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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前提車(chē)已經(jīng)一個(gè)多月了，整體感覺(jué)真的很好，無(wú)論在平路還是高速，超車(chē)都很給力！在虧電情況下加速也沒(méi)有想象中的弱，而且車(chē)子的電池可以進(jìn)行智能保電25，不用擔(dān)心沒(méi)電的情況，就算你強(qiáng)制用電，在到了15時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行發(fā)電，這時(shí)候也不會(huì)影響你的加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)有燃油車(chē)的大，這個(gè)車(chē)不怕用電，就怕沒(méi)油，因?yàn)闆](méi)油了可能用電負(fù)荷會(huì)增加，告誡大家千萬(wàn)不要沒(méi)油了。這個(gè)車(chē)大家使用時(shí)盡量使用智能保電，強(qiáng)制保電會(huì)增加油耗，因?yàn)樽约旱母杏X(jué)永遠(yuǎn)沒(méi)有電腦靈敏。2.充電這一塊還是很方便的，如果有充電樁就不用說(shuō)了，如果沒(méi)有可以使用家里的插板充電，無(wú)需擔(dān)心帶不起來(lái)的問(wèn)題，當(dāng)你電量使用到22時(shí)，充滿電是11-12小時(shí)，手機(jī)顯示會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，不是14-15小時(shí)，如果你在充電樁充盡量使用慢充，快充只能到80就不充了。3.座椅非常舒服，包裹性很好，我坐了CRV和奇駿還是比亞迪唐混動(dòng)最舒適，可以與寶馬530運(yùn)動(dòng)版相比較。4.我的車(chē)拿上就安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，非常棒。在精一門(mén)貼了全車(chē)膜，效果很好，清晰度和亮度非常好。5.伊犁金昌比亞迪4S店服務(wù)態(tài)度很好，非常熱情，后期拿車(chē)后銷(xiāo)售人員態(tài)度也非常好，有什么問(wèn)題隨時(shí)打電話都給予詳細(xì)講解，為他們點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：不到滿意的地方，就是車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)異味，像我買(mǎi)回來(lái)的前面兩個(gè)月車(chē)內(nèi)都是有異味的，我買(mǎi)了一些竹炭包在里面，然后讓它的異味逐漸減少，雖然說(shuō)這新車(chē)有異味是很正常的事情，但是我還是期待他沒(méi)有異味，那樣子會(huì)更加的完美。
外觀：我是真的挺喜歡這個(gè)外觀的，看起來(lái)就很霸氣流暢，線型的尾燈在夜晚燈光亮起來(lái)的時(shí)候，老遠(yuǎn)就能夠看到了，很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪的各個(gè)車(chē)型都比較低調(diào)， , 雖說(shuō)低調(diào)，但是科技智能化的大屏，一點(diǎn)兒我不低調(diào)，反而比較高調(diào)，拉升了整個(gè)內(nèi)飾的分值。而且樂(lè)趣很多，可以語(yǔ)音控制，簡(jiǎn)直是解放雙手的一個(gè)利器。
空間：唐DM-i是7坐新能源SUV,車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)還挺有意思的，第三排的座位是可以進(jìn)行放倒，用的時(shí)候可以拉起來(lái)很方便。
配置：雖然在同級(jí)別車(chē)型中它的價(jià)格不算很低，但是比亞迪的混動(dòng)技術(shù)能放心些。
動(dòng)力：在加速的時(shí)候還是比較給力的，只要清踩油門(mén)它就可以瞬間提速，然后爆發(fā)力比較強(qiáng)，像超車(chē)這些都是挺方便的，也有試過(guò)在爬陡坡的情況下，他也不會(huì)覺(jué)得吃力。
越野：
作為一款家用車(chē)，不僅要滿足上下班帶個(gè)步，還要經(jīng)過(guò)經(jīng)常帶著父母和小孩到周邊景點(diǎn)旅游，這個(gè)車(chē)子凈重多少我不太清楚，但是在高速上跑到110碼的時(shí)候，除了方向盤(pán)比較輕盈，需要用手握住之外，整個(gè)車(chē)身還是非常的扎實(shí)的，在城區(qū)跑的時(shí)候，方向盤(pán)就特別給力，只需要非常小的力氣，就可輕盈的指引方向。他還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)子功能，這個(gè)對(duì)于夏天提前降溫，冬天提前熱車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用的
油耗：目前這臺(tái)車(chē)開(kāi)下來(lái)兩天充一次電，續(xù)航還是挺好的，平時(shí)上下班足夠了，如果出遠(yuǎn)門(mén)的話，就是用油電混合，也很省油
舒適：可能是因?yàn)檐?chē)身比較重的原因，我感覺(jué)在過(guò)減速帶的時(shí)候的顛簸感是比較弱的，我老公說(shuō)我沒(méi)有常識(shí)，然后她用專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)解釋說(shuō)是前麥弗遜懸架加后多連桿懸架，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是四輪獨(dú)立懸架吧，后排裝著兒童安全座椅之前，我還蠻擔(dān)心過(guò)顛簸路的時(shí)候顛簸太強(qiáng)，小孩在后排坐著不安全，上次試駕的時(shí)候，專(zhuān)門(mén)讓試駕專(zhuān)員帶我們?nèi)ヮ嶔さ穆范涡旭�，感覺(jué)不錯(cuò)，我們才下手買(mǎi)的這款。
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