一鍵砍遍全城
唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
想到前幾年的話(huà)，就那時(shí)候看別人買(mǎi)車(chē)，會(huì)做一個(gè)小小的測(cè)試，就是人站在車(chē)前面，他會(huì)在那個(gè)行駛，然后車(chē)子又自動(dòng)停下來(lái)，這種就叫做主動(dòng)剎車(chē)，然后現(xiàn)在自己的車(chē)也有這個(gè)功能，我就覺(jué)得特別的滿(mǎn)意。而且他還有一個(gè)自適應(yīng)巡航功能，不知道你在跑高速的時(shí)候有沒(méi)有用過(guò)這種功能，我還是比較喜歡的，因?yàn)樗梢哉{(diào)節(jié)一個(gè)速度，他就自己在那里行使那個(gè)勻速行駛，不需要你去繼續(xù)踩油門(mén)這種感覺(jué)，我覺(jué)得還是比較黑科技。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5181公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)有電子助力，掌握非常輕松，而且輕點(diǎn)一下油門(mén)車(chē)就啟動(dòng)了，松油門(mén)速度很明顯就降下來(lái)了，剎車(chē)也非常敏感，車(chē)子雖然大，但是開(kāi)起來(lái)的的確確很輕松
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一款家用車(chē)，不僅要滿(mǎn)足上下班帶個(gè)步，還要經(jīng)過(guò)經(jīng)常帶著父母和小孩到周邊景點(diǎn)旅游，這個(gè)車(chē)子凈重多少我不太清楚，但是在高速上跑到110碼的時(shí)候，除了方向盤(pán)比較輕盈，需要用手握住之外，整個(gè)車(chē)身還是非常的扎實(shí)的，在城區(qū)跑的時(shí)候，方向盤(pán)就特別給力，只需要非常小的力氣，就可輕盈的指引方向。他還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)子功能，這個(gè)對(duì)于夏天提前降溫，冬天提前熱車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單，畢竟是自動(dòng)擋的，只要對(duì)功能按鍵熟悉，操控起來(lái)都是很簡(jiǎn)單易上手的。而且內(nèi)置還配備了很多的輔助系統(tǒng)，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太省事了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
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越野：
唐DMi由于車(chē)身比較大，操控方面沒(méi)有那么靈活，方向盤(pán)偏重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要用點(diǎn)力氣轉(zhuǎn)方向盤(pán)；剎車(chē)偏硬，剎車(chē)需要控制好腳部的力度，由于空間大，停車(chē)有時(shí)候會(huì)麻煩一些！其他地方個(gè)人感覺(jué)還好，底盤(pán)足夠穩(wěn)定，高速開(kāi)也不飄；減震不錯(cuò)，顛簸路段沒(méi)有劇烈的晃動(dòng)，所以操控方面還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕捷，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，開(kāi)轎車(chē)習(xí)慣了原本以為開(kāi)這么大的車(chē)會(huì)很難操控呢，但是真正的駕駛起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn)的，也很好操控的，駕駛起來(lái)也沒(méi)有那么的吃力，底盤(pán)很穩(wěn)的，剎車(chē)也很管用，輕輕的腳踩剎車(chē)就可以慢慢的停下來(lái)了。多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)很方便的，還有語(yǔ)音控制，開(kāi)著車(chē)再也不用著急的找按鍵了，這樣安全性可以得到很大的保障了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的油門(mén)和剎車(chē)配合度是非常靈敏的，很不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是他的那個(gè)剎車(chē)，我覺(jué)得太靈活了，有時(shí)候殺過(guò)了就有一點(diǎn)頓挫感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身的噸位比較重，但是操控起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，方向盤(pán)是多功能的，方向盤(pán)能夠?yàn)槲疫M(jìn)行一些智能的操控，視野，前方也看得比較清楚，安全性可以得到保障，掉頭的時(shí)候輕輕轉(zhuǎn)一下方向盤(pán)就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向高速很有質(zhì)感，相對(duì)比較重，低速有很輕，幾乎沒(méi)有虛位，高速上自適應(yīng)巡航也很好用，識(shí)別很靈敏，前方有車(chē)就自動(dòng)降速，偏離車(chē)道方向盤(pán)給予震動(dòng)提醒，自動(dòng)歸位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然唐DM-i車(chē)身尺寸比較大，但是在各種輔助性操控配置的配合下，其實(shí)這輛車(chē)挺好上手的，只是它的底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)高，但整車(chē)的側(cè)向支撐性還不錯(cuò)，拐彎時(shí)就能明顯的感覺(jué)到車(chē)身還是比較穩(wěn)。而且加速平順，毫無(wú)頓挫感，這也是電車(chē)跟油車(chē)的一個(gè)明顯的區(qū)別。車(chē)底盤(pán)高，通過(guò)性好！
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