比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省油，一般一個(gè)月只加一次油，而且座椅超級舒適。
缺點(diǎn)：猛女表示不喜歡它的內(nèi)飾顏色，太low了，一點(diǎn)也沒有檔次感，但是不妨礙我開著它出去浪，反正別人也看不到，對于網(wǎng)上說的噪音太大它目前還沒有，反倒是我挺喜歡它的聲浪的。
外觀：恩外觀嗎還是那個(gè)味道和唐DM沒有什么區(qū)別，只是輪轂的樣式有些變化，其他的幾乎一模一樣。說真的好的設(shè)計(jì)不需要做多大改變，現(xiàn)在這個(gè)外觀我就是喜歡，豪華中又彰顯出檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感極強(qiáng)，我喜歡這個(gè)儀表盤，不像現(xiàn)在很多電車都是一塊長方形的儀表盤。還有一塊15.6寸的大屏，看起電影來很爽，遺憾的是沒有聽到2K分辨率。車?yán)镞�有大量的麂皮內(nèi)飾包裹，摸起來很舒服，就是不知道以后時(shí)間長了會(huì)不會(huì)臟了不好打理。
空間：對于父母不理解我為什么要選擇一款大個(gè)兒的車，我表示近幾年都沒有換車的想法，買大空間的車主要是方便。
配置：性價(jià)比方面，比亞迪的性價(jià)比還是比較高的，我覺得完全夠家庭使用，唐新能源的穩(wěn)定性也比較高。
動(dòng)力：這車的自身車架就很重了，而它的馬力才有139匹，我平時(shí)用它回老家走國道爬坡還是有一點(diǎn)點(diǎn)問題的。但是我平時(shí)也很少回家，還是可以接受的。
越野：
說淺顯一點(diǎn)就是輕松吧，駕駛質(zhì)感非常的棒，這個(gè)車的操控我感覺還是可以的，這車操縱起來毫不費(fèi)勁，操控簡直就是如虎添翼，簡單還是比較簡單的，其他的也沒什么問題，打方向很精準(zhǔn)，不需要特別的磨合，操控方便我覺得挺人性化的。
油耗：市區(qū)里面純電幾乎都能達(dá)到100km以上，不管開不開空調(diào)。單純燒油，油耗也才6L多，現(xiàn)在的油價(jià)來算，一公里不到6毛。
舒適：感覺它的座椅挺軟的，乘坐感還可以，就是超過60碼后，它的風(fēng)噪和胎噪開始增大。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，平常在家里充電。大部分時(shí)間都是純電開。非常非常的省了。我一天也就開60多公里，家里方便充電就每天都充，就虧電開了幾次長途，油耗才3.幾升。
缺點(diǎn)：各個(gè)地方都挺不錯(cuò)的，有的地方有瑕疵也是在接受范圍之內(nèi)的，開起來算是綽綽有余的吧，銷售也很專業(yè)也十分的熱情，是很不錯(cuò)的選擇。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣有力，非常適合成熟男性，真是氣質(zhì)搭配，很舒服。
內(nèi)飾：一些常用的功能還是很好用的，感覺它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，看得出來花了不少功夫，使用起來就非常的方便，內(nèi)飾整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)，拿在手上感覺很好，也有放東西的地方，再者就是中控臺設(shè)計(jì)的也比較先進(jìn)。
空間：唐的空間，肯定是要關(guān)注第二排第三排的。如果第二排移到最后，第三排是有些局促。但前兩排位置都勻一勻，這樣的話，每一排都可以有一拳或一拳多的膝部空間。
配置：不用交購置稅，相當(dāng)于省了2萬塊錢。這個(gè)價(jià)格，對比一般的合資緊湊型SUV，不管是動(dòng)力、使用成本，還是空間、配置等等方面，唐都是更好的那個(gè)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還是可以的，這也只是對于我來說，因?yàn)槲移綍r(shí)也只在市區(qū)中開，平時(shí)開著它超車變道都是非常順暢的，而且它提速也非常快。
油耗：唐新能源的油耗6L左右，市區(qū)都是純電驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，很滿意。
舒適：我對前排座椅的調(diào)節(jié)方向較少不是太滿意，尤其是副駕駛連高低調(diào)節(jié)都沒有，這一點(diǎn)不太厚道。至于底盤的減震效果倒是挺給力的，平常過減速帶還有一些路面的坑洼都不會(huì)有太強(qiáng)烈的震動(dòng)，整體的緩沖感很明顯，乘坐非常舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先映入眼簾的是它巨大的車身，將近5米的車長和1米7多的車高，我站在它身邊反而顯得我很矮小了（本來就不高哈我173）。其次空間很大，雖然平時(shí)坐不滿7個(gè)人但是空間這東西可以不用但不能沒有，不怕一萬就怕萬一。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：說實(shí)話，在市區(qū)開車不是那么容易的，而且堵車的時(shí)候變道有點(diǎn)難，特別是堵車的時(shí)候，主要還是車身尺寸較大。
