比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點，那就是空間還有油耗，還有一個整體的操控，和懸掛都不錯。尤其是省油，而且電池是它獨有的非常的安全，非常的省心，家里門開絕對很好，很實用。另外，就是它整體的一個外觀也非常的漂亮非常的好看，自己家的女朋友也特別喜歡這輛車。
缺點：唐新能源這款車是混動車，現(xiàn)在混動車比較流行，比亞迪的車子基本都沒有優(yōu)惠政策。
外觀：唐新能源的設(shè)計是家族式的，前臉看起來更大氣一點，整體造型更穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，唐新能源的顏色充滿高級感，質(zhì)感十分的高級。
空間：第2排挪到最后，我177的身高，腿部空間剩余也有15~20公分的樣子，頭部空間就不用說了，還很充足。第3排如果坐人的話，把第2排座椅盡量往前挪，也能夠很好的平衡這兩排的空間，雖說和MPV沒法比，但是短途出行問題倒是不大。
配置：價格也比較理想，這個價位能買到這樣的車，我覺得自己很幸運，但沒有現(xiàn)車，等2-4個月才能提車。
動力：整個動力儲備真的很充足，這臺發(fā)動機的性能讓我很驚訝。
越野：
唐新能源的操控性非常好，方向盤比同價位的車更輕、更靈敏、更準，轉(zhuǎn)到哪里都會去，油門和剎車的整體力度也比較適中，可以很快適應(yīng)這輛車，不需要太多時間就能適應(yīng)。
油耗：它的油耗五六個左右與燃油車比起來簡直是天壤之別，但是用電價格更低一些，我平時開他相當(dāng)于純電用。而且它的電耗不是很快，在正常水平。
舒適：座椅的設(shè)計非常舒服，調(diào)節(jié)方面也很方便，我坐進去就會很享受，坐車的時候都不會覺得身體有壓迫感，駕駛車的時候不會覺得累，穩(wěn)重的設(shè)計以及出色的調(diào)校，所以他的座位也不錯，完全能夠提供非常不錯的體會感。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2452公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時上班的時候基本上一周充一次，它的動力乘坐設(shè)計也相當(dāng)出色。
缺點：我對這臺DM-i比較不滿意的地方是它的操控不是太好，方向盤轉(zhuǎn)動起來給人的感覺太過電子化，路感太過模糊，缺乏交流感。
外觀：外觀個人覺得設(shè)計還是很成功的，最欣賞的還是它的線條美，車漆的噴涂也非常到位，看上去沉穩(wěn)大氣，車漆的顏色還有車身的線條感很強，我只想說設(shè)計師太細致了，我對他的外表印象深刻，也看著很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我很喜歡唐新能源內(nèi)飾的配色，擁有一定的豪華氣息。
空間：因為我是三代同堂的家庭，空間是第一考慮的，所以選擇7座的唐新能源，但第三排空間略小。
配置：我提車這家店真的把我服務(wù)的很好，很耐心的解釋，真的很難能可貴，但比亞迪的車子基本都沒有優(yōu)惠政策。
動力：發(fā)動機提速的感受很強烈，平時在高速上行駛的時候，超車簡直就是小菜一碟。紅綠燈路口起步也比較快，電機驅(qū)動力相當(dāng)令人滿意，并且發(fā)動機與電機切換的瞬間也并不會產(chǎn)生任何的頓挫感，這點挺不錯的。
越野：
我覺得操控起來比較簡單，最重要的是，這輛車有語音控制的功能，這個功能比較方便，特別是老人小孩，功能讓我覺得特別人性化，而且底盤和減震效果明顯，開車感覺很穩(wěn)，唯一的缺點就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，狹窄的路段不是很好通行，唐新能源的方向盤是電動助力式的，車身基本和其他車差不多，操作起來會感覺很輕松，然后剎車也靈敏，轉(zhuǎn)向更加靈活，駕駛起來很舒服。
