比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)非常輕盈，輕點(diǎn)油門車子立馬往前沖出去，超車的時(shí)候響應(yīng)也不拖沓，不會(huì)出現(xiàn)延遲。大腳油門，動(dòng)力還是很有爆發(fā)感的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子給我十感覺它量動(dòng)力特別一強(qiáng)勁，自己在駕駛的過程中我會(huì)特別喜歡它的加速換擋的功能，感覺非常量平順，并且整個(gè)量過程中動(dòng)力輸送還是完全沒有問題，像那種發(fā)動(dòng)機(jī)就挺讓我喜歡的，本來就是混合動(dòng)力量嘛，所以還是特別充足的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是很好的，提速上本身也沒有什么特別大的問題，所以我覺得動(dòng)力上只要夠用就行了，跟你家庭情況或者說根據(jù)你用這的一個(gè)需求去選擇就可以了，動(dòng)力的話沒有什么特別虛的表現(xiàn)，基本上都是可以的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車雖然看著挺大的，但是在我們這邊行駛的時(shí)候，感覺動(dòng)力的一個(gè)提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，動(dòng)力來的比較積極，踩油門的反應(yīng)效果很值得稱贊。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺得還算不錯(cuò)，稍微深踩一點(diǎn)油門就會(huì)有不錯(cuò)的加速感。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也不存在什么延遲，踩下去的那一刻就會(huì)立刻得到反饋。平時(shí)我開著它在超車的時(shí)候信心也挺充足的，哪怕對(duì)向車道有來車，只要距離足夠我也是會(huì)毫不猶豫的超車的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我在買車前還試駕過豐田的漢蘭達(dá)，那車也是混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)比下來，我感覺唐DM-i的動(dòng)力和漢蘭達(dá)的動(dòng)力差不多，提速響應(yīng)都很快，相比普通的汽油車，開起來會(huì)更加跟腳。而且唐DM-i的動(dòng)力其實(shí)更復(fù)雜，但在平順性方面做的一點(diǎn)問題都沒有，遇到低速堵車緩行，開著也特別舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我在中低速行駛的時(shí)候踩油門，他反應(yīng)還是比較快的，嗯，如果說達(dá)到高速再加油的話，可能表現(xiàn)就有一點(diǎn)柔軟一點(diǎn)。高速的話一般建議調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，油門的響應(yīng)會(huì)響應(yīng)的快一點(diǎn)，嗯，其次就是普通模式和節(jié)能模式，
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始試駕的時(shí)候，我感覺動(dòng)力非常輕快，主觀感受上覺得要比很多2.0T的車型動(dòng)力更強(qiáng)，但是用完一段時(shí)間，它的后段表現(xiàn)和我的預(yù)期有差距，到高速上輸出的持續(xù)性不強(qiáng)，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)有較大的衰減。不過正常駕駛，動(dòng)力肯定是夠用的，提速還非常安靜，整體的質(zhì)感很棒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速輕盈省力，噪音也很小，提速很快，雖然不是很迅猛，但是也很輕快跑高速:跑高速的時(shí)候后段加速也很猛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象動(dòng)力平順性:動(dòng)力非常平順，起步的時(shí)候油門不會(huì)很沖，但是深踩之后的動(dòng)力就源源不斷了，而且沒有變速箱，也不會(huì)出現(xiàn)低速蠕動(dòng)時(shí)候的頓挫感
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