外觀：外觀很大氣，車身的整體也很結(jié)實(shí)，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異響之類的問題。車燈是矩陣大燈，能調(diào)高度自動(dòng)開關(guān)遠(yuǎn)近光。日間行車燈還帶有一抹藍(lán)的那種燈效，真的很漂亮。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，不管什么牌子，都會(huì)有味道，就是看看以后怎么處理味道，然后，我覺得其唐新能源都挺好的，中控車機(jī)的話也比較靈敏，沒有什么復(fù)雜的感覺。
空間：它的空間就不用說了，七座的空間讓我從來沒有擔(dān)心過空間不夠的問題，再加上它寬大的后備箱，平時(shí)拉一些行李都是隨便拉的。
配置：雖說也有一些缺點(diǎn)，但整體來說還是很香的，不要吹毛求疵了，油耗方面就已經(jīng)很不錯(cuò)了，買車容易養(yǎng)車不易啊。
動(dòng)力：唐新能源的動(dòng)力加速，相當(dāng)夠舒服，畢竟是新能源車。
越野：
方向盤還是很準(zhǔn)的，款車還有一個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)，上次在路上幫了我。
油耗：續(xù)航能力相當(dāng)不錯(cuò)，在非常特殊的情況下，也可以使用汽油作為能源，基本上一次充電能堅(jiān)持5天左右！
舒適：舒適度還可以，但是上高速的時(shí)候有一點(diǎn)噪音，而且車內(nèi)的氣味有點(diǎn)不好聞。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買唐新能源之前也在網(wǎng)上查了各種資料，現(xiàn)在已經(jīng)成功成為比亞迪唐新能源的車主，我覺得實(shí)際使用效果挺好的，我也是第一時(shí)間來和大家分享，現(xiàn)在和大家分享我用車的感受，當(dāng)時(shí)考慮到家庭成員多，想買一輛空間大的SUV，后來我對這車各方面的表現(xiàn)都很滿意。
缺點(diǎn)：車身的忽悠感比較明顯，特別是緊急并線的時(shí)候，重心轉(zhuǎn)移速度慢，懸架也有些支撐不足，偏軟。隔音效果一般，高速開到120kmh，和后排家人聊天需要刻意說大聲一點(diǎn)。
外觀：外觀非常經(jīng)典，看著比較沉穩(wěn)大氣。扁胎是很好看，但容易蹭路牙。唐標(biāo)還是經(jīng)典的橢圓形標(biāo)，如果是新標(biāo)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料卻不一般，摸上去非常柔軟，開車時(shí)手感非常好。
空間：第三排對女性和小孩來說夠?qū)捤�，后備箱也夠用。�?chǔ)物格還很多，門板上能放不少東西。
配置：雖然是低配，但是配置不算低，放在這個(gè)價(jià)位的合資中絕對是高配水準(zhǔn)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：低速下開著就和電動(dòng)車一樣，加速感非常輕盈。高速和一般2.0T的車型差別不大，不會(huì)覺得有啥衰減。
越野：
方向盤輕便，唐新能源的轉(zhuǎn)向平順性很好，好開。
油耗：在市區(qū)中跑我一般都是用電來跑，它雖然是SUV，擁有超大車身但是它的全速自動(dòng)巡航系統(tǒng)也不是吃素的，超長時(shí)間的巡航平時(shí)在市區(qū)跑一天都不要擔(dān)心，即使沒有電了還能用燃油，這就是混動(dòng)的優(yōu)勢。
舒適：車子前排的座椅可以通風(fēng)加熱，這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的。座椅使用材質(zhì)軟硬適中，空間設(shè)計(jì)寬松。前麥弗遜獨(dú)立懸架用的不錯(cuò)，車子過減速帶時(shí)候顛簸也不大。車上的空調(diào)好用，調(diào)節(jié)溫度快，坐在車內(nèi)挺有舒適感受的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是唐新能源的做工，現(xiàn)在國產(chǎn)的內(nèi)飾可以超越合資車，內(nèi)飾無可挑剔。
