比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐dm800多牛米的扭矩動力非常足， 4.3秒的加速確實厲害，有激情，一腳油門下去可以秒殺路上絕大部分車。唐dmi的動力就有點中年大叔的感覺，屬于成熟穩(wěn)重型。
缺點：最后排空間小了點，小孩坐上去剛好，坐個大人就顯得擠了，但是好在平時用的也不多
外觀：沒錯，作為外貌協(xié)會的一員，就是它打動我的。白色可愛大氣、黑色沉穩(wěn)剛強、灰色時尚有科技感，紅色激情有愛；特別是炯炯的藍色日行燈，哇塞，簡直不要太帥。后高尾燈及隱藏式的后雨刮滿滿的科技感及加分項，就是新后下的裝飾燈由原來款改成跟前頭呼應(yīng)的了，但是卻少了些許飽滿感，還在前后呼應(yīng)，也算是有說法。
內(nèi)飾：儀表盤和中控屏的尺寸都不小，車內(nèi)的科技氣息還是挺足的。
空間：總的來說，這個車子的空間還是可以的。車子的車長是4870，選擇這個七座還是主要是因為家里面我爸爸有一個輪椅，出門都要放，前面那一輛雪鐵龍的車子是三廂車，后備箱不大，正好去年年底七座政策改了，買一個七座的車子用起來方便好多好多！而且這個七座后排座椅還可以前后調(diào)節(jié)，第三排那邊成年人坐進去還是可以的，我比較壯實，老婆坐了一下后面還是可以的，頭部和腿部空間不錯！
配置：總體性價比我還是比較滿意的，平時上下班都用電，一年也要省很多油錢的。
動力：動力方面因為我之前有試駕過唐DMP的駕駛動力感，可能這方面DMI做的沒有DMP那么好，DMP的提速和駕駛感覺比DMI好太多了，但是起步還是很快的，而且運動模式還是有強烈的推背感，總體還行。
越野：
駕駛輔助系統(tǒng)比較齊全，上手操控比較容易。
油耗：虧電的時候太難受，靠 HEV 市區(qū)根本充不上電,電量低于15就難受的很了,發(fā)動機噪音也就上來了，還有頓挫感。
舒適：舒適性，座椅通風(fēng)好評，你好小迪很好用，無線充電功率不大也還行吧，全景天窗全家好評，座椅整體比較寬，舒適度可以；主駕迎賓功能好評。車內(nèi)噪音異味:噪音，主要是底盤傳來的胎噪，確實有點大，不知道換輪胎能不能好點；發(fā)動機聲音聽不到，跑起來如果不看能量流，不會知道發(fā)動機已經(jīng)啟動了，話說行車儀表盤那里就不能顯示儀下發(fā)動機運行情況嗎；有個bug，下雨天雨打在前擋風(fēng)玻璃和天窗上，那個聲音有點大哦…☆ 第三排舒適性:內(nèi)飾，不用說，豪華，但是家里人說還是有些味道，開空調(diào)以后會好點；第三排雞肋，天窗也沒延伸到第三排，孩子都不想坐進去，感覺壓抑怕暈車。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 商洛
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子最讓我滿意的是外觀大氣還省油，拿車那天是七夕，等了三個多月終于拿到了車子，開心的到處開，說實在的是真的省油�。�
缺點：方向盤有點重，我握起來有點吃力，尤其是打轉(zhuǎn)向的時候，需要稍微用點力，不過我感覺這一點說實話也算不上啥大問題
外觀：外觀沒話說，國產(chǎn)車里面沒有幾個比這漂亮。有電的時候動力沒話說。
內(nèi)飾：我個人多少有點強迫癥，但是總的來講，細節(jié)還是挺滿意的�？p線啊，拼接啊，異響啊，都在意料和可承受范圍之內(nèi)。車機交互系統(tǒng)沒有車評人說的那么邪乎，但夠用了。車自帶的高德，酷我音樂等等沒有手機用著那么順暢。如果語音交互，默認的都是車自帶的APP，自己后下的高德，QQ音樂比原車的好用，界面看著更容易接受，因為之前用的都是手機APP。
空間：空間自然是絕對滿意的，畢竟是我中意很久了的車！家里兩個老人，兩個小孩，我和媳婦。這車可以裝滿我一家人，也不擠！☆ 第三排空間:第三排空間其實夠用，主要看第二排座椅的調(diào)節(jié)。坐兩個小孩絕對夠
