比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 石河子
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2714公里
綜合評分
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優(yōu)點：開網(wǎng)約車的用車成本低 能多賺點錢 電動車跑網(wǎng)約車就是好
缺點：底盤有點底 而且這個價位新車味道還挺大的呢
外觀：誰又能不喜歡這種高顏值的車子呢？比亞迪唐 EV的外觀真的特別個性，懸浮式車頂不是那種墨守成規(guī)的造型，緩緩下墜的車頂更顯檔次，還有前臉這大面積的中網(wǎng)也是很有氣勢的，主要是本身的辨識度也非常高，看上去特別有檔次感。
內(nèi)飾：全液晶儀表加上中控可旋轉(zhuǎn)大屏，還是比亞迪一貫的風(fēng)格，倒不是說不好看，只是和一些好的內(nèi)飾布局相比略顯呆板了些。當(dāng)然，用料材質(zhì)值得肯定，高級感強，看著有檔次。
空間：唐EV這臺車它的內(nèi)部空間還是非常大的，你像是它的這個前后排，包括第三排的乘坐空間都比較寬敞，坐進去六七個人是一點問題都沒有的。然后這車的儲物能力也很強，放東西多，絲毫不含糊。后備廂在七座狀態(tài)下也有不錯的儲物能力，總之我覺得不管是代步還是出行，這個車的空間都足夠。
配置：新能源車是大勢所趨，早買早享受，早買早獲利。以后的補貼政策還不一定怎么樣，所以我覺得有需求的可以早買。比亞迪的質(zhì)量和技術(shù)比較成熟穩(wěn)定，性價比也讓我很滿意。
動力：以前沒開過什么動力好的車，沒體會到這種推背感，自從開了唐EV，是真的感覺有點害怕加速太猛了。不過慢慢習(xí)慣以后也沒有害怕的感覺了，在車少的時候來個猛加速，非常刺激。至于日常的加速超車那些就完全不用擔(dān)心，想超就超。
越野：
電車的緣故吧，操控是真的輕，走山路，泥洼之地也很平順，大車的視野也很寬闊，畢竟剛從油車換成電車還需要一個適應(yīng)的過程，但電車的操控是真的很舒適。
舒適：唐EV整車空間還是比較滿意的，前排后排空間很寬裕根本感受不到伸不開腿的困擾。還有就是最后一排坐上去也不像板凳一樣那么硬，家里坐著很舒服
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾跟電耗兩方面。內(nèi)飾做的真的越來越好看了，座椅的皮質(zhì)做的非常的舒服，坐著柔軟摸著順滑那種。其次是中控屏真的大呀，而且做的是一個立體的屏，不關(guān)看著高級，而且這么一來中控區(qū)域位置就特別大了，很多操作按鈕都在觸屏上，用著就很舒服。電耗蠻省的，至少一個月油耗的話差不多要毛一千塊錢的樣子，現(xiàn)在也就五六百的樣子吧，省了一大筆錢了，然后目前開著就三天左右充一次電，而且現(xiàn)在小區(qū)有了充電樁，特別方便。
缺點：不滿意的地方就是如果車上人員坐滿的情況下，然后帶的東西會非常少，平時出遠門的情況下，然后帶的東西多，會很不方便。
外觀：小唐的造型有著典型的比亞迪家族的風(fēng)格，車身立體性很強，乍一眼看上去特別的高大威猛，就像我們這個20歲出頭小伙子的喜好，20寸的超大輪轂在它身上顯得也格外的般配。
內(nèi)飾：小唐的這套內(nèi)飾凸顯了簡約時尚的魅力，整個中控處15.6英寸的超大液晶屏占據(jù)了整個視線的核心，導(dǎo)航、藍牙、道路援助應(yīng)有盡有，我媳婦兒則最喜歡它那31色的氛圍燈，要不怎么說女人是顏值動物呢。
空間：乘坐很舒服 后排不擠 后備箱還能放很多東西
配置：性價比這塊沒的說，真的是買了以后才會覺得有多好了，省錢不用多說，最關(guān)鍵還不用擔(dān)心牌照這個問題，哪里也都能跑，而且現(xiàn)在也比較流行。