缺點(diǎn)：就是起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)兒肉，在等紅綠燈的時(shí)候就非常的明顯了，旁邊的車都跑出去了，我的車才剛剛起步，胎噪也比較重，稍微上點(diǎn)兒速度，聲音就出來了，雖然有各種各樣的小瑕疵吧，這些也都不是啥大問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的大氣，對于這樣高大的SUV，要是外觀不大氣一點(diǎn)那就不符合它本身的氣質(zhì)了。并且車身的線條感非常明顯，這也讓車的質(zhì)感提上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也算是中規(guī)中矩，沉穩(wěn)端莊的感覺，而且用料都很高級，整個(gè)內(nèi)飾看起來質(zhì)感不錯(cuò)，我最喜歡的是中控臺的設(shè)計(jì)，大懸浮可旋轉(zhuǎn)屏幕看起來很有檔次。
空間：它的車長5米軸距2米8，車內(nèi)空間還是很大的不論是大人還是小孩不論是女性還是男性坐在車內(nèi)空間都很充裕，頭離車頂大概有2拳，大腿距離前排座椅大概有2拳半左右。
配置：雖然優(yōu)惠很少，但是這款車的性價(jià)比是同級最高的，這個(gè)不用我多說。
動(dòng)力：畢竟家用SUV的定位，唐dmi懸掛調(diào)教比較軟，優(yōu)勢就是過爛路過減速帶會(huì)比較舒服，劣勢是過彎側(cè)傾較大。我還是比較喜歡唐dmi的軟軟的懸掛的。加速方面，雖然不像dmp那么猛，但這么大的車，8.5秒的加速，非常滿意了。哪怕滿載，對加速的影響也不大。
越野：
方向盤握著大小合適，手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)動(dòng)過彎道輕便靈活。剎車做的軟硬適中。車上駕駛輔助功能比較多，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航 5種駕駛模式切換，遙控泊車，動(dòng)駐車，上坡輔助等功能，使用起來簡單輕便。
油耗：我覺得能耗各方面都已經(jīng)不錯(cuò)了，現(xiàn)在大家用的成本還是比較低的，而且我對車的駕駛也比較溫柔，所以我覺得各方面能耗已經(jīng)比較低了。
舒適：車子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，我住在這個(gè)車子里面的座椅坐上去很舒服，有前衛(wèi)大氣的感覺,讓人心情很好，跑起來特別的有安全感，在車?yán)锖芟硎�，都不想下車的感覺，我認(rèn)識到駕駛的舒適性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我很喜歡，我對這輛車真的很喜歡了，控制是最讓人滿意的，坐過我車的人都覺得還不錯(cuò)，顏值與內(nèi)飾搭配顏色是我最喜歡的，寬大柔軟的座椅，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間之后，我就不滿足它的動(dòng)力表現(xiàn)了，尤其是坐滿之后，動(dòng)力影響還挺明顯的。
外觀：中網(wǎng)用了金屬飾條裝飾，看上去不會(huì)太單調(diào)，前后的保險(xiǎn)杠樣式非常運(yùn)動(dòng)，沖擊力很強(qiáng)。貫穿式的尾燈很漂亮，尤其是晚上點(diǎn)亮之后效果更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，用料也確實(shí)不錯(cuò)，軟包裝隨處可見。
空間：因?yàn)槲覀兗胰丝诙啵易约河袃蓚�(gè)孩子，父母和我們住在一起，經(jīng)常滿座出行。
配置：唐dmi目前在售最便宜的就是這款，個(gè)人覺得，對于追求實(shí)用的車主來說，性價(jià)比極高，該有的都有了。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)的動(dòng)力總成讓它動(dòng)力還是很強(qiáng)的，尤其起步平順且安靜，而且只要舍得踩下油門它的推背感還是很明顯的，壓根不需要考慮超車問題，可以說想超哪個(gè)就能超哪個(gè)。買混動(dòng)就是因?yàn)閾?dān)心續(xù)航不足也不想成天找充電樁充電，只要油箱里有油去哪都不用擔(dān)心，但開了一段時(shí)間后還是喜歡純電車，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車內(nèi)還是難以避免的出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和輕微的抖動(dòng)。
越野：
制動(dòng)距離超過40m，同級別中算是中下游，我自己開也感覺制動(dòng)沒那么直接，有點(diǎn)軟。
油耗：比之前開的燃油車省了不少，開空調(diào)，也就是說只有6個(gè)油，這么大的車，確實(shí)令人滿意。
舒適：小唐舒適性是蠻可以的，撇開座椅顏色它的座椅軟軟的很舒服，而且前排座椅有通風(fēng)加熱功能高度也適中，我非常喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤表現(xiàn)挺讓我滿意的，支撐和減震效果兩者中做到了很好的平衡，開著好開、坐著也舒服。
缺點(diǎn)：對于唐，我開了一千二百公里我現(xiàn)在覺得剎車不夠給力，制動(dòng)距離有些長。座椅調(diào)節(jié)方向不多，前排包裹性一般。
