比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實就是對于我對于比亞迪唐DMi的新能源技術(shù)，就是網(wǎng)上大家看到的比亞迪電池的安全，還有這款車的省油，還有就是解決之前我最關(guān)心的問題，就是充電問題，本來就是家里就是老小區(qū)，充電不方便，現(xiàn)在新出的DMi技術(shù)把充電不方便的問題都給解決了，而且不在擔(dān)心油耗問題，現(xiàn)在的DMi技術(shù)把整款車的油耗問題大大的降低，所以說對于比亞迪的唐DMi這款車我最滿意的就是用最新的技術(shù)把我之前的一些顧慮都給打消了。
缺點：起步太肉了，踩著油門到底，速度起來的不快，沒什么推背感，速度也是悠悠的起來。
外觀：肌肉風(fēng)格，蠻符合我的審美，看上去大氣，讓人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計再簡單大氣的前提下采用液晶大屏幕 讓科技感帶入生活
空間：空間坐起來相當(dāng)大，當(dāng)初也是沖著空間去的，后排空間也很大，曾經(jīng)載過5個小朋友在后排，也不是很擠的樣子。
配置：性價比肯定沒得說，因為我在選擇的時候也是結(jié)合很多款車型包括價位，我都在對比，最后才選擇比亞迪唐DMi，目前我還真的沒有找到一個可以和唐對比的車，同樣的價位我買到的車我覺得都是一個車標(biāo)，只有比亞迪唐DMi它的很多功能和它的后期經(jīng)濟實用性
動力：動力切換的時候沒有頓挫，輸出平穩(wěn)，能清晰感受到動力的變化。
越野：
方向盤很輕，手感不錯，操控起來不費力。輔助駕駛的功能也蠻多的，開車變得更簡單了。
油耗：油耗上還是能接受的 在汽油一直上漲的期間 用起來還是非常省錢
舒適：后排我自己基本沒坐過，不過父母和孩子坐了以后都挺滿意的，座椅比較軟，關(guān)鍵是還有后排座椅加熱對我們西北人來說太貼心。用的多連桿懸掛在非鋪裝路面的行駛效果還好不是太顛。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我的感覺是，前臉飽滿，外觀年輕，線條流暢，內(nèi)飾溫馨舒適，座椅非常舒服，跟家里沙發(fā)一樣一樣滴。
缺點：輪轂如果和DM版本一樣可以選擇大輪轂的的話，顏值還能再上一個臺階。
外觀：外觀設(shè)計的大氣帥氣,同時很有運動感，我個人最喜歡前臉的設(shè)計和貫穿式車尾燈，開出去真的好有面子
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾精致性還是可以的，做工有細節(jié)，在部分位置，使用的還是麂皮包裹，手感質(zhì)感兼?zhèn)�。按鍵有質(zhì)感，鍍鉻操作很有光感，使用阻尼剛剛好，多開幾次實現(xiàn)物理按鍵盲操~整車的科技感很足，可以旋轉(zhuǎn)的多媒體屏使用起來很炫酷！我選了淺色的車內(nèi)飾，這樣車內(nèi)氛圍會更輕松一些，不壓抑！
空間：前排空間沒的說，第三排沒法說，第二排說實話不夠?qū)挸�，我覺得設(shè)計師完全可以設(shè)計的把第二排再往后調(diào)，相信大多數(shù)人用不到第三排�！� 第三排空間:沒用過，估計也會很少用到，頂多也就是坐下兩個孩子。后備廂容積:第三排放到后，可以說是巨大。還要吐槽一下，后備箱放充電槍和補胎工具的位置，可以再優(yōu)化一下，可以放下更多東西。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間不多。只有車門、前杯架和無線充電的位置，儲物空間不豐富家人乘坐評價:媳婦、朋友坐完之后評價非常舒服
配置：不需要繳納購置稅，省下了不少軟妹子。后期油耗方面的表現(xiàn)，覺得這款車買對了
動力：嗯，提速快平順性又好動力好。?非常喜歡這個駕駛感受
越野：