動力：我家的小唐是純電SUV車型，整個車開起來感覺真的很不一般，油門一踩，能感覺到明顯的推背感，有種在開跑車的感覺，是我以前從未有過的駕駛體驗，自從我買回來后身邊也有朋友開過我的車后躍躍欲試的想要買我這款。
越野：
剎車的頓感太強了 剎的想吐…這點讓人不太舒服
舒適：座椅很舒適 就是這個價位 車里還這么重的味道不太能理解了 按理說這么貴的車用的應(yīng)該都是好料子吧 但是還是味道特大 特別是曬過太陽之后 受不了
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.50萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是唐EV的性能，很強大，續(xù)航能力很足
缺點：目前來看都是滿意的，就是車身太大了，去市區(qū)停車有點不方便吧，有點不好把握
外觀：車頭中網(wǎng)用了放個的設(shè)計，和汽油版和混動版不一樣，辨識度很高，熟悉這車的人一眼就能認出來是EV。LED的大燈很犀利，一個個燈珠排列，給人的感覺特別兇狠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還好，簡約豪華型，沒有過多的修飾，還和往常一樣15.6寸大屏，里面有很多功能，就像一個大的手機，語音控制也很方便。
空間：空間還是挺大的，頭部和腿部的空間也都比較的充足。
配置：性價比比較高，質(zhì)量不錯。
動力：說起動力，唐EV的動力是非常強的，尤其是它的零百加速成績4.6秒。這成績對一臺電動SUV來說就相當(dāng)于不錯了，要知道它自重已經(jīng)將近兩噸半了，所以動力真的不錯。尤其是起步的時候這車提速很快，用我媳婦的話說，這車的動力有點過于強勁了。她每次都是用經(jīng)濟模式，那樣油門響應(yīng)會更舒緩一些。
越野：
操控非常的平穩(wěn)，然后它的一個方向盤會根據(jù)車速的一個快調(diào)解，他一個輕重。
舒適：座椅柔軟空間寬敞，這是我對于小唐的第一印象，自從買了它回來，幾乎每天出門我都會開著它，坐車內(nèi)開車久了也沒有疲勞的駕駛感覺，而且它自帶的負離子發(fā)生器配合上香薰來使用，有種在家的感覺，讓人很放松。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021款唐EV 純電四驅(qū) 外觀第一眼看上去就大愛了。我的大唐胖子前臉霸氣十足，空間很大，七座SUV一家人出行坐在車里不會覺得擁擠，內(nèi)飾設(shè)計的簡約而又奢華，滿滿的高大上的感覺，內(nèi)飾氛圍燈把整車提升高端車的檔次，對于國產(chǎn)純電SUV純電四驅(qū)百公里加速僅需4.4秒，別看咱們車大但超隨心超車動力強勁，而且內(nèi)飾隔音特別好，行駛中開著音樂駕駛唐EV 那簡直就是一種享受，
缺點：高性能版本的車型本身的續(xù)航能力就不是很強，更何況現(xiàn)在開空調(diào)也比較多一些，所以說實際的續(xù)航也的確是受到了一定的影響。
外觀：外觀不用說了吧，顏值沒得說。落完戶就去貼了一個隱形車衣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的真的越來越好看了，座椅的皮質(zhì)做的非常的舒服，坐著柔軟摸著順滑那種。其次是中控屏真的大呀，而且做的是一個立體的屏，不關(guān)看著高級，而且這么一來中控區(qū)域位置就特別大了，很多操作按鈕都在觸屏上，用著就很舒服。
空間：真的很大，后排做三個人絕對不擠，橫向空間絕對沒問題，還有頭部空間，
配置：小唐這車要說性價比，那真的是不差的一款選擇，作為純電SUV它價格適中，充電產(chǎn)生的日常費用也比燃油車加油要來的實惠的多得多，最主要是實用性相當(dāng)?shù)母�，就沖它這么大的空間和舒適性的乘坐體驗，誰能不愛。
動力：純電的動力自然不燃油好的不是一點點，沒有了油車的頓挫感，開著很順暢。
