上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8366）+1 燒機(jī)油（5927）+1 DSG缺陷（3975）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，底盤穩(wěn)，內(nèi)飾豪華，有檔次。我選的還是經(jīng)典前臉，經(jīng)典即是永恒，始于顏值忠于才華，軸距長(zhǎng)，空間大，后座位置寬敞，平時(shí)家里人做在后排很寬敞。方向盤電子助力轉(zhuǎn)向，手感好，很輕，方便操控。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么大問(wèn)題，只是感內(nèi)飾的味道稍微的有一點(diǎn)大，所以給人的感覺(jué)并不是特別的好。
外觀：車身線條整體也挺有層次感，不俗套，辨識(shí)度高，畢竟買車是為了給家里老人開的，我朋友都挺羨慕我的車型，我其實(shí)就很喜歡這種造型，它的動(dòng)力的安穩(wěn)輸出，很有規(guī)劃感，讓人一看到這款車就感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)非常高，顯得車身比較細(xì)長(zhǎng)。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車內(nèi)飾更多的感覺(jué)就是有些商務(wù)，內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)，我有我該有的，顏色也比較溫馨，材質(zhì)非常的細(xì)膩，設(shè)計(jì)很人性化，空間利用的很好，這個(gè)車我總想用小巧來(lái)形容。
空間：空間必須剛剛的，坐上五個(gè)人一點(diǎn)也不顯得擁擠，能一直在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锓Q作標(biāo)桿就是因?yàn)樗@個(gè)空間確實(shí)沒(méi)得說(shuō)后備廂容積:后半箱的空間也是超級(jí)的無(wú)敵，感覺(jué)沒(méi)有什么東西是他放不下的，如果要在是一個(gè)大掀背就好了.
配置：新車才上市不久，幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠，而且提車還要等，性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力：買的是330TSI，2.0T的動(dòng)力起步很穩(wěn)，提速很快，高速上超車也很輕松，重踩油門還有很好的推背感，我很喜歡！
操控：
操控起來(lái)我覺(jué)得也是OK的，還是蠻好開的，剛開始的時(shí)候稍微有一點(diǎn)不習(xí)慣，但是上手沒(méi)幾天就覺(jué)得可以很熟悉的操控了，還是比較簡(jiǎn)單上手的吧。
油耗：8.9L100km-不是特別低，也比較穩(wěn)定，這個(gè)油耗我還是比較滿意的，開車開空調(diào)對(duì)油耗影響不大，它的油耗也是比較經(jīng)濟(jì)的類型，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，這個(gè)油耗也就無(wú)所謂了，它的油耗也不會(huì)太高，不猛烈開車，反正他沒(méi)有給我?guī)?lái)任何壓力。
舒適：舒適性是相當(dāng)?shù)陌簦囎娱_起來(lái)的隔音效果是特別的好，這是其他的很多轎車都做不到的，這種細(xì)節(jié)的感受只有自己親身體驗(yàn)才能感覺(jué)得到。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的空間和外形是最滿意的了，尤其是空間，后排超大乘坐空間，坐著舒服！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的車機(jī)在功能性上面稍微還是要差一些，同時(shí)大眾的雙離合變速箱也會(huì)存在一定的頓挫，盡管說(shuō)跑起來(lái)還可以，但低速頻繁換擋還是會(huì)有頓挫感。
外觀：前臉看上去凌角分明，看上去很硬派，在配合兩個(gè)造型犀利的前大燈，讓整個(gè)外觀看起來(lái)很有攻擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不太好，感覺(jué)不像是大廠出品，整個(gè)內(nèi)飾看上去讓人一言難盡，內(nèi)飾的配色也不是我喜歡的。
