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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4610公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，這讓我很滿意。這樣的車，花這么多錢買到，確實不錯。除此之外，它的外觀也很大氣。霸氣十足，怎么看都像是一個大哥。一看就是個大家伙，越野能力相當不錯。綜合配置也不錯，我個人覺得，國產(chǎn)車的性價比，真的是無與倫比。
缺點：第一點是這輛新車有點味道，雖然不是很刺鼻，但還是會影響駕駛體驗。還有一點就是噪音太大了，可能是因為 SUV的體積太大，聲音有點大，所以我把音樂調(diào)高了一些。
外觀：H9的外觀很霸氣，我非常喜歡這種設計。耀眼，耀眼，霸氣，威嚴。前臉有一個非常大氣的中網(wǎng)和一個矩陣式的 LED大燈，側(cè)面看起來很有陽剛之氣，腰線霸氣，輪轂動感，腰線很大。我喜歡這種設計，開起來很有男人味。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾設計和用料上來看，這輛車還是很精致的。唯一美中不足的是，這輛車的味道有點重，會影響到車內(nèi)的使用體驗。畢竟你已經(jīng)做得很好了，不應該因為這些小問題而影響到游戲體驗。
空間：我們六個人，對空間的要求很高。前排的駕駛位足夠了。頭上有一拳多大的空間，你想想看哪輛車能坐得下。我老婆165坐在副駕駛上，那就更不用說了。最重要的是最后一排，最后一排坐的人也不少，都是小孩子。后備箱的空間也很大。
配置：哈弗H9的性價比還是很高的，說實話，這個價位的合資 SUV還真不多見。國內(nèi)倒是有幾輛，但哈弗是 SUV的必需品，保有量大，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高。
動力：動力自然不用多說，2.0渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩385牛米，扭矩1800-3600轉(zhuǎn)。出色的低扭力帶來了更好的初速，所以別看這輛車看起來很大，但起步卻很快，這就是低扭力的優(yōu)勢。不管是在山路上，還是在高速上，還是在陡坡上，它都不需要擔心動力。
越野：
四驅(qū)、多種模式選擇、360度全景影像系統(tǒng)，更方便日常使用。上坡輔助和陡坡緩降功能讓這臺大家伙更加安全和放心。特別值得一提的是，它采用了8 AT變速箱，流暢，平順性，包括強勁的低扭力。
油耗：這還差不多。我記得第一次試駕的時候，試駕的油耗只有10個左右。買回來也挺好的，我經(jīng)常在市區(qū)開，經(jīng)常在高速上開。油耗因人而異，每個人的駕駛習慣和蠔油都不一樣。
舒適：因為開的不是很快，所以車內(nèi)的噪音控制的很好。但是這車帶回來之后，他經(jīng)常出門，在高速上行駛的時候，噪音有點大。前排的噪音比較大，我分析是因為它的體型。把音量調(diào)大點，這樣聽起來就不容易了。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格23.73萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3135公里
綜合評分
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優(yōu)點：不僅性能更好，體驗也更好了，H9的顏值也更高了，最重要的是油耗不高，平均油耗為11.9。
缺點：中控臺的位置設計確實不太人性化，而且二手車的折損率很高，價格不穩(wěn)定，對二手車的保值率也有很大的影響。
外觀：這輛車看起來非常的硬朗，看起來非常的霸氣，車身的線條非常的飽滿，非常的符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面需要改進，有點老氣，而且位置偏中間，偏向駕駛方向比較好