越野：
這臺車是電動四驅(qū)，開起來感覺非常的安心，尤其是在雨雪天氣的時候，它給我的感覺就很穩(wěn)，不會有什么擔(dān)心打滑或者是方向失控的問題。這臺車的方向盤支持上下和前后的調(diào)節(jié)，這樣可以找到一個更加舒服的角度。這車的轉(zhuǎn)向手感也比較輕，駕駛起來也很輕松。在高速上可以用這車的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，這樣就更方便。
舒適：舒適性總體還不錯，有一個地方不太行的，就是這個后排位置的上下車做的不好，每次去后面都要搞這個前排凳子，上下都要折騰，太麻煩了。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的主要有這么幾點。第一點就是唐EV這車外觀的設(shè)計是我很喜歡的，說白了就是它顏值高，是我喜歡的外形。看上去足夠大氣，時尚，而且氣場很足。另外一點就是車子的續(xù)航是不錯的，續(xù)航好了，使用成本也就降下來了，這個和燃油車一比真的是優(yōu)勢太多了。
缺點：最不滿意的地方就是它這個腳踢感應(yīng)尾門，十次有八次都不靈。還好我對這個功能不是很在意，且已經(jīng)放棄了這個功能。本身就覺得可有可無，現(xiàn)在就全當(dāng)他沒有這個功能吧?
外觀：外觀看起來還是非常的漂亮，也是傳承他們比亞迪的龍臉的一個設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是挺漂亮的 就是車內(nèi)有味道 不知道是不是內(nèi)飾的問題
空間：唐EV整車空間還是比較滿意的，前排后排空間很寬裕根本感受不到伸不開腿的困擾。還有就是最后一排坐上去也不像板凳一樣那么硬，家里坐著很舒服
配置：豐富的配置、高顏值的外觀、寬敞舒適的大空間、505公里的續(xù)航里程，后期低成本的用車保養(yǎng)，總體來說唐EV的性價比是非常的高
動力：動力還不錯，平時上下班路況良好，作為代步車已經(jīng)很滿足了。本來就是代步購物，這個動能綽綽有余，我對這個要求也不高
越野：
車拐彎側(cè)傾比較大，要慢點，但是運動感還是比較強的，底盤很扎實，很穩(wěn)
舒適：座椅是很軟，坐著很舒服，唯一不足的是第三排的舒適度差一些，全家出游第二排坐不下，坐在第三排頭頂有點擠，腿部也不好舒展
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程843公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車2820的軸距一個空間非常的大，而且是一個七座設(shè)計能夠滿足平時一家人使用。平時出去玩，一個車就夠了，又大氣又實用。躺著一個百公里加速為4.4秒，動力非常強勁。這個車可以說作為男人居家和自駕都必備的一款車。
缺點：最不滿意的就是這款車的噪音有點大，高速行駛還是不太舒服，隔音效果偏差。
外觀：外觀的設(shè)計也都挺好看，這款車的顏值也都比較高。
內(nèi)飾：氛圍燈做的很棒，32色的氛圍燈，可以營造出更加多樣化的車內(nèi)氛圍感，提升了乘坐的感受。還有它這車的內(nèi)部的細節(jié)也處理的很好，縫隙，縫線，還有一些材質(zhì)的使用，很精致，我比較喜歡這種風(fēng)格。
空間：車內(nèi)的空間絕對是非常寬敞的，長寬高是487019501725毫米，軸距2820毫米，我身高1.78，體型比較大塊一點兒，坐在前排的話，把座椅調(diào)到舒服的位置，頭頂還有一個拳頭的距離，腿部空間還非常的充裕，第二排空間非常的大，裝了一個兒童座椅，旁邊再坐上兩成年人也不會擁擠，還支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅坐成年人會有點局促，舒適性肯定比不上前兩排，第二排第三排的座椅都可以放平，能夠擴充后備箱的容積，整體來說，前排，第二排空間都非常大，第三排空間略小，