油耗：油耗確實加分不少，動力充足，消耗不大，對我來說比較經(jīng)濟便宜，狀態(tài)也比較好。
舒適：唐新能源空間也大，乘坐的話可以有一個舒服的坐姿。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源這款車完全符合我選車的要求，空間大，超靜音。
缺點：當(dāng)時買時沒發(fā)現(xiàn)，后來開久了才發(fā)現(xiàn)它的隔音效果不是很優(yōu)秀，但是我就當(dāng)風(fēng)拂過耳旁吧。
外觀：外觀方面，唐新能源的外觀好看，外觀經(jīng)典，耐看，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，材質(zhì)也很上檔次，做工也很不錯。
空間：空間感表現(xiàn)真的很好，前后排都有舒適的空間，前排座椅調(diào)整后，后排腿部空間還是比較寬敞的，后備箱也足夠?qū)挸�，除了橫向空間看起來沒有那么顯眼，其他方面的空間都達到了比較高的水平。
配置：相對來說比較適合家用，它的油耗表現(xiàn)我很滿意，配色也是我的最愛，性價比較高。
動力：它的動力算不上特別強，但是市區(qū)動力是相當(dāng)夠用了，平時超個車也是輕輕松松。等紅綠燈時只要我排在第一個，永遠都是我第一個出去。只是上了高速后有點不足，上了120想再加速話就有點疲軟，而且發(fā)動機噪音比較大。
越野：
能給我一個更輕松的操控體驗，安安全全的開過去到達目的地了，基本上很容易就可以上手，轉(zhuǎn)彎各方面等完全沒有側(cè)傾，可以保證一家人的安全，好在方向盤輕重很合適，路感清晰指向精準，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定，力道剛剛好易上手，整體手感不錯，方向盤也很輕便。
油耗：4.5這個油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，也是很節(jié)省用車成本的。
舒適：跟人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一直開越野車，所以唐新能源舒適性較高。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老家人都喜歡這款唐新能源的外觀，比較大氣，然后就是經(jīng)濟性很高，無懼高油價。
缺點：不滿意的地方是動力，車子在剛起步的時候速度有些提不上來。還有就是內(nèi)飾，味比較重一些。
外觀：外觀的顏色不是特別悶騷的那種內(nèi)型，再者是前臉設(shè)計富有個性特色，特別是向倆邊延伸到眼睛識別度挺高。
內(nèi)飾：比亞迪唐新能源的內(nèi)飾也特別豪華，這個價位的合資車SUV我覺得完全沒法比，感覺像是幾十萬的車。
空間：我開這輛車的時候，同事們甚至嘲笑我個子矮，就知道這款唐新能源尺寸有多大了吧。
配置：價格其實不貴，用下來車子整體的表現(xiàn)也都挺均衡的，就是這個價位的車型，有幾個配置沒有讓我耿耿于懷，一個是內(nèi)后視鏡是手動防眩目，二個是沒有轉(zhuǎn)向頭燈，晚上開車的情況下，轉(zhuǎn)彎時大燈，照亮的范圍偏小。
動力：剛開始還怕這車動力不夠，但是真正開起來才發(fā)現(xiàn)速度真的很快，這車的速度真的比平均速度還快，最高速度能達到180，但通常不會開這么快。
越野：
怎么說呢，我在網(wǎng)上看車了解車其實也只是紙上談兵，當(dāng)真正體驗時，還是滿臉生疏感，這么操控起來還是不那么順暢，有點虛，畢竟個兒有點大。
油耗：能耗還是比較厲害的，畢竟唐新能源能耗最厲害的，我的百公里油耗是6L。
