比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪唐是國貨中的極品，我開了這么久，覺得性價(jià)比還是很高的，開著它的時(shí)候，感覺它的性能非常的好。
缺點(diǎn)：這輛車在低速行駛的時(shí)候動(dòng)力比較弱，方向盤比較重，不好控制，這是我最不滿意的地方。
外觀：我很滿意這輛車的外觀，因?yàn)槲矣X得它的外觀非常的霸氣，非常的沉穩(wěn)，給人一種非常強(qiáng)大的感覺，最重要的是，這輛車的外觀非常的耐看，越看越好看。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常大氣，給人一種非常溫馨的感覺，而且我對這輛車的內(nèi)部環(huán)境非常的滿意，31種顏色的氛圍燈，讓我的心情非常的放松。
空間：空間并不是很大，畢竟他是一輛中型越野車，空間并不小。
配置：我覺得這輛車的成本很低，比燃油車要便宜得多，而且充電的時(shí)候也很方便，而且我覺得這輛車的價(jià)格還算便宜，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，我并沒有感覺到太大的壓力，起步的時(shí)候還算穩(wěn)定，但是在低速行駛的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力要弱一些。不過總體來說，這輛車的動(dòng)力還是很足的，足夠我日常使用了。
越野：
我感覺方向盤有點(diǎn)沉，平時(shí)開著這輛車，單手開起來有點(diǎn)吃力。不過這輛車有很多輔助系統(tǒng)，這一點(diǎn)我很滿意，而且這輛車還能360度全景。
舒適：這輛車的舒適性很好，因?yàn)槲腋杏X它的底盤很穩(wěn)，而且我覺得它的減震效果很好，有時(shí)候走在崎嶇的道路上都不會有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款純電動(dòng)汽車，最讓我滿意的是它的成本，因?yàn)樗怯玫镀龅�，電池的續(xù)航能力很強(qiáng)，官方給它的續(xù)航里程是505公里，實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別。
缺點(diǎn)：我覺得扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小當(dāng)然沒錯(cuò)，我平時(shí)開車也沒多大影響，但是第三排的座椅就不太舒服了，可能是為了空間比較大，所以比較窄，如果是胖子坐久了就不太合適了。
外觀：整體看起來很有氣勢，飽滿的車身，硬朗的線條，襯托出這輛車的不凡，巨大的封閉式中網(wǎng)和矩陣式的 LED大燈，形成了一個(gè)整體，看起來更加的霸氣，更加的有設(shè)計(jì)感，流暢的車身線條，襯托出這輛車的美感。
內(nèi)飾：我很喜歡車內(nèi)的環(huán)境，無論是設(shè)計(jì)、音響還是氛圍，都非常符合我的要求，給人一種非常溫馨的感覺，整體設(shè)計(jì)非�，F(xiàn)代，音響效果也非常不錯(cuò)，31色的氛圍燈，坐在車?yán)锖苁娣�，聽音樂也很享受�?/span>
空間：我對空間還是很滿意的，雖然身高一米八，但坐在后排并不覺得擁擠，甚至可以坐在第三排，雖然不是很富裕，但是坐在后排并不覺得有什么壓力，所以空間很大，后備箱的空間很大，可以放很多東西，不管是出去玩還是逛超市，都很方便，就是扶手箱太小了。
配置：這樣一輛純電動(dòng)四驅(qū)車，物美價(jià)廉，再加上他長得帥，實(shí)力又強(qiáng)，再加上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，買一輛這樣的四驅(qū)車，絕對是物有所值。
動(dòng)力：不管是在什么樣的路況下，這輛車都是非常給力的，四驅(qū)系統(tǒng)更是讓我在4.6秒內(nèi)就破百了，比同級別的燃油車要快得多，而且開起來也不會有太大的感覺。
越野：
因?yàn)榉较虮P很精準(zhǔn)，底盤也很好，所以這車看起來很穩(wěn)，很穩(wěn)，很準(zhǔn)，而且這車上手很容易，不需要太復(fù)雜的操作，還有輔助駕駛系統(tǒng)，最常用的360度全景影像。
舒適：座椅雖然是仿皮，但是手感卻非常的舒服，而且設(shè)計(jì)的非常的軟硬適中，非常適合我，后背可以支撐，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，非常的舒服，而且空間很大，坐起來也比較舒服，不過第三排的座位有點(diǎn)窄，不適合胖子坐。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力很強(qiáng)，在高速上跑得飛快，想要超過前面的車并不困難。
缺點(diǎn)：車門有點(diǎn)沉，車門不太好關(guān)， C柱有點(diǎn)盲區(qū)。
外觀：它的外觀很特別，我喜歡它的輪轂和整體的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，很大氣，中控屏也比較大。
空間：里面的空間很大，前后排都很寬敞。
配置：還行吧，從長遠(yuǎn)來看，純電要比燃油省錢。
動(dòng)力：這方面我非常滿意，特別是在高速行駛時(shí)，油門非常靈敏，加速反應(yīng)也非常好。
越野：
這門有點(diǎn)沉，關(guān)不上門，要關(guān)上好幾次，而且 C柱有個(gè)盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意。