主要關(guān)注了轉(zhuǎn)向跟剎車。轉(zhuǎn)向時方向盤沒有很多虛位，過彎時對方向的把控是比較精準(zhǔn)的，這一定程度上給予車主更多的安全感。剎車表現(xiàn)可以，只要我們北方路面不積冰雪，那就無壓力飄過。要是積了冰雪……那再好的車也得飄！
油耗：我覺得這個車的油耗真的是稍微有些低了，因為平時我們走的都是城區(qū)路段，那些路比較車少，所以這個車的油耗在我的手里就更低了。
舒適：有兩個問題，一個是在沒電的情況下開高速舒適感差很多，油耗也高，第二個是異響，走顛簸路段,后面總感覺時不時有異響
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購買時間2021年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.28萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在行駛的過程當(dāng)中有很明顯的推背感，這方面我很喜歡，而且在中后期的時候也有一個很不錯的加速感受，讓我覺得很認可。
缺點：等車時間久了一些，我8月份提的車，今年1月份才拿到手，等了差不多5個月的時間。銷售告訴我要不是排在我前面的客戶因為貸款沒辦下來退款了，否則的話我還得再等1-2個月的時間。
外觀：外觀比亞迪唐從顏值來說，它延用比亞迪家族龍顏設(shè)計的外觀，本身給人的視覺感受就是外觀大氣上檔次，而且整一個車身的設(shè)計都是非常有流線型，給人一種開著這款車都是很有安全感，尤其是在夜晚兩個前臉大燈開打的時候，給人一種就是兩個眼睛一樣，炯炯有神，星空下開著霸氣側(cè)漏的比亞迪唐DMi，行駛在喧鬧的城市道路上，我就是城市那個最亮的仔。亮仔，你的車哪里買的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要從它的內(nèi)飾搭配還有就是整體空間的設(shè)計來說，首先映入眼簾的就是多功能方向盤，皮質(zhì)設(shè)計，加上D字的一個設(shè)計，給人很好的操控感，在往下面看，腳步的氛圍燈在黑夜的襯托下，給人一種浪漫而又神秘的氣息，再說座椅龍鱗紋的一個設(shè)計，打孔座椅 ，無論你在夏天還是冬季都不在擔(dān)心屁股的感受，因為比亞迪唐DMi有這個座椅的通風(fēng)加熱，讓你的屁股一年四季都是高級待遇，內(nèi)飾的設(shè)計搭配的有奔馳的設(shè)計，低調(diào)而又不張揚。給人的感覺就是一種享受。屏幕音響:最喜歡的就是這個中控大屏了，比我見到的任何中控屏都要大，而且還能看抖音，看電視，開導(dǎo)航聽書什么的，很贊！
空間：這個空間呢就很滿意啦，為什么選擇七座就是家里有兩個小孩，偶爾也會帶父母一起出去玩，雖說第三排空間不大，但是應(yīng)急的話足夠了，大部分時間還是我一個人開。
配置：這車不要購置稅還能純電跑反正很申請，也想買個合資的但是感覺找不到類似的車所以選了唐。
動力：越是關(guān)鍵時刻需要動力的時候，一提速這個動力越讓你覺得有動感，推背感也非常的明顯，一下子這個手感都不同了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，多種模式可以選擇。運動模式下，駕駛體驗非常過癮
油耗：目前一千多公里，并且是冬季，電續(xù)航不經(jīng)用，相信天暖和后會好不少。加滿油，充完電，真的是一千多公里，買車就加了一箱油，現(xiàn)在還有半箱，夠爽充電:前兩天裝完了自帶的充電樁，目前從百分之二十多充滿3個多小時吧，7KW。充電樁安裝沒有額外費用，但是如果自己從網(wǎng)上買箱子，會收100安裝費。
