gè)音箱是博士團(tuán)隊(duì)調(diào)校的音效很好聽，安全性也挺高的七個(gè)安全氣囊。還配備6AT變速箱是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有問題，雖然比不了現(xiàn)在渦輪車。但是，它的2.0動(dòng)力其實(shí)可以理解成，1.4T或者1.5T低功率版，但是，車不僅僅要講功率與扭矩，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是否能默契的匹配。當(dāng)我想加速的時(shí)候，它能過積極的降檔與快速的升檔，沒有太多的不適。
操控：
我也不是專業(yè)的汽車評(píng)論家，但是對(duì)于我的車倒也還是可以說兩句的。首先要明白這是一款家用車，所以不能對(duì)它有太高的要求。所以對(duì)于這車模糊的倒車影像，我也只能給它多多包涵了。這車的0-60公里的加速雖然很快，但是也沒有影像車身的平穩(wěn)性，這樣就能帶來很棒的乘坐體驗(yàn)。
油耗：他的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L的排放量，所以他的油耗相對(duì)來說會(huì)高一點(diǎn)，但是他和同類車相比，他的油耗是算低的，平均每百公里油耗在8.1L左右，而且他這還算穩(wěn)定的，也減少了我對(duì)油價(jià)上漲的擔(dān)心。
舒適：女士用車，不裝個(gè)360怎么行，所以提車后第一件事情就加裝了360，這清晰度合資車中很難找了，自動(dòng)空調(diào)冷風(fēng)制冷很快，同時(shí)全系都有后排出風(fēng)口，舒適度還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀。因?yàn)樗脑煨鸵詴r(shí)尚大氣為主，而且細(xì)細(xì)品味還會(huì)有一種跑車的味道，很具有運(yùn)動(dòng)感，再加上他那優(yōu)美的曲線，擱誰會(huì)不愛呢？
缺點(diǎn)：車機(jī)，在我使用的時(shí)候卡黑屏了兩次，而且顯示屏的清晰度不高，屏幕摸上去很粗糙。我看網(wǎng)上很多人都在吐槽它的車機(jī)，群眾的眼睛真是雪亮的。屏幕畫質(zhì)質(zhì)量顆粒感重，倒車的時(shí)候畫面發(fā)白，在白天的時(shí)候還好，光線很充足基本不會(huì)看錯(cuò)東西，但是在夜晚的時(shí)候，倒車影像里邊黑乎乎的，屏幕還發(fā)白�？礀|西不輕易，這時(shí)候主要就是憑借司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)跟倒車?yán)走_(dá)了。關(guān)于車機(jī)黑屏兩次我還要多說幾句，后來我問了銷售顧問，也問了售后，最后才找出問題，就是車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的問題。我覺得這個(gè)問題并不是小事，就算是更新也不能讓車?yán)锖谄涟 ?/span>
外觀：他的外觀是我看了第一眼就不想再去找其他車的那種，特別是他的小細(xì)節(jié)很值得我們?nèi)タ滟�，比如他的大燈，設(shè)計(jì)的就很像丹鳳眼，細(xì)細(xì)長長，尾燈的設(shè)計(jì)和前臉的大燈很像，相互照應(yīng)，更能突出車子的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，塑料感還是挺強(qiáng)的，不過想到這個(gè)價(jià)位也還能接受了。
空間：空間這方面的話，前排的空間是完全夠用的，就是后排吧，他的一個(gè)空間不是特別大，我差不多1.8米的身高坐在后排還算是比較擁擠的，坐在前排倒沒事開車的話也倒沒什么，不舒服的，就是坐在后排的話，可能會(huì)沒有這么舒服舒服。
配置：【性價(jià)比】作為私家車，安全最重要，畢竟能在車上坐的都是自己最親的人，而且油耗低是必須的，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，昂克賽拉給了我安全感，舒適感，開著順心，而且它能給你省錢！
動(dòng)力：2.0自吸動(dòng)力還是足夠用的，超車起步，怎么踩怎么有的，風(fēng)琴踏板也是好評(píng)
操控：
馬自達(dá)的操控方面還是比較容易上手的，并沒太大的難度，自己在試駕的體驗(yàn)過了。