舒適：這輛車的隔音效果很好，關(guān)掉車窗后，噪音不大，但是減震效果一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車的空間特別滿意，雖然只有三排，但是內(nèi)部空間分布很好，可以容納7個(gè)成年人，每次出去玩都很方便，后備箱的空間很大，可以裝很多東西，即便是到了很遠(yuǎn)的地方，坐久了也不會覺得憋屈。
缺點(diǎn)：我對這輛車的整體表現(xiàn)還算滿意，當(dāng)然，這種純電動(dòng)汽車也有缺點(diǎn)，冬天的時(shí)候續(xù)航時(shí)間會短一些，好在我大部分時(shí)間都在城市里。
外觀：外觀方面，我很滿意，大氣，有自己的風(fēng)格，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去非常吸引人，無論在什么情況下，都能凸顯出他的霸氣，給人一種很有安全感的感覺，中網(wǎng)、車燈、輪圈、尾燈設(shè)計(jì)的非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)既符合當(dāng)代潮流，又融入很多溫馨設(shè)計(jì)，使整體格局看起來更有檔次。中控臺是一塊15.6英寸的懸浮式液晶大屏幕，使用起來非常流暢，而且還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，氛圍燈也是五顏六色，晚上開車的時(shí)候，更是充滿了溫馨和幸福。
空間：空間方面做的不錯(cuò)，頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，尺寸上也占了很大的優(yōu)勢，2820毫米的軸距，合理的布局，讓人坐著舒服，雙腿完全舒展開來，再加上后備箱空間很大，周末出去玩的時(shí)候，可以放很多東西。
配置：雖然單從價(jià)格上來說，這輛車不算便宜，但是我覺得物有所值，因?yàn)樗膶?shí)力非同凡響，比很多豪車都要好，售后服務(wù)也很周到，以后養(yǎng)車也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力給我?guī)砹撕艽蟮恼鸷�，它的電機(jī)竟然能夠達(dá)到517匹的馬力，這實(shí)在是太驚人了，我本以為這輛電動(dòng)汽車頂多也就是勉強(qiáng)夠用，沒想到竟然比燃油車還要出色，即便是在城市里也能感覺到它的強(qiáng)大。
越野：
這輛車很好開，方向盤很靈活，而且非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有太大的傾斜，雖然在高速上跑的很快，但是卻非常的穩(wěn)定。
舒適：座椅的做工和用料都非常的好，而且車內(nèi)的空調(diào)效果也非常明顯，而且還配備了空氣凈化器，給我們家?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，溫度適中，空氣清新，坐久了也不會頭暈，噪音處理的很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓我非常滿意，雖然是純電動(dòng)的，但是車頭設(shè)計(jì)的非常大氣，采用了家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)更加精致，更加凸顯了這輛車的霸氣，車身看起來很有力量感，尾部設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，特別是尾燈，給人一種不同凡響的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車雖然不錯(cuò)，但也有一些不太滿意的地方，坐在車?yán)镉幸还晒治叮枰幚硪幌�，懸架減震也不是很舒服，特別是在泥濘的路面上，顛簸比較明顯，偶爾會有一些轉(zhuǎn)向。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥，我特別喜歡他的前臉，給人一種很有沖擊力的感覺，不管怎么看都很霸氣，如果仔細(xì)看的話，會覺得很精致，特別是中網(wǎng)，雖然是封閉式的，但卻融入了龍臉的設(shè)計(jì)，讓它看起來充滿了動(dòng)感和力量。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)以簡潔為主，雖然看起來有些單調(diào)，但卻融入了很多科技元素，讓這輛車更符合當(dāng)下的潮流，中控臺上有超大液晶顯示屏，基本功能都包含在內(nèi)，所以看不見實(shí)體按鍵，但使用起來很流暢，支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，但車內(nèi)有股怪味。
空間：在選車時(shí)，我非常注重空間，為了給家人營造一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，車內(nèi)空間讓我很滿意，從飽滿的車身可以看出，車內(nèi)空間很大，每一排座椅都很合理，腿部空間也很大，里面還有很多儲物格。
