比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3853）+1 貴（2361）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太小（421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速時(shí)很平順，沒(méi)有了純?nèi)加蛙?chē)換檔時(shí)的那種頓挫感，這點(diǎn)讓我很喜歡。因?yàn)槌菂^(qū)跑平時(shí)速度基本上都在100碼以內(nèi)，所以我一般輕踩油門(mén)速度就來(lái)了，動(dòng)力對(duì)我來(lái)是說(shuō)足夠的。高速也夠用，加速挺快的，超車(chē)速度一下就上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能沒(méi)得說(shuō)，起步用的是電，提速很快，也不像燃油車(chē)動(dòng)力有延遲和頓挫。運(yùn)動(dòng)模式提速很快，這么大個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還有推背感，確實(shí)讓我很驚喜的起步加速動(dòng)力:提速很快，有推背感開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:空調(diào)是電空調(diào)，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么影響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6015公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的感覺(jué)，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的都是穩(wěn)班，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的要求，車(chē)的功率比較高，因?yàn)槲以陬^發(fā)上試過(guò)，然后以為會(huì)受影響，但實(shí)際上并不是在抖背上正常駕駛的感覺(jué)，剛開(kāi)始可能會(huì)有點(diǎn)平穩(wěn)，然后正常行駛的時(shí)候會(huì)爆發(fā)性的長(zhǎng)，然后超車(chē)就很輕松了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)，這輛車(chē)也不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是后期電量不足的時(shí)候才介入的，所以起步的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，第一個(gè)感覺(jué)就是非常的快，動(dòng)力非常的順，根本察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入什么時(shí)候停止
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒(méi)有增壓車(chē)型的突兀感，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的介入嘛，所以整體的加速過(guò)程很線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這種模式的驅(qū)動(dòng)力完全可以滿足日常通勤和接送孩子，雖然他的磨合期感覺(jué)他的起步有點(diǎn)肉，但是它的加速非常出色，在高速公路上表現(xiàn)非常好，超車(chē)非�？煲埠苋菀�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看車(chē)型這么大，自重也比較重，但是動(dòng)力輸出完全沒(méi)有受到這些的影響，依舊是非常的強(qiáng)勁有力。平時(shí)上下班的路上，有一個(gè)需要爬坡過(guò)橋的一個(gè)路段，對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是完全沒(méi)有任何壓力，無(wú)論是到中段還是到坡頂?shù)膭?dòng)力輸出基本上是一致的。即便是上了高速，速度提到80以上，也完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然說(shuō)是他的動(dòng)力是1.5T的，但是它的動(dòng)力真的非常的強(qiáng)，這么大個(gè)車(chē)超車(chē)也沒(méi)有壓力，起步與提速也不錯(cuò)，很靈敏，反應(yīng)很快，而且它的車(chē)身不會(huì)感覺(jué)很笨重，所以說(shuō)動(dòng)力這一點(diǎn)也不會(huì)虛。當(dāng)然走在路上它也不會(huì)覺(jué)得飄，就算走在高速上也是相當(dāng)?shù)慕o力，真心不錯(cuò)，平時(shí)出去玩的時(shí)候難免會(huì)遇到不好走的路，唐DMI也給了我們一個(gè)很好的保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用ehs電混系統(tǒng)代替了變速箱，駕駛起來(lái)非常平滑，沒(méi)有頓挫感，零百提速數(shù)據(jù)強(qiáng)大，真實(shí)體驗(yàn)更加搶眼，在等紅綠燈之后踩下油門(mén)，幾乎可以超越馬路上絕大部分的車(chē)，讓同一起跑線的人看你車(chē)屁股，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，肯定不能跟我看上的漢去比，也沒(méi)辦法跟以前的唐混動(dòng)車(chē)相提并論，畢竟之前的人家是四驅(qū)。不過(guò)這車(chē)的動(dòng)力，還算不錯(cuò)了，豈不也是比較快的，超車(chē)啥的也是完全沒(méi)問(wèn)題，雖然沒(méi)有4.3秒那么夸張，但是7秒多的表現(xiàn)，我也能接受，而且推背感也是非常明顯的。對(duì)于一臺(tái)這么重的7座車(chē)，即便是弱化了動(dòng)力系統(tǒng)，但還能有這樣的水平，屬實(shí)已經(jīng)不容易了。
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