舒適：舒適性比亞迪唐無論是從感官上還是真正的座椅體驗上都讓人覺得不錯，比亞迪的設(shè)計師有德系的底盤調(diào)校專家設(shè)計而且，有德系車的穩(wěn)重的厚重感，而且比亞迪唐在過泥濘凹凸不平的路面的時候也沒有那種讓人不舒服的駕駛體驗，而且比亞迪唐靜音效果好，在混動行駛的時候完全給人的感覺就是一個純電車的感覺，室內(nèi)的靜不是一般的靜，完全感受不到發(fā)動機那種轟鳴聲。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先不限號，再就是在油價瘋漲的今天，綜合油耗四點幾，開車不心疼。另外，基本每年一次長途自駕游，第三排放倒可以塞下很多行李，并且閨女可以躺下睡覺。雖然面臨換代，但現(xiàn)在這款絕對是特別經(jīng)典的一款，再開幾年不落伍。
缺點：最不滿意比亞迪唐DMi的車沒有備胎，然后第一次遇到輪胎沒氣的時候得用輪胎補胎液，不習(xí)慣而且害怕不敢跑，而且得速度找一個地方補胎，不然還害怕輪胎在沒氣。
外觀：外觀上配備了LED大燈 炯炯有神 家族式前臉設(shè)計非常大氣標(biāo)志性非常強
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計可以隱約的看到奔馳的影子，雖然沒有具體的哪個地方像奔馳但搭配在一起確實有那味。15.6寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控車機大屏真的很智能，會根據(jù)APP的類型自動旋轉(zhuǎn)屏幕。異味異響:剛提車的那幾天車內(nèi)味道確實比較大，平時開車時打開車窗通風(fēng)幾天后車內(nèi)味道明顯變淡了，直到一個月后的今天幾乎沒有味道了。
空間：七座大空間，適合我們這種家里人口比較多的，坐最后排也不壓抑。
配置：性價比可以說是很高吧，如果他是合資品牌沒有4.50個估計很難能拿到手，對比起來就知道它有多優(yōu)秀！
動力：原本擔(dān)心1.5T發(fā)動機再加個電機拉這么一個2噸多的龐然大物會比較吃力，但是當(dāng)我跑在高速上以120KM行駛時，只要再深踩一點油門它的動力還是會源源不斷的輸出，一點不像1.5T小發(fā)動機應(yīng)該有的動力輸出。
越野：
唐DMI采用了比亞迪最新的超級混動技術(shù)，和唐DM在硬件上最大的區(qū)別就是取消了變速箱，沒有了變速箱后導(dǎo)致了車開起來特別平順，完全沒有傳統(tǒng)燃油車那種開起來頓挫的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我一般都是打開車道偏離預(yù)警的震動模式，不開聲音提示是因為不小心壓到線后“滴滴滴”的叫確實很煩人，而且咱也算是個“中司機”了，還是相信自己的技術(shù)哈。方向盤操控感:這么大的車就是原地打方向也很輕，可能很多人覺得原地打方向很傷輪胎，車子畢竟是拿來開的，在很窄的路面時你不原地打輪胎很難開得出來。
油耗：剛提車正好趕上天氣特別冷，特意試了一下續(xù)航里程，基本滿意，從提車到現(xiàn)在快兩個月了就加了300元的油到現(xiàn)在還剩30，如果滿油滿電和廠家宣傳的差不多。
舒適：第三排也可以坐的很舒服，沒有怪味道，過減震帶的時候后排沒什么震動感。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、我很喜歡唐DM-i的外觀，白色的車身看上去很大氣，龍臉家族設(shè)計加上大嘴式格柵，辨識度很高。貫穿式尾燈夜間開啟很漂亮。2、空間很寬敞，2+3+2的七座布局，第一排和第二排空間很大，空間靈活多變。第二排和第三排都可以放平，這樣后備箱空間就更大更寬敞，自駕游的時候可以躺在車里休息。3、動力輸出很平順，起步和提速很快。搭載的DM-i混動技術(shù)，作為日常代步還是很不錯的。4、性價比高，可以上綠牌，出行更加方便。還可以節(jié)省購置稅，用車成本低。