配置：從價(jià)格上來說，這輛車還是很劃算的，畢竟現(xiàn)在的新能源汽車，價(jià)格都比較貴，技術(shù)也比較先進(jìn)，所以我覺得還是值得選擇的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò)，517匹馬力，四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是純電動(dòng)，但性能還是不錯(cuò)的，開起來感覺很不錯(cuò)，在城市里開經(jīng)濟(jì)模式完全沒問題。
越野：
雖然它的體積很大，但是開起來卻非常的輕松，而且非常適合城市里的道路，即便是堵車，也能輕松的駕駛，方向盤靈活，指向精準(zhǔn)，360度無死角，偶爾還會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑過大的問題。
舒適：這車的舒適性毋庸置疑，座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟，調(diào)節(jié)功能也非常的豐富，再加上空間比較大，所以坐在里面的感覺還是不錯(cuò)的，主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有加熱和通風(fēng)功能，后排座椅也可以調(diào)節(jié)，所以舒適性比較高，但減震效果就差了一些。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很滿意，大唐的內(nèi)飾沒有其他車那么樸華，給人一種驚艷的感覺。內(nèi)飾給人一種高端大氣的感覺，毫不夸張的說，這輛車的內(nèi)飾絕對是同級別車型中的佼佼者。
缺點(diǎn)：這輛車的整體性能很不錯(cuò)，但是在高速行駛的時(shí)候，還是能聽到很大的噪音。這一點(diǎn)讓我很苦惱，其他功能和配置感覺都不錯(cuò)。
外觀：大唐的外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，非常的氣派。尤其是進(jìn)氣格柵，就像是給車子披上了一層鎧甲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去霸氣十足。而且，這輛車開在路上，還能滿足我的虛榮心，吸引更多的目光。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，不僅營造出了良好的氛圍，而且整體的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)也讓它看起來非常的大氣，非常的有檔次。科技感十足，加上很多高科技配置，給人一種高端大氣上檔次的感覺，也只有這樣才能配得上外觀。
空間：7座越野車本身空間就很大，空間利用率也很高，但是第三排不坐人就顯得有些擁擠了。不過好在第三排的空間足夠大，可以當(dāng)做后備箱使用。我想大多數(shù)買這輛車的人都會被它那龐大的車身所吸引。
配置：總體來說，這是一款性價(jià)比很高的新能源車，四驅(qū)車，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，很有競爭力。這款車采用的還是最新一代的刀片電池，安全性能更是達(dá)到了極致，甚至可以說，比亞迪唐在新能源四驅(qū)車中，絕對是數(shù)一數(shù)二的存在。強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：搭載了517匹馬力的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為450公里。動(dòng)力輸出沒有任何問題，雖然使用的是電能，但是行駛起來卻沒有絲毫的卡頓，反而非常的順暢。加速過程中沒有明顯的卡頓，非常舒適。
越野：
這輛車很大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要倒車。好在方向盤很輕，雖然體積很大，但是開起來并不費(fèi)力。細(xì)節(jié)處理的很好，功能也很多，操作起來也更加方便。
舒適：在高速行駛的時(shí)候，車身穩(wěn)定，不會有太大的噪音，總體來說還是比較舒服的，當(dāng)然，這要看你對車的要求了，我覺得這個(gè)價(jià)格能買到這樣的四驅(qū)車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方在于它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該簡潔大方。而比亞迪，則是將這兩點(diǎn)融入到了車內(nèi)，看起來干凈利落，相得益彰。尤其是座椅的設(shè)計(jì)，更是與比亞迪的龍顏完美融合，融合了不少傳統(tǒng)國風(fēng)元素，看起來特別拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：整體還算滿意，不過副駕駛位置沒有高低調(diào)節(jié)功能，讓我很不方便。如果能夠增加這個(gè)功能的話，再加上前后調(diào)節(jié)功能，就能大大提升汽車的舒適性了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，霸氣十足，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。采用了比亞迪龍顏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了很多傳統(tǒng)元素，配上輪轂和線條，將這輛車的外觀提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，看起來很大氣，現(xiàn)在年輕人買車都是追求質(zhì)感和配置的，所以選擇內(nèi)飾材料很重要。而比亞迪唐，則是下足了功夫，內(nèi)飾看起來一點(diǎn)都不便宜，還加入了不少科技元素，讓汽車更加智能，出行更加放心。