配置：首先這款30萬的車外觀做的真的是沒的說做出了國人的驕傲！一款七座SUV無論是一家三口還是到父母一起出門都坐得下，家里人坐上去很舒適，車內(nèi)科技感十足，顏值沒的說，開在路上回頭率很高，而且在新能源方面比亞迪也算是領(lǐng)跑者。
動力：雙電機四驅(qū)的動力產(chǎn)出在開車的時候就能夠感受到它的動力有多么的穩(wěn)定有力了。要知道這種體型和自動的車在起步階段都沒有肉感，這就足以說明它動力的表現(xiàn)有多么出色了。
越野：
由于車身的尺寸較大，操控起來還是有點難度的，不過好在有很多的輔助駕駛，比如360度全景影像，在停車入庫的時候，或者路況不好的情況下，可以在中控屏上看到周邊的實時情況，不用擔(dān)心車輛的盲區(qū)，還是非常的便捷，車身雖然大但是方向盤還是挺輕盈的，不但手感好，而且轉(zhuǎn)向也特別的精準，我媳婦都都非常容易掌控，搭載布雷博高性能剎車卡鉗，不管是剎車還是油門的靈敏度都很高，而且車子底盤特別的穩(wěn)，開起來很有安全感
舒適：像這種純電動新能源車它有一個非常好的天然優(yōu)勢，就是在起步階段電動機它的動力介入足夠的迅速而且產(chǎn)生的噪音可以忽略不計，坐在車里邊就覺得特別的安靜，開車的時候通過前擋風(fēng)玻璃以及左右的窗戶也能獲得非常開闊的視野。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意小唐這車的空間，買車空間是第一考慮因素，它憑借著2-3-2的大七座的座椅排布加上接近1000L容積的后備廂空間贏得了我們?nèi)胰说南矏邸?/span>
缺點：不滿意的也是大，停車難停，特別是當(dāng)一排停車位只剩下一個時，那停車的時的感覺的真的是酸爽。開大型SUV的應(yīng)該都有體驗過。
外觀：漂亮?xí)r尚，感覺比奔馳好看，大燈特別漂亮，我很喜歡
內(nèi)飾：說起2021唐EV內(nèi)飾那絕對是全新的改變，15.6英寸的中控大屏幕，內(nèi)飾雙色彰顯高端，車內(nèi)的呼吸氛圍燈把內(nèi)飾提升了高端的檔次，多功能方向盤，智能語音系統(tǒng)，比亞迪獨有的綠凈系統(tǒng)，還有雙層玻璃無線充電，雙色內(nèi)飾拼接設(shè)計簡直是美的說彰顯成熟大氣！
空間：空間就不多說了，是真的很大，全家出行都沒有問題。
配置：買吧，想買就買，買了肯定不會讓你失望的，你看看這28萬左右的新能源，只有唐我感覺性價比高點
動力：動力非常滿意 推背感很強 帶勁的 非常喜歡這種感覺
越野：
我感覺這個大家伙還挺好開的，轉(zhuǎn)向非常靈活，同時底盤的整體感非常強，就算路況差一點它也能夠保持很緊繃的狀態(tài)，而且主動剎車以及車道偏離預(yù)警等等這些輔助型操控配置也發(fā)揮著巨大的作用。
舒適：舒適程度可以給滿分，座椅的包裹性很強，而且前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別舒服。車子開起來也挺安靜的，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音，各方面都很給力。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐EV我最滿意的就是它的配置了，配備了360度全景影像，ACC自適應(yīng)巡航，后視鏡電動折疊，智能感應(yīng)電動尾門，NFC無鑰匙進入等，讓我的用車更加的簡單便捷，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，看起來科技感十足 ，還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能語音控制，而且還有云服務(wù)，夏天快來了，可以提前用云服務(wù)遠程開啟空調(diào)，
