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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程29723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車陪著我走了29723公里，距離我入手也不過三個(gè)月的時(shí)間，對(duì)于普通的家用轎車來說，這條路肯定是跑得比較多的，一般的家用汽車一年最多只能跑2萬公里，所以我對(duì)這輛車還是很有信心的。最讓我滿意的，就是這輛車的質(zhì)量了，這一路上，我保養(yǎng)的很好，沒有出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，甚至連燈泡都沒有換過，有時(shí)候路況會(huì)更差，一般的減震器根本不會(huì)滲油，而且油耗也不會(huì)太高，平均油耗不超過12個(gè)，這對(duì)于這輛車來說，已經(jīng)是再正常不過的事情了。說到駕駛體驗(yàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，這兩款H9確實(shí)是下了很大的功夫，空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，內(nèi)飾也更商務(wù)，配置也更好，總體來說，這臺(tái)車還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：如果你真的想用更少的錢來駕駛這輛車，同時(shí)兼顧舒適性的話，我覺得最起碼應(yīng)該把減震換掉，然后把前杠換成競(jìng)技桿（總之，這兩點(diǎn)我都想改進(jìn)一下，畢竟這兩點(diǎn)都是我的短板）。而且品牌影響力不強(qiáng)，保值率也會(huì)受到影響，而且我買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：巨大的車身配上船體的線條，給人一種野性十足的感覺，前臉看起來更加的簡(jiǎn)單，鍍鉻的粗壯進(jìn)氣格柵看起來非常的霸氣，這是我最喜歡的風(fēng)格，最重要的是，它的外殼非常厚實(shí)，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：坐在車?yán)铮麄�(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的有視覺沖擊力，各個(gè)功能區(qū)域都劃分的很清楚，操作起來也更加的方便，而且內(nèi)飾的顏色也更加的商務(wù)，更加的凸顯了內(nèi)飾的檔次感，總之以我的這個(gè)審美角度來講，我還是非常喜歡這臺(tái)車子的內(nèi)飾的
空間：作為一款中大型 SUV，哈弗H9的空間還是很大的，雖然是一臺(tái)七座車，但里面的空間還是很大的，當(dāng)然，這主要是因?yàn)樗目臻g比較合理，坐在第三排也不會(huì)太擁擠。
配置：至于這輛車的性價(jià)比，我想說的是品牌不夠，保值率比較低，而且我們買車的時(shí)候也享受不到太多的優(yōu)惠，所以性價(jià)比并不高，主要是因?yàn)檫@兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都沒有表現(xiàn)出來，所以性價(jià)比自然就低了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有讓我失望，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足，踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是給人一種底氣十足的感覺，即便是超車也沒有絲毫的遲疑。
越野：
對(duì)于這輛車的操控，我的評(píng)價(jià)是沒有太大的問題，或者說根本沒有什么問題，但是還有一些小問題需要改進(jìn)，首先，我覺得方向盤有點(diǎn)沉，再加上H9的體積比較大，剛開始接觸這輛車的時(shí)候，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。另外，這輛車的接近角比較小，所以這輛車的通過性也受到了一定的影響，減震器的行程也比較短，所以我想升級(jí)一下K-MAN減震器，不知道有沒有人升級(jí)過。
油耗：雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，但是油耗控制的還算不錯(cuò)，我看了一下表上的油耗，大概在11.7左右，而且我一般都是用92號(hào)汽油，還能稍微便宜一點(diǎn)，總之，我覺得這是一輛省油的車，在同級(jí)別的越野車?yán)铮@個(gè)油耗還算正常。
舒適：前兩排的座椅調(diào)節(jié)起來比較方便，不過最后一排平時(shí)很少坐人，坐起來感覺還不錯(cuò)，而且隔音效果也不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音，雖然是硬派越野車，但內(nèi)部卻是豪華的商務(wù)車。
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