空間：4.85米的車長，1.92米的車寬，足以保證車內(nèi)的橫向空間，空間非常的寬敞，坐在里面一點壓力都沒有。
配置：雖然這輛車的質(zhì)量很好，用料也很好，比同級別的車要便宜一些，但是價格卻并不穩(wěn)定，主要是因為保值率低，二手車的折損率比較高。
動力：2.0T發(fā)動機驅(qū)動這輛車很輕松，這個大家伙開起來一點都不費勁，油門踩下去更是動力十足。
越野：
雖然H9的車身比較大，但是在360度全景影像的輔助下，開起來并不是什么難事，而且剎車和油門都非常的精準，非常的線性，上手非常的簡單。
油耗：油耗還算可以，但也不算太離譜，目前的油耗為11.9，在2.0T發(fā)動機中絕對算不上什么。
舒適：寬敞的空間讓人很舒服，座椅做好之后，后背和雙腿的支撐能力都很強，還配備了十臺燕飛利仕音響，音質(zhì)極佳。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是H9的舒適性，這輛車屬于越野車，底盤很高，在顛簸的路段上也不用刻意控制車速，保持著穩(wěn)定，這可不是一般的 SUV或者轎車能做到的。
缺點：內(nèi)飾的做工和用料都很好，但是設計卻有些老氣。
外觀：外貌是硬漢風格，女同志開起來有點不協(xié)調(diào)，但我們男同志開的車，絕對符合我們的形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、做工、用料，一點都不比合資車差。中控臺的布局有些簡陋，如果能重新設計一下，再加上一些時尚的元素，那就更好了。
空間：我選了一輛五座車，因為家里有兩輛車，所以不需要7座，而這輛五座車，卻是真正的五座車，后排空間很大。
配置：H9是個意外之喜，現(xiàn)在回想起來，買一輛Q5L實在是太沒意思了，三大件和邁騰一樣，都是城市 SUV。但H9只是一輛純越野車，體積更大，價格卻只有二十萬左右。
動力：動力方面，我開著2.0T的發(fā)動機，感覺很好，如果不是告訴我排量，我都不會相信這是一輛2.0T的車，感覺比我以前開過的國產(chǎn)霸道要好很多，動力也很細膩，反應也很快。
越野：
底盤越高，底氣越足，雖然這輛車的尺寸決定了這輛車在路上沒有邁騰那么方便，但習慣之后還是可以接受的。
油耗：油耗我倒是無所謂，一輛超過兩噸的車想要省油肯定是不現(xiàn)實的。
舒適：舒適度很高，座椅也很寬敞。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高，車身結(jié)構(gòu)非承載式車身。還有一種配置讓我非常滿意，那就是它的安全配置非常好。我買車時首先考慮的是安全問題。H9的安全配置比較多，比較放心。
缺點：內(nèi)飾方面，我覺得有改進空間，中控屏為9寸，顯示效果不佳，色彩和分辨率都有提升空間。
外觀：外觀是因人而異的，有人喜歡，有人喜歡，也有人不喜歡。H9的外觀設計雖然不像其他車型那么有個性，但是整體看起來更耐看，周圍的人都說這輛車很拉風，很時尚，一看就是高檔車。國產(chǎn)汽車，已經(jīng)不再是低端的代名詞了。
內(nèi)飾：這是一塊9英寸的中控屏，里面有很多功能，比如導航，比如語音控制，比如車聯(lián)網(wǎng)等等。不過這塊屏幕本身的分辨率并不高，分辨率也不高，如果能把分辨率提高一些，把色彩處理的更精細一些，看起來更有質(zhì)感，體驗也會更好。
空間：我178的身高，前排和后排都不成問題，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，如果調(diào)到最后，腿還能伸直。頭部空間一拳多一點都不覺得擁擠，后排雙腿舒展開來，后備箱也很大，除了接送孩子，其他時間都是自己開車。一家人偶爾出去一趟，絕對是綽綽有余。
配置：外觀霸氣，前臉鋒利，空間大，四驅(qū)模式，乘坐起來非常的舒服，這個價格非常的劃算，我在買車之前，也查了很多資料和車主的反饋，發(fā)現(xiàn)口碑很好，沒有什么大問題，綜合配置和價格都很實惠，同時油耗和保養(yǎng)費用也不貴。
