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昕動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià):6.99-13.69萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
更多>
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版
04.865 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    5.00
4.86
10.14萬(wàn)元
6.3L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
7.99萬(wàn)元
7.5L/100km
昕動(dòng) 2019款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.75
7.99萬(wàn)元
8.2L/100km
昕動(dòng) 2016款 改款 230TSI DSG智行版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.67萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.83
4.63
11.67萬(wàn)元
7.1L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)V
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
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  • 動(dòng)力
    5.00
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    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
8.99萬(wàn)元
8.0L/100km
昕動(dòng) 2018款 1.6L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
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    4.50
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    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
10.99萬(wàn)元
9.8L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
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    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
9.14萬(wàn)元
8.0L/100km
昕動(dòng) 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)V
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.96萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.58
8.96萬(wàn)元
6.7L/100km
昕動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)前行版
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.55萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
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  • 動(dòng)力
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  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.50
4.57
8.55萬(wàn)元
7.8L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
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  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
11.14萬(wàn)元
8.0L/100km
昕動(dòng) 2018款 1.4L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
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    4.50
  • 空間
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    5.00
  • 舒適
    4.00
4.57
6.99萬(wàn)元
9.0L/100km
昕動(dòng) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.79萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
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    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
7.79萬(wàn)元
13.0L/100km
昕動(dòng) 2016款 1.4L 手動(dòng)前行版
04.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.83萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.53
6.83萬(wàn)元
6.8L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.51
10.99萬(wàn)元
8.9L/100km
昕動(dòng) 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)V
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.50
9.99萬(wàn)元
7.8L/100km
昕動(dòng) 2018款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬(wàn)元
8.2L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)V
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
9.99萬(wàn)元
9.6L/100km
昕動(dòng) 2016款 改款 1.6L 手動(dòng)前行版