空間：空間設(shè)計(jì)非常合理，極大地提高了空間的利用率，三排的空間都比較大，第三排甚至可以當(dāng)后備箱用。巧妙的設(shè)計(jì)與構(gòu)思極大地提高了汽車的使用效果，并在一定程度上提高了品牌的競爭力。
配置：總體來說，比亞迪唐表現(xiàn)非常出色，在同級純電動(dòng) SUV中表現(xiàn)更好。綜合來說，比亞迪唐有很強(qiáng)的競爭力和品牌影響力，所以我認(rèn)為整體表現(xiàn)還可以。但有些細(xì)節(jié)需要進(jìn)一步細(xì)化，使其更加完美。
動(dòng)力：這輛車搭載了501馬力的電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)新能源汽車，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，更穩(wěn)定。輸出功率和扭矩都是同級車中最好的，這輛車行駛起來非常平穩(wěn)，沒有絲毫的晃動(dòng)。
越野：
整體操控還可以，我最喜歡的就是車內(nèi)的智能化設(shè)計(jì)，讓駕駛變得更加簡單。但是因?yàn)檐嚿硖罅耍讵M窄的道路上很難控制，這對駕駛員的要求也越來越高，如果沒有一定的技術(shù)，很難駕馭。
舒適：我覺得整體舒適性還可以，座椅角度比較適中，材質(zhì)也比較講究，非常柔軟。尤其配上的音響，音質(zhì)極佳，坐在這里聽音樂，簡直是一種享受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和空間，雖然是五門七座 SUV，但是內(nèi)部空間非常合理，每一排空間都非常寬敞。沒有擁擠感，外觀設(shè)計(jì)采用比亞迪時(shí)下流行的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代元素完美地結(jié)合在一起，給人一種既霸氣又時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：這是一款新能源四驅(qū)車，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是我覺得在高速行駛的時(shí)候，會有非常明顯的噪音。因?yàn)樵胍籼�，所以會直接影響到汽車的乘坐體驗(yàn)。
外觀：龍顏的設(shè)計(jì)理念讓這輛車看起來非常霸氣，設(shè)計(jì)獨(dú)特，設(shè)計(jì)新穎，具有很強(qiáng)的辨識度。一路上都能吸引不少人的目光。側(cè)面的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，線條流暢，能快速的讓人產(chǎn)生共鳴，當(dāng)時(shí)我第一眼看到它的時(shí)候，就被吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，用料也非常的考究，給人一種非常堅(jiān)固的感覺。最重要的是，它還配備了很多智能功能。這是很多車都沒有的配置，給人一種科技感。整體風(fēng)格中規(guī)中矩，既有年輕人的時(shí)尚，也有中年人的沉穩(wěn)。
空間：空間方面的優(yōu)勢還是很明顯的，這輛車是新款車，空間設(shè)計(jì)上花了不少心思。這也是因?yàn)槎嗔艘慌抛蔚木壒剩髠湎涞目臻g被壓縮了，尤其是在第三排的時(shí)候，更是顯得有些多余。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，尤其是價(jià)格方面。四驅(qū)車的價(jià)格本來就比較高，再加上這是一款七座新能源 SUV，這個(gè)價(jià)格并不虧，這輛車非常實(shí)用，在同級車中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，加速也比較順暢，四驅(qū)車在同級車中表現(xiàn)還算不錯(cuò)。百公里的加速，讓人有一種強(qiáng)烈的推背感。經(jīng)濟(jì)模式一般都是夠用的，如果想要感受激情和刺激的話，還可以調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，非常方便。
越野：
車子開起來非常順暢，這一點(diǎn)讓我很放心，因?yàn)榈妆P比較高，視野開闊，幾乎沒有死角，安全性大大提高。但是車身比較長，走一些比較窄的路就比較擁擠了，有時(shí)候還不能通過，需要繞路，可能會耽誤一些時(shí)間。
舒適：基本沒什么問題，只是在高速行駛的時(shí)候會有風(fēng)聲，這也是我比較頭疼的地方。座椅有很強(qiáng)的包裹性，非常柔軟，可以在很短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)汽車。車身穩(wěn)定，幾乎沒有晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有很多讓人滿意的地方，當(dāng)然，最讓人滿意的還是它的續(xù)航能力。這么大的電動(dòng)車，肯定比一般的小轎車要耗電得多。不過這要看車型的大小，級別，以及同級別的車型�？偠灾�，唐 EV的續(xù)航能力和耗電都還算不錯(cuò)，畢竟是一輛中型 SUV，而且還是七座車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于唐 EV的外觀，特別是尾燈邊緣，感覺縫隙不均勻。還有內(nèi)飾方面的問題，比如新車的味道。