配置：購車還是很滿意的，性價比很高，值得推薦購買，這個價位買到這么高的配置和顏值了。一家出去游玩有它就夠了。品牌評價:沒有出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象，比亞迪做到了低價位，高配置的豪華汽車。滿足了老百姓的需求。購車:購車過程中很順利，沒有出現(xiàn)加價行為，很滿意。
動力：唐DMI的動力系統(tǒng)其實并不強，當(dāng)然，這是比起以前的唐DM版本，百公里官方數(shù)據(jù)是8秒。近期開下來感覺動力介于唐燃油和唐DM之間。但是動力體驗卻比前兩者，舒適得多。不管是滿電和虧電狀態(tài)下，都能保持一致的良好行駛品質(zhì)。說人話就是動力平順。更適合我這種通勤比較多的人使用。
越野：
車道保持系統(tǒng)，在快速路上用車對新手特別友好，走直線很安全，壓線方向盤會回正。方向盤低速是穩(wěn)定性好，告訴形式過程中方向盤會變重，底盤穩(wěn)性一般，過減速帶時少許頓挫感，剎車是
油耗：出遠門的機會很少，油耗大概在五個點左右，出行成本并不高。
舒適：SUV的舒適性比轎車是好很多的，選擇這款車的時候也是看重了它大空間，前排座椅有空調(diào)溫度分控，夏天座椅通風(fēng)開完一段路背上不會再汗流浹背，我買的這款高配是真皮座椅。舒適性很好，后排是黑色隱私玻璃，隔音效果不錯，懸架減震在過減速帶時稍微有點頓挫感，空調(diào)效果很好，用車之前用APP把車子提前啟動或者遠程把車子發(fā)起來空調(diào)自動打開，這個季節(jié)給這個功能點贊
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子真的很好，沒電時候，油耗也很低，5不到。非常安靜，平順。關(guān)鍵感覺在40萬以內(nèi)想選擇唐dmi這樣的省油，空間大，內(nèi)飾溫馨感十足的車，另加刀片電池的安全，根本找不到可選的其他車型。整個行車過程中，也感覺不到發(fā)動機的介入。起步雖然沒那些點四驅(qū)幾秒快，但是7秒也已經(jīng)秒殺那些燃油車了，城市使用已經(jīng)完全足夠了，又不是去開賽車。此外，整個購車過程，4S店的服務(wù)也是非常棒，全程自己都不用動腦，直到上完牌，非常滿意經(jīng)濟實用，自己舒服體驗的角度上看，唐dmi滿足了所有需求。并且價格也非常親民。
缺點：掛檔位容易留下指紋印，看起來很不干凈，難清洗、
外觀：外觀霸氣，穩(wěn)重。老夫聊發(fā)少年狂，加了2000選了紅色。我花20來萬了，我喜歡就行！
內(nèi)飾：車子的車聯(lián)網(wǎng)還是可以的，雖然有些說這個車子車輛網(wǎng)沒那么順，但是我用下來還是滿可以的，并不卡呢？而且什么行車記錄儀啊，360全景啊那些都還配在里面的了！內(nèi)飾前面我也說了里面用的是水洗的反毛皮，座椅是麂鹿皮，還帶腿拖，這個是細節(jié)上的體貼了！滿意��！
空間：7座大SUV空間方面不用多介紹了吧,，駕駛艙視線好，第二排解放大長腿，長時間坐車不會累，2 3 2的座椅布局讓第三排空間也足夠使用，第三排放倒即便搬家也是綽綽有余
配置：我做的置換補貼，所以等于是優(yōu)惠了8000塊錢。我覺得這車性價比很高，比DM的便宜很多了，我不需求DM那么牛逼的性能！當(dāng)然能再優(yōu)惠點更好購車:我是4月定的車，算下來。3個月才提到車！等的確實挺急，但是27號提車那天，什么煩惱也沒有了。銷售小鄭服務(wù)也很好。
動力：EV模式下不管是上坡還是平路基本上是沒有太大阻礙，HEV模式也就更沒得說了，動力很充足
越野：
操控性很棒，雖然是SUV，但是車身自重2.1噸，過彎松油門都不用帶剎車的，也比較穩(wěn)
油耗：城市道路基本EV，六十公路耗電百分之五十多，很經(jīng)濟，而且空調(diào)常開