04.475 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.64萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.47
7.64萬(wàn)元
6.5L/100km
昕動(dòng) 2016款 改款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.69萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.13
4.44
8.69萬(wàn)元
6.5L/100km
昕動(dòng) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
9.14萬(wàn)元
6.9L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是我最滿意的一點(diǎn),當(dāng)時(shí)我中意的是豐田致炫和BYD速銳,家里人不想讓我買(mǎi)自主車(chē)后,我們一家人就在中南汽車(chē)世界轉(zhuǎn)了很多SSSS店,到了斯柯達(dá)SSSS店后一眼就看中了紅色黑頂昕動(dòng)也不管是不是展車(chē),馬上就決定買(mǎi)了。實(shí)車(chē)比照片上的好看多了,實(shí)際空間很大。
缺點(diǎn):一是后排地板不平整,中間有凸起,本來(lái)睡得下一個(gè)人的地板,被這個(gè)凸起給占用了。想著用什么樣的方式把這個(gè)地方補(bǔ)齊來(lái),這樣就能停車(chē)時(shí),保證午休了!二是發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間的隔板,怎么看都像黑心棉!讓人覺(jué)得不舒服,但是味道還可以,可以忽略。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間:這個(gè)是優(yōu)點(diǎn),后面空間真的很大,客戶的車(chē)子是X1,空間比那個(gè)大不少,當(dāng)然后備箱還是人家的大,還有一個(gè)就是儲(chǔ)物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實(shí)用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去,因此自己的杯子通常都是放車(chē)門(mén)上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī),可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比,重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前,特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng),還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn),家庭用車(chē),1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái),如果不開(kāi)空調(diào),三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題,但是空調(diào)一開(kāi),動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了。總體感覺(jué)低檔有些肉,特別是一檔起步,也許和我舍不得給油有關(guān)系,上高速后表現(xiàn)比較好,特別是時(shí)速80公里以后,5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控: 方向盤(pán)沒(méi)虛位,而且回正很均勻,不需要等回正的時(shí)候再修一下,而且很喜歡輕的方向盤(pán),一個(gè)手就能轉(zhuǎn),地盤(pán)很柔韌,很好開(kāi),都說(shuō)福克斯操控好,試駕過(guò),確實(shí)很不錯(cuò),當(dāng)然昕動(dòng)也沒(méi)激烈駕駛,基本上感覺(jué)差不多,很準(zhǔn)確。
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散,小的顛簸很容易過(guò)濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.車(chē)輛油耗很低,;2.車(chē)輛空間挺大的 ;3.做工不錯(cuò),對(duì)比了標(biāo)志301的做工,簡(jiǎn)直好太多了 ;4.中控簡(jiǎn)潔有質(zhì)感,喜歡簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):剛剛開(kāi)兩廂車(chē)略有不習(xí)慣,總感覺(jué)車(chē)短,但是對(duì)比浩納,朗行,奧迪A3就感覺(jué)能接受了,個(gè)人感覺(jué)這種家庭用類(lèi)似旅行版的大兩廂以后會(huì)是一種趨勢(shì),10年后再看旅行車(chē)會(huì)像現(xiàn)在歐洲那樣普遍另外感覺(jué)不太好的是后排座椅中配也不能分離放倒,欠妥,不夠?qū)嵱煤蠓雷步o剩了,是不是太控制成本了,安全無(wú)小事,多上百十塊錢(qián)成本也許能表達(dá)更多誠(chéng)意后輪鼓剎有點(diǎn)掉價(jià)(好像說(shuō)了不止一點(diǎn),越是在乎的越挑剔)
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:這個(gè)是優(yōu)點(diǎn),后面空間真的很大,客戶的車(chē)子是X1,空間比那個(gè)大不少,當(dāng)然后備箱還是人家的大,還有一個(gè)就是儲(chǔ)物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實(shí)用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去,因此自己的杯子通常都是放車(chē)門(mén)上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:買(mǎi)的是1.6手動(dòng)悅享版,因?yàn)楫?dāng)初在網(wǎng)絡(luò)瀏覽過(guò)不少論壇,所以知道這款車(chē)的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁(不過(guò)我想如果是1.4t,也許直接就不一樣了。只是作為一個(gè)80后的普普通通上班族,多一萬(wàn)就是多不少)。起步時(shí)感覺(jué)一檔相當(dāng)肉,速度上來(lái)到三檔四檔后就沒(méi)事了。不過(guò)如果舍得給油也沒(méi)啥感覺(jué)。開(kāi)始自己將顯示屏調(diào)到了油耗上面,弄得開(kāi)車(chē)時(shí)總是看油耗,后來(lái)直接調(diào)到了水溫上,再踩油門(mén)就少了很多顧忌。一檔的肉肉,也感覺(jué)減少了不少。哈哈。
操控: 怎么說(shuō)呢,個(gè)人感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,比較適合我這種類(lèi)型不急不躁,偶爾加個(gè)速超個(gè)車(chē),定速巡航很實(shí)用,高速很輕松