空間：空間十分的寬大，乘坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣�，帕薩特的空間是沒(méi)有毛病的。這一點(diǎn)毋庸置疑。
配置：它本身就是那種性價(jià)比很高的車，我相信大家選擇這輛車子也是經(jīng)過(guò)了反復(fù)的對(duì)比，經(jīng)過(guò)了很多的思考，所以才最終入手。這個(gè)車子它在價(jià)位方面在實(shí)力方面讓我覺(jué)得更加滿足，不得不說(shuō)家里人也都很支持我這樣入手一輛車子。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷的，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)更舒適，我是女生，市區(qū)加速超車一點(diǎn)不吃力。
操控：
呃，操控杠杠的，操控絕對(duì)是這個(gè)德系風(fēng)格，指哪打哪，然后就是過(guò)過(guò)過(guò)殼的，就是略顯硬吧，就是那種端端的感覺(jué)沒(méi)有日期的那種軟趴趴的感覺(jué)，非常適合硬漢的人生，當(dāng)然了，底盤高度也可以，一般上個(gè)馬路牙子沒(méi)有問(wèn)題。嗯
油耗：平均油耗九個(gè)油，看行駛路況和駕駛?cè)说牧?xí)慣，像我這樣的老司機(jī)，開車有技巧，比較省油！像我對(duì)象，什么車都十幾個(gè)油！其實(shí)德系車油耗都還好，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)高，加油還是很肉疼得
舒適：大眾車我最喜歡的就是帕薩，座椅包裹性好，舒適度高，車內(nèi)空調(diào)分區(qū)，考慮到乘坐人的不同需求，制冷制熱的效果好，如果買的高配功能配置更高，更貼心，座椅加熱:冬天用你就知道有多像了，那種冰冰涼涼的皮質(zhì)座椅讓我大冬天想坐11路公交車�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:像我有對(duì)象的人，一定要考慮到副駕駛的感受，不能因?yàn)榭照{(diào)溫度成為我們之間的不和諧。懸架減震舒適性:懸掛比較柔軟，靜音效果也比較好，過(guò)減速帶時(shí)比較平緩沒(méi)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外形，寬敞的空間，必須贊，強(qiáng)勁的動(dòng)力，一開始看馬力才186，美系車都兩百多，擔(dān)心小馬拉大車，現(xiàn)在開起來(lái)超車輕輕松松，開著很舒心。一直有帕薩特情節(jié)，現(xiàn)在也算是得償所愿了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有一點(diǎn)不是很討年輕人喜歡，這個(gè)車的內(nèi)飾看上去有點(diǎn)老氣，沒(méi)有跟上時(shí)代的潮流，感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾有提升的空間。
外觀：外觀必須好評(píng)啊，車子的顏值簡(jiǎn)直就是王道呀，我更加喜歡這種風(fēng)格，車身線條非常的流利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，材質(zhì)感覺(jué)沒(méi)有以前看上去高檔，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，整體給人感覺(jué)還算舒適，我不太喜歡太夸張，絢麗的內(nèi)飾。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就好，我這款是沒(méi)有氛圍燈的和無(wú)線充電。這款啥時(shí)能安排�！� 車聯(lián)網(wǎng):有次車在很遠(yuǎn)的地方，車窗忘記關(guān)了，在手機(jī)上就可以關(guān)車窗，功能很實(shí)用。
空間：空間真的不錯(cuò)，前面調(diào)整好，后面壓腿一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，特別還有個(gè)老板鍵，讓座有后排的有需要更體現(xiàn)最大空間
配置：性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，我感覺(jué)使用起來(lái)還是比較好的一個(gè)感受。
