上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1245）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8362）+1 燒機(jī)油（5920）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，我185駛位調(diào)到最舒適的位置，后排依舊很可觀，副駕駛位的腿部真心不錯(cuò)，這點(diǎn)是在試駕完帕薩和雅閣后我放棄雅閣的最大原因。其次是帕薩特生來(lái)的穩(wěn)重感（雖然我才28），不管是看上去還是坐進(jìn)去都能給人沉穩(wěn)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1舒服： 這一點(diǎn)體現(xiàn)在寬敞的空間，比較不錯(cuò)的座椅，跑長(zhǎng)途就能真正體會(huì)出來(lái)。2省油：不的不說(shuō)DSG+TSI完美配合， 在當(dāng)今油價(jià)物價(jià)飛漲的今天，省油才是王道。我現(xiàn)在的油耗在9升左右，這個(gè)排量，這個(gè)油耗，這個(gè)車，沒(méi)的說(shuō)。3平順： 這個(gè)主要功勞體現(xiàn)在7速DSG，這真是個(gè)神物呀，雖然和我的逍客CVT比，1,2檔稍微有點(diǎn)頓挫，不過(guò)比一般的手自一體要強(qiáng)太多了，至少我開過(guò)這么多車，DSG是我開過(guò)換擋最順的，（不能和CVT比）4 安靜：全新帕薩特整車隔音，地盤，輪胎。都很滿意。德系車就是地盤功底厲害，過(guò)個(gè)坑什么的，地盤一點(diǎn)松散也沒(méi)有，關(guān)門聲音也很厚重，輪胎米其林也起不少作用。5 操控：全新電子助力轉(zhuǎn)向，城市駕駛很輕松，高速很穩(wěn)重，2803的軸距一點(diǎn)也體會(huì)不出太笨，開起來(lái)很輕快，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間非常大，尤其是后排，翹腿沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途游玩非常爽��！動(dòng)力也相當(dāng)有勁，渦輪介入后那種推背感，超車一點(diǎn)不費(fèi)勁，一個(gè)字��！爽��！
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 380TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直很喜歡那句話，一眼看上了就不能自拔，我就屬于一見鐘情的那種類型，第一眼看到就心動(dòng)了，喜歡你就會(huì)把你所有的缺點(diǎn)都看成優(yōu)點(diǎn)！.外觀大氣，整車流線比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。黑色內(nèi)飾配銀色拉絲， 沒(méi)有傳說(shuō)中的壓抑感。功能強(qiáng)大，RNS510系統(tǒng)令人滿意，自動(dòng)泊車，雙氙氣大燈帶隨燈轉(zhuǎn)向，LED示廓燈等等
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1舒服： 這一點(diǎn)體現(xiàn)在寬敞的空間，比較不錯(cuò)的座椅，跑長(zhǎng)途就能真正體會(huì)出來(lái)。2省油：不的不說(shuō)DSG+TSI完美配合， 在當(dāng)今油價(jià)物價(jià)飛漲的今天，省油才是王道。我現(xiàn)在的油耗在9升左右，這個(gè)排量，這個(gè)油耗，這個(gè)車，沒(méi)的說(shuō)。3平順： 這個(gè)主要功勞體現(xiàn)在7速DSG，這真是個(gè)神物呀，雖然和我的逍客CVT比，1,2檔稍微有點(diǎn)頓挫，不過(guò)比一般的手自一體要強(qiáng)太多了，至少我開過(guò)這么多車，DSG是我開過(guò)換擋最順的，（不能和CVT比）4 安靜：全新帕薩特整車隔音，地盤，輪胎。都很滿意。德系車就是地盤功底厲害，過(guò)個(gè)坑什么的，地盤一點(diǎn)松散也沒(méi)有，關(guān)門聲音也很厚重，輪胎米其林也起不少作用。5 操控：全新電子助力轉(zhuǎn)向，城市駕駛很輕松，高速很穩(wěn)重，2803的軸距一點(diǎn)也體會(huì)不出太笨，開起來(lái)很輕快，
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，在長(zhǎng)沙市內(nèi)跑特別遇到堵車情況，超節(jié)油。非夏天（夏天雖然啟停會(huì)滿足溫度后才能啟用，但本人是胖紙怕熱不使用啟停），嚴(yán)重堵車情況下表1的平均油耗不會(huì)超過(guò)9（因?yàn)閱⑼９δ軉⒂茫�，比較堵車的時(shí)候平均油耗不會(huì)超過(guò)10（因?yàn)榈米咦咄Ｍ＃�，不堵車比較順暢的情況平均油耗不超過(guò)7。跑高速不開空調(diào)不用巡航表2最低4.3，開空調(diào)4.8，巡航不開空調(diào)為6.1，巡航開空調(diào)為6.8（視路況而定）。
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