缺點：屏幕尺寸是夠大了，但總覺得和整個中控設(shè)計的融合度不夠高，略顯突兀。而且屏幕這東西也不是越大越好，還是得適合。像現(xiàn)在一些車型做成長條狀，直接眼神到副駕駛前方，我覺得那種設(shè)計就不錯，更有新鮮感。
外觀：外觀很帥氣，特別是車的尾翼設(shè)計有點點賽車的感覺，然后后車門有一個凹進去的線條設(shè)計，讓車后看著也不會那么臃腫，側(cè)邊的線條很流暢，凹凸感做的特別棒，就像車兩邊的肌肉一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較奢華有質(zhì)感，配置也很高，氛圍燈很漂亮
空間：空間還是非常不錯的，我1.8cm的身高，調(diào)整好駕駛姿勢后，頭部的空間還有四指，后排空間非常寬敞，坐四個成年人都不會覺得擁擠，后排中央地板是純平的，預(yù)留了足夠放腳的地方，讓后排中央乘客坐的更加的舒適性，第三排的座椅的靈活性非常的好，如果平時不坐人的話，把第三排座椅純平放倒，后備廂還能空余出很大的儲物空間，放大件是完全可以的
配置：這輛車的各方面配置真的是一點都不遜色，從安全性配置到豪華型配置等等都給的很到位，況且我這一款還不是它的最高配車型，而且本身也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，再加上價格也相對比較實惠，所以說我覺得這輛車買的還是挺值的。
動力：智能電四驅(qū)，百公里加速4.6S，強勁的動力是毋庸置疑的，對于日常使用綽綽有余，起步非常的輕快，只要你舍得踩油門，會感受到強烈的推背感，唐EV支持經(jīng)濟模式和運動模式兩種駕駛模式，但是在市區(qū)跑我都是用的經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式除了比較節(jié)電相對還平穩(wěn)一點，運動模式下，電門非常靈敏，只需輕輕一點，爆發(fā)力非常的強
越野：
整車駕駛起來很平穩(wěn)，無論是轉(zhuǎn)彎剎車都很靈敏，相應(yīng)很快不遲鈍，360全車影像很實用，雖然車大但打開360幾乎無死角就算是在窄路面也不用擔(dān)心，唯獨不足的就是A住有點大，拐彎的時候要注意一些。畢竟也算是個大型SUV了
舒適：很舒服，坐墊很厚實，很軟，車很穩(wěn)☆ PM2.5過濾裝:很給力，很快
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐EV讓我滿意的地方真的太多了，首當(dāng)其沖那肯定是性能，我這款性能版百公里加速時間4秒多，開起來的推背感非常強烈。其次就是寬敞的空間，不過我一般都是把第三排座椅放倒，所以無論是乘坐還是裝載能力，都相當(dāng)出色。再有就是經(jīng)濟的用車成本，充電用不了多少錢。
缺點：最不滿意的是唐EV的內(nèi)飾氣味，提車1個月氣味還是很重
外觀：外觀我跟家人都覺得好看，繼續(xù)用的Dragon Face家族式語言，非常的有辨識度，看起來非常的大氣時尚，矩陣式的LED前大燈配備了大燈高度可調(diào)、轉(zhuǎn)向輔助燈、遠近光自動切換等，照明效果不錯實用性也很高，車身側(cè)面采用的雙腰線設(shè)計，看上去動感十足，用的時下最流行的懸浮式車頂設(shè)計，貫穿式的尾燈同樣是采用了一體式LED光源，燈光點亮的效果十分的酷炫了，整體都是可以點亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡約大方了，沒有多余的物理按鍵，內(nèi)飾材料加入了麂皮和黑色烤漆等，非常的有質(zhì)感，一些細節(jié)做的也很好，15.6英寸自適應(yīng)中控屏幕，看上去科技感十足，搭載最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市面上的APP都能在比亞迪的應(yīng)用市場里下載，可以語音控制，可以連WiFi、用流量，看視頻玩游戲都行，我小孩特別喜歡，可以坐在車上看動畫片，車內(nèi)還有K歌功能，平時在外面玩，或者想唱歌了，可以直接在車內(nèi)高歌一曲，