缺點：最不滿意的地方，可能就是多媒體U盤識別系統(tǒng)了，我先后買了幾個U盤，有3.0U盤32G和64G的，都是最多能用一天，第二天或下次啟動之后就識別不了，我以為是系統(tǒng)識別不了3.0的高速U盤，我還去買了兩個2.0的U盤，分別是16G和32G，結(jié)果還是一個鳥樣，都是一次性的，只能識別一次，下次再啟動的時候，USB系統(tǒng)就識別不了，這讓人很崩潰，我下載好的視頻和音樂播放不了，我這人喜歡在開車的時候播放視頻，也就在等紅綠燈的時候看一下MKV，開車的時候我是不看的，我老婆和女兒她們也喜歡在我開車的時候看MKV，結(jié)果這下再也看不了，就這我也不知道怎么弄了，問了一下4S店那邊，他們也不知道怎么回事，這應(yīng)該是通病吧！我準(zhǔn)備到首保的時候，再去4S店升級一下系統(tǒng)，看能不能修復(fù)這個問題，除此之外其它的都很滿意
外觀：如果原車加配個大輪轂，整車會更加霸氣。龍臉造型，前后LED大燈，都非常高檔，特別是車輛啟動時，滿滿的儀式感
內(nèi)飾：除了儲物空間不豐富，其他還好，我覺得十年內(nèi)不會落伍�！� 氛圍燈:并且鎖車后，如果忘記關(guān)閱讀燈，閱讀燈會自動關(guān)燈，不像我另外兩臺車。還有一個小功能，下車時，如果后方來車，相應(yīng)車門的氛圍燈會變色，提醒后方有車，不細說了，像這種小設(shè)計挺多的，買車后自己慢慢體會吧。屏幕音響:音響對我來說夠用，我的耳朵沒那么高段位，哈哈。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料夠足。不過容易刮花，我自己花了150買的內(nèi)飾膜，磨砂的，貼上挺好看，自己貼的，自認為貼的挺完美。
空間：各個座艙空間完全夠用，本人身高182，這都夠用，估計大部分人都可以！乘坐空間:身高182，頭部空間腿部空間都很富裕，特別是頭部可調(diào)節(jié)頭枕，真的好用
配置：在與大白的相處過程中非常輕松加愉快，如果要給它打分的話可以打90分，扣掉的20分就給提車周期和音響音質(zhì)吧，有待提升；作為一個旅游愛好者還是期待在夏天的時候我開著它它帶上我一起出去看看祖國的大好河山，期待在接下來的相處過程中繼續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異、平穩(wěn)。
動力：加速隨叫隨到，毫無拖沓感，應(yīng)付大部分路況完全沒有問題
越野：
主要這款車的話剎車性能很好，剎車不點頭。?
油耗：出4S店的時候我去外面加滿了油，電也是充滿了的，續(xù)航里程顯示的燃油940公里，純電112公里
舒適：底盤緊湊，沒有松垮感（對比11款RAV4），自認為過坑算是有點高級感吧。☆ PM2.5過濾裝:這個是神器，不過不知道相應(yīng)的空調(diào)濾芯貴不貴。座椅舒適性:前面說過了，SUV坐姿沒轎車舒服，我喜歡座椅調(diào)的比較靠后（半躺），感覺總是找不到舒服的扶方向盤的姿勢。座椅材質(zhì)沒問題，但是后背兩側(cè)支撐性偏差�？照{(diào)效果:最起碼冬季熱風(fēng)來的不夠快，并且一開空調(diào)電下的夠快車內(nèi)噪音異味:新車有一定味道，不過我認為是皮子味，目前二十來天，味道輕了不少。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是三電終生質(zhì)保了。之所以選擇新能源車就是為了響應(yīng)國家號召，提前接受新能源車，感受它為我們帶來的節(jié)能綠色環(huán)保和超高的用車性價比，但是現(xiàn)在好多車企沒有超強的研發(fā)實力和權(quán)威的技術(shù)，這個比亞迪都具備了，終身質(zhì)保這對于一個企業(yè)來說是多大的勇氣，如果沒有這個實力的話還敢提出這個政策嗎！大部分人都是相信選擇，而我是選擇相信，相信比亞迪不會讓我失望！