動(dòng)力：比想象的好很多，超車輕輕松松，動(dòng)力是隨叫隨到，試了下S檔更是動(dòng)力杠杠的
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，方向盤的手感特別好，唯獨(dú)美中不足的是車身太長(zhǎng)，不好掉頭！
油耗：油耗不算是特別的理想，但是也算是合理的，因?yàn)楫吘管囎佑羞@么大，主要是現(xiàn)在的油價(jià)太高了。
舒適：舒適性的感受還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X(jué)得最起碼乘坐起來(lái)跟使用起來(lái)的感受都挺好的，是一個(gè)比較能給人安全感的地方。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很是厚重大氣的一款車，高低速換擋也很平滑順暢，我家是一個(gè)大家庭，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁。
缺點(diǎn)：它的后備箱空間也不是很充足，整體還是很滿意，時(shí)尚大氣，性能上感覺(jué)還是非常滿意的，唯一感覺(jué)美中不足的就是底盤稍微低了點(diǎn)，不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有，會(huì)讓人感覺(jué)比較的壓抑。
外觀：外觀是非常滿意的地方哦，前臉的設(shè)計(jì)，燈組及后備箱處帕薩特車標(biāo)都符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)有品質(zhì)的，都是軟包材質(zhì)，觸摸感很好，中控的設(shè)計(jì)也不會(huì)說(shuō)很復(fù)雜，看起來(lái)比較清爽，也是很好操作的，帕薩特的這個(gè)內(nèi)飾還是相當(dāng)大氣的，不只是我看到會(huì)這么說(shuō)，媳婦兒看到也是一樣有這種感覺(jué)，覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾非常的高端大氣上檔次，他一眼也是喜歡上了。
空間：后排空間還是非常給力的，三個(gè)1米85的同事坐在后排都不會(huì)特別的擁擠，腿還可以伸得比較直。后備廂容積:后備箱的開口比較大，里面的深度也比較深，空間布局比較合理，可以放上不少行李物品。
配置：我喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，性價(jià)比這方面的話是比較高的，這個(gè)品牌還是挺有名的，我都覺(jué)得自己是受益者。
動(dòng)力：與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好，非常不錯(cuò)的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，總動(dòng)力夠用，也能開得很爽快，能夠感受到動(dòng)力的充足。
操控：
一點(diǎn)都不覺(jué)得尷尬，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，駕駛質(zhì)感很棒，整體手感不錯(cuò)，方向盤也很輕便，剎車距離也比較短，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢，平時(shí)上班路上方向盤還不是特別沉。
油耗：我屬于急性子，喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，油耗仍是很讓我驚喜的一點(diǎn)，一般般，算太高也不算太低，目前在可以接受的范圍內(nèi)，買回來(lái)以后，不過(guò)我自己對(duì)油耗這種東西并不是特別感冒，給我?guī)?lái)的一些實(shí)際好處。
舒適：有前衛(wèi)大氣的感覺(jué),讓人心情很好，比較喜歡這臺(tái)車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是具有一款特別棒的底盤了，它的隔音不差，幾乎就與外界的吵鬧聲隔絕，底盤低的話害怕會(huì)剮蹭到底盤，座椅寬窄設(shè)計(jì)的也很科學(xué)，像長(zhǎng)期開車坐在里面不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服，我不追求它所期望的極致，座椅的舒適度很好，完全不屬于那種大眾化的規(guī)劃風(fēng)格。