油耗：你想想看我這款車落地差不多十來萬，我能接受那種油耗高的車嗎？答案肯定是不能的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，而且油也在漲價(jià)，這也會(huì)增加我的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，所以我肯定會(huì)選油耗低的車，就比如這款昂克賽拉，平均油耗也只有7點(diǎn)幾升，對(duì)我們這種小貧民來說很友好的。
舒適：舒適性，他的注意包裹是挺好的，對(duì)我的腰很有很有支撐，我開起來不累，4S店的銷售也送了我一套皮衣，看起來也很高級(jí)打掃起來也很方便。摸起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的外觀，感覺外觀特別的亮眼，記得第一次看到這款車的時(shí)候，它的外觀就讓我感到驚艷，整體風(fēng)格很時(shí)尚，有感覺特別的耐看，反正我每次出門的時(shí)候，都有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：就是價(jià)錢偏貴了，一點(diǎn)剛開始，家里人還不是很同意，但是考慮的是我開的，我最后也還是說服了，父母給自己買了這臺(tái)車。
外觀：外觀沒得講，看圖，我選裝了明選包，前大燈帶日間行車燈，雙圓尾燈，辨識(shí)度是相當(dāng)?shù)母撸?8存打輪轂同級(jí)也是沒誰了，正常應(yīng)該16寸吧
內(nèi)飾：屏是偏主駕駛，空調(diào)、內(nèi)外循環(huán)等有機(jī)械按鈕，開車中也方便調(diào)節(jié)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋果手機(jī)插數(shù)據(jù)線就能用，安卓要下個(gè)APP內(nèi)飾材質(zhì):不準(zhǔn)備買儀表臺(tái)墊子了，裸車挺好的，多一分多余
空間：這是我貼膜的時(shí)候拍的照片，貼膜師傅目測175cm,他當(dāng)時(shí)在后排貼后擋風(fēng)玻璃膜，后排空間雖不如前排，但是日常家用足夠，對(duì)于和貼膜師傅差不多身高的我來說，并并沒有憋屈的感覺，更何況，后排也就逢年過節(jié)帶帶親戚，周末休息爸媽也不是經(jīng)常一起出去，女朋友也是座副駕，她的大長腿坐著也不憋屈，哈哈！
配置：在性價(jià)比方面的話，給我?guī)砹朔浅：玫挠密圀w驗(yàn)，總之一旦你擁有了你需要的一切，壓力不大，買車的時(shí)候還給了我折扣，從我這段時(shí)間實(shí)際的用車情況來看，買車的時(shí)候，我喜歡這輛車的各個(gè)方面。
動(dòng)力：自然吸氣的車動(dòng)力上并沒有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，但是也足夠在市區(qū)行駛了，在試駕的時(shí)候銷售員都不知道會(huì)不會(huì)開車，搞得我坐在車上都有點(diǎn)想吐。
操控：
說起操控，我就是沖著馬自達(dá)的操控去的。我駕駛車子的時(shí)候很輕松，非常好上手，而且我也在車少的路段也秀了一把，80邁速度轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)度特別的高，比我朋友的奔馳開著都好，很多次要跟我換著開，說我的車開著省心，輕松，關(guān)鍵一個(gè)字：順。感覺所有的操作都清晰簡單，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。我呀，越開昂克賽拉我就越喜歡他的操控性。同級(jí)別中操控性能我敢說馬自達(dá)是最棒的
油耗：油耗方面來說就是會(huì)比較省油，畢竟是日系車不會(huì)耗得很大，但也要根據(jù)跟人開車習(xí)慣判斷，我一般開車的時(shí)候平均是在7個(gè)左右，一般用車是在上下班多一些，再加上偶爾要帶家人回老家或者出游，正常是上下班用的多，幾乎一個(gè)月下來用不了多少的，如像我看到別人開車時(shí)候就是很快，而等紅綠燈時(shí)候起步又是一腳油門，這款情況下估計(jì)就很高了，開車習(xí)慣都不一樣，油耗也就跟隨這高了，所以我們有正常開，就不會(huì)很耗油。
