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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小學(xué)畢業(yè)就出去打工了，出去工作，當(dāng)時(shí)沒(méi)環(huán)境，干的最長(zhǎng)的工作是開(kāi)車，沒(méi)錯(cuò)，司機(jī)，給老板開(kāi)車，出租車都干過(guò)，后來(lái)自己開(kāi)個(gè)運(yùn)輸小公司，還有洗車店，這幾年下來(lái)算是掙點(diǎn)辛苦錢。一直摸車所以很多車就知道。比亞迪一直沒(méi)關(guān)注過(guò)，直到今年上市的這套混動(dòng)系統(tǒng)。太牛逼了。我本來(lái)跟著個(gè)師傅去跟著試駕了。不是我買車，是他買車。后來(lái)我試駕后，沒(méi)幾天，我就先買了，那個(gè)師傅在中秋提的，還送我一次保養(yǎng)。哈哈。試駕感受是最大的提車?yán)碛�，都是老司機(jī)，車一摸就知道那里有問(wèn)題，有哪些缺點(diǎn)，動(dòng)力，油耗，操控，空間，等不能兼得。這都能理解。但是這個(gè)車，真的太有意思了，動(dòng)力有的，油耗還低，還是混動(dòng)車型，綠牌，空間大，還是我喜歡的高底盤的suv。家里人也沒(méi)啥意見(jiàn)，兒子還小，媳婦呢說(shuō)，大事我決定。我父母也不懂。很爽快的就定下來(lái)了。不過(guò)等了幾天好像。我跑長(zhǎng)途去了。打電話說(shuō)車到了，我一個(gè)禮拜回去后才提的車。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的空間方面了。前排駕駛位來(lái)說(shuō)的話，如果駕駛?cè)说纳砀呱晕⒁咭恍┑脑�，就�?huì)出現(xiàn)頭部活動(dòng)空間不足的現(xiàn)象。車頂離駕駛位的距離還是有些近了。后排的地面上有一個(gè)凸起，比較擠占車內(nèi)的空間。
外觀：外觀真有一種大漢風(fēng)范，突然發(fā)現(xiàn)它的這個(gè)外觀挺符合它的名稱的，哈哈，雖然車身特別龐大，但是它的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)沒(méi)有那么笨重，像這種七座SUV，在我的印象里，年輕人可能不太喜歡，但是我這次選車直接就定了這個(gè)，我年齡也不大呀，所以說(shuō)外觀方面就真的是看個(gè)人追求了。
內(nèi)飾：總體的內(nèi)飾風(fēng)格我還是比較喜歡的，干凈利落，算得上大方周正吧�？上芰细猩晕⒅亓艘稽c(diǎn)，看照片不是很看得出來(lái)，但是坐在車?yán)锏母惺苓�挺明顯的。塑料感一重，就比較容易掉檔次，雖然大大方方的，但是就不夠氣派了，少了一點(diǎn)內(nèi)涵感，有點(diǎn)配不上這個(gè)價(jià)位吧。別的倒是沒(méi)啥問(wèn)題，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得亮眼的，挺不錯(cuò)，看起來(lái)既不會(huì)亂，又不會(huì)覺(jué)得空。
空間：外觀吧，一般，我個(gè)人感覺(jué)。我對(duì)這個(gè)不感興趣。但是整體外觀，絕對(duì)不丑。
配置：其實(shí)說(shuō)真的，我買這臺(tái)車的時(shí)候也就是追求的性價(jià)比了，空間超大家里幾口人坐上去也沒(méi)有什么壓力，特別是和家人朋友一起短途旅行，但是生活肯定是占大部分的，跟朋友出去的機(jī)會(huì)比較多，自從我買了這臺(tái)車以后，每次約肯定就是我出席了，畢竟坐的人多嘛，一臺(tái)車就可以滿足。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)啥問(wèn)題，舍得給油120邁都分分鐘給你上的去。變速箱信賴感也很高，換擋特平順，基本沒(méi)啥頓挫。起步動(dòng)力算比較肉的吧，開(kāi)起來(lái)還不如電動(dòng)車似，發(fā)動(dòng)機(jī)介入太平順，不怎么激進(jìn)。而且7月份用車時(shí)冷車發(fā)動(dòng)抖的厲害，之前聽(tīng)挺多老司機(jī)說(shuō)，水溫正常后就沒(méi)什么問(wèn)題了，可....還是抖，后面我直接聯(lián)系售后，廠家服務(wù)態(tài)度挺好的，雖然沒(méi)有幫我徹底解決“冷車抖”這事，但送到4S店整了下后，比先前是要好多了。加速還行，排量是可以的，只要前期轉(zhuǎn)數(shù)上來(lái)了，擋非常好掛，油門下去，擋一掛動(dòng)力非常來(lái)勁，超車完全不是事。
越野：
要是說(shuō)到這臺(tái)車的操控的話，我覺(jué)得這臺(tái)車的底盤做的還是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)的，而且尤其是過(guò)一些爛路的時(shí)候，感覺(jué)車子跑起來(lái)非常的輕松。
油耗：跟官方標(biāo)的差不多，看開(kāi)車習(xí)慣的。平�；靹�(dòng)模式下很省。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅夠大夠?qū)挸ǖ�，填充物比較飽滿，然后軟硬適中，這乘坐上去我還挺有姿勢(shì)感的呢，減震過(guò)濾效果還好，碰到學(xué)校地段的那個(gè)減震地帶，基本就是緩沖柔軟試過(guò)的樣子，還有隔音效果，很安靜了，一個(gè)人開(kāi)車比較愜意，聽(tīng)歌還是打個(gè)電話都不要擔(dān)心被外界吵到。
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