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購買時間2021年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方在于它的動力系統(tǒng)，它有兩個電機，最大馬力517匹，扭矩680牛米，跑起來很有激情，再加上四驅系統(tǒng)，它的脫困能力是毋庸置疑的。
缺點：車內的空間還算不錯，但后備箱卻不算太大，平時開車還行，但一家人在一起玩的話，就顯得有些不夠用了。而且他的朋友說，冬天的時候，電動車的續(xù)航能力會下降。
外觀：看到這輛車的人，沒有一個不為之心動的，我就是被他的外形所吸引，巨大的進氣格柵配上龍眼式的 LED大燈，看起來霸氣十足，而且還有可調大燈高度、自動大燈、彎道輔助照明、遠近光自動切換等功能。
內飾：打開車門，會被里面的高端科技感給吸引住了，整體視覺效果令人驚嘆，方向盤的握感很強，液晶儀表盤顯示效果也很好，15.6英寸的旋轉屏幕讓整體科技感更強，操作速度也更快。
空間：車身長4870毫米，不僅外觀大氣，內部空間也非常舒適，特別是乘坐空間，坐在任何一排都特別舒服，甚至第三排還能容納成年人，不過后備箱就不大了。
配置：這輛車的性能非同一般，同價位的車里很少有能和它相提并論的，所以我覺得28萬塊錢還是很劃算的。
動力：這輛車的性能非常出色，不僅馬力517匹，而且還配備了智能電動四驅系統(tǒng)，根據(jù)行車電腦進行合理分配，保證車身在不同路況下的姿態(tài)穩(wěn)定，同時還能降低電耗，而且還有很強的脫困能力，無論遇到什么樣的路況，我都能應付自如。
越野：
開著這輛車，我充滿信心，感覺一切都在掌握之中。他的剎車控制的很好，線性而得體，方向盤的手感很好，反饋也很線性，方向感也很好，操控感也很強，而且它還能很好的控制側傾，讓車身更穩(wěn)定，轉彎也不需要擔心。
舒適：坐在車里很舒服，首先是因為空間比較大，其次是座椅的設計很柔軟，不管是什么體型的人，都可以乘坐舒適的座椅，還有很多的調節(jié)功能，底盤也很舒適，沒有噪音。
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