動力：動力方面更是不用擔心，一踩油門就能感受到動力，2.0T的最大功率是224馬力，扭力385牛米。哈弗在發(fā)動機方面的造詣，絲毫不遜色于合資車。從實際駕駛體驗來看，2.0T發(fā)動機很給力，加速很快，加速也很穩(wěn)定。再配上8 AT變速箱，動力輸出也比較線性，尤其是中段加速超車的時候，油門反應非�？欤查g將動力傳遞給了車輪，幾乎沒有任何延遲，變速箱匹配得非常好，換擋非常順暢，如果不看轉(zhuǎn)速表，根本看不出這輛車是什么時候換的。第二點，就是H9的越野能力了，它不僅是一輛硬派的越野車，而且它的功能和電子設備，也能讓我在復雜的道路上游刃有余。
越野：
我買了一臺四驅(qū)智享型，非承載式車身，適時四驅(qū)，中央差速器鎖止功能。配合多種駕駛模式，越野能力和通過性都非常出色。尤其是前段時間下了一場雪，開的很穩(wěn)。360度全景影像，再加上前后雷達，就算車再大，停車倒車也不是什么難事。
油耗：油耗確實不高，開了這么久。油耗大概在10個油左右，大部分時間都是開在市區(qū)里，當然，我的駕駛模式還是以經(jīng)濟模式為主，除了一些特殊情況，我會選擇越野和運動模式。發(fā)動機的自動啟動和停機功能也很好，還可以降低油耗。我現(xiàn)在用的話，差不多就是這個水平，如果開得太快的話，還能再降低一些。從體積和動力上來看，這個油耗還算合理，發(fā)動機加92號汽油，一公里七毛錢的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：H9的座椅非常舒適，前排電動調(diào)節(jié)，還有加熱功能，冬天坐在上面簡直不要太舒服。座椅有良好的包裹性和良好的支撐效果。另外，這輛車的空間很大，坐起來也很舒服。后排座椅還可以調(diào)節(jié)座椅的靠背，就算坐久了也能緩解疲勞。減震和噪音都很好，舒適度也沒問題，底盤也不錯，走起路來也能起到很好的緩沖作用。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性最滿意。我一般都是在工地上跑的，經(jīng)常會遇到路況不好的情況，所以我對車子的通過性要求很高。而H9就是我的強項，在泥濘的道路上行走，哪怕是泥濘的路面，我也能保持鎮(zhèn)定，不用擔心過不去。
缺點：首先是噪音太大了，上了高速，風聲明顯，兩邊的 A柱都在呼嘯。
外觀：外觀十分硬朗，給人一種硬派 SUV的感覺，外掛式備胎在這個時代很少見，更襯托出他的粗獷。車燈采用 LED光源，看起來非常拉風，燈光效果也非常不錯。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤和中控屏幕都有，不過整體設計還是比較傳統(tǒng)的，沒有太多的科技感，如果能設計出一些新穎的設計，那就更好了。
空間：我的車是5座，空間很大，后排腿部空間很大，后備箱也很大，可以容納一家人。
配置：H9最大的優(yōu)勢就是越野能力，比很多合資 SUV都要好。
動力：H9的動力系統(tǒng)是2.0T，雖然排量不大，但是發(fā)動機參數(shù)卻是經(jīng)過了很好的調(diào)教，所以在加速方面，我還是很滿意的。
越野：
方向盤很輕，這么大的車，開起來一點都不笨重。而且他的視野很好，坐得越高，就越能看清周圍的景物，開車的時候也更加自信。
油耗：我估計H9的油耗在12升左右，因為我朋友開的是豐田漢蘭達，2.0T發(fā)動機的平均油耗在11升左右，但我現(xiàn)在的油耗只有10升左右，比我預想的要低得多。
舒適：懸架的行程比較長，而且調(diào)教的也比較軟，所以路面的顛簸比較小，車內(nèi)的沖擊力也不會太強。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對H9的越野能力很滿意，有了H9，他可以經(jīng)常和朋友們一起去越野，開著普拉多、帕杰羅等經(jīng)典越野車。
缺點：內(nèi)飾設計比較老氣，雖然用料不錯，但是給人一種老氣的感覺。
外觀：外掛式備胎很野性，很符合硬派越野車的風格，前臉設計簡單大氣，前大燈是 LED光源，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多皮質(zhì)包裹，用料都很好。就是設計不太符合我的口味，科技感不夠，布局也太傳統(tǒng)了。