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，后排座椅的舒適性相對來說較差一些。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排放倒空間超大，外觀耐看，能耗低，上下班途中紅燈多也不擔(dān)心
缺點：大家集中比較關(guān)注的車輪，前輪看起來還可以，后輪確實有點小。但是無所謂了，反正我自己不會盯車輪去看。平�；疽簿驮谏钲诤椭苓吪埽愤�是不錯的。甚至自己坐在車里有種感覺：外觀那么漂亮都是給別人看的。還好，唐的內(nèi)飾也很完美。
外觀：唐新能源這種看上去很霸氣的外觀設(shè)計，我是很喜歡的，拉分效果滿分、回頭率高的車應(yīng)該沒有人會不喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用耐看來形容吧，就是氛圍燈相對來說比較有氣氛，晚上開車再也不單調(diào)了。就是不能隨音而舞有點小遺憾。
空間：儲物空間大，旅游不用擔(dān)心東西放不下，要是最后排能在寬敞點就更好了
配置：車輛各項配置齊全，對比同價位品牌的車來說性能強能耗低科技感十足可以說是性價比非常高了!廠家也有免費贈送的保養(yǎng)，店內(nèi)也有免費贈送的保養(yǎng)，裝潢禮包和其他訂車禮品，多樣化的購車禮和專業(yè)的態(tài)度給我們一家人一個很好的購車體驗。
動力：沒有油車那種停頓的感覺，紅綠燈一呼油，立馬就走起來了，我個人認為還是比手動擋起步要快很多的
越野：
操控方面感覺底盤調(diào)校的還是可以，應(yīng)該是改版了DMP的所以整體的操控還是值得一贊，因為是油電混合，我們城市開車都很慢，切換到純電超車整的很給面子輕輕松松完成超車，但是胎噪方面好像是因為DMI的輪胎太薄所以胎噪有點明顯。
油耗：雖然才開了幾天，但是綜合下來真心可以的，電耗10.8呢才，油耗才5多點，是真心省錢。而且這個車子據(jù)說是可以手動切換到純電ev模式開的，我最近都是充充電開開，老省了！今天去朋友那邊拿茶葉的時候，把模式切換到ev模式去開了，還是可以的，本來以為動力什么會跟不上發(fā)動機介入，但是實際開下來還真的沒有，原因可能是因為我開的速度不快吧，據(jù)說速度到65往上這個發(fā)動機會介入，不過今天好像也沒有，開的挺順手��！
舒適：座椅是真皮打孔的，可以加熱通風(fēng)，坐上去感覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪出了這么多系列的車子，到目前為止，本人覺得唐和漢這兩兩款車是無可挑剔的，它的外觀不管是從哪個角度它都很完美無缺，設(shè)計非常的新穎，有很多的時尚元素融合在一起，車身線條也非常的漂亮，白色簡單大氣，黑色很沉穩(wěn)，尤其紅色看著就很有激情，灰色和內(nèi)飾一樣滿滿科技感。
缺點：其實沒什么不滿意的地方，要非得說一個就是上車有點困難！這車對我來說需要加裝一個踏板！現(xiàn)在上車經(jīng)常把褲腿擦得都是灰！
外觀：外觀我覺得吧，就兩個字，大氣，因為我個人是很喜歡紅色的（男生），主要是其他顏色看不上，我開著紅色上街，回頭率很高，我覺得是無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾的最喜歡就是中控大屏，看導(dǎo)航刷抖音看電影，很清楚。
空間：就我個人而言，這車的空間是我最喜歡的一點。我身高一米八四，體型略微有些胖，坐進車內(nèi)前排時也不會有明顯的不適感。像一般的車型，我坐下之后基本就擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，想大幅度的活動一下屬實有點困難，但唐新能源不一樣，我坐下之后不管是腿部還是頭部，都有少許的活動空間，雖說不是很多吧，起碼轉(zhuǎn)頭跟后排的人說話是不受限制的。