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:空間夠大,但是乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅有些不舒服,不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服,不過(guò)換到后排就明顯感覺(jué)到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意,那就是空間啦,空間比一般的兩廂車(chē)大了很多哇,后排比P0L0大了不止一點(diǎn),外型非常漂亮,車(chē)身也很扎實(shí)。一、二檔車(chē)速緩,但個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力夠了,滿載半聯(lián)動(dòng)起步也不吃力。
缺點(diǎn):后制動(dòng)為鼓剎、手套箱沒(méi)有阻尼、輪胎185太窄了,后座椅不能比例放倒。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:空間確實(shí)很不錯(cuò)。當(dāng)初看中這款車(chē)后,沒(méi)有立即下單,而是在網(wǎng)上看它的各種點(diǎn)評(píng)。實(shí)事求是的說(shuō),這車(chē)委實(shí)有些小資化。最起碼,在我提回車(chē)這一個(gè)多月的時(shí)間里,在我所在的小鎮(zhèn)沒(méi)有見(jiàn)到第二輛?臻g,坐進(jìn)車(chē)子里的同事都說(shuō)這車(chē)的空間不小。公司有同事寶來(lái)一輛,連他自己都說(shuō)確實(shí)空間夠大。軸距雖說(shuō)不是很長(zhǎng),不過(guò)個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)夠用了。弟弟1.8的個(gè)頭,駕駛時(shí)一點(diǎn)也無(wú)障礙。后座空間也可以,膝蓋與前座椅有不小的距離,坐在后排絲毫感覺(jué)不到緊。前空間給我的感覺(jué)也是夠大的,駕駛國(guó)產(chǎn)某c50嚴(yán)重感覺(jué)空間不如昕動(dòng)的寬敞。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:我沒(méi)有買(mǎi)1.4T版本的,一個(gè)是帶T版本的貴了1萬(wàn)左右而且后期維護(hù)比較貴,二是平常家用1.6L絕對(duì)夠用了,建議不是很追求加速快感的買(mǎi)1.6L版本足夠了。今天我開(kāi)著空調(diào),動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控: 操控還可以吧,最起碼價(jià)格擺在這里,然后還是大眾的牌子,雖說(shuō)不是親生子,不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然,整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話,那直接是沒(méi)得比,不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比,個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗:提車(chē)時(shí)顯示平均油耗7.2,現(xiàn)在開(kāi)了接近700公里,平均油耗6.2,加了400塊錢(qián)油現(xiàn)在顯示還有四分之一的油,還沒(méi)上過(guò)高速,不到時(shí)候,高速的話估計(jì)更低,70邁定速巡航的時(shí)候瞬時(shí)油耗顯示2.4左右,H6的老鄉(xiāng)說(shuō)從來(lái)就沒(méi)見(jiàn)過(guò)他的車(chē)到9,很滿意了。
舒適:空間夠大,但是乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅有些不舒服,不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服,不過(guò)換到后排就明顯感覺(jué)到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗很低,一直開(kāi)下來(lái)都是不到6個(gè)油無(wú)論市區(qū)還是高速
缺點(diǎn):如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力,一檔起來(lái)以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了,得趕緊換二檔,給腳油加起速來(lái)就好很多了,不過(guò)辯證的看這種表現(xiàn)帶來(lái)的后果是省油,我也不太在意了,呵呵,適合自己的就可以了,十萬(wàn)的車(chē)不可能完美的。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間:非常滿意,買(mǎi)車(chē)前看過(guò)論壇和大家的口碑,說(shuō)空間不錯(cuò),4S店里一坐表示毫無(wú)壓力,我身高180,前后排都很富裕,幫忙提車(chē)的同事身高186也說(shuō)空間超出預(yù)想,完全沒(méi)問(wèn)題,后備箱也不錯(cuò),掀背車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很明顯,大個(gè)的東西也都能塞進(jìn)去,昨天搬運(yùn)一個(gè)大號(hào)的老式電視機(jī),后備箱打開(kāi),把上面隔板拿下來(lái),彩電輕松放入,本來(lái)打算放不進(jìn)去把后排座椅放倒的,不過(guò)根本用不著,大電視進(jìn)去以后車(chē)身馬上下降一截,好重啊!
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī),可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比,重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前,特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng),還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn),家庭用車(chē),1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái),如果不開(kāi)空調(diào),三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題,但是空調(diào)一開(kāi),動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了?