缺點：要說最不滿意的地方就是第二排的中間位置了，如果能把空調(diào)的下方再多留點空間就好了~不過這倒也不影響使用，反正平時也不會有人坐在那里，而且其他車也這樣。
外觀：個人很喜歡，造型簡單大氣，同時不缺細節(jié)來豐富，輪轂很特別、很運動，好看！本來有點糾結(jié)黑色和灰色的，最終選了個灰色感覺更耐臟些~但實際上黑色也非常帥氣！
內(nèi)飾：晚上開車，氛圍燈確實漂亮，而且不刺眼。內(nèi)飾用料也很良心，提車1個多月了。并沒有感到多大異味，車內(nèi)自帶的綠凈系統(tǒng)也挺實用的
空間：本人身高173cm體重90kg 第一第二排座椅調(diào)一調(diào) 做7個我還是比較愉快的車內(nèi)儲物能力:全部坐滿的話 儲物能力就差了不少 五座時儲物空間超大
配置：性價比之王，在混動領(lǐng)域比亞迪才是當(dāng)之無愧的王者
動力：這個重點說下。起步不算太快，但絕對不拖沓！給油就走那叫一個舒爽~在加速的時候深踩油門就OK了，超車輕松加愉快！它換擋是非常平順的，動力輸出很線性，完全沒有我之前開的那臺老車那種頓挫的問題，這點確實很不錯！特別表揚下它電量不足時的表現(xiàn)，并沒有因為電量低下就出現(xiàn)明顯動力不足的疲態(tài)，依舊堅定有力。
越野：
方向盤操控感:方向指向明確 標(biāo)準(zhǔn)模式 輕重剛好合適☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道比較寬的話 容易左右晃 不能居中 一般城市到路正常使用
油耗：對比燃油車，這輛唐dmi在能耗方面沒有讓我失望，這么大的車子，油耗只有五六個，滿油滿電續(xù)航達到了一千多公里，沒有續(xù)航焦慮。
舒適：如果純電行駛完全沒有動靜，只有輪胎在雪地里打方向的聲音，嘎吱嘎吱的，哈哈，還挺有質(zhì)感。舒適度完全可以打滿分�！� PM2.5過濾裝置:到了冬季的東北，所有的能源供應(yīng)基本都是靠煤燃燒來解決的，所以空氣污染物還是有的，所以有了這個凈化裝置，簡直是完美到爆，很好的保護著我的家人健康！點個贊！空調(diào)效果:空調(diào)用起來很方便，我這里是零下20度左右目前，白天開空調(diào)可以用純電模式，用的是電能，但是早晚時候溫度較低，發(fā)動機就會啟動，用發(fā)動機給提供熱量，也算是保護電瓶和車輛的一個控制吧，還是挺好的！懸架減震舒適性:減震系統(tǒng)能過濾掉大部分行駛的震動感，感覺還是很高級的�？赡苁潜馄奖鹊膯栴}，經(jīng)過大的顛簸還是有感覺的，但是還好啦，還是感覺底盤和減震系統(tǒng)很整，沒有松散感，調(diào)教還是挺高級的！
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是覺得這個車的內(nèi)飾的設(shè)計比較時尚吧，反正符合年輕人的審美觀念。
缺點：車過大刮了幾次，還需要慢慢適應(yīng)一下以前沒開過這么大的車。訂車時間長。
外觀：經(jīng)典的dragon face，一個字：帥。車輪設(shè)計:造型不難看，但是千萬不要去看DM的，否則瞬間會感覺不香了。
內(nèi)飾：我自己是比較喜歡這個中控的，屏幕尺寸很大，用起來比較友善，而且里邊的功能性很強，外觀設(shè)計的也很立體，看起來就比較有智能感。
空間：空間很大內(nèi)部充足，座椅是真皮很滿意。☆ 空間設(shè)計亮點:鋼琴漆很漂亮自己很喜歡，就是要經(jīng)常打理不然容易粘指紋。
配置：還好在新能源補貼退坡前下的定 輕松省立3000美滋滋購車:銷售給力 一個多月提車 爆贊
動力：目前磨合期，沒有地板油過，按照說明書要求一直eco開，不過這也很猛，超車很有信心。動力平順性:平順性沒的說，很負責(zé)任的說，完全體會不到發(fā)動機介入，除非不開空調(diào)不開音響，特別用心的去聽，否則沒什么感覺。
越野：