舒適：這取決于它的輪胎噪音和風(fēng)噪音的控制�；旧�，當(dāng)車速低于60時(shí)，你幾乎聽不到任何風(fēng)的噪音。當(dāng)速度比這快時(shí)，你可以聽到很多風(fēng)的噪音越來越明顯。這一點(diǎn)如果可以改進(jìn)，我覺得會(huì)提高很大的舒適性。優(yōu)點(diǎn)就是車?yán)镌煨秃芎每矗至Ⅲw的外放音箱，不僅外形非常漂亮，而且音質(zhì)也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是在放重音樂的表現(xiàn)，那叫一個(gè)完美。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是這臺(tái)車的顏值內(nèi)飾動(dòng)力，以及這臺(tái)車的一個(gè)操控買車的時(shí)候吧，我也看了幾個(gè)品牌也試駕了一下，后來再試這臺(tái)車的時(shí)候就被這臺(tái)車了一個(gè)外觀所吸引，然后上車試駕之后呢，我感覺這臺(tái)車的一個(gè)操控性會(huì)比其他的一些同級(jí)別車的操控會(huì)好一些這臺(tái)車最吸引我的地方就是它的外觀顏值了看起來也是特別有運(yùn)動(dòng)感，然后就是他的各類是吧，那是不是看起來那種比較簡潔的一種感覺，但是也不丟失，一種豪華的感覺我個(gè)人還是挺喜歡的，所以說這臺(tái)車的話，我喜歡的話調(diào)三個(gè)點(diǎn)，主要是他的了一個(gè)外觀顏值，然后就是那是以及這臺(tái)車了一個(gè)操控性了。?
缺點(diǎn)：尤其是洗完車之后，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，我覺得這款車的外觀確實(shí)很不錯(cuò)，座椅的包裹感也不錯(cuò)，因?yàn)檫@車他整體得到我比較滿意的有兩個(gè)點(diǎn)，方向盤很輕，我還是很滿意的，座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，方向盤感覺很輕。
外觀：昂克賽拉給發(fā)動(dòng)機(jī)留了足夠的空間，前長后短，有跑車的感覺，可惜現(xiàn)在沒有兩廂車銷售，有機(jī)會(huì)想開開全球熱銷的MX-5車燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)的車燈是斯坦雷的，好像價(jià)格在5000 ，所以我開車要小心點(diǎn)，哈哈，車尾LED燈辨識(shí)度很高，近視眼的我在車流中一眼可以看清是不是昂克塞拉車身做工:馬自達(dá)車身配置了1800MPA的高鋼性鋼材，我買車時(shí)去維修車間看過，確實(shí)蠻扎實(shí)，不要有老觀念，一提日系車就是薄、輕，要看品牌，往售后車間多看、多瞧，問別的車主是不是喜歡這款車才買，還是別人喜歡才買，花個(gè)十幾萬肯定要買自己喜歡的車，又不是給別人開，管別人喜不喜歡，再說現(xiàn)在出門都帶口罩，問其它車主不尷尬
內(nèi)飾：不能說是很豪華，但在同級(jí)別的私家車中，它的內(nèi)飾是比較用心的
空間：空間方面，空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：2.0排量的馬自達(dá)現(xiàn)在的價(jià)格能買到，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，要顏值有顏值要操控有操控。售后的保養(yǎng)問了一下全合成機(jī)油也不貴。養(yǎng)車壓力也不會(huì)很大。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話，我之前是試駕過1.5和2.0車型的，所以我個(gè)人覺得2.0車型的動(dòng)力會(huì)比1.5好多很多很多，所以我最終就選擇這臺(tái)2.0的
操控：
“彎道之王”名不虛傳，馬自達(dá)的車讓我很吃驚。我剛開始很片面的認(rèn)為，獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的差別，但是，我試駕后發(fā)現(xiàn)。任何事情還是要試駕自己感受一下，馬自達(dá)的操控沒有一絲絲的衰退。這跟廠家的調(diào)教有很大的功力，搭載馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù)，在入彎與出彎的時(shí)候，感受到車內(nèi)姿態(tài)沒有很明顯晃幅與不適，這只是我個(gè)人意見。如果大家感興趣的話，可以去試駕感受一下。