外觀：唐 EV的外觀很不錯(cuò)，圓潤飽滿，我很喜歡。尤其是最近我去洗車的時(shí)候，我注意到它的尾燈下面有一根類似于洗車機(jī)的線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是它的味道比較好，其他方面暫時(shí)看不出什么問題。就是剛買車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜肋�挺重的，我對這個(gè)不太滿意。
空間：車?yán)镉泻芏鄡ξ锟臻g，有大有小，手機(jī)，行駛證，水杯什么的，都有合適的地方。車?yán)锏目臻g很大，唐 EV在這個(gè)級別的車?yán)锝^對算得上是寬敞的了，第三排我也試過了，176的身高坐在第三排一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比不用多說，我覺得性價(jià)比可以給個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。雖然我用了沒多久，但唐 EV給了我很好的體驗(yàn)，而且配置也很好。各種輔助配置，舒適配置等等，都非常實(shí)用。所以買這輛車還是很劃算的，我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠大的家庭使用。大部分時(shí)間都開在市區(qū)里，開得很快，偶爾超車也是很快的。我開過高速，開的也不遠(yuǎn)，續(xù)航能力我是認(rèn)可的。505公里的續(xù)航里程，足以滿足一輛中型 SUV的需求。
越野：
之前開過幾次朋友開的越野車，感覺還不錯(cuò)，后來買了唐 EV，感覺操控也不錯(cuò)。方向盤輕快，轉(zhuǎn)彎非常準(zhǔn)確，這點(diǎn)非常棒。前一段時(shí)間我也出去玩了一圈，發(fā)現(xiàn)它在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性非常好，行駛穩(wěn)定，穩(wěn)重。
舒適：開了一段時(shí)間，我覺得它的舒適性還不錯(cuò)。車子的穩(wěn)定性很好，在過減速帶的時(shí)候，可以很好的化解掉一些顛簸。另外，座椅配置方面，前排座椅可以加熱通風(fēng)，不管天氣如何，坐在里面都會舒服很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方在于它的動(dòng)力系統(tǒng)，它有兩個(gè)電機(jī)，最大馬力517匹，扭矩680牛米，跑起來很有激情，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，它的脫困能力是毋庸置疑的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，但后備箱卻不算太大，平時(shí)開車還行，但一家人在一起玩的話，就顯得有些不夠用了。而且他的朋友說，冬天的時(shí)候，電動(dòng)車的續(xù)航能力會下降。
外觀：看到這輛車的人，沒有一個(gè)不為之心動(dòng)的，我就是被他的外形所吸引，巨大的進(jìn)氣格柵配上龍眼式的 LED大燈，看起來霸氣十足，而且還有可調(diào)大燈高度、自動(dòng)大燈、彎道輔助照明、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等功能。
內(nèi)飾：打開車門，會被里面的高端科技感給吸引住了，整體視覺效果令人驚嘆，方向盤的握感很強(qiáng)，液晶儀表盤顯示效果也很好，15.6英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕讓整體科技感更強(qiáng)，操作速度也更快。
空間：車身長4870毫米，不僅外觀大氣，內(nèi)部空間也非常舒適，特別是乘坐空間，坐在任何一排都特別舒服，甚至第三排還能容納成年人，不過后備箱就不大了。
配置：這輛車的性能非同一般，同價(jià)位的車?yán)锖苌儆心芎退嗵岵⒄摰模晕矣X得28萬塊錢還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車的性能非常出色，不僅馬力517匹，而且還配備了智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)行車電腦進(jìn)行合理分配，保證車身在不同路況下的姿態(tài)穩(wěn)定，同時(shí)還能降低電耗，而且還有很強(qiáng)的脫困能力，無論遇到什么樣的路況，我都能應(yīng)付自如。
越野：
開著這輛車，我充滿信心，感覺一切都在掌握之中。他的剎車控制的很好，線性而得體，方向盤的手感很好，反饋也很線性，方向感也很好，操控感也很強(qiáng)，而且它還能很好的控制側(cè)傾，讓車身更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不需要擔(dān)心。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，首先是因�(yàn)榭臻g比較大，其次是座椅的設(shè)計(jì)很柔軟，不管是什么體型的人，都可以乘坐舒適的座椅，還有很多的調(diào)節(jié)功能，底盤也很舒適，沒有噪音。
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