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官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。21寸大輪轂,操控性很好。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然車身體積較大,車身的長度也比較長,但是因為方向盤足夠靈活,所以在轉(zhuǎn)彎的時候沒感覺到什么壓力。日常的駕駛感覺操控還是比較順手的,方向盤不會很重,油門和剎車的軟硬程度也恰到好處。底盤的表現(xiàn)也不錯,即使過一些坑洼不平的路段,車身也不會有很明顯的顫動。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子底盤是那種比較整,也很厚實的。即便走破碎道路,車輛底盤也還是很整齊,不松散。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精準(zhǔn),基本可以用指哪打哪來形容。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 大同
裸車價格26.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的質(zhì)感還是不錯的,開起來方向盤給我的回饋是比較舒服的,要是彈射起步的話,瞬間方向盤會幫你回正方向,讓后確保車能夠不偏離,這點很喜歡,車道保持也只有車速到60才能用,在市區(qū)基本上也是用不到,但是在高速很舒服,開著定速巡航,再開車道保持,就可以解放手和腳,但是也是要盯著看著的,彎子太大,車速過快的話,就是失效,所以說還是在直直的高速上用會很好。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格28.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 動力上的充沛讓我覺得這車開著太給力了,操控性也是非常突出。而且這車的視線也挺好的,以前還怕它太大會有盲區(qū),現(xiàn)在感覺周圍的情況很清晰,方向盤的輕重也合理,轉(zhuǎn)向手感不錯,是一款很好開的車。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在最開始上手的時候就能夠明顯感覺到整個操控方面做的優(yōu)勢,它的指向性特別準(zhǔn),而且車子轉(zhuǎn)向半徑也比較小,幾乎沒有虛位,在特別狹窄或者是特別擁堵的路段上行駛也很輕松也沒有什么不方便的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 應(yīng)該在主動剎車上面是不錯的,因為有這個功能的話,雖然說作用不是很大,但是有有一份保障吧,有時候在你不注意的情況下,它能夠給你一份保障。而且他的方向盤操控是比較強烈的那一種,不會讓你感覺到不太好或者是指針不靈敏的情況。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身的穩(wěn)定性挺不錯的,轉(zhuǎn)彎的時候速度稍微快點的時候也能保證很平穩(wěn)的過彎。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格27.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 要說它的操控,我想應(yīng)該是使用它的方向盤吧,因為我是一個比較喜歡單手打方向盤的,因為我覺得那樣子很酷,同時這個點就需要車子的方向盤比較輕盈而且比較靈敏,只要你指哪里他就會打哪里,否則的話就會受一定的影響的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的手感挺不錯的,握在手里也正合適。雖然體積比較大,但是操控起來也沒有什么難度,轉(zhuǎn)彎的時候,輕輕一打方向盤,就能達(dá)到目的了。
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