油耗：俗話說人要學(xué)會(huì)滿足，說起來這個(gè)油耗其實(shí)也花不了幾個(gè)錢的，不高不低的，以后確實(shí)不算高，真的不算太高，如果是高速，心里已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我每個(gè)月都感到養(yǎng)這輛車的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性方面也只能說一般吧，隔音效果不是很理想，在試駕的時(shí)候，銷售員把音樂的聲音開到最大，故意把噪音蓋掩蓋掉。我問她一些質(zhì)量的問題，他就答非所問。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)唯一提供大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀無敵，流暢運(yùn)動(dòng)線條，經(jīng)典不過時(shí)，操控易上手，電子駐車、胎壓報(bào)警、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、還有駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能全系標(biāo)配，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，實(shí)用、方便，
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的，就是沒有真皮坐椅，這也是囊中羞澀沒有辦法.如果預(yù)算寬預(yù)的話就上高配了，還有前面沒有雷達(dá)，應(yīng)該是新手的關(guān)系，兩三個(gè)月前面兩邊都有一點(diǎn)點(diǎn)刮花，可是把我好好的心疼了1??把，
外觀：外觀，設(shè)計(jì)是極為出色的，車頭部分最有辨識(shí)度，在別人的目光里，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，感覺用料也非常的厚實(shí)，看到這臺(tái)車的第一眼我就認(rèn)定了她，能夠和我的心意，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的屏幕雖然是8.8寸，但是并沒有給人感覺很大，但是屏幕的分辨率是挺高的。內(nèi)飾材質(zhì)大面積的用的皮革及雙縫線更現(xiàn)實(shí)高級(jí)感。在這里給馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)贊，全系標(biāo)配8個(gè)音響，在音響設(shè)置在車門以上，這樣在聽歌的時(shí)候，開車也不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
空間：空間的話，其實(shí)在現(xiàn)在家用車?yán)锩�。馬自達(dá)的空間與思域、卡羅拉、軒逸對(duì)比的話�？臻g相差不大，但是如果和那種另類加“L”的對(duì)比的話。馬自達(dá)與其他有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車都是不占優(yōu)勢的，因?yàn)�，運(yùn)動(dòng)品牌的車，注定不是把空間因素放在首位的。
配置：性價(jià)比非常好15w以內(nèi)可以買到6AT合資品牌，還是很劃算的購車:購車優(yōu)惠多多，導(dǎo)購熱情周到保養(yǎng)維護(hù):送了一次免費(fèi)保養(yǎng)，還沒到保養(yǎng)的時(shí)候品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)可不錯(cuò)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，高速超車也沒有壓力，甚至可以小小激情也把也是沒有問題的，跑高速:動(dòng)力充足，超車無壓力起步加速動(dòng)力:起步平穩(wěn)，加速給力開空調(diào)滿載動(dòng)力:還沒有試過上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充足動(dòng)力平順性:低檔位，日常跟車平穩(wěn)
操控：
這臺(tái)車的一個(gè)操控性不錯(cuò)，畢竟這臺(tái)車出了名的一個(gè)操控好嗎？然后就是我個(gè)人覺得這臺(tái)車的一個(gè)變速箱啊，還挺不錯(cuò)的挺絲滑的，特別是他在低檔換高速打的時(shí)候特別明顯。
