比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果也還可以，提速什么的都是絲毫沒有問題的，動(dòng)力肯定是夠用的，就看你平時(shí)怎么去駕駛了，我個(gè)人是覺得動(dòng)力上的表現(xiàn)是完全沒差的，我覺得很好用。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面真不錯(cuò)雖然車大但是一點(diǎn)都不肉，上坡起步反應(yīng)速度快，一腳油就上去了，開空調(diào)也不影響
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力系統(tǒng)適合城市里面開，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很默契，沒啥遲滯感
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，“大唐““這臺(tái)車給我最大的感受，就是低速起步的時(shí)候它的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力上的很快，所以車子的速度提升也很快。車速越來越高之后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在行車電腦的調(diào)動(dòng)下進(jìn)入工作，雙擎系統(tǒng)一起發(fā)你，動(dòng)力是源源不斷。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看車身大，但大腳油門下去，超車響應(yīng)很快，動(dòng)力隨叫隨到。整體的平順性也沒的說，低速下走走停停，不會(huì)出現(xiàn)拉扯感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是在市區(qū)起步的時(shí)候，還是高速上面加速超車，這臺(tái)車的動(dòng)力都不會(huì)感覺無力。油門的響應(yīng)和反饋還是很靈敏的，尤其是平常市區(qū)里面開，因?yàn)槲伊?xí)慣用純電模式，純電模式的時(shí)候這個(gè)車起步很快的，一點(diǎn)都感覺不到這是一臺(tái)兩噸多的大家伙。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我感覺還挺充沛的，基本上只要舍得給油，它都能夠立刻爆發(fā)出不錯(cuò)的加速性能。低速狀態(tài)下，它的加速效果也還算可以，感覺這臺(tái)電機(jī)的扭矩還是相當(dāng)給力的，平時(shí)爬坡什么的也從來沒有吃力過。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力還湊合，對(duì)于日常的家用代步來說剛好夠用，能夠滿足一般的爬坡以及超車需求。但是如果開著它你要是想有什么暢快的駕駛樂趣，那么我奉勸你不要存在什么幻想，它就是一臺(tái)普普通通的家用代步買菜車，沒有什么太大的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)勁，尤其是起步時(shí)的提速感受，給我留下的印象非常深刻。之前一直覺得混動(dòng)車型的動(dòng)力比較一般，但通過一段時(shí)間的嘗試，發(fā)現(xiàn)自己的這個(gè)看法是存在偏見的。
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