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唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面因為我之前有試駕過唐DMP的駕駛動力感，可能這方面DMI做的沒有DMP那么好，DMP的提速和駕駛感覺比DMI好太多了，但是起步還是很快的，而且運(yùn)動模式還是有強(qiáng)烈的推背感，總體還行。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 商洛
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：唐DMI的動力系統(tǒng)其實并不強(qiáng)，當(dāng)然，這是比起以前的唐DM版本，百公里官方數(shù)據(jù)是8秒。近期開下來感覺動力介于唐燃油和唐DM之間。但是動力體驗卻比前兩者，舒適得多。不管是滿電和虧電狀態(tài)下，都能保持一致的良好行駛品質(zhì)。說人話就是動力平順。更適合我這種通勤比較多的人使用。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：EV模式下不管是上坡還是平路基本上是沒有太大阻礙，HEV模式也就更沒得說了，動力很充足
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有油車那種停頓的感覺，紅綠燈一呼油，立馬就走起來了，我個人認(rèn)為還是比手動擋起步要快很多的
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很強(qiáng)，比我之前2.0T的車，動力強(qiáng)很多！而且油門反應(yīng)很快，幾乎感覺不到任何的延遲，也沒有換擋的感覺！我也試駕過唐DM，確實相差太多。但是夠用了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步很快而且很輕盈，開在路上風(fēng)一般的感覺，
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速很快，在城市里夠用了，又不是去開賽車
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1525公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過，但是回了趟肇慶，高速跑過一個來回了。近6個小時的駕駛體驗告訴我比亞迪肯定又良心了（偷笑、偷笑）。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：女司機(jī)追求也不多，動力比燃油車強(qiáng)很多。加上電機(jī)提速又快又線性，舒適！這是我對這個車最滿意的地方！
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步不但快還很穩(wěn)，提速很快，超車那是妥妥的
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