油耗：百公里8.6升左右，哈爾濱的冬天加上雪地胎還是比較費(fèi)油的，但畢竟2.0，在可承受范圍之內(nèi)
舒適：座椅軟硬適中，長途駕駛腰部支撐沒有凹陷感，所以不累，手能觸碰的地方都是搪塑軟性材質(zhì)，門把手扶手也是采用皮革包裹，蒙住車標(biāo)，體驗(yàn)感不輸豪華品牌
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款馬自達(dá)的車型，我還是比較滿意的，畢竟是自己選購的車，無論從外觀還是內(nèi)飾方面，都能滿足我的用車需求。
缺點(diǎn)：【最不滿意】 如果硬要說這個(gè)車最不滿的地方就是，第二排座椅放倒的方式不太滿意，要打開后備箱，拉一下，再到后排才能放倒！繁瑣。
外觀：沒有人不喜歡美的東西，比如這款車如果我覺得他不夠美觀，我是不會(huì)選擇這款車的，畢竟我對(duì)外觀的要求很高，這款車選用了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，咋一看就覺得很亮眼，在配上他那優(yōu)美的曲線，真的把溫柔一詞展現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)很少用，但是確實(shí)好用，奈何寶寶我愛睡懶覺，早上上車就一路狂奔，來不及體驗(yàn)馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)無任何異味，音響不錯(cuò)，比上一代強(qiáng)太多，買車的時(shí)候銷售重點(diǎn)帶我體驗(yàn)的就是音響的質(zhì)感和整車的隔音，又是一個(gè)同級(jí)最強(qiáng)
空間：前排的視野非常的寬敞，我也有仔細(xì)研究，太緊湊的車坐著也不舒服，如果后排座椅放倒，座位也很大，我們一家人都挺喜歡服務(wù)空間設(shè)計(jì)的很合理，后備箱通常放一些礦泉水或者雨傘，空間感受還不錯(cuò)，整個(gè)不管是前排還是后排的座椅。
配置：這款車的性價(jià)比肯定是沒的說，畢竟配置型能都還可不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格是很實(shí)在的我覺得很劃算。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百米加速平順，賊爽，線性油門，踩多少是多少，沒有教練車一慫一慫的感覺，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是不抖開空調(diào)滿載動(dòng)力:目前冬季還沒有開空調(diào)，用的發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量動(dòng)力平順性:加減檔，如巧克力般絲滑，我對(duì)它時(shí)而暴力，時(shí)而溫柔，它總能及時(shí)響應(yīng)，超車時(shí)讓我感覺它就是一匹能懂我的馬
操控：
18寸打輪轂看著就是最苗條的仔仔，同時(shí)安全配置全系標(biāo)配，很良心！特別是馬自達(dá)獨(dú)有“加速度矢量控制系統(tǒng)”也是全系標(biāo)配，過彎太爽了，方向盤感覺會(huì)自己修正一樣，難怪都說馬自達(dá)玄學(xué)，底盤扎實(shí)，說日系飄或者皮薄的都可以看看馬自達(dá)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)是假日系，難怪在北美賣的好，不看標(biāo)都以為是美系車！
油耗：油耗也能夠在我的接受范圍之內(nèi)，百公里在八個(gè)點(diǎn)左右吧，當(dāng)時(shí)銷售員還跟我吹能跑到六個(gè)點(diǎn)，我差點(diǎn)就信了。看我是新手就想來欺騙我。
舒適：全車座椅的包裹感很足，不管是開冷風(fēng)還是暖風(fēng)降溫升溫都很快，熱車也僅需要兩分鐘。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車經(jīng)歷：看車看了將近半年，一開始只看了高爾夫，領(lǐng)克03，逛了兩回車展，最后一次看到了次世代馬3，之前無意看到過次世代的百年紀(jì)念版，被內(nèi)飾吸引，感覺無論內(nèi)飾質(zhì)感，外觀都非常打動(dòng)人，03的三缸心里還是有心理陰影，4缸的又很貴，超出預(yù)算，于是去馬自達(dá)4s店看了，從試駕到砍價(jià)到提車只用了三天，真的太喜歡了，最后是質(zhì)炫+明選，感覺不加明選沒靈魂，自己對(duì)皮座椅還沒有什么硬性需求。