缺點(diǎn)：一進(jìn)入車內(nèi)就能聞到明顯的異味，的確不夠吸引我，內(nèi)飾我覺(jué)得打理起來(lái)還是有點(diǎn)困難的，開車是完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)。
外觀：能有兩種外觀選擇這算是比較不錯(cuò)的，經(jīng)典的更偏向穩(wěn)重一些，看著也比較大氣。車輪設(shè)計(jì):有的車友能買到精英版18吋的輪轂這讓我很羨慕，但無(wú)奈我買車的時(shí)候不能選裝，也沒(méi)有出廠的時(shí)候就是18的，但這也不錯(cuò)。提車沒(méi)一個(gè)月讓媳婦兒給刮到人行道的樁子上了，也不是什么大問(wèn)題等下一次再一塊修吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也很漂亮，有時(shí)尚氣息，這樣的設(shè)計(jì)更便利駕駛員控制，內(nèi)飾在用料上面比較厚道。
空間：身高186坐在主駕駛，頭部空間還有點(diǎn)距離，不會(huì)覺(jué)得很壓抑，軸距2871，空間大，后排坐三個(gè)重量級(jí)都不會(huì)擁擠。后備箱又大又深，基本上平時(shí)都空蕩蕩的，
配置：帕薩特這車一直在B級(jí)轎車市場(chǎng)上的好評(píng)不斷，也很保值，我家離著店也不遠(yuǎn)，維修保養(yǎng)也很方便，總體比較滿意！
動(dòng)力：選擇330的動(dòng)力是大部分車友的選擇，平時(shí)的駕駛習(xí)慣不是那種比較激烈的，但需要急加速的動(dòng)力是必須要跟上的，不能心有力而余不足，330的動(dòng)力雖然中規(guī)中矩，但并不差。
操控：
還好吧，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題不是很清楚，反正自己開的挺穩(wěn)的，也沒(méi)有怎么跑高速
油耗：剛開始不太熟練遇到市區(qū)堵車的時(shí)候大概是8個(gè)多吧，現(xiàn)在比較熟悉了，基本在7.5個(gè)油左右吧，希望后邊和我的大帕磨合好了，能再創(chuàng)7個(gè)油以內(nèi)的佳績(jī)！
舒適：后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，打開空調(diào)之后，坐在后排的人可以馬上能夠吹到空調(diào)了，非常的舒服。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選這車，也許是因?yàn)檫@款車他對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)有很多吸引我的地方，我覺(jué)得這款車讓我滿意的是，首先外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的�？雌饋�(lái)是落落大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。然后，駕駛起來(lái)感覺(jué)更輕松�？梢哉f(shuō)是一個(gè)非常簡(jiǎn)單容易操控的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：有一些不滿意的地方，就是說(shuō)帕薩特這個(gè)車子的油耗還是有一點(diǎn)偏高的吧，雖然也是合理的，但是現(xiàn)在的油價(jià)也是比較高。所以說(shuō)油耗稍微高一點(diǎn)還是有一點(diǎn)頭疼的，不過(guò)畢竟買的就是這么大的車，不燒油也不可能。還有就是這個(gè)車子的性價(jià)比，我覺(jué)得只能算是還可以，不能算是很好，因?yàn)楫吘勾蟊姷能囎颖緛?lái)一般來(lái)說(shuō)價(jià)格就會(huì)稍微偏貴一些，帕薩特也是一樣。他的車價(jià)其實(shí)是稍微有一點(diǎn)偏高的，比很多其他的品牌轎車價(jià)格都會(huì)稍微高一點(diǎn)，所以說(shuō)性價(jià)比只能算是比較好。
外觀：外形上還的是黑色的最為經(jīng)典，大氣，尾部的大燈也是貫穿式的，標(biāo)志下面帶字母。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比外觀設(shè)計(jì)就稍微有點(diǎn)不走心了，還是一貫的大眾簡(jiǎn)單化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)功能還算齊全，也比較容易上手！