傮w感覺(jué)低檔有些肉,特別是一檔起步,也許和我舍不得給油有關(guān)系,上高速后表現(xiàn)比較好,特別是時(shí)速80公里以后,5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控: 操控還可以吧,最起碼價(jià)格擺在這里,然后還是大眾的牌子,雖說(shuō)不是親生子,不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然,整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話,那直接是沒(méi)得比,不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比,個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:空間夠大,但是乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅有些不舒服,不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服,不過(guò)換到后排就明顯感覺(jué)到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀亮麗有活力,空間出乎意料的大,性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn):起步比較肉,也難怪我是手動(dòng)擋的,在市內(nèi)路口等車(chē)起步感覺(jué)特不方便,如果經(jīng)濟(jì)允許建議大家上1.4T的會(huì)好很多。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:五個(gè)大人一個(gè)小孩坐進(jìn)去沒(méi)有任何違和感,顯得挺自在自然的 輕松自如
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋,感覺(jué)挺肉,且油門(mén)虛位較大,實(shí)在提不起駕駛的興趣來(lái)。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng),但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī),確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn),相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但提車(chē)駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可,談不上竄車(chē),但也算干凈利落。但起步以后再踩油門(mén)就不行了,必須立馬加二擋,問(wèn)題同樣在二擋上發(fā)生,踩油門(mén)反應(yīng)不大,2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋,三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn),四擋五擋沒(méi)有激烈駕駛過(guò),速度起來(lái)后也沒(méi)有必要深踩油門(mén)了。感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教還是偏省油了一些,導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲?傮w來(lái)說(shuō),在城市里開(kāi),動(dòng)力有點(diǎn)差,但開(kāi)的是自己的車(chē)沒(méi)必要激烈駕駛,那樣太傷車(chē),還費(fèi)油。家人坐車(chē)時(shí)還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控: 操控還可以吧,最起碼價(jià)格擺在這里,然后還是大眾的牌子,雖說(shuō)不是親生子,不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然,整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話,那直接是沒(méi)得比,不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比,個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗:油耗特別要贊一個(gè)。提車(chē)回家21L油跑了420公里,百公里5個(gè)油,出乎我的意料,那天下著雨,估計(jì)不下雨的話油耗會(huì)更低,F(xiàn)在第二箱油沒(méi)跑完,表顯百公里5.5個(gè)油,很令人滿意。如果綜合市里和高速,出了磨合期,估計(jì)也不會(huì)超過(guò)6個(gè)油。
舒適:行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散,小的顛簸很容易過(guò)濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):符合我的審美,我喜歡。省心又省油。
缺點(diǎn):最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)起步或者低速的時(shí)候加速的噪音太大了,比起其他相同級(jí)別的車(chē)聲音大了很多。然后就是后剎車(chē)是鼓剎不是碟剎,機(jī)艙怠速或者低速的時(shí)候不知道是什么聲音傳入駕駛室聽(tīng)起來(lái)像柴油機(jī)似得不悅耳。
外觀:我最喜歡這車(chē)的外觀設(shè)計(jì),前臉造型沿用斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很大氣時(shí)尚,有種讓人過(guò)目不忘的感覺(jué),我去看車(chē)的時(shí)候跟老婆一起去的,它一眼就看上了它,最終選擇了這輛車(chē)。我是審美觀比較高的人,總想買(mǎi)一輛比較精致,很大氣的汽車(chē),直瀑式格柵設(shè)計(jì)和采用了3d的效果很有科技感,再一個(gè)就是這車(chē)的車(chē)標(biāo)很漂亮,我很喜歡上海大眾斯柯達(dá)的車(chē)標(biāo)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面運(yùn)用了家族式設(shè)計(jì),我開(kāi)過(guò)別人的大眾捷達(dá)轎車(chē),發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面差不多很相似,里面塑料感較強(qiáng)的,不是真皮座椅,沒(méi)有科技感,很普通。
空間:非常出乎我的意料,本人身高185CM,體重90KG 坐前排頭部有4指腿部也比較滿意,就是車(chē)鑰匙掛了其他的要是的話 就能碰到膝蓋,也不算礙事。或者車(chē)鑰匙單獨(dú)使用就沒(méi)問(wèn)題。并且前排調(diào)到我合適的位置后排腿部也有1拳左右的空間 后排坐普通個(gè)子的話會(huì)更寬敞。唯一不足就是后橋?qū)嵲谑翘吡耍迷趬蜷L(zhǎng),我44碼的鞋子能放在后橋上。
配置:我不得不吐槽一下這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比,畢竟是10萬(wàn)元的汽車(chē),連后剎車(chē)還是鼓剎的,看上去很不上檔次,后鼓剎像個(gè)餅真心不好看。這車(chē)連esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也沒(méi)用配備,沒(méi)有真皮座椅,不過(guò)這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)想小號(hào)的奧迪a3,尤其是側(cè)車(chē)身,不過(guò)對(duì)于大眾品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的,買(mǎi)了這車(chē)就不用擔(dān)心小毛病,不過(guò)正好趕上汽車(chē)購(gòu)置稅半價(jià),還能省下好幾千塊錢(qián)呢。不過(guò)老婆還是很喜歡這輛車(chē)。