舒適：第2排座椅靠背調(diào)節(jié)幅度很大，這一點相比很多車型都有優(yōu)勢，坐在后排能夠有一個更加放松的坐姿。前排帶了加熱和通風(fēng)，現(xiàn)在天氣熱，一上車打開空調(diào)和座椅通風(fēng)，感覺特別涼爽。作為混動車型，靜音是唐的一個優(yōu)點，尤其是在市區(qū)里，風(fēng)噪聲和胎噪聲都不會太大，動力系統(tǒng)又很安靜，車內(nèi)和家人聊天都很輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪唐新能源很多方面我都超級滿意，不然我也不會買這款車，比如動力很強，有一種意想不到的推背感，不親自開這輛車是完全體會不到的，再說比亞迪唐新能源雖然車身還是挺大的，但是操控起來是特別靈活的感覺，很容易控制，也很容易轉(zhuǎn)向，平穩(wěn)換擋，駕駛確實令人滿意。
缺點：各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，現(xiàn)在還沒開過癮，也沒什么挑剔的地方，儲物空間用起來也很方便，這是十分不錯的一款車子。
外觀：外觀看上去飽滿，肌肉感明顯，車子造型挺帥氣的。年輕運動，充滿活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的質(zhì)感出眾，包括中間的按鍵，喜歡大尺寸的中控屏。
空間：空間比較大，比較符合我們家的出行，內(nèi)飾比較低調(diào)。
配置：比亞迪的性價比確實很高，整車質(zhì)保六年或者15萬公里，真的是很長的一段時間，售后有保障，我只喜歡比亞迪的新能源，買這樣的車比較環(huán)保，插電式混動車比亞迪的技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，當(dāng)然，我愿意相信大品牌的品質(zhì)。
動力：我特意在網(wǎng)上查了很久，139匹的馬力其實它的動力表現(xiàn)也就一般吧，但是對我來說足夠了，開著上下班，接送孩子夠了。
越野：
操控方面，唐新能源平時感覺順暢度不錯，轉(zhuǎn)向輕松。
油耗：我們的環(huán)境越來越差，反正跟汽車尾氣有很大關(guān)系，如果買比亞迪這種新能源車，確實可以為環(huán)保做很多貢獻，油耗也會降低，我們每個月真的可以省下一大筆錢，一舉兩得，為什么不呢？
舒適：椅舒適度很好，特別說一下后排柔軟度也很不錯，坐上去往下一陷，整個感覺非常好，然后整體的腰部支撐也做得很不錯，所以后排坐姿是很舒服的。加上空間大，坐在車內(nèi)也很安靜，噪音很小，震感過濾的也不錯，所以舒適性提升了很多。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子外觀，設(shè)計時尚，看著也挺有穩(wěn)重感的。造型獨特，車子整體看上去也是挺有豪華氣質(zhì)的。
缺點：新車內(nèi)飾稍微有些味道，好在不算是刺鼻的味道。
外觀：外觀的造型設(shè)計得比較不錯，看上去感覺格外的顯眼。正面的設(shè)計融入了許多運動的元素，使得整車看起來更加的年輕時尚。車身上還運用了一下線條進行修飾，大大的增加了外觀的速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和用料我還是比較滿意的，符合這個價位，中控屏幕也很大，車和機的功能都很全面，特別酷，比思域好多了，個人覺得這款車的內(nèi)飾很不錯，看起來很簡潔大方，這種內(nèi)飾有一個好處，就是很簡潔很吸引人，很優(yōu)雅很有檔次感，我個人比較喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，而且這款車有很多輔助功能，我還是很滿意的。
空間：完全不需要為他的空間擔(dān)心，后排的腿部空間和頭部空間都綽綽有余。
配置：同等價位中也很難找到這么好看的車型了，它的性能很好，價格也挺實惠的，作為家庭用車，性價比蠻高的，反正我是很滿意的。
動力：我以前開過唐DM的四驅(qū)版，但是開這款唐新能源的動力也不差，符合我的預(yù)期。
越野：
新手司機和老司機開車都可以，很容易上手，方向很舒服，不會說有難開的問題。