空間：這么大的空間，自然是非常寬敞的，無論是空間還是載物，都非常的實用。
配置：這個價格，對于硬派 SUV來說，實在是太劃算了。而且H9的配置也非常豐富，完全可以滿足我的日常需求，而且使用體驗也非常完美。
動力：發(fā)動機的排量很小，但是加速性能卻很好，一點都不笨重，在高速上超車也是輕而易舉。
越野：
越野能力很強，遇到濕滑的路面和復雜的路況，我開著H9也能輕松自如。
油耗：我的綜合油耗是10.5 L，對于這樣一輛硬派越野車來說是非常省油的。如果是路況好，或者是開高速的話，油耗可以控制在9 L左右。
舒適：座椅又寬又軟，非常舒適。而且，H9的懸架行程較長，在崎嶇不平的道路上，比一般的 SUV要好得多，沒有太大的顛簸感。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得奇瑞和哈弗很像，都不擅長營銷，哈弗H9憑借著自己的實力，在國內(nèi)的 SUV市場占據(jù)了一席之地。這輛車的實際使用體驗非常好，動力強勁，越野能力強，油耗低，外觀也不錯，實際體驗比想象中要好很多，當然，這也是H9最大的亮點之一，當然，我也說了，后面我會給大家詳細介紹一下。
缺點：如果只看現(xiàn)在的話，我覺得這個性價比已經(jīng)很高了，因為在這個價位上，能滿足越野能力和舒適性的車并不多，但是從長遠來看，這輛車的性價比并不高，因為它的保值率實在是太低了。買車的話，應該會便宜一些。
外觀：哈弗H9雖然體型比較大，但是看起來并不笨重，反而很有氣勢，前臉的進氣格柵更是給人一種很有力量感的感覺，霧燈也很漂亮，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，真皮方向盤手感很好，做工也很細膩，座椅也是真皮材質(zhì)，看起來很有質(zhì)感。
空間：車身很大，長4.85米，最重要的是，這輛車的空間很大，里面的座位是2-3-2的，這是一種非常實用的配置，第三排是不需要的，但偶爾也會有一些應用程序，總體來說，這個空間還是不錯的。
配置：說到哈弗H9的性價比，我覺得這輛車的價格確實便宜，配置也很實用，但是考慮到保值率在未來幾年內(nèi)肯定不會太好。
動力：H9搭載的是2.0T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常的出色，動力輸出也非常的給力，尤其是后期的時候，更是體現(xiàn)出了這款車的動力優(yōu)勢，雖然加速的速度不快，但是通過性卻是非常的好。
越野：
操控性還不錯，唯一的問題就是希望H9能把前保險杠的近角和離去角提高一些，這樣在越野中就不會那么容易被撞到了，不過從通過性上來說，這輛車還是很不錯的。
油耗：剛開始的時候，油耗有點高，嚇了我一跳，不過開著開著就舒服多了，平均油耗在10-11之間。如果不是堵車的話，最多也就是十一個。
舒適：后座有獨立的空調(diào)，而且還能控制溫度，我覺得這個更貼心，如果有全景天窗的話，那就更好了，不過現(xiàn)在的電動天窗也是有總比沒有的好，有時候硬派越野車也不需要這么豪華，每一排座椅都很寬敞，座椅包裹的感覺讓我很滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.08萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，玩這種車要舍得花錢，要舍得花錢，要舍得花錢，要舍得花錢的話，最好還是不要開這種越野車，就算是省油的日系車，在這個級別的車里，也沒有什么省油的車。從2015到2020，哈弗H9的性能一直都很不錯，而且2020款確實有了很大的改觀，性能也很不錯，配置更好，越野能力更強，油耗更低，價格也更低。
缺點：哈弗H9的方向盤比較重，車身也比較大，軸距也比較長，開起來也比較麻煩。而且舒適性也不是很好，我覺得最主要的原因還是避震系統(tǒng)的問題，其實解決的辦法很簡單，就是換一套進口的避震系統(tǒng)，這款車的避震功能更強，舒適性更高，所以想要買一套更好的避震系統(tǒng)。