動(dòng)力:大家都說(shuō)1.6不夠用。我覺(jué)得還行。一個(gè)人的時(shí)候油門(mén)到底很快就能到你想要的速度了 家用完全夠了。人多會(huì)稍遜色一點(diǎn)點(diǎn),只是地板油升到3檔的時(shí)候會(huì)有半秒到1秒失去加速動(dòng)力,和網(wǎng)上的評(píng)測(cè)是一樣的。如果大眾可以召回解決這個(gè)問(wèn)題就完美了
操控: 操控性能方面也很不錯(cuò),這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向比較精確,兩廂車(chē)操作起來(lái)十分輕盈,轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定,畢竟車(chē)的輪胎不是很寬,這輛車(chē)搭載的是6速自動(dòng)變速箱,喚起檔位比較順暢,比4ar好多了,這輛車(chē)在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬,過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí),顛簸感很強(qiáng),跟坐面包車(chē)車(chē)差不多。
油耗:油耗方面比較省油,這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)油耗確實(shí)很低。在城市開(kāi)的時(shí)候油耗經(jīng)常在8個(gè)油左右,不過(guò)在郊區(qū)開(kāi)的時(shí)候油耗就降到6個(gè)多。油耗方面控制的比較不錯(cuò),因?yàn)槲沂枪ば诫A層,對(duì)油耗特別敏感。希望過(guò)了磨合期油耗還可以再降低一些。做為家用車(chē)這輛車(chē)已經(jīng)達(dá)到我預(yù)期的省油目標(biāo)了。
舒適:這輛上海大眾斯柯達(dá)的昕動(dòng),在舒適性方面做得不錯(cuò),前排座椅對(duì)身體包裹性不錯(cuò),不得不說(shuō)座椅的用料軟硬程度很好,不硬不軟,用料還是比較科學(xué)的。這輛車(chē)的隔音效果不是太好,在低俗開(kāi)的時(shí)候噪音還是比較小的,不過(guò)是車(chē)速增高以后,噪音就會(huì)越來(lái)越大,高速行駛時(shí)噪音更大,我經(jīng)常開(kāi)車(chē)的時(shí)候把車(chē)?yán)锩娴囊魳?lè)打開(kāi),要不然跟有蒼蠅在耳邊嗡嗡作響的聲音,希望廠家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):此車(chē)貌可觀,綜合油耗7個(gè)晃,大眾牌子硬,買(mǎi)的心平安!
缺點(diǎn):如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力,一檔起來(lái)以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了,得趕緊換二檔,給腳油加起速來(lái)就好很多了,不過(guò)辯證的看這種表現(xiàn)帶來(lái)的后果是省油,我也不太在意了,呵呵,適合自己的就可以了,十萬(wàn)的車(chē)不可能完美的。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間:空間在同等兩廂中算大的了,有對(duì)比過(guò)新?怂梗杏X(jué)昕動(dòng)后排空間比新?怂勾蠛芏。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋,感覺(jué)挺肉,且油門(mén)虛位較大,實(shí)在提不起駕駛的興趣來(lái)。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng),但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī),確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn),相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但提車(chē)駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可,談不上竄車(chē),但也算干凈利落。但起步以后再踩油門(mén)就不行了,必須立馬加二擋,問(wèn)題同樣在二擋上發(fā)生,踩油門(mén)反應(yīng)不大,2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋,三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn),四擋五擋沒(méi)有激烈駕駛過(guò),速度起來(lái)后也沒(méi)有必要深踩油門(mén)了。感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教還是偏省油了一些,導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲?傮w來(lái)說(shuō),在城市里開(kāi),動(dòng)力有點(diǎn)差,但開(kāi)的是自己的車(chē)沒(méi)必要激烈駕駛,那樣太傷車(chē),還費(fèi)油。家人坐車(chē)時(shí)還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控: 沒(méi)什么追求操控,開(kāi)熟練了再來(lái)評(píng)價(jià)下。開(kāi)了大半個(gè)月了,總體感覺(jué)還可以,舍得給油門(mén),還是有樂(lè)趣!轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心,因?yàn)樗闹行钠,逛了論壇看是彈簧太長(zhǎng),好多兄弟都改了彈簧,有錢(qián)也去試試,會(huì)不會(huì)好點(diǎn)!輪胎太窄,省油是優(yōu)點(diǎn),但是不太穩(wěn)當(dāng),有點(diǎn)顛,過(guò)爛路的時(shí)候,有錢(qián)也可以改,不過(guò)貌似1.6的不適合改加寬輪胎,繼續(xù)潛伏論壇吧看看昕友們的經(jīng)驗(yàn)!
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:方向盤(pán)高度一直調(diào)不好,而且總有人開(kāi)我車(chē)子,座椅位置一天一個(gè)樣,也記不住,總不太舒服,扶方向盤(pán)有點(diǎn)累,其他都很好,座椅中間軟,坐起來(lái)的話不怎么累,只是后面沒(méi)個(gè)扶手很頭痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,特別是后排空間,油耗低,如果上高速的話油耗基本上在5以下,很省的。
缺點(diǎn):不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象,我的昕動(dòng)掛一檔時(shí),我總是掛不進(jìn)。打了很多次齒心痛!