油耗：唐的油耗還算是可以的，百公里耗油才六個左右，耗電也很少，但是唯一的缺點就是想要快充的話要找到700V以上的充電柱，但國內(nèi)現(xiàn)在大多數(shù)都是500V以下的，所以充電只能慢充，但是它搭配著53升的大油箱，加上可以續(xù)航500公里左右的電池來說非常的好了。
舒適：懸掛對于路面的震動處理得十分不錯，車身的跳動抑制得比較好，風(fēng)噪和路躁也不是很明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在油價那么高，用新能源車挺便宜的，所以對唐新能源的經(jīng)濟性滿意。
缺點：等車兩個多月還沒提到車，但是銷售很有耐心的給我解釋，哈哈。
外觀：唐新能源的設(shè)計非常新潮，看起來不像是勢利的感覺，反而有自己的氣場，而且整個車臉的設(shè)計非常生動，看起來恰到好處，完美融合，整個唐新能源設(shè)計很大氣，給我一種氣勢磅礴的感覺，特別是從遠處看，像是一個氣勢磅礴的超人，整個漆面也很高級，就這款車的外觀來說，我覺得很有設(shè)計感，它的設(shè)計很運動，它的中網(wǎng)也很精致，車身線條也很流暢，增添了不少美感，這款車的外觀相當(dāng)驚艷。
內(nèi)飾：如果只是橫向?qū)Ρ�，這套內(nèi)飾還是挺讓我滿意的，但就是縱向比較，沒有高配上的全液晶儀表，屏幕尺寸也沒那么大，還是會讓我覺得有些落差。另外就是車機方面操作的流暢度一般，語音識別的精準度還需要進一步提升。
空間：坐滿七個人的時候后備箱空間不大，第三排不適合胖子，所以很多時候把第三排放倒，以擴充后備箱的空間。
配置：從顏值和操控上來說，很吸引我，唐新能源的各方面都比較好，但提車周期太久了。
動力：動力給我強烈的感覺，剛開始的時候，就會有推背感，我覺得很滿足，高速的時候加速也很快，超車很順暢，動力也沒有問題，我以前開的車有點重，但是現(xiàn)在開這輛車給我的感覺很棒，剛開始沒什么吃肉的感覺，提速很快，給我不一樣的感覺。
越野：
操控性對我來說幾乎便是小菜一碟，安全感十足，真的不用我擔(dān)心，我仍然可以很好地控制它。開了一段泥巴土路，我真的覺得很放松，它的視線比較好，保證了它的便捷性，走走停停游刃有余，方向盤摸上去的觸感比較細膩，不需要特別的磨合。
油耗：電耗15~16kwh，對于唐這個尺寸的SUV來說不算高。充滿電之后跑到系統(tǒng)切換到混動模式，112公里差不多能達到，續(xù)航里程沒有虛標。而不充電、加油跑的話，平均油耗也就是6升多，遇到堵車一樣非常穩(wěn)定。
舒適：乘坐體驗還可以，靜音效果和減震效果也還可以。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格22.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉看上去豪華感十足，配上銳利的車燈，給人一種強烈的視覺沖擊。雖然是 SUV，但動力表現(xiàn)卻是相當(dāng)不錯，油門一踩油門，后坐力十足。
缺點：雖然我買的是112公里的版本，但今年的油價實在是太高了，我每天都把唐當(dāng)電車開著，發(fā)現(xiàn)還是太短了，如果能有兩百到三百就完美了。鋼琴烤漆才用了半年，就已經(jīng)刮花了，而且容易積灰，看起來臟兮兮的，實際上既不實用，也不美觀。
外觀：前臉看起來威風(fēng)凜凜，兩側(cè)的車燈更是給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板容易積灰，看上去臟兮兮的，實際上既不實用，也不美觀。
空間：唐的車高1.725米，垂直高度足夠，一米八三的同事坐在車里都有空間。
配置：雖然唐的價格在二十萬左右，但這款新能源車的性價比還是很高的。
動力：雖然唐的車身重達2.755噸，但是1.5 T發(fā)動機和160千瓦的電機，讓他的動力更足，超車并不困難。
越野：
在轉(zhuǎn)彎和過急彎時，唐的穩(wěn)定性更強，側(cè)傾也不會太大。