空間：車子的空間真的很大，所以對(duì)于我這種對(duì)空間要求比較高的人來(lái)說(shuō)，對(duì)我們?nèi)胰顺鲂械恼麄�(gè)感受方面來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得這個(gè)車子寬敞一點(diǎn)會(huì)更好。
配置：性價(jià)比個(gè)人自認(rèn)為還可以吧，無(wú)論是從他的車長(zhǎng)還是又會(huì)輔助，嗯，我都是能接受的，最終買他這個(gè)就是很大的原因，其實(shí)不僅僅是品牌，也是考慮了性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為他在b汽車當(dāng)中算是比較劃得來(lái)的。嗯，而且我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，他們贈(zèng)了個(gè)就是終身保養(yǎng)，雖然只是基礎(chǔ)的幾乎幾率吧，但是也能省不少錢，唯一的缺點(diǎn)就是必須得從4s店來(lái)，但進(jìn)入?yún)^(qū)域人員已經(jīng)給脫了，是吧？剩下的保養(yǎng)保養(yǎng)也無(wú)所謂。品牌評(píng)價(jià):大眾能有啥品牌評(píng)價(jià)，這玩意兒是吧？生日中國(guó)二十多年，對(duì)中國(guó)人心玩的透透的，熟熟的，這該減的減，該弄的弄，反正讓中國(guó)人也說(shuō)不出來(lái)什么，銷量一直挺好。
動(dòng)力：這個(gè)車的馬力很大，我踩油門，就往外躥，油門的反應(yīng)也很靈敏。即使是我開著空調(diào)，動(dòng)力也沒(méi)有減弱，動(dòng)力還是很滿意的。
操控：
整個(gè)車給我的感覺(jué)還是比較好的，雖然有-些小毛病，我覺(jué)得也正常，都是拼裝起來(lái)的,難免有些小異響什么的，只要不影響到駕駛，安全方面就行了。
油耗：這也是我喜歡這車的一大原因畢竟省油代表著省錢，平時(shí)用車比較便宜，個(gè)接受范圍之內(nèi)，油耗方面也是我比較關(guān)注的。
舒適：整體的舒適性適中，座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的，底盤的調(diào)教以及過(guò)坑掛路段和減速帶過(guò)濾的感覺(jué)是這個(gè)b級(jí)車應(yīng)該有的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，買之前看了下網(wǎng)上的評(píng)論，都再說(shuō)內(nèi)飾丑，太老，太過(guò)時(shí)等等，基本上都是負(fù)面評(píng)論，所以我對(duì)這車內(nèi)飾也沒(méi)抱太大的希望，后來(lái)去實(shí)體店看了一下，比我預(yù)期的好了太多了，風(fēng)格上也改了很多，感覺(jué)之前開的都是中年人，畢竟這個(gè)風(fēng)格他們都愛(ài)�，F(xiàn)在受眾人群更廣一點(diǎn)，也挺運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，所以真的是一個(gè)意外驚喜。還有就是最喜歡就是后排空調(diào)設(shè)計(jì)了，夏天車溫下降也快，然后還有一個(gè)很人性化設(shè)計(jì)就是不僅有USB插口，還有可調(diào)節(jié)大小的開關(guān)滿足充電，后排睡個(gè)覺(jué)也能調(diào)節(jié)一下開關(guān)大小。
缺點(diǎn)：關(guān)于帕薩特這個(gè)車子我不滿意的地方，第一點(diǎn)就是覺(jué)得油耗還是有一點(diǎn)偏高了，雖然還是在合理的范圍之內(nèi)吧，但是畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也是有點(diǎn)貴的，這個(gè)油耗我覺(jué)得還是稍微高了一點(diǎn)，要是降到10個(gè)以內(nèi)，我覺(jué)得就很完美了。還有一點(diǎn)就是帕薩特這個(gè)車子的內(nèi)飾，我覺(jué)得只能說(shuō)還過(guò)得去吧，雖然沒(méi)有什么異味，也沒(méi)有什么異響，但是這個(gè)車子內(nèi)飾，也并不感覺(jué)很豪華，我感覺(jué)和大眾其他的車子的內(nèi)飾也都差不多的，沒(méi)有什么突出的優(yōu)勢(shì)吧，科技感也不明顯。