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:五個(gè)大人一個(gè)小孩坐進(jìn)去沒(méi)有任何違和感,顯得挺自在自然的 輕松自如
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:起步剛開(kāi)始感覺(jué)沒(méi)大有勁,開(kāi)了一個(gè)月習(xí)慣了就感覺(jué)好了,沒(méi)有肉車(chē)只有肉人,就是起步時(shí)瞬時(shí)油耗看著挺心疼的,跑高速4L/100KM感覺(jué)還挺不錯(cuò),加速時(shí)得分次給油,一次踩到底會(huì)有響應(yīng)慢的感覺(jué)
操控: 很好,檔位清晰,掛檔輕松,特別是方向盤(pán),不重但也不是很輕的那種,穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué),指哪走哪。
油耗:油耗特別要贊一個(gè)。提車(chē)回家21L油跑了420公里,百公里5個(gè)油,出乎我的意料,那天下著雨,估計(jì)不下雨的話油耗會(huì)更低,F(xiàn)在第二箱油沒(méi)跑完,表顯百公里5.5個(gè)油,很令人滿意。如果綜合市里和高速,出了磨合期,估計(jì)也不會(huì)超過(guò)6個(gè)油。
舒適:作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē),悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到!既不像全包真皮的座椅那樣滑,又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低!座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處!在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí),還保持了周邊的真皮包裹,既保持了舒適透氣,又彰顯了品味的不凡!天窗雖然有些小,但是已經(jīng)鍍膜處理,足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué);前開(kāi)啟模式下,空氣交換的快,但是噪音也隨著速度遞增,后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍;當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美,那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò),特別是CD的表現(xiàn),盡管悅享版只有4個(gè)喇叭,沒(méi)有前置高音輸出,但是整體的聲音還是比較洪厚,也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧!車(chē)載音響支持SD卡,U盤(pán),盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中,讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2002年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):推重比高,提速快,空間大,油耗低,底盤(pán)較高,綜合性?xún)r(jià)比勝出。
缺點(diǎn):1、動(dòng)力略差,提速慢,尤其是2、3擋的提速能力實(shí)在弱。2、后排座椅不能分比例放倒。3、無(wú)后防撞梁。
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間:這也是我選它 的一個(gè)主要原因了!后排空間真的很大,只要坐過(guò)我的車(chē)的人,都對(duì)這點(diǎn)是十分認(rèn)可的!后備箱也是,由于我的是14版的!后排座椅沒(méi)有4/6分,是整體放到的,但放倒后還是比較滿意的!去年過(guò)年的時(shí)候跑了一次長(zhǎng)途。差不多1300多公里,我一家人4格大人和一個(gè)小孩!小孩還是坐在安全座椅上的,但后排的兩個(gè)大人也沒(méi)有覺(jué)得有多擠。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī),可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比,重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前,特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng),還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn),家庭用車(chē),1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái),如果不開(kāi)空調(diào),三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題,但是空調(diào)一開(kāi),動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了?傮w感覺(jué)低檔有些肉,特別是一檔起步,也許和我舍不得給油有關(guān)系,上高速后表現(xiàn)比較好,特別是時(shí)速80公里以后,5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控: 新手談操控勉為其難,只能說(shuō)一下自己的駕駛感受,方向盤(pán)很輕而且精準(zhǔn),一檔起步后如果不趕緊換二檔的話速度超慢,所以需要?jiǎng)幼鞯倪B貫性,我現(xiàn)在是一檔起步車(chē)一動(dòng)馬上給油換二檔,再踩一腳換三檔速度就OK了,開(kāi)H6的老鄉(xiāng)坐我車(chē),過(guò)彎30邁的時(shí)候還在4檔,他說(shuō)這個(gè)速度4檔這車(chē)也不憋?不過(guò)車(chē)沒(méi)反應(yīng)一點(diǎn)不抖就沒(méi)問(wèn)題啊。
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散,小的顛簸很容易過(guò)濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,LP喜歡,雖然LP最喜歡的還是奧迪,但她和A3師出同門(mén),6AT EA211 德系的目前主流配置,油耗低,電子助力容易操控。 中配的價(jià)格算厚道。比POLO便宜,還多了天窗。
缺點(diǎn):如果全系配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)跟后輪碟剎就更好了!一定會(huì)大賣(mài)!輪胎能再寬點(diǎn)也行!