操控的話比亞迪唐DMI無論是駕控感受還是剎車的穩(wěn)定性都是非常給力的，首先說一下駕控感受，比亞迪唐DMI帶來是機會是純電車的駕控感覺，因為這款低速的時候基本上都是用的電驅(qū)動，只有在高速行駛的時候發(fā)動機在介入，那種絲滑的感覺是燃油車體驗不到的，可以這樣說輕點油門，想超誰超誰，剎車也非常靈，剎車穩(wěn)定性也是不錯。
油耗：電續(xù)航短了點，基本在市區(qū)使用，高速上還是靠油耗。
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服。純電行駛狀態(tài)下，靜音效果舒服。二排座椅可以前后移動，滿足家人的乘坐需求，而且前排也有通風(fēng)加熱功能的加持
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購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外快大氣漂亮，我買的紅色感覺很漂亮，主要是綠色暢行無憂，提速又快駕駛很平順，靜謐性又好，雖然我是一個女孩子但是還是很喜歡大車，主要的是5.3升的低油耗和綜合行駛一千多公里續(xù)航使我最心動，所以很喜歡這個車
缺點：從剛開始的高油耗到現(xiàn)在為止，雖然有所下降，但是油耗沒有下降的特別的快，所以我覺得還是要多注意磨合，多注意平時自己的開車習(xí)慣。
外觀：外觀非常滿意，我選的是黑色，我很滿意360°無死角的滿意
內(nèi)飾：☆ 內(nèi)置行車記錄儀:分辨率差點意思 但是夠用了 坐等升級哨兵模式
空間：空間對我來說是挺大,我一米七五的身高坐還是挺寬敞,后備箱的空間也不差，第三排的乘坐空間壓抑了一些，就算是小朋友坐也會感覺到不舒服
配置：其實我身邊的朋友也都特別支持我入手這輛車子，因為我們都覺得它比我想象中的更有實力，當(dāng)時也是沖著它的綜合能力去入手。
動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。搭載刀片電池，安全性高。可以純電行駛110公里，短途路程0油耗。
越野：
對我來講目前為止這個車子還是非常輕松簡單的，在操控這方面還是需要一定的時間去熟悉，但是我覺得操控還是很不錯的。
油耗：對比同級燃油車，可是說它的能耗經(jīng)濟性是天花板級別的存在。朋友也夸贊這車的低油耗
舒適：它的座椅很寬厚，無論你是胖是瘦只要坐上車里，它都會給你很強的包裹感。風(fēng)琴式的油門踏板讓你長時間開車時腳放在踏板上也不會感到累，如果真的累了它也有車道保持和主動剎車和ACC自適應(yīng)巡航功能，你完全可以把腳拿下來休息休息（不過最好還是放在剎車上，不怕一萬就怕萬一你說對吧）。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么最滿意的地方，整體都非常滿意，唐dmi的內(nèi)飾都很漂亮，要說最滿意的地方，就應(yīng)該是這車靜音效果，隔音效果非常好，關(guān)上窗戶跟外面的世界就好像隔絕了一樣，路上了各種喇叭聲就變得微不可聞，這是我最滿意的地方之一，還有就是無論是EV模式還是HEV模式，都是非常的安靜，提車回來的當(dāng)天我就專程去跑了一趟高速，高速上面再提速的能力也是非常強，這以后高速超車也再也不用擔(dān)心了，在高速上面我跑了大慨40公里，也試了一下急加速，非常滿意
缺點：要等車，兩個月起步，好在年前提到了，電續(xù)航有點短，僅夠在市區(qū)使用。
外觀：這個外觀是妥妥的運動風(fēng)，線條都非常的流暢，而且側(cè)身也是運用線條的走勢呈現(xiàn)出了一個比較有層次感的身體形態(tài)，整個車體的形狀比較飽滿，也正是因此顯得它非常的年輕，很有活力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，溫馨，家居式的設(shè)計風(fēng)格，很溫馨、簡潔、內(nèi)飾也不顯臟，很好打理。
