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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程648公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在大家的審美越來越高了,對車子的要求也不再只是一個(gè)交通工具,所以車子肯定也是越來越漂亮。對于我買的這款昂克賽拉呢,大家對它的外觀褒貶不一,有人覺得好看,也有人覺得丑,因人而異,我就屬于前一波的。我就不喜歡那種棱角分明的車,感覺那都是以前老桑塔納的風(fēng)格。這款馬自達(dá)就跟他不同,他的造型圓潤,立體感十分強(qiáng),不僅外觀看著十分好看,引擎蓋上還不容易積水,因?yàn)樗蔚卧谏厦娲蠖鄶?shù)都直接滑落下來。
缺點(diǎn):雖然這車的車身很長,但是空間表現(xiàn)有點(diǎn)不符合它這么長的外形啊。買車之前我坐我家的大車都完全可以伸展開身體,四肢都能夠有不同程度活動(dòng)。這就導(dǎo)致了我忘記了專門去考察空間這一點(diǎn)。這也怪我,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有考慮太多,光想著買一輛跟家里的SUV不同的轎車開。
外觀:喜歡它圓潤的外觀,喜歡它立體的前臉,喜歡它的時(shí)尚和大氣,也喜歡它修長的身材。我不喜歡那種棱角分明的車,所以買車的時(shí)候看到哪個(gè)車站有著一個(gè)帶褶的引擎蓋我直接就淘汰掉,而這車的外觀在我心里是很完美的。
內(nèi)飾:昂克賽拉真的太符合我對細(xì)節(jié)的要求了,不論是這些裝飾條的手感,還是物件的銜接工藝,做的都是那么的契合。而且它內(nèi)飾還有那么多的真皮,我朋友看了內(nèi)飾的材質(zhì)以后都問我這臺(tái)車子是不是得二三十萬,哈哈,超乎她們預(yù)料的是這車只需要十幾萬,真的是太良心了。在這里我又得為我的昂克賽拉點(diǎn)個(gè)贊?
空間:看看空間,我覺得一般還能接受,我1.8的個(gè)子,乘坐空間對于轎車來說還算是比較寬敞的,后備箱能放2個(gè)行李箱跟一些雜物,一家四口家用還是夠用的了。
配置:首先個(gè)人感覺通過這段時(shí)間用車,我能確定我的選擇是沒錯(cuò)的,第一點(diǎn)就是馬自達(dá)的服務(wù)特別好,現(xiàn)在已經(jīng)買了幾個(gè)月了,還會(huì)來給我打電話,問我用車有沒有出現(xiàn)問題,這點(diǎn)我就很欣慰,車買了,錢付了,依然那么周到的服務(wù),這就夠了,第二點(diǎn)就是這臺(tái)車的保養(yǎng)費(fèi)用也不高,當(dāng)然這點(diǎn)上表現(xiàn)的也很經(jīng)濟(jì),其次就是操控還有動(dòng)力上也是能夠達(dá)到的我的期望值的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,畢竟是2.0的排氣量,在A級車中絕對算是大的了。后期提速時(shí)整個(gè)輸出過程絕對線性和舒服。變速箱的表現(xiàn)也是錦上添花,換擋極其的平順,并且換擋的時(shí)機(jī)掌握的特別好,一般我只要想超車,沒有過不去的。
操控: 操控絕對優(yōu)秀,馬自達(dá)的底盤工程師真的是行業(yè)內(nèi)頂尖,這臺(tái)車后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),但開起來的感覺卻是那么的扎實(shí)。果然說調(diào)教可以拯救一切,結(jié)構(gòu)其實(shí)反而不是那么重要。
油耗:油耗的話,本人開的話是在8.2~8.5左右,2.0的,嗯,這可能是跟路況或者是本身我開車腳很重也有原因吧,其實(shí)每個(gè)人的開法也不一樣,但是這臺(tái)車還好,不是那么太省油,也分路段,如果說你的路段很近的話,他可能就會(huì)費(fèi)油一些,尤其冬天。
舒適:舒適性感覺還是挺好的,輪胎可能會(huì)稍微有一點(diǎn)電波應(yīng)該是輪胎打氣打多了吧,有時(shí)間我會(huì)放一點(diǎn)出去,然后我再感受一下。
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