配置：40萬以下無競爭對手，空間大，內(nèi)飾豪華，省油，平順，不限行，非常適合家庭出游4S店售后服務(wù):服務(wù)非常棒
動力：動力很強，比我之前2.0T的車，動力強很多！而且油門反應(yīng)很快，幾乎感覺不到任何的延遲，也沒有換擋的感覺！我也試駕過唐DM，確實相差太多。但是夠用了。
越野：
方向盤特別的輕，駕駛輔助，車道保持，手機無線充電，特別棒
油耗：這車的油耗在5_6個之間，這么大的車算是很省油了出乎的意外。
舒適：前后輪都搭配了高性能卡鉗和打孔通風(fēng)盤，在同價位中沒有這樣的配置
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間大，豪華大氣的內(nèi)飾，外觀大氣，安全系數(shù)高，油電混合，跑高速用油，市區(qū)上下班用電足夠了，舒適度很高符合本人的要求，完美的組合。
缺點：唐dmi就是車太大了，第三空間有些擠，然后出風(fēng)口沒有之前唐dm的多，感覺是不是減配了。
外觀：外觀采用中國龍形元素設(shè)計，不輸豪車的設(shè)計，20寸大輪轂，霸氣十足。
內(nèi)飾：方向盤季座椅用料高檔中控臺科技感十足，15.6寸的屏幕操作起來十分方便，不用刻意湊近中控臺就能看清，整體做工十分精細座椅通風(fēng)氛圍燈等設(shè)計也是十分加分，語音操作十分靈敏。
空間：這個車子的第一排空間，和第二排空間非常大了，用起來很棒，腿部空間，還有頭部空間也是非常的充足。不管是拉貨，還是自駕游，都不在話下，都能滿足需求，平時出去玩的時候還可以把后排全部放平當(dāng)床睡，非常奈斯�！� 第三排空間:第3排空間會差一點，坐一個高點的大人，很吃力，很委屈，不過還好，畢竟是應(yīng)急座位了家人乘坐評價:昨天拉著老丈人和他的酒友出去嗨配，都是好評。顏值嘛，大家都定了車了，我也就不廢話了。前天晚上長途到老丈人家，昨天早上起床去洗了車，洗完車回小區(qū)就被圍了原因是問價啊啥的，反正就是問這問那。。。一幫人稀罕的不得了。大概了解到一個訊息就是十八線小縣城的人也知道國產(chǎn)現(xiàn)在很牛逼了，也知道比亞迪是全世界做電池最牛逼的
配置：性價比很高啊，一箱油能跑九百多將近一千公里，還是油電混合上的綠牌，雖然我們城市沒限牌，但是假如以后限行了那我還是暢通無阻嘛，加上自帶行車記錄儀等一系列高端車的功能，價格也在預(yù)算范圍內(nèi)，不錯。
動力：起步很快而且很輕盈，開在路上風(fēng)一般的感覺，
越野：
沒買車之前，查的度娘很多的評論說會有開船，后邊的人會有暈船的感覺，試駕了之后，感覺還好就果斷的定了此車，后來的這些情況不知道是不是底盤裝了電池導(dǎo)致的重心偏低，我覺得有可能。
油耗：能耗方面還是蠻經(jīng)濟的，基本上市區(qū)里上下班開的比較的多，平時市區(qū)用電是足夠的，就是出差時油電混合著用，高速的時候油耗不會超過5點的油耗。
舒適：特意跑了一趟高速，120的時候，很安靜。而且車身很穩(wěn)，路過顛簸路面，落地很軟。座椅舒適性:第一排座椅加長的設(shè)計和貼心，坐久了不會覺得屁股累。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口，我還是喜歡老唐DM的設(shè)計，放在車頂兩內(nèi)側(cè)，現(xiàn)在的設(shè)計，雖然空調(diào)很涼，但是車空間大啊，需要吹很久才能吹的第三排。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，家族式龍臉讓人過目不忘，配置能滿足個人需求，本人駕駛習(xí)慣還行，油耗很�。河碗娀靹榆囕v的好處--開了一個月就只加過一次油；，空間很大，大七座SUV足夠一家人出門旅游用了