外觀：我喜歡哈弗H9那簡單的外觀，兩根粗壯的鍍鉻飾條組成了進氣格柵，給人一種簡約大氣的感覺，兩側(cè)的車燈和側(cè)面都很硬朗，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料比較好，基本是皮革，方向盤是真皮，皮革肯定要細膩一些，這樣手感才會更好，整體做工也比較用心，所有的縫線都處理的非常精細，整體看起來還是比較有檔次的。
空間：作為一款中型 SUV,H9的軸距為2.8米，車身寬度為1.9米，這說明它的體積非常大，空間非常寬敞，而H9留給第三排的空間并不算太大，我一米75的身高坐在第三排還是很輕松的。
配置：我覺得這輛車花的值了，這車本身就不算貴，這么優(yōu)秀的越野車，再加上這么豪華的配置，哈弗能做到這一點已經(jīng)很不錯了，我對這輛車還是很滿意的。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還不錯，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出385 N. M的最大扭矩，而且無人機的速度很快，油門一踩就是動力十足，在高速上超車的時候，動力十足。
越野：
原車的方向盤比較重，不知道大家有沒有類似的感覺，雖然方向盤是電動的，但我覺得哈弗H9故意把方向盤調(diào)的更重一些，或許是為了保持駕駛感，車身更大，軸距也更長，對車身的靈活性也有很大的影響。
油耗：目前我的車平均油耗在10-13個左右，這個油耗還算可以接受，畢竟發(fā)動機和車身的重量太大了，再加上我最近經(jīng)常開空調(diào)，所以油耗在12個左右，如果是高速或者國道上的話，油耗應該在10-11左右。
舒適：H9的底盤比較高，肯定會影響到車身的穩(wěn)定性，最關鍵的是避震系統(tǒng)并不是很舒服，這對乘坐舒適性有很大的影響，稍微顛簸一下就能明顯的感覺到車內(nèi)的晃動，而且座椅也比較硬，總而言之，H9的舒適性并不是很好。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.13萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程29723公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車陪著我走了29723公里，距離我入手也不過三個月的時間，對于普通的家用轎車來說，這條路肯定是跑得比較多的，一般的家用汽車一年最多只能跑2萬公里，所以我對這輛車還是很有信心的。最讓我滿意的，就是這輛車的質(zhì)量了，這一路上，我保養(yǎng)的很好，沒有出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，甚至連燈泡都沒有換過，有時候路況會更差，一般的減震器根本不會滲油，而且油耗也不會太高，平均油耗不超過12個，這對于這輛車來說，已經(jīng)是再正常不過的事情了。說到駕駛體驗，2.0T發(fā)動機確實很給力，這兩款H9確實是下了很大的功夫，空間更大，實用性更強，內(nèi)飾也更商務，配置也更好，總體來說，這臺車還是不錯的。
缺點：如果你真的想用更少的錢來駕駛這輛車，同時兼顧舒適性的話，我覺得最起碼應該把減震換掉，然后把前杠換成競技桿（總之，這兩點我都想改進一下，畢竟這兩點都是我的短板）。而且品牌影響力不強，保值率也會受到影響，而且我買車的時候，優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：巨大的車身配上船體的線條，給人一種野性十足的感覺，前臉看起來更加的簡單，鍍鉻的粗壯進氣格柵看起來非常的霸氣，這是我最喜歡的風格，最重要的是，它的外殼非常厚實，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：坐在車里，整個中控臺的設計非常的有視覺沖擊力，各個功能區(qū)域都劃分的很清楚，操作起來也更加的方便，而且內(nèi)飾的顏色也更加的商務，更加的凸顯了內(nèi)飾的檔次感，總之以我的這個審美角度來講，我還是非常喜歡這臺車子的內(nèi)飾的