外觀：外觀沒得說，每次停車都回頭看一眼，越看越好看，車身比例協(xié)調(diào)，特別喜歡遠(yuǎn)處看側(cè)面，車門的那個(gè)弧度，加上魂動(dòng)設(shè)計(jì)，雖然是白色，線條感也很強(qiáng)，聽說設(shè)計(jì)師為了極致的設(shè)計(jì)，制作工藝難度很高，全車身都是高強(qiáng)度鋼，碰撞測試也是全五星，安全性肯定非是放心的。動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠用，一個(gè)月開了3000多公里，超車什么的一點(diǎn)壓力沒有，總有些黑子說什么馬自達(dá)干吼不走，建議看看馬路三大媽1.2t，1.5，這個(gè)價(jià)格你能買到誰家的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)在這還是比較良心了吧，轉(zhuǎn)向手感偏硬，很有駕駛感，變道，轉(zhuǎn)彎，指哪打哪，推薦還是直接上2.0。油耗：哈爾濱的冬天加上雪地胎，油耗一直在8.6左右，夏天應(yīng)該能降下來點(diǎn)，看車友們都是五六個(gè)油，也很是羨慕，但是對(duì)油耗還是比較滿意，畢竟排量在那，也不能要求太多。空間：可能馬3的后排空間是最受人詬病的，其實(shí)車身是很長的了，后備箱很大，就是后排空間只能說夠用，不過自己開車，也不在后邊開，坐車的愿意擠擠去吧，哈哈哈哈，前排空間是沒問題的內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，屏幕分辨率無敵，CarPlay很方便，已經(jīng)離不開了，旋鈕比觸屏的方便一些，響應(yīng)速度也非�？�，都不用手機(jī)支架了總結(jié)：同級(jí)別里比較小眾，有自己性格的小車，外觀好看適合年輕人，買就買2.0吧，新手最好配上360，車頭真心太長了，別問我是怎么知道的，已經(jīng)獻(xiàn)出一血了。
缺點(diǎn)：總體來說我對(duì)這輛車是很滿意的，但客觀地說，它也有缺點(diǎn)，有美中不足的地方。第一點(diǎn)是這輛車的乘坐空間不如外表那么大。我不知道其他的位置，只感覺坐在駕駛座上，經(jīng)常感覺每次我開車的時(shí)候，我的頭幾乎都要碰到車頂了，腿部的間隙不夠完整，沒有足夠的空間去伸展我的胳膊和腿。除此之外，油耗也不是這車擅長的地方，很多同款車車友的油耗是7.6，而我的是8.6，雖然差了只有一個(gè)油，但是幾年下來還是會(huì)有很大差別的。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，做工特別細(xì)致。從細(xì)節(jié)看，車門的縫隙非常均勻，線條邊框銜接流暢，還有一點(diǎn)很重要就是它的穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：彩色的液晶儀表盤配上8.8英寸的中控屏，咋一眼看就覺得他很有自己的特色，而且他們的位置設(shè)計(jì)的都很滿足駕駛員的需求，不需要他們特意轉(zhuǎn)過來操作中控屏，雖然才10多萬，很多內(nèi)飾都采用的都是塑料，剛開始買他的時(shí)候，塑料味還是很大的，不過味道很容易散開，開窗通風(fēng)幾天就好了。
空間：都說日系車會(huì)拋空間，馬自達(dá)絕對(duì)是例外，空間差不多只夠用吧，我不太講究空間大小，反正就我和女朋友兩個(gè)人，不過座椅夠舒服，軟硬適中，后備箱足夠大，要是后備箱減小點(diǎn)增加點(diǎn)后排空間就完美了，儲(chǔ)物空間很多，大大小小的東西都能放，后排坐兩個(gè)人很舒服，三個(gè)人的話拱起太高會(huì)不太舒服！
配置：看了汽車之家昂克賽拉二手車行情的，保值還不錯(cuò)，相信自己的選擇品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)也是百年品牌了，希望能再次引進(jìn)MX-5購車:銷售顧問專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，信賴他，透明消費(fèi)，有咨詢的會(huì)推薦