外觀：外形設(shè)計(jì)已經(jīng)形成了獨(dú)特的風(fēng)格，穩(wěn)重大氣又流暢，市場(chǎng)接受程度很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都算是不錯(cuò)的，鋼琴烤漆的面板顯得精致,浮點(diǎn)的點(diǎn)綴讓面板看起來(lái)沒(méi)那么呆板，打孔的皮質(zhì)座椅有質(zhì)感,做工和縫線工藝都很不錯(cuò)。打孔皮的方向盤手感也很好。
空間：它的空間表現(xiàn)非常奈斯，我183的身高坐在駕駛的位置都是沒(méi)有問(wèn)題的，后排空間也非常好，后備箱也深一家人出游一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：我肯定認(rèn)為值得才入手，帕薩特的生命力都明白，只要你不嫌棄，真就是想開多少年都可以。
動(dòng)力：搭配的是一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，凈輸出達(dá)到186馬力，峰值扭矩320牛米，在提速和履困方面都很不錯(cuò)。
操控：
方向盤性能和手感都很好，精準(zhǔn)不虛，轉(zhuǎn)彎輕松，底盤抓實(shí)。
油耗：油耗不高不低，屬于正常的狀態(tài)，提車2個(gè)月了，一共跑了1300公里，平均油耗8個(gè)油。很滿意油耗得得表現(xiàn)。
舒適：車身的過(guò)渡感很好了，平時(shí)開車通過(guò)一些比較顛簸的位置都是可以輕松過(guò)渡的，畢竟帕薩特就是一款空間以及舒適性集合一體的車子，而且帕薩特的座椅包裹性是很好的，平時(shí)乘坐的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)座椅舒適性是很足的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特的外觀，2022款帕薩特比老款的好看很多，立馬變得時(shí)尚起來(lái)，尤其是他的前臉，很好看，顏值立馬上升了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不滿意，其次就是價(jià)格，買完了就發(fā)現(xiàn)降價(jià)了，別的都還挺滿意的
外觀：外觀我覺(jué)得是很大氣的，也比較符合我自己的審美，車子很修長(zhǎng)，立體感也比較強(qiáng)，帕薩特的這個(gè)外觀我覺(jué)得是沒(méi)話說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局一般，內(nèi)飾的配置是比較簡(jiǎn)化的，比如中控部分才配置了8英寸的中控了，這個(gè)配置中控在內(nèi)飾里面一看就是比較基礎(chǔ)的，而且內(nèi)飾提車到現(xiàn)在還是有點(diǎn)異味的感覺(jué)的。
空間：空間是完全不用擔(dān)心的，B級(jí)車是決絕轎車擁躉空間需求的必由之路。帕薩特自身長(zhǎng)近5米，軸距2.8米以上，兩排效果絕對(duì)寬敞。
配置：對(duì)于新帕薩特這個(gè)車的性價(jià)比，所謂眾說(shuō)風(fēng)云。我個(gè)人覺(jué)得，不可否認(rèn)作為上汽大眾里熱銷車型，又是眾多B級(jí)車?yán)锉容^的標(biāo)桿，買它其實(shí)買的更多的還是大眾的口碑和一直以來(lái)對(duì)上汽大眾帕薩特的信賴，在眾多B級(jí)車?yán)�，我最終選擇帕薩特，因?yàn)樗兄乱淮弦淮顺休d著獨(dú)一無(wú)二的魅力。
動(dòng)力：在動(dòng)力也是非常棒的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步加速那種推背感還是非常明顯的，如果你覺(jué)得還不夠厲害還可以選擇高功率的。
操控：
采用7擋濕式雙離合，大眾車通用變速箱，性能穩(wěn)定，手感清晰，方向盤握感很滿，力度輕柔，阻尼效果恰當(dāng)。底盤不軟不硬，效果良好。
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是與定位相當(dāng)，因?yàn)楫吘共皇鞘∮偷膭?dòng)力配置，我有這個(gè)心理預(yù)期，日常市區(qū)至少得10個(gè)油。
舒適：雖然是最低配的，但是舒適性配置還是少不了，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前正在使用中，后續(xù)再給大家分享我的用車經(jīng)歷吧，帖子里面都有了，感受要在等等?