空間：這車的空間在同價位里不敢說是最大但是絕對算得上最大的之一了，176身高的我坐著都很舒適，在開車時調(diào)整好自己的坐姿后到第二排也同樣很寬敞�！� 第三排空間:都說SUV的第三排只能應(yīng)急用，這點得分開看。如果要和MPV比第三排那肯定是比不過的，但如果第二排乘客把座椅調(diào)的稍微靠前一些，第三排還是可以比較舒服的坐人的，我兒子最喜歡在最后一排坐著玩玩具了，所以對于第三排我還是比較滿意的。后備廂容積:當(dāng)打開第三排座椅后，它的后備箱空間確實很小了，只能放幾個行李箱，稍微大一點的物品塞不下了。如果你們不怎么用第三排，那么它的空間就足夠大了。
配置：因為它在我心中的性價比高，所以我才選擇。或許它沒有那樣完美，卻在每一個我在意的點上滿足了需求，這就足夠！20W出頭的車，不但外觀好看、內(nèi)飾精致、動力輸出平順，配置也很齊全，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、360全景影像、無鑰匙進入……就這性價比，還要什么自行車？
動力：我對于動力的要求沒有那么高，不過這個車后期的提速還是稍微慢一點，前期的提速還是挺快的。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，也很輕，開著也不累，啥車也還可以，要是能配上布雷博的剎車卡鉗那真是相當(dāng)狠了
油耗：當(dāng)初選插電式混合動力的車，首要就是省錢啊!相比燃油車的動輒10多個的油耗，它綜合下來7.5不要省太多~
舒適：磨合的次數(shù)也是比較多了，它的隔音效果很好，這一點不得不承認，但是也凸顯出了一個小缺陷，就是在后排座椅乘坐時間超過兩個小時以上的話，就會逐漸的產(chǎn)生一些疲勞。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是很便宜，很省錢，在此之上外觀也非常的高級，確實是我喜歡的類型，沒有將就。
缺點：在虧電的情況下跑高速舒適度和體驗感差,現(xiàn)在不敢讓車沒電了,還有一個不滿意的地方是走顛簸路,后面有異響,間歇性的,檢查了也沒發(fā)現(xiàn)問題
外觀：外觀霸氣，前面龍聯(lián)臉造型大氣，還有車尾燈特別漂亮，貫穿式LED尾燈，辨識度非常高，開在街上很特別。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)反應(yīng)非�？�，沒有卡頓的感覺，氛圍燈也是非常漂亮，在音樂下會閃爍
空間：車內(nèi)乘坐舒適，這個已經(jīng)說過啦，說說其他方面。收納儲物的小空間分布在各個常用位置，伸手即到，隨時整理車內(nèi)，我還是很滿意的！后備箱還可以擴容，直接第三排放倒就成，隨時裝點大件沒問題。
配置：音響不錯，我開車也喜歡聽歌，聽長時間也不煩躁，配置豐富，整體性價比不錯
動力：起步響應(yīng)速度很快，動力表現(xiàn)突出。比擬電動車的平順性。后期動力也足夠強勁
越野：
我認為這么大這么重的車，操控可以接受☆ 車道保持輔助系統(tǒng):從第一輛車，到現(xiàn)在第三輛車，基本離不開定速巡航，輔助駕駛也是我選車的前兩項基本要求。唐DMI的車道保持一般，會出現(xiàn)畫龍的軌跡，但我認為這也夠用了，如果高速上出現(xiàn)犯困，大大減少了出事故的概率�！� 主動剎車:出現(xiàn)過一次，并且是誤報，嚇一跳，以為撞了什么東西。當(dāng)時走在兩邊都是車的小路上，前方無車無人無物。
油耗：我這里是冬季，還是東北，目前油耗7.3，東北的冬天嘛已經(jīng)夠低了，同級車的燃油車都得12.13個油最少。
舒適：在大空間的前提下舒適感大大提升 再加上座椅的細膩柔軟讓長途也非常享受
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