空間：作為一款中大型 SUV，哈弗H9的空間還是很大的，雖然是一臺七座車，但里面的空間還是很大的，當然，這主要是因為它的空間比較合理，坐在第三排也不會太擁擠。
配置：至于這輛車的性價比，我想說的是品牌不夠，保值率比較低，而且我們買車的時候也享受不到太多的優(yōu)惠，所以性價比并不高，主要是因為這兩個關鍵點都沒有表現(xiàn)出來，所以性價比自然就低了。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)并沒有讓我失望，2.0T發(fā)動機的動力儲備特別充足，踩油門的時候發(fā)動機的轟鳴聲更是給人一種底氣十足的感覺，即便是超車也沒有絲毫的遲疑。
越野：
對于這輛車的操控，我的評價是沒有太大的問題，或者說根本沒有什么問題，但是還有一些小問題需要改進，首先，我覺得方向盤有點沉，再加上H9的體積比較大，剛開始接觸這輛車的時候，我還真有點不習慣。另外，這輛車的接近角比較小，所以這輛車的通過性也受到了一定的影響，減震器的行程也比較短，所以我想升級一下K-MAN減震器，不知道有沒有人升級過。
油耗：雖然2.0T發(fā)動機的排量比較大，但是油耗控制的還算不錯，我看了一下表上的油耗，大概在11.7左右，而且我一般都是用92號汽油，還能稍微便宜一點，總之，我覺得這是一輛省油的車，在同級別的越野車里，這個油耗還算正常。
舒適：前兩排的座椅調(diào)節(jié)起來比較方便，不過最后一排平時很少坐人，坐起來感覺還不錯，而且隔音效果也不錯，平時開車的時候也不會有太大的噪音，雖然是硬派越野車，但內(nèi)部卻是豪華的商務車。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9最讓人滿意的地方有兩點，一是空間方面，選擇了大五座，保證每個座位都有足夠的空間；第二個特點就是動力，四驅(qū)系統(tǒng)讓它的通過性變得更好，尤其是低檔，通過復雜的路況也不會有太大的提升。
缺點：內(nèi)飾的氛圍比較一般，我覺得用料可以做得更精細一些，比如皮革的紋理可以用荔枝皮之類的，這樣看起來更有檔次。我覺得油耗是個問題，因為這輛車很大，發(fā)動機也很大，所以在城市里的油耗很高。
外觀：哈弗H9的外觀很經(jīng)典，體積也很大，有一些師弟的特點，比如進氣格柵，就是家族的標志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的價格不成正比，如果它的檔次感再高一些，那就更好了。中控屏設計合理，美觀大方，功能多樣，按鍵設計也比較貼心。
空間：五個座位的空間自然很大，哪怕是身材比較寬大的人，坐在里面也不會覺得擁擠。前排座椅的滑軌設計特別長。像我這種腿短一點的人，只要把座椅往后調(diào)一調(diào)，就會感覺自己快要踩不住剎車了。后備箱的空間很大，可以容納六個行李箱，而且座椅還可以折疊，放進去之后，空間更是驚人。
配置：如果給滿分的話，這輛車的性價比應該在八分左右，算是中上水平。如果再做一些細節(jié)上的改進，比如皮革的紋路，那就是滿分。
動力：2.0T發(fā)動機的動力很強，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，更是讓它的動力更強。在城市里開車是沒問題的，其他排量的車都是動力充足，動力更足，油門一踩就上去了。
越野：
因為車子的體積比較大，操控起來比較費勁，不過因為功能多，操控起來也比較簡單。方向盤的設計很舒服，握起來很舒服，轉(zhuǎn)動起來也不算太大。
油耗：現(xiàn)在的汽油只有10升，比我預想的要高一些，而且我大部分時間都在城市和工地上跑，所以油耗并沒有下降多少。
舒適：空間很大，座椅也很長，坐在里面很舒服，我的腿也不會失去支撐。車門沒有發(fā)出任何聲音，發(fā)動機也沒有發(fā)出太大的聲音。一般不在高速行駛的時候，風噪并不大。
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