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是車內(nèi)的音響了吧，我這人平時自己開車的時候，總喜歡打開車內(nèi)音樂，所以對音質(zhì)的好壞還是蠻在意的，這車里面的音響效果，我只能用一般來形容，沒有達到我想要的那種效果。再一點就是4S店的服務(wù)，當(dāng)時試駕、提車的時候，店里的人都比較多，所以銷售員都顯得急匆匆的，感覺有些細節(jié)都沒太介紹到。
外觀：車輛外觀比較霸氣，辨識度也挺高，中國元素。
內(nèi)飾：中控屏和儀表盤的尺寸都比較大，觀察起信息來還是蠻方便的，如果行駛過程中想打開音樂，還是蠻簡單的，不用刻意湊近中控屏。
空間：總的來說前兩排的空間，包括主副駕駛的腳步空間都十分的寬裕，除了第三排空間稍微有點點狹窄之外，其他沒的說，后備箱也是能夠我們出行使用的，不夠用就把第三排座椅放到就好了�！� 第三排空間:第三排空間沒啥用，家里有小孩還會用的上，沒小孩只適合放到擴大后備箱
配置：整體的性價比還是蠻高的，這個車子今天牌照才拿到，車子被我開了幾天，前幾天下雨，這不開過來店里洗洗車，店里的小姐姐幫忙拍了幾張照片，比亞迪汽車的確還是沒有選錯的，唐的dmi我弟弟也在關(guān)注了，準備換，開了我的車子，一進去就說我車子選對了！空間大，提速可以，換擋一點頓挫都沒有的（主要還是沒有變速箱），這個車子是依靠的比亞迪EHS的電混系統(tǒng)，所以后面維護也會相對的省錢，再說一點他的保養(yǎng)是看的HEV的里程數(shù)，這個還是可以的！
動力：加速很快，在城市里夠用了，又不是去開賽車
越野：
方向盤手感很輕便，沒有虛位。底盤穩(wěn)定性:這車本身就重，開起來非常穩(wěn)，給人一種安全感。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):360度影像可以看到車底，解決了壓線的煩惱。
油耗：市區(qū)一般是保持在八百多將近九百左右，這個是在饋電下的一個油耗，我個人感覺還是很不錯的，跟預(yù)期的差別不是很大，因為我家兩個老人家比較閑，所以我和我老婆會經(jīng)常出去約會，然后停在商超地下室的充電樁車位充電，然后美美的約個會就滿電了。
舒適：皮質(zhì)座椅摸上去很舒適，腰部支撐，腿托，座椅通風(fēng)加熱等使乘坐感受大大提升，長時間駕駛和乘坐也不會感到疲倦，底盤懸掛的調(diào)教剛剛好，過減速帶時不會感到十分顛簸。車內(nèi)過濾系統(tǒng)使空氣隨時保持清新。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1525公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著比亞迪DM-i的金字招牌購買的。發(fā)動機絕大多數(shù)工況做為增程器使用。平時上下班駕駛體驗與一臺純電車的駕駛體驗無異。
缺點：內(nèi)飾配色比較單一，而且統(tǒng)一性沒有燃油版的唐好，更沒有漢的那種行云流水的一體感。給人的感覺總是少了點和諧，好在也耐看，其次就是翻毛皮后期打理是否費勁有待考量，再來就是那個剎車了卡鉗了，剎住信心不足。不過這個也能后期升級。所以總體還算滿意。
外觀：唐的車型外觀大氣，看上去十分威武雄壯，慢慢的運動感，散發(fā)出十足的力量感，細節(jié)上也做得很不做，大燈，后尾燈帥氣十足。融合了漢子元素的標識，增加了車子的辨識度，一眼就能看出是比亞迪唐，龍爪的設(shè)計也十分獨特，滿滿的中國元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很耐臟，而且所有按鈕都是中文，看的明白簡單易懂，而且那個方向盤握的也很舒服，就是儀表盤稍微有點卡，尤其是點開APP橫豎屏切換的時候稍微有點卡頓。