外觀：外觀看上去做的飽滿得體，挺有豪華車氣質(zhì)的。車漆顏色漂亮，車身看上去也挺有穩(wěn)重感，比較符合年輕人審美訴求，設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，顏值高。
內(nèi)飾：廠家在用料方面還是比較講究的，車上的異味也不是很大，比起很多車還是要強(qiáng)很多的。液晶儀表盤和中控屏顯示效果清晰，界面也簡約易懂，這就很符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)嘛！
空間：儲(chǔ)物空間大，出門旅行不用擔(dān)心東西，如果最后一排能寬敞一點(diǎn)就更好了。
配置：對于新能源混動(dòng)的車來說它的性價(jià)比還是挺高的 并且作為國產(chǎn)車輛，它的品牌也不差，近年來比亞迪一直在自我創(chuàng)新，目的主要還是服務(wù)于百姓，對于這樣的價(jià)格配置這樣的車真的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：充滿了力量感，高速跑的時(shí)候跑到120，感覺動(dòng)力還在充裕，紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
操控方面，買之前我也有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)橘I比亞迪唐新能源之前我從來沒有開過這么大的車，所以我也很擔(dān)心自己能不能駕馭好，但是這車的各方面性能都出乎我的意料，雖然唐新能源很大，但開起來很舒服。
油耗：短途以純電為主，用到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入，大概能跑70-100公里，具體看心情。心情好，慢慢開，這個(gè)電量還是蠻實(shí)的。畢竟混動(dòng)，沒有里程焦慮，電沒了用油唄。盡管用油，唐dmi也非常省。
舒適：我個(gè)人喜歡大車，所以坐這個(gè)唐新能源里感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唐DM-i這款車讓我最滿意的地方是外觀設(shè)計(jì)，一眼看上去挺大氣的。設(shè)計(jì)也很有穩(wěn)重感，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合現(xiàn)代年輕人的審美要求。車身飽滿，肌肉感足，看著也比較的結(jié)實(shí)有安全感。車子顏值高。
缺點(diǎn)：儀表盤有些LOW，畢竟前排座椅通風(fēng)都安排上了，全液晶儀表不安排一個(gè)？
外觀：唐新能源的外觀相當(dāng)霸氣，輪轂造型動(dòng)感，車漆厚重均勻。
內(nèi)飾：唐新能源的做工也不錯(cuò)，座位很軟，材料也沒那么差。
空間：后備箱開口很大，方便取放物品，也不覺得擠，這個(gè)表現(xiàn)肯定是沒有問題的，車內(nèi)載物能力屬于正常水平，也不會(huì)說放不下行李，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺擠，由于車子的高度也夠用，我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的。
配置：價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，而且有比亞迪的這套插電混動(dòng)，用著很省錢，真是讓我沒啥遺憾了。
動(dòng)力：急加速是電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)雙重驅(qū)動(dòng)，提速很迅猛，超車足夠干脆利落的！想要推背感這款車可以滿足你。超車什么的沒啥問題，面對一些特殊路況的時(shí)候，也都沒有什么壓力，像我平時(shí)跑跑高速什么的，輕輕松松就能上到120，不過還是不建議在高速上超速的，因?yàn)楫吘顾俣纫呀?jīng)夠快了，還是安全最重要。
油耗：續(xù)航對于比亞迪的dmi車來說很強(qiáng)了50多升的油箱充滿電加滿油能跑1000公里左右。官方標(biāo)的純電續(xù)航112KM，我最多跑到了100KM 大概是因?yàn)檫�有25的保電。和一般的純電車對比續(xù)航?jīng)]有虛標(biāo)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：有全景天窗，整個(gè)車內(nèi)視野很開闊，感覺非常敞亮。底盤很舒服，減震效果好，即使開快點(diǎn)過溝坎也沒有特別生硬的感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源是個(gè)比較不錯(cuò)的車型，而且很大氣，對于一款suv來說，這款車還是比較不錯(cuò)的，整車給我的感覺很傲氣，很寬敞，而且這款車的加速還是比較快的，給油門的話也能帶來非常不錯(cuò)的動(dòng)力回饋，另外這個(gè)外觀對于一款suv來說很大氣。
