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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 全景影像和一些駕駛輔助功能都配了，操控起來總體感受挺靈活，不會讓人覺得笨重。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這款車的操控性是真的比較高，方向盤的輕重剛剛好，我這樣的新手小白駕駛起來都是很得心應(yīng)手的，而且車子的一些輔助功能都很豐富，也都是比較實用的功能，使用起來也對操控也很大的幫助，功能按鍵的大小和所在的位置也都是很合理的，使用起來超級方便。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6501公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 兩噸多的車子底盤還是很穩(wěn)，還有方向盤也挺輕的，單手打方向盤沒有問題。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性上，對于我來說操控起來還是挺輕松的，很好上手，因為我是第一次開這種類型的車子，這臺車的方向盤打起來還是很容易的，而且反應(yīng)也比較靈敏，精準度也比較高，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候是完全不需要擔心的，輕輕一打方向盤就可以很好的響應(yīng)出來了。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，試駕以來，我對這款車的操控系統(tǒng)非常滿意，經(jīng)過這段時間的磨合，唐新能源的整體磨合非常好，駕駛感更加舒適，但畢竟尺寸比較大，小區(qū)車位緊張，剛拿到駕照，側(cè)位停車還是覺得有點吃力，即使有360度全景影像功能的輔助，車位不夠也是白搭。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我覺得唐新能源剎車比較舒服，力度合適，這個非常好用，另外一個是車道保持輔助系統(tǒng)，方向盤可以自己校正方向，所以在高速行駛的時候非常好用，我覺得它比我以前的車功能多，所以我覺得這車還是很好用的，但操控起來還是比較穩(wěn)的，這車比較大，不是很輕，比如轉(zhuǎn)彎的時候還是很穩(wěn)的，速度提到后面就不會飄了，開高速也很穩(wěn)。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 感覺在開船，轉(zhuǎn)向稍微不準，有幾次轉(zhuǎn)彎掉頭的時候，方向盤打到底了都轉(zhuǎn)不過來，不是車身大，是確實有點偏差的感覺。市區(qū)開轉(zhuǎn)向稍微有點延遲的樣子，晃晃悠悠的，，但是自動巡航很好用，自從高速用了一次了后，有時候市區(qū)里都會開，“解放”雙腿，底盤很穩(wěn)，有點開美國車的感覺，重重的，有安全感的底盤，還有就是超車的時候有點怕，有點飄，就是感覺坐著一坨鐵在飛，這種感覺，但是沒辦法，要體積大就得犧牲一些呀。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控精準，再變換道時速度與轉(zhuǎn)向一氣呵成，很棒！
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車就不要談操控了吧，簡直慘不忍睹。側(cè)傾，甩尾，剎車距離過長，各種操控拉胯。好想體驗一把高爾夫GT或者領(lǐng)克03+，這車在操控上毫無亮點，高速踩到140，直線行駛感覺方向盤竟然有點飄，真想罵工業(yè)垃圾比亞迪。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 目前來看的話，這個車子確實是比我想象中的要更加輕盈，而且它是屬于那種比較容易操控的車，操控性真的是比較強。而且我現(xiàn)在可能開的車越來越多了，感覺在駕駛過程當中它的整個的轉(zhuǎn)向精準度做的也是非常好，轉(zhuǎn)向一點都不需要費力氣。
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