油耗：純電112公里的續(xù)航里程，在實際使用中還是很實用的，雖然七月份油價已經(jīng)降了幾個角，但92號汽油還是貴了9塊錢，為了省錢，我還是希望純電續(xù)航能達到200公里，油耗能降一些。
舒適：座椅有4向腰部支撐，長途駕駛時腰不會太累。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間很大，前排和后備箱都足夠了。外觀自然不用多說，看起來很有靈性，開出去肯定會引起很多人的注意。而且它的內(nèi)飾用料還算不錯，摸上去沒有任何不適，開起來感覺很穩(wěn)。
缺點：我有個朋友開的混動版，油耗只有4.9。而且續(xù)航能力一般，這也是情理之中的事情，畢竟不是純電動車，續(xù)航時間肯定不會太長。
外觀：這張臉在同級別的車里算是比較不錯的了，成熟穩(wěn)重，時尚，前臉的個性化設(shè)計，車燈，動感的腰線和輪轂，還有尾燈的辨識度，總之，這是一個非常不錯的外觀。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)很好，內(nèi)飾簡單，做工精致，沒有任何異味，充滿了科技感和設(shè)計感。中控屏看起來很大，功能也很多，開車的時候也不會覺得手忙腳亂。該有的功能一應(yīng)俱全，完全滿足了我的用車需求。
空間：平時開車、上班、出去玩，空間還是綽綽有余的，后備箱里裝的東西也不少，比如帳篷、行李箱什么的，車里的儲物空間很大，放東西也很方便。
配置：之前看了那么多車，最后還是選擇了這款車。無論是外觀還是配置，在同級別之中，都是數(shù)一數(shù)二的。選擇這輛車絕對沒問題，不管是出行還是旅游都能用得上，而且后期保養(yǎng)費用也很低�？梢哉f它給你應(yīng)有的表現(xiàn)，也給你足夠的尊嚴。
動力：動力方面，和油車差不多，一踩油門，就能感受到源源不斷的動力，瞬間加速。到了后期，他的速度就會變得更快。整體的動力輸出還算平穩(wěn)，基本沒有什么頓挫的感覺。
越野：
我對它的操控還不是很熟練，可能是因為我對它還不熟悉，所以方向盤有點沉。油門還行，感覺不錯，動力輸出也比較線性。
油耗：我覺得這輛車的油耗有點高，6點多的油耗放在燃油車里肯定是很省油的，但是混動版的話，油耗就有點高了。我查過了，其他混動車型的油耗在5左右，6的很少。當(dāng)然，也有可能是磨合期的原因，希望能在一段時間內(nèi)降低油耗。
舒適：舒適度還算不錯，可能是因為有了高速，所以開起來非常的舒服，也非常的安靜。乘坐起來非常舒適，懸架舒適，座椅軟硬適中，非常舒適。有一次，我?guī)е依锏膬晌焕先顺鋈ネ�，他們說這車比我叔叔的車安靜多了，一點也不覺得發(fā)動起來，哈哈。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：大唐實在是太大了，左右、前后、前后都有視野盲區(qū)，全息投影可以讓我在泊車的時候看清周圍的情況，減少不必要的碰撞。
缺點：前排 USB插口設(shè)計在扶手箱里，打開扶手箱蓋子充電，在行駛過程中遇到顛簸時，蓋子會因為抖動蓋子砸到充電線，關(guān)上扶手箱蓋子充電，又擔(dān)心手機在扶手箱里散熱不好。
外觀：高大威武，這就是大唐給我的第一印象。
內(nèi)飾：手機充電設(shè)計不當(dāng)，充電不便，無線充電又太慢。
空間：乘坐空間比之前的轎車要大得多，座椅的高度也非常適合人體的舒適。
配置：雖然買車不是很劃算，但買車還是很劃算的。
動力：起步靠的是電機，唐DM-i的電機峰值扭矩是325牛米，比以前的車要快很多，而且加速時的推背感也很強。
越野：
方向盤控制得很好，全息影像也很好，并沒有因為它的體型而受到影響。
油耗：我是純電動出行比較多的，6、7月份的空調(diào)比較多，為了保險起見，我每天都會充電，但是有時候忘記充電了，第二天還是夠用的。
舒適：按照老媽的說法，遇到坑坑洼洼的地方，第三排有點顛簸，但大多數(shù)時候，我們都是坐在前面的。
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