動(dòng)力：他的加速的確爆發(fā)性會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)樗鹊降走�有一個(gè)雞血模式超車就很方便，而且開啟這個(gè)模式聽到的是一個(gè)跑車的聲浪，很喜歡這種感覺，我也看中他的一個(gè)2.0高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)在通級(jí)別來說，算是一個(gè)黃金排量了。
操控：
變速器是真的好使，以前開的自動(dòng)擋真不是這個(gè)感覺，評(píng)價(jià)不來，喜歡小昂的自己去試駕感受吧，同時(shí)轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，在市區(qū)變道游刃有余，太舒服了
油耗：我才開了五十多公里，油耗很感人，十幾L，但是我那100大洋的油還可以堅(jiān)持幾公里吧，聽說油價(jià)還要繼續(xù)攀升，開不起了
舒適：坐在里面挺舒服的，座椅感覺沒有那么硬，靠背的角度和柔軟度也不錯(cuò)，時(shí)間稍微長一點(diǎn)也不會(huì)有強(qiáng)烈的腰酸背痛的感覺，網(wǎng)上說后排不舒服，但是感覺不太好，我主要是自己開車，然后都坐在駕駛座上，讓我們談?wù)勸{駛，整體感覺還是很舒適厚實(shí)的，坐在里面就像坐在柔軟的沙發(fā)上。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，簡直一眼心動(dòng)，看過很多車子包括領(lǐng)克，我的好朋友在那邊做銷售也是強(qiáng)烈推薦的，可是最終還是覺得欠缺點(diǎn)什么。最終還是選擇了一眼心動(dòng)的昂克賽拉。
缺點(diǎn)：作為一款A(yù) 級(jí)車，價(jià)格堅(jiān)挺，消費(fèi)者總是希望買的越便宜越好，可是我喜歡白色這么好看，居然不加錢？？？
外觀：我買的是質(zhì)炫加選裝包的，四個(gè)圈的尾燈就帥一圈了，車子側(cè)面的話還是灰色會(huì)更好看，灰色車漆呈現(xiàn)出來的弧線更好看，相比較而言白色就遜色了一點(diǎn)。不說了，遺憾。18寸的輪轂很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就是比較簡約的，跟其它車型不一樣，但它細(xì)節(jié)做工是很精細(xì)的，考慮的消費(fèi)者舒適感，還配備了真皮座椅以及電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便乘客減少很多細(xì)節(jié)，中控臺(tái)功能看著就是比較使用操作，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)得很好。
空間：本人170mm駕駛位空間很足，過年期間載人后排空間有一點(diǎn)擠，長期是我個(gè)人駕使也無所謂了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)很實(shí)用乘坐空間:本人1??米7空間充足后備廂容積:后備箱大可以滿足日常使用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手扶箱和手套箱蠻大的家人乘坐評(píng)價(jià):一家四口坐空間夠用
配置：送了保養(yǎng)，而且以后的保養(yǎng)都會(huì)有優(yōu)惠，省錢確實(shí)是真省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力中上吧，主要是和變速器匹配的足夠好，轉(zhuǎn)向還精準(zhǔn)，所以超車變道還是很得心應(yīng)手的，雖然比不上渦輪帶來的強(qiáng)動(dòng)力，但是自吸帶來的穩(wěn)定動(dòng)力開起來也是足夠舒服，在城里開車空調(diào)動(dòng)力感覺比1.5的渦輪好多了
操控：
操控性方面，方向盤是較重的，但是回饋感很好，過彎穩(wěn)定性不錯(cuò)，很有安全感
油耗：馬自達(dá)的油耗是沒得說，公認(rèn)的油耗低.我們幾個(gè)伙計(jì)聊天中，告訴他們我油耗也就6個(gè)多點(diǎn)，他們竟然還不相信，說他朗逸在市區(qū)也就不到8個(gè)油。 當(dāng)然了油耗也是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系的
舒適：舒適性這方面還是不錯(cuò)的如果說不做后排的話，完全是沒問題的，坐后排的話就可能會(huì)有點(diǎn)擠了。
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