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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導價:17.98-21.98萬元
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唐新能源
官方指導價:17.98-29.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油耗差不多4-5個,跑高速:高速多一點估計得6個了
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:而且加速表現(xiàn)也確實可以,尤其是配合這臺變速箱,感覺還是非常不錯的,換擋速度快,而且動力響應也非常積極。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力那是杠杠的了,一句話,只要你舍得給你心愛的車車加滿油。那么它在加速的時候就會非常給力里,速度很快,動力真的非常足,我最喜歡的的就是在高速上保證安全的情況下超車的那種感覺,這時候車子的動力就啟到了一個很好的支撐作用,一氣呵成,沒有停頓感,還有等紅燈的時候從起步到加速也是一氣呵成,感覺非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力,我的經(jīng)驗是剛起步的時候稍微弱一點,開起來會好很多,所以一般都是剛起步就踩油門。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對動力這方面的話基本上是沒有什么要求的,主要是自己也不太懂車,這個車分了幾個模式,走在路上的時候切換模式,還是比較平順的,沒有什么頓挫感,我一般用的純電模式跑的比較多,我對象的話一般經(jīng)濟模式和混動模式的,平時在路口等紅綠燈,起步也比其他的車要快很多的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7841公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力完全沒毛病,知道這車重,提速還可以這么快。還是suv,竟然可以隨意飆車。哈哈哈,我太喜歡了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4765公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:使用兩個多月以來,體驗感極好。不動力僅僅用充沛形容是完全不夠的,簡直就是迅猛。這款車是那種發(fā)招迅猛的類型,也就是說腳剛碰到油門踏板,動力就隨之來,越踩越有,總踩總有的感受很接近小鋼炮級別。有三種駕駛模式:標準、經(jīng)濟、運動模式,一般我都是開經(jīng)濟模式,只在空曠的路上試過一次運動模式,那加速度非常的驚人。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒啥問題,舍得給油120邁都分分鐘給你上的去。變速箱信賴感也很高,換擋特平順,基本沒啥頓挫。起步動力算比較肉的吧,開起來還不如電動車似,發(fā)動機介入太平順,不怎么激進。而且7月份用車時冷車發(fā)動抖的厲害,之前聽挺多老司機說,水溫正常后就沒什么問題了,可....還是抖,后面我直接聯(lián)系售后,廠家服務態(tài)度挺好的,雖然沒有幫我徹底解決“冷車抖”這事,但送到4S店整了下后,比先前是要好多了。加速還行,排量是可以的,只要前期轉數(shù)上來了,擋非常好掛,油門下去,擋一掛動力非常來勁,超車完全不是事。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4823公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力反應特別的快,而且提速也特別的迅速。換擋的時候也非常的快,當時銷售顧問給我們介紹這款車的時候,我們本來對他的動力不抱很大的希望,結果在專業(yè)試駕員的試駕上,我們感受到了前所未有的,也是對于新人原車的一種新的認識。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程738公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在發(fā)動機的配置以及動力輸出方面的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的,并沒有什么出色的表現(xiàn),不過這樣的動力表現(xiàn)應對日常家用來說倒是也沒有什么問題。底部以及提速階段,動力輸出非常的平穩(wěn)。爬坡以及高速路段的時候,動力輸出的連續(xù)性非常的強。
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