外觀:我最喜歡這車(chē)的外觀設(shè)計(jì),前臉造型沿用斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很大氣時(shí)尚,有種讓人過(guò)目不忘的感覺(jué),我去看車(chē)的時(shí)候跟老婆一起去的,它一眼就看上了它,最終選擇了這輛車(chē)。我是審美觀比較高的人,總想買(mǎi)一輛比較精致,很大氣的汽車(chē),直瀑式格柵設(shè)計(jì)和采用了3d的效果很有科技感,再一個(gè)就是這車(chē)的車(chē)標(biāo)很漂亮,我很喜歡上海大眾斯柯達(dá)的車(chē)標(biāo)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面運(yùn)用了家族式設(shè)計(jì),我開(kāi)過(guò)別人的大眾捷達(dá)轎車(chē),發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面差不多很相似,里面塑料感較強(qiáng)的,不是真皮座椅,沒(méi)有科技感,很普通。
空間:這輛車(chē)在空間方面,從外觀看起來(lái)不算大,坐里面的時(shí)候發(fā)現(xiàn)挺大的,畢竟是小型車(chē),我坐在前排的座椅上,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)擁擠感,后排空間也不小,做三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)后備箱把后排座椅放倒后,不能放平,不是很好。
配置:我不得不吐槽一下這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比,畢竟是10萬(wàn)元的汽車(chē),連后剎車(chē)還是鼓剎的,看上去很不上檔次,后鼓剎像個(gè)餅真心不好看。這車(chē)連esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也沒(méi)用配備,沒(méi)有真皮座椅,不過(guò)這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)想小號(hào)的奧迪a3,尤其是側(cè)車(chē)身,不過(guò)對(duì)于大眾品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的,買(mǎi)了這車(chē)就不用擔(dān)心小毛病,不過(guò)正好趕上汽車(chē)購(gòu)置稅半價(jià),還能省下好幾千塊錢(qián)呢。不過(guò)老婆還是很喜歡這輛車(chē)。
動(dòng)力:大家都說(shuō)1.6不夠用。我覺(jué)得還行。一個(gè)人的時(shí)候油門(mén)到底很快就能到你想要的速度了 家用完全夠了。人多會(huì)稍遜色一點(diǎn)點(diǎn),只是地板油升到3檔的時(shí)候會(huì)有半秒到1秒失去加速動(dòng)力,和網(wǎng)上的評(píng)測(cè)是一樣的。如果大眾可以召回解決這個(gè)問(wèn)題就完美了
操控: 操控性能方面也很不錯(cuò),這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向比較精確,兩廂車(chē)操作起來(lái)十分輕盈,轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定,畢竟車(chē)的輪胎不是很寬,這輛車(chē)搭載的是6速自動(dòng)變速箱,喚起檔位比較順暢,比4ar好多了,這輛車(chē)在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬,過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí),顛簸感很強(qiáng),跟坐面包車(chē)車(chē)差不多。
油耗:油耗方面比較省油,這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)油耗確實(shí)很低。在城市開(kāi)的時(shí)候油耗經(jīng)常在8個(gè)油左右,不過(guò)在郊區(qū)開(kāi)的時(shí)候油耗就降到6個(gè)多。油耗方面控制的比較不錯(cuò),因?yàn)槲沂枪ば诫A層,對(duì)油耗特別敏感。希望過(guò)了磨合期油耗還可以再降低一些。做為家用車(chē)這輛車(chē)已經(jīng)達(dá)到我預(yù)期的省油目標(biāo)了。
舒適:這輛上海大眾斯柯達(dá)的昕動(dòng),在舒適性方面做得不錯(cuò),前排座椅對(duì)身體包裹性不錯(cuò),不得不說(shuō)座椅的用料軟硬程度很好,不硬不軟,用料還是比較科學(xué)的。這輛車(chē)的隔音效果不是太好,在低俗開(kāi)的時(shí)候噪音還是比較小的,不過(guò)是車(chē)速增高以后,噪音就會(huì)越來(lái)越大,高速行駛時(shí)噪音更大,我經(jīng)常開(kāi)車(chē)的時(shí)候把車(chē)?yán)锩娴囊魳?lè)打開(kāi),要不然跟有蒼蠅在耳邊嗡嗡作響的聲音,希望廠家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。
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