空間：空間挺大的，7坐車想怎么坐都行，躺著都舒服，然后后備箱也大的，關(guān)鍵是后面座位能放到，不影響乘坐還能拓展空間。
配置：性價比新能源都不怎么樣，打算轉(zhuǎn)手賣就不值錢了，反正打算長期開的，就沒考慮太多。
動力：2021款唐EV 搭載全新刀片電池,續(xù)航505公里，百公里加速4.4秒，只要你舍得踩我覺得沒人能追的上，那推背感很爽！
越野：
操控我個人覺得不錯。方向盤不輕不重。智能駕駛輔助系統(tǒng)靈敏。手機APP遠程控制挺好的�？梢噪S時監(jiān)測車輛狀況。開車之前先開空調(diào)，再也不怕出門進車跟進蒸籠一樣了剎車表現(xiàn):配備布雷博卡鉗，剎車靈敏，說停就停。不愧是花了大價錢的。朋友說這個卡鉗看著就挺NB的。
舒適：我覺得這臺車子所帶來的乘坐舒適性確實是相當(dāng)不錯的，畢竟本身的配置比較高，而且車內(nèi)的噪音也非常小，尤其是整個的座椅，舒適性確實是非常棒的，就包括整個的方向盤手感也是非常不錯的，車內(nèi)的實用性配置也比較豐富，尤其是這個內(nèi)置的行車記錄儀也非常好用，而且也能更好的保證本身的美觀性。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從目前的實際用車情況來看，我覺得這臺車子的綜合表現(xiàn)確實是非常強的，首先擁有著比較實用的空間，而且也有著比較強的安全性，包括車子內(nèi)部的配置給的也比較豐富；同時這臺車子所帶給我實際的駕駛感受也是非常不錯的，動力真的特別猛，同時有著豐富的輔助性操控配置，也使得這臺車子的駕駛變得更加輕松，同時也更加安全。
缺點：我最不滿意小唐這車的操控表現(xiàn)了，SUV的笨重感在它身上表現(xiàn)的淋漓盡致，記得有幾次在巷子里掉頭，總要操作好幾下才能掉過去，擁擠的早高峰的時候還會造成路面的擁堵，感受不是很好。
外觀：外觀應(yīng)該是我最喜歡的了，充滿張揚的大嘴大氣的車身無論從哪個角度看都彰顯大氣，開出去很有滿子。LDE龍眼大燈，流線型車車，貫穿式尾燈，360度無死角的美，在配上22寸霸氣輪轂，抓地力很強操也很好，唯獨就是等開到了年限換輪胎的時候可能有點小貴吧.
內(nèi)飾：我覺得它車里的內(nèi)飾可以說是科技感和豪華感并存了，現(xiàn)在國產(chǎn)車在內(nèi)飾這一方面竟然能做得如此出色，在我的心目當(dāng)中它完全不輸于一些大品牌或者合資品牌。
空間：我身高188，然后家里人的身高也不都矮。所以選車的時候我就想著買個空間大的車，這樣可以更寬敞，更實用。唐EV的內(nèi)部空間挺大的，坐在車里面感覺也是足夠了。前后排的空間都不錯。尤其是它的后排和第三排，空間也是沒問題的。我坐第三排也不會覺得擁擠，總之是足夠使用。
配置：目前還沒保養(yǎng)過，不知道具體情況，好像純電動沒啥要保養(yǎng)的，就是檢查。整體來說性價比還是不錯的
動力：這臺車子的動力表現(xiàn)確實是非常出色的，畢竟這也是高性能版本的車型，所以說整個車子的動力爆發(fā)性是非常強的，加速也很快，而且它的動力輸出也較為線性一些，激進駕駛時它的動力也不會出現(xiàn)太竄的感覺，一切都服務(wù)于駕駛舒適感。
越野：
唐EV的操控性很不錯，科技配置比較多，開起來很輕松
舒適：在行駛過程中，不論是復(fù)雜的路況，還是一個高速，路面坐在里面都會感覺很舒服。而且他的座椅采用真牛皮的材質(zhì)，然后透氣性和舒適性都非常的好，長時間坐在上面也不會感覺到很累。
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