缺點(diǎn)：第三排座位太小，小孩只能做，大人坐久了不舒服。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)并沒有什么亮點(diǎn)，在我眼里和平時(shí)路上看到的一個(gè)樣，并不是很突出，要是外觀設(shè)計(jì)能夠再霸氣一點(diǎn)那就沒啥問題了。
內(nèi)飾：12.8寸的屏幕雖然不是最大的那款但已經(jīng)很夠用了，車子內(nèi)布滿了鋼琴烤漆和翻毛皮的材質(zhì)，摸著很舒服，就是不太好清理。屏幕音響:自動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏幕還是很高科技的，目前只有比亞迪有這個(gè)功能。
空間：空間方面，空間很大氣，對于SUV來說，空間總是比較大的，肯定是轎車比不上的，后排空間可以說坐三個(gè)人綽綽有余，腿部空間還有3~4拳的距空間方面，離，所以，對于空間來說，車還是很好看的，我也挺滿意，挺喜歡的。
配置：前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶了加熱通風(fēng)，大屏數(shù)字儀表、矩陣式LED大燈等等，該有的功能都沒有落下，日后用車成本方面可以給我節(jié)省很多，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：駕勢的操控性還是不錯(cuò)的，畢竟這么大的SUV2.2噸重。起步的動(dòng)力很足比燃油車動(dòng)力充足很多，好像是8.5秒的百公里加速，當(dāng)時(shí)感覺很慢了，但是一開起來動(dòng)力也是相當(dāng)充足。
越野：
有全景影像，即使這么大一個(gè)車身我也能夠很好的把握，尤其是停車時(shí)非常方便，還有自適應(yīng)巡航功能，高速上面駕駛更加輕松。原廠有很多種不同的駕駛模式切換，想要開得更有激情一些，切到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加靈敏。如果是走爛路還可以切到越野模式，動(dòng)力輸出會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行智能的分配。
油耗：高速油耗接近7L，市區(qū)低速下就是6L左右。充電在市區(qū)能跑個(gè)100公里出頭。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的是提速響應(yīng)快、工作噪音小，插電式混動(dòng)真是YYDS。
缺點(diǎn)：第三排的空間有點(diǎn)小，孩子坐在上面剛剛好，成年人坐著比較擠，好在平時(shí)用的不多。
外觀：外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì)，這輛車的外觀就不用說的，前臉很大氣，外觀還是要看個(gè)人的審美如何，這款的話看起來比較成熟穩(wěn)重，英氣逼人流線型的身材，在我眼中它就是毫無瑕疵，基本上所有見過的人都說好看。
內(nèi)飾：有很多鋼琴烤漆的面板，不耐磨，感覺容易刮花。用料 符合國產(chǎn)品牌一貫的厚道，材質(zhì)都挺高級的。
空間：平常我當(dāng)做一輛5座車用，第3排放倒，后備箱容積很大，后排的乘坐空間也十分寬敞。只不過如果把它當(dāng)做7座車，第3排要坐人的話確實(shí)有些勉強(qiáng)。
配置：性價(jià)比非常高，21萬落地，L2.5的輔助駕駛，再加上動(dòng)力強(qiáng)勁。7坐車，這都是合資車買不來的配置。很滿意這一點(diǎn)，最后提一句銷售服務(wù)質(zhì)量也很好，不是以前網(wǎng)上說的那種服務(wù)質(zhì)量不好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，買新能源車之前還在擔(dān)心動(dòng)力系統(tǒng)，但是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)可以媲美2.0T的車子，雖然沒開過2.0T的車，但總覺得動(dòng)力挺好的，即便是在后半段，唐新能源的動(dòng)力也很穩(wěn)當(dāng)。
越野：
作為一個(gè)女司機(jī)，說實(shí)話，駕馭這款車還是挺輕松的。
油耗：在市區(qū)里面我都是當(dāng)做電動(dòng)車來用，充滿電之后跑個(gè)100~110公里才會(huì)自動(dòng)切換成HEV模式，平時(shí)三天充一次電對我而言足夠了，即使沒有充電的情況，只是加油跑，油耗也能控制在6升多一點(diǎn)，照樣非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅很舒服，完全一種很舒服的感覺，坐在里面是一個(gè)很舒服的事情。
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