空間：車身不到5米，7座車，扣減座滿人的情況下，扣減不算很大，最后一排會比較擁擠，后面兩排放下的話，我經(jīng)常會放充氣床在上面休息，這個是很舒服，這樣空間完全ok
配置：它是一輛既安靜、舒適、低使用成本的電動車,同時也是能給你像燃油車一般駕駛感覺的車型。
動力：車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過，但是回了趟肇慶，高速跑過一個來回了。近6個小時的駕駛體驗告訴我比亞迪肯定又良心了（偷笑、偷笑）。
越野：
車輛配備的語音交互系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)慕o力！
油耗：車子的油耗特別低，一個月加一次油，后期用車加油方面省好多錢
舒適：地盤很扎實，坐在里面很舒適，感覺不到顛簸的，買了就不會后悔
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是空間了，因為家庭成員比較多，在決定買車之前就想著買一輛空間稍微大一點的車，不然平時日常出行都不夠用，我買的這款車是七座的，在空間表現(xiàn)這一方面肯定不會吝嗇。再就是外觀看上去比較大氣，前臉上進氣格柵的面積比較大，搭配上中間的車牌logo，給我的第一感覺就是宏偉霸氣；尾燈部分有點好看，夜晚行駛時，尾燈顯得非常醒目，還是非常安全的，我個人挺喜歡這種設(shè)計風(fēng)格。
缺點：車機不夠智能，有些常用的app不能支持橫屏和分屏，應(yīng)影視線。ACC自適應(yīng)巡航功能，加減速十分生硬，遇到插道車輛，減速太急，變道后與前車距離太遠，又會給你急加速的追趕，作為一輛20萬以上的車，這樣的體驗真的不夠好。最小彎徑過大，停車不好停，調(diào)頭急轉(zhuǎn)彎都不太好操作。可調(diào)角太小影響停車效率。
外觀：外觀這個要扣分，整個外觀跟唐DM和燃油唐基本就一模一樣。雖然外觀還是大氣不過時。但都兩三年了，不換一點設(shè)計有點說不過去吧，而且還是全新系列的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華科技，材質(zhì)也不錯，有多色氛圍燈，行車記錄儀，360影像，反毛皮內(nèi)飾，手感不錯哦，坐進去感覺就很豪華。車里沒有異味。
空間：空間都很滿意，就是第三排有些擠，其他的沒什么啦，如果一家人出行的話肯定小朋友要做后面，考慮安全問題又有些不放心。而且第三排進出也不大方便。
配置：20多萬出頭的價格，各方面實力都不錯，這車的性價比其實并不低。
動力：女司機追求也不多，動力比燃油車強很多。加上電機提速又快又線性，舒適！這是我對這個車最滿意的地方！
越野：
車上的駕駛輔助系統(tǒng)整體比較完善，上手還是比較容易的，操作難度也不是很高。開車過程中，有些地方難免會被忽視，好在車上還有360度全景影像，可以將周圍的路況、車況及時傳遞到屏幕上，這樣一來坐在駕駛座上輕輕一瞥就能掌握到大體的情況，安全性還是不錯的。
油耗：滿油慢點1000多km，真的很厲害。沒電時，油耗也就5左右，非常省油
舒適：舒適性這個方面也是滿分，說實在的，這個車子不管是加速還是乘坐空間還是后備箱空間都是很讓人滿意的！空調(diào)設(shè)置還帶有pm2.5過濾，還有手機的遠程高溫殺菌，前后空調(diào)都可以進行調(diào)節(jié)，即照顧了駕駛員有兼顧到了身邊家人乘坐時的舒適性！車子里面呢也很滿意，門和儀表上有部分都是用的反毛皮，可以水洗的咯額，這個對于我來說是很方便的，主要還是一個字啊！懶嘛！男人嘛，弄的簡單點好，座椅呢還是用的什么鹿皮，坐上去彈性還挺好！坐進去新車也沒有啥味道的，這個是挺滿意的！
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間讓人很滿意，兩家人出行毫無壓力，外觀十分大氣，看上起威武雄壯，很有安全感，尾燈也很帥氣，夜晚行駛時十分醒目，能耗方面，如此大的一臺車，能耗這么低，讓人十分驚訝。