缺點(diǎn)：最不滿意的是我買的這臺(tái)車沒(méi)有竟然沒(méi)有自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車，配置表上是標(biāo)配的，廠家竟然減配了。
外觀：外觀看起來(lái)非常犀利，車長(zhǎng)4948的寬1836，真的看起來(lái)很霸氣的
內(nèi)飾：除了已經(jīng)提到的風(fēng)格走向，在多媒體配置方面也不是很周密，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)作為可選項(xiàng)存在，現(xiàn)在應(yīng)該屬于必備項(xiàng)了，中控屏的尺寸也偏小一些。
空間：超大的后排空間，二郎腿完全不在話下，果然是B級(jí)車空間大。
配置：我選擇的是2.0款最低配置，是性價(jià)比最好的版本，得到了品牌的所有優(yōu)勢(shì)，又沒(méi)有太多的溢價(jià)。
動(dòng)力：嗯，動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，無(wú)論是在市區(qū)開還是跑高速都游刃有余，給油就是動(dòng)力可以說(shuō)，隨叫隨到，雙離合變速箱，有的時(shí)候有些頓挫感，尤其是低速的時(shí)候，但總的來(lái)說(shuō)還是很流暢。
操控：
操控起來(lái)很輕便，很舒服，很好上手，開本來(lái)也是自動(dòng)擋的，所以說(shuō)駕馭起來(lái)非常的輕松。
油耗：油耗現(xiàn)在比較高，8-9呢，是不是很高，相信日后在我的操控中，油耗會(huì)有所下降。期待。
舒適：給我留下很好的印象，座椅很有支撐性，空間規(guī)矩寬敞，空調(diào)有勁，新車味道干凈。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車的時(shí)候最吸引我的就是顏值，其實(shí)我是想買那個(gè)星空前臉的車的，但是老爺子還是喜歡這個(gè)橫格的。外觀很大氣，而且車?yán)锩婵臻g很大，尤其是后排，坐上三個(gè)人完全沒(méi)壓力。就是坐在中間的那個(gè)人會(huì)比較尷尬，腳好像不知道往哪擱好。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少,隔音一般，高速比較明顯,自帶車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別度一般。
外觀：新款的帕薩特，外形很時(shí)尚的，修長(zhǎng)的車身，勻稱的比例，流暢的線條，貫穿整個(gè)車身，看起來(lái)也是很有整體感的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾部分雖然說(shuō)還看得過(guò)去吧，但是也沒(méi)有什么很明顯的豪華感，內(nèi)飾和大眾其他的價(jià)格更便宜的車子內(nèi)飾，也都是差不多的，我覺(jué)得科技感也是欠缺一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：對(duì)于我們只有一臺(tái)車的家庭來(lái)說(shuō)肯定是大空間的車子更實(shí)用，這輛車后排的乘坐空間確實(shí)是非常寬敞的，坐進(jìn)去讓人覺(jué)得特別舒展。
配置：它的性價(jià)比非常的高畢竟在20以內(nèi)能買到Ｂ級(jí)合資車型還是不是的。
動(dòng)力：2.0T渦輪，提速非常優(yōu)秀，高速游刃有余，沒(méi)有吃力感。
操控：
操控還在適應(yīng)中，新車，需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，好在方向盤算比較輕盈的，比較好操控。
油耗：相比日系車還是要費(fèi)油一些,上下班8.5-9個(gè)樣子。跑高速差不多7個(gè)多。
舒適：新帕薩特的整體舒適性一點(diǎn)毛病沒(méi)有，畢竟也是一度銷量冠軍，B級(jí)車的標(biāo)桿，前排與后排座椅的舒適性都很好，而且新帕薩特還增加了航空頭枕與遮陽(yáng)網(wǎng)，大大的增加了家人或者朋友在乘坐用車時(shí)的舒適度，整體懸架減震效果不錯(cuò)，底盤調(diào)教的十分到位，空調(diào)效果也不錯(cuò)，分區(qū)控溫效果不錯(cuò)。新車有些許的異味。
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