缺點：一切都非常棒，沒有什么是不滿意的，如果車內(nèi)氛圍燈能升級到像漢一樣的跟著音樂變化顏色就更完美了
外觀：外觀還行吧，后面這個車屁股還是挺好看的，大氣，車頭么還行，整體來說還是可以的，不過我有點羨慕漢那個大燈，開燈的效果高科技的。車輪轂設(shè)計上還蠻好，就是要是配上一個22寸那種會更好看，不過現(xiàn)在想想銷售說的也是，22寸的那個以后換一個都挺燒錢的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較低調(diào)，很適合我個人性格，但是它的智能化系統(tǒng)是比較亮眼的，配置也很豪華，科技感滿滿，語音智能提供了開車人的方便，在行車中安全感也滿滿的，內(nèi)飾很耐臟，它的所有按鈕都符帶中文，簡單易懂，爸爸開我的車它都看的很明白，方向盤很輕，握著也很舒服，就是有時語音控制橫豎切換屏，沘切換的時候有點卡頓之外，其它的還是很滿意的。
空間：空間大，腿部空間也很充足，對于胖子來說是種福音�！� 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計是一大靚點，顏色搭配,細節(jié)，處理的很到位。☆ 第三排空間:第三排座椅空間有點小，小孩子做還差不多，大人就憋屈了點。后備廂容積:后備箱空間還行滿足日常需求。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)小儲物盒到是不少，日常的小物件放里邊不顯的亂亂糟糟的。收納起來方便。家人乘坐評價:副駕駛包裹性很好，舒適度很高。老婆說累了可以休息一下蠻舒服的。乘坐空間:體型大，滿足了我這個胖子，不用憋屈了
配置：這款車很多地方都給了我驚喜，是混合動力車型，而且價格真的不貴，外觀內(nèi)飾設(shè)計也滿足我購車的每一項需求！
動力：起步不但快還很穩(wěn)，提速很快，超車那是妥妥的
越野：
沒試駕之前，度娘上說開這種類型的車會有開船的感覺，沒錯，我就是帶著這種惆悵去試駕的，結(jié)果卻滿是驚喜，因為我發(fā)現(xiàn)它就是我要的那臺車，轉(zhuǎn)向算較輕盈，雖然是中大型SUV，但是估計由于底盤裝了電池導(dǎo)致重心偏低的原因，反而使它的操控加了分，并線，超車，都是滿滿的自信。唯一的是轉(zhuǎn)彎半徑相比AX3要大很多，深圳比較窄的停車場經(jīng)常需要兩把才能把車停好，出車位也經(jīng)常需要兩把才能出得來，特別心疼前輪胎進出車庫那多一把的磨損。
油耗：耗電量低于預(yù)期，虧電油耗本以為官方標稱是5.3升，那至少也要6升�，F(xiàn)實比較省油的開法能去到5個油，和官方說法差距不大。挺驚喜的。
舒適：乘坐舒適性：后排座椅座位倚靠角度可調(diào)（忽略送的最后那2個座椅哈），某優(yōu)躺那是妥妥滴，絕對值得擁有。由于動力調(diào)教本身就偏舒適，所以兼顧了乘坐舒適性，點贊。駕駛位8向的調(diào)節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計的，女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。隔音舒適性：這就是一臺電動車給人的感覺，而且還是臺溫柔的電動車，小區(qū)內(nèi)深夜安靜的環(huán)境下慢速驅(qū)動時開窗的情況下能聽到輕微的電流聲，關(guān)窗后非常安靜，上路后超過30公里可以聽到胎噪，但是整個車的隔音都非常優(yōu)秀，胎噪并不惱人，由于是新車，我沒開超過100公里每小時，所以在100公里每小時內(nèi)風(fēng)噪很低，只有輕微的突突突的風(fēng)聲，非常優(yōu)秀，比奔馳的GLA要強太多了。
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